International Driving Permit in Afghanistan

🗓 Afgʻoniston uchun yoʻl harakati qonunchiligini mustaqil ravishda tasdiqlay olmadik; bu yerdagi maʼlumotlar imkon boʻlgan joyda rasmiy safar tavsiyalariga tayanadi. Tadqiqot oxirgi marta yangilangan: 2026-yil 29-iyul. Ushbu maʼlumotlardan faqat shu sahifaga havola bergan holda nusxa koʻchirishingiz mumkin.

⚠ Ushbu sahifa yoʻl harakati qoidalari haqidagi umumiy maʼlumot boʻlib, huquqiy maslahat emas. Qoidalar oʻzgaradi va har bir organ oʻz qoidasini qoʻllaydi — haydashdan oldin oʻz holatingizni tegishli organdan tasdiqlab oling.

ℹ Biz xususiy kompaniyamiz. Biz davlat organi, guvohnoma yoki hujjat beruvchi organ yoxud shartnoma tashkiloti emasmiz, ular bilan aloqador emasmiz, ular tomonidan maʼqullanmaganmiz va ular nomidan ish yuritmaymiz. Biz sotadigan Xalqaro haydovchilik hujjati — milliy haydovchilik guvohnomangizning tarjimasi: u haydovchilik guvohnomasi emas va davlat tomonidan beriladigan hujjat emas.

• Afgʻonistonda avtomobil haydash: asosiy maʼlumotlar
• Afgʻonistonda xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi kerakmi?
• Afgʻonistonda avtomobillar yoʻlning qaysi tomonidan yuradi?
• Afgʻonistonda chet el guvohnomasi bilan qancha vaqt haydash mumkin?
• Afgʻoniston 1949- yoki 1968-yil Yoʻl harakati konvensiyasining ishtirokchisimi?
• Nega guvohnomangizning qabul qilinishi mamlakatdan mamlakatga farq qiladi
• Afgʻonistonda oʻz mamlakatingiz guvohnomasi bilan haydash mumkinmi?
• Xalqaro haydovchilik ruxsatnomasini qayerdan olish mumkin
• Afgʻonistonga koʻchib oʻtmoqchimisiz? Yangi rezidentlar uchun qoidalar
• Afgʻonistonda sayyohlar jarimaga tortiladigan yoʻl harakati qoidalari
• Afgʻonistonda avtomobil haydash haqida batafsil oʻqing
• Manbalar

Afgʻonistonda avtomobil haydash: asosiy maʼlumotlar

Afgʻonistonda xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi kerakmi?

Afgʻoniston 1949 yilgi Jeneva konventsiyasining ham, 1968 yilgi Vena konventsiyasining ham ishtirokchisi emas — bu BMT depozitariysining maqom sahifalarida bevosita tekshirilgan (1949: 103 ishtirokchi/19 imzolovchi; 1968: 91 ishtirokchi/36 imzolovchi; Afgʻoniston ikkala roʻyxatda ham yoʻq). Shu sababli Afgʻonistonda hech bir IDP shartnomaviy kuchga ega emas. Tan olish faqat Afgʻonistonning ichki qonunchiligiga tayanadi: Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi qonunning Article 84 qoidasi asosida qabul qilingan Haydovchilik guvohnomasi toʻgʻrisidagi nizomning (مقررۀ جواز رانندگی) Article 32 qoidasi «xalqaro haydovchilik ruxsatnomasiga ega boʻlgan chet ellik haydovchi ruxsatnomada koʻrsatilgan muddat tugaguniga qadar haydash ruxsatiga ega» deb belgilaydi (راننده خارجی که دارای جواز رانندگی بین‌المللی باشد الی تکمیل میعاد مندرج جوازنامه، اجازه رانندگی را دارا می‌باشد). Bu ifoda ruxsatnoma turini farqlamaydi, shuning uchun unga 1949 yilgi kitobcha ham, 1968 yilgi kitobcha ham mos keladi; biroq Afgʻonistonning IDP haqidagi oʻz bobi (Arts. 30, 33, 35) 1968 yilgi Vena hujjati namunasida tuzilgan (148 x 105 mm oʻlchamli kitobcha, fransuz tilida hamda ingliz/rus/ispan tillarida, uch yillik amal qilish muddati, Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi 1968 yilgi Vena konventsiyasiga aniq havola). IDP qonunan majburiy emas, chunki Art. 31 qoidasi alohida tarzda oʻz mamlakatida berilgan milliy guvohnomaning oʻzini ham qabul qiladi. Amaldaligi haqida ogohlantirish: bu 2008 yilgi USAID/AROLP «Selected Laws of Afghanistan» toʻplamida qayta chop etilgan eski hujjat boʻlib, uning hozirgi hokimiyat davrida kuchda ekani yoki qoʻllanilayotgani koʻrsatib berilmagan; tekshirilgan sanada yoʻl harakati organining oʻz veb-sayti ommaviy qismida hech qanday mazmun koʻrsatmayotgan edi. Milliy guvohnoma bilan birga IDPni ham olib yuring va bu huquqni tasdiqlanmagan deb hisoblang.

• Sayyohlar va qisqa muddatli tashrifchilar: milliy guvohnomangiz bilan birga quyidagi jadvalda guvohnomangiz berilgan mamlakat qatorida koʻrsatilgan hujjatni olib yuring — istisno qilinmagan koʻpchilik guvohnomalar uchun bu xalqaro haydovchilik ruxsatnomasidir.

Talab qilingan hujjatsiz haydaganlik uchun aniq jazo chorasi ishonchli rasmiy manbadan tasdiqlanmadi. Rasmiy manba.

Afgʻonistonda avtomobillar yoʻlning qaysi tomonidan yuradi?

Afgʻonistonda avtomobillar yoʻlning oʻng tomonidan yuradi, quvib oʻtish esa chap tomondan amalga oshiriladi. Afgʻonistonda avtomobillarning ruli chap tomonda.

Afgʻonistonda chet el guvohnomasi bilan qancha vaqt haydash mumkin?

Haydovchilik guvohnomasi toʻgʻrisidagi nizomning Art. 31(1) qoidasiga koʻra, chet ellik haydovchi Afgʻonistonda oʻz mamlakatining milliy haydovchilik guvohnomasi bilan koʻpi bilan bir yil davomida haydashi mumkin («راننده خارجی ... با جواز رانندگی ملی کشور خود الی مدت یک سال در افغانستان اجازه رانندگی را دارا می‌باشد»); bu modda mazkur meʼyorni Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi 1968 yilgi Vena konventsiyasi tamoyillariga muvofiq deb aniq taʼriflaydi, garchi Afgʻoniston unga hech qachon qoʻshilmagan boʻlsa ham. Art. 32 qoidasiga koʻra, xalqaro haydovchilik ruxsatnomasiga ega haydovchi ruxsatnomaning oʻzida koʻrsatilgan amal qilish muddati davomida haydashi mumkin. Art. 31(2) qoidasi bunga qoʻshimcha qiladi: bir oydan ortiq qolishni moʻljallagan chet ellik haydovchi kelganidan keyin bir hafta ichida yoʻl harakati boshqarmasiga murojaat qilishi va mamlakatga kirgan sanasini roʻyxatdan oʻtkazishi shart. Amaldaligi tasdiqlanmagan: bu eski matn boʻlib, uning hozirgi hokimiyat davridagi kuchini tasdiqlab boʻlmadi, mamlakatga keluvchilar uchun amaldagi yoʻriqnoma ham eʼlon qilinmagan. (Haydovchilik guvohnomasi toʻgʻrisidagi nizom (Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi qonunning Art. 84 qoidasi asosida qabul qilingan), Arts. 31-32, yoʻl harakati organi saytida joylashtirilgan AROLP/USAID «Selected Laws of Afghanistan» toʻplamida)

Afgʻonistonga koʻchib oʻtishni rejalashtiryapsizmi? Rezident boʻlganingizdan keyin boshqa qoidalar qoʻllanadi — quyidagi rezidentlar boʻlimiga qarang.

Afgʻoniston 1949- yoki 1968-yil Yoʻl harakati konvensiyasining ishtirokchisimi?

Afgʻoniston 1949-yil Jeneva konvensiyasiga ham, 1968-yil Vena konvensiyasiga ham aʼzo emas. Afgʻonistonda konvensiya boʻyicha rasmiy xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi berilmaydi va konvensiya qoidalari uni bogʻlamaydi — guvohnomaning qabul qilinishi faqat mahalliy qonun va ikki tomonlama kelishuvlar bilan tartibga solinadi.

Nega guvohnomangizning qabul qilinishi mamlakatdan mamlakatga farq qiladi

Chet mamlakat haydovchilik guvohnomangizni qabul qiladimi yoʻqmi — bu bir qancha omillar chigaliga bogʻliq: oʻnlab yillar oraligʻida imzolangan uchta har xil yoʻl harakati konvensiyasi (1926, 1949, 1968) — eng eskisi Birlashgan Millatlar Tashkilotining oʻzidan ham oldin paydo boʻlgan va faqat keyingi ikkitasi uning doirasida tuzilgan — mamlakatlarning har biriga qoʻshilishdagi turlicha bosqichlari (imzolangan, qabul qilingan yoki ratifikatsiya qilingan), mahalliy politsiya oʻqiy olmaydigan alifbolarda chop etilgan guvohnomalar, mamlakatlar oʻrtasida bir-biriga mos kelmaydigan transport toifalari tizimlari, mamlakat aʼzo boʻlgan taqdirda ham konvensiya formatiga javob bermasligi mumkin boʻlgan hujjat avlodlari, ayrim davlatlar oʻrtasidagi ikki tomonlama kelishuvlar hamda bir joyda yumshoqroq, boshqasida qatʼiyroq boʻlgan mahalliy qonunlar. Ayni bir guvohnoma bir chegarada muammosiz oʻtib, keyingisida rad etilishi mumkin — hatto keyingi avtomobil ijarasi punktida ham. Xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi shu chigalning katta qismini yechish uchun mavjud: u — mavjud guvohnomangizning standartlashtirilgan, koʻp tilli va uygʻunlashtirilgan toifa belgilari bilan taqdim etilgan koʻrinishi boʻlib, koʻpchilik xodimlar uni bir qarashda oʻqiy oladi. U milliy guvohnomangiz oʻrnini bosmaydi va yangi huquqlar bermaydi — ikkovini birga olib yurasiz — hamda qabul qilinishini kafolatlamaydi: sanoqli mamlakatlar hamon uning yoniga yoki oʻrniga mahalliy ruxsatnomani talab qiladi, ammo koʻpchilik uchun u imkoniyatingizni sezilarli oshiradi.

Afgʻonistonda oʻz mamlakatingiz guvohnomasi bilan haydash mumkinmi?

Bu jadval sayyohlar va vaqtinchalik tashrifchilar uchun. Afgʻonistonga rezident sifatida koʻchib oʻtmoqchimisiz? U holda boshqa qoidalar qoʻllanadi — quyidagi rezidentlar boʻlimiga qarang. Guvohnomangiz berilgan mamlakatni quyidan toping. Afgʻoniston 1949 yilgi konventsiyaning ham, 1968 yilgi konventsiyaning ham ishtirokchisi emas — bu BMT depozitariysi roʻyxatlarida bevosita tasdiqlangan — shuning uchun u yerda hech bir IDP shartnomaviy kuchga ega emas. Buning oʻrniga tan olish butunlay Afgʻonistonning oʻz Haydovchilik guvohnomasi toʻgʻrisidagi nizomiga tayanadi: Article 31 qoidasi chet ellik haydovchiga oʻz mamlakatining milliy guvohnomasidan bir yilgacha foydalanishga ruxsat beradi, Article 32 qoidasi esa xalqaro haydovchilik ruxsatnomasini ruxsatnomaning oʻz amal qilish muddati davomida tan oladi. Bu matn eski hujjat, yoʻl harakati organining veb-sayti hozir ishlamayapti va mamlakatga keluvchilar uchun amaldagi yoʻriqnoma eʼlon qilinmagan, shuning uchun uning hozirgi kuchini tasdiqlab boʻlmaydi. Halol javob shunday: Afgʻoniston qonuni zohiran chet el milliy guvohnomasi yoki IDP bilan haydashga ruxsat beradi, biroq hozirgi hokimiyat davrida bu huquq tasdiqlanmagan — milliy guvohnoma bilan birga IDPni ham olib yuring, bir oydan ortiq qolsangiz, yoʻl harakati boshqarmasida roʻyxatdan oʻting va FCDO Afgʻoniston boʻylab barcha safarlardan voz kechishni maslahat berishini hamda yoʻl safarlarini oʻta xavfli deb atashini yodda tuting. Qoidalar oʻzgarib turadi — safardan oldin rasmiy manbalardan tasdiqlab oling. Oxirgi tekshiruv: 2026-yil iyul.

Izoh: "1949" — Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi Jeneva konvensiyasi (xalqaro guvohnoma 1 yilgacha amal qiladi); "1968" — Vena konvensiyasi (xalqaro guvohnoma 3 yilgacha amal qiladi).

Bu sahifada Holat ustuni nimani bildiradi:

• Guvohnomangiz uchun konvensiya asosi aniqlanmadi — xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi tavsiya etiladi — bu mamlakatda guvohnomangiz uchun hech qanday yoʻl harakati konvensiyasi asosi aniqlanmadi, shuning uchun bu qator guvohnomaning oʻzi yetarli ekanini ham, uning yoniga nimadir olib yurish shartligini ham hal qilmaydi; xalqaro haydovchilik ruxsatnomasini olib yurish huquqiy asos sifatida emas, balki guvohnomangizning amaliy tarjimasi sifatida tavsiya etiladi. Quyidagi jadvalda guvohnomangiz berilgan mamlakat qatorida nima aniqlanmagani koʻrsatilgan.
• Aniqlanmagan — maʼlumotlar bu guvohnoma bilan bu yerda haydash mumkinmi degan savolni hal qilmaydi; unga tayanishdan oldin boradigan mamlakatning guvohnoma beruvchi organidan tasdiqlab oling. Quyidagi jadvalda guvohnomangiz berilgan mamlakat qatorida nima tasdiqlanmagani koʻrsatilgan.

Yuqoridagi jadval uchun manbalar va izohlar

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Xalqaro haydovchilik ruxsatnomasini qayerdan olish mumkin

Xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi safardan oldin olinishi kerak va uni sizga faqat ayrim mamlakatlargina bera oladi — rasmiy xalqaro haydovchilik ruxsatnomasini oʻzingizga aloqasi boʻlmagan mamlakatdan sotib ololmaysiz. 1968-yil Vena konvensiyasiga koʻra, uni faqat siz doimiy yashaydigan hamda guvohnomangizni bergan yoki tan oladigan Ahdlashuvchi Tomon berishi mumkin — oʻsha Tomonning vakolatli organi yoki u tegishli tarzda vakolat bergan uyushma orqali. 1949-yil Jeneva konvensiyasiga koʻra esa uni Ahdlashuvchi Davlatning vakolatli organi yoki oʻsha organ tegishli tarzda vakolat bergan uyushma beradi. Bu qaysi tuzilma ekani mamlakatga qarab farq qiladi: baʼzilarida davlat idorasi, boshqalarida vakolat berilgan avtomobilchilar klubi.

• Afgʻonistondan safarga chiqyapsizmi? Afgʻonistonning xalqaro haydovchilik guvohnomalarini beruvchi tashkilot: Ministry of Interior Affairs (MoIA). Rasmiy sayt. Afgʻoniston har ikkala yoʻl harakati konvensiyasiga ham aʼzo emas, shuning uchun bu hujjat BMT konvensiyalari doirasidan tashqarida beriladi va konvensiya boʻyicha rasmiy xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi hisoblanmaydi — boradigan mamlakatingiz uni qabul qilishini tekshiring.
• Boshqa mamlakatdan safarga chiqyapsizmi? Oʻsha mamlakatning haydovchilik guvohnomasi beruvchi organidan xalqaro haydovchilik ruxsatnomasini berishga qaysi tuzilmani vakolatli qilganini soʻrang — baʼzi mamlakatlarda bu davlat idorasi, boshqalarida vakolat berilgan avtomobilchilar klubi.

Alohida xizmat sifatida IDA raqamli Xalqaro haydovchilik hujjati taklif qiladi — bu milliy guvohnomangizning tarjimasi boʻlib, uni guvohnomangiz bilan birga olib yurasiz. U mamlakatingiz shu maqsad uchun vakolat bergan organ tomonidan 1949 yoki 1968-yil konvensiyalari asosida beriladigan xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi emas, shuningdek, u tasdiqlangan, qasamyod qilgan tarjimon bajargan yoki boshqa har qanday rasmiy tarjima ham emas: uni hech bir organ tasdiqlamaydi va mamlakat qonun boʻyicha rasmiy yoki tasdiqlangan tarjimani talab qiladigan hollarda bizning hujjatimiz bu talabni qondirmaydi. Bu — milliy guvohnomangizni avtomobil ijarasi punktlarida va yoʻldagi tekshiruvlarda oʻqisa boʻladigan qilish uchun moʻljallangan xususiy tarjima.

