बहराइन मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 बहराइनको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• बहराइनमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• बहराइनमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• बहराइनमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर बहराइनमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• बहराइन 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर बहराइनमा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• बहराइनमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• बहराइनमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• बहराइनमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

बहराइनमा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

बहराइनमा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

बहराइन सडक यातायातसम्बन्धी दुवै महासन्धिको पक्ष हो, त्यसैले यहाँ 1949 र 1968 दुवै IDP वैध छन् (1968 भियना: सम्मिलन 4 मे 1973; 1949 जेनेभा: सम्मिलन 11 मार्च 2025, बहराइनका लागि 10 अप्रिल 2025 देखि लागू — UN निक्षेपाधिकारी सूचना C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1)। तर IDP निरपेक्ष कानुनी पूर्वसर्त भने होइन: ट्राफिक ऐनको कार्यान्वयन नियमावली (2015 को निर्णय नं. 154) को Article 251 ले ट्राफिक महानिर्देशनालयलाई GCC बाहिरका निजी-कार लाइसेन्सधारकहरूलाई प्रवेश मितिदेखि बढीमा तीन महिनासम्म गाडी चलाउन अनुमति दिन सक्ने बनाउँछ, “प्रशासनले त्यस्ता लाइसेन्स स्वीकृत गरेको अवस्थामा”। त्यो स्वीकृति विवेकाधीन भएकाले र प्रशासनको स्वीकृत-लाइसेन्स सूची प्रकाशित नभएकाले भरपर्दो बाटो IDP नै हो: Article 294 ले विदेशमा जारी गरिएका IDP “तिनको सम्पूर्ण वैधता अवधिभर बहराइन अधिराज्यमा वैध हुन्छन्” भन्छ, र Article 217 ले बहराइनमा भित्र्याइएको विदेशी दर्ताको सवारी चलाउने जोसुकैका लागि IDP (वा प्रशासनले स्पष्ट रूपमा स्वीकृत गरेको लाइसेन्स) अनिवार्य बनाउँछ। IDP सँगै सधैँ सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्स बोक्नुहोस् — IDP कहिल्यै एक्लै मान्य हुँदैन।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: पर्यटक र पारगमन यात्रुहरू गाडी चलाउनुअघि ट्राफिक निर्देशनालय जानु पर्दैन। Article 295: विदेशी IDP का धारकले “त्यसलाई प्रयोग गर्नुअघि प्रशासनसमक्ष पेस गर्नुपर्नेछ ... तर पारगमन यात्रु वा पर्यटकहरूलाई यो आवश्यकताबाट छुट दिइएको छ, र आइपुगेको भोलिपल्ट प्रशासनसमक्ष लाइसेन्स पेस गर्ने सर्तमा उनीहरूलाई देशमा आफ्नो अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स प्रयोग गर्न दिइनेछ।” निर्देशनालयले यो मान्यता दिने काम कार भाडा एजेन्सीहरूलाई पनि सुम्पन सक्छ, र व्यवहारमा धेरैजसो छोटा भ्रमण यसरी नै मिलाइन्छन्।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

बहराइनमा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

बहराइनमा सडकको दायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम बायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। बहराइनमा कारको स्टेयरिङ बायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर बहराइनमा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

बहराइनमा प्रवेश गरेको मितिदेखि बढीमा तीन महिनासम्म। कार्यान्वयन नियमावलीको Article 251: “प्रशासनले धारकहरूलाई तोकिएका निजी कारहरू ... बहराइन अधिराज्यमा उनीहरू प्रवेश गरेको मितिदेखि बढीमा तीन महिनाको अवधिसम्म चलाउन अनुमति दिन सक्छ, अधिराज्यमा उनीहरूको बसोबास स्थिति जुनसुकै भए पनि, प्रशासनले त्यस्ता लाइसेन्स स्वीकृत गरेको अवस्थामा।” तीन महिनापछि बहराइनी लाइसेन्स लिनैपर्छ, नत्र चालकलाई “वैध ड्राइभिङ लाइसेन्सविना गाडी चलाएको मानिनेछ”। विदेशमा जारी गरिएको IDP छुट्टै रूपमा आफ्नो सम्पूर्ण वैधता अवधिभर वैध हुन्छ (Art. 294), तर यसले तीन-महिने राष्ट्रिय-लाइसेन्स घडी लम्ब्याउँदैन — तीन महिनापछि कानुनले बहराइनी लाइसेन्सको अपेक्षा गर्छ। GCC मा जारी गरिएका लाइसेन्सहरू भने GCC का गृहमन्त्रीहरूका निर्णयअनुसार चल्छन्। (2015 को निर्णय नं. (154), Article 251)

बहराइनमा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

बहराइन 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

बहराइन सडक यातायातसम्बन्धी संयुक्त राष्ट्रसंघका दुवै महासन्धिको सम्झौता पक्ष हो — 19 सेप्टेम्बर 1949 को जेनेभा महासन्धि र 8 नोभेम्बर 1968 को भियना महासन्धि। त्यसैले यसको ढाँचाअन्तर्गत 1949 र 1968 दुवै प्रकारका अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन्छन्; बहराइनले आगन्तुकबाट कुन-कुन प्रकार स्वीकार गर्छ भन्ने माथिको तालिकामा देखाइएको छ।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: सम्मिलन 11 मार्च 2025मा।
• सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि: सम्मिलन 4 मे 1973मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर बहराइनमा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। बहराइनमा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। बहराइन 1949 जेनेभा र 1968 भियना दुवै महासन्धिको पक्ष भएका थोरै राष्ट्रमध्ये एक हो (1968 1973 देखि; 1949 भने 10 अप्रिल 2025 देखि मात्र), त्यसैले दुवै प्रकारका IDP वैध छन्। यसको कार्यान्वयन नियमावलीले GCC बाहिरका चालकहरूलाई प्रवेश मितिदेखि बढीमा तीन महिनासम्म आफ्नै राष्ट्रिय निजी-कार लाइसेन्स प्रयोग गर्न दिन्छ, ट्राफिक निर्देशनालयको स्वीकृतिको अधीनमा — तर त्यो स्वीकृति विवेकाधीन छ र स्वीकृत-लाइसेन्स सूची अप्रकाशित छ, त्यसैले सक्कली राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै वास्तविक 1949 वा 1968 IDP बोक्नु नै भरपर्दो बाटो हो। पर्यटक र पारगमन यात्रुहरू आइपुग्नेबित्तिकै गाडी चलाउन सक्छन् र भोलिपल्ट ट्राफिक निर्देशनालयमा IDP पेस गर्न सक्छन्; GCC लाइसेन्सहरू छुट्टै GCC मन्त्रिस्तरीय नियमअनुसार चल्छन्। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट वा अनुवाद — तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्ससँगै एउटा सहायक कागजात चाहिन्छ। गन्तव्य देशले कुन-कुन स्वीकार गर्छ, र तपाईंको लाइसेन्सका लागि आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्छ कि सक्दैन भन्ने कुरा तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा छ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — IDD/अनुवाद राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, र यसका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन; त्यसको साटो IDD वा प्रमाणित अनुवाद साथमा राख्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] Decision No. (154) of 2015, Articles 242, 294-295 (statutory basis); script/translation handling itself is practice, not an express norm

[2] Decision No. (154) of 2015 promulgating the Implementing Regulation of the Traffic Law, Article 251 (non-GCC private-car licences: up to three months from date of entry, subject to the Administration's approval) and Article 251 first paragraph (GCC licences under GCC Ministers of Interior decisions)

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

[b] IDD = अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज, तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद। तपाईं यहाँ आवेदन दिन सक्नुहुन्छ: https://idaoffice.org/ne/apply-now/।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• बहराइनबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? बहराइनको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interiorले जारी गर्छ — अनलाइनबाट आवेदन स्वीकार गरिन्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

बहराइनमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

Article 251 मा रहेको तीन-महिने घडी छुट्टै पर्यटक घडी होइन — यो “बहराइन अधिराज्यमा उनीहरू प्रवेश गरेको मितिदेखि, उनीहरूको बसोबास स्थिति जुनसुकै भए पनि” चल्छ। त्यसैले आगन्तुक र भर्खरै आइपुगेको बासिन्दा दुवै उही तीन महिनामा पर्छन्। त्यसपछि बहराइनी लाइसेन्स चाहिन्छ, नत्र चालकलाई लाइसेन्सविहीन मानिन्छ। राष्ट्रिय पोर्टलको ‘Stamping of Foreign International License’ सेवा स्पष्ट रूपमा “बसोबास अनुमति नभएका आगन्तुकहरू”का लागि हो। आधिकारिक स्रोत.

बहराइनमा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: चालक र अगाडिको सिटका यात्रुका लागि सिट बेल्ट, मोटरसाइकल चालक र पछाडि बस्ने यात्रुका लागि हेलमेट अनिवार्य छन्, दस वर्षमुनिका बालबालिका अगाडि बस्न पाउँदैनन्, र बच्चालाई उपयुक्त बाल सिटमा राख्नैपर्छ (कानुन Art. 45(17), (18), (21), (24) — प्रत्येक 20–100 दिनार जरिवाना लाग्ने कसुर, दोहोरिएमा दोब्बर)। प्रस्थानअघि भाडा कम्पनीसँग चेतावनी त्रिकोण, स्पेयर पाङ्ग्रा र अन्य सामग्री पुष्टि गर्नुहोस्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: बहराइनी कानुनले कुनै सङ्ख्यात्मक BAC सीमा तोक्दैन। ट्राफिक ऐनको Article 35 ले “मादक पदार्थ वा लागूपदार्थको प्रभावमा रहेर सवारीमाथिको नियन्त्रण गुमाउने वा गाडी चलाउने क्षमतामा ह्रास आउने हदसम्म पुगेको जोसुकैलाई” गाडी चलाउन निषेध गर्छ, र छुट्टै रूपमा चालकलाई गाडी चलाउँदै गर्दा मदिरा पिउन वा लागूपदार्थ सेवन गर्न निषेध गर्छ; उल्लङ्घन गरेमा लाइसेन्स प्रशासनिक रूपमा छ महिनाका लागि खोसिन्छ (दोहोरिएमा एक वर्ष, त्यसपछि दुई वर्ष), र सडकछेउको परीक्षण अस्वीकार गरेमा पनि त्यही अवधिका लागि खोसिन्छ। बहराइनमा मदिरा कानुनी रूपमा बिक्री हुन्छ, तर मापदण्ड भनेको क्षमतामा ह्रास र स्टेयरिङमा बसेर पिउनमाथि पूर्ण प्रतिबन्ध हो — व्यवहारमा यसलाई शून्य मान्नुहोस्। Article 51: कम्तीमा एक महिना र बढीमा एक वर्षसम्म कैद र कम्तीमा 500 र बढीमा 1,000 बहराइनी दिनार जरिवाना, वा दुईमध्ये एक सजाय। मातेको अवस्थामा गाडी चलाउँदा अर्को कुनै कसुर वा ट्राफिक-नियम उल्लङ्घन भएमा: दुई महिनादेखि दुई वर्षसम्म कैद र 1,000–2,000 दिनार जरिवाना, वा दुईमध्ये एक। एक वर्षभित्र दोहोरिएमा दोब्बर। गैर-बासिन्दाहरूले हिरासत र अध्यागमनसम्बन्धी परिणामको पनि अपेक्षा गर्नुपर्छ.
• गति सीमा: कार्यान्वयन नियमावलीको Article 44 ले ती दायराहरू तोक्छ जसभित्र सङ्केतहरूले वास्तविक सीमा निर्धारण गर्छन्: सहरभित्र (रिङ रोडबाहेक) निजी कार 40-60 किमी/घण्टा, अन्य सवारी 30-50 किमी/घण्टा; सहरबाहिर र रिङ रोडमा निजी कार 60-100 किमी/घण्टा, अन्य सवारी 50-80 किमी/घण्टा। न्यूनतम सीमा पनि लागू हुन्छन् (निजी कारका लागि सहरमा 20 किमी/घण्टा, बाहिर 50 किमी/घण्टा)। राखिएका सङ्केत नै निर्णायक हुन्छन्। सीमा 30% सम्म नाघेमा बढीमा 3 महिना कैद र 50–250 दिनार जरिवाना हुन्छ; त्योभन्दा बढी नाघेमा 1–6 महिना र 100–500 दिनार (कानुन Art. 50)।
• पर्यटक र पारगमन यात्रुहरू गाडी चलाउनुअघि ट्राफिक निर्देशनालय जानु पर्दैन। Article 295: विदेशी IDP का धारकले “त्यसलाई प्रयोग गर्नुअघि प्रशासनसमक्ष पेस गर्नुपर्नेछ ... तर पारगमन यात्रु वा पर्यटकहरूलाई यो आवश्यकताबाट छुट दिइएको छ, र आइपुगेको भोलिपल्ट प्रशासनसमक्ष लाइसेन्स पेस गर्ने सर्तमा उनीहरूलाई देशमा आफ्नो अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स प्रयोग गर्न दिइनेछ।” निर्देशनालयले यो मान्यता दिने काम कार भाडा एजेन्सीहरूलाई पनि सुम्पन सक्छ, र व्यवहारमा धेरैजसो छोटा भ्रमण यसरी नै मिलाइन्छन्.
• कागजी काम औपचारिक रूपमा टुङ्ग्याउन चाहनुहुन्छ भने, “बसोबास अनुमति नभएका आगन्तुकहरू”का लागि राष्ट्रिय पोर्टलको ‘Stamping of Foreign International License’ सेवा उपलब्ध छ। यसका उल्लिखित सर्त “वैध सक्कली अन्तर्राष्ट्रिय विदेशी लाइसेन्स” र “वैध सक्कली निजी विदेशी लाइसेन्स” हुन्; आवश्यक कागजात राहदानी र बसोबाससम्बन्धी जानकारी हुन्; प्रक्रियामा एक कार्यदिन लाग्छ। कुनै शुल्क प्रकाशित छैन.
• आफ्नै विदेशी दर्ताको कार बहराइनमा ल्याउनुहुन्छ भने IDP व्यवहारतः अनिवार्य हुन्छ: Article 217 ले त्यस्तो सवारी चलाउन “अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स वा प्रशासनले स्वीकृत गरेका ड्राइभिङ लाइसेन्सबाहेक अन्य कुनै पनि ड्राइभिङ लाइसेन्स” प्रयोग गर्न निषेध गर्छ, सवारीलाई पूरै बसाइभर वैध रहने, बहराइनमा जारी बिमा चाहिन्छ, र चालकलाई आइपुगेको भोलिपल्टभन्दा ढिलो नगरी निर्देशनालयमा हाजिर हुन लगाइन सक्छ (Arts. 214-215)। सवारी बढीमा लगातार एक वर्षसम्म रहन सक्छ (Art. 218).
• गाडी चलाउँदा सधैँ राष्ट्रिय लाइसेन्स, IDP, राहदानी, भाडा सम्झौता, दर्ता र बिमाको प्रमाण बोक्नुहोस्। सवारी दायाँतर्फ चल्छ (कानुन Art. 45(6) ले “सडकको दायाँ भागमा गाडी चलाउने नियमको पालना नगर्नु”लाई दण्डनीय बनाउँछ)। स्वचालित गति र रातो-बत्ती अनुगमन व्यापक छ.

बहराइनमा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• बहराइनका बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• बहराइनमा भ्रमण गर्नुपर्ने उत्तम स्थानहरू

बहराइनमा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

बहराइनमा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. 2015 को निर्णय नं. (154), Article 251
3. ट्राफिक ऐन जारी गर्ने 2014 को बहराइन कानुन नं. (23) (LLOC अभिलेख पृष्ठ)
4. ट्राफिक ऐनको कार्यान्वयन नियमावली जारी गर्ने 2015 को निर्णय नं. (154) (LLOC अभिलेख पृष्ठ)
5. बहराइन राष्ट्रिय पोर्टल — Stamping of Foreign International License (बसोबास अनुमति नभएका आगन्तुकहरू)
6. बहराइन राष्ट्रिय पोर्टल — नागरिक र बासिन्दाका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्स जारी (1 वर्ष, BHD 15)
7. ट्राफिक महानिर्देशनालयको विद्युतीय सेवा पोर्टल
8. UN Treaty Collection XI-B-1 — 1949 सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि: “Bahrain ... 11 मार्च 2025 a”
9. UN निक्षेपाधिकारी सूचना C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1 — बहराइनको सम्मिलन 11 मार्च 2025, 10 अप्रिल 2025 देखि लागू
10. UN Treaty Collection XI-B-19 — 1968 सडक यातायातसम्बन्धी भियना महासन्धि: “Bahrain ... 4 मे 1973 a”
11. बहराइन राष्ट्रिय पोर्टलको आपत्कालीन हटलाइन निर्देशिका (999; ट्राफिक दुर्घटना 199)
12. General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interior — बहराइनमा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
13. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
14. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि