បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ សហរដ្ឋអាមេរិក

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងប្រភពផ្លូវការ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី28 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែរឬទេ?
• តើនៅសហរដ្ឋអាមេរិក គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើសហរដ្ឋអាមេរិកជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• តើប្រទេសណាខ្លះអាចប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយមិនចាំបាច់ប្រឡង?
• វិធានបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក
• ប្រភព

ការបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែរឬទេ?

ការពិតរចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់បំផុត៖ សហរដ្ឋអាមេរិកគ្មានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្នាក់សហព័ន្ធសម្រាប់អ្នកបើកបរឯកជនឡើយ — ការទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរបរទេសត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រមយានយន្តរៀងៗខ្លួនរបស់រដ្ឋនីមួយៗក្នុងចំណោមរដ្ឋទាំង 50។ នៅក្នុងច្បាប់រដ្ឋទាំងអស់ដែលបានយកមកពិនិត្យ (CA, NY, FL, MA) ឯកសារដែលផ្តល់សិទ្ធិបើកបរ គឺជាប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់បរទេសខ្លួនឯងផ្ទាល់ មិនមែន IDP ទេ។ គ្មានរដ្ឋណាមួយក្នុងចំណោមរដ្ឋដែលបានពិនិត្យ កំណត់ឱ្យ IDP ជាតម្រូវការច្បាប់ជាទូទៅឡើយ។ (រដ្ឋតិចសាស់ជារដ្ឋតែមួយគត់ក្នុងចំណោមរដ្ឋដែលបានពិនិត្យ ដែលអត្ថបទច្បាប់តូចចង្អៀតជាងការអនុវត្តជាក់ស្តែង៖ Transp Code 521.030(b) សម្រាប់រថយន្តធម្មតាថ្នាក់ C ចែងតែពីប័ណ្ណបើកបរដែលចេញដោយ «រដ្ឋ ឬខេត្តកាណាដាដែលជាទីលំនៅ» ប៉ុណ្ណោះ — អ្នកទេសចរមកពីបរទេសនៅរដ្ឋតិចសាស់បើកបរដោយផ្អែកលើសេចក្តីណែនាំអំពីអន្តរសិទ្ធិរបស់ DPS មិនមែនផ្អែកលើអត្ថបទច្បាប់ច្បាស់លាស់ទេ។) តួនាទីផ្លូវច្បាប់របស់ IDP គឺជាឯកសារបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសភ្ជាប់មកជាមួយ៖ រដ្ឋម៉ាសាឈូសេតបានចែងរឿងនេះក្នុងច្បាប់ សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរដែលគ្មានអក្សរអង់គ្លេសនៅលើវា (MGL c.90 s.10)។ NY DMV ណែនាំថា ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាភាសាណាមួយក្រៅពីភាសាអង់គ្លេស ត្រូវតែមាន IDP ឬការបកប្រែដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវភ្ជាប់មកជាមួយ។ usa.gov៖ «មិនមែនរដ្ឋទាំងអស់នៃសហរដ្ឋអាមេរិកតម្រូវឱ្យមាន IDP ទេ។» សហរដ្ឋអាមេរិកបានផ្តល់សច្ចាប័នលើអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (លិខិតសច្ចាប័នបានដាក់ជូនកាលពី ថ្ងៃទី30 ខែសីហា ឆ្នាំ1950) ហើយមិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ — ដូច្នេះមានតែ IDP ប្រភេទ 1949 ប៉ុណ្ណោះដែលមានមូលដ្ឋានច្បាប់តាមសន្ធិសញ្ញា។ IDP ដែលចេញតាម 1968 តែមួយមុខ គ្មានឋានៈផ្លូវច្បាប់ឡើយ ទោះបីជាការត្រួតពិនិត្យតាមផ្លូវកម្រនឹងបែងចែករឿងនេះក៏ដោយ។ សហរដ្ឋអាមេរិកក៏ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាអន្តរអាមេរិក 1943 (Inter-American Driving Permit) ផងដែរ — DPS នៃរដ្ឋតិចសាស់នៅតែយកវាមកដកស្រង់ជាឯកសារច្បាប់គ្រប់គ្រង។ សហរដ្ឋអាមេរិកមិនចេញ IDP ជូនអ្នកទេសចរទេ។ IDP មិនដែលមានតម្លៃច្បាប់ដោយឡែកតែឯងឡើយ — ត្រូវតែយកប័ណ្ណបើកបរដើមតាមខ្លួនជានិច្ច។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរពីប្រទេសដើមភាគច្រើន ឯកសារនោះមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិទេ ដូច្នេះសូមអានចម្លើយផ្ទាល់របស់អ្នក ជាជាងសន្មតយកមួយ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ ក្រុមហ៊ុនជួលឡានធំៗឱ្យជួលដោយផ្អែកលើប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់បរទេស និងលិខិតឆ្លងដែនដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ Hertz តម្រូវឱ្យមាន IDP នៅពេលប័ណ្ណបើកបរមិនបានបោះពុម្ពជាភាសាអង់គ្លេស (ក្នុងនាមជាការបកប្រែ — IDP តែឯងមិនដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជួលឡើយ)។ usa.gov៖ «អ្នកអាចនឹងត្រូវការទាំងប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក និង IDP ដើម្បីជួលឡាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។»។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

តើនៅសហរដ្ឋអាមេរិក គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

គ្មានរយៈពេលកំណត់សម្រាប់អ្នកទេសចរជាឯកភាពទូទាំងប្រទេសឡើយ — រដ្ឋនីមួយៗកំណត់ដោយខ្លួនឯង ហើយនៅក្នុងរដ្ឋធំៗបំផុត រយៈពេលនោះរាប់ចាប់ពីការតាំងទីលំនៅ មិនមែនចាប់ពីការចូលមកជាអ្នកទេសចរទេ។ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា៖ អ្នកមិនមែនជាអ្នករស់នៅដែលមានអាយុ 18 ឆ្នាំឡើងទៅ អាចបើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលនៅមានសុពលភាព ដោយគ្មានកំណត់ពេលវេលាថេរណាមួយឡើយ ដរាបណាគាត់នៅតែជាអ្នកមិនមែនរស់នៅ (Veh Code 12502(a)(1))។ រយៈពេលនោះចាប់ដំណើរការតែនៅពេលបង្កើតទីលំនៅនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាប៉ុណ្ណោះ (10 ថ្ងៃ, 12505)។ រដ្ឋផ្លរីដា៖ មានការលើកលែងបែបបើកចំហដូចគ្នាសម្រាប់អ្នកមិនមែនរស់នៅ អាយុ 16 ឆ្នាំឡើងទៅ (FS 322.04(1))។ រដ្ឋញូវយ៉ក៖ បើកចំហសម្រាប់អ្នកមិនមែនរស់នៅអាយុ 16 ឆ្នាំឡើងទៅ (VTL 250(2))។ រដ្ឋតិចសាស់ — កែតម្រូវ៖ សេចក្តីណែនាំរបស់ DPS កំណត់ការបើកបរដោយប័ណ្ណបរទេសត្រឹម 1 ឆ្នាំ គិតចាប់ពីថ្ងៃចូលមកដល់ ឬរហូតដល់ពេលក្លាយជាអ្នករស់នៅរដ្ឋតិចសាស់ (មួយណាមកមុនត្រូវយកមួយនោះ)។ អត្ថបទច្បាប់ (521.030(b)) គ្របដណ្តប់រថយន្តធម្មតាតែសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរចេញដោយរដ្ឋអាមេរិក ឬខេត្តកាណាដាប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះឯកសិទ្ធិសម្រាប់អ្នកទេសចរបរទេសនៅ TX ផ្អែកលើសេចក្តីណែនាំ ហើយអ្នករស់នៅថ្មីមានរយៈពេល 90 ថ្ងៃ គិតចាប់ពីថ្ងៃចូលមកដល់ ដើម្បីប្តូរប័ណ្ណ (521.029)។ រដ្ឋម៉ាសាឈូសេត៖ សេចក្តីណែនាំរបស់ RMV កំណត់អ្នកទេសចរបរទេសត្រឹម 1 ឆ្នាំ គិតចាប់ពីថ្ងៃមកដល់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយអនុវត្តតាមបញ្ជីប្រទេសភាគីអនុសញ្ញា 1949 និងប្រទេសដែលមានអន្តរសិទ្ធិ។ ចំណែកអត្ថបទច្បាប់ខ្លួនឯង (c.90 s.10) មិនមានកំណត់ព្រំដែន 1 ឆ្នាំណាមួយឡើយ — វាប្រគល់ស្តង់ដារសមត្ថភាពទៅឱ្យនាយកចុះបញ្ជីយានយន្តវិញ។ (Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + ការណែនាំអំពីភាពទៅវិញទៅមករបស់ TX DPS; MGL c.90 s.10 + ការណែនាំរបស់ Mass RMV)

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅសហរដ្ឋអាមេរិក? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើសហរដ្ឋអាមេរិកជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968ទេ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការផ្តល់សច្ចាប័ន នៅថ្ងៃទី30 ខែសីហា ឆ្នាំ1950។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

វិធានក្នុងរដ្ឋ ឬស្រុកសហព័ន្ធនីមួយៗ

នៅសហរដ្ឋអាមេរិកគ្មានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកថ្នាក់សហព័ន្ធសម្រាប់អ្នកបើកបរឯកជនទេ៖ ក្រមយានយន្តហាសិបមួយជាអ្នកឆ្លើយសំណួរនេះ ហើយពួកវាមិនស្របគ្នាទេ។ សូមអានវិធានទាំងពីរដោយឡែកពីគ្នា — ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃក្រមទាំងនោះលើកលែងអ្នកមិនមែនអ្នករស់នៅដែលមានប័ណ្ណបើកបរ ដោយគ្មានកំណត់រយៈពេលអ្វីទាល់តែសោះ ឯក្រមដែលនៅសល់កំណត់តួលេខមួយ ដែលភាគច្រើនជាមួយឆ្នាំ ហើយដាច់ដោយឡែកពីនោះ ពួកវាកំណត់ត្រឹម 30 ដល់ 90 ថ្ងៃ ចំពោះអ្នកមិនមែនអ្នករស់នៅ ដែលប្រទេសដើមរបស់គាត់មិនចេញប័ណ្ណបើកបរ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ដែលដកស្រង់តួលេខទីពីរ ហាក់ដូចជាវាអនុវត្តចំពោះអ្នកទេសចរ គឺកំពុងដកស្រង់វិធានខុស។ កន្លែងដែលរដ្ឋនានាបែកគ្នាពិតប្រាកដ គឺនៅត្រង់ IDP៖ បីរដ្ឋតម្រូវឱ្យមានវាយ៉ាងច្បាស់លាស់ ហាវ៉ៃដាក់ការទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបរបរទេសណាមួយលើសន្ធិសញ្ញាដែល IDP ត្រូវបានចេញក្រោមវា ហើយបួនរដ្ឋទៀត — ម៉ាសាឈូសេត អ៊ីលីណយ ការ៉ូលីណាខាងជើង និងឌីស្ទ្រីកកូឡុំប៊ី — ចែងថាខ្លួនមិនទទួលយកវាទេ។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ សហរដ្ឋអាមេរិកគ្មានច្បាប់បើកបរថ្នាក់សហព័ន្ធទេ — រដ្ឋនីមួយៗក្នុងចំណោមរដ្ឋទាំង 50 សម្រេចដោយខ្លួនឯងអំពីរបៀបប្រព្រឹត្តចំពោះប័ណ្ណបើកបរបរទេស ហើយនៅក្នុងរដ្ឋធំៗ ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់បរទេសខ្លួនឯងផ្ទាល់ជាឯកសារដែលមានតម្លៃច្បាប់៖ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ញូវយ៉ក និងផ្លរីដា អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមកលេងដែលមិនមែនជាអ្នករស់នៅ បើកបរដោយប្រើប័ណ្ណនោះ ដោយគ្មានតម្រូវការ IDP និងគ្មានកំណត់ពេលវេលាថេរសម្រាប់អ្នកទេសចរ (រយៈពេលចាប់ដំណើរការតែក្នុងករណីអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅប៉ុណ្ណោះ — ត្រឹមតែ 10 ថ្ងៃនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា)។ រដ្ឋតិចសាស់ និងម៉ាសាឈូសេតជាករណីត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន៖ រដ្ឋទាំងពីរកំណត់ព្រំដែនអ្នកទេសចរបរទេសត្រឹម 1 ឆ្នាំ តាមរយៈសេចក្តីណែនាំរបស់ DMV/RMV។ សហរដ្ឋអាមេរិកជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 តែប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះ IDP ប្រភេទ 1949 គឺជាឯកសារតែមួយដែលមានមូលដ្ឋានច្បាប់។ តួនាទីជាក់ស្តែងរបស់វាគឺជាការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស ដែលច្បាប់បែបរដ្ឋម៉ាសាឈូសេត បទបញ្ជារបស់ NY DMV និងបញ្ជរជួលឡានភាគច្រើនទាមទារ នៅពេលប័ណ្ណបើកបរគ្មានអក្សរអង់គ្លេស។ ត្រូវយកប័ណ្ណបើកបរដែលអាជ្ញាធរនៅប្រទេសដើមបានចេញតាមខ្លួនជានិច្ច — IDP តែឯងមិនដែលមានតម្លៃច្បាប់ឡើយ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ប៉ុន្តែការយកវាទៅជាមួយត្រូវបានណែនាំ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
• ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ឬការបកប្រែ — ប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកត្រូវការឯកសារគាំទ្រមួយភ្ជាប់មកជាមួយ។ ថាតើប្រទេសគោលដៅទទួលយកឯកសារណាខ្លះ និងថាតើអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកបានឬអត់ គឺមាននៅក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។
• ប័ណ្ណបើកបរជាតិប្រើបាន — ណែនាំឱ្យមាន IDD/ការបកប្រែ — ប្រទេសគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរនេះទេ ហើយក៏មិនអាចចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការតាមអនុសញ្ញាសម្រាប់វាបានដែរ ដូច្នេះសូមយក IDD ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវទៅជាមួយជំនួសវិញ។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីមូលហេតុ និងលក្ខខណ្ឌណាមួយដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] No federal rule — 50 state vehicle codes (sampled: CA Veh Code 12502, NY VTL 250, FL 322.04, MA MGL c.90 s.10, TX 521.029)

[a] ប្រភេទប័ណ្ណបើកបរមិនអនុវត្តតាមប្រព័ន្ធ A–E នៃអនុសញ្ញាទេ — បុគ្គលិកជួលរថយន្តអាចសុំមើលប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ដើម្បីផ្គូផ្គងប្រភេទទាំងនោះ។

[b] IDD = ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាការបកប្រែស្តង់ដារនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក។ អ្នកអាចដាក់ពាក្យសុំនៅទីនេះ៖ https://idaoffice.org/km/apply-now/។

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីសហរដ្ឋអាមេរិក? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានចេញដោយ American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — ការដាក់ពាក្យសុំត្រូវបានទទួលយកតាមអ៊ីនធឺណិត។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

តើប្រទេសណាខ្លះអាចប្តូរប័ណ្ណបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយមិនចាំបាច់ប្រឡង?

