საერთაშორისო მართვის ნებართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: ამერიკის შეერთებული შტატების საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 28 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ამერიკის შეერთებული შტატები-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა ამერიკის შეერთებული შტატები 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა ამერიკის შეერთებულ შტატებში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• რომელ ქვეყნებს შეუძლიათ მოწმობის გადაცვლა ამერიკის შეერთებულ შტატებში გამოცდის გარეშე?
• მართვის წესები ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი ამერიკის შეერთებულ შტატებში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში?

კრიტიკულად მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ფაქტი: აშშ-ს კერძო მძღოლებისთვის საგზაო მოძრაობის არავითარი ფედერალური კანონი არ გააჩნია — უცხოური მართვის მოწმობების აღიარებას არეგულირებს 50 შტატიდან თითოეულის საკუთარი სატრანსპორტო კოდექსი. შესწავლილ ყველა შტატის კანონმდებლობაში (CA, NY, FL, MA) მართვის უფლების მიმნიჭებელი დოკუმენტი სწორედ თავად უცხო ქვეყნის ეროვნული მართვის მოწმობაა და არა IDP; შესწავლილთაგან არცერთი შტატი IDP-ს საყოველთაო სამართლებრივ მოთხოვნად არ აქცევს. (ტეხასი ერთადერთი შესწავლილი შტატია, რომლის კანონიც მის პრაქტიკაზე ვიწროა: Transp Code 521.030(b) ჩვეულებრივი C კლასის ავტომობილებისთვის ასახელებს მხოლოდ „საცხოვრებელი შტატის ან კანადის პროვინციის“ მიერ გაცემულ მოწმობებს — ტეხასში უცხო ქვეყნის ტურისტები DPS-ის ურთიერთაღიარების სახელმძღვანელო მითითებებით მართავენ და არა მკაფიო საკანონმდებლო ტექსტით.) IDP-ის სამართლებრივი როლი ინგლისური თარგმანის თანმხლები დოკუმენტისაა: მასაჩუსეტსი ამას კანონში წერს იმ მოწმობებისთვის, რომლებზეც ინგლისური საერთოდ არ არის (MGL c.90 s.10); NY DMV მიუთითებს, რომ ინგლისურის გარდა ნებისმიერ ენაზე დაბეჭდილ მოწმობას თან უნდა ახლდეს IDP ან სერტიფიცირებული თარგმანი; usa.gov: „IDP-ს აშშ-ის ყველა შტატი არ მოითხოვს.“ აშშ-მ მოახდინა საგზაო მოძრაობის შესახებ 1949 წლის ჟენევის კონვენციის რატიფიცირება (სარატიფიკაციო სიგელი დეპონირებულია 1950 წლის 30 აგვისტო) და 1968 წლის ვენის კონვენციის მონაწილე საერთოდ არ არის — ამიტომ საერთაშორისო ხელშეკრულების მხარდაჭერა მხოლოდ 1949 წლის ტიპის IDP-ს აქვს; მხოლოდ 1968 წლის კონვენციაზე დაფუძნებულ IDP-ს სამართლებრივი სტატუსი არ გააჩნია, თუმცა გზაზე კონტროლისას ამ განსხვავებას იშვიათად ამჩნევენ. აშშ ასევე 1943 წლის ამერიკათაშორისი კონვენციის (Inter-American Driving Permit) მონაწილეა — ტეხასის DPS მას დღემდე მარეგულირებელ ინსტრუმენტად ასახელებს. აშშ ვიზიტორებზე IDP-ს არ გასცემს; IDP მარტო არასოდეს არის ნამდვილი — ძირითადი მართვის მოწმობა ყოველთვის თან უნდა გქონდეთ.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — გამცემი ქვეყნების მოწმობების უმეტესობისთვის ეს დოკუმენტი საერთაშორისო მართვის ნებართვა არ არის, ამიტომ წაიკითხეთ თქვენი საკუთარი პასუხი და ვარაუდს ნუ დაეყრდნობით.
• ავტომობილის დამქირავებლები: მსხვილი გაქირავების კომპანიები ავტომობილს აქირავებენ უცხო ქვეყნის ეროვნული მართვის მოწმობითა და იმავე სახელზე გაცემული პასპორტით; Hertz მოითხოვს IDP-ს მაშინ, როცა მოწმობა ინგლისურად არ არის დაბეჭდილი (თარგმანის სახით — მხოლოდ IDP გაქირავებისთვის არასოდეს არის საკმარისი). usa.gov: „აშშ-ში ავტომობილის დასაქირავებლად შესაძლოა ორივე დაგჭირდეთ: თქვენი მართვის მოწმობაც და IDP-იც.“.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. ოფიციალური წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ ამერიკის შეერთებული შტატები-ში?

ამერიკის შეერთებული შტატები-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. ამერიკის შეერთებულ შტატებში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში უცხოური მართვის მოწმობით?

ვიზიტორისთვის ერთიანი ეროვნული ვადა საერთოდ არ არსებობს — თითოეული შტატი თავისას ადგენს, ხოლო უმსხვილეს შტატებში ვადის ათვლა იწყება სწორედ რეზიდენტობიდან და არა ტურისტის შესვლიდან. კალიფორნია: 18 წლის და უფროსი არარეზიდენტი შეიძლება მართავდეს ნამდვილი უცხოური მოწმობით ყოველგვარი ფიქსირებული ვადის გარეშე მანამ, სანამ არარეზიდენტად რჩება (Veh Code 12502(a)(1)); ვადის ათვლა იწყება მხოლოდ კალიფორნიის რეზიდენტობის მოპოვებისთანავე (10 დღე, 12505). ფლორიდა: იგივე უვადო შეღავათი არარეზიდენტებისთვის, 16 წლიდან (FS 322.04(1)). ნიუ-იორკი: უვადოა 16 წლის და უფროსი არარეზიდენტებისთვის (VTL 250(2)). ტეხასი — შესწორებით: DPS-ის სახელმძღვანელო მითითებები უცხოური მოწმობით მართვას ზღუდავს სულ 1 წლით შესვლიდან ან ტეხასის რეზიდენტობის მოპოვებამდე (რომელიც უფრო ადრე დადგება); კანონი (521.030(b)) ჩვეულებრივ ავტომობილებს მოიცავს მხოლოდ აშშ-ის შტატის ან კანადის პროვინციის მოწმობებისთვის, ამიტომ უცხოელი ტურისტის პრივილეგია ტეხასში სახელმძღვანელო მითითებებს ეყრდნობა, ხოლო ახალ რეზიდენტებს გადაცვლისთვის შესვლიდან 90 დღე აქვთ (521.029). მასაჩუსეტსი: RMV-ის სახელმძღვანელო მითითებები უცხოელ ვიზიტორებს ზღუდავს სულ 1 წლით აშშ-ში ჩამოსვლიდან და იყენებს 1949 წლის კონვენციის/ურთიერთაღიარების ქვეყნების ჩამონათვალს; თავად კანონი (c.90 s.10) არავითარ 1-წლიან შეზღუდვას არ შეიცავს — იგი ვარგისობის სტანდარტების დადგენას რეგისტრატორს ანდობს. (Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + TX DPS-ის მითითებები ორმხრივი აღიარების შესახებ; MGL c.90 s.10 + Mass RMV-ის მითითებები)

აპირებთ ამერიკის შეერთებულ შტატებში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა ამერიკის შეერთებული შტატები 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

ამერიკის შეერთებული შტატები არის ხელშემკვრელი მხარე შემდეგი კონვენციისა: 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, მაგრამ არა შემდეგისა: 1968 წლის ვენის კონვენცია.

• 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ: რატიფიკაცია (თარიღი: 1950 წლის 30 აგვისტო).

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

წესი თითოეულ შტატსა თუ ფედერალურ ოლქში

აშშ-ს კერძო მძღოლებისთვის საგზაო მოძრაობის ფედერალური კანონი არ აქვს: ამ კითხვას ორმოცდათერთმეტი სატრანსპორტო კოდექსი პასუხობს და ისინი ერთმანეთს არ ეთანხმებიან. ორი წესი ცალ-ცალკე წაიკითხეთ — კოდექსების დაახლოებით ნახევარი მოწმობის მქონე არარეზიდენტს ვადის დაწესების გარეშე ათავისუფლებს, დანარჩენები რიცხვს ასახელებენ, ყველაზე ხშირად ერთ წელს, ხოლო ცალკე 30-დან 90 დღემდე ზღუდავენ იმ არარეზიდენტს, რომლის ქვეყანაც მართვის მოწმობებს საერთოდ არ გასცემს. გზამკვლევები, რომლებიც მეორე რიცხვს ისე ციტირებენ, თითქოს ის ტურისტებზე ვრცელდებოდეს, არასწორ წესს ასახელებენ. სადაც შტატები მართლაც სცილდებიან ერთმანეთს, ესაა ნებართვა: სამი მას პირდაპირ მოითხოვს, ჰავაი ნებისმიერი უცხოური მოწმობის აღიარებას იმ ხელშეკრულებას აფუძნებს, რომლის საფუძველზეც ეს ნებართვა გაიცემა, ხოლო ოთხი იურისდიქცია — მასაჩუსეტსი, ილინოისი, ჩრდილოეთ კაროლინა და კოლუმბიის ოლქი — აცხადებს, რომ მას არ იღებს.

შეგიძლიათ თუ არა ამერიკის შეერთებულ შტატებში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ ამერიკის შეერთებულ შტატებში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. აშშ-ს მართვის შესახებ ფედერალური კანონი არ აქვს — 50 შტატიდან თითოეული თავად წყვეტს, როგორ მოეპყროს უცხოურ მართვის მოწმობებს, ხოლო მსხვილ შტატებში ნამდვილი დოკუმენტი სწორედ თავად უცხო ქვეყნის ეროვნული მართვის მოწმობაა: კალიფორნია, ნიუ-იორკი და ფლორიდა არარეზიდენტ ვიზიტორებს მისით მართვის უფლებას აძლევს IDP-ის მოთხოვნისა და ტურისტისთვის დაწესებული ფიქსირებული ვადის გარეშე (ვადის ათვლა იწყება მხოლოდ მაშინ, თუ რეზიდენტი გახდებით — კალიფორნიაში სულ რაღაც 10 დღეში). ტეხასი და მასაჩუსეტსი გამონაკლისებია: ორივე უცხოელ ვიზიტორებს DMV/RMV-ის სახელმძღვანელო მითითებებით 1 წლით ზღუდავს. აშშ მხოლოდ 1949 წლის ჟენევის კონვენციის მონაწილეა, ამიტომ სამართლებრივი მხარდაჭერა 1949 წლის ტიპის IDP-ს აქვს; მისი პრაქტიკული როლი ინგლისური თარგმანისაა, რომელსაც მასაჩუსეტსის ტიპის კანონები, NY DMV-ის წესები და გაქირავების პუნქტების უმეტესობა მოითხოვს მაშინ, როცა მოწმობაზე ინგლისური ტექსტი არ არის. მშობლიური მართვის მოწმობა ყოველთვის თან იქონიეთ — მხოლოდ IDP არასოდეს არის ნამდვილი. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს, მაგრამ მისი თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.
• საერთაშორისო მართვის ნებართვა ან თარგმანი — თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას თან სჭირდება დამხმარე დოკუმენტი. რომელს იღებს დანიშნულების ქვეყანა და საერთოდ შეიძლება თუ არა თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემა, მითითებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.
• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია IDD/თარგმანი — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს და ამ მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა; ამის ნაცვლად თან იქონიეთ IDD ან დამოწმებული თარგმანი. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] No federal rule — 50 state vehicle codes (sampled: CA Veh Code 12502, NY VTL 250, FL 322.04, MA MGL c.90 s.10, TX 521.029)

[a] მოწმობის კატეგორიები არ მისდევს კონვენციის A–E სქემას — ავტოგაქირავების თანამშრომლებმა შესაძლოა მოითხოვონ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მათ შესადარებლად.

[b] IDD = საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის სტანდარტიზებული თარგმანი. განაცხადის შეტანა შეგიძლიათ აქ: https://idaoffice.org/ka/apply-now/.

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ ამერიკის შეერთებული შტატებიდან? ამერიკის შეერთებული შტატების ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — განაცხადები მიიღება ონლაინ. ოფიციალური საიტი.
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

რომელ ქვეყნებს შეუძლიათ მოწმობის გადაცვლა ამერიკის შეერთებულ შტატებში გამოცდის გარეშე?

