Міжнародне водійське посвідчення в Афганістані

🗓 Ми не змогли незалежно перевірити закон про дорожній рух для Афганістану; наведені тут факти спираються на офіційні рекомендації для мандрівників, де такі є. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння в Афганістані: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія в Афганістані?
• Афганістан: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити в Афганістані з іноземним посвідченням?
• Афганістан: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити в Афганістані з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Афганістану? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху в Афганістані, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння в Афганістані
• Джерела

Водіння в Афганістані: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія в Афганістані?

Афганістан не є стороною ні Женевської конвенції 1949 року, ні Віденської конвенції 1968 року — це перевірено безпосередньо за сторінками статусу депозитарію ООН (конвенція 1949 року: сторін — 103, підписантів — 19; конвенція 1968 року: сторін — 91, підписантів — 36; Афганістану немає в жодному з двох списків). Тож жодне IDP не має в Афганістані договірної сили. Визнання ґрунтується виключно на внутрішньому праві Афганістану: Article 32 Положення про посвідчення водія (مقررۀ جواز رانندگی), ухваленого на підставі Article 84 Закону про дорожній рух, передбачає, що «іноземний водій, який має міжнародне посвідчення водія, має дозвіл керувати до закінчення строку, зазначеного в цьому посвідченні» (راننده خارجی که دارای جواز رانندگی بین‌المللی باشد الی تکمیل میعاد مندرج جوازنامه، اجازه رانندگی را دارا می‌باشد). Це формулювання не залежить від зразка, тож під нього підпадають книжечки як зразка 1949 року, так і зразка 1968 року; проте власний розділ Афганістану про IDP (Arts. 30, 33, 35) змодельовано за віденським документом 1968 року (книжечка формату 148 × 105 мм, французькою мовою, а також англійською/російською/іспанською, строк дії три роки, пряме посилання на Віденську конвенцію про дорожній рух 1968 року). IDP юридично не вимагається, оскільки Art. 31 окремо визнає й саме лише національне посвідчення. Застереження щодо актуальності: це успадкований акт, відтворений у збірнику USAID/AROLP «Selected Laws of Afghanistan» 2008 року, і не доведено, що він чинний або застосовується за нинішньої влади; публічна частина власного вебсайту органу дорожнього руху на дату перевірки не відображала вмісту. Майте при собі IDP разом із національним посвідченням і вважайте це право непідтвердженим.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості посвідчень, на які не поширюється звільнення, це міжнародне посвідчення водія.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційне джерело.

Афганістан: з якого боку дороги тут їздять?

Афганістан: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі в Афганістані: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити в Афганістані з іноземним посвідченням?

Відповідно до Art. 31(1) Положення про посвідчення водія іноземний водій може керувати в Афганістані за національним посвідченням водія своєї країни до одного року («راننده خارجی ... با جواز رانندگی ملی کشور خود الی مدت یک سال در افغانستان اجازه رانندگی را دارا می‌باشد») — норма, яку стаття прямо подає як таку, що відповідає принципам Віденської конвенції про дорожній рух 1968 року, хоча Афганістан до неї так і не приєднався. Відповідно до Art. 32 водій, який має міжнародне посвідчення водія, може керувати протягом строку дії, зазначеного в самому посвідченні. Art. 31(2) додає, що іноземний водій, який має намір перебувати понад один місяць, мусить протягом одного тижня після прибуття звернутися до відділу дорожнього руху й зареєструвати дату свого в’їзду. Актуальність не перевірено: це успадкований текст, нинішню силу якого за теперішньої влади підтвердити не вдалося, а чинних настанов для приїжджих водіїв не опубліковано. (Положення про посвідчення водія (ухвалене на підставі Art. 84 Закону про дорожній рух), Arts. 31-32, у збірнику AROLP/USAID «Selected Laws of Afghanistan», розміщеному на сайті органу дорожнього руху)

Плануєте переїзд до Афганістану? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Афганістан: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Афганістан — не учасниця ні Женевської конвенції 1949 року, ні Віденської конвенції 1968 року про дорожній рух. Офіційне конвенційне міжнародне посвідчення водія в Афганістані видати неможливо, а конвенційні правила її не зобов’язують — прийняття посвідчень регулюють виключно місцевий закон і двосторонні домовленості.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити в Афганістані з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Афганістану на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Афганістан не є стороною ні конвенції 1949 року, ні конвенції 1968 року — це підтверджено безпосередньо за переліками депозитарію ООН, — тож жодне IDP не має там договірної сили. Натомість визнання повністю ґрунтується на власному Положенні Афганістану про посвідчення водія: Article 31 дозволяє іноземному водієві користуватися національним посвідченням своєї країни до одного року, а Article 32 визнає міжнародне посвідчення водія протягом власного строку дії цього посвідчення. Цей текст є успадкованим актом, вебсайт органу дорожнього руху наразі не працює, а чинних настанов для приїжджих водіїв не опубліковано, тож нинішню силу цього тексту підтвердити неможливо. Чесна відповідь така: афганське право за своєю буквою дозволяє керувати за іноземним національним посвідченням або IDP, але за нинішньої влади це право не підтверджене, — майте при собі IDP разом із національним посвідченням, зареєструйтеся у відділі дорожнього руху, якщо перебуваєте понад місяць, і зважте, що FCDO радить утриматися від будь-яких поїздок по Афганістану й називає пересування дорогами вкрай небезпечним. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липень 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Для вашого посвідчення не встановлено конвенційної підстави — міжнародне посвідчення водія рекомендується — для вашого посвідчення не вдалося встановити підстави за жодною конвенцією про дорожній рух у цій країні призначення, тож цей рядок не вирішує ні того, що самого посвідчення достатньо, ні того, що з ним обов’язково треба щось мати; міжнародне посвідчення водія рекомендується мати при собі як практичний переклад вашого посвідчення, а не як юридичне право. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося встановити.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Афганістану? Міжнародні посвідчення водія Афганістану видає Ministry of Interior Affairs (MoIA). Офіційний сайт. Афганістан не є учасницею жодної конвенції про дорожній рух, тож посвідчення видають поза межами конвенційної системи ООН і воно не є офіційним конвенційним міжнародним посвідченням водія — перевірте, чи приймає його ваша країна призначення.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Афганістану? Правила для нових резидентів

Резидентам слід отримати афганське національне посвідчення через Міністерство внутрішніх справ і Головне управління дорожнього руху. Шлях обміну без іспиту в успадкованому положенні справді існує, але чи діє він нині, не підтверджено. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху в Афганістані, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Обов’язкового переліку оснащення для приватних автомобілів не перевірено. Професійні оператори мають щонайменше забезпечити ремені безпеки, аптечку, вогнегасник, попереджувальний пристрій, запасне колесо або засоби для ремонту, воду, засоби зв’язку та спорядження для витягування автомобіля, що відповідають маршруту.
• Керування у стані сп’яніння: Вважайте, що допустима межа дорівнює нулю. Алкоголь в Афганістані заборонений загалом, а в законодавстві про дорожній рух, зокрема, офіційна картка порушень, додана до Положення про посвідчення водія, відносить «керування в стані сп’яніння, спричиненого алкогольними напоями або наркотичними речовинами» (رانندگی در حالت نشه مشروبات الکهولی و مواد مخدره) до порушень групи 2 — тобто серйозних. Не майте при собі алкоголю, не вживайте його і не керуйте після вживання. Не знайдено ні числового порогу вмісту алкоголю в крові, ні чинного розміру санкції саме за порушення правил дорожнього руху. Алкоголь загрожує мандрівникові затриманням або іншими кримінальними наслідками, що виходять далеко за межі штрафу за порушення правил дорожнього руху.
• Обмеження швидкості: Загальнонаціональних обмежень швидкості для легкових автомобілів не перевірено. Таблиці швидкості й гальмування в переглянутому законі — це технічні стандарти для транспортних засобів (потрібний гальмівний шлях і уповільнення залежно від класу транспортного засобу), а не обмеження швидкості для водіїв. Дотримуйтеся встановлених дорожніх знаків і вказівок дорожньої поліції.
• Пересування дорогами вкрай небезпечне, і UK FCDO радить утриматися від будь-яких поїздок по Афганістану. Дослівно: «Пересування дорогами вкрай небезпечне. FCDO радить утриматися від будь-яких поїздок по Афганістану». Та сама сторінка додає, що ситуація на прикордонних пунктах пропуску Афганістану залишається нестабільною, низка кордонів досі закрита, а відкриті кордони можуть бути закриті майже без попередження.
• Майте при собі IDP разом із національним посвідченням, хоча афганське право цього не вимагає. Art. 31 визнає саме лише національне посвідчення на строк до року, але це право ґрунтується на успадкованому акті, нинішня сила якого не підтверджена, а вебсайт органу, що його опублікував, не працює; IDP — найдешевший спосіб зробити доступним також шлях за Art. 32.
• Якщо ви перебуваєте понад один місяць, зареєструйтеся у відділі дорожнього руху протягом одного тижня після прибуття, як того вимагає Art. 31(2). Опублікованої вимоги отримувати перед керуванням попередній письмовий дозвіл Головного управління дорожнього руху немає — жодне джерело такого кроку не встановлює.
• Не розраховуйте на швидку допомогу, допомогу на дорозі чи порятунок силами консульства. Настанови Великої Британії зазначають, що доступні лише дуже обмежені медичні заклади, немає гарантії, що місцеві медичні працівники будуть доступні, а машини швидкої допомоги, надіслані лікарнями, можуть вимагати оплати або підтвердження страхування, перш ніж надати вам допомогу. Посольства Великої Британії в Афганістані немає, а можливості уряду Великої Британії допомогти вкрай обмежені, і особисто цю допомогу надати неможливо.

Докладніше про водіння в Афганістані

• 10 цікавих фактів про Афганістан
• Найкращі місця для відвідування в Афганістані

Подивіться, як виглядає дорожній рух в Афганістані

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою в Афганістані:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Статус депозитарію ООН, Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року — сторін: 103, підписантів: 19; Афганістан відсутній
3. Статус депозитарію ООН, Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року — сторін: 91, підписантів: 36; Афганістан відсутній
4. Звіт про досягнення Міністерства внутрішніх справ Афганістану, доба Ісламського Емірату (рік 1401) — фіксує видачу Головним управлінням дорожнього руху 116 430 національних і міжнародних посвідчень водія; свідчить про те, що видача посвідчень триває, а не про визнання посвідчень приїжджих водіїв
5. Настанови UK FCDO щодо доріг і безпекових ризиків
6. Настанови UK FCDO щодо швидкої допомоги та доступу до медичної допомоги — джерело кабульського номера швидкої допомоги 102
7. Настанови UK FCDO щодо екстреного виклику поліції та допомоги — джерело номера поліції 119
8. Сторінка послуги «отримання посвідчення водія» Міністерства внутрішніх справ Афганістану — відкривається, але є заглушкою без змісту (лише навігація та нижній колонтитул, «Copyright 2020»); жодного правила не встановлює
9. Не є офіційним матеріалом органу дорожнього руху: 16-сторінкова базова брошура з безпеки дорожнього руху 2008 року від Afghan Social Development Foundation (підготувала Manizha Naderi, за фінансування Cordaid, виготовлена в Голландії), реалізована спільно з Міністерством освіти в Кабулі та Управлінням дорожнього руху Кабула; лише розміщена на сервері органу дорожнього руху
10. Головна сторінка Головного управління дорожнього руху Афганістану — 29 липня 2026 року не відображала жодного вмісту; не може бути підставою для жодного посилання на «чинну офіційну сторінку»
11. Ministry of Interior Affairs (MoIA) — уповноважений орган з видачі міжнародних посвідчень водія в Афганістані
12. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
13. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року