Afgʻonistonga koʻchib oʻtmoqchimisiz? Yangi rezidentlar uchun qoidalar

Rezidentlar Afgʻoniston milliy guvohnomasini Ichki ishlar vazirligi va Yoʻl harakati bosh boshqarmasi orqali olishlari kerak. Eski nizomda imtihonsiz almashtirish yoʻli haqiqatan ham mavjud, biroq uning hozir amalda ishlashi tasdiqlanmagan. Rasmiy manba.

Afgʻonistonda sayyohlar jarimaga tortiladigan yoʻl harakati qoidalari

• Majburiy jihozlar: Shaxsiy avtomobil uchun majburiy jihozlar roʻyxati tasdiqlanmadi. Hech boʻlmaganda professional operatorlar xavfsizlik kamarlari, birinchi tibbiy yordam qutisi, oʻt oʻchirgich, ogohlantiruvchi moslama, zaxira shina yoki taʼmirlash imkoniyati, suv, aloqa va tortib chiqarish jihozlarini yoʻnalishga mos ravishda taʼminlashi kerak.
• Mast holda haydash: Chegarani nol deb hisoblang. Afgʻonistonda spirtli ichimliklar umumiy qoida sifatida taqiqlangan, yoʻl harakati qonunchiligida esa, xususan, Haydovchilik guvohnomasi toʻgʻrisidagi nizomga ilova qilingan rasmiy qoidabuzarlik kartasi «spirtli ichimliklar yoki giyohvand moddalar taʼsirida mast holda haydash»ni (رانندگی در حالت نشه مشروبات الکهولی و مواد مخدره) 2-guruh — yaʼni ogʻir — qoidabuzarlik sifatida sanab oʻtadi. Spirtli ichimlikni oʻzingizda saqlamang, isteʼmol qilmang va ichgandan keyin rulga oʻtirmang. Qondagi spirt miqdorining raqamli chegarasi ham, yoʻl harakatiga xos amaldagi jazo miqdori ham topilmadi. Spirtli ichimlik sayohatchini yoʻl harakati jarimasidan ancha ogʻirroq boʻlgan hibsga olinish yoki boshqa jinoiy oqibatlarga duchor qiladi.
• Tezlik chegaralari: Yengil avtomobillar uchun butun mamlakatda amal qiladigan tezlik cheklovlari tasdiqlanmadi. Koʻrib chiqilgan qonundagi tezlik va tormozlash jadvallari haydovchilar uchun tezlik cheklovlari emas, balki transport vositalarining texnik standartlaridir (transport vositasi sinfi boʻyicha talab qilinadigan tormozlash masofasi va sekinlashuv). Oʻrnatilgan yoʻl belgilariga va yoʻl harakati politsiyasining koʻrsatmalariga amal qiling.
• Yoʻl safarlari oʻta xavfli va Buyuk Britaniya FCDO Afgʻoniston boʻylab barcha safarlardan voz kechishni maslahat beradi. Soʻzma-soʻz: «Yoʻl safarlari oʻta xavfli. FCDO Afgʻoniston boʻylab barcha safarlardan voz kechishni maslahat beradi.» Oʻsha sahifada, shuningdek, Afgʻonistonning chegara oʻtish punktlaridagi vaziyat beqarorligicha qolayotgani, bir qator chegaralar hamon yopiq ekani va ochiq chegaralar qisqa fursatda yopilishi mumkinligi qayd etilgan.
• Afgʻoniston qonuni talab qilmasa-da, oʻz mamlakatingiz milliy guvohnomasi bilan birga IDPni ham olib yuring. Art. 31 qoidasi milliy guvohnomaning oʻzini bir yilgacha qabul qiladi, biroq bu huquq hozirgi kuchi tasdiqlanmagan va uni eʼlon qilgan organning veb-sayti ishlamayotgan eski hujjatga tayanadi; IDP — Art. 32 qoidasidagi yoʻlni ham ochib qoʻyishning eng arzon usuli.
• Bir oydan ortiq qolsangiz, Art. 31(2) qoidasi talab qilganidek, kelganingizdan keyin bir hafta ichida yoʻl harakati boshqarmasida roʻyxatdan oʻting. Haydashdan oldin Yoʻl harakati bosh boshqarmasidan oldindan yozma ruxsat olish haqida eʼlon qilingan talab yoʻq — hech bir manba bunday bosqichni belgilamaydi.
• Tez yordamga, yoʻl boʻyidagi yordamga yoki konsullik qutqaruviga tayanmang. Buyuk Britaniya koʻrsatmasiga koʻra, faqat juda cheklangan tibbiy muassasalar mavjud, mahalliy tibbiyot xodimlari topilishiga kafolat yoʻq, kasalxonalar yuborgan tez yordam mashinalari esa davolashdan oldin toʻlov yoki sugʻurta dalilini talab qilishi mumkin. Afgʻonistonda Britaniya elchixonasi yoʻq, Buyuk Britaniya hukumatining yordam berish imkoniyati juda cheklangan va bu yordam joyida shaxsan koʻrsatilishi mumkin emas.

Afgʻonistonda avtomobil haydash haqida batafsil oʻqing

• Afg'oniston haqida 10 qiziqarli fakt
• Afg'onistonda tashrif buyurish uchun eng yaxshi joylar

Afgʻonistonda avtomobil haydash qanday koʻrinishini tomosha qiling

Afgʻonistonda birinchi marta rulga oʻtirishdan oldin oʻzingizni ishonchli his qilishning eng tez yoʻli — haydovchi koʻzi bilan suratga olingan bir necha daqiqalik haqiqiy videolavhani koʻrish:

Agar pleyer yuklanmasa, videoni YouTube sahifasida oching.

Manbalar

1. Milliy yoʻl harakati qonunchiligi
2. BMT depozitariysidagi holat, Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi 1949 yilgi Jeneva konventsiyasi — 103 ishtirokchi, 19 imzolovchi; Afgʻoniston yoʻq
3. BMT depozitariysidagi holat, Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi 1968 yilgi Vena konventsiyasi — 91 ishtirokchi, 36 imzolovchi; Afgʻoniston yoʻq
4. Afgʻoniston Ichki ishlar vazirligining yutuqlar hisoboti, Islom Amirligi davri (1401 yil) — Yoʻl harakati bosh boshqarmasi 116 430 ta milliy haydovchilik guvohnomasi va xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi tarqatganini qayd etadi; guvohnoma berish faoliyati davom etganini isbotlaydi, mamlakatga keluvchilar guvohnomalarining tan olinishini emas
5. Buyuk Britaniya FCDO: yoʻl va xavfsizlik xatarlari boʻyicha koʻrsatma
6. Buyuk Britaniya FCDO: tez yordam va tibbiy yordamdan foydalanish boʻyicha koʻrsatma — Kobuldagi 102 tez yordam raqamining manbai
7. Buyuk Britaniya FCDO: politsiyaga favqulodda murojaat va yordam boʻyicha koʻrsatma — 119 politsiya raqamining manbai
8. Afgʻoniston Ichki ishlar vazirligining «haydovchilik guvohnomasini olish» xizmat sahifasi — ochiladi, ammo mazmunsiz boʻsh sahifa (faqat navigatsiya va pastki qism, «Copyright 2020»); hech qanday qoidani belgilamaydi
9. Yoʻl harakati organining rasmiy materiali emas: Afghan Social Development Foundation nashri boʻlgan 16 sahifali, 2008 yilgi yoʻl xavfsizligi asoslari boʻyicha kitobcha (Manizha Naderi tayyorlagan, Cordaid moliyalashtirgan, Niderlandiyada ishlab chiqarilgan), Kobul Taʼlim vazirligi va Kobul yoʻl harakati nazorati boshqarmasi bilan birgalikda amalga oshirilgan; yoʻl harakati serverida shunchaki joylashtirilgan
10. Afgʻoniston Yoʻl harakati bosh boshqarmasining bosh sahifasi — 2026-yil 29-iyul sanasida hech qanday mazmun koʻrsatmadi; «amaldagi rasmiy sahifa» sifatidagi hech qanday iqtibosga asos boʻla olmaydi
11. Ministry of Interior Affairs (MoIA) — Afgʻonistonda xalqaro haydovchilik ruxsatnomasini berishga vakolatli tashkilot
12. BMT Shartnomalar toʻplami — 1949-yil Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi Jeneva konvensiyasi
13. BMT Shartnomalar toʻplami — 1968-yil Yoʻl harakati toʻgʻrisidagi Vena konvensiyasi