Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Izrael

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Izraelit dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Izrael: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Izrael?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Izrael?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Izrael me leje të huaj drejtimi?
• A është Izrael palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Izrael me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Izrael? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Izrael për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Izrael
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Izrael: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Izrael?

Ligji izraelit nuk kërkon IDP nga një vizitor. Rregulloret e Trafikut reg. 562 e përkufizon «lejen e huaj të drejtimit» si «një leje ndërkombëtare drejtimi OSE një leje kombëtare drejtimi e lëshuar në një shtet të huaj», dhe reg. 567(a) e njeh secilën prej tyre më vete. Izraeli është palë kontraktuese në të dyja konventat, në Konventën e Gjenevës të vitit 1949 (e ratifikuar më 6 janar 1955) dhe në Konventën e Vjenës të vitit 1968 (e ratifikuar më 11 maj 1971), prandaj pranohen të dyja librezat e IDP-së — por një IDP është vetëm një dokument shoqërues përkthimi dhe nuk e zëvendëson kurrë lejen kombëtare. Sportelet e qirasë dhe kontrollet e policisë janë arsyeja praktike për ta mbajtur me vete.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve të vendeve të origjinës ai dokument nuk është një leje ndërkombëtare drejtimi, prandaj lexoni përgjigjen tuaj dhe mos supozoni se është leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete lejen origjinale të huaj, pasaportën, një dëshmi hyrjeje/daljeje ose vulën e hyrjes (afati njëvjeçar llogaritet nga hyrja juaj e fundit, prandaj prova e datave të hyrjes ka rëndësi), kontratën e qirasë, dokumentin e regjistrimit të automjetit dhe sigurimin. Rregullorja 569 e detyron drejtuesin e një automjeti të regjistruar jashtë vendit t'i paraqesë çdo polici, kur i kërkohet, lejen, certifikatën dhe etiketën e taksës. Një IDP ose një përkthim zyrtar e zvogëlon rrezikun e keqinterpretimit gjatë kontrolleve rrugore dhe shpesh kërkohet nga kompanitë e qirasë dhe nga siguruesit.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Bazë të dhënash ligjore jozyrtare.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Izrael?

Në Izrael qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Izrael e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Izrael me leje të huaj drejtimi?

Rregullorja 567(a) e trajton një jorezident që zotëron një leje të huaj të vlefshme sikur të zotëronte një leje izraelite të barasvlershme, me kusht që (1) ai të plotësojë kushtet e moshës sipas regs. 188-190, (1a) të mos jetë i skualifikuar nga mbajtja e një leje izraelite, dhe (2) qëndrimi i tij në Izrael nga dita e hyrjes së tij të fundit të mos kalojë një vit për kategoritë e lejes sipas regs. 176-181 (A2, A1, A, traktor i kategorisë 1, B makinë private, C1 kamion i lehtë) ose tre muaj për kategoritë sipas regs. 182-185 (C dhe C+E mallra të rënda, D2/D1/D autobusë dhe automjete të shërbimit publik). Reg. 567(b) e përkufizon «hyrjen e tij të fundit» si një hyrje në Izrael të paraprirë menjëherë nga të paktën tre muaj të njëpasnjëshëm të kaluar jashtë Izraelit — kështu që një kalim i shkurtër i kufirit nuk e rinis orën, dhe periudha është një orë e qëndrimit kumulativ, jo një vit kalendarik nga mbërritja e parë ndonjëherë. (Rregulloret e Trafikut 5721-1961, reg. 567(a)-(b))

Po planifikoni të zhvendoseni në Izrael? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Izrael palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Izrael është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Izrael nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: ratifikim më 6 janar 1955.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 11 maj 1971.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Izrael me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Izrael si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Izraeli e njeh si të tillë lejen kombëtare të drejtimit të çdo shteti të huaj: rregullorja 567 e Rregulloreve të Trafikut e trajton një jorezident që zotëron çfarëdo leje të huaj të vlefshme — ose një IDP — sikur të zotëronte lejen izraelite përkatëse, pa asnjë kusht konvente dhe pa asnjë kusht shkrimi apo gjuhe. E drejta zgjat deri në një vit qëndrimi, të llogaritur nga hyrja juaj e fundit në Izrael (një hyrje e paraprirë nga të paktën tre muaj të njëpasnjëshëm jashtë vendit), dhe vetëm tre muaj nëse drejtoni autobus, autokar ose automjet të rëndë mallrash. Sipas ligjit IDP-ja është fakultative, por ajo shërben si përkthim zyrtar dhe shpesh kërkohet nga kompanitë e qirasë dhe nga siguruesit; ajo duhet ta shoqërojë lejen kombëtare, kurrë ta zëvendësojë. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet IDD/përkthim — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje dhe për të nuk mund të lëshohet asnjë leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare sipas konventave; në vend të saj mbani me vete një IDD ose një përkthim të certifikuar. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Traffic Regulations 5721-1961, regs. 562 and 567(a) (current consolidated text, as amended 5784/2024)

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

[b] IDD = Dokument Ndërkombëtar i Shoferit, një përkthim i standardizuar i lejes suaj kombëtare të drejtimit. Mund të aplikoni këtu: https://idaoffice.org/sq/apply-now/.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Izraeli? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Izraelit lëshohen nga Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta). Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Izrael? Rregullat për banorët e rinj

Sapo mbyllet afati i reg. 567, leja e huaj pushon së qeni e drejtë drejtimi në Izrael dhe kërkohet një leje izraelite. Ekzistojnë dy orë të veçanta për banorët, të cilat nuk duhen ngatërruar me orën e vizitorit. (a) Rregullorja 567א: një banor izraelit që ka kaluar të paktën një vit të pandërprerë jashtë Izraelit gjatë dy vjetëve para hyrjes së tij të fundit mund të drejtojë me një leje të huaj të vlefshme për një vit nga ajo hyrje e fundit — dhe për këtë rregull «hyrja e fundit» kërkon vetëm 14 ditë të njëpasnjëshme jashtë vendit më parë, jo tre muaj. (b) Banorët e huaj, imigrantët e rinj dhe diplomatët e këmbejnë lejen përmes zyrave të licencimit të Ministrisë së Transportit. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Izrael për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit dhe sistemet e mbajtjes së fëmijëve janë të detyrueshme. Çdo automjet me motor, përveç motoçikletës, duhet të ketë një trekëndësh paralajmërues të llojit të përcaktuar (reg. 367), që vendoset të paktën 100 m pas një automjeti të ndaluar në karrexhatë (reg. 70). Një jelek reflektues duhet veshur kur dilni nga automjeti në një rrugë jashtë zonave urbane (Urdhëresa e Trafikut, neni 65ב). Mbani dokumentet e sigurimit në automjet.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Kufiri i përgjithshëm është 240 mikrogramë alkool për litër ajri të nxjerrë, që i barasvlen 50 mg për 100 ml gjak (Rregulloret e Trafikut, rregullorja 169א). Një kufi shumë më i ulët, 50 mikrogramë për litër frymë / 10 mg për 100 ml gjak, zbatohet për drejtuesit fillestarë, për çdo drejtues nën 24 vjeç, për drejtuesit e automjeteve tregtare ose të punës mbi 3 500 kg dhe për drejtuesit e automjeteve të shërbimit publik (Urdhëresa e Trafikut, neni 64ב(a), përkufizimi i «të dehurit», paragrafi (3א)). Një polic mund të kërkojë një mostër fryme pa asnjë dyshim paraprak. Drejtimi në gjendje të dehur është vepër sipas s.62(3) të Urdhëresës së Trafikut: deri në dy vjet burgim ose gjobë deri në ILS 75 300, dhe neni 39א vendos një skualifikim minimal të detyrueshëm prej dy vjetësh në rast dënimi, që rritet në katër vjet për një vepër të përsëritur brenda një viti dhe mund të zbutet vetëm për arsye të veçanta të shënuara në vendim. Duke pasur parasysh pragun pothuajse zero për drejtuesit nën 24 vjeç dhe për profesionistët, trajtojeni kufirin praktik si zero.
• Kufijtë e shpejtësisë: 50 km/h në zonat urbane, 80 km/h jashtë zonave urbane, 90 km/h jashtë zonave urbane në rrugë me ndarëse qendrore të ndërtuar, 110 km/h në rrugët e shpejta, 30 km/h në zonat me hapësirë të përbashkët dhe në zonat me qarkullim të qetësuar — përveç rasteve kur një tabelë e vendosur tregon ndryshe, dhe atëherë vendos tabela.
• Mbani me vete lejen origjinale të huaj, pasaportën, një dëshmi hyrjeje/daljeje ose vulën e hyrjes (afati njëvjeçar llogaritet nga hyrja juaj e fundit, prandaj prova e datave të hyrjes ka rëndësi), kontratën e qirasë, dokumentin e regjistrimit të automjetit dhe sigurimin. Rregullorja 569 e detyron drejtuesin e një automjeti të regjistruar jashtë vendit t'i paraqesë çdo polici, kur i kërkohet, lejen, certifikatën dhe etiketën e taksës. Një IDP ose një përkthim zyrtar e zvogëlon rrezikun e keqinterpretimit gjatë kontrolleve rrugore dhe shpesh kërkohet nga kompanitë e qirasë dhe nga siguruesit.
• Qarkullimi bëhet në të djathtë. Maksimumet e parazgjedhura sipas reg. 54: 50 km/h në rrugët urbane, 80 km/h në rrugët jashtë zonave urbane, 90 km/h në rrugët jashtë zonave urbane me ndarëse qendrore të ndërtuar, 110 km/h në rrugë të shpejtë dhe 30 km/h në një rrugë me hapësirë të përbashkët ose në një zonë me qarkullim të qetësuar; për autobusët dhe automjetet e rënda kufijtë janë më të ulët. Aty ku është vendosur një tabelë 426 e kufirit të shpejtësisë, vendos tabela.
• Mbylljet për arsye sigurie, udhëzimet e Komandës së Frontit të Brendshëm dhe kufizimet e hyrjes mund të ndryshojnë brenda një kohe shumë të shkurtër, dhe disa zona janë të ndaluara për automjetet me qira me targa izraelite nga vetë kontrata e qirasë. Kontrolloni paralajmërimet zyrtare aktuale dhe kontratën e qirasë para çdo itinerari, veçanërisht pranë kufijve dhe zonave të kufizuara.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Izrael