ការទទួលបានឋានៈជាអ្នករស់នៅរបស់រដ្ឋណាមួយ ចាប់ផ្តើមរយៈពេលកំណត់ខ្លីតាមច្បាប់ ដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបររបស់រដ្ឋនោះ៖ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា 10 ថ្ងៃ (Veh Code 12505 — ហើយគ្មានរយៈពេលអនុគ្រោះណាមួយឡើយ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរដើម្បីការងារ), រដ្ឋផ្លរីដា 30 ថ្ងៃ (FS 322.031 — ក៏ចាប់ដំណើរការផងដែរ ពេលអ្នកទទួលយកការងារ ឬចុះឈ្មោះកូនចូលរៀននៅសាលារដ្ឋ), រដ្ឋញូវយ៉ក 30 ថ្ងៃ (សេចក្តីណែនាំរបស់ DMV), រដ្ឋតិចសាស់ 90 ថ្ងៃ (Transp Code 521.029)។ គ្មានរបបប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសទូទាំងប្រទេសឡើយ៖ នៅរដ្ឋភាគច្រើន អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរបរទេសត្រូវប្រឡងចំណេះដឹង និងប្រឡងបើកបរលើផ្លូវពេញលេញ (ប័ណ្ណបើកបរកាណាដាជាករណីលើកលែងធំ — រដ្ឋភាគច្រើនប្តូរវាដូចប័ណ្ណរបស់រដ្ឋអាមេរិកមួយផ្សេងទៀតដែរ)។ កិច្ចព្រមព្រៀងអន្តរសិទ្ធិកម្រិតរដ្ឋនីមួយៗដ៏ខុសៗគ្នា បានលើកលែងការប្រឡងសម្រាប់ប្រទេសមួយចំនួន — ដែលមានឯកសារច្បាស់លាស់បំផុតគឺសម្រាប់អាល្លឺម៉ង់៖ លើកលែងទាំងស្រុង (គ្មានប្រឡងសរសេរ ឬប្រឡងបើកបរលើផ្លូវ) នៅ 27 រដ្ឋ បូកនឹងព័រតូរីកូ ហើយប្រឡងសរសេរតែមួយមុខ (លើកលែងការប្រឡងបើកបរលើផ្លូវ) នៅ 10 រដ្ឋបន្ថែមទៀត បូកនឹង DC។ DPS នៃរដ្ឋតិចសាស់បានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការនូវអន្តរសិទ្ធិប្តូរប័ណ្ណជាមួយបារាំង អាល្លឺម៉ង់ កូរ៉េខាងត្បូង តៃវ៉ាន់ និង UAE (លើកលែងការប្រឡងចំណេះដឹង និងជំនាញ ប្រសិនបើអ្នកប្រគល់ ឬឈប់ប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេស)។ កិច្ចព្រមព្រៀងទាំងនេះមិនផ្តល់អ្វីទាល់តែសោះដល់អ្នកទេសចរឡើយ — ពួកវាអនុវត្តតែនៅពេលអ្នកតាំងទីលំនៅ និងដាក់ពាក្យសុំប័ណ្ណបើកបររបស់រដ្ឋប៉ុណ្ណោះ។

ទិសដៅនៃបញ្ជីទាំងនេះបញ្ច្រាសពីប្រទេសធម្មតា៖ ដោយសារការចេញប័ណ្ណបើកបរជាកិច្ចការកម្រិតរដ្ឋ អថេរសំខាន់គឺថា រដ្ឋណាមួយនៃសហរដ្ឋអាមេរិកដែលអ្នកផ្លាស់ទៅរស់នៅ មិនមែនបញ្ជីជាតិតែមួយនៃប្រទេសដើមកំណើតទេ។ គ្មានអាជ្ញាធរសហព័ន្ធណាមួយថែរក្សាបញ្ជីប្តូរប័ណ្ណណាមួយឡើយ។ DMV របស់រដ្ឋនីមួយៗ និងស្ថានកុងស៊ុលរបស់ប្រទេសដើមកំណើត គឺជាប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចតែមួយគត់។ សំខាន់៖ គ្មានរដ្ឋណាមួយនៃសហរដ្ឋអាមេរិកតម្រូវឱ្យប្រគល់ប័ណ្ណដើម្បីប្តូរ ក្រោមសន្ធិសញ្ញាថ្នាក់ជាតិណាមួយឡើយ — កិច្ចព្រមព្រៀងនីមួយៗគឺជាការរៀបចំរវាងរដ្ឋ និងស្ថានកុងស៊ុល ហើយផ្លាស់ប្តូរញឹកញាប់។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ គ្មានរដ្ឋណាមួយតម្រូវឱ្យរថយន្តឯកជនមានត្រីកោណព្រមាន អាវសុវត្ថិភាព ឬប្រអប់សង្គ្រោះបឋមឡើយ។ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកជិះនៅ 49 រដ្ឋ បូកនឹង DC (រដ្ឋញូវហែមស្ហៀគ្មានច្បាប់ខ្សែក្រវាត់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យទេ)។ ឧបករណ៍ការពារកុមារជាកាតព្វកិច្ចនៅគ្រប់រដ្ឋទាំង 50។ ការបត់ស្តាំពេលភ្លើងក្រហមគឺស្របច្បាប់ បន្ទាប់ពីឈប់ទាំងស្រុង លុះត្រាតែមានផ្លាកចែងផ្សេង (ទីក្រុងញូវយ៉កជាករណីលើកលែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់)។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ 0.08 g/dL ជាបទល្មើសដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅ 49 រដ្ឋ បូកនឹង DC។ រដ្ឋយូថាតឹងរ៉ឹងជាងគេ ត្រឹម 0.05 g/dL (Utah Code 41-6a-502 មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពី ថ្ងៃទី30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ2018 — «កម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬក្នុងខ្យល់ដង្ហើមចំនួន .05 ក្រាម ឬលើសពីនេះ» ជាពាក្យពេចន៍ពីអត្ថបទច្បាប់បង្រួបបង្រួមបច្ចុប្បន្ន)។ អ្នកបើកបរអាយុក្រោម 21 ឆ្នាំ៖ គ្មានការអត់ឱនទាល់តែសោះ (0.00-0.02 អាស្រ័យលើរដ្ឋ)។ អ្នកបើកបរពាណិជ្ជកម្ម៖ 0.04 ទូទាំងប្រទេស។។ កំណត់ដោយរដ្ឋនីមួយៗ។ ឧទាហរណ៍ — បទល្មើស DUI លើកទីមួយនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា (Veh Code 23536)៖ «ការជាប់ពន្ធនាគារក្នុងគុករបស់ខោនធី យ៉ាងតិច 96 ម៉ោង ដែលក្នុងនោះយ៉ាងតិច 48 ម៉ោងត្រូវតែជាប់ៗគ្នា ហើយមិនលើសពីប្រាំមួយខែ» និង «ការពិន័យជាប្រាក់មិនតិចជាងបីរយកៅសិបដុល្លារ ($390) ហើយមិនលើសពីមួយពាន់ដុល្លារ ($1,000)» បូកនឹងការផ្អាកប័ណ្ណបើកបរ និងកម្មវិធី DUI ជាកាតព្វកិច្ច។ ជាក់ស្តែង ការគិតបន្ថែមលើទោសទណ្ឌធ្វើឱ្យប្រាក់ពិន័យដើមកើនឡើងប្រហែល 3-4 ដង។.
• កម្រិតល្បឿន៖ គ្មានល្បឿនកំណត់ថ្នាក់សហព័ន្ធទេ (ល្បឿនកំណត់ថ្នាក់ជាតិ 55/65 ត្រូវបានលុបចោលក្នុងឆ្នាំ 1995) — រដ្ឋនីមួយៗកំណត់ដោយខ្លួនឯង។ ជាទូទៅ៖ 25-35 mph (40-55 km/h) ក្នុងទីប្រជុំជន, 55-70 mph (90-110 km/h) លើផ្លូវជាតិក្នុងតំបន់ជនបទ, 65-80 mph (105-130 km/h) លើផ្លូវល្បឿនលឿនអន្តររដ្ឋ។ ល្បឿនកំណត់ខ្ពស់បំផុតដែលបានដាក់ផ្លាកគឺ 85 mph (137 km/h) នៅលើផ្លូវ SH-130 ក្នុងរដ្ឋតិចសាស់។ ល្បឿនកំណត់គិតជា mph នៅគ្រប់ទីកន្លែង។។
• ក្រុមហ៊ុនជួលឡានធំៗឱ្យជួលដោយផ្អែកលើប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់បរទេស និងលិខិតឆ្លងដែនដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ Hertz តម្រូវឱ្យមាន IDP នៅពេលប័ណ្ណបើកបរមិនបានបោះពុម្ពជាភាសាអង់គ្លេស (ក្នុងនាមជាការបកប្រែ — IDP តែឯងមិនដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជួលឡើយ)។ usa.gov៖ «អ្នកអាចនឹងត្រូវការទាំងប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក និង IDP ដើម្បីជួលឡាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។».
• អាយុអប្បបរមាសម្រាប់ការជួលឡានជាទូទៅគឺ 20-21 ឆ្នាំ (25 ឆ្នាំក្នុងករណីខ្លះ) ដោយមានថ្លៃបន្ថែមប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់អ្នកបើកបរវ័យក្មេងដែលមានអាយុក្រោម 25 ឆ្នាំ — ខ្ពស់ជាងអាយុបើកបរតាមច្បាប់ច្រើន។.
• នៅពេលឈប់ត្រួតពិនិត្យ ប៉ូលិសរំពឹងឃើញប័ណ្ណបើកបរបរទេសជារូបវន្ត។ ប័ណ្ណបើកបរដែលគ្មានអក្សរអង់គ្លេសអាចធ្វើឱ្យការឈប់ត្រួតពិនិត្យយូរជាងធម្មតា ហើយនៅរដ្ឋម៉ាសាឈូសេត ការបើកបរដោយគ្មាន IDP ឬឯកសារបកប្រែភ្ជាប់តាមច្បាប់ គឺជាបទល្មើសដែលអាចអនុវត្តទណ្ឌកម្មបានដោយខ្លួនឯង (MGL c.90 s.10)។.
• ធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវជាកាតព្វកិច្ចនៅស្ទើរតែគ្រប់រដ្ឋទាំងអស់ ហើយវាជាបញ្ហារបស់អ្នកជួល ឬអ្នកបើកបរ មិនមែនជាបញ្ហារបស់ប័ណ្ណបើកបរទេ — អ្នកមកលេងដែលបើកបររថយន្តឯកជនដែលខ្ចីគេ ត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងគ្របដណ្តប់ពួកគេ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក

• ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្នាក់ដងផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដោយរថយន្តកាត់តាមសហរដ្ឋអាមេរិក
• ការតាំងពិព័រណ៍រថយន្តនិូយយ៉ក និងឌីត្រយ់ត៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ទៅកាន់ការតាំងពិព័រណ៍រថយន្តឈានមុខគេនៅអាមេរិកខាងជើង
• ១០ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីសហរដ្ឋអាមេរិក
• កន្លែងល្អបំផុតដែលគួរទស្សនានៅសហរដ្ឋអាមេរិក

មើលថាការបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + ការណែនាំអំពីភាពទៅវិញទៅមករបស់ TX DPS; MGL c.90 s.10 + ការណែនាំរបស់ Mass RMV
3. ការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ — បញ្ជីផ្លូវការ
4. USA.gov — អ្នកមកលេងជនបរទេសបើកបរនៅសហរដ្ឋអាមេរិក (សេចក្តីណែនាំផ្លូវការថ្នាក់សហព័ន្ធ)
5. California Vehicle Code 12505 — ទីលំនៅ និងរយៈពេលកំណត់ 10 ថ្ងៃសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី (គ្មានរយៈពេលអនុគ្រោះសម្រាប់ការបើកបរដើម្បីការងារ)
6. រដ្ឋញូវយ៉ក VTL 250 — ការលើកលែងសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមិនមែនជាអ្នករស់នៅ («អាយុដប់ប្រាំមួយឆ្នាំឡើងទៅ»)
7. Texas Transportation Code 521.029 — អ្នករស់នៅថ្មី៖ 90 ថ្ងៃ
8. Texas Transportation Code 521.030 — ប័ណ្ណបើកបរអន្តរសិទ្ធិ។ ចំណាំ៖ (b) គ្របដណ្តប់ថ្នាក់ C តែសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរចេញដោយរដ្ឋអាមេរិក ឬខេត្តកាណាដាប៉ុណ្ណោះ
9. Florida Statutes 322.04 — បុគ្គលដែលត្រូវបានលើកលែងពីតម្រូវការប័ណ្ណបើកបរ (អ្នកមិនមែនរស់នៅអាយុ 16 ឆ្នាំឡើងទៅ ឬ 18 ឆ្នាំឡើងទៅ)
10. Florida Statutes 322.031 — តម្រូវការទទួលប័ណ្ណបើកបរក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ ពេលតាំងទីលំនៅ ទទួលការងារ ឬចុះឈ្មោះកូនចូលរៀន
11. Massachusetts MGL c.90 s.10 — អត្ថបទបច្ចុប្បន្ន (រហូតដល់ ថ្ងៃទី1 ខែមករា ឆ្នាំ2025) និងមាត្រាស្តីពី IDP ឬការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស (ច្បាប់ចម្លងនៅ onecle ជាអត្ថបទចាស់មុនឆ្នាំ 2018 — កុំយកមកដកស្រង់)
12. Massachusetts RMV — ការបើកបរដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេស (វិធានរយៈពេល 1 ឆ្នាំ និងអនុសញ្ញា 1949។ ទំព័រនេះមិនបានផ្តល់ខ្លឹមសារណាមួយចំពោះការស្នើសុំធម្មតាទេ — បានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈច្បាប់ចម្លងនៃសៀវភៅណែនាំអ្នកបើកបរ)
13. UN Treaty Series — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ស្ថានភាពនៃរដ្ឋភាគី (លិខិតសច្ចាប័នរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានដាក់ជូនកាលពី ថ្ងៃទី30 ខែសីហា ឆ្នាំ1950)
14. NY DMV — អ្នកបើកបរមកពីប្រទេសផ្សេង (តម្រូវឱ្យមាន IDP ឬការបកប្រែដែលបានបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ នៅពេលប័ណ្ណបើកបរមិនបានបោះពុម្ពជាភាសាអង់គ្លេស)
15. Utah Department of Public Safety — ច្បាប់ស្តីពីកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម 0.05 (មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពី ថ្ងៃទី30 ខែធ្នូ ឆ្នាំ2018)
16. Utah Code 41-6a-502 — ពាក្យពេចន៍ក្នុងច្បាប់ «.05 ក្រាម ឬលើសពីនេះ»
17. California Vehicle Code 23536 — ទោសទណ្ឌសម្រាប់បទល្មើស DUI លើកទីមួយ (ពាក្យពេចន៍អំពីប្រាក់ពិន័យ និងការជាប់គុក)
18. The Local (សីហា 2024) — រដ្ឋអាមេរិកដែលមានអន្តរសិទ្ធិប្តូរប័ណ្ណបើកបរជាមួយអាល្លឺម៉ង់ (ប្រភពបន្ទាប់បន្សំ។ ចុះបញ្ជី 27+PR / 10+DC។ ត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ជារដ្ឋៗ)
19. American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក
20. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
21. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក