At få et internationalt kørekort i Puerto Rico er enkelt, hvis du har et gyldigt nationalt kørekort i Puerto Rico. For dem, der planlægger at besøge i Puerto Rico, anbefales det at kontakte den relevante myndighed i dit hjemland for at sikre et internationalt kørekort inden afrejse. Hvis du allerede er ude at rejse og ikke har dette kørekort, kan du vælge at få dit nationale kørekort oversat online. Denne metode er hurtigere, mere bekvem og effektiv til at sikre, at du lovligt kan køre under din rejse.
Det internationale kørekort er en oversættelse af det nationale kørekort til mange sprog. De første kort af denne type kom frem i 1926 efter den internationale konvention i Paris om motorkørsel. Det internationale kørekort blev også påvirket af to andre konventioner i 1949 og 1968.
Vi minder dig om, at det internationale kørekort kun fungerer sammen med et gyldigt nationalt kørekort.
7 dages pengene tilbage garanti!
Du kan returnere dokumenterne udstedt af International Driving Authority når som helst før levering eller inden for 7 dage efter levering af dokumentet for fuld refusion.
Ifølge Wienerkonventionen af 1968 er nationale regeringer eller udpegede organisationer bemyndiget til at udstede internationale kørekort. I de fleste lande udføres denne opgave af bilforeninger tilknyttet AIT/FIA, politiet eller andre autoriserede enheder. For at få et internationalt kørekort i Puerto Rico, skal du have et lokalt kørekort og ansøge hos de relevante myndigheder her (giv os venligst besked, hvis linket ikke virker). Prisen og behandlingstiden for et internationalt kørekort varierer fra land til land.
Hvis du har et nationalt kørekort, der ikke er udstedt i Puerto Rico, skal du sikre dig, at dit kørekort giver dig ret til at køre, og om du har brug for et internationalt kørekort. Hvis det er nødvendigt, er den eneste mulighed at bestille en oversættelse af dit kørekort, som kan leveres enten fysisk eller som en elektronisk version (bekræft med biludlejningsfirmaet, om en elektronisk version accepteres), for eksempel gennem vores tjenester.
Hvordan får man et internationalt kørekort i Puerto Rico?
expand_moreHvis du har et lokalt kørekort og ønsker at rejse, skal du kontakte en kompetent organisation. Hvis du er amerikaner og planlægger at rejse på forhånd, kan du få et internationalt kørekort fra AAA. I andre tilfælde kan du få dit nationale kørekort oversat til de nødvendige sprog, så du kan rejse med dit nationale kørekort og dets oversættelse.
Hvordan ansøger man om et internationalt kørekort?
expand_moreVores ansøgningsproces er hurtig og enkel. Udfyld ansøgningsformularen til det internationale kørekort, vedlæg en kopi af dit gyldige kørekort, din underskrift og et farvepasfoto, og foretag betalingen. Du kan ansøge om et internationalt kørekort online her.
Har jeg brug for et internationalt kørekort til i Puerto Rico?
expand_morei Puerto Rico har ikke ensartet sit kørekort i overensstemmelse med Wienerkonventionen af 1968. Chauffører fra andre lande har brug for et internationalt kørekort, medmindre i Puerto Rico og det land, der har udstedt dit kørekort, har en særlig aftale om anerkendelse af kørekort.
Hvad er det internationale køredokument?
expand_moreVores internationale køredokument er ideelt for rejsende, der besøger flersprogede destinationer. Der kræves ingen prøve, og dokumentet er gyldigt i op til tre år. Dette dokument bruges sammen med, men erstatter ikke, dit gyldige nationale kørekort; det er en oversættelse af dit kørekort i tre formater.
Kan jeg leje en bil med dette dokument?
expand_moreNormalt ja. Kravene varierer dog fra region til region, så det anbefales at spørge direkte hos biludlejningsfirmaer.
Kan jeg købe bilforsikring med dette dokument?
expand_moreNormalt ja. Kravene varierer dog fra region til region, så det anbefales at spørge direkte hos lokale forsikringsselskaber.
🗓 Oplysningerne er kontrolleret mod Puerto Ricos færdselslovgivning og officielle kilder. Research sidst opdateret: . Du må kun kopiere disse oplysninger, hvis du linker tilbage til denne side.
⚠ Denne side er generel information om færdselsregler, ikke juridisk rådgivning. Regler ændrer sig, og hver myndighed anvender sine egne — få din egen situation bekræftet hos den relevante myndighed, inden du kører.
ℹ Vi er en privat virksomhed. Vi er ikke en offentlig myndighed, en kørekort- eller udstedelsesmyndighed eller en traktatorganisation, og vi er hverken tilknyttet, godkendt af eller handlende på vegne af nogen af disse. Det Internationalt førerdokument, vi sælger, er en oversættelse af dit nationale kørekort: det er ikke et kørekort, og det er ikke et dokument udstedt af en myndighed.
| Spørgsmål | Svar |
|---|---|
| Side af vejen | Højre |
| Internationalt kørekort (IDP) | Accepteres for 123 af de 240 udstedelseslandes kørekort, hvoraf 112 ikke har nogen fastslået regel — se rækken for dit udstedelsesland i tabellen nedenfor for, hvad hvert enkelt land accepterer sammen med det, og på hvilket grundlag |
| Accepterede typer af internationalt kørekort | Kun Genève 1949 (internationalt kørekort i hæfteform, gyldigt i 1 år) |
| FN's vejtrafikkonventioner | Genève 1949 — territorial udvidelse 30. august 1950 (gennem USA) |
| Tidsgrænse for besøgende | 90 dage fra ankomsten for en person med bopæl i et fremmed land; 180 dage fra ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium. |
| Mindstealder | 18 for at måtte køre — Ley 22-2000, Artículo 3.06(f) — 9 L.P.R.A. § 5056 |
| Promillegrænse | 0,08% for førere på 21 år og derover (ulovligt per se). |
| Hastighedsgrænser | Lovbestemte maksimumhastigheder (Art. 5.02, i miles i timen): 25 mph i byområder, op til 35 mph på byveje med fire eller flere spor; 45 mph i landområder, op til 55 mph, hvor ministeren bestemmer det; 65 mph på motorveje, der opfylder AASHTO's kriterier; 15 mph i skolezoner i byområder og 25 mph i skolezoner i landområder, kl. 06:00–19:00 på skoledage; tunge køretøjer, busser og skolekørsel 10 mph under den skiltede grænse (15 mph i skolezoner). Hastigheder på 100 mph eller derover behandles som skærpende. |
| Alarmnummer | 911 for politi, brandvæsen og ambulance (det amerikanske alarmnummer gælder i hele Puerto Rico). |
Puerto Rico er et territorium under USA. USA ratificerede Genèvekonventionen af 1949 om vejtrafik den 30. august 1950 og erklærede den gældende for »alle de territorier, for hvis internationale forbindelser Amerikas Forenede Stater er ansvarlige«, så IDP'et af 1949-modellen er den relevante type; USA er ikke part i Wienerkonventionen af 1968, og et IDP af 1968-modellen har ingen gyldighed her. Selve færdselsloven (Ley 22-2000) nævner aldrig et internationalt kørekort: et IDP er ikke et lovkrav og erstatter aldrig det hjemlige kørekort. Article 3.05(c) fritager en besøgende, der medbringer et gyldigt kørekort i kraft fra en delstat, et territorium eller et fremmed land, hvis kørekortkrav er »sustancialmente similares«, og som der er gensidighedsforbindelser med. Medbring det originale kørekort; medbring et IDP af 1949-modellen, hvis kørekortet ikke er på spansk eller engelsk, eller hvis udlejningsfirmaet beder om et.
Ingen konkret straf for kørsel uden det påkrævede dokument er verificeret fra en autoritativ kilde. Officiel kilde.
I Puerto Rico kører man i højre side af vejen, og der overhales i venstre side. Biler i Puerto Rico har rattet i venstre side.
90 dage fra ankomsten for en person med bopæl i et fremmed land; 180 dage fra ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium. Det er de gældende tal fastsat ved Ley 115-2022 — teksten fra før 2022 sagde 120 dage, og ingen version af loven har nogensinde sagt 30 dage. (Ley 22-2000, Artículo 3.05, sidste afsnit (9 L.P.R.A. § 5055), som ændret ved Ley 115-2022: "En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico, y en el caso de un residente de un país extranjero, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros noventa (90) días desde su llegada a Puerto Rico.")
Planlægger du at flytte til Puerto Rico? Der gælder andre regler, når du bliver fastboende — se afsnittet om fastboende nedenfor.
Puerto Rico er kontraherende part i Genèvekonventionen om vejtrafik af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968.
Om et fremmed land accepterer dit kørekort, afhænger af et net af variabler: tre forskellige vejtrafikkonventioner underskrevet med årtiers mellemrum (1926, 1949, 1968) — den ældste er ældre end FN selv, og kun de to seneste blev indgået inden for FN — lande på forskellige stadier i tilslutningen til hver af dem (underskrevet, accepteret eller ratificeret), kørekort trykt med alfabeter, som det lokale politi ikke kan læse, systemer for køretøjskategorier, der ikke passer sammen på tværs af lande, dokumentgenerationer, der måske ikke opfylder en konventions format, selv når landet er medlem, bilaterale aftaler mellem enkelte stater og lokale love, der er lempeligere ét sted og strengere det næste. Det samme kørekort kan være i orden ved én grænse og blive afvist ved den næste — endda ved den næste udlejningsskranke. Det internationale kørekort findes for at skære igennem det meste af det: en standardiseret, flersproget gengivelse af dit eksisterende kørekort med harmoniserede kategorisymboler, som de fleste myndighedspersoner kan læse med et enkelt blik. Det erstatter ikke dit nationale kørekort og giver ikke nye rettigheder — du medbringer begge dele — og det garanterer ikke accept: en håndfuld destinationer kræver stadig et lokalt kørekort ved siden af eller i stedet for det, men for de fleste forbedrer det mærkbart dine chancer.
Denne tabel gælder turister og midlertidigt besøgende. Flytter du til Puerto Rico som fastboende? Så gælder der andre regler — se afsnittet om fastboende nedenfor. Find dit kørekorts udstedelsesland nedenfor. Puerto Rico er et territorium under USA med sin egen færdselslov, så ingen amerikansk delstats regler gælder her. Ley 22-2000 tillader en besøgende at køre på et gyldigt udenlandsk kørekort — men kun i de første 90 dage efter ankomsten (180 dage på et kørekort fra en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium), og ifølge selve ordlyden af Article 3.05(c) kun, hvor der er gensidighed og »væsentligt tilsvarende« kørekortstandarder. Der optræder intet internationalt kørekort nogen steder i loven: et IDP af 1949-modellen oversætter dit kørekort, det erstatter det aldrig. Bemærk også, at hastighedsgrænserne er i miles i timen, mens vejenes afstandsskilte som regel er i kilometer. Regler ændrer sig — få dem bekræftet hos officielle kilder, inden du rejser. Sidst verificeret: juli 2026.
Signaturforklaring: "1949" — Genèvekonventionen om vejtrafik (internationalt kørekort gyldigt i op til 1 år); "1968" — Wienerkonventionen (internationalt kørekort gyldigt i op til 3 år).
Hvad kolonnen Retlig status betyder på denne side:
| Kørekortets udstedelsesland | Retlig status | Hvad du skal medbringe | Hvorfor |
|---|---|---|---|
| Abkhasien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Afghanistan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Albanien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Algeriet | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Amerikansk Samoa | Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort er tilrådeligt | Et kørekort udstedt i Amerikansk Samoa behandles ikke som et udenlandsk kørekort i Puerto Rico — det anerkendes i sig selv [1] (180 dage fra ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium) [a] |
| Andorra | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Angola | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Antigua og Barbuda | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Argentina | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Armenien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Aruba | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [2] |
| Aserbajdsjan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Australien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Azad Kashmir | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Bahamas | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Bahrain | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Bangladesh | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Barbados | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Belgien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Belize | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Benin | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Bermuda | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Bermuda — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Depositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Bermuda: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Bermuda, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Bhutan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Bolivia | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Bosnien-Hercegovina | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Botswana | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Brasilien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Brunei | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Bulgarien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Burkina Faso | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Burundi | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Cambodja | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Cameroun | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Canada | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Caymanøerne | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [2] |
| Chile | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Colombia | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Comorerne | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Congo (Brazzaville) | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Congo (Den Demokratiske Republik) | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Cookøerne | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Cookøerne — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Vi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Cookøerne, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Costa Rica | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Cuba | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Curaçao | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [2] |
| Cypern | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Danmark | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| De Amerikanske Jomfruøer | Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort er tilrådeligt | Et kørekort udstedt i De Amerikanske Jomfruøer behandles ikke som et udenlandsk kørekort i Puerto Rico — det anerkendes i sig selv [1] (180 dage fra ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium) [a] |
| De Britiske Jomfruøer | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra De Britiske Jomfruøer — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Depositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter De Britiske Jomfruøer: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne De Britiske Jomfruøer, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| De Caribiske Nederlande | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [2] |
| De Forenede Arabiske Emirater | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Den Centralafrikanske Republik | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Den Dominikanske Republik | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Den Russiske Føderation | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Den Sahrawiske Republik | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Djibouti | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Dominica | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Ecuador | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Egypten | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Elfenbenskysten | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| El Salvador | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Eritrea | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Estland | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Eswatini | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Etiopien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Falklandsøerne | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Falklandsøerne — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Depositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Falklandsøerne: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Falklandsøerne, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Fiji | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Filippinerne | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Finland | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Frankrig | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Fransk Guyana | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Fransk Polynesien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [2] |
| Færøerne | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Danmark — territorial anvendelse) [2] |
| Gabon | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Gambia | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Georgien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Ghana | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Gibraltar | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [2] |
| Grenada | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Grækenland | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Grønland | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Grønland — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Vi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Grønland, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Guadeloupe | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Guam | Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort er tilrådeligt | Et kørekort udstedt i Guam behandles ikke som et udenlandsk kørekort i Puerto Rico — det anerkendes i sig selv [1] (180 dage fra ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium) [a] |
| Guatemala | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Guernsey | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [2] |
| Guinea | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Guinea-Bissau | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Guyana | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Haiti | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Honduras | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Hongkong | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) [2] |
| Hviderusland | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Indien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Indonesien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Irak | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Iran | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Irland | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Island | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Israel | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Italien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Jamaica | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Japan | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Jersey | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Storbritannien — territorial anvendelse) [2] |
| Jordan | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Kap Verde | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Kasakhstan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Kenya | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Kina | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Kirgisistan | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Kiribati | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Kosovo | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Kroatien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Kuwait | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Laos | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Lesotho | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Letland | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Libanon | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Liberia | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Libyen | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Liechtenstein | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Litauen | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Luxembourg | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Macao | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (1949 continued application to Macau SAR) [2] |
| Madagaskar | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Malawi | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Malaysia | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Maldiverne | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Mali | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Malta | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Marokko | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Marshalløerne | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Martinique | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Mauretanien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Mauritius | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Mayotte | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [2] |
| Mexico | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Mikronesien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Moldova | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Monaco | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Mongoliet | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Montenegro | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Montserrat | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Montserrat — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Depositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Montserrat: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Montserrat, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Mozambique | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Myanmar | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Nagorno-Karabakh | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Namibia | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Nauru | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Nederlandene | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Nepal | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| New Zealand | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Nicaragua | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Niger | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Nigeria | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Niue | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Niue — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Vi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Niue, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Nordcypern | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Nordkorea | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Nordmakedonien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Nordmarianerne | Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort er tilrådeligt | Et kørekort udstedt i Nordmarianerne behandles ikke som et udenlandsk kørekort i Puerto Rico — det anerkendes i sig selv [1] (180 dage fra ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium) [a] |
| Norge | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Ny Kaledonien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [2] |
| Oman | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Pakistan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Palau | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Palæstina | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Panama | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Papua Ny Guinea | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Paraguay | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Peru | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Polen | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Portugal | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Qatar | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Réunion | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Rumænien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Rwanda | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Saint Kitts og Nevis | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Saint Lucia | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Saint-Martin | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Saint-Pierre og Miquelon | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [2] |
| Saint Vincent | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Salomonøerne | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Samoa | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| San Marino | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| São Tomé og Príncipe | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Saudi-Arabien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Schweiz | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Senegal | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Serbien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Seychellerne | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Sierra Leone | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Singapore | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Sint Maarten | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (gennem Nederlandene — territorial anvendelse) [2] |
| Slovakiet | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Slovenien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Somalia | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Somaliland | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Spanien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Sri Lanka | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Storbritannien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Sudan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Surinam | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Sverige | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Sydafrika | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Sydkorea | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Sydossetien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Sydsudan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Syrien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Tadsjikistan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Taiwan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Tanzania | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Tchad | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Thailand | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Tjekkiet | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Togo | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Tokelau | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Tokelau — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Vi kunne ikke bekræfte nogen ratifikation, tiltrædelse eller territorial udvidelse, der omfatter Tokelau, så der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Tonga | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Transnistrien | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Trinidad og Tobago | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Tunesien | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Turkmenistan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Turks- og Caicosøerne | Ikke fastslået | Vi kan ikke bekræfte et konventionsgrundlag for et kørekort fra Turks- og Caicosøerne — få det bekræftet hos kørekortmyndigheden i Puerto Rico, inden du rejser | Depositarens registreringer afgør ikke, om en vejtrafikkonvention omfatter Turks- og Caicosøerne: den stat, der er ansvarlig for områdets internationale forbindelser, opregnede sine territoriale udvidelser af konventionen af 1949 én for én uden at nævne Turks- og Caicosøerne, men meddelte særskilt depositaren, at konventionen af 1949 fortsat er i kraft for dens kronbesiddelser og oversøiske territorier. Der kan ikke fastslås noget konventionsgrundlag for kørekortet i nogen af retningerne — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Tuvalu | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Tyrkiet | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Tyskland | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Uganda | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Ukraine | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Ungarn | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Uruguay | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| USA | Nationalt kørekort er nok — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort er tilrådeligt | Et kørekort udstedt i USA behandles ikke som et udenlandsk kørekort i Puerto Rico — det anerkendes i sig selv [1] (180 dage fra ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium) [a] |
| Usbekistan | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Et internationalt kørekort af 1968-typen har intet traktatgrundlag i Puerto Rico — landet er part i Genèvekonventionen af 1949, men ikke i Wienerkonventionen af 1968 [2] |
| Vanuatu | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Vatikanstaten | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Venezuela | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse [2] |
| Vestsahara | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Vietnam | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Wallis og Futuna | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) (gennem Frankrig — territorial anvendelse) [2] |
| Yemen | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Zambia | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, selv om dine egne myndigheder udsteder et internationalt kørekort af egen art, og ingen konvention giver nogen af de to dokumenter retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Zimbabwe | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Ækvatorialguinea | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
| Østrig | Traktaten anerkender kørekortet — internationalt kørekort anbefales | Dit nationale kørekort; et internationalt kørekort (1949-typen) anbefales kraftigt | Konventionspart (1949) — Genèvekonventionen gør dit nationale kørekort anerkendt og giver destinationen mulighed for at kræve et internationalt kørekort af 1949-typen; konventionen åbner ingen vej via en oversættelse (internationalt kørekort af 1968-typen er ikke gyldigt her) [2] |
| Østtimor | Ikke fastslået | Spørg de lokale myndigheder inden rejsen | Part i ingen af de to vejtrafikkonventioner — der kan ikke udstedes et officielt internationalt kørekort efter konventionerne til dit kørekort, og ingen konvention giver det retsstilling på destinationen. Om destinationen accepterer det, og hvad der skal ledsage det, afgøres af destinationens egen lovgivning — spørg myndighederne, inden du rejser [2] |
Kilder og noter til tabellen ovenfor
[1] Ley 22-2000, Artículo 3.05, final paragraph (9 L.P.R.A. § 5055), as amended by Ley 115-2022 — En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
[a] Kørekortkategorierne følger ikke konventionernes A–E-system — udlejningspersonale kan bede om et internationalt kørekort for at omsætte dem.
Et internationalt kørekort skal skaffes, inden du rejser, og kun bestemte lande må udstede et til dig — du kan ikke købe et officielt internationalt kørekort fra et land, du ikke har tilknytning til. Efter Wienerkonventionen af 1968 må det kun udstedes af den kontraherende part, hvor du har din normale bopæl, og som har udstedt eller anerkender dit kørekort — af den parts kompetente myndighed eller af en sammenslutning, som parten behørigt har bemyndiget. Efter Genèvekonventionen af 1949 udstedes det af den kompetente myndighed i en kontraherende stat eller af en sammenslutning, som den myndighed behørigt har bemyndiget. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i nogle en offentlig myndighed, i andre en autoriseret bilistorganisation.
Derudover tilbyder IDA et digitalt Internationalt førerdokument — en oversættelse af dit nationale kørekort, som du medbringer sammen med det. Det er ikke et internationalt kørekort udstedt efter konventionerne af 1949 eller 1968 af det organ, dit land har bemyndiget til dette formål, og det er ikke en bekræftet, autoriseret eller på anden måde officiel oversættelse: ingen myndighed bekræfter den, og hvor et land ved lov kræver en officiel eller bekræftet oversættelse, opfylder vores dokument ikke det krav. Det er en privat oversættelse, der skal gøre dit nationale kørekort læsbart hos biludlejere og ved kontrol i trafikken.
To adskilte ure. Fritagelsen i Article 3.05 bortfalder 90 dage efter ankomsten for en person med bopæl i et fremmed land og 180 dage efter ankomsten for en person med bopæl i Puerto Rico eller i en amerikansk delstat eller et amerikansk territorium; derefter kræves et puertoricansk kørekort, og kørsel uden et sådant er forseelsen efter Art. 3.23(a). Officiel kilde.
Et par minutters ægte POV-optagelser er den hurtigste måde at blive tryg på inden din første køretur i Puerto Rico:
Åbn videoen på YouTube, hvis afspilleren ikke indlæses.