अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इज़राइल में

🗓 तथ्य इज़राइल के सड़क यातायात कानून और आधिकारिक स्रोतों से जाँचे गए हैं। शोध अंतिम बार अपडेट किया गया: 29 जुलाई 2026। आप इस जानकारी की नकल केवल तभी कर सकते हैं जब आप इस पृष्ठ का लिंक दें।

⚠ यह पृष्ठ ड्राइविंग नियमों के बारे में सामान्य जानकारी है, कानूनी सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं, और हर प्राधिकरण अपने नियम खुद लागू करता है — गाड़ी चलाने से पहले अपने मामले की पुष्टि संबंधित प्राधिकरण से करें।

ℹ हम एक निजी कंपनी हैं। हम न कोई सरकारी निकाय हैं, न लाइसेंस या दस्तावेज़ जारी करने वाला प्राधिकरण, और न ही कोई संधि संगठन; हम इनमें से किसी से संबद्ध नहीं हैं, न इनमें से किसी का समर्थन हमें प्राप्त है, और न ही हम इनमें से किसी की ओर से काम करते हैं। हम जो अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ बेचते हैं वह आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक अनुवाद है: यह ड्राइविंग लाइसेंस नहीं है, और यह सरकार द्वारा जारी दस्तावेज़ भी नहीं है।

• इज़राइल में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य
• क्या इज़राइल में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?
• इज़राइल में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?
• विदेशी लाइसेंस के साथ आप इज़राइल में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?
• क्या इज़राइल 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?
• आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है
• क्या आप अपने देश के लाइसेंस से इज़राइल में गाड़ी चला सकते हैं?
• अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें
• इज़राइल में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम
• इज़राइल में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है
• इज़राइल में गाड़ी चलाने के बारे में और पढ़ें
• स्रोत

इज़राइल में गाड़ी चलाना: मुख्य तथ्य

क्या इज़राइल में आपको अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट चाहिए?

इज़राइली कानून आगंतुक से IDP की माँग नहीं करता। यातायात विनियमों का reg. 562 “विदेशी ड्राइविंग लाइसेंस” को “अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अथवा किसी विदेशी राज्य में जारी राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस” के रूप में परिभाषित करता है, और reg. 567(a) इनमें से किसी को भी अपने आप में मान्यता देता है। इज़राइल 1949 जिनेवा अभिसमय (6 जनवरी 1955 को अनुसमर्थित) और 1968 वियना अभिसमय (11 मई 1971 को अनुसमर्थित), दोनों का अनुबंधकारी पक्ष है, इसलिए दोनों IDP पुस्तिकाएँ मान्य हैं — लेकिन IDP केवल अनुवाद का सहायक दस्तावेज़ है और राष्ट्रीय लाइसेंस का स्थान कभी नहीं लेता। किराये के काउंटर और पुलिस जाँच ही इसे साथ रखने का व्यावहारिक कारण हैं।

• पर्यटक और अल्पकालिक आगंतुक: अपना राष्ट्रीय लाइसेंस उस दस्तावेज़ के साथ रखें जिसका नाम नीचे दी गई तालिका में आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति में है — अधिकांश जारीकर्ता देशों के लाइसेंसों के लिए वह दस्तावेज़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है, इसलिए अनुमान लगाने के बजाय अपना खुद का जवाब पढ़ें।
• कार किराए पर लेने वाले: मूल विदेशी लाइसेंस, पासपोर्ट, प्रवेश/निकास का रिकॉर्ड या प्रवेश-मुहर (एक वर्ष की अवधि आपके अंतिम प्रवेश से गिनी जाती है, इसलिए प्रवेश-तिथियों का प्रमाण मायने रखता है), किराये का अनुबंध, वाहन पंजीकरण और बीमा साथ रखें। विनियम 569 विदेश में पंजीकृत वाहन के चालक को बाध्य करता है कि माँगे जाने पर वह किसी भी पुलिस अधिकारी को लाइसेंस, प्रमाणपत्र और कर-लेबल प्रस्तुत करे। IDP या आधिकारिक अनुवाद सड़क किनारे की जाँच में गलत व्याख्या का जोखिम घटाता है और किराये की कंपनियाँ तथा बीमाकर्ता अक्सर इसकी माँग करते हैं।

आवश्यक दस्तावेज़ के बिना गाड़ी चलाने के लिए किसी आधिकारिक स्रोत से कोई विशिष्ट दंड सत्यापित नहीं हुआ। गैर-आधिकारिक विधि डेटाबेस.

इज़राइल में सड़क की किस ओर गाड़ी चलती है?

इज़राइल में वाहन सड़क की दाईं ओर चलते हैं, और ओवरटेक बाईं ओर से किया जाता है। इज़राइल में कारों का स्टीयरिंग बाईं ओर होता है।

विदेशी लाइसेंस के साथ आप इज़राइल में कितने समय तक गाड़ी चला सकते हैं?

विनियम 567(a) किसी वैध विदेशी लाइसेंस वाले अनिवासी को समकक्ष इज़राइली लाइसेंस का धारक मानता है, बशर्ते (1) वह regs. 188-190 की आयु-शर्तें पूरी करता हो, (1a) वह इज़राइली लाइसेंस रखने से अयोग्य घोषित न हो, और (2) इज़राइल में उसका प्रवास उसके अंतिम प्रवेश के दिन से regs. 176-181 (A2, A1, A, ग्रेड 1 ट्रैक्टर, B निजी कार, C1 हल्का ट्रक) में दी गई लाइसेंस श्रेणियों के लिए एक वर्ष से, या regs. 182-185 (C और C+E भारी माल वाहन, D2/D1/D बसें तथा सार्वजनिक-सेवा वाहन) में दी गई श्रेणियों के लिए तीन माह से अधिक न हो। Reg. 567(b) “उसके अंतिम प्रवेश” को इज़राइल में ऐसे प्रवेश के रूप में परिभाषित करता है जिससे ठीक पहले कम से कम लगातार तीन माह इज़राइल से बाहर बिताए गए हों — इसलिए सीमा पार की छोटी-सी यात्रा घड़ी को फिर से शुरू नहीं करती, और यह अवधि संचयी प्रवास की घड़ी है, न कि पहली बार आगमन से गिना जाने वाला कैलेंडर वर्ष। (यातायात विनियम 5721-1961, reg. 567(a)-(b))

क्या आप इज़राइल में बसने की योजना बना रहे हैं? निवासी बनने के बाद अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें।

क्या इज़राइल 1949 या 1968 सड़क यातायात कन्वेंशन का पक्षकार है?

इज़राइल सड़क यातायात पर बने दोनों संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशनों — 19 सितंबर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन और 8 नवंबर 1968 के वियना कन्वेंशन — का संविदाकारी पक्ष है। इसलिए इसके ढाँचे के तहत 1949 और 1968, दोनों प्रकार के अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी किए जाते हैं; इज़राइल आगंतुकों से कौन-से प्रकार स्वीकार करता है, यह ऊपर दी गई तालिका में दिखाया गया है।

• सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन: अनुसमर्थन 6 जनवरी 1955 को।
• सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन: अनुसमर्थन 11 मई 1971 को।

आपके लाइसेंस की स्वीकार्यता जगह-जगह क्यों बदलती है

कोई विदेशी देश आपका ड्राइविंग लाइसेंस स्वीकार करेगा या नहीं, यह कई उलझे हुए कारकों पर निर्भर करता है: दशकों के अंतराल पर हस्ताक्षरित तीन अलग-अलग सड़क यातायात कन्वेंशन (1926, 1949, 1968) — इनमें सबसे पुराना तो संयुक्त राष्ट्र से भी पहले का है, और केवल बाद के दो ही उसके तहत संपन्न हुए — हर कन्वेंशन में शामिल होने के अलग-अलग चरणों पर खड़े देश (हस्ताक्षरित बनाम स्वीकृत बनाम अनुसमर्थित), ऐसी लिपियों में छपे लाइसेंस जिन्हें स्थानीय पुलिस पढ़ ही नहीं सकती, वाहन-श्रेणी की ऐसी प्रणालियाँ जो देशों के बीच आपस में मेल नहीं खातीं, दस्तावेज़ों की ऐसी पीढ़ियाँ जो देश के सदस्य होने पर भी कन्वेंशन के प्रारूप पर खरी न उतरती हों, अलग-अलग राज्यों के बीच द्विपक्षीय समझौते, और स्थानीय कानून जो एक जगह ढीले और दूसरी जगह सख़्त होते हैं। एक ही लाइसेंस एक सीमा पर चल जाता है और अगली पर अस्वीकार हो सकता है — यहाँ तक कि अगले कार किराया काउंटर पर भी। अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट इसी उलझन को काटने के लिए है: यह आपके मौजूदा लाइसेंस को एक मानकीकृत, बहुभाषी रूप में प्रस्तुत करता है, जिसमें श्रेणी के चिह्न एकरूप होते हैं और जिसे अधिकांश अधिकारी एक नज़र में पढ़ लेते हैं। यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस की जगह नहीं लेता और न ही कोई नया अधिकार देता है — दोनों साथ रखने होते हैं — और यह स्वीकार्यता की गारंटी भी नहीं देता: कुछ गिने-चुने गंतव्य देश आज भी इसके साथ या इसके बजाय स्थानीय परमिट अनिवार्य करते हैं, पर अधिकांश के लिए यह आपकी संभावनाएँ काफ़ी बेहतर कर देता है।

क्या आप अपने देश के लाइसेंस से इज़राइल में गाड़ी चला सकते हैं?

यह तालिका पर्यटकों और अस्थायी आगंतुकों के लिए है। इज़राइल में निवासी के रूप में बसने जा रहे हैं? तब अलग नियम लागू होते हैं — नीचे निवासियों वाला भाग देखें। नीचे अपना लाइसेंस जारी करने वाला देश ढूँढ़ें। इज़राइल किसी भी विदेशी राज्य के राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस को उसी रूप में मान्यता देता है: यातायात विनियमों का विनियम 567 किसी भी वैध विदेशी लाइसेंस — या IDP — वाले अनिवासी को समकक्ष इज़राइली लाइसेंस का धारक मानता है, बिना किसी अभिसमय-शर्त के और बिना किसी लिपि या भाषा की शर्त के। यह अधिकार इज़राइल में आपके अंतिम प्रवेश (ऐसा प्रवेश जिससे ठीक पहले आप कम से कम लगातार तीन माह विदेश में रहे हों) से गिने गए अधिकतम एक वर्ष के प्रवास तक रहता है, और यदि आप बस, कोच या भारी माल वाहन चला रहे हैं तो केवल तीन माह तक। IDP कानूनन वैकल्पिक है, पर आधिकारिक अनुवाद का काम करता है और किराये की कंपनियाँ तथा बीमाकर्ता अक्सर इसकी माँग करते हैं; इसे राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ रखना चाहिए, उसकी जगह कभी नहीं। नियम बदलते रहते हैं — यात्रा से पहले आधिकारिक स्रोतों से पुष्टि करें। अंतिम बार जाँचा गया: जुलाई 2026।

संकेत-सूची: "1949" — सड़क यातायात पर जिनेवा कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 1 वर्ष तक वैध); "1968" — वियना कन्वेंशन (अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट 3 वर्ष तक वैध)।

इस पृष्ठ पर स्थिति कॉलम का क्या अर्थ है:

• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — गंतव्य देश आगंतुक को राष्ट्रीय लाइसेंस पर ही गाड़ी चलाने देता है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका आधार बताती है, और वह अवधि या शर्त भी जो इस पर लागू होती है।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, पर उसे साथ रखने की सलाह दी जाती है। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।
• स्थापित नहीं — रिकॉर्ड यह तय नहीं करता कि आप इस लाइसेंस पर यहाँ गाड़ी चला सकते हैं या नहीं; इस पर भरोसा करने से पहले गंतव्य देश के लाइसेंस प्राधिकरण से पुष्टि करें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति बताती है कि किसकी पुष्टि नहीं हो सकी।
• राष्ट्रीय लाइसेंस चलेगा — IDD/अनुवाद रखने की सलाह — गंतव्य देश इस लाइसेंस के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट अनिवार्य नहीं करता, और इसके लिए कोई आधिकारिक कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी भी नहीं किया जा सकता; इसके बजाय IDD या प्रमाणित अनुवाद साथ रखें। नीचे दी गई तालिका में, आपका लाइसेंस जारी करने वाले देश की पंक्ति इसका कारण और उससे जुड़ी शर्तें बताती है।

ऊपर दी गई तालिका के स्रोत और टिप्पणियाँ

[1] Traffic Regulations 5721-1961, regs. 562 and 567(a) (current consolidated text, as amended 5784/2024)

[a] लाइसेंस की श्रेणियाँ कन्वेंशन की A–E योजना का पालन नहीं करतीं — उन्हें आपस में मिलाने के लिए किराया काउंटर का स्टाफ़ अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट माँग सकता है।

[b] IDD = अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़, आपके राष्ट्रीय ड्राइविंग लाइसेंस का एक मानकीकृत अनुवाद। आप यहाँ आवेदन कर सकते हैं: https://idaoffice.org/hi/apply-now/।

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट कहाँ से लें

अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट यात्रा से पहले ही लेना होता है, और केवल कुछ ही देश आपको यह जारी कर सकते हैं — आप किसी असंबंधित देश से आधिकारिक परमिट नहीं खरीद सकते। 1968 वियना कन्वेंशन के तहत यह केवल वही संविदाकारी पक्ष जारी कर सकता है जहाँ आप सामान्यतः रहते हैं और जिसने आपका लाइसेंस जारी किया है या उसे मान्यता देता है — उस पक्ष का सक्षम प्राधिकरण, या कोई ऐसा संघ जिसे उसने विधिवत अधिकार दिया हो। 1949 जिनेवा कन्वेंशन के तहत यह किसी संविदाकारी राज्य के सक्षम प्राधिकरण द्वारा, या ऐसे संघ द्वारा जारी किया जाता है जिसे उस प्राधिकरण ने विधिवत अधिकार दिया हो। वह निकाय कौन होगा, यह देश-दर-देश बदलता है: कहीं कोई सरकारी एजेंसी, तो कहीं कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

• इज़राइल से यात्रा कर रहे हैं? इज़राइल के आधिकारिक अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) द्वारा जारी किए जाते हैं। आधिकारिक साइट.
• किसी और देश से यात्रा कर रहे हैं? उस देश के ड्राइविंग लाइसेंस प्राधिकरण से पूछें कि वह अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारी करने के लिए किस निकाय को अधिकृत करता है — कुछ देशों में यह कोई सरकारी एजेंसी होती है, तो कुछ में कोई अधिकृत मोटरिंग क्लब।

इससे अलग, IDA एक डिजिटल अंतर्राष्ट्रीय चालक दस्तावेज़ देता है — यह आपके राष्ट्रीय लाइसेंस का एक अनुवाद है, जिसे आप उसके साथ रखते हैं। यह ऐसा अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट नहीं है जो 1949 या 1968 के कन्वेंशनों के तहत, इस काम के लिए आपके देश द्वारा अधिकृत निकाय द्वारा जारी किया गया हो, और यह प्रमाणित, शपथ-प्रमाणित या अन्यथा आधिकारिक अनुवाद भी नहीं है: इसे कोई प्राधिकरण प्रमाणित नहीं करता, और जहाँ किसी देश का कानून आधिकारिक या प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य करता है, वहाँ हमारा दस्तावेज़ उस शर्त को पूरा नहीं करता। यह एक निजी अनुवाद है, जिसका मक़सद आपके राष्ट्रीय लाइसेंस को कार किराया काउंटरों और सड़क पर होने वाली जाँच में पढ़ने योग्य बनाना है।

इज़राइल में बसने जा रहे हैं? नए निवासियों के लिए नियम

reg. 567 वाली अवधि समाप्त होते ही विदेशी लाइसेंस इज़राइल में गाड़ी चलाने का अधिकार नहीं रह जाता और इज़राइली लाइसेंस आवश्यक हो जाता है। निवासियों के लिए दो अलग घड़ियाँ मौजूद हैं, जिन्हें आगंतुक वाली घड़ी से भ्रमित नहीं करना चाहिए। (a) विनियम 567א: कोई इज़राइली निवासी जिसने अपने अंतिम प्रवेश से पहले के दो वर्षों के दौरान कम से कम एक वर्ष लगातार इज़राइल से बाहर बिताया हो, उस अंतिम प्रवेश से एक वर्ष तक वैध विदेशी लाइसेंस पर गाड़ी चला सकता है — और इस नियम के लिए “अंतिम प्रवेश” हेतु उससे पहले केवल लगातार 14 दिन विदेश में रहना पर्याप्त है, तीन माह नहीं। (b) विदेशी निवासी, नए आप्रवासी और राजनयिक परिवहन मंत्रालय के लाइसेंसिंग कार्यालयों के माध्यम से लाइसेंस बदलवाते हैं। आधिकारिक स्रोत.

इज़राइल में वे ड्राइविंग नियम जिनके लिए पर्यटकों पर जुर्माना लगता है

• अनिवार्य उपकरण: सीट बेल्ट और बाल-सुरक्षा उपकरण अनिवार्य हैं। मोटरसाइकिल को छोड़कर हर मोटर वाहन में निर्धारित प्रकार का चेतावनी त्रिकोण (reg. 367) होना चाहिए, जिसे वाहन-मार्ग पर रुके वाहन के पीछे कम से कम 100 मीटर की दूरी पर लगाना होगा (reg. 70)। गैर-शहरी सड़क पर वाहन से उतरते समय परावर्तक जैकेट पहनना अनिवार्य है (यातायात अध्यादेश धारा 65ב)। बीमा दस्तावेज़ वाहन में रखें।
• शराब पीकर गाड़ी चलाना: सामान्य सीमा छोड़ी गई हवा के प्रति लीटर में 240 माइक्रोग्राम शराब है, जो रक्त के प्रति 100 ml में 50 mg के बराबर है (यातायात विनियम, विनियम 169א)। नए चालकों, 24 वर्ष से कम आयु के किसी भी चालक, 3,500 kg से अधिक के व्यावसायिक या कार्य-वाहनों के चालकों और सार्वजनिक-सेवा वाहनों के चालकों पर इससे कहीं कम सीमा — साँस के प्रति लीटर में 50 माइक्रोग्राम / रक्त के प्रति 100 ml में 10 mg — लागू होती है (यातायात अध्यादेश धारा 64ב(a), “नशे में” की परिभाषा, पैरा (3א))। पुलिस अधिकारी बिना किसी पूर्व संदेह के भी साँस का नमूना माँग सकता है। नशे में गाड़ी चलाना यातायात अध्यादेश के s.62(3) के तहत अपराध है: दो वर्ष तक का कारावास या अधिकतम जुर्माना ILS 75,300, और धारा 39א दोषसिद्धि पर न्यूनतम दो वर्ष की अनिवार्य अयोग्यता लगाती है, जो एक वर्ष के भीतर दोबारा अपराध करने पर बढ़कर चार वर्ष हो जाती है और जिसे केवल निर्णय में दर्ज विशेष कारणों से ही घटाया जा सकता है। 24 वर्ष से कम आयु वाले और पेशेवर चालकों के लिए लगभग शून्य सीमा को देखते हुए, व्यावहारिक सीमा को शून्य मानें.
• गति सीमाएँ: शहरी क्षेत्रों में 50 km/h, गैर-शहरी सड़कों पर 80 km/h, निर्मित मध्य विभाजक वाली गैर-शहरी सड़कों पर 90 km/h, एक्सप्रेसवे पर 110 km/h, साझा-स्थान और यातायात-शांत क्षेत्रों में 30 km/h — जब तक कोई संकेतक अन्यथा न बताए; ऐसी स्थिति में संकेतक ही मान्य होता है।
• मूल विदेशी लाइसेंस, पासपोर्ट, प्रवेश/निकास का रिकॉर्ड या प्रवेश-मुहर (एक वर्ष की अवधि आपके अंतिम प्रवेश से गिनी जाती है, इसलिए प्रवेश-तिथियों का प्रमाण मायने रखता है), किराये का अनुबंध, वाहन पंजीकरण और बीमा साथ रखें। विनियम 569 विदेश में पंजीकृत वाहन के चालक को बाध्य करता है कि माँगे जाने पर वह किसी भी पुलिस अधिकारी को लाइसेंस, प्रमाणपत्र और कर-लेबल प्रस्तुत करे। IDP या आधिकारिक अनुवाद सड़क किनारे की जाँच में गलत व्याख्या का जोखिम घटाता है और किराये की कंपनियाँ तथा बीमाकर्ता अक्सर इसकी माँग करते हैं.
• यातायात दाईं ओर चलता है। reg. 54 के तहत सामान्य अधिकतम सीमाएँ: शहरी सड़कों पर 50 km/h, गैर-शहरी सड़कों पर 80 km/h, निर्मित मध्य विभाजक वाली गैर-शहरी सड़कों पर 90 km/h, एक्सप्रेसवे पर 110 km/h, और साझा-स्थान वाली सड़क या यातायात-शांत क्षेत्र में 30 km/h; बसों और भारी वाहनों की सीमा इससे कम है। जहाँ 426 गति-सीमा संकेतक लगा हो, वहाँ संकेतक ही लागू होता है.
• सुरक्षा कारणों से लगाई गई बंदी, होम फ्रंट कमांड के निर्देश और आवागमन पर प्रतिबंध बहुत कम समय की सूचना पर बदल सकते हैं, और कुछ क्षेत्रों में इज़राइली नंबर-प्लेट वाले किराये के वाहनों का जाना स्वयं किराया अनुबंध द्वारा वर्जित है। हर यात्रा-मार्ग से पहले, विशेषकर सीमाओं और प्रतिबंधित क्षेत्रों के पास, वर्तमान आधिकारिक चेतावनियाँ और किराया अनुबंध जाँच लें.

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स्रोत

1. राष्ट्रीय सड़क यातायात कानून
2. यातायात विनियम 5721-1961, reg. 567(a)-(b)
3. निवासी लाइसेंस रूपांतरण का नियम
4. यातायात विनियम 5721-1961, खुला समेकित प्रतिरूप (Wikisource / Open Law) — 5784/2024 में संशोधित reg. 567 का प्रति-मिलान
5. दंड संहिता 5737-1977 s.61(a) — जुर्माने की वर्तमान अधिकतम श्रेणियाँ (1 से 3 वर्ष के दंड वाले अपराधों के लिए ILS 75,300)
6. सरकारी प्रेस कार्यालय, A Guide to Converting a Foreign Driver's License, 14 मार्च 2024 — B1 वीज़ा वाले विदेशी पत्रकारों के लिए लाइसेंस बदलवाने का मार्गदर्शन (लोकप्रिय “पहले प्रवेश की तिथि से एक वर्ष” वाले सरलीकरण का स्रोत)
7. UN निक्षेपागार स्थिति, 1949 जिनेवा सड़क यातायात अभिसमय — इज़राइल ने 19 सितंबर 1949 को हस्ताक्षर किए, 6 जनवरी 1955 को अनुसमर्थन किया
8. UN निक्षेपागार स्थिति, 1968 वियना सड़क यातायात अभिसमय — इज़राइल ने 8 नवंबर 1968 को हस्ताक्षर किए, 11 मई 1971 को अनुसमर्थन किया
9. Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) — इज़राइल में अधिकृत अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट जारीकर्ता
10. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1949 जिनेवा कन्वेंशन
11. UN संधि संग्रह — सड़क यातायात पर 1968 वियना कन्वेंशन