گواهینامه رانندگی بین‌المللی در بحرین

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای بحرین و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 29 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در بحرین: نکته‌های کلیدی
• آیا در بحرین به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در بحرین در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در بحرین با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا بحرین عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در بحرین با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به بحرین را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در بحرین که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در بحرین بخوانید
• منابع

رانندگی در بحرین: نکته‌های کلیدی

آیا در بحرین به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

بحرین عضو هر دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای است، بنابراین گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگی 1949 و 1968 هر دو در اینجا معتبرند (کنوانسیون وین 1968: الحاق در تاریخ 4 مه 1973؛ کنوانسیون ژنو 1949: الحاق در تاریخ 11 مارس 2025، لازم‌الاجرا برای بحرین از تاریخ 10 آوریل 2025 — اطلاعیهٔ امانت‌دار سازمان ملل C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1). با این حال، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی یک پیش‌شرط قانونی مطلق نیست: Article 251 آیین‌نامهٔ اجرایی قانون راهنمایی و رانندگی (تصمیم شمارهٔ 154 سال 2015) به ادارهٔ کل راهنمایی و رانندگی امکان می‌دهد به دارندگان گواهینامه‌های خودروی سواریِ صادرشده در کشورهای غیرعضو شورای همکاری خلیج فارس اجازه دهد حداکثر به مدت سه ماه از تاریخ ورود رانندگی کنند، «مشروط بر آنکه اداره این گواهینامه‌ها را تأیید کند». از آنجا که این تأیید صلاحدیدی است و فهرست گواهینامه‌های تأییدشدهٔ اداره منتشر نمی‌شود، مسیر گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی مسیر قابل‌اتکاست: Article 294 مقرر می‌دارد که گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگیِ صادرشده در خارج «در پادشاهی بحرین در تمام مدت اعتبارشان معتبرند»، و Article 217 داشتن گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی (یا گواهینامه‌ای که صراحتاً از سوی اداره تأیید شده باشد) را برای هر کسی که با خودرویی با پلاک خارجی که به بحرین وارد شده است رانندگی می‌کند الزامی می‌کند. همیشه گواهینامهٔ ملی اصل را همراه گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی داشته باشید — گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی هرگز به‌تنهایی کافی نیست.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌های کشورهای مبدأ آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست، پس به‌جای حدس زدن، پاسخ مربوط به خودتان را بخوانید.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: گردشگران و مسافران ترانزیت لازم نیست پیش از رانندگی به ادارهٔ راهنمایی و رانندگی مراجعه کنند. Article 295: دارندهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ خارجی «باید پیش از استفاده، آن را به اداره ارائه کند ... با این حال، مسافران ترانزیت یا گردشگران از این الزام معاف‌اند و مجازند از گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی خود در کشور استفاده کنند، مشروط بر آنکه روز پس از ورودشان گواهینامه را به اداره ارائه کنند.» اداره می‌تواند این تأیید را به شرکت‌های اجارهٔ خودرو نیز واگذار کند، و در عمل بیشتر سفرهای کوتاه به همین شکل انجام می‌شود.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع رسمی.

در بحرین در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در بحرین در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در بحرین خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در بحرین با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

حداکثر سه ماه از تاریخ ورود به بحرین. Article 251 آیین‌نامهٔ اجرایی: «اداره می‌تواند به دارندگان اجازه دهد خودروهای سواری مشخص‌شده را ... حداکثر به مدت سه ماه از تاریخ ورودشان به پادشاهی بحرین، صرف‌نظر از وضعیت اقامتشان در پادشاهی، برانند، مشروط بر آنکه اداره این گواهینامه‌ها را تأیید کند.» پس از سه ماه باید گواهینامهٔ بحرینی گرفت، وگرنه راننده «رانندهٔ بدون گواهینامهٔ رانندگی معتبر تلقی خواهد شد». گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ صادرشده در خارج جداگانه برای تمام مدت اعتبارش معتبر است (Art. 294)، اما ساعت‌شمار سه‌ماههٔ گواهینامهٔ ملی را تمدید نمی‌کند — پس از سه ماه، قانون گواهینامهٔ بحرینی را انتظار دارد. گواهینامه‌های صادرشده در کشورهای شورای همکاری خلیج فارس در عوض تابع تصمیمات وزرای کشورِ کشورهای این شورا هستند. (تصمیم شمارهٔ (154) سال 2015، Article 251)

قصد مهاجرت به بحرین را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا بحرین عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

بحرین طرف متعاهد هر دو کنوانسیون سازمان ملل متحد دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است — کنوانسیون ژنو مورخ 19 سپتامبر 1949 و کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968. بنابراین گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رانندگی از هر دو نوع 1949 و 1968 در چارچوب آن صادر می‌شود؛ اینکه بحرین کدام نوع‌ها را از بازدیدکنندگان می‌پذیرد در جدول بالا نشان داده شده است.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 11 مارس 2025.
• کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: الحاق در تاریخ 4 مه 1973.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در بحرین با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به بحرین بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. بحرین از معدود کشورهایی است که عضو هر دو کنوانسیون ژنو 1949 و وین 1968 هستند (1968 از سال 1973؛ 1949 تنها از تاریخ 10 آوریل 2025)، بنابراین هر دو نوع گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی معتبر است. آیین‌نامهٔ اجرایی آن به رانندگان کشورهای غیرعضو شورای همکاری خلیج فارس اجازه می‌دهد حداکثر به مدت سه ماه از تاریخ ورود با گواهینامهٔ ملی خودروی سواری خود رانندگی کنند، به شرط تأیید ادارهٔ راهنمایی و رانندگی — اما این تأیید صلاحدیدی است و فهرست گواهینامه‌های تأییدشده منتشر نشده است، پس همراه داشتن یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی واقعی 1949 یا 1968 در کنار گواهینامهٔ ملی اصل مسیر قابل‌اتکاست. گردشگران و مسافران ترانزیت می‌توانند از بدو ورود رانندگی کنند و روز بعد گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی را به ادارهٔ راهنمایی و رانندگی ارائه دهند؛ گواهینامه‌های کشورهای شورای همکاری خلیج فارس تابع مقررات وزارتی جداگانهٔ این شورا هستند. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی یا ترجمه — گواهی‌نامهٔ ملی شما به یک سند پشتیبان در کنار خود نیاز دارد. اینکه مقصد کدام‌ها را می‌پذیرد، و اینکه اصلاً می‌توان برای گواهی‌نامهٔ شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی صادر کرد یا نه، در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر آمده است.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — IDD/ترجمه توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، و هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی هم برای آن صادر نمی‌شود؛ به‌جای آن یک IDD یا یک ترجمهٔ تأییدشده همراه داشته باشید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Decision No. (154) of 2015, Articles 242, 294-295 (statutory basis); script/translation handling itself is practice, not an express norm

[2] Decision No. (154) of 2015 promulgating the Implementing Regulation of the Traffic Law, Article 251 (non-GCC private-car licences: up to three months from date of entry, subject to the Administration's approval) and Article 251 first paragraph (GCC licences under GCC Ministers of Interior decisions)

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

[b] IDD = سند بین‌المللی راننده، ترجمه‌ای استاندارد از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شما. می‌توانید از اینجا درخواست دهید: https://idaoffice.org/fa/apply-now/.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از بحرین سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی بحرین را این نهاد صادر می‌کند: General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interior — درخواست‌ها به‌صورت آنلاین پذیرفته می‌شوند. وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به بحرین را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

ساعت‌شمار سه‌ماههٔ Article 251 یک ساعت‌شمار جداگانهٔ گردشگری نیست — از «تاریخ ورودشان به پادشاهی بحرین، صرف‌نظر از وضعیت اقامتشان» آغاز می‌شود. بنابراین بازدیدکننده و مقیمِ تازه‌وارد هر دو مشمول همان سه ماه‌اند. پس از آن گواهینامهٔ بحرینی لازم است، وگرنه با راننده همچون رانندهٔ بدون گواهینامه رفتار می‌شود. خدمت «Stamping of Foreign International License» در درگاه ملی صراحتاً برای «بازدیدکنندگان بدون اقامت» است. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در بحرین که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: بستن کمربند ایمنی برای راننده و سرنشینان صندلی جلو، و کلاه ایمنی برای موتورسواران و ترک‌نشینان اجباری است؛ کودکان زیر ده سال نباید در صندلی جلو بنشینند، و کودک باید در صندلی کودکِ مناسب باشد (قانون Art. 45(17)، (18)، (21)، (24) — هر یک تخلفی با جریمهٔ 20 تا 100 دینار که در تکرار دو برابر می‌شود). پیش از حرکت، مثلث هشدار، چرخ زاپاس و دیگر تجهیزات را با شرکت اجارهٔ خودرو بررسی کنید.
• رانندگی پس از مصرف الکل: قانون بحرین هیچ رقم عددی برای غلظت الکل خون تعیین نمی‌کند. Article 35 قانون راهنمایی و رانندگی رانندگی را «برای هر کسی که تحت تأثیر مستی یا مواد مخدر باشد، به حدی که کنترل وسیلهٔ نقلیه را از دست بدهد یا توانایی رانندگی‌اش مختل شود» ممنوع می‌کند، و جداگانه نوشیدن الکل یا مصرف مواد مخدر حین رانندگی را برای راننده ممنوع می‌سازد؛ در صورت تخلف، گواهینامه به‌صورت اداری به مدت شش ماه پس گرفته می‌شود (در تکرار یک سال، و پس از آن دو سال)، و امتناع از آزمایش کنار جاده نیز همین پس‌گیری را در پی دارد. فروش الکل در بحرین قانونی است، اما معیار، اختلال در توانایی رانندگی به‌علاوهٔ ممنوعیت مطلق نوشیدن پشت فرمان است — در عمل آن را صفر در نظر بگیرید. Article 51: حبس دست‌کم یک ماه و حداکثر یک سال و جزای نقدی دست‌کم 500 و حداکثر 1 000 دینار بحرین، یا یکی از این دو مجازات. اگر رانندگی در حال مستی به هر تخلف دیگر یا نقض مقررات راهنمایی و رانندگی بینجامد: حبس از دو ماه تا دو سال و جزای نقدی از 1 000 تا 2 000 دینار، یا یکی از این دو. در صورت تکرار ظرف یک سال، دو برابر می‌شود. افراد غیرمقیم باید انتظار بازداشت و پیامدهای مهاجرتی را نیز داشته باشند.
• محدودیت‌های سرعت: Article 44 آیین‌نامهٔ اجرایی دامنه‌هایی را تعیین می‌کند که تابلوها حد واقعی را در چارچوب آنها مشخص می‌کنند: درون شهرها (به‌جز جاده‌های کمربندی) برای خودروهای سواری 40-60 km/h و برای دیگر وسایل نقلیه 30-50 km/h؛ بیرون از شهرها و در جاده‌های کمربندی برای خودروهای سواری 60-100 km/h و برای دیگر وسایل نقلیه 50-80 km/h. حداقل سرعت نیز اعمال می‌شود (برای خودروهای سواری 20 km/h در شهرها و 50 km/h بیرون از شهرها). تابلوهای نصب‌شده ملاک‌اند. تجاوز از حد مجاز تا 30٪ حداکثر 3 ماه حبس و جزای نقدی از 50 تا 250 دینار در پی دارد؛ بیش از آن، از 1 تا 6 ماه و از 100 تا 500 دینار (قانون Art. 50).
• گردشگران و مسافران ترانزیت لازم نیست پیش از رانندگی به ادارهٔ راهنمایی و رانندگی مراجعه کنند. Article 295: دارندهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ خارجی «باید پیش از استفاده، آن را به اداره ارائه کند ... با این حال، مسافران ترانزیت یا گردشگران از این الزام معاف‌اند و مجازند از گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی خود در کشور استفاده کنند، مشروط بر آنکه روز پس از ورودشان گواهینامه را به اداره ارائه کنند.» اداره می‌تواند این تأیید را به شرکت‌های اجارهٔ خودرو نیز واگذار کند، و در عمل بیشتر سفرهای کوتاه به همین شکل انجام می‌شود.
• اگر می‌خواهید کار مدارک به‌طور رسمی سامان یابد، خدمت «Stamping of Foreign International License» در درگاه ملی برای «بازدیدکنندگان بدون اقامت» وجود دارد. شرایط اعلام‌شدهٔ آن «گواهینامهٔ بین‌المللی خارجیِ اصلِ معتبر» و «گواهینامهٔ خودروی سواریِ خارجیِ اصلِ معتبر» است؛ مدارک لازم گذرنامه و اطلاعات اقامت است؛ رسیدگی یک روز کاری طول می‌کشد. هیچ هزینه‌ای اعلام نشده است.
• اگر خودروی خود را با پلاک خارجی به بحرین بیاورید، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی عملاً اجباری می‌شود: Article 217 استفاده از «هر گواهینامهٔ رانندگی جز گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگی یا گواهینامه‌های رانندگیِ تأییدشده از سوی اداره» را برای راندن چنین خودرویی ممنوع می‌کند، خودرو به بیمه‌نامهٔ صادرشده در بحرین نیاز دارد که برای تمام مدت اقامت معتبر باشد، و ممکن است از راننده خواسته شود حداکثر تا روز پس از ورود به اداره مراجعه کند (Arts. 214-215). خودرو حداکثر یک سال پیاپی می‌تواند بماند (Art. 218).
• هنگام رانندگی همیشه گواهینامهٔ ملی، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی، گذرنامه، قرارداد اجاره، سند ثبت خودرو و مدرک بیمه را همراه داشته باشید. رانندگی از سمت راست است (قانون Art. 45(6) «عدم رعایت رانندگی در سمت راست سواره‌رو» را جریمه می‌کند). اجرای خودکار مقررات سرعت و چراغ قرمز گسترده است.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در بحرین بخوانید

