Міжнародне водійське посвідчення у США

🗓 Факти звірено з законом про дорожній рух Сполучених Штатів Америки та офіційними джерелами. Останнє оновлення дослідження: 28 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Сполучених Штатах Америки: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Сполучених Штатах Америки?
• Сполучені Штати Америки: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Сполучених Штатах Америки з іноземним посвідченням?
• Сполучені Штати Америки: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Сполучених Штатах Америки з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Посвідчення яких країн обмінюють у Сполучених Штатах Америки без іспиту?
• Правила дорожнього руху у Сполучених Штатах Америки, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Сполучених Штатах Америки
• Джерела

Водіння у Сполучених Штатах Америки: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Сполучених Штатах Америки?

Критично важливий структурний факт: у США немає федерального закону про дорожній рух для приватних водіїв — визнання іноземних посвідчень регулюють власні транспортні кодекси кожного з 50 штатів. У кожному перевіреному законі штату (CA, NY, FL, MA) документом, який надає право керування, є саме іноземне національне посвідчення, а не IDP; Жоден із перевірених штатів не робить IDP загальнообов’язковою правовою вимогою. (Техас — єдиний перевірений штат, чий закон вужчий за практику: Transp Code 521.030(b) щодо звичайних легкових автомобілів класу C називає лише посвідчення, видані «штатом або канадською провінцією проживання», — іноземні туристи в Техасі керують на підставі роз’яснень DPS про взаємність, а не чіткого тексту закону.) Правова роль IDP — це супровідний переклад англійською: Массачусетс закріплює це в законі для посвідчень, у яких немає жодного англійського тексту (MGL c.90 s.10); NY DMV вказує, що посвідчення, надруковане будь-якою мовою, крім англійської, має супроводжуватися IDP або засвідченим перекладом; usa.gov: «Не в кожному штаті США вимагається IDP.» США ратифікували Женевську конвенцію про дорожній рух 1949 року (ратифікаційну грамоту депоновано 30 серпня 1950) і не є учасницею Віденської конвенції 1968 року — тож лише IDP типу 1949 року має договірну основу; IDP, оформлений лише за конвенцією 1968 року, не має правового статусу, хоча на дорозі поліція рідко розрізняє їх. США також є учасницею Міжамериканської конвенції 1943 року (Inter-American Driving Permit) — Texas DPS досі посилається на неї як на чинний правовий інструмент. США не видають IDP відвідувачам; IDP НІКОЛИ не є дійсним сам по собі — базове посвідчення потрібно завжди мати із собою.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості країн видачі цей документ не є міжнародним посвідченням водія, тож прочитайте свою власну відповідь, а не припускайте, що це міжнародне посвідчення водія.
• Ті, хто орендує автомобіль: Великі компанії з оренди авто надають автомобіль за іноземним національним посвідченням + паспортом на те саме ім’я; Hertz вимагає IDP, коли посвідчення надруковане не англійською (саме як переклад — самого лише IDP ніколи не достатньо для оренди). usa.gov: «Для оренди автомобіля в США вам можуть знадобитися і посвідчення водія, і IDP».

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційне джерело.

Сполучені Штати Америки: з якого боку дороги тут їздять?

Сполучені Штати Америки: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Сполучених Штатах Америки: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Сполучених Штатах Америки з іноземним посвідченням?

Немає єдиного загальнонаціонального відліку для відвідувачів — кожен штат встановлює власний, і у найбільших штатах відлік починається від набуття резидентства, а не від в’їзду туриста. Каліфорнія: нерезидент віком від 18 років може керувати за дійсним іноземним посвідченням без фіксованого строку доти, доки залишається нерезидентом (Veh Code 12502(a)(1)); відлік починається лише з моменту набуття резидентства Каліфорнії (10 днів, 12505). Флорида: такий самий безстроковий виняток для нерезидентів, від 16 років (FS 322.04(1)). Нью-Йорк: безстроково для нерезидентів від 16 років (VTL 250(2)). Техас — з поправкою: роз’яснення DPS обмежують керування за іноземним посвідченням 1 роком від в’їзду або до набуття резидентства Техасу (залежно від того, що настане раніше); закон (521.030(b)) охоплює звичайні легкові автомобілі лише для посвідчень штатів США та канадських провінцій, тож привілей іноземного туриста в TX ґрунтується на роз’ясненнях, а нові резиденти мають 90 днів від в’їзду на обмін (521.029). Массачусетс: роз’яснення RMV обмежують іноземних відвідувачів 1 роком від прибуття до США і застосовують перелік країн за конвенцією 1949 року та засадами взаємності; сам закон (c.90 s.10) не містить обмеження в 1 рік — він делегує вимоги щодо придатності реєстратору. (Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + настанови TX DPS щодо взаємного визнання; MGL c.90 s.10 + настанови Mass RMV)

Плануєте переїзд до Сполучених Штатів Америки? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Сполучені Штати Америки: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Сполучені Штати Америки є Договірною Стороною такої конвенції: Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року. Стороною такої конвенції ця країна не є: Віденська конвенція 1968 року.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: ратифікація від 30 серпня 1950.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Правила за штатами й федеральними округами

У США немає федерального закону про дорожній рух для приватних водіїв: на це питання відповідає п’ятдесят один транспортний кодекс, і між собою вони не збігаються. Читайте два правила окремо: приблизно половина кодексів звільняє нерезидента, який має посвідчення, взагалі без жодного відліку, решта встановлює строк — найчастіше рік, — і окремо всі вони обмежують 30–90 днями нерезидента, чия країна посвідчень водія не видає. Довідники, які наводять друге число так, ніби воно стосується туристів, цитують не те правило. По-справжньому штати розходяться щодо міжнародного посвідчення: три вимагають його прямо, Гаваї ставлять визнання будь-якого іноземного посвідчення в залежність від договору, за яким його видають, а чотири юрисдикції — Массачусетс, Іллінойс, Північна Кароліна й округ Колумбія — заявляють, що не приймають його.

Чи можна їздити у Сполучених Штатах Америки з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Сполучених Штатів Америки на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. У США немає федерального закону про керування транспортом — кожен із 50 штатів сам вирішує, як ставитися до іноземних посвідчень, і у великих штатах дійсним документом є саме іноземне національне посвідчення: Каліфорнія, Нью-Йорк і Флорида дозволяють нерезидентам-відвідувачам керувати за ним без вимоги мати IDP і без фіксованого туристичного строку (відлік починається, лише якщо ви стаєте резидентом, — у Каліфорнії це вже за 10 днів). Техас і Массачусетс — застереження: обидва обмежують іноземних відвідувачів 1 роком через роз’яснення DMV/RMV. США є учасницею лише Женевської конвенції 1949 року, тож договірну основу має IDP типу 1949 року; його практична роль — це переклад англійською, якого вимагають закони на кшталт массачусетського, правила NY DMV і більшість пунктів прокату, коли в посвідченні немає англійського тексту. Завжди майте із собою національне посвідчення — сам лише IDP ніколи не є дійсним. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Національне посвідчення підходить — міжнародне посвідчення водія рекомендується — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, але мати його при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.
• Міжнародне посвідчення водія або переклад — до вашого національного посвідчення потрібен супровідний документ. Які саме документи приймає країна призначення і чи взагалі можна видати офіційне міжнародне посвідчення водія для вашого посвідчення — у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.
• Національне посвідчення підходить — рекомендується IDD/переклад — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, а офіційне конвенційне міжнародне посвідчення водія для нього видати неможливо; натомість майте при собі IDD або засвідчений переклад. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] No federal rule — 50 state vehicle codes (sampled: CA Veh Code 12502, NY VTL 250, FL 322.04, MA MGL c.90 s.10, TX 521.029)

[a] Категорії посвідчення не відповідають конвенційній схемі A–E — персонал прокату може попросити міжнародне посвідчення водія, щоб їх зіставити.

[b] IDD = Міжнародний водійський документ, стандартизований переклад вашого національного посвідчення водія. Подати заяву можна тут: https://idaoffice.org/uk/apply-now/.

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете зі Сполучених Штатів Америки? Офіційні міжнародні посвідчення водія Сполучених Штатів Америки видає American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — заяви приймають онлайн. Офіційний сайт.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Посвідчення яких країн обмінюють у Сполучених Штатах Америки без іспиту?

Набуття статусу резидента штату запускає короткий встановлений законом строк для отримання посвідчення цього штату: Каліфорнія — 10 днів (Veh Code 12505 — і жодного пільгового періоду, якщо ви керуєте автомобілем за наймом), Флорида — 30 днів (FS 322.031 — також спрацьовує при працевлаштуванні або зарахуванні дітей до державної школи), Нью-Йорк — 30 днів (роз’яснення DMV), Техас — 90 днів (Transp Code 521.029). Загальнонаціонального режиму обміну іноземних посвідчень немає: у більшості штатів власник іноземного посвідчення складає повний теоретичний іспит + іспит з водіння (велике виключення — канадські посвідчення, які більшість штатів обмінює як посвідчення іншого штату США). Мозаїка угод про взаємність на рівні штатів звільняє від іспитів для окремих країн — найкраще задокументований випадок, Німеччина: повне звільнення (без теоретичного іспиту та іспиту з водіння) у 27 штатах + Пуерто-Рико; лише теоретичний іспит (від іспиту з водіння звільняють) ще у 10 штатах + DC. Texas DPS офіційно наводить перелік країн взаємного обміну: Франція, Німеччина, Південна Корея, Тайвань та ОАЕ (іспити на знання та навички скасовуються, якщо ви здаєте іноземне посвідчення або припиняєте ним користуватися). Туристу ці угоди не дають нічого — вони діють лише тоді, коли ви оселяєтеся як резидент і подаєте заяву на посвідчення штату.

Логіка переліків тут обернена порівняно зі звичайними країнами: оскільки видача посвідчень належить до компетенції штатів, змінною є те, до якого штату США ви переїжджаєте, а не єдиний національний перелік країн походження. Жоден федеральний орган не веде переліку обміну; єдиними авторитетними джерелами є DMV кожного штату + консульство країни походження. Важливо: Жоден штат США не вимагає здачі посвідчення при обміні на підставі національного договору — кожна угода є домовленістю між штатом і консульством і часто змінюється. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху у Сполучених Штатах Америки, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: У жодному штаті немає вимоги возити знак аварійної зупинки, жилет чи аптечку в приватних автомобілях. Ремені безпеки обов’язкові для всіх, хто перебуває в салоні, у 49 штатах + DC (у Нью-Гемпширі немає закону про ремені для дорослих); дитячі утримувальні системи обов’язкові в усіх 50 штатах. Поворот праворуч на червоний сигнал дозволений після повної зупинки, якщо знаками не встановлено інше (помітний виняток — Нью-Йорк).
• Керування у стані сп’яніння: 0.08 g/dL per se у 49 штатах + DC; Юта суворіша — 0.05 g/dL (Utah Code 41-6a-502, чинний з 30 грудня 2018 — «концентрація алкоголю в крові або видихуваному повітрі .05 грама чи більше», формулювання з чинного консолідованого тексту). Водії віком до 21 років: нульова толерантність (0.00-0.02 залежно від штату). Водії комерційного транспорту: 0.04 по всій країні. Встановлюється штатом. Приклад — перше порушення DUI в Каліфорнії (Veh Code 23536): «ув’язнення в окружній в’язниці на строк не менше 96 годин, з яких щонайменше 48 годин мають бути безперервними, і не більше шести місяців», а також «штраф не менше трьохсот дев’яноста доларів ($390) і не більше однієї тисячі доларів ($1 000)», плюс зупинення дії посвідчення та обов’язкова програма DUI; додаткові збори на практиці збільшують номінальний штраф приблизно у 3-4 рази.
• Обмеження швидкості: Федерального обмеження швидкості немає (загальнонаціональне обмеження 55/65 скасовано у 1995 році) — кожен штат встановлює власне. Типово: 25-35 mph (40-55 км/год) у містах, 55-70 mph (90-110 км/год) на заміських шосе, 65-80 mph (105-130 км/год) на міжштатних автомагістралях; найвище встановлене обмеження — 85 mph (137 км/год) на трасі SH-130 у Техасі. Обмеження всюди подаються в mph.
• Великі компанії з оренди авто надають автомобіль за іноземним національним посвідченням + паспортом на те саме ім’я; Hertz вимагає IDP, коли посвідчення надруковане не англійською (саме як переклад — самого лише IDP ніколи не достатньо для оренди). usa.gov: «Для оренди автомобіля в США вам можуть знадобитися і посвідчення водія, і IDP».
• Типовий мінімальний вік для оренди — 20-21 рік (25 років в окремих випадках), із щоденною доплатою для молодих водіїв віком до 25 років — це значно вище за законний вік керування.
• Під час зупинки поліція очікує побачити фізичне іноземне посвідчення; посвідчення без англійського тексту може подовжити перевірку, а в Массачусетсі керування без передбаченого законом супровідного IDP чи перекладу саме по собі тягне відповідальність (MGL c.90 s.10).
• Страхування відповідальності обов’язкове майже в усіх штатах і є питанням орендаря чи водія, а не посвідчення, — відвідувачі, які керують приватними (позиченими) автомобілями, мають переконатися, що поліс поширюється на них.

Докладніше про водіння у Сполучених Штатах Америки

• Дорожня інфраструктура для подорожей автомобілем по США
• Нью-Йоркський і Детройтський автосалони
• 10 цікавих фактів про США
• Топ-3 наймальовничіших маршрутів для автомобільних подорожей США
• Найкращі місця для відвідування в США

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Сполучених Штатах Америки

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Сполучених Штатах Америки:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + настанови TX DPS щодо взаємного визнання; MGL c.90 s.10 + настанови Mass RMV
3. Обмін посвідчень для резидентів — офіційний перелік
4. USA.gov — керування автомобілем у США для іноземних відвідувачів (офіційні федеральні роз’яснення)
5. California Vehicle Code 12505 — резидентство і 10-денний строк для нових резидентів (без пільгового періоду для керування за наймом)
6. Нью-Йорк, VTL 250 — виняток для водіїв-нерезидентів («шістнадцяти років і старше»)
7. Texas Transportation Code 521.029 — нові резиденти: 90 днів
8. Texas Transportation Code 521.030 — посвідчення на засадах взаємності; увага: пункт (b) охоплює клас C лише для посвідчень штатів США та канадських провінцій
9. Florida Statutes 322.04 — особи, звільнені від вимоги мати посвідчення (нерезиденти 16+/18+)
10. Florida Statutes 322.031 — вимога отримати посвідчення протягом 30 днів у разі набуття резидентства, працевлаштування або зарахування дитини до школи
11. Massachusetts MGL c.90 s.10 — чинний текст (станом на 1 січня 2025); положення про IDP чи переклад англійською (копія на onecle застаріла, до 2018 року, — не цитувати)
12. Massachusetts RMV — керування за іноземним посвідченням водія (правило 1 року та конвенції 1949 року; сторінка не віддавала вміст на звичайний запит — підтверджено через дзеркала Driver’s Manual)
13. UN Treaty Series — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року, статус учасниць (ратифікаційну грамоту США депоновано 30 серпня 1950)
14. NY DMV — водії з інших країн (IDP або засвідчений переклад потрібен, коли посвідчення надруковане не англійською)
15. Utah Department of Public Safety — закон про допустимий вміст алкоголю 0.05 (чинний з 30 грудня 2018)
16. Utah Code 41-6a-502 — законодавче формулювання «.05 грама чи більше»
17. California Vehicle Code 23536 — покарання за перше порушення DUI (формулювання про штраф і ув’язнення)
18. The Local (серпень 2024) — штати США із взаємним обміном німецьких посвідчень (вторинне джерело; наводить 27+PR / 10+DC; перевіряйте по кожному штату)
19. American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — уповноважений орган з видачі міжнародних посвідчень водія у Сполучених Штатах Америки
20. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
21. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року