Lesen Memandu Antarabangsa di Afghanistan

🗓 Kami tidak dapat mengesahkan undang-undang lalu lintas jalan raya bagi Afghanistan secara bebas; fakta di sini bergantung pada panduan perjalanan rasmi jika ada. Penyelidikan terakhir dikemas kini: 29 Julai 2026. Anda boleh menyalin maklumat ini hanya jika anda menyediakan pautan kembali ke halaman ini.

⚠ Halaman ini ialah maklumat umum tentang peraturan memandu, bukan nasihat undang-undang. Peraturan berubah, dan setiap pihak berkuasa menguatkuasakan peraturannya sendiri — sahkan kes anda dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum anda memandu.

ℹ Kami ialah sebuah syarikat swasta. Kami bukan badan kerajaan, bukan pihak berkuasa pelesenan atau pengeluaran, dan bukan organisasi perjanjian, dan kami tidak bergabung dengan, tidak disokong oleh, dan tidak bertindak bagi pihak mana-mana daripadanya. Dokumen Pemandu Antarabangsa yang kami jual ialah terjemahan lesen memandu kebangsaan anda: ia bukan lesen memandu, dan ia bukan dokumen keluaran kerajaan.

• Memandu di Afghanistan: fakta utama
• Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Afghanistan?
• Afghanistan memandu di sebelah mana jalan?
• Berapa lama anda boleh memandu di Afghanistan dengan lesen asing?
• Adakah Afghanistan pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?
• Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain
• Bolehkah anda memandu di Afghanistan dengan lesen negara anda?
• Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa
• Berpindah ke Afghanistan? Peraturan untuk penduduk baharu
• Peraturan memandu di Afghanistan yang menyebabkan pelancong didenda
• Baca lebih lanjut tentang memandu di Afghanistan
• Sumber

Memandu di Afghanistan: fakta utama

Adakah anda memerlukan Permit Memandu Antarabangsa di Afghanistan?

Afghanistan bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 — disahkan secara langsung terhadap halaman status depositari PBB (1949: 103 pihak/19 penandatangan; 1968: 91 pihak/36 penandatangan; Afghanistan tidak terdapat dalam mana-mana senarai itu). Oleh itu, tiada IDP yang mempunyai kuat kuasa perjanjian di Afghanistan. Penerimaan bergantung semata-mata pada undang-undang domestik Afghanistan: Article 32 Peraturan Lesen Memandu (مقررۀ جواز رانندگی), yang dibuat di bawah Article 84 Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya, memperuntukkan bahawa “pemandu asing yang memegang permit memandu antarabangsa mempunyai kebenaran untuk memandu sehingga tamat tempoh yang dinyatakan dalam permit itu” (راننده خارجی که دارای جواز رانندگی بین‌المللی باشد الی تکمیل میعاد مندرج جوازنامه، اجازه رانندگی را دارا می‌باشد). Kata-kata itu tidak membezakan jenis, jadi kedua-dua buku kecil 1949 dan 1968 terangkum di bawahnya; walau bagaimanapun, bab IDP Afghanistan sendiri (Arts. 30, 33, 35) dimodelkan pada instrumen Vienna 1968 (buku kecil 148 x 105 mm, bahasa Perancis serta bahasa Inggeris/Rusia/Sepanyol, tempoh sah tiga tahun, rujukan nyata kepada Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya). IDP tidak diwajibkan dari segi undang-undang, kerana Art. 31 secara berasingan menerima lesen kebangsaan negara asal itu sahaja. Kaveat status semasa: ini ialah instrumen warisan yang diterbitkan semula dalam kompilasi USAID/AROLP 2008 “Selected Laws of Afghanistan”, dan ia belum terbukti masih berkuat kuasa atau dipakai di bawah pihak berkuasa sekarang; bahagian hadapan laman web pihak berkuasa lalu lintas itu sendiri tidak memaparkan kandungan pada tarikh semakan. Bawa IDP bersama lesen kebangsaan dan anggap hak tersebut sebagai belum disahkan.

• Pelancong dan pelawat jangka pendek: bawa lesen kebangsaan anda bersama dokumen yang dinamakan dalam baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah — bagi kebanyakan lesen yang tidak dikecualikan, dokumen itu ialah Permit Memandu Antarabangsa.

Tiada penalti khusus bagi memandu tanpa dokumen yang diwajibkan dapat disahkan daripada sumber berautoriti. Sumber rasmi.

Afghanistan memandu di sebelah mana jalan?

Afghanistan memandu di sebelah kanan jalan, dan memotong dilakukan di sebelah kiri. Kereta di Afghanistan ialah kereta stereng kiri.

Berapa lama anda boleh memandu di Afghanistan dengan lesen asing?

Di bawah Art. 31(1) Peraturan Lesen Memandu, pemandu asing boleh memandu di Afghanistan menggunakan lesen memandu kebangsaan negara mereka sendiri sehingga satu tahun (“راننده خارجی ... با جواز رانندگی ملی کشور خود الی مدت یک سال در افغانستان اجازه رانندگی را دارا می‌باشد”), satu norma yang secara nyata dirangka oleh perkara itu sebagai mengikut prinsip Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya walaupun Afghanistan tidak pernah menyertainya. Di bawah Art. 32, pemandu yang memegang permit memandu antarabangsa boleh memandu sepanjang tempoh sah yang dinyatakan pada permit itu sendiri. Art. 31(2) menambah bahawa pemandu asing yang berhasrat tinggal lebih daripada satu bulan mesti melapor diri kepada jabatan lalu lintas dalam tempoh satu minggu selepas ketibaan dan mendaftarkan tarikh masuk mereka. Status semasa tidak disahkan: ini ialah teks warisan yang kuat kuasanya sekarang di bawah pihak berkuasa semasa tidak dapat disahkan, dan tiada panduan semasa diterbitkan bagi pemandu yang datang dari luar negara. (Peraturan Lesen Memandu (dibuat di bawah Art. 84 Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya), Arts. 31-32, dalam kompilasi AROLP/USAID Selected Laws of Afghanistan yang dihoskan oleh pihak berkuasa lalu lintas)

Merancang untuk berpindah ke Afghanistan? Peraturan yang berbeza terpakai setelah anda menjadi penduduk — lihat bahagian penduduk di bawah.

Adakah Afghanistan pihak kepada Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya 1949 atau 1968?

Afghanistan bukan pihak kepada Konvensyen Geneva 1949 mahupun Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya. Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi tidak boleh dikeluarkan di Afghanistan, dan peraturan konvensyen tidak mengikatnya — penerimaan lesen ditentukan sepenuhnya oleh undang-undang tempatan dan pengaturan dua hala.

Mengapa penerimaan lesen anda berbeza dari satu tempat ke tempat lain

Sama ada sesebuah negara asing menerima lesen memandu anda bergantung pada satu jalinan pemboleh ubah yang rumit: tiga konvensyen lalu lintas jalan raya berbeza yang ditandatangani berpuluh tahun berselang (1926, 1949, 1968) — yang tertua wujud sebelum Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu itu sendiri, dan hanya dua yang terkemudian dimeterai di bawahnya — negara yang berada pada peringkat penyertaan berbeza bagi setiap satu (ditandatangani berbanding diterima berbanding diratifikasi), lesen yang dicetak dalam abjad yang tidak dapat dibaca oleh polis tempatan, sistem kategori kenderaan yang tidak sepadan antara negara, generasi dokumen yang mungkin tidak memenuhi format sesuatu konvensyen walaupun negara itu ahlinya, perjanjian dua hala antara negara individu, dan undang-undang tempatan yang lebih longgar di satu tempat dan lebih ketat di tempat seterusnya. Lesen yang sama boleh diterima di satu sempadan dan ditolak di sempadan berikutnya — malah di kaunter sewa kereta berikutnya. Permit Memandu Antarabangsa wujud untuk merungkai sebahagian besar kekusutan itu: paparan piawai dan berbilang bahasa bagi lesen sedia ada anda, dengan simbol kategori yang diselaraskan, yang boleh dibaca sepintas lalu oleh kebanyakan pegawai. Ia tidak menggantikan lesen kebangsaan anda dan tidak memberikan hak baharu — anda membawa kedua-duanya — dan ia tidak menjamin penerimaan: segelintir destinasi masih mewajibkan permit tempatan di samping atau sebagai ganti kepadanya, tetapi bagi kebanyakan destinasi ia benar-benar meningkatkan peluang anda.

Bolehkah anda memandu di Afghanistan dengan lesen negara anda?

Jadual ini adalah untuk pelancong dan pelawat sementara. Berpindah ke Afghanistan sebagai penduduk? Peraturan yang berbeza terpakai — lihat bahagian penduduk di bawah. Cari negara yang mengeluarkan lesen anda di bawah. Afghanistan bukan pihak kepada Konvensyen 1949 mahupun Konvensyen 1968 — disahkan secara langsung terhadap senarai depositari PBB — jadi tiada IDP yang mempunyai kuat kuasa perjanjian di sana. Sebaliknya, pengiktirafan bergantung sepenuhnya pada Peraturan Lesen Memandu Afghanistan sendiri: Article 31 membenarkan pemandu asing menggunakan lesen kebangsaan negara asal mereka sehingga satu tahun, dan Article 32 mengiktiraf permit memandu antarabangsa bagi tempoh sah permit itu sendiri. Teks itu ialah instrumen warisan, laman web pihak berkuasa lalu lintas kini di luar talian, dan tiada panduan semasa diterbitkan bagi pemandu yang datang dari luar negara, jadi kuat kuasanya sekarang tidak dapat disahkan. Jawapan yang jujur ialah undang-undang Afghanistan, secara zahirnya, membenarkan pemanduan menggunakan lesen kebangsaan asing atau IDP, tetapi hak itu belum disahkan di bawah pihak berkuasa sekarang — bawa IDP bersama lesen kebangsaan, daftar dengan jabatan lalu lintas jika tinggal lebih daripada sebulan, dan ambil perhatian bahawa FCDO menasihatkan supaya tidak melakukan sebarang perjalanan di sekitar Afghanistan dan menyifatkan perjalanan jalan raya sebagai sangat berbahaya. Peraturan berubah — sahkan dengan sumber rasmi sebelum anda mengembara. Terakhir disahkan: Julai 2026.

Petunjuk: "1949" — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 1 tahun); "1968" — Konvensyen Vienna (Permit Memandu Antarabangsa sah sehingga 3 tahun).

Maksud lajur Status lesen pada halaman ini:

• Tiada asas konvensyen dapat dipastikan bagi lesen anda — Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan — tiada asas konvensyen lalu lintas jalan raya bagi lesen anda dapat dipastikan di destinasi ini, jadi baris ini tidak menentukan bahawa lesen sahaja sudah memadai mahupun bahawa sesuatu mesti dibawa bersamanya; membawa Permit Memandu Antarabangsa dinasihatkan sebagai terjemahan praktikal lesen anda dan bukan sebagai hak di sisi undang-undang. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat dipastikan.
• Tidak dapat dipastikan — rekod tidak menentukan sama ada anda boleh memandu di sini dengan lesen ini; sahkan dengan pihak berkuasa pelesenan negara destinasi sebelum anda bergantung padanya. Baris bagi negara yang mengeluarkan lesen anda, dalam jadual di bawah, menyatakan apa yang tidak dapat disahkan.

Sumber dan nota bagi jadual di atas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Tempat mendapatkan Permit Memandu Antarabangsa

Permit Memandu Antarabangsa mesti diperoleh sebelum anda mengembara, dan hanya negara tertentu yang boleh mengeluarkannya kepada anda — anda tidak boleh membeli Permit Memandu Antarabangsa rasmi daripada negara yang tiada kaitan. Di bawah Konvensyen Vienna 1968, permit itu hanya boleh dikeluarkan oleh Pihak Berjanji tempat anda lazimnya bermastautin dan yang mengeluarkan atau mengiktiraf lesen anda — oleh pihak berkuasa berwibawa Pihak tersebut atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya olehnya. Di bawah Konvensyen Geneva 1949, permit itu dikeluarkan oleh pihak berkuasa berwibawa sesebuah Negara Berjanji, atau oleh persatuan yang telah diberi kuasa dengan sewajarnya oleh pihak berkuasa itu. Badan yang dimaksudkan berbeza mengikut negara: agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

• Mengembara dari Afghanistan? Permit Memandu Antarabangsa Afghanistan dikeluarkan oleh Ministry of Interior Affairs (MoIA). Laman rasmi. Afghanistan bukan pihak kepada mana-mana konvensyen lalu lintas jalan raya, jadi permit itu dikeluarkan di luar rangka kerja konvensyen PBB dan ia bukan Permit Memandu Antarabangsa konvensyen rasmi — pastikan negara destinasi anda menerimanya.
• Mengembara dari negara lain? Tanyakan pihak berkuasa lesen memandu negara itu tentang badan yang diberi kuasa olehnya untuk mengeluarkan Permit Memandu Antarabangsa — agensi kerajaan di sesetengah negara, kelab permotoran yang diberi kuasa di negara lain.

Secara berasingan, IDA menawarkan Dokumen Pemandu Antarabangsa digital — terjemahan lesen kebangsaan anda yang anda bawa bersama lesen itu. Ia bukan Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1949 atau 1968 oleh badan yang diberi kuasa oleh negara anda untuk tujuan itu, dan ia bukan terjemahan yang disahkan, terjemahan bersumpah atau terjemahan rasmi yang lain: tiada pihak berkuasa mengesahkannya, dan apabila sesebuah negara mewajibkan terjemahan rasmi atau terjemahan yang disahkan di sisi undang-undang, dokumen kami tidak memenuhi keperluan itu. Ia ialah terjemahan swasta yang bertujuan menjadikan lesen kebangsaan anda boleh dibaca di kaunter sewa kereta dan pada pemeriksaan di tepi jalan.

Berpindah ke Afghanistan? Peraturan untuk penduduk baharu

Pemastautin hendaklah mendapatkan lesen kebangsaan Afghanistan melalui Kementerian Dalam Negeri dan Direktorat Am Lalu Lintas. Laluan pertukaran tanpa ujian memang wujud dalam peraturan warisan itu, tetapi pelaksanaannya sekarang belum disahkan. Sumber rasmi.

Peraturan memandu di Afghanistan yang menyebabkan pelancong didenda

• Peralatan wajib: Tiada senarai kelengkapan wajib bagi kereta persendirian yang disahkan. Sekurang-kurangnya, pengendali profesional sepatutnya menyediakan tali pinggang keledar, peti pertolongan cemas, alat pemadam api, peranti amaran, tayar ganti atau keupayaan membaiki, air, serta peralatan komunikasi dan pemulihan kenderaan yang sesuai dengan laluan.
• Memandu dalam keadaan mabuk: Anggap had itu sebagai sifar. Alkohol dilarang di Afghanistan secara umum, dan dalam undang-undang lalu lintas secara khusus, kad pelanggaran rasmi yang dilampirkan pada Peraturan Lesen Memandu menyenaraikan “memandu dalam keadaan mabuk akibat minuman beralkohol atau narkotik” (رانندگی در حالت نشه مشروبات الکهولی و مواد مخدره) sebagai pelanggaran Kumpulan 2 — iaitu pelanggaran serius. Jangan memiliki alkohol, menggunakannya atau memandu selepas mengambilnya. Tiada ambang BAC berangka dan tiada angka penalti semasa yang khusus bagi lalu lintas yang ditemui. Alkohol mendedahkan pengembara kepada penahanan atau akibat jenayah lain yang jauh melangkaui denda lalu lintas.
• Had laju: Tiada had laju kereta penumpang di seluruh negara yang disahkan. Jadual kelajuan dan brek dalam undang-undang yang disemak ialah piawaian kejuruteraan kenderaan (jarak brek dan nyahpecutan yang diperlukan mengikut kelas kenderaan), bukan had laju bagi pemandu. Patuhi papan tanda yang dipasang dan arahan polis trafik.
• Perjalanan jalan raya sangat berbahaya dan UK FCDO menasihatkan supaya tidak melakukan sebarang perjalanan di sekitar Afghanistan. Kata demi kata: “Perjalanan jalan raya sangat berbahaya. FCDO menasihatkan supaya tidak melakukan sebarang perjalanan di sekitar Afghanistan.” Halaman yang sama menambah bahawa keadaan di lintasan sempadan Afghanistan kekal tidak menentu, beberapa sempadan masih ditutup, dan sempadan yang terbuka boleh ditutup dengan notis yang singkat.
• Bawa IDP bersama lesen kebangsaan negara asal walaupun undang-undang Afghanistan tidak mewajibkannya. Art. 31 menerima lesen kebangsaan itu sahaja sehingga setahun, tetapi hak itu bergantung pada instrumen warisan yang kuat kuasa semasanya belum disahkan dan laman web pihak berkuasa penerbitnya berada di luar talian; IDP ialah cara paling murah untuk turut membuka laluan Art. 32.
• Jika tinggal lebih daripada satu bulan, daftar dengan jabatan lalu lintas dalam tempoh satu minggu selepas ketibaan, seperti yang dikehendaki oleh Art. 31(2). Tiada keperluan yang diterbitkan untuk mendapatkan kelulusan bertulis terlebih dahulu daripada Direktorat Am Lalu Lintas sebelum memandu — tiada sumber yang menetapkan langkah sedemikian.
• Jangan bergantung pada ambulans, bantuan tepi jalan atau penyelamatan konsular. Panduan UK menyatakan bahawa hanya kemudahan perubatan yang sangat terhad tersedia, tiada jaminan bahawa pengamal kesihatan tempatan akan ada, dan ambulans yang dihantar oleh hospital mungkin memerlukan bayaran atau bukti insurans sebelum merawat anda. Tiada Kedutaan British di Afghanistan dan keupayaan kerajaan UK untuk membantu amat terhad serta tidak dapat diberikan secara bersemuka.

Baca lebih lanjut tentang memandu di Afghanistan

• 10 Fakta Menarik Tentang Afghanistan
• Tempat-Tempat Terbaik untuk Dilawati di Afghanistan

Tonton keadaan memandu di Afghanistan

Beberapa minit rakaman POV sebenar ialah cara terpantas untuk berasa yakin sebelum kali pertama anda memandu di Afghanistan:

Buka video di YouTube jika pemain video tidak dimuatkan.

Sumber

1. Undang-undang lalu lintas jalan raya kebangsaan
2. Status depositari PBB, Konvensyen Geneva 1949 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — 103 pihak, 19 penandatangan; Afghanistan tidak tersenarai
3. Status depositari PBB, Konvensyen Vienna 1968 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya — 91 pihak, 36 penandatangan; Afghanistan tidak tersenarai
4. Laporan pencapaian Kementerian Dalam Negeri Afghanistan, era Emiriah Islam (tahun 1401) — merekodkan Direktorat Am Lalu Lintas mengedarkan 116,430 lesen memandu kebangsaan dan permit memandu antarabangsa; membuktikan operasi pelesenan yang berterusan, bukan pengiktirafan lesen dari luar negara
5. Panduan UK FCDO mengenai risiko jalan raya dan keselamatan
6. Panduan UK FCDO mengenai ambulans dan akses perubatan — sumber nombor ambulans 102 di Kabul
7. Panduan UK FCDO mengenai kecemasan polis dan bantuan — sumber nombor polis 119
8. Halaman perkhidmatan “mendapatkan lesen memandu” Kementerian Dalam Negeri Afghanistan — boleh dibuka tetapi merupakan halaman rangka tanpa kandungan (hanya navigasi dan pengaki, “Copyright 2020”); tidak menetapkan sebarang peraturan
9. Bukan bahan rasmi pihak berkuasa lalu lintas: buku kecil asas keselamatan jalan raya setebal 16 halaman dari tahun 2008 oleh Afghan Social Development Foundation (disediakan oleh Manizha Naderi, dibiayai oleh Cordaid, dihasilkan di Belanda), dilaksanakan bersama Kementerian Pendidikan Kabul dan Jabatan Penguasa Lalu Lintas Kabul; sekadar dihoskan pada pelayan lalu lintas
10. Laman utama Direktorat Am Lalu Lintas Afghanistan — tidak memaparkan sebarang kandungan pada 29 Julai 2026; tidak boleh menyokong sebarang rujukan sebagai “halaman rasmi semasa”
11. Ministry of Interior Affairs (MoIA) — pengeluar Permit Memandu Antarabangsa yang diberi kuasa di Afghanistan
12. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Geneva 1949
13. Koleksi Perjanjian PBB — Konvensyen Lalu Lintas Jalan Raya Vienna 1968