სწორედ შტატის რეზიდენტად ქცევა იწყებს კანონით დადგენილ მოკლე ვადას იმავე შტატის მართვის მოწმობის მისაღებად: კალიფორნია — 10 დღე (Veh Code 12505 — და თუ სამსახურებრივი მიზნით მართავთ, საშეღავათო პერიოდი საერთოდ არ არსებობს), ფლორიდა — 30 დღე (FS 322.031 — ვადას ასევე იწყებს სამსახურის დაწყება ან ბავშვების საჯარო სკოლაში ჩარიცხვა), ნიუ-იორკი — 30 დღე (DMV-ის სახელმძღვანელო მითითებები), ტეხასი — 90 დღე (Transp Code 521.029). უცხოური მოწმობების გადაცვლის არავითარი საერთოეროვნული რეჟიმი არ არსებობს: შტატების უმეტესობაში უცხოური მოწმობის მფლობელი სრულად აბარებს თეორიულ და პრაქტიკულ გამოცდას (მთავარი გამონაკლისი კანადური მოწმობებია — შტატების უმეტესობა მათ აშშ-ის სხვა შტატის მოწმობის მსგავსად ცვლის). სწორედ შტატის დონეზე დადებული ურთიერთაღიარების შეთანხმებების ჭრელი ერთობლიობა აუქმებს გამოცდებს კონკრეტული ქვეყნებისთვის — ყველაზე კარგად ეს გერმანიისთვისაა დოკუმენტირებული: სრული გათავისუფლება (არც წერითი და არც პრაქტიკული გამოცდა) 27 შტატსა და პუერტო-რიკოში; მხოლოდ წერითი გამოცდა (პრაქტიკული გაუქმებულია) კიდევ 10 შტატსა და DC-ში. ტეხასის DPS ოფიციალურად ასახელებს გადაცვლის ურთიერთაღიარებას საფრანგეთთან, გერმანიასთან, სამხრეთ კორეასთან, ტაივანთან და არაბთა გაერთიანებულ საამიროებთან (თეორიული და პრაქტიკული გამოცდები უქმდება, თუ უცხოურ მოწმობას ჩააბარებთ ან მისით სარგებლობას შეწყვეტთ). ტურისტს კი ეს შეთანხმებები არაფერს აძლევს — ისინი მოქმედებს მხოლოდ მაშინ, როცა რეზიდენტობას იღებთ და შტატის მოწმობაზე განაცხადს აკეთებთ.

ჩამონათვალების ლოგიკა ჩვეულებრივი ქვეყნების საპირისპიროა: რადგან მოწმობებს შტატები გასცემენ, ცვლადი ისაა, კონკრეტულად რომელ შტატში გადადიხართ და არა წარმოშობის ქვეყნების ერთიანი ეროვნული სია. კონვერტაციის არავითარ ჩამონათვალს ფედერალური ორგანო არ აწარმოებს; ერთადერთი ავტორიტეტული წყაროებია თითოეული შტატის DMV და წარმოშობის ქვეყნის საკონსულო. მნიშვნელოვანია: აშშ-ის არცერთი შტატი არ ითხოვს მოწმობის ჩაბარებას გადაცვლისას ეროვნული ხელშეკრულების საფუძველზე — თითოეული შეთანხმება შტატსა და საკონსულოს შორისაა და ხშირად იცვლება. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: კერძო ავტომობილებისთვის ავარიული ნიშნის, ჟილეტის ან პირველადი დახმარების ყუთის მოთხოვნა არცერთ შტატში არ არსებობს. უსაფრთხოების ღვედი სავალდებულოა მგზავრებისთვის 49 შტატსა და DC-ში (ნიუ-ჰემფშირში მოზრდილთა ღვედის შესახებ კანონი არ არის); ბავშვთა შემაკავებელი სისტემები სავალდებულოა ყველა 50 შტატში. წითელზე მარჯვნივ მოხვევა ნებადართულია სრული გაჩერების შემდეგ, თუ ნიშნით სხვა რამ არ არის მითითებული (მნიშვნელოვანი გამონაკლისია ქალაქი ნიუ-იორკი).
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: 0.08 g/dL per se — 49 შტატსა და DC-ში; იუტა კი უფრო მკაცრია: 0.05 g/dL (Utah Code 41-6a-502, ძალაშია 2018 წლის 30 დეკემბერი-იდან — „სისხლში ან ამოსუნთქვაში ალკოჰოლის კონცენტრაცია .05 გრამი ან მეტი“, ფორმულირება მოქმედი კონსოლიდირებული ტექსტიდან). 21 წლამდე მძღოლები: ნულოვანი ტოლერანტობა (0.00-0.02 შტატის მიხედვით). კომერციული მძღოლები: 0.04 მთელი ქვეყნის მასშტაბით. დგინდება შტატის დონეზე. მაგალითი — კალიფორნიაში პირველი DUI (Veh Code 23536): „საოლქო ციხეში პატიმრობა არანაკლებ 96 საათისა, რომელთაგან სულ მცირე 48 საათი უწყვეტი უნდა იყოს, და არაუმეტეს ექვსი თვისა“ და „ჯარიმა არანაკლებ სამას ოთხმოცდაათი დოლარისა ($390) და არაუმეტეს ათასი დოლარისა ($1 000)“, ამასთან მართვის უფლების შეჩერება და სავალდებულო DUI-პროგრამა; პრაქტიკაში დამატებითი სასჯელისმიერი მოსაკრებლები საწყის ჯარიმას დაახლოებით 3-4-ჯერ ზრდის.
• სიჩქარის შეზღუდვები: ფედერალური სიჩქარის შეზღუდვა არ არსებობს (საერთოეროვნული 55/65 შეზღუდვა გაუქმდა 1995 წელს) — თითოეული შტატი თავისას ადგენს. ტიპური მაჩვენებლები: ქალაქში 25-35 mph (40-55 კმ/სთ), სასოფლო ავტომაგისტრალებზე 55-70 mph (90-110 კმ/სთ), შტატთაშორის მაგისტრალებზე 65-80 mph (105-130 კმ/სთ); ყველაზე მაღალი დაშვებული ზღვარი 85 mph (137 კმ/სთ) ტეხასის SH-130-ზეა. შეზღუდვები ყველგან mph-შია მითითებული.
• მსხვილი გაქირავების კომპანიები ავტომობილს აქირავებენ უცხო ქვეყნის ეროვნული მართვის მოწმობითა და იმავე სახელზე გაცემული პასპორტით; Hertz მოითხოვს IDP-ს მაშინ, როცა მოწმობა ინგლისურად არ არის დაბეჭდილი (თარგმანის სახით — მხოლოდ IDP გაქირავებისთვის არასოდეს არის საკმარისი). usa.gov: „აშშ-ში ავტომობილის დასაქირავებლად შესაძლოა ორივე დაგჭირდეთ: თქვენი მართვის მოწმობაც და IDP-იც.“.
• გაქირავებისთვის ტიპური მინიმალური ასაკი 20-21 წელია (ზოგ შემთხვევაში 25), ხოლო 25 წლამდე მძღოლებს ყოველდღიური დამატებითი საფასური ეკისრებათ — ეს კანონით დაშვებულ მართვის ასაკზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
• გაჩერებისას პოლიცია ელოდება უცხოური მართვის მოწმობის ფიზიკურ ეგზემპლარს; ინგლისურის გარეშე მოწმობამ შემოწმება შეიძლება გააჭიანუროს, ხოლო მასაჩუსეტსში კანონით გათვალისწინებული IDP-ის ან თარგმანის თანმხლები დოკუმენტის გარეშე მართვა თავისთავად ისჯება (MGL c.90 s.10).
• პასუხისმგებლობის დაზღვევა სავალდებულოა თითქმის ყველა შტატში და ეს დამქირავებლის ან მძღოლის საზრუნავია და არა მართვის მოწმობის — ვიზიტორებმა, რომლებიც კერძო (ნათხოვარ) ავტომობილს მართავენ, უნდა დაადასტურონ, რომ პოლისი მათზეც ვრცელდება.

წაიკითხეთ მეტი ამერიკის შეერთებულ შტატებში მართვის შესახებ

• საგზაო ინფრასტრუქტურა ამერიკის შეერთებულ შტატებში მანქანით მოგზაურობისთვის
• ნიუ-იორკისა და დეტროიტის ავტოგამოფენები: სახელმძღვანელო ჩრდილოეთ ამერიკის წამყვანი საავტომობილო გამოფენებისთვის
• 10 საინტერესო ფაქტი აშშ-ის შესახებ
• აშშ-ს საუკეთესო სანახავი ადგილები

ნახეთ, როგორია მართვა ამერიკის შეერთებულ შტატებში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი ამერიკის შეერთებულ შტატებში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + TX DPS-ის მითითებები ორმხრივი აღიარების შესახებ; MGL c.90 s.10 + Mass RMV-ის მითითებები
3. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლა — ოფიციალური სია
4. USA.gov — უცხოელი ვიზიტორების მიერ აშშ-ში ავტომობილის მართვა (ოფიციალური ფედერალური სახელმძღვანელო)
5. California Vehicle Code 12505 — რეზიდენტობა და ახალი რეზიდენტისთვის 10-დღიანი ვადა (სამსახურებრივი მიზნით მართვისას საშეღავათო პერიოდი არ არსებობს)
6. ნიუ-იორკი, VTL 250 — არარეზიდენტი მძღოლების გათავისუფლება („თექვსმეტი წლისა და უფროსი“)
7. Texas Transportation Code 521.029 — ახალი რეზიდენტები: 90 დღე
8. Texas Transportation Code 521.030 — ურთიერთაღიარებული მართვის მოწმობა; გაითვალისწინეთ: პუნქტი (b) C კლასს მოიცავს მხოლოდ აშშ-ის შტატის ან კანადის პროვინციის მოწმობებისთვის
9. Florida Statutes 322.04 — მოწმობის მოთხოვნისგან გათავისუფლებული პირები (არარეზიდენტები 16+/18+)
10. Florida Statutes 322.031 — მოწმობის აღების 30-დღიანი მოთხოვნა რეზიდენტობის, დასაქმების ან სკოლაში ჩარიცხვის შემთხვევაში
11. Massachusetts MGL c.90 s.10 — მოქმედი ტექსტი (2025 წლის 1 იანვარი-ის ჩათვლით); IDP-ის ან ინგლისური თარგმანის დებულება (onecle-ის ასლი მოძველებულია, 2018 წლამდელია — ნუ დაიმოწმებთ)
12. Massachusetts RMV — უცხოური მართვის მოწმობით მართვა (1-წლიანი წესი და 1949 წლის კონვენციის წესი; გვერდმა ჩვეულებრივ მოთხოვნაზე შიგთავსი არ დააბრუნა — დადასტურდა Driver’s Manual-ის სარკისებური ასლებით)
13. UN Treaty Series — საგზაო მოძრაობის შესახებ 1949 წლის ჟენევის კონვენცია, მონაწილე მხარეების სტატუსი (აშშ-ის სარატიფიკაციო სიგელი დეპონირებულია 1950 წლის 30 აგვისტო)
14. NY DMV — სხვა ქვეყნებიდან ჩამოსული მძღოლები (როცა მოწმობა ინგლისურად არ არის დაბეჭდილი, საჭიროა IDP ან სერტიფიცირებული თარგმანი)
15. Utah Department of Public Safety — სისხლში ალკოჰოლის კონცენტრაციის 0.05 ზღვრის შესახებ კანონი (ძალაშია 2018 წლის 30 დეკემბერი-იდან)
16. Utah Code 41-6a-502 — კანონის ფორმულირება „.05 გრამი ან მეტი“
17. California Vehicle Code 23536 — პირველი DUI-ის სასჯელები (ჯარიმისა და პატიმრობის ფორმულირება)
18. The Local (2024 წლის აგვისტო) — აშშ-ის შტატები, რომლებსაც გერმანულ მართვის მოწმობებთან გადაცვლის ურთიერთაღიარება აქვთ (მეორეული წყარო; ჩამოთვლილია 27+PR / 10+DC; შეამოწმეთ თითოეული შტატისთვის)
19. American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — საერთაშორისო მართვის ნებართვის უფლებამოსილი გამცემი ამერიკის შეერთებულ შტატებში
20. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
21. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