Giấy phép lái xe quốc tế tại Bahrain

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Bahrain và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Bahrain: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Bahrain không?
• Bahrain lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Bahrain bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Bahrain có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Bahrain bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Bahrain? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Bahrain mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Bahrain
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Bahrain: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Bahrain không?

Bahrain là thành viên của cả hai công ước về giao thông đường bộ, nên IDP mẫu 1949 và IDP mẫu 1968 đều có giá trị tại đây (Công ước Vienna 1968: gia nhập ngày 4 tháng Năm năm 1973; Công ước Geneva 1949: gia nhập ngày 11 tháng Ba năm 2025, có hiệu lực đối với Bahrain từ ngày 10 tháng Tư năm 2025 — thông báo lưu chiểu của Liên Hợp Quốc C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1). Tuy nhiên, IDP không phải là điều kiện pháp lý tuyệt đối: Article 251 của Quy chế thi hành Luật Giao thông (Quyết định số 154 năm 2015) cho phép Tổng cục Giao thông chấp thuận cho người có giấy phép lái xe con cá nhân không do GCC cấp được lái xe trong tối đa ba tháng kể từ ngày nhập cảnh, “với điều kiện Cơ quan quản lý chấp thuận các giấy phép đó”. Vì sự chấp thuận đó mang tính tùy nghi và danh sách giấy phép được Cơ quan quản lý chấp thuận không được công bố, lộ trình IDP mới là lộ trình đáng tin cậy: Article 294 quy định rằng IDP cấp ở nước ngoài “có giá trị tại Vương quốc Bahrain trong suốt thời hạn hiệu lực của chúng”, và Article 217 khiến IDP (hoặc giấy phép được Cơ quan quản lý chấp thuận rõ ràng) trở thành bắt buộc đối với bất kỳ ai lái xe đăng ký ở nước ngoài được đưa vào Bahrain. Luôn mang theo giấy phép quốc gia bản gốc cùng với IDP — IDP không bao giờ có giá trị một mình.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.
• Người thuê xe: Khách du lịch và hành khách quá cảnh không phải đến Cục Giao thông trước khi lái xe. Article 295: người sở hữu IDP nước ngoài “phải nộp giấy phép đó cho Cơ quan quản lý trước khi sử dụng ... Tuy nhiên, hành khách quá cảnh hoặc khách du lịch được miễn yêu cầu này, và họ được phép sử dụng giấy phép lái xe quốc tế của mình trong nước, với điều kiện họ xuất trình giấy phép cho Cơ quan quản lý vào ngày tiếp theo sau khi đến.” Cục Giao thông cũng có thể ủy quyền việc chứng nhận này cho các công ty cho thuê xe, và trên thực tế phần lớn các chuyến thăm ngắn ngày được xử lý theo cách đó.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Bahrain lái xe ở bên nào của đường?

Bahrain lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Bahrain có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Bahrain bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Tối đa ba tháng kể từ ngày nhập cảnh vào Bahrain. Article 251 của Quy chế thi hành: “Cơ quan quản lý có thể cho phép người sở hữu lái các loại xe con cá nhân đã nêu ... trong thời hạn tối đa ba tháng kể từ ngày họ nhập cảnh vào Vương quốc Bahrain, bất kể tình trạng cư trú của họ tại Vương quốc, với điều kiện Cơ quan quản lý chấp thuận các giấy phép đó.” Sau ba tháng, phải có giấy phép Bahrain, nếu không người lái “sẽ bị coi là lái xe mà không có giấy phép lái xe hợp lệ”. IDP do nước ngoài cấp có giá trị riêng trong toàn bộ thời hạn hiệu lực của nó (Art. 294), nhưng không kéo dài mốc ba tháng dành cho giấy phép quốc gia — sau ba tháng, luật yêu cầu phải có giấy phép Bahrain. Giấy phép do GCC cấp thì tuân theo các quyết định của các Bộ trưởng Nội vụ GCC. (Quyết định số (154) năm 2015, Article 251)

Bạn định chuyển đến Bahrain? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Bahrain có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Bahrain là Bên tham gia cả hai Công ước của Liên Hợp Quốc về Giao thông đường bộ — Công ước Genève ngày ngày 19 tháng Chín năm 1949 và Công ước Viên ngày ngày 8 tháng Mười một năm 1968. Do đó giấy phép lái xe quốc tế thuộc cả loại 1949 lẫn loại 1968 đều được cấp theo khuôn khổ của nước này; Bahrain chấp nhận những loại nào từ khách thì được nêu trong bảng trên.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: gia nhập vào ngày 11 tháng Ba năm 2025.
• Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ: gia nhập vào ngày 4 tháng Năm năm 1973.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Bahrain bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Bahrain để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Bahrain là một trong số ít quốc gia là thành viên của cả hai Công ước Geneva 1949 và Công ước Vienna 1968 (Công ước 1968 từ năm 1973; Công ước 1949 chỉ từ ngày 10 tháng Tư năm 2025), nên cả hai loại IDP đều có giá trị. Quy chế thi hành của nước này cho phép người lái có giấy phép không do GCC cấp dùng giấy phép lái xe con cá nhân quốc gia của mình trong tối đa ba tháng kể từ ngày nhập cảnh, với điều kiện được Cục Giao thông chấp thuận — nhưng sự chấp thuận đó mang tính tùy nghi và danh sách giấy phép được chấp thuận không được công bố, nên mang theo một IDP mẫu 1949 hoặc 1968 chính thức cùng với giấy phép quốc gia bản gốc là lộ trình đáng tin cậy. Khách du lịch và hành khách quá cảnh có thể lái xe ngay khi đến và xuất trình IDP cho Cục Giao thông vào ngày hôm sau; giấy phép GCC tuân theo các quy định cấp bộ trưởng riêng của GCC. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• IDP hoặc bản dịch — giấy phép lái xe quốc gia của bạn cần có một giấy tờ hỗ trợ đi kèm. Nơi đến chấp nhận những giấy tờ nào, và liệu có thể cấp IDP chính thức cho giấy phép của bạn hay không, đều nằm trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDD/bản dịch — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, và cũng không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép đó; thay vào đó hãy mang theo IDD hoặc một bản dịch có chứng thực. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Decision No. (154) of 2015 promulgating the Implementing Regulation of the Traffic Law, Article 251 (non-GCC private-car licences: up to three months from date of entry, subject to the Administration's approval) and Article 251 first paragraph (GCC licences under GCC Ministers of Interior decisions)

[2] Decision No. (154) of 2015, Articles 242, 294-295 (statutory basis); script/translation handling itself is practice, not an express norm

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

[b] IDD = Tài liệu Lái xe Quốc tế, bản dịch chuẩn hóa giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Bạn có thể đăng ký tại đây: https://idaoffice.org/vi/apply-now/.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Bahrain? IDP chính thức của Bahrain được cấp bởi General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interior — hồ sơ được tiếp nhận trực tuyến. Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Bahrain? Quy định cho người mới cư trú

Mốc ba tháng tại Article 251 không phải là một mốc riêng dành cho khách du lịch — nó được tính “kể từ ngày họ nhập cảnh vào Vương quốc Bahrain, bất kể tình trạng cư trú của họ”. Vì vậy, khách tham quan và người cư trú mới đến đều có cùng ba tháng như nhau. Sau đó, phải có giấy phép Bahrain, nếu không người lái bị coi là không có giấy phép. Dịch vụ “Stamping of Foreign International License” của Cổng thông tin Quốc gia được dành riêng cho “khách không có quyền cư trú”. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Bahrain mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Thắt dây an toàn là bắt buộc đối với người lái và hành khách ghế trước, đội mũ bảo hiểm là bắt buộc đối với người lái mô tô và người ngồi sau, trẻ em dưới mười tuổi không được ngồi ghế trước, và trẻ nhỏ phải ngồi ghế trẻ em phù hợp (Luật Art. 45(17), (18), (21), (24) — mỗi lỗi bị phạt 20–100 dinar, gấp đôi nếu tái phạm). Hãy xác nhận tam giác cảnh báo, bánh xe dự phòng và các trang bị khác với công ty cho thuê xe trước khi khởi hành.
• Nồng độ cồn khi lái xe: Luật Bahrain không quy định ngưỡng nồng độ cồn trong máu bằng con số cụ thể. Article 35 của Luật Giao thông cấm lái xe “đối với bất kỳ ai đang chịu ảnh hưởng của chất gây say hoặc ma túy đến mức mất kiểm soát phương tiện hoặc khả năng lái xe bị suy giảm”, và riêng biệt cấm người lái uống rượu bia hoặc sử dụng ma túy trong khi lái xe; khi vi phạm, giấy phép bị thu hồi theo thủ tục hành chính trong sáu tháng (một năm nếu tái phạm, hai năm cho các lần tiếp theo), và việc từ chối kiểm tra bên đường cũng dẫn đến mức thu hồi giấy phép tương tự. Rượu bia được bán hợp pháp tại Bahrain, nhưng tiêu chuẩn áp dụng là sự suy giảm khả năng lái cộng với lệnh cấm tuyệt đối việc uống rượu bia khi đang cầm lái — trên thực tế, hãy coi ngưỡng là bằng không. Article 51: phạt tù không dưới một tháng và không quá một năm và phạt tiền không dưới 500 và không quá 1 000 dinar Bahrain, hoặc một trong hai hình phạt đó. Nếu việc lái xe khi khả năng lái bị suy giảm dẫn đến bất kỳ hành vi phạm tội hoặc vi phạm quy tắc giao thông nào khác: phạt tù từ hai tháng đến hai năm và phạt tiền 1 000–2 000 dinar, hoặc một trong hai. Mức phạt tăng gấp đôi nếu tái phạm trong vòng một năm. Người không cư trú cũng nên lường trước việc bị tạm giữ và các hệ quả về xuất nhập cảnh.
• Giới hạn tốc độ: Article 44 của Quy chế thi hành quy định các khung mà trong phạm vi đó biển báo ấn định giới hạn thực tế: trong đô thị (trừ các đường vành đai), xe con cá nhân 40-60 km/h, các loại xe khác 30-50 km/h; ngoài đô thị và trên các đường vành đai, xe con cá nhân 60-100 km/h, các loại xe khác 50-80 km/h. Tốc độ tối thiểu cũng được áp dụng (20 km/h trong đô thị, 50 km/h ngoài đô thị đối với xe con cá nhân). Biển báo được cắm là căn cứ áp dụng. Vượt giới hạn không quá 30% bị phạt tù tới 3 tháng và phạt tiền 50–250 dinar; vượt hơn mức đó, 1–6 tháng và 100–500 dinar (Luật Art. 50).
• Khách du lịch và hành khách quá cảnh không phải đến Cục Giao thông trước khi lái xe. Article 295: người sở hữu IDP nước ngoài “phải nộp giấy phép đó cho Cơ quan quản lý trước khi sử dụng ... Tuy nhiên, hành khách quá cảnh hoặc khách du lịch được miễn yêu cầu này, và họ được phép sử dụng giấy phép lái xe quốc tế của mình trong nước, với điều kiện họ xuất trình giấy phép cho Cơ quan quản lý vào ngày tiếp theo sau khi đến.” Cục Giao thông cũng có thể ủy quyền việc chứng nhận này cho các công ty cho thuê xe, và trên thực tế phần lớn các chuyến thăm ngắn ngày được xử lý theo cách đó.
• Nếu bạn muốn hoàn tất thủ tục giấy tờ một cách chính thức, dịch vụ “Stamping of Foreign International License” của Cổng thông tin Quốc gia dành cho “khách không có quyền cư trú”. Các điều kiện được nêu là “giấy phép quốc tế nước ngoài bản gốc còn hiệu lực” và “giấy phép cá nhân nước ngoài bản gốc còn hiệu lực”; giấy tờ cần có là hộ chiếu và thông tin cư trú; thời gian xử lý là một ngày làm việc. Không có lệ phí nào được công bố.
• Nếu bạn đưa xe riêng đăng ký ở nước ngoài vào Bahrain, IDP trên thực tế trở thành bắt buộc: Article 217 cấm sử dụng “bất kỳ giấy phép lái xe nào khác ngoài giấy phép lái xe quốc tế hoặc giấy phép lái xe được Cơ quan quản lý chấp thuận” để lái loại xe đó, xe cần có bảo hiểm do Bahrain cấp còn hiệu lực trong suốt thời gian lưu trú, và người lái có thể bị yêu cầu trình diện tại Cục Giao thông chậm nhất vào ngày sau khi đến (Arts. 214-215). Xe được lưu lại tối đa một năm liên tục (Art. 218).
• Mang theo giấy phép quốc gia, IDP, hộ chiếu, hợp đồng thuê xe, giấy đăng ký xe và giấy tờ chứng minh bảo hiểm bất cứ khi nào lái xe. Giao thông đi bên phải (Luật Art. 45(6) xử phạt hành vi “Không tuân thủ việc lái xe ở phía bên phải của phần đường xe chạy”). Việc xử phạt tự động đối với lỗi quá tốc độ và vượt đèn đỏ được triển khai rộng rãi.

Đọc thêm về việc lái xe tại Bahrain

• 10 Sự Thật Thú Vị Về Bahrain
• Những địa điểm tốt nhất để tham quan ở Bahrain

Xem lái xe tại Bahrain trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Bahrain:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Quyết định số (154) năm 2015, Article 251
3. Luật số (23) năm 2014 của Bahrain ban hành Luật Giao thông (trang hồ sơ LLOC)
4. Quyết định số (154) năm 2015 ban hành Quy chế thi hành Luật Giao thông (trang hồ sơ LLOC)
5. Cổng thông tin Quốc gia Bahrain — Stamping of Foreign International License (khách không có quyền cư trú)
6. Cổng thông tin Quốc gia Bahrain — cấp giấy phép lái xe quốc tế cho công dân và người cư trú (1 năm, BHD 15)
7. Cổng dịch vụ điện tử của Tổng cục Giao thông
8. UN Treaty Collection XI-B-1 — Công ước Geneva 1949 về Giao thông Đường bộ: “Bahrain ... ngày 11 tháng Ba năm 2025 a”
9. Thông báo lưu chiểu của Liên Hợp Quốc C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1 — Bahrain gia nhập ngày 11 tháng Ba năm 2025, có hiệu lực từ ngày 10 tháng Tư năm 2025
10. UN Treaty Collection XI-B-19 — Công ước Vienna 1968 về Giao thông Đường bộ: “Bahrain ... ngày 4 tháng Năm năm 1973 a”
11. Danh bạ đường dây nóng khẩn cấp của Cổng thông tin Quốc gia Bahrain (999; tai nạn giao thông 199)
12. General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interior — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Bahrain
13. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
14. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