Internationalt kørekort i Rumænien

🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Rumæniens færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: 29. juli 2026. Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.

⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.

ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.

• At køre bil i Rumænien: de vigtigste fakta
• Skal du bruge et internationalt kørekort i Rumænien?
• I hvilken side af vejen kører man i Rumænien?
• Hvor længe må du køre i Rumænien på et udenlandsk kørekort?
• Er Rumænien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?
• Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted
• Må du køre i Rumænien med dit lands kørekort?
• Hvor får du et internationalt kørekort?
• Flytter du til Rumænien? Regler for nye fastboende
• Færdselsregler i Rumænien, som turister får bøder for
• Læs mere om at køre bil i Rumænien
• Kilder

At køre bil i Rumænien: de vigtigste fakta

Skal du bruge et internationalt kørekort i Rumænien?

Der findes ikke ét enkelt svar for Rumænien — det afhænger af, hvilken konvention udstedelsesstaten hører under. OUG 195/2002 art. 83 alin. (1) giver ret til at køre til indehavere af gyldige nationale kørekort udstedt af (a) stater, der er part i den konvention om vejtrafik, der er nævnt i art. 82 alin. (2) (»prevăzută la art. 82 alin. (2)«), (b) EU-medlemsstater og (c) stater, som Rumænien har en bilateral aftale om anerkendelse af kørekort med. Art. 82 alin. (2) definerer denne konvention som udelukkende Wienerkonventionen af 8. november 1968. Altså: EU-kørekort og kørekort fra parter i Wienerkonventionen af 1968 er gyldige alene, uden IDP. Indehavere fra stater, der ikke er parter i Wienerkonventionen af 1968 — hvilket omfatter enhver stat, som kun har tiltrådt Genèvekonventionen af 1949 — falder ind under art. 83 alin. (2) og skal desuden have et internationalt kørekort (»trebuie să posede și permis de conducere internațional«): IDP'et er retligt obligatorisk sammen med det nationale kørekort. Det rumænske politis FAQ angiver den samme opdeling: 1949 kræver et IDP, 1968 gør ikke. Politiets FAQ går videre og oplyser, at et kørekort fra en stat, der ikke er part i nogen af konventionerne (og ikke har en bilateral aftale), ikke anerkendes, heller ikke når der forevises et IDP — strengere end den umiddelbare ordlyd af art. 83 alin. (2). Betragt kørsel på et sådant kørekort som højrisiko, og indhent skriftlig bekræftelse fra det rumænske politi inden rejsen.

• Turister og kortvarigt besøgende: medbring dit nationale kørekort sammen med det dokument, der er nævnt i rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor — for de fleste kørekort, der ikke er undtaget, er det et internationalt kørekort.
• Lejer du bil: Medbring det originale nationale kørekort, et IDP, hvis din udstedelsesstat står uden for Wienerkonventionen af 1968 og uden for EU, pas eller id, køretøjets registreringsattest, gyldig lovpligtig RCA-ansvarsforsikring (eller et grønt kort for nummerplader uden for EØS) og, ved en lejebil, lejeaftalen og ejerens tilladelse til kørsel over grænsen.
• Indehavere af EU-/EØS-kørekort: intet internationalt kørekort nødvendigt — EU-kørekort anerkendes direkte; EØS-kørekort er ikke nævnt i anerkendelsesbestemmelsen og hviler i stedet på EØS-aftalen.

Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Uofficiel juridisk database.

I hvilken side af vejen kører man i Rumænien?

I Rumænien kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Rumænien har rattet i venstre side.

Hvor længe må du køre i Rumænien på et udenlandsk kørekort?

Der findes ingen fast dagtælling for turister. Art. 83 alin. (1) giver ret til at køre til indehavere af et gyldigt anerkendt nationalt kørekort og fastsætter ingen kortere periode for besøgende; retten løber under det midlertidige ophold, så længe kørekortet er gyldigt, og føreren ikke har fået domicil eller bopæl i Rumænien. Pas på: det ofte citerede rumænske tal på »90 dage« er ikke et kørekortur — art. 82 alin. (4) begrænser udenlandsk indregistrerede køretøjer, som indehaves af personer med domicil eller hjemsted i Rumænien, til 90 dage fra indførslen i landet. Det er en regel om fastboende og køretøjer, ikke en regel om besøgendes kørekort. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); jf. art. 82 alin. (4))

Planlægger du at flytte til Rumænien? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.

Er Rumænien part i vejtrafikkonventionen af 1949 eller 1968?

Rumænien er kontraherende part i begge FN-konventioner om vejtrafik — Genèvekonventionen af 19. september 1949 og Wienerkonventionen af 8. november 1968. Der udstedes derfor internationale kørekort af både 1949- og 1968-typen inden for konventionernes rammer; hvilke typer Rumænien accepterer fra besøgende, fremgår af tabellen ovenfor.

• Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949: tiltrædelse den 26. januar 1961.
• Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968: ratifikation den 9. december 1980.

Hvorfor accepten af dit kørekort er forskellig fra sted til sted

Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.

Må du køre i Rumænien med dit lands kørekort?

Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Rumænien som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Rumænien anerkender EU-kørekort og kørekort fra parter i Wienerkonventionen af 1968 alene — uden IDP og uden oversættelse. Hagen er krydshenvisningen: OUG 195/2002 art. 83 peger på den konvention, der er defineret i art. 82 alin. (2), og det er udelukkende Wienerkonventionen af 1968. Førere fra stater, der kun har tiltrådt Genèvekonventionen af 1949 — USA, Japan, Canada, Australien, Indien og andre — er derfor omfattet af art. 83 alin. (2), hvor et internationalt kørekort er retligt påkrævet sammen med det nationale kørekort. Førere fra stater uden for begge konventioner står over for et langt strengere krav, og det rumænske politis holdning er, at deres kørekort slet ikke anerkendes; at køre uden ret til at køre i Rumænien er en strafbar handling efter straffelovens art. 335. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.

Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).

Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:

• Nationalt kørekort er nok — destinationen lader en besøgende køre på selve det nationale kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget og enhver periode eller betingelse, der begrænser det.
• Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales — Genèvekonventionen af 1949 forpligter denne destination til at anerkende dit nationale kørekort og giver særskilt en destination mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; denne række angiver traktatens stilling og afgør ikke, hvilken af de to muligheder denne destination har valgt, så det anbefales at medbringe et internationalt kørekort. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Traktaten anerkender kørekort + internationalt kørekort — anbefales — Wienerkonventionen af 1968 forpligter denne destination til at anerkende et nationalt kørekort, der opfylder bilag 6 i konventionen, og særskilt et internationalt kørekort, der forevises sammen med det nationale kørekort, det hører til; denne række registrerer ikke, om dit eget kørekort opfylder bilag 6, og kombinationen af kørekort og internationalt kørekort anerkendes under alle omstændigheder, så det anbefales at medbringe begge dele. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver grundlaget.
• Ikke fastslået — vores oplysninger afgør ikke, om du må køre her på dette kørekort; få det bekræftet hos destinationens kørekortmyndighed, før du regner med det. Rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor angiver, hvad der ikke kunne bekræftes.

Kilder og noter til tabellen ovenfor

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Hvor får du et internationalt kørekort?

Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

• Rejser du fra Rumænien? Rumæniens officielle internationale kørekort udstedes af Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club. Officiel hjemmeside.
• Rejser du fra et andet land? Spørg det lands kørekortmyndighed, hvilket organ den bemyndiger til at udstede internationale kørekort — i nogle lande en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.

Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.

Flytter du til Rumænien? Regler for nye fastboende

To ure, begge forskellige fra reglen for besøgende. (1) Kørekort: art. 83 alin. (3) lader indehavere af kørekort udstedt af de myndigheder, der er nævnt i art. 83 alin. (1) — og af kørekort, som Rumænien anerkender ensidigt — ombytte dem til et rumænsk kørekort, hvis de har domicil eller bopæl i Rumænien, efter regler fastsat ved bekendtgørelse fra indenrigsministeren. Ombytningen afhænger af liste og kategori; er udstedelsesstaten ikke omfattet, kræves rumænsk teoriprøve og praktisk prøve. Et internationalt kørekort kan aldrig i sig selv ombyttes. (2) Køretøjer: art. 82 alin. (4) tillader en person med domicil eller hjemsted i Rumænien at køre et udenlandsk indregistreret køretøj i højst 90 dage fra indførslen i landet, hvorefter det skal indregistreres i Rumænien. Ingen af de to ure gælder for en reel besøgende. Officiel kilde.

Færdselsregler i Rumænien, som turister får bøder for

• Påbudt udstyr: Sikkerhedsseler for alle i bilen og godkendt sikkerhedsudstyr til børn er obligatoriske. Køretøjer skal medbringe en førstehjælpskasse, to advarselstrekanter med refleks og en ildslukker, og der skal bæres en refleksvest, når man forlader køretøjet på kørebanen uden for bebygget område. Vinterdæk er obligatoriske ved kørsel på veje dækket af sne, is eller glatis (bestemt af forholdene, ikke af kalenderen). Nærlys er påkrævet uden for bebygget område hele døgnet. Der kræves en rovinietă (vejvignet) på nationalvejene, og der gælder særskilte broafgifter for broerne Fetești-Cernavodă og Giurgeni-Vadu Oii.
• Spirituskørsel: Nultolerance er det praktiske udgangspunkt — rumænsk ret fastsætter ingen tilladt promillegrænse. Enhver påvist alkohol op til 0,80 g/l i blodet er en forseelse efter OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a), der straffes med en bøde i klasse 4 og en fast inddragelse af førerretten i 90 dage; over 0,80 g/l ren alkohol i blodet er det en strafbar handling efter straffelovens art. 336 alin. (1), der straffes med fængsel fra 1 til 5 år sammen med et forbud mod at udøve visse rettigheder. Muligheden for en strafferetlig bøde blev fjernet ved Legea 172/2024, der trådte i kraft 3. juni 2024, og flere officielle og halvofficielle rumænske sider trykker stadig den ophævede ordlyd. Kørsel under påvirkning af psykoaktive stoffer er strafbar uden nogen talgrænse, men siden afgørelse 25/2025 fra Rumæniens højesteret skal det både godtgøres, at stoffet var til stede i de biologiske prøver, og at det var egnet til at påvirke føreren. Under den strafferetlige grænse: en bøde for forseelsen i klasse 4 plus en fast inddragelse af førerretten i 90 dage efter OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a). Over 0,80 g/l: strafforfølgning, fængsel fra 1 til 5 år sammen med et forbud mod at udøve visse rettigheder samt frakendelse af førerretten. Legea 172/2024 fjernede muligheden for en strafferetlig bøde med virkning fra 3. juni 2024. At nægte at lade sig teste er i sig selv en strafbar handling. Kør ikke efter at have drukket.
• Hastighedsgrænser: Kategori B, medmindre skiltningen siger andet: 50 km/t i bebygget område (en vejmyndighed kan hæve grænsen til højst 80 km/t på afmærkede strækninger med færdselspolitiets godkendelse eller sænke den til ikke under 30 km/t); uden for bebygget område 130 km/t på motorveje, 120 km/t på motortrafikveje (drumuri expres), 100 km/t på nationale veje i det europæiske E-vejnet og 90 km/t på alle andre veje (art. 49: tallet for bebygget område og vejmyndighedens beføjelser står i alin. (1)-(3), de fire klasser uden for bebygget område i alin. (4)). Den firdelte opdeling stammer fra Legea 134/2022, der trådte i kraft 16. maj 2022; før den havde motortrafikveje og nationale veje i det europæiske E-vejnet én og samme grænse på 100 km/t, og det er derfor, ældre kilder stadig trykker tre tal for kørsel uden for bebygget område. Med påhængsvogn trækkes 10 km/t fra hver af grænserne uden for bebygget område, så de bliver 120 km/t, 110 km/t, 90 km/t og 80 km/t (art. 50 alin. (2)). I dit første år med kørekort falder hver af grænserne uden for bebygget område med 20 km/t, til 110 km/t, 100 km/t, 80 km/t og 70 km/t; grænsen på 50 km/t i bebygget område er uændret (art. 50 alin. (4)).
• Medbring det originale nationale kørekort, et IDP, hvis din udstedelsesstat står uden for Wienerkonventionen af 1968 og uden for EU, pas eller id, køretøjets registreringsattest, gyldig lovpligtig RCA-ansvarsforsikring (eller et grønt kort for nummerplader uden for EØS) og, ved en lejebil, lejeaftalen og ejerens tilladelse til kørsel over grænsen.
• Der køres i højre side. Grænser for kategori B efter art. 49: 50 km/t i bebygget område efter alin. (1), og uden for bebygget område efter alin. (4) 130 km/t på motorveje, 120 km/t på motortrafikveje, 100 km/t på nationale veje i det europæiske E-vejnet og 90 km/t på alle andre veje, medmindre skiltningen fastsætter andet. I dit første år med kørekort falder hver grænse uden for bebygget område med 20 km/t, i samme rækkefølge, til 110 km/t, 100 km/t, 80 km/t og 70 km/t (art. 50 alin. (4)).
• Nul alkohol er den praktiske regel. Enhver målelig alkohol udløser en administrativ sanktion; over 0,80 g/l i blodet er strafbart efter straffelovens art. 336.
• Hvis dit kørekort kommer fra en stat, der hverken er part i den ene eller den anden vejtrafikkonvention og ikke har en bilateral aftale med Rumænien, er det rumænske politis holdning, at kørekortet ikke anerkendes, heller ikke med et internationalt kørekort. Regn med at skulle have et rumænsk kørekort eller at lade være med at køre, og få en skriftlig bekræftelse, før du forlader dig på noget andet.

Læs mere om at køre bil i Rumænien

• 10 Interessante Fakta Om Rumænien
• Bedste steder at besøge i Rumænien
• Hvad er Rumænien berømt for?

Se, hvordan det er at køre bil i Rumænien

Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Rumænien:

Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.

Kilder

1. National færdselslov
2. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); jf. art. 82 alin. (4)
3. Regel om ombytning af kørekort for fastboende
4. OUG 195/2002 art. 82 — definerer konventionen som Wienerkonventionen af 1968 og fastsætter reglen på 90 dage for udenlandsk indregistrerede køretøjer
5. OUG 195/2002 art. 49 — hastighedsgrænser, i den firdelte form, som alin. (4) fik ved Legea 134/2022, der trådte i kraft 16. maj 2022
6. OUG 195/2002 art. 20 — mindstealdre
7. Straffeloven art. 336 — kørsel i påvirket tilstand
8. Det rumænske politis FAQ om anerkendelse af udenlandske kørekort (kun læst via et opsummeringsværktøj; bekræfter opdelingen: 1949 kræver IDP, 1968 gør ikke)
9. Den officielle lovportal, OUG 195/2002 — ubekræftet, domænet var ikke tilgængeligt den 29. juli 2026
10. Den officielle lovportal, straffeloven — ubekræftet, domænet var ikke tilgængeligt den 29. juli 2026
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — autoriseret udsteder af internationale kørekort i Rumænien
12. FN's traktatsamling — Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949
13. FN's traktatsamling — Wienerkonventionen om vejtrafik af 1968