• 10 حقیقت جالب درباره بحرین
• بهترین مکان‌های دیدنی در بحرین

ببینید رانندگی در بحرین چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در بحرین است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. تصمیم شمارهٔ (154) سال 2015، Article 251
3. قانون شمارهٔ (23) سال 2014 بحرین مبنی بر صدور قانون راهنمایی و رانندگی (صفحهٔ رکورد LLOC)
4. تصمیم شمارهٔ (154) سال 2015 مبنی بر صدور آیین‌نامهٔ اجرایی قانون راهنمایی و رانندگی (صفحهٔ رکورد LLOC)
5. درگاه ملی بحرین — Stamping of Foreign International License (بازدیدکنندگان بدون اقامت)
6. درگاه ملی بحرین — صدور گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی برای شهروندان و مقیمان (1 سال، BHD 15)
7. درگاه خدمات الکترونیکی ادارهٔ کل راهنمایی و رانندگی
8. UN Treaty Collection XI-B-1 — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: «Bahrain ... 11 مارس 2025 a»
9. اطلاعیهٔ امانت‌دار سازمان ملل C.N.122.2025.TREATIES-XI.B.1 — الحاق بحرین در تاریخ 11 مارس 2025، لازم‌الاجرا از تاریخ 10 آوریل 2025
10. UN Treaty Collection XI-B-19 — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: «Bahrain ... 4 مه 1973 a»
11. فهرست خطوط تلفن اضطراری درگاه ملی بحرین (999؛ تصادف رانندگی 199)
12. General Directorate of Traffic (GDT), Ministry of Interior — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در بحرین
13. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
14. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای