گواهینامه رانندگی بین‌المللی در اسرائیل

🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای اسرائیل و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: 29 ژوئیه 2026. نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

⚠ این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ℹ ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

• رانندگی در اسرائیل: نکته‌های کلیدی
• آیا در اسرائیل به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟
• در اسرائیل در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟
• تا چه مدت می‌توانید در اسرائیل با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟
• آیا اسرائیل عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟
• چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند
• آیا می‌توانید در اسرائیل با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟
• گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم
• قصد مهاجرت به اسرائیل را دارید؟ قواعد مقیمان جدید
• قواعد رانندگی در اسرائیل که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند
• بیشتر دربارهٔ رانندگی در اسرائیل بخوانید
• منابع

رانندگی در اسرائیل: نکته‌های کلیدی

آیا در اسرائیل به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

قانون اسرائیل از بازدیدکننده گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد. reg. 562 از مقررات راهنمایی و رانندگی «گواهینامهٔ رانندگی خارجی» را چنین تعریف می‌کند: «گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی یا گواهینامهٔ رانندگی ملیِ صادرشده در یک کشور خارجی»، و reg. 567(a) هر یک از آن دو را به‌تنهایی به رسمیت می‌شناسد. اسرائیل عضو هر دو کنوانسیون ژنو 1949 (تصویب در 6 ژانویه 1955) و کنوانسیون وین 1968 (تصویب در 11 مه 1971) است، بنابراین هر دو دفترچهٔ گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی پذیرفته می‌شوند — اما گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی تنها سندی همراه برای ترجمه است و هرگز جای گواهینامهٔ ملی را نمی‌گیرد. باجه‌های اجارهٔ خودرو و بازرسی‌های پلیس دلیل عملی همراه داشتن آن‌اند.

• گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌های کشورهای مبدأ آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست، پس به‌جای حدس زدن، پاسخ مربوط به خودتان را بخوانید.
• کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: گواهینامهٔ خارجی اصل، گذرنامه، سند ثبت ورود/خروج یا مهر ورود (بازهٔ یک‌ساله از آخرین ورود شما شمرده می‌شود، پس اثبات تاریخ‌های ورودتان اهمیت دارد)، قرارداد اجاره، سند ثبت خودرو و بیمه را همراه داشته باشید. مقررهٔ 569 رانندهٔ خودروی دارای پلاک خارجی را ملزم می‌کند که گواهینامه، گواهی و برچسب مالیاتی را به درخواست هر افسر پلیس ارائه دهد. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی یا ترجمهٔ رسمی خطر برداشت نادرست در بازرسی کنار جاده را کاهش می‌دهد و شرکت‌های اجاره و بیمه‌گران اغلب آن را می‌خواهند.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. پایگاه دادهٔ حقوقی غیررسمی.

در اسرائیل در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در اسرائیل در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در اسرائیل خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در اسرائیل با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

بند (a) مقررهٔ 567 با فرد غیرمقیمی که گواهینامهٔ خارجی معتبری دارد همچون دارندهٔ گواهینامهٔ اسرائیلیِ هم‌ارز رفتار می‌کند، به شرط آنکه (1) شرایط سنی regs. 188-190 را داشته باشد، (1a) از داشتن گواهینامهٔ اسرائیلی محروم نشده باشد، و (2) اقامتش در اسرائیل از روز آخرین ورودش برای رده‌های گواهینامهٔ مندرج در regs. 176-181 (A2, A1, A, B, C1) — از جمله تراکتور ردهٔ 1، خودروی سواری و کامیون سبک — از یک سال، و برای رده‌های مندرج در regs. 182-185 (C, C+E, D2/D1/D) — کامیون سنگین، اتوبوس‌ها و خودروهای خدمات عمومی — از سه ماه بیشتر نشود. Reg. 567(b) «آخرین ورود» را ورودی به اسرائیل تعریف می‌کند که بلافاصله پیش از آن دست‌کم سه ماه متوالی بیرون از اسرائیل سپری شده باشد — پس یک عبور کوتاه از مرز ساعت‌شمار را از نو آغاز نمی‌کند، و این دوره ساعت‌شمارِ اقامت انباشته است، نه یک سال تقویمی از نخستین ورود. (مقررات راهنمایی و رانندگی 5721-1961، reg. 567(a)-(b))

قصد مهاجرت به اسرائیل را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا اسرائیل عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

اسرائیل طرف متعاهد هر دو کنوانسیون سازمان ملل متحد دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است — کنوانسیون ژنو مورخ 19 سپتامبر 1949 و کنوانسیون وین مورخ 8 نوامبر 1968. بنابراین گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رانندگی از هر دو نوع 1949 و 1968 در چارچوب آن صادر می‌شود؛ اینکه اسرائیل کدام نوع‌ها را از بازدیدکنندگان می‌پذیرد در جدول بالا نشان داده شده است.

• کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: تصویب در تاریخ 6 ژانویه 1955.
• کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: تصویب در تاریخ 11 مه 1971.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در اسرائیل با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به اسرائیل بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. اسرائیل گواهینامهٔ رانندگی ملی هر کشور خارجی را به‌خودیِ خود به رسمیت می‌شناسد: مقررهٔ 567 از مقررات راهنمایی و رانندگی با فرد غیرمقیمی که هر گواهینامهٔ خارجی معتبری — یا یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی — دارد همچون دارندهٔ گواهینامهٔ اسرائیلیِ هم‌ارز رفتار می‌کند، بی هیچ شرط کنوانسیونی و بی هیچ شرطی دربارهٔ خط یا زبان. این حق تا یک سال اقامت ادامه دارد که از آخرین ورود شما به اسرائیل شمرده می‌شود (ورودی که پیش از آن دست‌کم سه ماه متوالی در خارج بوده باشید)، و اگر اتوبوس، اتوبوس بین‌شهری یا خودروی باری سنگین برانید تنها سه ماه است. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی از نظر قانونی اختیاری است اما به‌عنوان ترجمهٔ رسمی کار می‌کند و شرکت‌های اجارهٔ خودرو و بیمه‌گران اغلب آن را می‌خواهند؛ این سند باید همراه گواهینامهٔ ملی باشد و هرگز جای آن را نگیرد. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
• احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
• گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — IDD/ترجمه توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، و هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی هم برای آن صادر نمی‌شود؛ به‌جای آن یک IDD یا یک ترجمهٔ تأییدشده همراه داشته باشید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Traffic Regulations 5721-1961, regs. 562 and 567(a) (current consolidated text, as amended 5784/2024)

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

[b] IDD = سند بین‌المللی راننده، ترجمه‌ای استاندارد از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شما. می‌توانید از اینجا درخواست دهید: https://idaoffice.org/fa/apply-now/.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

• از اسرائیل سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی اسرائیل را این نهاد صادر می‌کند: Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta). وب‌گاه رسمی.
• از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به اسرائیل را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

پس از بسته شدن بازهٔ reg. 567، گواهینامهٔ خارجی دیگر حق رانندگی در اسرائیل به شمار نمی‌آید و گواهینامهٔ اسرائیلی لازم است. دو ساعت‌شمار جداگانه برای مقیمان وجود دارد که نباید با ساعت‌شمار بازدیدکننده اشتباه گرفته شوند. (الف) مقررهٔ 567א: مقیم اسرائیل که در دو سال پیش از آخرین ورودش دست‌کم یک سال پیوسته بیرون از اسرائیل گذرانده است، می‌تواند از همان آخرین ورود تا یک سال با گواهینامهٔ خارجی معتبر رانندگی کند — و در این قاعده «آخرین ورود» تنها مستلزم 14 روز متوالی اقامت در خارج پیش از آن است، نه سه ماه. (ب) مقیمان خارجی، مهاجران تازه‌وارد و دیپلمات‌ها از طریق دفاتر صدور گواهینامهٔ وزارت حمل‌ونقل گواهینامهٔ خود را تعویض می‌کنند. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در اسرائیل که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

• تجهیزات الزامی: کمربند ایمنی و وسایل مهار کودک اجباری‌اند. هر خودروی موتوری به‌جز موتورسیکلت باید یک مثلث هشدار از نوع مقرر (reg. 367) همراه داشته باشد که باید دست‌کم 100 متر پشت خودرویی که روی سواره‌رو متوقف شده قرار داده شود (reg. 70). هنگام پیاده شدن از خودرو در جادهٔ برون‌شهری پوشیدن جلیقهٔ شبرنگ الزامی است (فرمان راهنمایی و رانندگی، مادهٔ 65ב). مدارک بیمه را در خودرو نگه دارید.
• رانندگی پس از مصرف الکل: حد عمومی 240 میکروگرم الکل در هر لیتر هوای بازدم است که معادل 50 mg در هر 100 میلی‌لیتر خون است (مقررات راهنمایی و رانندگی، مقررهٔ 169א). حد بسیار پایین‌ترِ 50 میکروگرم در هر لیتر هوای بازدم / 10 mg در هر 100 میلی‌لیتر خون برای رانندگان تازه‌کار، هر رانندهٔ زیر 24 سال، رانندگان خودروهای تجاری یا کاری بالای 3 500 kg و رانندگان خودروهای خدمات عمومی اعمال می‌شود (فرمان راهنمایی و رانندگی، بند (a) مادهٔ 64ב، تعریف «مست»، جزء (3א)). افسر پلیس می‌تواند بدون هیچ ظن قبلی نمونهٔ تنفس بخواهد. رانندگی در حالت مستی طبق s.62(3) فرمان راهنمایی و رانندگی جرم است: تا دو سال حبس یا جریمه‌ای تا ILS 75 300, و مادهٔ 39א در صورت محکومیت محرومیت اجباری دست‌کم دوساله از رانندگی را تحمیل می‌کند که برای تکرار جرم در ظرف یک سال به چهار سال می‌رسد و تنها به دلایل ویژه‌ای که در حکم ثبت شود قابل کاهش است. با توجه به آستانهٔ نزدیک به صفر برای رانندگان زیر 24 سال و رانندگان حرفه‌ای، حد عملی را صفر بدانید.
• محدودیت‌های سرعت: 50 km/h در شهر، 80 km/h در بیرون از شهر، 90 km/h در بیرون از شهر با جداکنندهٔ میانیِ ساخته‌شده، 110 km/h در بزرگراه‌ها، 30 km/h در مناطق فضای مشترک و مناطق آرام‌سازی ترافیک — مگر آنکه تابلوی نصب‌شده چیز دیگری بگوید، که در آن صورت تابلو حاکم است.
• گواهینامهٔ خارجی اصل، گذرنامه، سند ثبت ورود/خروج یا مهر ورود (بازهٔ یک‌ساله از آخرین ورود شما شمرده می‌شود، پس اثبات تاریخ‌های ورودتان اهمیت دارد)، قرارداد اجاره، سند ثبت خودرو و بیمه را همراه داشته باشید. مقررهٔ 569 رانندهٔ خودروی دارای پلاک خارجی را ملزم می‌کند که گواهینامه، گواهی و برچسب مالیاتی را به درخواست هر افسر پلیس ارائه دهد. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی یا ترجمهٔ رسمی خطر برداشت نادرست در بازرسی کنار جاده را کاهش می‌دهد و شرکت‌های اجاره و بیمه‌گران اغلب آن را می‌خواهند.
• رانندگی از سمت راست است. حداکثرهای پیش‌فرض طبق reg. 54: 50 km/h در جاده‌های شهری، 80 km/h در جاده‌های برون‌شهری، 90 km/h در جاده‌های برون‌شهری با جداکنندهٔ میانیِ ساخته‌شده، 110 km/h در بزرگراه، و 30 km/h در خیابان فضای مشترک یا منطقهٔ آرام‌سازی ترافیک؛ برای اتوبوس‌ها و خودروهای سنگین سقف پایین‌تری تعیین شده است. در جایی که تابلوی محدودیت سرعت 426 نصب شده باشد، تابلو حاکم است.
• بستن مسیرها به دلایل امنیتی، دستورهای فرماندهی جبههٔ داخلی و محدودیت‌های دسترسی ممکن است با فاصلهٔ زمانی بسیار کوتاه تغییر کنند، و ورود خودروهای اجاره‌ای با پلاک اسرائیلی به برخی مناطق بنا بر خودِ قرارداد اجاره ممنوع است. پیش از هر مسیر، به‌ویژه نزدیک مرزها و مناطق محدود، هشدارهای رسمی کنونی و قرارداد اجاره را بررسی کنید.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در اسرائیل بخوانید

• سفر با ماشین به اسرائیل
• اجاره خودرو در اسرائیل
• ۱۰ حقیقت جالب درباره اسرائیل

ببینید رانندگی در اسرائیل چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در اسرائیل است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
2. مقررات راهنمایی و رانندگی 5721-1961، reg. 567(a)-(b)
3. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
4. مقررات راهنمایی و رانندگی 5721-1961، آینهٔ آزادِ متن تلفیقی (Wikisource / Open Law) — بررسی متقابل reg. 567 با اصلاحات 5784/2024
5. قانون مجازات 5737-1977 s.61(a) — سطوح کنونی حداکثر جریمه (ILS 75 300 برای جرایمی با مجازات 1 تا 3 سال)
6. دفتر مطبوعاتی دولت، A Guide to Converting a Foreign Driver's License، 14 مارس 2024 — راهنمای تعویض گواهینامه برای روزنامه‌نگاران خارجی دارای روادید B1 (منشأ ساده‌سازی رایجِ «یک سال از تاریخ نخستین ورود»)
7. وضعیت امانت‌داری سازمان ملل، کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای — اسرائیل در 19 سپتامبر 1949 امضا کرد و در 6 ژانویه 1955 تصویب کرد
8. وضعیت امانت‌داری سازمان ملل، کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای — اسرائیل در 8 نوامبر 1968 امضا کرد و در 11 مه 1971 تصویب کرد
9. Ministry of Transport and Road Safety (via authorized photo stations: Femi Premium / Issta) — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در اسرائیل
10. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
11. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای