माल्टा मा अन्तर्राष्ट्रिय सवारी चालक अनुमति पत्र

🗓 माल्टाको सडक यातायात कानुन र आधिकारिक स्रोतहरूसँग तथ्य जाँचिएको। अनुसन्धान अन्तिम पटक अद्यावधिक: 29 जुलाई 2026। यस पृष्ठको लिङ्क दिनुभयो भने मात्र तपाईं यो जानकारी प्रतिलिपि गर्न पाउनुहुन्छ।

⚠ यो पृष्ठ ड्राइभिङ नियमबारे सामान्य जानकारी हो, कानुनी सल्लाह होइन। नियम बदलिन्छन्, र हरेक निकायले आफ्नै तरिकाले लागू गर्छ — गाडी चलाउनुअघि आफ्नो अवस्था सम्बन्धित निकायसँग पक्का गर्नुहोस्।

ℹ हामी एउटा निजी कम्पनी हौं। हामी न सरकारी निकाय हौं, न लाइसेन्स वा कागजात जारी गर्ने प्राधिकरण, न कुनै सन्धि संगठन; न त हामी तीमध्ये कसैसँग आबद्ध छौं, न कसैको अनुमोदन पाएका छौं, न कसैका तर्फबाट काम गर्छौं। हामीले बेच्ने अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको अनुवाद हो: यो ड्राइभिङ लाइसेन्स होइन, र सरकारले जारी गरेको कागजात पनि होइन।

• माल्टामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू
• माल्टामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?
• माल्टामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?
• विदेशी लाइसेन्स लिएर माल्टामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?
• माल्टा 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?
• तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ
• आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर माल्टामा गाडी चलाउन सकिन्छ?
• अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने
• माल्टामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम
• माल्टामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू
• माल्टामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्
• स्रोतहरू

माल्टामा गाडी चलाउने: मुख्य तथ्यहरू

माल्टामा तपाईंलाई अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिन्छ?

माल्टामा गाडी चलाउन IDP आवश्यक पर्दैन। Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations (S.L. 65.18) को नियम 5 ले कुनै पनि तेस्रो मुलुकले जारी गरेको ड्राइभिङ लाइसेन्सका धारकलाई अन्तिम प्रवेशको मितिले बढीमा 12 महिनासम्म त्यही लाइसेन्सको भरमा गाडी चलाउन दिन्छ, र नियम 6 ले EU/EEA लाइसेन्सलाई सिधै मान्यता दिन्छ। Transport Malta स्पष्ट रूपमै भन्छ: “अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र ड्राइभिङ लाइसेन्सको समकक्ष होइन।” त्यसैले IDP सहवर्ती अनुवाद मात्र हो — सक्कली लाइसेन्सको विकल्प कहिल्यै होइन — तर तपाईंको लाइसेन्स लाटिन वर्णमालामा छैन भने यो बोक्नु अझै पनि उपयोगी हुन्छ, किनभने भाडा काउन्टर र सडकका प्रहरीले त्यो पढ्न सक्नुपर्छ। माल्टा 1949 जेनेभा महासन्धिको पक्ष हो (उत्तराधिकार 3 जनवरी 1966) र 1968 भियना महासन्धिको पक्ष होइन, त्यसैले माल्टा सामेल भएको महासन्धिमा आधारित ढाँचा 1949-ढाँचाको IDP हो।

• पर्यटक र छोटो अवधिका आगन्तुक: तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिमा तोकिएको कागजातसँगै आफ्नो राष्ट्रिय लाइसेन्स पनि साथमा राख्नुहोस् — अधिकांश स्रोत देशका लाइसेन्सका हकमा त्यो कागजात अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, त्यसैले अनुमान नगरी आफ्नै उत्तर पढ्नुहोस्।
• गाडी भाडामा लिनेहरू: सधैँ सक्कली भौतिक ड्राइभिङ लाइसेन्स बोक्नुहोस्, साथै भाडा सम्झौता वा स्वामित्वको प्रमाण, दर्ता र बिमा कागजात पनि। IDP सक्कली लाइसेन्सको सहवर्ती मात्र हो र Transport Malta भन्छ कि यो ड्राइभिङ लाइसेन्सको समकक्ष होइन।
• EU / EEA लाइसेन्सवालाहरू: अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट चाहिँदैन।

आवश्यक कागजातविना गाडी चलाएबापत लाग्ने कुनै निश्चित सजाय आधिकारिक स्रोतबाट पुष्टि गर्न सकिएन। आधिकारिक स्रोत.

माल्टामा सडकको कुन पट्टि गाडी चलाइन्छ?

माल्टामा सडकको बायाँ पट्टि गाडी चलाइन्छ, र उछिन्ने काम दायाँ पट्टिबाट गरिन्छ। माल्टामा कारको स्टेयरिङ दायाँ पट्टि हुन्छ।

विदेशी लाइसेन्स लिएर माल्टामा कति समय गाडी चलाउन सकिन्छ?

EU/EEA लाइसेन्स: जारी गर्ने राज्यमा वैध रहेसम्म मान्यताप्राप्त। अन्य कुनै पनि (तेस्रो-मुलुके) लाइसेन्स: “माल्टामा निजको अन्तिम प्रवेशको मितिले बाह्र महिनाभन्दा बढी नहुने अवधि” — प्रत्येक नयाँ प्रवेशमा घडी पुनः सुरु हुन्छ, त्यसैले बाहिर गएर फर्किने पर्यटकको नयाँ 12 महिना सुरु हुन्छ। reg. 5 को प्रतिबन्धात्मक वाक्यांशमा रहेको सर्त: व्यावसायिक दक्षताको प्रमाणपत्र नबोकेसम्म वा छुट पाएको चालक नभएसम्म तेस्रो-मुलुके लाइसेन्स धारकले C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE वा f वर्ग (ट्रक, बस, कृषि ट्र्याक्टर) चलाउन पाउँदैन। साधारण कार (B) भाडामा लिनेमा यसको असर पर्दैन। (S.L. 65.18 reg. 5 र reg. 6; Transport Malta को विदेशी-लाइसेन्स पृष्ठमा उही शब्दावली दोहोर्‍याइएको)

माल्टामा बसाइँ सर्ने योजना छ? बासिन्दा भएपछि फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्।

माल्टा 1949 वा 1968 को सडक यातायात महासन्धिको पक्ष हो?

माल्टा सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि को सम्झौता पक्ष हो, तर 1968 को भियना महासन्धि को होइन।

• सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि: उत्तराधिकार 3 जनवरी 1966मा।

तपाईंको लाइसेन्सको स्वीकार्यता ठाउँअनुसार किन फरक हुन्छ

कुनै विदेशी देशले तपाईंको ड्राइभिङ लाइसेन्स स्वीकार गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरा धेरै कुराको जटिल गाँठोमा भर पर्छ: दशकौंको अन्तरालमा हस्ताक्षर भएका तीन फरक सडक यातायात महासन्धि (1926, 1949, 1968) — सबैभन्दा पुरानो त संयुक्त राष्ट्रसंघभन्दा पनि अघिको हो, र पछिल्ला दुई मात्र त्यसअन्तर्गत सम्पन्न भएका हुन् — हरेकमा सामेल हुने प्रक्रियाका फरक-फरक चरणमा रहेका देशहरू (हस्ताक्षर, स्वीकृति र अनुमोदन), स्थानीय प्रहरीले पढ्नै नसक्ने लिपिमा छापिएका लाइसेन्स, देश-देशबीच नमिल्ने सवारी वर्गीकरण प्रणाली, देश सदस्य भए पनि महासन्धिको ढाँचा नपुग्ने पुराना पुस्ताका कागजात, राज्यहरूबीचका द्विपक्षीय सम्झौता, र कतै खुकुलो कतै कडा हुने स्थानीय कानुन। एउटै लाइसेन्स एउटा नाकामा ठीक हुन सक्छ र अर्कोमा अस्वीकृत — कहिलेकाहीँ त अर्को भाडा काउन्टरमै। यी अधिकांश झन्झट छिचोल्न नै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बनेको हो: तपाईंको वर्तमान लाइसेन्सलाई मानकीकृत र बहुभाषिक रूपमा प्रस्तुत गर्ने, समकक्ष बनाइएका वर्ग सङ्केतसहितको कागजात, जुन अधिकांश अधिकारीले एकै नजरमा पढ्न सक्छन्। यसले तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको ठाउँ लिँदैन, न त नयाँ अधिकार नै दिन्छ — दुवै साथमा राख्नुपर्छ — र यसले स्वीकार्यताको ग्यारेन्टी पनि दिँदैन: थोरै केही गन्तव्यहरूले अझै पनि यससँगै वा यसको साटो स्थानीय परमिट माग्छन्, तर अधिकांशका हकमा यसले तपाईंको सम्भावना उल्लेख्य रूपमा बढाउँछ।

आफ्नो देशको लाइसेन्स लिएर माल्टामा गाडी चलाउन सकिन्छ?

यो तालिका पर्यटक र अस्थायी आगन्तुकका लागि हो। माल्टामा बासिन्दाका रूपमा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? त्यहाँ फरक नियम लागू हुन्छन् — तलको बासिन्दासम्बन्धी खण्ड हेर्नुहोस्। तल आफ्नो लाइसेन्स जारी भएको देश खोज्नुहोस्। विदेशी चालकहरूका लागि माल्टा युरोपकै सबैभन्दा खुला गन्तव्यहरूमध्ये एक हो। S.L. 65.18 को नियम 6 ले EU र EEA लाइसेन्सलाई सिधै मान्यता दिन्छ, र नियम 5 ले कुनै पनि अर्को मुलुकको लाइसेन्स धारकलाई अन्तिम प्रवेशको मितिले बढीमा बाह्र महिनासम्म त्यही राष्ट्रिय लाइसेन्सको भरमा गाडी चलाउन दिन्छ — कुनै अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ अनुमतिपत्र चाहिँदैन, कुनै स्वीकृत-मुलुक सूची छैन, अनुवादको कुनै बाध्यता छैन। Transport Malta स्पष्ट रूपमा भन्छ कि IDP “ड्राइभिङ लाइसेन्सको समकक्ष होइन”: यो सहवर्ती कागजात हो, तपाईंको लाइसेन्स लाटिन वर्णमालामा नभएमा उपयोगी हुन्छ, तर विकल्प कहिल्यै होइन। तपाईंले उद्धृत गरिएको देख्न सक्ने मुलुकहरूको छोटो सूची — अस्ट्रेलिया, UAE, बेलायत, स्विट्जरल्यान्ड — बासिन्दाहरूको लाइसेन्स-साटासाट बाटोमा मात्र लागू हुन्छ, आगन्तुकका रूपमा गाडी चलाउने अधिकारमा होइन। नियम बदलिन्छन् — यात्राअघि आधिकारिक स्रोतबाट पक्का गर्नुहोस्। अन्तिम पटक जाँचिएको: जुलाई 2026।

सङ्केत: "1949" — सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि (अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट बढीमा 1 वर्ष मान्य); "1968" — भियना महासन्धि (परमिट बढीमा 3 वर्ष मान्य)।

यस पृष्ठमा स्थिति स्तम्भले के जनाउँछ:

• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — गन्तव्य देशले आगन्तुकलाई राष्ट्रिय लाइसेन्सकै भरमा गाडी चलाउन दिन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको आधार, र त्यसमा लागू हुने कुनै अवधि वा सर्त देखाउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, तर एउटा साथमा राख्न सल्लाह दिइन्छ। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।
• स्थापित छैन — यस लाइसेन्सका भरमा तपाईंले यहाँ गाडी चलाउन पाउनुहुन्छ कि हुँदैन भन्ने अभिलेखले टुङ्ग्याउँदैन; यसमा भर पर्नुअघि गन्तव्य देशको लाइसेन्स जारी गर्ने निकायसँग पक्का गर्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले के पुष्टि हुन सकेन भन्ने बताउँछ।
• राष्ट्रिय लाइसेन्स नै पुग्छ — IDD/अनुवाद राख्न सल्लाह दिइन्छ — गन्तव्य देशले यस लाइसेन्सका लागि अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट अनिवार्य गर्दैन, र यसका लागि महासन्धिअन्तर्गतको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी हुन सक्दैन; त्यसको साटो IDD वा प्रमाणित अनुवाद साथमा राख्नुहोस्। तलको तालिकामा तपाईंको लाइसेन्स जारी भएको देशको पङ्क्तिले त्यसको कारण र जोडिएका कुनै सर्तहरू देखाउँछ।

माथिको तालिकाका स्रोत र टिप्पणीहरू

[1] S.L. 65.18 reg. 5 (third-country licences, 12 months from last entry) and reg. 6 (Member State licences recognised); Transport Malta, "Exchange your foreign Driving Licence", page last updated 18 June 2026

[a] लाइसेन्सका वर्गहरू महासन्धिको A–E प्रणालीअनुसार छैनन् — तिनलाई मिलाउन भाडा काउन्टरका कर्मचारीले अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट माग्न सक्छन्।

[b] IDD = अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज, तपाईंको राष्ट्रिय ड्राइभिङ लाइसेन्सको मानकीकृत अनुवाद। तपाईं यहाँ आवेदन दिन सक्नुहुन्छ: https://idaoffice.org/ne/apply-now/।

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट कहाँबाट लिने

अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट यात्रा गर्नुभन्दा पहिले नै लिनुपर्छ, र केही देशले मात्र तपाईंलाई त्यो जारी गर्न सक्छन् — असम्बन्धित देशबाट आधिकारिक परमिट किन्न सकिँदैन। 1968 को भियना महासन्धिअन्तर्गत यो त्यही सम्झौता पक्षले मात्र जारी गर्न सक्छ जहाँ तपाईं सामान्यतया बसोबास गर्नुहुन्छ र जसले तपाईंको लाइसेन्स जारी गरेको वा मान्यता दिएको छ — त्यस पक्षको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यसले विधिवत् अधिकार दिएको कुनै सङ्घद्वारा। 1949 को जेनेभा महासन्धिअन्तर्गत यो कुनै सम्झौता पक्ष राष्ट्रको सक्षम निकायद्वारा, वा त्यस निकायले विधिवत् अधिकार दिएको सङ्घद्वारा जारी हुन्छ। त्यो निकाय कुन हो भन्ने देशैपिच्छे फरक हुन्छ: कतै सरकारी संस्था, कतै अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

• माल्टाबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? माल्टाको आधिकारिक अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट Transport Malta (Land Transport Directorate)ले जारी गर्छ — अनलाइनबाट आवेदन स्वीकार गरिन्छ। आधिकारिक साइट.
• अर्को देशबाट यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारी गर्न त्यस देशले कुन निकायलाई अधिकार दिएको छ भनी त्यहाँको ड्राइभिङ लाइसेन्ससम्बन्धी निकायलाई सोध्नुहोस् — कुनै देशमा सरकारी संस्था, कुनैमा अधिकारप्राप्त मोटरिङ क्लब।

यसबाहेक, IDA ले डिजिटल अन्तर्राष्ट्रिय चालक दस्तावेज उपलब्ध गराउँछ — यो तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सको अनुवाद हो, जुन तपाईंले लाइसेन्ससँगै साथमा राख्नुहुन्छ। यो 1949 वा 1968 का महासन्धिअन्तर्गत, तपाईंको देशले सोही प्रयोजनका लागि अधिकार दिएको निकायबाट जारी हुने अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट होइन, र यो प्रमाणित, शपथसहितको वा अन्यथा आधिकारिक अनुवाद पनि होइन: यसलाई कुनै प्राधिकरणले प्रमाणित गर्दैन, र जहाँ कुनै देशको कानुनले आधिकारिक वा प्रमाणित अनुवाद अनिवार्य गर्छ, त्यहाँ हाम्रो कागजातले त्यो आवश्यकता पूरा गर्दैन। यो एउटा निजी अनुवाद हो, जसको उद्देश्य तपाईंको राष्ट्रिय लाइसेन्सलाई गाडी भाडा काउन्टर र सडकमा हुने जाँचमा पढ्न मिल्ने बनाउनु हो।

माल्टामा बसाइँ सर्दै हुनुहुन्छ? नयाँ बासिन्दाका लागि नियम

दुई फरक घडी। आगन्तुक: reg. 5 ले कुनै पनि तेस्रो-मुलुके लाइसेन्समा अन्तिम प्रवेशदेखि 12 महिना दिन्छ। बासिन्दा: तपाईंले सामान्य बसोबास सुरु गरेपछि अन्तिम प्रवेशदेखिको 12 महिना सकिनुअघि कि त लाइसेन्स साट्नुपर्छ (यदि तपाईंको लाइसेन्स योग्य छ भने), कि त माल्टाको परीक्षा उत्तीर्ण गर्नुपर्छ। reg. 2 मा “सामान्य बसोबास” लाई प्रत्येक क्यालेन्डर वर्षमा कम्तीमा 185 दिन माल्टामा बस्नु भनी परिभाषित गरिएको छ। EU/EEA धारकहरूले वैध EU/EEA लाइसेन्समै गाडी चलाइरहन सक्छन् र स्वेच्छाले साट्न सक्छन्। आधिकारिक स्रोत.

माल्टामा पर्यटकले जरिवाना तिर्नुपर्ने ड्राइभिङ नियमहरू

• अनिवार्य सामग्री: जडान गरिएको ठाउँमा अगाडि र पछाडि दुवैतिर सिट बेल्ट अनिवार्य; उपयुक्त बाल संयमन आवश्यक र पछाडि फर्किएको सिटका लागि एयरब्याग निष्क्रिय पारिनुपर्छ। चेतावनी त्रिकोण बोक्नुहोस् — Road Code अनुसार बिग्रेको सवारीभन्दा कम्तीमा 50 मिटर पछाडि यसलाई राख्नुपर्छ। कारका लागि टायरको ट्रेड न्यूनतम 1.6 मिमी। काउन्टरबाट हिँड्नुअघि त्रिकोण र उच्च-दृश्यता सामग्री साँच्चै डिक्कीमा छन् कि छैनन् भनी भाडा कम्पनीसँग जाँच गर्नुहोस्।
• मदिरा सेवन गरी गाडी चलाउने: साधारण चालकहरूका लागि 0.05% (50 मिग्रा मदिरा प्रति 100 मिलिलिटर रगत / 22 माइक्रोग्राम प्रति 100 मिलिलिटर श्वास / 67 मिग्रा प्रति 100 मिलिलिटर पिसाब)। व्यावसायिक सवारीका चालक र परीक्षणकालीन लाइसेन्समा रहेका जोसुकैका लागि 0.02% (20 मिग्रा रगत / 9 माइक्रोग्राम श्वास / 27 मिग्रा पिसाब)। बस, कोच, प्राथमिकता-कार्यमा रहेका सवारी र शुल्क लिएर यात्रु ओसार्ने जुनसुकै सवारीका लागि शून्य। शून्य नै सबैभन्दा सुरक्षित हो। Article 15H, Cap. 65 (2026 को II ऐनद्वारा संशोधित): पहिलो पटक कसुरदार ठहरिएमा कम्तीमा EUR 4,000 र दोस्रो वा त्यसपछिको पटक कसुरदार ठहरिएमा कम्तीमा EUR 8,000 जरिवाना (multa), साथै लाइसेन्स राख्न वा प्राप्त गर्न कम्तीमा 6 महिना (पहिलो पटक) वा कम्तीमा 1 वर्ष (दोहोरिएमा) अनिवार्य अयोग्यता, र 3-11 दण्ड अङ्क (कोड DD-1)। अनलाइनमा घुमिरहेका EUR 1,200-2,329 का पुराना आँकडा बासी भइसकेका छन्.
• गति सीमा: बायाँतिर गाडी चलाउनुहोस्। निजी कार, ट्याक्सी, भाडाका कार र मोटरसाइकल: सहर र गाउँमा 50 किमी/घण्टा, तीभन्दा बाहिर 80 किमी/घण्टा। मिनिबस र मालवाहक सवारी: 40 / 60 किमी/घण्टा। औद्योगिक, कृषि र तान्ने सवारी: 20 / 30 किमी/घण्टा। केही बस्ती क्षेत्रमा 30 किमी/घण्टा को सङ्केत राखिएको छ। 100+ बासिन्दा भएको जुनसुकै बस्ती क्षेत्रलाई अन्यथा सङ्केत नगरिएसम्म 50 किमी/घण्टा को आबादी क्षेत्र मानिन्छ। माल्टामा मोटरमार्ग सञ्जाल छैन।
• बायाँतिर गाडी चलाउनुहोस् र गोलचक्करमा दायाँबाट आउनेलाई बाटो छोड्नुहोस्। बेलायती FCDO ले “केही सडक खराब अवस्थामा छन्” र “स्थानीय ड्राइभिङ स्तर कमजोर छ” भनी सल्लाह दिन्छ — ब्रेक लगाउन थप दूरी छोड्नुहोस् र साँघुरा गाउँले गल्ली भेटिन सक्ने अपेक्षा गर्नुहोस्.
• सधैँ सक्कली भौतिक ड्राइभिङ लाइसेन्स बोक्नुहोस्, साथै भाडा सम्झौता वा स्वामित्वको प्रमाण, दर्ता र बिमा कागजात पनि। IDP सक्कली लाइसेन्सको सहवर्ती मात्र हो र Transport Malta भन्छ कि यो ड्राइभिङ लाइसेन्सको समकक्ष होइन.
• दण्ड अङ्कले पर्यटकहरूलाई पनि कडा असर गर्छ। हालको छैटौँ अनुसूची (2023-2024 मा संशोधित): हातमा मोबाइल फोन 6-9 अङ्क; कानभित्र वा कानमाथि लगाउने ह्यान्ड्स-फ्री उपकरण 6-9; सिट बेल्ट 3; तेज गति 3-6; मदिरा सेवन गरी ड्राइभिङ 3-11; वैध लाइसेन्स नभएको 3-6। ध्यान दिनुहोस्, Transport Malta कै डाउनलोड गर्न मिल्ने दण्ड-अङ्क सारांशले मोबाइल-फोन कसुरका लागि अझै 2023 अघिको 3-6 आँकडा देखाउँछ — समेकित नियमावली नै लागू हुन्छ.
• माल्टामा मोटरमार्ग छैनन् — सबैभन्दा छिटो सडक भनेका 80 किमी/घण्टा मा सीमित “मुख्य र वितरक” सडक हुन्। दूरी छोटो छ, तर भ्यालेटा, स्लिएमा र विमानस्थल वरिपरि भीडभाड धेरै हुन्छ र ऐतिहासिक केन्द्रहरूमा पार्किङ अत्यन्तै सीमित छ.

माल्टामा गाडी चलाउनेबारे थप पढ्नुहोस्

• माल्टाको बारेमा १० रोचक तथ्यहरू
• माल्टा किसका लागि प्रसिद्ध छ?

माल्टामा गाडी चलाउँदा कस्तो हुन्छ, हेर्नुहोस्

माल्टामा पहिलो पटक गाडी चलाउनुअघि आत्मविश्वास बढाउने सबैभन्दा छिटो उपाय भनेको चालककै दृष्टिकोणबाट खिचिएको केही मिनेटको वास्तविक भिडियो हेर्नु हो:

प्लेयर लोड नभएमा भिडियो YouTube मा खोल्नुहोस्।

स्रोतहरू

1. राष्ट्रिय सडक यातायात कानुन
2. S.L. 65.18 reg. 5 र reg. 6; Transport Malta को विदेशी-लाइसेन्स पृष्ठमा उही शब्दावली दोहोर्‍याइएको
3. बासिन्दाको लाइसेन्स साटासाटसम्बन्धी नियम
4. Transport Malta Road Code (अङ्ग्रेजी) — गति-सीमा तालिका, मदिरा सीमा, सिट बेल्ट, चेतावनी त्रिकोण, आपत्कालीन नम्बर
5. Transport Malta को दण्ड-अङ्क सारांश (23 नोभेम्बर 2020 मितिको PDF — मोबाइल-फोन कसुरका हकमा बासी; S.L. 65.18 को छैटौँ अनुसूची प्रयोग गर्नुहोस्)
6. बेलायती FCDO को माल्टा यात्रा सल्लाह — बेलायती फोटोकार्ड स्वीकार्य, सडक अवस्था र ड्राइभिङ स्तर
7. संयुक्त राष्ट्रसङ्घ सन्धि स्थिति, 1949 सडक यातायातसम्बन्धी जेनेभा महासन्धि — माल्टा, उत्तराधिकार 3 जनवरी 1966
8. Transport Malta (Land Transport Directorate) — माल्टामा अधिकारप्राप्त अन्तर्राष्ट्रिय ड्राइभिङ परमिट जारीकर्ता
9. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1949 को जेनेभा महासन्धि
10. संयुक्त राष्ट्रसंघ सन्धि सङ्ग्रह — सडक यातायातसम्बन्धी 1968 को भियना महासन्धि