Amerika Birleşik Devletleri için Uluslararası Sürücü Belgesi

🗓 Bilgiler şunlarla karşılaştırılarak doğrulanmıştır: Amerika Birleşik Devletleri'nin karayolu trafiği kanunu ve resmî kaynaklar. Araştırmanın son güncellenme tarihi: 28 Temmuz 2026. Bu bilgileri yalnızca bu sayfaya bağlantı vermeniz koşuluyla kopyalayabilirsiniz.

⚠ Bu sayfa, trafik kuralları hakkında genel bilgidir; hukuki tavsiye değildir. Kurallar değişir ve her makam kendi kurallarını uygular — araç kullanmadan önce kendi durumunuzu ilgili makama doğrulatın.

ℹ Biz özel bir şirketiz. Bir devlet kurumu, ehliyet veren ya da belge düzenleyen bir makam veya bir anlaşma kuruluşu değiliz; bunların hiçbiriyle bağlantımız yoktur, hiçbiri tarafından onaylanmadık ve hiçbiri adına hareket etmiyoruz. Sattığımız Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin bir çevirisidir: ehliyet değildir ve devlet tarafından düzenlenmiş bir belge değildir.

• Amerika Birleşik Devletleri'nde araç kullanmak: temel bilgiler
• Amerika Birleşik Devletleri'nde Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?
• Amerika Birleşik Devletleri ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?
• Amerika Birleşik Devletleri'nde yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?
• Amerika Birleşik Devletleri, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?
• Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir
• Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?
• Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır
• Amerika Birleşik Devletleri'nde hangi ülkelerin ehliyeti sınavsız dönüştürülebilir?
• Amerika Birleşik Devletleri'nde turistlerin ceza yediği trafik kuralları
• Amerika Birleşik Devletleri'nde araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun
• Kaynaklar

Amerika Birleşik Devletleri'nde araç kullanmak: temel bilgiler

Amerika Birleşik Devletleri'nde Uluslararası Sürücü Belgesine ihtiyacınız var mı?

Kritik yapısal gerçek: ABD’de özel sürücüler için federal bir karayolu trafik kanunu yoktur — yabancı ehliyetlerin tanınması 50 eyaletin her birinin kendi araç kanunlarıyla düzenlenir. İncelenen bütün eyalet mevzuatlarında (CA, NY, FL, MA) araç kullanma hakkını veren belge IDP değil, yabancı ulusal ehliyetin kendisidir; incelenen hiçbir eyalet IDP’yi genel bir yasal zorunluluk hâline getirmez. (Teksas, mevzuatı uygulamasından daha dar olan tek örnek eyalettir: sıradan C sınıfı otomobiller için Transp Code 521.030(b) yalnızca “ikamet edilen eyalet veya Kanada vilayeti” tarafından verilen ehliyetleri sayar — Teksas’taki yabancı ülke turistleri açık bir kanun metnine değil, DPS karşılıklılık rehberine dayanarak araç kullanır.) IDP’nin hukuki rolü İngilizce çeviri eki olmaktır: Massachusetts bunu, üzerinde hiç İngilizce bulunmayan ehliyetler için kanuna yazmıştır (MGL c.90 s.10); NY DMV, İngilizce dışında herhangi bir dilde basılmış bir ehliyetin yanında bir IDP veya yeminli tercüme bulunması gerektiğini bildirir; usa.gov: “ABD’nin her eyaleti IDP zorunlu tutmaz.” ABD, 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi’ni onaylamıştır (onay belgesi 30 Ağustos 1950 tarihinde tevdi edilmiştir) ve 1968 Viyana Sözleşmesi’ne taraf değildir — dolayısıyla yalnızca 1949 tipi IDP’nin sözleşmeye dayalı bir dayanağı vardır; yalnızca 1968 tipi bir IDP’nin hiçbir hukuki statüsü yoktur, ancak yol kenarı denetimlerinde bu ayrım nadiren yapılır. ABD ayrıca 1943 Amerika Kıtası Sözleşmesi’ne (Inter-American Driving Permit) taraftır — Teksas DPS bu sözleşmeyi hâlâ bağlayıcı bir düzenleme olarak gösterir. ABD ziyaretçilere IDP düzenlemez; bir IDP tek başına asla geçerli değildir — dayanağı oluşturan ehliyet her zaman yanında bulundurulmalıdır.

• Turistler ve kısa süreli ziyaretçiler: ulusal ehliyetinizi, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda adı geçen belgeyle birlikte taşıyın — çoğu kaynak ülke ehliyeti için bu belge Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; bu nedenle bir varsayımda bulunmak yerine kendi satırınızdaki cevabı okuyun.
• Araç kiralayanlar: Büyük araç kiralama şirketleri, aynı ada düzenlenmiş yabancı ulusal ehliyet ve pasaportla kiralama yapar; Hertz, ehliyet İngilizce basılmamışsa IDP ister (çeviri olarak — IDP tek başına kiralama için asla yeterli değildir). usa.gov: “ABD’de araç kiralamak için hem ehliyetinize hem de bir IDP’ye ihtiyacınız olabilir”.

Gerekli belge olmadan araç kullanmaya ilişkin belirli bir ceza, yetkili bir kaynaktan doğrulanamadı. Resmî kaynak.

Amerika Birleşik Devletleri ülkesinde yolun hangi tarafında araç kullanılır?

Amerika Birleşik Devletleri ülkesinde yolun sağ tarafında araç kullanılır ve sollama sol taraftan yapılır. Amerika Birleşik Devletleri'nde araçlar sol direksiyonludur.

Amerika Birleşik Devletleri'nde yabancı bir ehliyetle ne kadar süre araç kullanabilirsiniz?

Ülke genelinde tek bir ziyaretçi süresi yoktur — her eyalet kendi süresini belirler ve en büyük eyaletlerde süre turist girişinden değil, yerleşim tarihinden itibaren işler. Kaliforniya: 18 yaşını doldurmuş, yerleşik olmayan bir kişi, yerleşik olmadığı sürece geçerli bir yabancı ehliyetle hiçbir sabit süre sınırı olmaksızın araç kullanabilir (Veh Code 12502(a)(1)); süre yalnızca Kaliforniya'da yerleşim kurulduğunda başlar (10 gün, 12505). Florida: 16 yaş ve üzeri için aynı süresiz yerleşik-olmayan muafiyeti (FS 322.04(1)). New York: 16 yaş ve üzeri yerleşik olmayanlar için süresiz (VTL 250(2)). Teksas — düzeltilmiş bilgi: DPS rehberi, yabancı ehliyetle araç kullanmayı girişten itibaren 1 yıl veya Teksas'ta yerleşim kazanılana kadar (hangisi önce gerçekleşirse) sınırlar; kanun (521.030(b)) sıradan otomobilleri yalnızca ABD eyaleti veya Kanada vilayeti ehliyetleri bakımından kapsar, dolayısıyla TX'te yabancı turistlere tanınan hak rehber temellidir ve yeni yerleşenlerin ehliyetlerini değiştirmek için girişten itibaren 90 günü vardır (521.029). Massachusetts: RMV rehberi yabancı ziyaretçileri ABD'ye varıştan itibaren 1 yılla sınırlar ve 1949 Sözleşmesi'ne taraf olan/karşılıklılık tanınan ülkeler listesini uygular; kanunun kendisinde (c.90 s.10) 1 yıllık bir sınır yoktur — kanun, sürüş yeterliliği ölçütlerini sicil müdürüne bırakır. (Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + TX DPS karşılıklılık rehberi; MGL c.90 s.10 + Mass RMV rehberi)

Amerika Birleşik Devletleri'ne taşınmayı mı planlıyorsunuz? Yerleşik hâline geldiğinizde farklı kurallar geçerli olur — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın.

Amerika Birleşik Devletleri, 1949 veya 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'ne taraf mı?

Amerika Birleşik Devletleri şu sözleşmenin tarafıdır: 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi. Şu sözleşmenin tarafı değildir: 1968 Viyana Sözleşmesi.

• 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi: onay 30 Ağustos 1950 tarihinde.

Ehliyetinizin kabulü neden yerden yere değişir

Yabancı bir ülkenin sürücü ehliyetinizi kabul edip etmeyeceği, birbirine dolanmış bir yığın değişkene bağlıdır: onlarca yıl arayla imzalanmış üç ayrı karayolu trafiği sözleşmesi (1926, 1949, 1968) — en eskisi Birleşmiş Milletler'den bile öncedir ve yalnızca sonraki ikisi onun çatısı altında akdedilmiştir —, her birine katılımın farklı aşamalarındaki ülkeler (imzalanmış, kabul edilmiş, onaylanmış), yerel polisin okuyamadığı alfabelerle basılmış ehliyetler, ülkeden ülkeye örtüşmeyen araç sınıfı sistemleri, ülke üye olsa bile bir sözleşmenin formatını karşılamayabilen belge kuşakları, tek tek devletler arasındaki ikili anlaşmalar ve bir yerde daha gevşek, öbür yerde daha katı olan yerel kanunlar. Aynı ehliyet bir sınırda sorunsuz geçerken bir sonrakinde reddedilebilir — hatta bir sonraki araç kiralama bankosunda. Uluslararası Sürücü Belgesi bunun büyük kısmını aşmak için vardır: mevcut ehliyetinizin, uyumlaştırılmış sınıf sembolleriyle birlikte, çoğu görevlinin bir bakışta okuyabileceği standartlaştırılmış, çok dilli bir sunumu. Ulusal ehliyetinizin yerini almaz ve size yeni haklar vermez — ikisini birlikte taşırsınız — ve kabul edilmeyi garanti etmez: birkaç ülke hâlâ bunun yanında ya da yerine yerel bir izin belgesi ister; ancak çoğu ülkede kabul edilme olasılığınızı belirgin biçimde artırır.

Her eyalet veya federal bölge için geçerli kural

Amerika Birleşik Devletleri'nde özel sürücüler için federal bir karayolu trafiği kanunu yoktur: bu soruyu elli bir ayrı araç kanunu yanıtlar ve bunlar birbiriyle uyuşmaz. İki ayrı kuralı birbirinden ayırarak okuyun — kanunların yaklaşık yarısı, ehliyetli ve yerleşik olmayan bir kişiyi hiçbir süre sınırı koymadan muaf tutar; geri kalanı bir süre belirler, çoğu zaman bir yıl; bundan ayrı olarak da, kendi ülkesi sürücü ehliyeti düzenlemeyen yerleşik olmayan kişiyi 30 ila 90 günle sınırlarlar. İkinci rakamı turistlere uygulanıyormuş gibi aktaran rehberler, yanlış kuralı aktarıyor. Eyaletlerin gerçekten ayrıştığı nokta belgedir: üçü bunu açıkça zorunlu tutar, Hawaii herhangi bir yabancı ehliyeti tanımasını belgenin dayandığı anlaşmaya bağlar ve dört yargı bölgesi — Massachusetts, Illinois, Kuzey Karolina ve Columbia Bölgesi — bunu kabul etmediğini söyler.

Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi ülkenizin ehliyetiyle araç kullanabilir misiniz?

Bu tablo turistler ve geçici ziyaretçiler içindir. Amerika Birleşik Devletleri'ne yerleşmek üzere mi taşınıyorsunuz? Farklı kurallar geçerlidir — aşağıdaki yerleşikler bölümüne bakın. Ehliyetinizin verildiği ülkeyi aşağıda bulun. ABD’de federal bir sürücü mevzuatı yoktur — 50 eyaletin her biri yabancı ehliyetlere nasıl davranacağına kendisi karar verir ve büyük eyaletlerde geçerli belge yabancı ulusal ehliyetin kendisidir: Kaliforniya, New York ve Florida, ziyaretçi konumundaki yerleşik olmayan kişilerin bu ehliyetle araç kullanmasına IDP şartı aramadan ve sabit bir turist süre sınırı koymadan izin verir (süre yalnızca yerleşik hâle gelirseniz işlemeye başlar — Kaliforniya’da bu süre 10 gün kadar kısadır). Teksas ve Massachusetts istisnadır: her ikisi de DMV/RMV rehberleri aracılığıyla yabancı ziyaretçileri 1 yılla sınırlar. ABD yalnızca 1949 Cenevre Sözleşmesi’ne taraftır, dolayısıyla hukuki dayanağı olan belge 1949 tipi IDP’dir; bunun pratikteki işlevi İngilizce çeviri olmaktır ve ehliyette İngilizce metin bulunmadığında Massachusetts tarzı kanunlar, NY DMV kuralları ve çoğu araç kiralama ofisi bunu ister. Kendi ülkenizin ehliyetini her zaman yanınızda bulundurun — IDP tek başına asla geçerli değildir. Kurallar değişir — seyahatten önce resmî kaynaklardan teyit edin. Son doğrulama: Temmuz 2026.

Açıklama: "1949" — Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 1 yıl geçerli); "1968" — Viyana Sözleşmesi (Uluslararası Sürücü Belgesi en fazla 3 yıl geçerli).

Bu sayfada Durum sütunu ne anlama geliyor:

• Ulusal ehliyet yeterli — Uluslararası Sürücü Belgesi tavsiye edilir — gidilen ülke bu ehliyet için Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutmaz, ancak yanınızda bir tane bulundurmanız tavsiye edilir. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, gerekçeyi ve varsa buna bağlı koşulları belirtir.
• Uluslararası Sürücü Belgesi veya çeviri — ulusal ehliyetinizin yanında destekleyici bir belge gerekir. Gidilen ülkenin hangilerini kabul ettiği ve ehliyetiniz için resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenip düzenlenemeyeceği, aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satırda yer alır.
• Tespit edilemedi — kayıtlar, bu ehliyetle burada araç kullanıp kullanamayacağınızı belirlemiyor; buna güvenmeden önce gidilen ülkenin ehliyet makamına doğrulatın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, neyin doğrulanamadığını belirtir.
• Ulusal ehliyet yeterli — IDD/çeviri tavsiye edilir — gidilen ülke bu ehliyet için Uluslararası Sürücü Belgesi zorunlu tutmaz ve bu ehliyet için sözleşmelere dayalı resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlenemez; bunun yerine bir IDD ya da onaylı bir çeviri taşıyın. Aşağıdaki tabloda ehliyetinizin verildiği ülkeye ait satır, gerekçeyi ve varsa buna bağlı koşulları belirtir.

Yukarıdaki tabloya ilişkin kaynaklar ve notlar

[1] No federal rule — 50 state vehicle codes (sampled: CA Veh Code 12502, NY VTL 250, FL 322.04, MA MGL c.90 s.10, TX 521.029)

[a] Ehliyet sınıfları sözleşmelerdeki A–E şemasını izlemez — araç kiralama görevlileri bunları eşleştirmek için Uluslararası Sürücü Belgesi isteyebilir.

[b] IDD = Uluslararası Sürücü Dokümanı, ulusal sürücü ehliyetinizin standartlaştırılmış bir çevirisi. Buradan başvurabilirsiniz: https://idaoffice.org/tr/apply-now/.

Uluslararası Sürücü Belgesi nereden alınır

Uluslararası Sürücü Belgesi, seyahatten önce alınmalıdır ve size ancak belirli ülkeler böyle bir belge düzenleyebilir — ilgisiz bir ülkeden resmî bir Uluslararası Sürücü Belgesi satın alamazsınız. 1968 Viyana Sözleşmesi uyarınca belge yalnızca, olağan olarak ikamet ettiğiniz ve ehliyetinizi vermiş ya da tanıyan taraf devletçe düzenlenebilir — o devletin yetkili makamı ya da onun usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek eliyle. 1949 Cenevre Sözleşmesi uyarınca belge, bir taraf devletin yetkili makamı ya da o makamın usulüne uygun biçimde yetkilendirdiği bir dernek tarafından düzenlenir. Bunun hangi kuruluş olduğu ülkeden ülkeye değişir: kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

• Amerika Birleşik Devletleri'nden seyahat ediyor musunuz? Amerika Birleşik Devletleri'nin resmî Uluslararası Sürücü Belgeleri American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) tarafından düzenlenir — başvurular çevrim içi kabul edilir. Resmî site.
• Başka bir ülkeden mi seyahat ediyorsunuz? Uluslararası Sürücü Belgesi düzenlemeye hangi kuruluşu yetkilendirdiğini o ülkenin ehliyet makamına sorun — kimi ülkelerde bir devlet kurumu, kimi ülkelerde yetkilendirilmiş bir otomobil kulübü.

Bundan ayrı olarak IDA, dijital bir Uluslararası Sürücü Dokümanı sunmaktadır — ulusal ehliyetinizin, ehliyetle birlikte taşıdığınız bir çevirisi. Bu belge, 1949 veya 1968 sözleşmeleri uyarınca ülkenizin bu amaçla yetkilendirdiği kuruluş tarafından düzenlenen bir Uluslararası Sürücü Belgesi değildir; onaylı, yeminli ya da başka bir şekilde resmî bir çeviri de değildir: hiçbir makam onu onaylamaz ve bir ülkenin kanunen resmî ya da onaylı bir çeviri istediği durumlarda, belgemiz bu zorunluluğu karşılamaz. Bu, ulusal ehliyetinizi araç kiralama bankolarında ve yol kenarı kontrollerinde okunabilir kılmak için hazırlanmış özel bir çeviridir.

Amerika Birleşik Devletleri'nde hangi ülkelerin ehliyeti sınavsız dönüştürülebilir?

Bir eyalette yerleşik hâline gelmek, o eyaletin ehliyetini almak için kısa bir yasal süreyi başlatır: Kaliforniya 10 gün (Veh Code 12505 — ve iş amaçlı araç kullanıyorsanız hiçbir ek süre tanınmaz), Florida 30 gün (FS 322.031 — bu süre ayrıca bir işe başlamakla veya çocukları devlet okuluna kaydettirmekle de başlar), New York 30 gün (DMV rehberi), Teksas 90 gün (Transp Code 521.029). Yabancı ehliyetler için ülke çapında bir değişim rejimi yoktur: çoğu eyalette yabancı ehliyet sahibi teorik sınavın ve direksiyon sınavının tamamına girer (Kanada ehliyetleri büyük istisnadır — çoğu eyalet bunları başka bir ABD eyaletinin ehliyeti gibi değiştirir). Eyalet düzeyindeki karşılıklılık anlaşmalarından oluşan karma bir yapı, belirli ülkeler için sınav muafiyeti sağlar; en iyi belgelenmiş örnek Almanya'dır: 27 eyalette ve Porto Riko'da tam muafiyet (ne yazılı ne de direksiyon sınavı), 10 eyalette daha ve DC'de yalnızca yazılı sınav (direksiyon sınavı muaf). Teksas DPS, Fransa, Almanya, Güney Kore, Tayvan ve Birleşik Arap Emirlikleri ile ehliyet değişimi karşılıklılığı bulunduğunu resmen bildirir (yabancı ehliyeti teslim etmeniz/kullanmayı bırakmanız hâlinde teorik ve beceri sınavları muaf tutulur). Bu anlaşmalar bir turiste hiçbir şey sağlamaz — yalnızca yerleşim kurup eyalet ehliyetine başvurduğunuzda uygulanır.

Listelerin yönü, normal ülkelere kıyasla terstir: ehliyet verme yetkisi eyalet düzeyinde olduğu için değişken, tek bir ulusal köken ülkeleri listesi değil, hangi ABD eyaletine taşındığınızdır. Hiçbir federal makam herhangi bir dönüştürme listesi tutmaz; tek yetkili kaynaklar her eyaletin DMV’si ve köken ülkenin konsolosluğudur. Önemli: hiçbir ABD eyaleti, ulusal bir anlaşma uyarınca ehliyetin teslimi karşılığında değişim şartı koymaz — her anlaşma bir eyalet-konsolosluk düzenlemesidir ve sık sık değişir. Resmî kaynak.

Amerika Birleşik Devletleri'nde turistlerin ceza yediği trafik kuralları

• Zorunlu ekipman: Hiçbir eyalette özel otomobiller için reflektörlü üçgen, yelek veya ilk yardım çantası zorunluluğu yoktur. 49 eyalette ve DC’de araçtakiler için emniyet kemeri zorunludur (New Hampshire’da yetişkinler için kemer yasası yoktur); çocuk koruma sistemleri 50 eyaletin tamamında zorunludur. Kırmızı ışıkta tam duruştan sonra sağa dönüş, aksi bir levhayla belirtilmedikçe yasaldır (NYC dikkate değer istisnadır).
• Alkollü araç kullanma: 49 eyalette ve DC’de kendiliğinden suç sayılan sınır 0.08 g/dL’dir; Utah 0.05 g/dL ile daha katıdır (Utah Code 41-6a-502, 30 Aralık 2018 tarihinde yürürlüğe girdi — yürürlükteki birleştirilmiş metnin ifadesiyle “.05 gram veya daha yüksek kan ya da nefes alkol konsantrasyonu”). 21 yaş altındaki sürücüler: sıfır tolerans (eyalete göre 0.00-0.02). Ticari sürücüler: ülke genelinde 0.04. Eyaletler belirler. Örnek — Kaliforniya’da ilk alkollü araç kullanma suçu (Veh Code 23536): “en az 96 saat, bunun en az 48 saati kesintisiz olmak üzere ve altı aydan fazla olmamak kaydıyla ilçe cezaevinde hapis” ve “üç yüz doksan dolardan ($390) az, bin dolardan ($1 000) fazla olmamak üzere para cezası”, ayrıca ehliyetin askıya alınması ve zorunlu DUI programı; ek ceza yüklemeleri açıklanan para cezasını uygulamada kabaca 3-4 katına çıkarır.
• Hız sınırları: Federal bir hız sınırı yoktur (ülke genelindeki 55/65 sınırı 1995 yılında kaldırıldı) — her eyalet kendi sınırını belirler. Tipik değerler: şehir içi 25-35 mph (40-55 km/sa), kırsal karayollarında 55-70 mph (90-110 km/sa), eyaletler arası otoyollarda 65-80 mph (105-130 km/sa); levhayla belirlenmiş en yüksek tek sınır, Teksas SH-130 yolundaki 85 mph'dir (137 km/sa). Sınırlar her yerde mph cinsindendir.
• Büyük araç kiralama şirketleri, aynı ada düzenlenmiş yabancı ulusal ehliyet ve pasaportla kiralama yapar; Hertz, ehliyet İngilizce basılmamışsa IDP ister (çeviri olarak — IDP tek başına kiralama için asla yeterli değildir). usa.gov: “ABD’de araç kiralamak için hem ehliyetinize hem de bir IDP’ye ihtiyacınız olabilir”.
• Kiralama için tipik asgari yaş 20-21’dir (bazı durumlarda 25) ve 25 yaş altındaki sürücülerden günlük genç sürücü ek ücreti alınır — bu yaşlar, yasal araç kullanma yaşlarının epey üzerindedir.
• Trafik kontrolünde polis, yabancı ehliyetin fiziksel aslını görmek ister; üzerinde İngilizce bulunmayan bir ehliyet kontrolü uzatabilir ve Massachusetts’te kanunun öngördüğü IDP/çeviri eki olmadan araç kullanmak başlı başına yaptırıma tabidir (MGL c.90 s.10).
• Mali sorumluluk sigortası neredeyse bütün eyaletlerde zorunludur ve bu, ehliyetin değil kiralayanın/sürücünün sorunudur — ödünç alınmış özel araç kullanan ziyaretçiler, poliçenin kendilerini kapsadığını teyit etmelidir.

Amerika Birleşik Devletleri'nde araç kullanma hakkında daha fazlasını okuyun

• ABD'de arabayla seyahat için yol altyapısı
• New York ve Detroit Otomobil Fuarları
• ABD Hakkında 10 İlginç Gerçek
• ABD'de araba gezileri için en iyi 3 pitoresk rota
• ABD'de Gezilecek En İyi Yerler

Amerika Birleşik Devletleri'nde araç kullanmanın nasıl bir şey olduğunu izleyin

Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk sürüşünüzden önce kendinize güven duymanın en hızlı yolu, birkaç dakikalık gerçek POV (sürücü gözünden) görüntü izlemektir:

Oynatıcı yüklenmezse videoyu YouTube'da açın.

Kaynaklar

1. Ulusal karayolu trafiği kanunu
2. Cal. Veh. Code 12502(a)(1); NY VTL 250(2); Fla. Stat. 322.04(1); Tex. Transp. Code 521.029(a)/521.030 + TX DPS karşılıklılık rehberi; MGL c.90 s.10 + Mass RMV rehberi
3. Yerleşikler için ehliyet dönüştürme — resmî liste
4. USA.gov — ABD’de araç kullanan yabancı ziyaretçiler (resmî federal rehber)
5. California Vehicle Code 12505 — yerleşim ve yeni yerleşenler için 10 günlük süre (iş amaçlı araç kullanımında hiç ek süre yoktur)
6. New York VTL 250 — yerleşik olmayan sürücülerin muafiyeti (“on altı yaş ve üzeri”)
7. Texas Transportation Code 521.029 — yeni yerleşenler: 90 gün
8. Texas Transportation Code 521.030 — karşılıklılık esasına dayalı ehliyet; not: (b) fıkrası C sınıfını yalnızca ABD eyaleti veya Kanada vilayeti ehliyetleri bakımından kapsar
9. Florida Statutes 322.04 — ehliyet zorunluluğundan muaf kişiler (yerleşik olmayanlar 16 yaş ve üzeri/18 yaş ve üzeri)
10. Florida Statutes 322.031 — yerleşim/işe başlama/okula kayıt hâlinde 30 günlük ehliyet zorunluluğu
11. Massachusetts MGL c.90 s.10 — güncel metin (1 Ocak 2025 tarihine kadar); IDP/İngilizce çeviri hükmü (onecle kopyası eskidir, 2018 öncesine aittir — kaynak olarak gösterilmemelidir)
12. Massachusetts RMV — yabancı sürücü belgesiyle araç kullanma (1 yıl / 1949 Sözleşmesi kuralı; sayfa olağan bir isteğe içerik döndürmedi — Driver’s Manual yansımaları üzerinden doğrulandı)
13. UN Treaty Series — 1949 Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi, taraf ülkelerin durumu (ABD’nin onay belgesi 30 Ağustos 1950 tarihinde tevdi edildi)
14. NY DMV — Başka ülkelerden gelen sürücüler (ehliyet İngilizce basılmamışsa IDP veya yeminli tercüme gerekir)
15. Utah Department of Public Safety — 0.05 kan alkol sınırı yasası (30 Aralık 2018 tarihinde yürürlüğe girdi)
16. Utah Code 41-6a-502 — “.05 gram veya daha yüksek” şeklindeki kanun ifadesi
17. California Vehicle Code 23536 — ilk DUI cezaları (para cezası/hapis ifadesi)
18. The Local (Ağustos 2024) — Alman ehliyeti değişiminde karşılıklılık tanıyan ABD eyaletleri (ikincil kaynak; 27+PR / 10+DC listeler; her eyalet için ayrıca doğrulayın)
19. American Automobile Association (AAA) and American Automobile Touring Alliance (AATA) — Amerika Birleşik Devletleri'nde yetkili Uluslararası Sürücü Belgesi düzenleyicisi
20. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1949 tarihli Karayolu Trafiği Cenevre Sözleşmesi
21. BM Anlaşmalar Koleksiyonu — 1968 tarihli Karayolu Trafiği Viyana Sözleşmesi