ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ອິສຣາເອວ

🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ອິດສະຣາເອນ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: 29 ກໍລະກົດ 2026. ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

⚠ ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ℹ ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

• ການຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ
• ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ອິດສະຣາເອນ ບໍ?
• ອິດສະຣາເອນ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?
• ອິດສະຣາເອນ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?
• ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ
• ທ່ານຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?
• ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ
• ຍ້າຍໄປ ອິດສະຣາເອນ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່
• ກົດຈະລາຈອນໃນ ອິດສະຣາເອນ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ
• ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ
• ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

ການຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ອິດສະຣາເອນ ບໍ?

ກົດໝາຍອິດສະຣາເອນ ບໍ່ໄດ້ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຕ້ອງມີ IDP. ລະບຽບການຈະລາຈອນ reg. 562 ນິຍາມ «ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ» ວ່າ «ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດທີ່ອອກໃນລັດຕ່າງປະເທດ», ແລະ reg. 567(a) ຮັບຮອງອັນໃດອັນໜຶ່ງຢ່າງດຽວກໍ່ໄດ້. ອິດສະຣາເອນ ເປັນພາຄີຂອງທັງສອງອະນຸສັນຍາ: ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນວັນທີ 6 ມັງກອນ 1955) ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 (ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນວັນທີ 11 ພຶດສະພາ 1971), ດັ່ງນັ້ນປຶ້ມ IDP ທັງສອງແບບຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ — ແຕ່ IDP ເປັນພຽງເອກະສານແປປະກອບ ແລະ ບໍ່ເຄີຍທົດແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ. ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ການກວດຂອງຕຳຫຼວດ ແມ່ນເຫດຜົນທາງປະຕິບັດທີ່ຄວນພົກພາ IDP ໄປນຳ.

• ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່ ເອກສານນັ້ນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ອ່ານຄຳຕອບຂອງທ່ານເອງ ແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.
• ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສະບັບຈິງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ, ບັນທຶກການເຂົ້າ/ອອກ ຫຼື ຕາປະທັບການເຂົ້າເມືອງ (ໄລຍະໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ການເຂົ້າຄັ້ງລ່າສຸດຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນຫຼັກຖານວັນທີເຂົ້າເມືອງຈຶ່ງສຳຄັນ), ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ທະບຽນລົດ ແລະ ປະກັນໄພ. ຂໍ້ 569 ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຈົດທະບຽນຕ່າງປະເທດ ສະແດງໃບຂັບຂີ່, ໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ປ້າຍພາສີ ຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດທຸກຄົນ ເມື່ອຖືກຮຽກຮ້ອງ. IDP ຫຼື ຄຳແປທາງການ ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານການຕີຄວາມໝາຍຢູ່ຂ້າງທາງ ແລະ ມັກຖືກຮຽກຮ້ອງໂດຍບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ແລະ ບໍລິສັດປະກັນໄພ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຖານຂໍ້ມູນກົດໝາຍທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ.

ອິດສະຣາເອນ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ອິດສະຣາເອນ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ຂໍ້ 567(a) ຖືວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ພັກອາໄສ ທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ເປັນຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ອິດສະຣາເອນທີ່ທຽບເທົ່າ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າ (1) ຜູ້ນັ້ນຜ່ານເງື່ອນໄຂດ້ານອາຍຸຕາມ regs. 188-190, (1a) ຜູ້ນັ້ນບໍ່ຖືກຕັດສິດຈາກການຖືໃບຂັບຂີ່ອິດສະຣາເອນ, ແລະ (2) ການພັກເຊົາຂອງຜູ້ນັ້ນໃນ ອິດສະຣາເອນ ນັບແຕ່ມື້ທີ່ເຂົ້າຄັ້ງລ່າສຸດ ບໍ່ເກີນໜຶ່ງປີ ສຳລັບປະເພດໃບຂັບຂີ່ໃນ regs. 176-181 (A2, A1, A, ລົດໄຖນາປະເພດ 1, B ລົດສ່ວນຕົວ, C1 ລົດບັນທຸກເບົາ) ຫຼື ສາມເດືອນ ສຳລັບປະເພດໃນ regs. 182-185 (C ແລະ C+E ລົດບັນທຸກໜັກ, D2/D1/D ລົດເມ ແລະ ຍານພາຫະນະບໍລິການສາທາລະນະ). Reg. 567(b) ນິຍາມ «ການເຂົ້າຄັ້ງລ່າສຸດ» ວ່າເປັນການເຂົ້າ ອິດສະຣາເອນ ທີ່ກ່ອນໜ້ານັ້ນທັນທີ ໄດ້ຢູ່ນອກ ອິດສະຣາເອນ ຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງໜ້ອຍສາມເດືອນ — ດັ່ງນັ້ນການຂ້າມຊາຍແດນໄລຍະສັ້ນ ບໍ່ ເລີ່ມນັບໃໝ່, ແລະ ໄລຍະເວລານີ້ເປັນໂມງນັບການພັກເຊົາສະສົມ, ບໍ່ແມ່ນປີປະຕິທິນນັບແຕ່ການມາຮອດຄັ້ງທຳອິດ. (ລະບຽບການຈະລາຈອນ 5721-1961, reg. 567(a)-(b))

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ອິດສະຣາເອນ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ອິດສະຣາເອນ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ອິດສະຣາເອນ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ອິດສະຣາເອນ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

• ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ໃນວັນທີ 6 ມັງກອນ 1955.
• ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ໃນວັນທີ 11 ພຶດສະພາ 1971.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ອິດສະຣາເອນ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. ອິດສະຣາເອນ ຮັບຮອງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງລັດຕ່າງປະເທດໃດກໍ່ໄດ້ ຕາມເງື່ອນໄຂຂອງມັນເອງ: ຂໍ້ 567 ຂອງ ລະບຽບການຈະລາຈອນ ຖືວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ພັກອາໄສ ທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໃດໜຶ່ງທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ — ຫຼື IDP — ເປັນຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ອິດສະຣາເອນທີ່ທຽບເທົ່າ, ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂດ້ານອະນຸສັນຍາ ແລະ ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂດ້ານຕົວອັກສອນ ຫຼື ພາສາ. ສິດນີ້ມີໄລຍະສູງສຸດໜຶ່ງປີຂອງການພັກເຊົາ ນັບແຕ່ການເຂົ້າ ອິດສະຣາເອນ ຄັ້ງລ່າສຸດຂອງທ່ານ (ການເຂົ້າທີ່ກ່ອນໜ້ານັ້ນໄດ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງໜ້ອຍສາມເດືອນ), ແລະ ພຽງແຕ່ສາມເດືອນ ຖ້າທ່ານຂັບລົດເມ, ລົດໂດຍສານ ຫຼື ລົດບັນທຸກໜັກ. ຕາມກົດໝາຍ IDP ເປັນທາງເລືອກ ແຕ່ໃຊ້ເປັນຄຳແປທາງການ ແລະ ມັກຖືກຮຽກຮ້ອງໂດຍບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ແລະ ບໍລິສັດປະກັນໄພ; ມັນຕ້ອງໃຊ້ປະກອບ, ບໍ່ແມ່ນທົດແທນ, ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
• ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
• ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກ IDD/ຄຳແປ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃຫ້ມັນໄດ້; ໃຫ້ພົກ IDD ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແທນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Traffic Regulations 5721-1961, regs. 562 and 567(a) (current consolidated text, as amended 5784/2024)

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

[b] IDD = ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ເຊິ່ງເປັນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ. ທ່ານສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງໄດ້ທີ່ນີ້: https://idaoffice.org/lo/apply-now/.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

• ເດີນທາງມາຈາກ ອິດສະຣາເອນ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ອິດສະຣາເອນ ອອກໃຫ້ໂດຍ Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta). ເວັບໄຊທາງການ.
• ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ຍ້າຍໄປ ອິດສະຣາເອນ ບໍ? ກົດລະບຽບສຳລັບຜູ້ມາອາໄສໃໝ່

ເມື່ອໄລຍະເວລາຕາມ reg. 567 ສິ້ນສຸດລົງ, ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຈະບໍ່ເປັນສິດຂັບຂີ່ໃນ ອິດສະຣາເອນ ອີກຕໍ່ໄປ ແລະ ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ອິດສະຣາເອນ. ມີໂມງນັບຝ່າຍຜູ້ພັກອາໄສສອງອັນແຍກກັນ ທີ່ຕ້ອງບໍ່ສັບສົນກັບໂມງນັບຂອງຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ. (a) ຂໍ້ 567א: ຜູ້ພັກອາໄສອິດສະຣາເອນ ທີ່ໄດ້ຢູ່ນອກ ອິດສະຣາເອນ ຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງປີ ໃນລະຫວ່າງສອງປີກ່ອນການເຂົ້າຄັ້ງລ່າສຸດ ສາມາດຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ ເປັນເວລາໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ການເຂົ້າຄັ້ງລ່າສຸດນັ້ນ — ແລະ ສຳລັບກົດນີ້ «ການເຂົ້າຄັ້ງລ່າສຸດ» ຮຽກຮ້ອງພຽງແຕ່ການຢູ່ຕ່າງປະເທດຕິດຕໍ່ກັນ 14 ວັນກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນສາມເດືອນ. (b) ຜູ້ພັກອາໄສຕ່າງຊາດ, ຜູ້ເຂົ້າເມືອງໃໝ່ ແລະ ນັກການທູດ ປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຜ່ານຫ້ອງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ອິດສະຣາເອນ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

• ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ສາຍແອວນິລະໄພ ແລະ ບ່ອນນັ່ງນິລະໄພສຳລັບເດັກ ເປັນສິ່ງບັງຄັບ. ຍານພາຫະນະມີເຄື່ອງຈັກທຸກຄັນ ຍົກເວັ້ນລົດຈັກ ຕ້ອງມີສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພຕາມແບບທີ່ກຳນົດ (reg. 367), ເຊິ່ງຕ້ອງວາງໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 100 ແມັດ ທາງຫຼັງຍານພາຫະນະທີ່ຈອດຢູ່ເທິງຜິວທາງ (reg. 70). ຕ້ອງໃສ່ເສື້ອກັກສະທ້ອນແສງ ເມື່ອລົງຈາກຍານພາຫະນະເທິງຖະໜົນນອກເຂດເມືອງ (ລັດຖະບັນຍັດວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນ ມາດຕາ 65ב). ເກັບເອກະສານປະກັນໄພໄວ້ໃນຍານພາຫະນະ.
• ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ຂີດຈຳກັດທົ່ວໄປແມ່ນ 240 ໄມໂຄຣກຣາມ ຂອງແອລກໍຮໍ ຕໍ່ລົມຫາຍໃຈອອກໜຶ່ງລິດ, ທຽບເທົ່າ 50 mg ຕໍ່ເລືອດ 100 ml (ລະບຽບການຈະລາຈອນ ຂໍ້ 169א). ຂີດຈຳກັດທີ່ຕ່ຳກວ່າຫຼາຍ ຄື 50 ໄມໂຄຣກຣາມ ຕໍ່ລົມຫາຍໃຈໜຶ່ງລິດ / 10 mg ຕໍ່ເລືອດ 100 ml ນຳໃຊ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃໝ່, ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນທີ່ມີອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 24 ປີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະການຄ້າ ຫຼື ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກ ທີ່ໜັກເກີນ 3,500 kg ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະບໍລິການສາທາລະນະ (ລັດຖະບັນຍັດວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນ ມາດຕາ 64ב(a), ນິຍາມຂອງ «ເມົາ», ວັກ (3א)). ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດ ອາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເປົ່າລົມຫາຍໃຈ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມສົງໄສໃດໆກ່ອນໜ້າເລີຍ. ການຂັບຂີ່ຂະນະມຶນເມົາ ເປັນການກະທຳຜິດຕາມ s.62(3) ຂອງ ລັດຖະບັນຍັດວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນ: ຈຳຄຸກສູງສຸດສອງປີ ຫຼື ປັບໃໝສູງສຸດ ILS 75,300, ແລະ ມາດຕາ 39א ກຳນົດການຕັດສິດຂັບຂີ່ຂັ້ນຕ່ຳສອງປີ ແບບບັງຄັບ ເມື່ອຖືກຕັດສິນລົງໂທດ, ເພີ່ມເປັນສີ່ປີ ສຳລັບການກະທຳຜິດຊ້ຳພາຍໃນໜຶ່ງປີ, ແລະ ຫຼຸດລົງໄດ້ສະເພາະເມື່ອມີເຫດຜົນພິເສດທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນຄຳຕັດສິນ. ເນື່ອງຈາກເກນທີ່ເກືອບເປັນສູນ ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 24 ປີ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ອາຊີບ, ໃຫ້ຖືວ່າຂີດຈຳກັດທາງປະຕິບັດແມ່ນສູນ.
• ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: 50 km/h ໃນເຂດເມືອງ, 80 km/h ນອກເຂດເມືອງ, 90 km/h ນອກເຂດເມືອງ ເທິງຖະໜົນທີ່ມີເກາະກາງກໍ່ສ້າງ, 110 km/h ເທິງທາງດ່ວນ, 30 km/h ໃນເຂດພື້ນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ ແລະ ເຂດຫຼຸດຄວາມໄວ — ເວັ້ນເສຍແຕ່ມີປ້າຍກຳນົດເປັນຢ່າງອື່ນ, ໃນກໍລະນີນັ້ນໃຫ້ປະຕິບັດຕາມປ້າຍ.
• ໃຫ້ພົກພາໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດສະບັບຈິງ, ໜັງສືຜ່ານແດນ, ບັນທຶກການເຂົ້າ/ອອກ ຫຼື ຕາປະທັບການເຂົ້າເມືອງ (ໄລຍະໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ການເຂົ້າຄັ້ງລ່າສຸດຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນຫຼັກຖານວັນທີເຂົ້າເມືອງຈຶ່ງສຳຄັນ), ສັນຍາເຊົ່າລົດ, ທະບຽນລົດ ແລະ ປະກັນໄພ. ຂໍ້ 569 ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຈົດທະບຽນຕ່າງປະເທດ ສະແດງໃບຂັບຂີ່, ໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ປ້າຍພາສີ ຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດທຸກຄົນ ເມື່ອຖືກຮຽກຮ້ອງ. IDP ຫຼື ຄຳແປທາງການ ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານການຕີຄວາມໝາຍຢູ່ຂ້າງທາງ ແລະ ມັກຖືກຮຽກຮ້ອງໂດຍບໍລິສັດເຊົ່າລົດ ແລະ ບໍລິສັດປະກັນໄພ.
• ການສັນຈອນຂັບຂີ່ທາງຂວາ. ຄວາມໄວສູງສຸດຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ ຕາມ reg. 54: 50 km/h ເທິງຖະໜົນໃນເມືອງ, 80 km/h ເທິງຖະໜົນນອກເມືອງ, 90 km/h ເທິງຖະໜົນນອກເມືອງ ທີ່ມີເກາະກາງກໍ່ສ້າງ, 110 km/h ເທິງທາງດ່ວນ, ແລະ 30 km/h ໃນຖະໜົນພື້ນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ ຫຼື ເຂດຫຼຸດຄວາມໄວ; ລົດເມ ແລະ ຍານພາຫະນະໜັກ ມີຂີດຈຳກັດຕ່ຳກວ່າ. ບ່ອນທີ່ຕິດປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວ 426, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມປ້າຍ.
• ການປິດດ້ວຍເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ຄຳແນະນຳຂອງກອງບັນຊາການແນວໜ້າພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການຈຳກັດການເຂົ້າເຖິງ ອາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນເວລາອັນສັ້ນ, ແລະ ບາງເຂດຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດເຊົ່າປ້າຍທະບຽນອິດສະຣາເອນເຂົ້າໄປ ຕາມສັນຍາເຊົ່າລົດເອງ. ໃຫ້ກວດເບິ່ງການແຈ້ງເຕືອນທາງການໃນປັດຈຸບັນ ແລະ ສັນຍາເຊົ່າລົດ ກ່ອນທຸກເສັ້ນທາງ, ໂດຍສະເພາະໃກ້ຊາຍແດນ ແລະ ເຂດຫວງຫ້າມ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ

• ການເດີນທາງໄປອິດສະຣາເອນດ້ວຍລົດ
• ການເຊົ່າລົດໃນອິສຣາເອລ
• 10 ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ໜ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບອິດສະຣາເອນ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ອິດສະຣາເອນ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ອິດສະຣາເອນ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
2. ລະບຽບການຈະລາຈອນ 5721-1961, reg. 567(a)-(b)
3. ກົດລະບຽບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ
4. ລະບຽບການຈະລາຈອນ 5721-1961, ສຳເນົາສະບັບລວບລວມແບບເປີດ (Wikisource / Open Law) — ການກວດສອບຂ້າມຂອງ reg. 567 ຕາມທີ່ແກ້ໄຂ 5784/2024
5. ກົດໝາຍອາຍາ 5737-1977 s.61(a) — ລະດັບຄ່າປັບໃໝສູງສຸດໃນປັດຈຸບັນ (ILS 75,300 ສຳລັບການກະທຳຜິດທີ່ມີໂທດ 1–3 ປີ)
6. ຫ້ອງການຂ່າວລັດຖະບານ, A Guide to Converting a Foreign Driver's License, 14 ມີນາ 2024 — ຄຳແນະນຳການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ສຳລັບນັກຂ່າວຕ່າງປະເທດທີ່ຖືວີຊາ B1 (ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງການສະຫຼຸບແບບງ່າຍໆທີ່ນິຍົມກັນ «ໜຶ່ງປີ ນັບແຕ່ວັນທີເຂົ້າຄັ້ງທຳອິດ»)
7. ສະຖານະຂອງຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ UN, ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ອິດສະຣາເອນ ລົງນາມວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949, ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນວັນທີ 6 ມັງກອນ 1955
8. ສະຖານະຂອງຜູ້ເກັບຮັກສາສົນທິສັນຍາ UN, ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ — ອິດສະຣາເອນ ລົງນາມວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968, ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນວັນທີ 11 ພຶດສະພາ 1971
9. Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ອິດສະຣາເອນ
10. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
11. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