Internasjonalt førerkort i Israel

🗓 Fakta er kontrollert mot Israels veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 29. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Israel: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Israel?
• Hvilken side av veien kjører man på i Israel?
• Hvor lenge kan du kjøre i Israel med et utenlandsk førerkort?
• Er Israel part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Israel med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Israel? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Israel som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Israel
• Kilder

Kjøring i Israel: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Israel?

Israelsk lov krever ikke IDP av besøkende. Trafikkforskriftene reg. 562 definerer «utenlandsk førerkort» som «et internasjonalt førerkort ELLER et nasjonalt førerkort utstedt i en fremmed stat», og reg. 567(a) anerkjenner hvert av dem alene. Israel er part i både Genève-konvensjonen av 1949 (ratifisert 6. januar 1955) og Wien-konvensjonen av 1968 (ratifisert 11. mai 1971), så begge IDP-heftene godtas — men et IDP er bare en oversettelse som følger med førerkortet, og erstatter aldri det nasjonale førerkortet. Utleiefirmaer og politikontroller er den praktiske grunnen til å ha et med seg.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste opprinnelsesland er det dokumentet ikke et internasjonalt førerkort, så les ditt eget svar i stedet for å gå ut fra noe.
• Leier du bil: Ha med det originale utenlandske førerkortet, passet, en oversikt over inn- og utreiser eller et innreisestempel (ettårsperioden regnes fra siste innreise, så bevis for innreisedatoene er viktig), leieavtalen, vognkortet og forsikringsbeviset. Etter § 569 plikter føreren av et utenlandskregistrert kjøretøy å vise frem førerkort, vognkort og avgiftsmerke for enhver polititjenestemann som ber om det. Et IDP eller en offisiell oversettelse reduserer risikoen for tolkningsproblemer ved veikontroller og kreves ofte av utleiefirmaer og forsikringsselskaper.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Uoffisiell juridisk database.

Hvilken side av veien kjører man på i Israel?

I Israel kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i Israel har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Israel med et utenlandsk førerkort?

§ 567(a) behandler en ikke-bosatt person med gyldig utenlandsk førerkort som innehaver av et tilsvarende israelsk førerkort, forutsatt at (1) han oppfyller aldersvilkårene i regs. 188-190, (1a) han ikke er fradømt retten til å ha israelsk førerkort, og (2) hans opphold i Israel fra dagen for hans siste innreise ikke overstiger ett år for førerkortklassene i regs. 176-181 (A2, A1, A, traktor klasse 1, B personbil, C1 lett lastebil) eller tre måneder for klassene i regs. 182-185 (C og C+E tunge godskjøretøy, D2/D1/D busser og kjøretøy for offentlig persontransport). Reg. 567(b) definerer «hans siste innreise» som en innreise til Israel som umiddelbart ble forutgått av minst tre sammenhengende måneder utenfor Israel — så en kort tur over grensen starter ikke klokken på nytt, og perioden er en klokke for samlet opphold, ikke et kalenderår regnet fra den aller første ankomsten. (Trafikkforskriftene 5721-1961, reg. 567(a)-(b))

Planlegger du å flytte til Israel? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Israel part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Israel er kontraherende part i begge FN-konvensjonene om veitrafikk — Genèvekonvensjonen av 19. september 1949 og Wienkonvensjonen av 8. november 1968. Internasjonale førerkort av både 1949- og 1968-typen utstedes derfor innenfor dette rammeverket; hvilke typer Israel godtar fra besøkende, står i tabellen ovenfor.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: ratifikasjon den 6. januar 1955.
• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: ratifikasjon den 11. mai 1971.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Israel med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Israel som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Israel anerkjenner det nasjonale førerkortet fra enhver fremmed stat på selvstendig grunnlag: § 567 i trafikkforskriftene behandler en ikke-bosatt person med et hvilket som helst gyldig utenlandsk førerkort — eller et IDP — som innehaver av det tilsvarende israelske førerkortet, uten konvensjonskrav og uten vilkår om skrift eller språk. Retten varer i opptil ett år av oppholdet, regnet fra siste innreise til Israel (en innreise som har minst tre sammenhengende måneder i utlandet forut for seg), og bare tre måneder hvis du kjører buss, turbuss eller tungt godskjøretøy. Et IDP er valgfritt etter loven, men fungerer som offisiell oversettelse og kreves ofte av utleiefirmaer og forsikringsselskaper; det må følge med det nasjonale førerkortet og aldri erstatte det. Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.
• Nasjonalt førerkort er nok — IDD/oversettelse anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, og det kan ikke utstedes noe offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene for det; ha med et IDD eller en bekreftet oversettelse i stedet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] Traffic Regulations 5721-1961, regs. 562 and 567(a) (current consolidated text, as amended 5784/2024)

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

[b] IDD = Internasjonalt førerdokument, en standardisert oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt. Du kan søke her: https://idaoffice.org/no/apply-now/.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Israel? Israels offisielle internasjonale førerkort utstedes av Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta). Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Israel? Regler for nye fastboende

Når tidsvinduet etter reg. 567 lukkes, gir det utenlandske førerkortet ikke lenger rett til å kjøre i Israel, og det kreves israelsk førerkort. Det finnes to separate klokker for bosatte, og de må ikke forveksles med klokken for besøkende. (a) § 567א: en person bosatt i Israel som har oppholdt seg minst ett sammenhengende år utenfor Israel i løpet av de to årene før sin siste innreise, kan kjøre med gyldig utenlandsk førerkort i ett år fra denne siste innreisen — og for denne regelen krever «siste innreise» bare 14 sammenhengende dager i utlandet forut, ikke tre måneder. (b) Utenlandske bosatte, nyinnvandrere og diplomater bytter førerkortet gjennom samferdselsdepartementets førerkortkontorer. Offisiell kilde.

Kjøreregler i Israel som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Bilbelte og barnesikring er påbudt. Alle motorvogner unntatt motorsykler skal ha med varseltrekant av foreskrevet type (reg. 367), som skal settes ut minst 100 m bak et kjøretøy som står stille på kjørebanen (reg. 70). Refleksvest skal brukes når man går ut av kjøretøyet på vei utenfor by (trafikkforordningen § 65ב). Oppbevar forsikringsdokumentene i kjøretøyet.
• Promillekjøring: Den generelle grensen er 240 mikrogram alkohol per liter utåndingsluft, som tilsvarer 50 mg per 100 ml blod (trafikkforskriftene § 169א). En langt lavere grense på 50 mikrogram per liter utåndingsluft / 10 mg per 100 ml blod gjelder for nye førere, alle førere under 24 år, førere av nærings- eller arbeidskjøretøy over 3 500 kg og førere av kjøretøy for offentlig persontransport (trafikkforordningen § 64ב(a), definisjonen av «beruset», punkt (3א)). En polititjenestemann kan kreve utåndingsprøve uten noen forutgående mistanke i det hele tatt. Promillekjøring er straffbart etter s.62(3) i trafikkforordningen: inntil to års fengsel eller en bot på opptil ILS 75 300, og § 39א fastsetter en obligatorisk minste fratakelse av førerretten på to år ved domfellelse, økende til fire år ved gjentakelse innen ett år, og den kan bare reduseres av særlige grunner som er nedtegnet i dommen. Siden grensen er nær null for førere under 24 år og for yrkessjåfører, bør du i praksis regne med at grensen er null.
• Fartsgrenser: 50 km/t i by, 80 km/t utenfor by, 90 km/t utenfor by der veien har bygget midtdeler, 110 km/t på motortrafikkvei, 30 km/t i gatetun og fartsdempede soner — med mindre et skilt sier noe annet; da gjelder skiltet.
• Ha med det originale utenlandske førerkortet, passet, en oversikt over inn- og utreiser eller et innreisestempel (ettårsperioden regnes fra siste innreise, så bevis for innreisedatoene er viktig), leieavtalen, vognkortet og forsikringsbeviset. Etter § 569 plikter føreren av et utenlandskregistrert kjøretøy å vise frem førerkort, vognkort og avgiftsmerke for enhver polititjenestemann som ber om det. Et IDP eller en offisiell oversettelse reduserer risikoen for tolkningsproblemer ved veikontroller og kreves ofte av utleiefirmaer og forsikringsselskaper.
• Det er høyrekjøring. Standard fartsgrenser etter reg. 54: 50 km/t på veier i by, 80 km/t på veier utenfor by, 90 km/t på veier utenfor by med bygget midtdeler, 110 km/t på motortrafikkvei og 30 km/t i gatetun eller fartsdempet sone; busser og tunge kjøretøy har lavere grenser. Der det er satt opp fartsgrenseskilt nr. 426, gjelder skiltet.
• Sikkerhetsstengninger, instrukser fra Hjemmefrontkommandoen og adgangsbegrensninger kan endres på svært kort varsel, og noen områder er stengt for leiebiler med israelske skilt i selve leiekontrakten. Sjekk gjeldende offisielle varsler og leieavtalen før hver kjøretur, særlig nær grenser og områder med adgangsbegrensning.

Les mer om å kjøre i Israel

• En biltur til Israel
• Bilutleie i Israel
• 10 interessante fakta om Israel

Se hvordan det er å kjøre i Israel

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Israel:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Trafikkforskriftene 5721-1961, reg. 567(a)-(b)
3. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
4. Trafikkforskriftene 5721-1961, åpen konsolidert speilkopi (Wikisource / Open Law) — kontroll av reg. 567 slik den er endret 5784/2024
5. Straffeloven 5737-1977 s.61(a) — gjeldende øvre bøtetrinn (ILS 75 300 for lovbrudd med strafferamme på 1–3 år)
6. Regjeringens pressekontor, A Guide to Converting a Foreign Driver's License, 14. mars 2024 — veiledning om ombytting for utenlandske journalister med B1-visum (kilden til den utbredte forenklingen «ett år fra datoen for første innreise»)
7. FNs depositarstatus, Genève-konvensjonen om veitrafikk av 1949 — Israel undertegnet 19. september 1949, ratifiserte 6. januar 1955
8. FNs depositarstatus, Wien-konvensjonen om veitrafikk av 1968 — Israel undertegnet 8. november 1968, ratifiserte 11. mai 1971
9. Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort i Israel
10. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
11. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk