अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट बहरीन में

🗓 तथ्य बहरीन के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• बहरीन में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या बहरीन में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• बहरीन में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप बहरीन में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या बहरीन 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से बहरीन में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• बहरीन में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• बहरीन में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• बहरीन में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

बहरीन में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या बहरीन में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

बहरीन दोनों सड़क-यातायात अभिसमयों का पक्षकार है, इसलिए यहाँ 1949 और 1968 दोनों IDP वैध हैं (1968 वियना: परिग्रहण 4 मई 1973; 1949 जिनेवा: परिग्रहण 11 मार्च 2025, बहरीन के लिए 10 अप्रैल 2025 से लागू — UN निक्षेपागार अधिसूचना C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1)। फिर भी IDP कोई पूर्ण कानूनी पूर्व-शर्त नहीं है: यातायात कानून के कार्यान्वयन विनियम (2015 का निर्णय सं. 154) का Article 251 यातायात महानिदेशालय को यह अनुमति देता है कि वह गैर-GCC निजी-कार लाइसेंसों के धारकों को प्रवेश की तिथि से अधिकतम तीन महीने तक गाड़ी चलाने दे, 'बशर्ते प्रशासन ऐसे लाइसेंसों को अनुमोदित करे'। चूँकि यह अनुमोदन विवेकाधीन है और प्रशासन की अनुमोदित-लाइसेंस सूची प्रकाशित नहीं होती, इसलिए भरोसेमंद रास्ता IDP ही है: Article 294 कहता है कि विदेश में जारी IDP 'बहरीन साम्राज्य में अपनी पूरी वैधता-अवधि तक वैध हैं', और Article 217 बहरीन में लाए गए विदेश-पंजीकृत वाहन को चलाने वाले हर व्यक्ति के लिए IDP (या प्रशासन द्वारा स्पष्ट रूप से अनुमोदित लाइसेंस) को अनिवार्य बनाता है। IDP के साथ हमेशा मूल राष्ट्रीय लाइसेंस रखें — IDP कभी अकेले मान्य नहीं होता।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: पर्यटकों और पारगमन यात्रियों को गाड़ी चलाने से पहले यातायात निदेशालय जाना नहीं पड़ता। Article 295: विदेशी IDP के धारक को 'उसका प्रयोग करने से पहले उसे प्रशासन के समक्ष प्रस्तुत करना होगा ... हालाँकि, पारगमन यात्री या पर्यटक इस आवश्यकता से मुक्त हैं, और उन्हें देश में अपने अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का प्रयोग करने दिया जाएगा, बशर्ते वे अपने आगमन के अगले दिन लाइसेंस प्रशासन के समक्ष प्रस्तुत करें।' निदेशालय यह मान्यता-प्रक्रिया कार-किराया एजेंसियों को भी सौंप सकता है, और व्यवहार में अधिकांश छोटी यात्राओं में यही होता है।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। आधिकारिक स्रोत.

बहरीन में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

बहरीन में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। बहरीन में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप बहरीन में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

बहरीन में प्रवेश की तिथि से अधिकतम तीन महीने तक। कार्यान्वयन विनियम का Article 251: 'प्रशासन धारकों को निर्दिष्ट निजी कारें ... बहरीन साम्राज्य में उनके प्रवेश की तिथि से अधिकतम तीन महीने की अवधि तक चलाने की अनुमति दे सकता है, राज्य में उनकी निवास-स्थिति चाहे जो हो, बशर्ते प्रशासन ऐसे लाइसेंसों को अनुमोदित करे।' तीन महीने के बाद बहरीनी लाइसेंस लेना होगा, अन्यथा चालक को 'वैध ड्राइविंग लाइसेंस के बिना गाड़ी चलाने वाला माना जाएगा'। विदेश में जारी IDP अलग से अपनी पूरी वैधता-अवधि तक वैध रहता है (Art. 294), लेकिन यह राष्ट्रीय लाइसेंस की तीन महीने की घड़ी को आगे नहीं बढ़ाता — तीन महीने के बाद कानून बहरीनी लाइसेंस की अपेक्षा करता है। GCC में जारी लाइसेंसों पर इसके बजाय GCC के गृह मंत्रियों के निर्णय लागू होते हैं। (2015 का निर्णय सं. (154), Article 251)

क्या आप बहरीन में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या बहरीन 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

बहरीन सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; बहरीन आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: परिग्रहण 11 मार्च 2025 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: परिग्रहण 4 मई 1973 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से बहरीन में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। बहरीन में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। बहरीन उन गिने-चुने देशों में से है जो 1949 जिनेवा और 1968 वियना, दोनों अभिसमयों के पक्षकार हैं (1968: 1973 से; 1949: केवल 10 अप्रैल 2025 से), इसलिए दोनों में से कोई भी IDP प्रकार वैध है। इसका कार्यान्वयन विनियम गैर-GCC चालकों को प्रवेश की तिथि से अधिकतम तीन महीने तक अपना राष्ट्रीय निजी-कार लाइसेंस प्रयोग करने देता है, बशर्ते यातायात निदेशालय अनुमोदन दे — लेकिन वह अनुमोदन विवेकाधीन है और अनुमोदित-लाइसेंस सूची अप्रकाशित है, इसलिए मूल राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ असली 1949 या 1968 IDP रखना ही भरोसेमंद रास्ता है। पर्यटक और पारगमन यात्री आगमन पर ही गाड़ी चला सकते हैं और अगले दिन यातायात निदेशालय में IDP प्रस्तुत कर सकते हैं; GCC लाइसेंसों पर GCC के अलग मंत्रिस्तरीय नियम लागू होते हैं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट या अनुवाद — आपके राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ एक सहायक दस्तावेज़ चाहिए। गंतव्य देश इनमें से कौन-से दस्तावेज़ स्वीकार करता है, और आपके लाइसेंस के लिए आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी हो भी सकता है या नहीं, यह नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — IDD/अनुवाद रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, और इसके लिए कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी भी नहीं किया जा सकता; इसके बजाय IDD या प्रमाणित अनुवाद साथ रखें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Decision No. (154) of 2015, Articles 242, 294-295 (statutory basis); script/translation handling itself is practice, not an express norm

[2] Decision No. (154) of 2015 promulgating the Implementing Regulation of the Traffic Law, Article 251 (non-GCC private-car licences: up to three months from date of entry, subject to the Administration's approval) and Article 251 first paragraph (GCC licences under GCC Ministers of Interior decisions)

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

[b] IDD = अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़, आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक मानकीकृत अनुवाद। आप यहाँ आवेदन कर सकते हैं: https://idaoffice.org/hi/apply-now/।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• बहरीन से यात्रा कर रहे हैं? बहरीन के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interior द्वारा जारी किए जाते हैं — आवेदन ऑनलाइन स्वीकार किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

बहरीन में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

Article 251 की तीन महीने की घड़ी कोई अलग पर्यटक-घड़ी नहीं है — यह 'बहरीन साम्राज्य में उनके प्रवेश की तिथि से, उनकी निवास-स्थिति चाहे जो हो' चलती है। इसलिए आगंतुक और नया आया निवासी, दोनों एक ही तीन महीनों पर हैं। उसके बाद बहरीनी लाइसेंस आवश्यक है, अन्यथा चालक को बिना लाइसेंस वाला माना जाता है। राष्ट्रीय पोर्टल की 'Stamping of Foreign International License' सेवा स्पष्ट रूप से 'बिना निवास वाले आगंतुकों' के लिए है। आधिकारिक स्रोत.

बहरीन में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: चालक और आगे की सीट के यात्रियों के लिए सीट बेल्ट अनिवार्य हैं, मोटरसाइकिल सवारों और पीछे बैठे यात्रियों के लिए हेलमेट, दस वर्ष से कम आयु के बच्चे आगे नहीं बैठ सकते, और बच्चे का उपयुक्त चाइल्ड सीट में होना ज़रूरी है (कानून Art. 45(17), (18), (21), (24) — प्रत्येक 20–100 दीनार का अपराध, दोहराने पर दोगुना)। चेतावनी त्रिकोण, अतिरिक्त पहिया और अन्य उपकरणों की पुष्टि रवाना होने से पहले किराया कंपनी से कर लें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: बहरीनी कानून BAC का कोई संख्यात्मक आँकड़ा तय नहीं करता। यातायात कानून का Article 35 'ऐसे किसी भी व्यक्ति के लिए, जो नशे या मादक पदार्थों के प्रभाव में इस हद तक हो कि वह वाहन पर नियंत्रण खो दे या उसकी गाड़ी चलाने की क्षमता क्षीण हो जाए', गाड़ी चलाना प्रतिबंधित करता है, और अलग से चालक को गाड़ी चलाते समय शराब पीने या मादक पदार्थ लेने से भी रोकता है; उल्लंघन पर लाइसेंस छह महीने के लिए प्रशासनिक रूप से वापस ले लिया जाता है (दोबारा उल्लंघन पर एक वर्ष, उसके बाद दो वर्ष), और सड़क-किनारे जाँच से इनकार करने पर भी लाइसेंस इसी तरह वापस लिया जाता है। बहरीन में शराब कानूनी रूप से बिकती है, लेकिन मानक है क्षीणता, साथ में स्टीयरिंग पर बैठकर शराब पीने पर पूर्ण प्रतिबंध — व्यवहार में सीमा को शून्य मानें। Article 51: कम से कम एक महीने और अधिकतम एक वर्ष का कारावास और कम से कम 500 तथा अधिकतम 1,000 बहरीनी दीनार का जुर्माना, या इनमें से कोई एक दंड। यदि क्षीण अवस्था में गाड़ी चलाने से कोई अन्य अपराध या यातायात-नियम का उल्लंघन होता है: दो महीने से दो वर्ष तक का कारावास और 1,000–2,000 दीनार का जुर्माना, या इनमें से कोई एक। एक वर्ष के भीतर दोहराने पर दोगुना। अनिवासियों को हिरासत और आप्रवासन संबंधी परिणामों की भी अपेक्षा करनी चाहिए.
• गति सीमाएँ: कार्यान्वयन विनियम का Article 44 वे दायरे तय करता है जिनके भीतर संकेत-चिह्न वास्तविक सीमा निर्धारित करते हैं: शहरों के भीतर (रिंग रोड को छोड़कर) निजी कारें 40-60 km/h, अन्य वाहन 30-50 km/h; शहरों के बाहर और रिंग रोड पर निजी कारें 60-100 km/h, अन्य वाहन 50-80 km/h। न्यूनतम सीमाएँ भी लागू हैं (निजी कारों के लिए शहरों में 20 km/h, बाहर 50 km/h)। लगे हुए संकेत-चिह्न ही निर्णायक हैं। सीमा से 30% तक अधिक गति पर अधिकतम 3 महीने का कारावास और 50–250 दीनार का जुर्माना; उससे अधिक पर 1–6 महीने और 100–500 दीनार (कानून Art. 50)।
• पर्यटकों और पारगमन यात्रियों को गाड़ी चलाने से पहले यातायात निदेशालय जाना नहीं पड़ता। Article 295: विदेशी IDP के धारक को 'उसका प्रयोग करने से पहले उसे प्रशासन के समक्ष प्रस्तुत करना होगा ... हालाँकि, पारगमन यात्री या पर्यटक इस आवश्यकता से मुक्त हैं, और उन्हें देश में अपने अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का प्रयोग करने दिया जाएगा, बशर्ते वे अपने आगमन के अगले दिन लाइसेंस प्रशासन के समक्ष प्रस्तुत करें।' निदेशालय यह मान्यता-प्रक्रिया कार-किराया एजेंसियों को भी सौंप सकता है, और व्यवहार में अधिकांश छोटी यात्राओं में यही होता है.
• यदि आप काग़ज़ी कार्रवाई औपचारिक रूप से निपटाना चाहते हैं, तो 'बिना निवास वाले आगंतुकों' के लिए राष्ट्रीय पोर्टल की 'Stamping of Foreign International License' सेवा उपलब्ध है। इसकी घोषित शर्तें हैं 'वैध मूल अंतरराष्ट्रीय विदेशी लाइसेंस' और 'वैध मूल निजी विदेशी लाइसेंस'; आवश्यक दस्तावेज़ हैं पासपोर्ट और निवास संबंधी जानकारी; प्रक्रिया में एक कार्य-दिवस लगता है। कोई शुल्क प्रकाशित नहीं है.
• यदि आप अपनी विदेश-पंजीकृत कार बहरीन में लाते हैं, तो IDP व्यावहारिक रूप से अनिवार्य हो जाता है: Article 217 ऐसे वाहन को चलाने के लिए 'अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंसों या प्रशासन द्वारा अनुमोदित ड्राइविंग लाइसेंसों के अलावा कोई भी ड्राइविंग लाइसेंस' प्रयोग करना वर्जित करता है, वाहन के लिए पूरे प्रवास तक वैध, बहरीन में जारी बीमा आवश्यक है, और चालक से आगमन के अगले दिन तक निदेशालय में उपस्थित होने की अपेक्षा की जा सकती है (Arts. 214-215)। वाहन लगातार अधिकतम एक वर्ष तक रह सकता है (Art. 218).
• गाड़ी चलाते समय हमेशा राष्ट्रीय लाइसेंस, IDP, पासपोर्ट, किराया-अनुबंध, पंजीकरण और बीमा का प्रमाण साथ रखें। यातायात दाईं ओर चलता है (कानून Art. 45(6) 'सड़क के दाईं ओर गाड़ी चलाने का अनुपालन न करने' पर दंड देता है)। गति और लाल बत्ती के उल्लंघनों पर स्वचालित निगरानी व्यापक है.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. 2015 का निर्णय सं. (154), Article 251
3. बहरीन: 2014 का कानून सं. (23), जिसके द्वारा यातायात कानून प्रख्यापित हुआ (LLOC रिकॉर्ड पृष्ठ)
4. 2015 का निर्णय सं. (154), जिसके द्वारा यातायात कानून का कार्यान्वयन विनियम प्रख्यापित हुआ (LLOC रिकॉर्ड पृष्ठ)
5. बहरीन राष्ट्रीय पोर्टल — Stamping of Foreign International License (बिना निवास वाले आगंतुक)
6. बहरीन राष्ट्रीय पोर्टल — नागरिकों और निवासियों के लिए अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस जारी करना (1 वर्ष, BHD 15)
7. यातायात महानिदेशालय का ई-सेवा पोर्टल
8. UN Treaty Collection XI-B-1 — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा अभिसमय: 'Bahrain ... 11 मार्च 2025 a'
9. UN निक्षेपागार अधिसूचना C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1 — बहरीन का परिग्रहण 11 मार्च 2025, 10 अप्रैल 2025 से लागू
10. UN Treaty Collection XI-B-19 — सड़क यातायात पर 1968 वियना अभिसमय: 'Bahrain ... 4 मई 1973 a'
11. बहरीन राष्ट्रीय पोर्टल की आपातकालीन हॉटलाइन निर्देशिका (999; यातायात दुर्घटना 199)
12. General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interior — बहरीन में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
13. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
14. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन