Rahvusvaheline juhiluba Iisraelis

🗓 Faktid on kontrollitud järgmiste allikate põhjal: Iisraeli liiklusseadus ja ametlikud allikad. Uuring viimati uuendatud: 29. juuli 2026. Seda teavet tohib kopeerida ainult siis, kui lisate lingi sellele lehele.

⚠ See leht on üldine teave liiklusreeglite kohta, mitte õigusnõustamine. Reeglid muutuvad ja iga ametiasutus kohaldab enda omi — kontrollige oma olukorda enne sõitma asumist asjaomasest ametiasutusest.

ℹ Oleme eraettevõte. Me ei ole valitsusasutus, juhilubade ega muude dokumentide väljaandmise asutus ega lepinguorganisatsioon ning me ei ole nendega seotud, nende heakskiidetud ega tegutse nende nimel. Rahvusvaheline autojuhi dokument, mida me müüme, on teie riigisisese juhiloa tõlge: see ei ole juhiluba ega ka riigi väljastatud dokument.

• Autoga sõitmine Iisraelis: põhifaktid
• Kas Iisraelis on vaja rahvusvahelist juhiluba?
• Kummal pool teed sõidetakse riigis Iisrael?
• Kui kaua tohib Iisraelis välisriigi juhiloaga sõita?
• Kas Iisrael on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?
• Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb
• Kas Iisraelis tohib sõita oma riigi juhiloaga?
• Kust saada rahvusvaheline juhiluba
• Kolite Iisraeli? Reeglid uutele elanikele
• Liiklusreeglid Iisraelis, mille eest turistid trahvi saavad
• Lugege lisaks autoga sõitmisest Iisraelis
• Allikad

Autoga sõitmine Iisraelis: põhifaktid

Kas Iisraelis on vaja rahvusvahelist juhiluba?

Iisraeli õigus ei nõua külastajalt IDP-d. Liikluseeskirja reg. 562 määratleb „välisriigi juhiloa“ kui „rahvusvahelise juhiloa VÕI välisriigis välja antud riikliku juhiloa“ ning reg. 567(a) tunnustab kumbagi eraldi. Iisrael on mõlema konventsiooni osaline: 1949. aasta Genfi konventsiooni (ratifitseeritud kuupäeval 6. jaanuar 1955) ja 1968. aasta Viini konventsiooni (ratifitseeritud kuupäeval 11. mai 1971). Seetõttu tunnustatakse mõlemat IDP-vihikut — kuid IDP on vaid tõlkena toimiv kaasdokument ega asenda kunagi riiklikku juhiluba. Autorendiletid ja politseikontrollid on praktiline põhjus seda kaasas kanda.

• Turistid ja lühiajalised külastajad: kandke oma riigisisest juhiluba kaasas koos dokumendiga, mis on nimetatud allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real — enamiku lähteriikide juhilubade puhul ei ole selleks dokumendiks rahvusvaheline juhiluba, seega lugege oma vastust, selle asemel et seda eeldada.
• Autorentijad: Kandke kaasas välisriigi juhiloa originaali, passi, sisenemis-/väljumisandmeid või sisenemistemplit (üheaastast ajavahemikku arvestatakse teie viimasest sisenemisest, seega on sisenemiskuupäevade tõendamine oluline), rendilepingut, sõiduki registreerimistunnistust ja kindlustust. Säte 569 kohustab välismaal registreeritud sõiduki juhti esitama igale politseinikule nõudmisel juhiloa, tunnistuse ja maksumärgi. IDP või ametlik tõlge vähendab teeäärse tõlgendamise riski ning rendifirmad ja kindlustusandjad nõuavad seda sageli.

Nõutava dokumendita sõitmise eest ei õnnestunud usaldusväärsest allikast kinnitada konkreetset karistust. Mitteametlik õigusandmebaas.

Kummal pool teed sõidetakse riigis Iisrael?

Riigis Iisrael sõidetakse tee paremal poolel ja möödasõit toimub vasakul poolel. Iisraelis on autodel rool vasakul pool.

Kui kaua tohib Iisraelis välisriigi juhiloaga sõita?

Säte 567(a) käsitab kehtiva välisriigi juhiloaga mitteresidenti samaväärse Iisraeli juhiloa omanikuna tingimusel, et (1) ta vastab vanusetingimustele (regs. 188-190), (1a) tal ei ole keeldu Iisraeli juhiluba omada ning (2) tema viibimine Iisraelis alates tema viimase sisenemise päevast ei ületa ühte aastat juhiloaklassides, mida käsitlevad regs. 176-181 (A2, A1, A, 1. klassi traktor, B sõiduauto, C1 kerge veoauto), ega kolme kuud klassides, mida käsitlevad regs. 182-185 (C ja C+E raske kaubaveok, D2/D1/D bussid ja ühissõidukid). Reg. 567(b) määratleb „tema viimase sisenemise“ kui Iisraeli sisenemise, millele vahetult eelnes vähemalt kolm järjestikust kuud väljaspool Iisraeli — seega lühike piiriületus ei käivita kella uuesti ning tegemist on kumulatiivse viibimise kellaga, mitte kalendriaastaga alates kõige esimesest saabumisest. (Liikluseeskiri 5721-1961, reg. 567(a)-(b))

Kavatsete Iisraeli kolida? Kui teist saab elanik, kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist.

Kas Iisrael on 1949. või 1968. aasta teeliikluse konventsiooni osaline?

Iisrael on mõlema Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni teeliikluse konventsiooni osaline: need on Genfi konventsioon (sõlmitud 19. september 1949) ja Viini konventsioon (sõlmitud 8. november 1968). Seetõttu väljastatakse selle raamistiku alusel nii 1949. kui ka 1968. aasta tüüpi rahvusvahelisi juhilube; millist tüüpi Iisrael külastajatelt aktsepteerib, on näidatud ülaltoodud tabelis.

• 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon: ratifitseerimine kuupäeval 6. jaanuar 1955.
• 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon: ratifitseerimine kuupäeval 11. mai 1971.

Miks juhiloa aktsepteerimine kohati erineb

See, kas välisriik teie juhiluba aktsepteerib, sõltub muutujate rägastikust: kolm eri teeliikluse konventsiooni, mis on alla kirjutatud aastakümnete vahega (1926, 1949, 1968) — vanim neist on Ühinenud Rahvaste Organisatsioonist endast varasem ja ainult kaks hilisemat sõlmiti selle raames —, riigid on igaühega ühinemise eri etappides (alla kirjutatud, heaks kiidetud või ratifitseeritud), juhiload on trükitud tähestikus, mida kohalik politsei lugeda ei oska, sõidukikategooriate süsteemid ei lange riigiti kokku, dokumendipõlvkonnad ei pruugi vastata konventsiooni vormile isegi siis, kui riik on liige, üksikute riikide vahelised kahepoolsed kokkulepped ning kohalikud seadused, mis on ühes kohas leebemad ja järgmises rangemad. Sama juhiluba võib ühel piiril sobida ja järgmisel tagasi lükatud saada — isegi järgmises autorendiletis. Rahvusvaheline juhiluba on olemas selleks, et enamikust sellest läbi lõigata: see on teie olemasoleva juhiloa standarditud mitmekeelne esitus ühtlustatud kategooriasümbolitega, mida enamik ametnikke suudab ühe pilguga lugeda. See ei asenda teie riigisisest juhiluba ega anna uusi õigusi — te kannate kaasas mõlemat — ja see ei taga aktsepteerimist: mõni üksik sihtkoht nõuab ikkagi kohalikku luba selle kõrval või selle asemel, kuid enamiku puhul parandab see teie väljavaateid märgatavalt.

Kas Iisraelis tohib sõita oma riigi juhiloaga?

See tabel on mõeldud turistidele ja ajutistele külastajatele. Kolite elanikuna Iisraeli? Kehtivad teistsugused reeglid — vt allolevat elanike jaotist. Leidke allpool oma juhiloa väljaandnud riik. Iisrael tunnustab iga välisriigi riiklikku juhiluba selle enda tingimustel: liikluseeskirja säte 567 käsitab mitteresidenti, kellel on mis tahes kehtiv välisriigi juhiluba (või IDP), samaväärse Iisraeli juhiloa omanikuna, ilma konventsiooninõudeta ning ilma kirja- või keeletingimuseta. Õigus kehtib kuni ühe aasta pikkuse viibimise jooksul, arvates teie viimasest Iisraeli sisenemisest (sisenemine, millele eelnes vähemalt kolm järjestikust kuud välismaal), ja ainult kolm kuud, kui juhite linna- või kaugliinibussi või rasket kaubaveokit. IDP on seaduse järgi vabatahtlik, kuid toimib ametliku tõlkena ning rendifirmad ja kindlustusandjad nõuavad seda sageli; see peab riiklikku juhiluba saatma, mitte kunagi asendama. Reeglid muutuvad — kontrollige enne reisi ametlikest allikatest. Viimati kontrollitud: juuli 2026.

Selgitus: „1949“ — Genfi teeliikluse konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 1 aasta); „1968“ — Viini konventsioon (rahvusvaheline juhiluba kehtib kuni 3 aastat).

Mida tähendab sellel lehel veerg Staatus:

• Riigisisene juhiluba sobib — sihtriik lubab külastajal sõita riigisisese juhiloa enda alusel. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud alus ning seda piirav tähtaeg või tingimus.
• Riigisisene juhiluba sobib — rahvusvaheline juhiluba on soovitatav — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba, kuid selle kaasaskandmine on soovitatav. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.
• Ei ole tuvastatud — andmed ei anna vastust, kas te tohite siin selle juhiloaga sõita; kontrollige seda enne sellele tuginemist sihtriigi juhilubasid väljastavast asutusest. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on kirjas, mida ei õnnestunud kinnitada.
• Riigisisene juhiluba sobib — soovitatav on IDD/tõlge — sihtriik ei nõua selle juhiloa puhul rahvusvahelist juhiluba ja sellele ei saa väljastada ka konventsioonijärgset ametlikku rahvusvahelist juhiluba; kandke selle asemel kaasas IDD või kinnitatud tõlget. Allolevas tabelis teie juhiloa väljaandnud riigi real on toodud põhjus ja kõik sellega kaasnevad tingimused.

Ülaltoodud tabeli allikad ja märkused

[1] Traffic Regulations 5721-1961, regs. 562 and 567(a) (current consolidated text, as amended 5784/2024)

[a] Juhiloa kategooriad ei järgi konventsiooni A–E skeemi — autorendi töötajad võivad nende vastavusse viimiseks küsida rahvusvahelist juhiluba.

[b] IDD = Rahvusvaheline autojuhi dokument, teie riigisisese juhiloa standarditud tõlge. Taotleda saate siin: https://idaoffice.org/et/apply-now/.

Kust saada rahvusvaheline juhiluba

Rahvusvaheline juhiluba tuleb hankida enne reisi ja seda võivad teile väljastada ainult teatud riigid — ametlikku rahvusvahelist juhiluba ei saa osta riigist, millega teil seost ei ole. 1968. aasta Viini konventsiooni järgi võib seda väljastada ainult see osalisriik, kus on teie alaline elukoht ja kes andis välja või tunnustab teie juhiluba — selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda ta on nõuetekohaselt volitanud. 1949. aasta Genfi konventsiooni järgi väljastab selle osalisriigi pädev asutus või ühing, keda see asutus on nõuetekohaselt volitanud. Milline asutus see on, erineb riigiti: mõnes on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

• Reisite Iisraelist? Iisraeli ametlikke rahvusvahelisi juhilube väljastab Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta). Ametlik veebisait.
• Reisite mõnest teisest riigist? Küsige selle riigi juhilubade eest vastutavalt asutuselt, millise asutuse ta rahvusvaheliste juhilubade väljastamiseks volitab — mõnes riigis on selleks valitsusasutus, teises volitatud autoklubi.

Eraldi pakub IDA digitaalset dokumenti Rahvusvaheline autojuhi dokument — see on teie riigisisese juhiloa tõlge, mida kannate juhiloa kõrval kaasas. See ei ole rahvusvaheline juhiluba, mille annab 1949. või 1968. aasta konventsiooni alusel välja organ, mille teie riik on selleks volitanud; see ei ole ka kinnitatud tõlge, vandetõlge ega muul viisil ametlik tõlge: ükski ametiasutus seda ei kinnita ja kui riik nõuab seaduse järgi ametlikku või kinnitatud tõlget, siis meie dokument seda nõuet ei täida. See on eratõlge, mille eesmärk on muuta teie riigisisene juhiluba loetavaks autorendilettides ja teeäärsetes kontrollides.

Kolite Iisraeli? Reeglid uutele elanikele

Kui reg. 567 kohane ajavahemik lõpeb, ei anna välisriigi juhiluba Iisraelis enam juhtimisõigust ja nõutav on Iisraeli juhiluba. On olemas kaks eraldi residendipoolset kella, mida ei tohi segi ajada külastaja kellaga. (a) Säte 567א: Iisraeli resident, kes viibis kahe aasta jooksul enne oma viimast sisenemist vähemalt ühe järjestikuse aasta väljaspool Iisraeli, võib sõita kehtiva välisriigi juhiloaga ühe aasta jooksul alates sellest viimasest sisenemisest — ning selle reegli puhul eeldab „viimane sisenemine“ eelnevalt ainult 14 järjestikust päeva välismaal, mitte kolme kuud. (b) Välisriigi residendid, uusimmigrandid ja diplomaadid vahetavad juhiloa ümber transpordiministeeriumi juhilubade büroode kaudu. Ametlik allikas.

Liiklusreeglid Iisraelis, mille eest turistid trahvi saavad

• Kohustuslik varustus: Turvavööd ja lapse turvavarustus on kohustuslikud. Iga mootorsõiduk, välja arvatud mootorratas, peab olema varustatud ettenähtud tüüpi ohukolmnurgaga (reg. 367), mis tuleb sõiduteel peatunud sõiduki taha paigutada vähemalt 100 m kaugusele (reg. 70). Asulavälisel teel sõidukist väljudes tuleb kanda helkurvesti (liiklusmäärus § 65ב). Hoidke kindlustusdokumente sõidukis.
• Joobes juhtimine: Üldine piirmäär on 240 mikrogrammi alkoholi liitri väljahingatava õhu kohta, mis vastab 50 mg alkoholile 100 ml vere kohta (liikluseeskiri, säte 169א). Palju madalam piirmäär — 50 mikrogrammi liitri väljahingatava õhu kohta / 10 mg 100 ml vere kohta — kehtib uutele juhtidele, kõigile alla 24-aastastele juhtidele, üle 3 500 kg kommerts- või töösõidukite juhtidele ning ühissõidukijuhtidele (liiklusmäärus § 64ב(a), mõiste „joobes“ määratlus, lõik (3א)). Politseinik võib nõuda väljahingatava õhu proovi ilma igasuguse eelneva kahtluseta. Joobes juhtimine on süütegu liiklusmääruse s.62(3) alusel: kuni kaks aastat vangistust või rahatrahv kuni ILS 75 300, ning § 39א näeb süüdimõistmise korral ette kohustusliku vähemalt kaheaastase juhtimiskeelu, mis pikeneb nelja aastani, kui rikkumine kordub aasta jooksul, ning mida saab lühendada üksnes kohtuotsuses märgitud erilistel põhjustel. Arvestades alla 24-aastaste ja kutseliste juhtide peaaegu nullilähedast piirmäära, käsitlege praktilist piirmäära nullina.
• Kiiruspiirangud: 50 km/h asulas, 80 km/h väljaspool asulat, 90 km/h väljaspool asulat eraldusribaga teedel, 110 km/h kiirteedel, 30 km/h jagatud ruumiga ja liiklusrahustusega aladel — kui märk ei näita teisiti; sel juhul kehtib märk.
• Kandke kaasas välisriigi juhiloa originaali, passi, sisenemis-/väljumisandmeid või sisenemistemplit (üheaastast ajavahemikku arvestatakse teie viimasest sisenemisest, seega on sisenemiskuupäevade tõendamine oluline), rendilepingut, sõiduki registreerimistunnistust ja kindlustust. Säte 569 kohustab välismaal registreeritud sõiduki juhti esitama igale politseinikule nõudmisel juhiloa, tunnistuse ja maksumärgi. IDP või ametlik tõlge vähendab teeäärse tõlgendamise riski ning rendifirmad ja kindlustusandjad nõuavad seda sageli.
• Liiklus on parempoolne. Vaikimisi suurimad lubatud kiirused reg. 54 järgi: 50 km/h asulateedel, 80 km/h asulavälistel teedel, 90 km/h eraldusribaga asulavälistel teedel, 110 km/h kiirteel ja 30 km/h jagatud ruumiga tänaval või liiklusrahustusega alal; bussidele ja rasketele sõidukitele kehtivad madalamad piirid. Kus on paigaldatud piirkiirusmärk 426, kehtib märk.
• Julgeolekukaalutlustel sulgemised, Kodurinde väejuhatuse juhised ja juurdepääsupiirangud võivad muutuda väga lühikese etteteatamisega ning mõned alad on Iisraeli numbrimärgiga rendiautodele suletud juba rendilepingu enda alusel. Kontrollige enne iga marsruuti kehtivaid ametlikke hoiatusi ja rendilepingut, eriti piiride ja piiranguga alade läheduses.

Lugege lisaks autoga sõitmisest Iisraelis

• Autoretk Iisraelisse
• Autode rentimine Iisraelis
• 10 huvitavat fakti Iisraeli kohta

Vaadake, milline on autoga sõitmine Iisraelis

Mõni minut päris juhivaates videot on kiireim viis saada enesekindlust enne esimest sõitu Iisraelis:

Avage video YouTube'is, kui pleier ei laadi.

Allikad

1. Riigi liiklusseadus
2. Liikluseeskiri 5721-1961, reg. 567(a)-(b)
3. Elaniku juhiloa vahetamise reegel
4. Liikluseeskiri 5721-1961, avatud konsolideeritud peegelkoopia (Wikisource / Open Law) — reg. 567 kontrollimiseks 5784/2024 muudetud kujul
5. Karistusseadus 5737-1977 s.61(a) — kehtivad rahatrahvi ülemmäärade astmed (ILS 75 300 süütegude puhul, mille eest on ette nähtud 1–3 aastat)
6. Valitsuse pressibüroo, A Guide to Converting a Foreign Driver's License, 14. märts 2024 — juhend välisriigi juhiloa ümbervahetamiseks B1-viisaga välisajakirjanikele (populaarse lihtsustuse „üks aasta alates esimese sisenemise kuupäevast“ allikas)
7. ÜRO depositaari andmed, 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon — Iisrael allkirjastas kuupäeval 19. september 1949, ratifitseeris kuupäeval 6. jaanuar 1955
8. ÜRO depositaari andmed, 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon — Iisrael allkirjastas kuupäeval 8. november 1968, ratifitseeris kuupäeval 11. mai 1971
9. Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) — volitatud rahvusvaheliste juhilubade väljastaja Iisraelis
10. ÜRO lepingukogu — 1949. aasta Genfi teeliikluse konventsioon
11. ÜRO lepingukogu — 1968. aasta Viini teeliikluse konventsioon