• 'n Motorrit na Israel
• Makinë me qera në Izrael
• 10 Fakte Interesante Për Izraelin

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Izrael

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Izrael:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Rregulloret e Trafikut 5721-1961, reg. 567(a)-(b)
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. Rregulloret e Trafikut 5721-1961, pasqyrë e hapur e konsoliduar (Wikisource / Open Law) — kontroll i kryqëzuar i reg. 567 sipas ndryshimit të 5784/2024
5. Ligji Penal 5737-1977 s.61(a) — shkallët aktuale të gjobës maksimale (ILS 75 300 për veprat që dënohen me 1-3 vjet)
6. Zyra Qeveritare e Shtypit, A Guide to Converting a Foreign Driver's License, 14 mars 2024 — udhëzime për këmbimin e lejes për gazetarët e huaj me vizë B1 (burimi i thjeshtimit të përhapur «një vit nga data e hyrjes së parë»)
7. Statusi depozitar i OKB-së, Konventa e Gjenevës e vitit 1949 për Qarkullimin Rrugor — Izraeli nënshkroi më 19 shtator 1949, ratifikoi më 6 janar 1955
8. Statusi depozitar i OKB-së, Konventa e Vjenës e vitit 1968 për Qarkullimin Rrugor — Izraeli nënshkroi më 8 nëntor 1968, ratifikoi më 11 maj 1971
9. Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Izrael
10. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
11. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968