Ceadúnas Tiomána Idirnáisiúnta san Afganastáin

🗓 Níorbh fhéidir linn an dlí um thrácht ar bhóithre don Afganastáin a fhíorú go neamhspleách; braitheann na fíricí anseo ar threoir taistil oifigiúil nuair atá sí ar fáil. Taighde nuashonraithe go deireanach: 29 Iúil 2026. Ní féidir leat an t-eolas seo a chóipeáil ach amháin má sholáthraíonn tú nasc ar ais chuig an leathanach seo.

⚠ Eolas ginearálta faoi rialacha tiomána atá ar an leathanach seo, agus ní comhairle dhlíthiúil í. Athraíonn rialacha, agus cuireann gach údarás a chuid féin i bhfeidhm — deimhnigh do chás féin leis an údarás ábhartha sula dtiomáineann tú.

ℹ Is cuideachta phríobháideach sinn. Ní comhlacht rialtais sinn, ní údarás ceadúnaithe ná eisiúna sinn, agus ní eagraíocht chonartha sinn; níl aon cheangal againn le haon cheann díobh sin, níl formhuiniú faighte againn uathu, agus nílimid ag gníomhú thar a gceann. Is aistriúchán ar do cheadúnas tiomána náisiúnta é an Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí a dhíolaimid: ní ceadúnas tiomána é, agus ní doiciméad arna eisiúint ag rialtas é.

• Ag tiomáint san Afganastáin: príomhfhíricí
• An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait san Afganastáin?
• Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Afganastáin air?
• Cá fhad is féidir leat tiomáint san Afganastáin ar cheadúnas eachtrach?
• An bhfuil An Afganastáin ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?
• Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit
• An féidir leat tiomáint san Afganastáin le ceadúnas do thíre féin?
• Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta
• Ag bogadh go dtí an Afganastáin? Rialacha do chónaitheoirí nua
• Rialacha tiomána san Afganastáin a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu
• Tuilleadh le léamh faoin tiomáint san Afganastáin
• Foinsí

Ag tiomáint san Afganastáin: príomhfhíricí

An bhfuil ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ag teastáil uait san Afganastáin?

Níl an Afganastáin ina páirtí i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949 ná i gCoinbhinsiún Vín 1968 — fíoraithe go díreach i gcoinne leathanaigh stádais taiscí na Náisiún Aontaithe (1949: líon na bpáirtithe 103 / líon na sínitheoirí 19; 1968: líon na bpáirtithe 91 / líon na sínitheoirí 36; níl an Afganastáin ar cheachtar den dá liosta). Dá bhrí sin níl feidhm chonartha ag aon IDP san Afganastáin. Ní bhraitheann glacadh leis ach ar dhlí intíre na hAfganastáine: foráiltear le Article 32 den Rialachán um Cheadúnais Tiomána (مقررۀ جواز رانندگی), arna dhéanamh faoi Article 84 den Dlí um Thrácht ar Bhóithre, “go bhfuil cead tiomána ag tiománaí eachtrach a bhfuil ceadúnas idirnáisiúnta tiomána aige go dtí go rachaidh an tréimhse atá luaite sa cheadúnas in éag” (راننده خارجی که دارای جواز رانندگی بین‌المللی باشد الی تکمیل میعاد مندرج جوازنامه، اجازه رانندگی را دارا می‌باشد). Níl aon chineál sonrach luaite san fhoclaíocht sin, mar sin tagann leabhráin 1949 agus 1968 araon faoina réim; ach tá caibidil IDP na hAfganastáine féin (Arts. 30, 33, 35) múnlaithe ar ionstraim Vín 1968 (leabhrán 148 x 105 mm, Fraincis móide Béarla/Rúisis/Spáinnis, bailíocht trí bliana, tagairt shainráite do Choinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre). Ní ceanglas dlíthiúil é IDP, mar go nglacann Art. 31 ar leithligh leis an gceadúnas náisiúnta baile leis féin. Foláireamh faoin stádas reatha: is ionstraim oidhreachta í seo atá atáirgthe i dteaglaim USAID/AROLP ‘Selected Laws of Afghanistan’ na bliana 2008, agus níor léiríodh go bhfuil sí i bhfeidhm ná go gcuirtear i bhfeidhm í faoi na húdaráis reatha; ní raibh comhéadan tosaigh shuíomh gréasáin an údaráis tráchta féin ag seirbheáil ábhair ar an dáta a seiceáladh é. Iompair IDP in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta agus caith leis an teideal mar theideal neamhdheimhnithe.

• Turasóirí agus cuairteoirí gearrthéarmacha: iompair do cheadúnas náisiúnta in éineacht leis an doiciméad atá ainmnithe sa ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais, sa tábla thíos — i gcás fhormhór na gceadúnas nach bhfuil díolmhaithe, is é sin ceadúnas tiomána idirnáisiúnta.

Níor fíoraíodh ó fhoinse údarásach aon phionós sonrach as tiomáint gan an doiciméad riachtanach. Foinse oifigiúil.

Cén taobh den bhóthar a dtiomáineann An Afganastáin air?

Tiomáineann An Afganastáin ar an taobh deas den bhóthar, agus déantar an scoitheadh ar an taobh clé. Bíonn an roth stiúrtha ar an taobh clé i gcarranna san Afganastáin.

Cá fhad is féidir leat tiomáint san Afganastáin ar cheadúnas eachtrach?

Faoi Art. 31(1) den Rialachán um Cheadúnais Tiomána, féadfaidh tiománaí eachtrach tiomáint san Afganastáin ar cheadúnas tiomána náisiúnta a thíre féin ar feadh suas le bliain amháin (“راننده خارجی ... با جواز رانندگی ملی کشور خود الی مدت یک سال در افغانستان اجازه رانندگی را دارا می‌باشد”), riail a ndeir an t-airteagal go sainráite go leanann sí prionsabail Choinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre, cé nach ndeachaigh an Afganastáin leis riamh. Faoi Art. 32, féadfaidh tiománaí a bhfuil Ceadúnas Idirnáisiúnta Tiomána aige tiomáint ar feadh na bailíochta atá luaite sa cheadúnas sin féin. Cuireann Art. 31(2) leis sin go gcaithfidh tiománaí eachtrach atá ag beartú fanacht níos mó ná mí amháin tuairisciú don roinn tráchta laistigh de sheachtain amháin ó theacht dó agus a dháta iontrála a chlárú. Stádas reatha gan fíorú: is téacs oidhreachta é seo nárbh fhéidir a fheidhm reatha faoi na húdaráis reatha a dheimhniú, agus ní fhoilsítear aon treoir reatha do chuairteoirí ag teacht isteach. (An Rialachán um Cheadúnais Tiomána (arna dhéanamh faoi Art. 84 den Dlí um Thrácht ar Bhóithre), Arts. 31-32, i dteaglaim AROLP/USAID Selected Laws of Afghanistan arna hóstáil ag an údarás tráchta)

Ag pleanáil bogadh go dtí an Afganastáin? Tá rialacha eile i bhfeidhm chomh luath is a bhíonn tú i do chónaitheoir — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos.

An bhfuil An Afganastáin ar na páirtithe i gCoinbhinsiún 1949 nó 1968 um Thrácht ar Bhóithre?

Ní páirtí í An Afganastáin i gCoinbhinsiún na Ginéive 1949 ná i gCoinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre. Ní féidir ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún a eisiúint san Afganastáin, agus níl rialacha na gcoinbhinsiún ina gceangal uirthi — is é an dlí áitiúil agus socruithe déthaobhacha amháin a rialaíonn glacadh le ceadúnais.

Cén fáth a n-athraíonn an glacadh le do cheadúnas ó áit go háit

Braitheann sé ar chnap athróg an nglacann tír iasachta le do cheadúnas tiomána: trí choinbhinsiún éagsúla um thrácht ar bhóithre a síníodh na blianta óna chéile (1926, 1949, 1968) — bhí an ceann is sine ann roimh na Náisiúin Aontaithe féin, agus níor tugadh i gcrích faoina scáth ach an dá cheann deireanacha — tíortha ag céimeanna éagsúla den aontú le gach ceann acu (sínithe, glactha nó daingnithe), ceadúnais atá clóite in aibítrí nach féidir le póilíní áitiúla a léamh, córais chatagóirí feithiclí nach dtagann le chéile ó thír go tír, glúine doiciméad nach gcomhlíonann formáid choinbhinsiúin b'fhéidir, fiú nuair is ball í an tír, margaí déthaobhacha idir stáit aonair, agus dlíthe áitiúla atá níos scaoilte in áit amháin agus níos déine san áit eile. Is féidir leis an gceadúnas céanna a bheith ceart go leor ag teorainn amháin agus é a bheith diúltaithe ag an gcéad teorainn eile — nó fiú ag an gcéad deasc fruilithe eile. Tá an ceadúnas tiomána idirnáisiúnta ann chun an chuid is mó de sin a réiteach: cur i láthair caighdeánaithe ilteangach ar an gceadúnas atá agat cheana, le siombailí catagóire comhchuibhithe, ar féidir leis an gcuid is mó d'oifigigh é a léamh d'aon amharc. Ní ghlacann sé áit do cheadúnais náisiúnta agus ní thugann sé cearta nua duit — iompraíonn tú an dá cheann — agus ní ráthaíonn sé go nglacfar leis: éilíonn dornán ceann scríbe cead áitiúil fós in éineacht leis nó ina ionad, ach i gcás fhormhór na gceann scríbe cuireann sé go mór le do sheans.

An féidir leat tiomáint san Afganastáin le ceadúnas do thíre féin?

Tá an tábla seo dírithe ar thurasóirí agus ar chuairteoirí sealadacha. Ag bogadh go dtí an Afganastáin mar chónaitheoir? Tá rialacha eile i bhfeidhm — féach an rannóg do chónaitheoirí thíos. Aimsigh tír eisiúna do cheadúnais thíos. Níl an Afganastáin ina páirtí i gCoinbhinsiún 1949 ná i gCoinbhinsiún 1968 — arna dheimhniú go díreach i gcoinne liostaí taiscí na Náisiún Aontaithe — mar sin níl feidhm chonartha ag aon IDP ann. Ina ionad sin, braitheann an t-aitheantas go hiomlán ar Rialachán na hAfganastáine féin um Cheadúnais Tiomána: ligeann Article 31 do thiománaí eachtrach ceadúnas náisiúnta a thíre féin a úsáid ar feadh suas le bliain amháin, agus aithníonn Article 32 Ceadúnas Idirnáisiúnta Tiomána ar feadh bhailíocht an cheadúnais sin féin. Is ionstraim oidhreachta é an téacs sin, tá suíomh gréasáin an údaráis tráchta as líne faoi láthair, agus ní fhoilsítear aon treoir reatha do chuairteoirí ag teacht isteach, mar sin ní féidir a fheidhm reatha a dheimhniú. Is é an freagra macánta ná go gceadaíonn dlí na hAfganastáine, de réir a fhoclaíochta, tiomáint ar cheadúnas náisiúnta eachtrach nó ar IDP, ach go bhfuil an teideal neamhdheimhnithe faoi na húdaráis reatha — iompair IDP in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta, cláraigh leis an roinn tráchta má fhanann tú níos mó ná mí, agus tabhair faoi deara go dtugann an FCDO comhairle in aghaidh gach taistil ar fud na hAfganastáine agus go ndeir sé go bhfuil taisteal ar bhóithre an-chontúirteach. Athraíonn rialacha — deimhnigh le foinsí oifigiúla sula dtaistealaíonn tú. Fíoraithe go deireanach: Iúil 2026.

Eochair: "1949" — Coinbhinsiún na Ginéive um Thrácht ar Bhóithre (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 1 bhliain ar a mhéad); "1968" — Coinbhinsiún Vín (ceadúnas tiomána idirnáisiúnta bailí ar feadh 3 bliana ar a mhéad).

Brí an cholúin Stádas ar an leathanach seo:

• Níor bunaíodh aon bhonn coinbhinsiúin do do cheadúnas — moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta — níorbh fhéidir aon bhonn faoi choinbhinsiún um thrácht ar bhóithre do do cheadúnas a bhunú ag an gceann scríbe seo, mar sin ní shocraíonn an ró seo go bhfuil an ceadúnas ina aonar leordhóthanach ná go gcaithfear aon rud a iompar leis; moltar ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a iompar mar aistriúchán praiticiúil ar do cheadúnas seachas mar theideal dlíthiúil. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a bhunú.
• Níl sé bunaithe — ní shocraíonn an taifead an féidir leat tiomáint anseo ar an gceadúnas seo; deimhnigh leis an údarás ceadúnaithe sa cheann scríbe sula mbraitheann tú air. Sa tábla thíos, deir an ró a bhaineann le tír eisiúna do cheadúnais cad nárbh fhéidir a dheimhniú.

Foinsí agus nótaí don tábla thuas

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Cá bhfaighidh tú ceadúnas tiomána idirnáisiúnta

Ní mór ceadúnas tiomána idirnáisiúnta a fháil sula dtaistealaíonn tú, agus níl cead ach ag tíortha áirithe ceann a eisiúint duit — ní féidir leat ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil a cheannach ó thír nach mbaineann leat. Faoi Choinbhinsiún Vín 1968, ní féidir é a eisiúint ach ag an bPáirtí Conarthach ina bhfuil gnáthchónaí ort agus a d'eisigh nó a aithníonn do cheadúnas — ag údarás inniúil an Pháirtí sin nó ag comhlachas ar thug an Páirtí sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Faoi Choinbhinsiún na Ginéive 1949, is é údarás inniúil Stáit Chonarthaigh a eisíonn é, nó comhlachas ar thug an t-údarás sin cumhacht go cuí dó chuige sin. Athraíonn an comhlacht sin ó thír go tír: gníomhaireacht rialtais i gcuid acu, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

• Ag taisteal ón Afganastáin? Is é Ministry of Interior Affairs (MoIA) a eisíonn ceadúnais tiomána idirnáisiúnta na hAfganastáine. Suíomh oifigiúil. Ní páirtí í An Afganastáin i gceachtar coinbhinsiún um thrácht ar bhóithre, mar sin eisítear an ceadúnas lasmuigh de chreat choinbhinsiúin na Náisiún Aontaithe agus ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta oifigiúil faoi choinbhinsiún é — seiceáil go nglacann do cheann scríbe leis.
• Ag taisteal ó thír eile? Fiafraigh d'údarás ceadúnas tiomána na tíre sin cén comhlacht a údaraíonn sé chun ceadúnais tiomána idirnáisiúnta a eisiúint — gníomhaireacht rialtais i gcuid de na tíortha, club gluaisteánaíochta údaraithe i gcuid eile.

Ar leithligh ó sin, cuireann IDA Doiciméad Idirnáisiúnta Tiománaí digiteach ar fáil — aistriúchán ar do cheadúnas náisiúnta a iompraíonn tú in éineacht leis. Ní ceadúnas tiomána idirnáisiúnta é a eisítear faoi choinbhinsiúin 1949 ná 1968 ag an gcomhlacht a údaraíonn do thír chuige sin, agus ní aistriúchán deimhnithe, ní aistriúchán faoi mhionn ná ní aistriúchán oifigiúil de chineál ar bith é: ní dheimhníonn aon údarás é, agus i gcás ina n-éilíonn tír aistriúchán oifigiúil nó deimhnithe de réir dlí, ní chomhlíonann ár ndoiciméad an ceanglas sin. Is aistriúchán príobháideach é atá ceaptha chun do cheadúnas náisiúnta a dhéanamh inléite ag deasca fruilithe agus ag seiceálacha cois bóthair.

Ag bogadh go dtí an Afganastáin? Rialacha do chónaitheoirí nua

Ba chóir do chónaitheoirí ceadúnas náisiúnta Afganach a fháil tríd an Aireacht Gnóthaí Intíre agus trí Ard-Stiúrthóireacht an Tráchta. Tá bealach malartaithe gan scrúdú ann go deimhin sa rialachán oidhreachta, ach níl a fheidhmiú reatha deimhnithe. Foinse oifigiúil.

Rialacha tiomána san Afganastáin a bhfaigheann turasóirí fíneálacha astu

• Trealamh éigeantach: Níor fíoraíodh aon liosta éigeantach trealaimh do charranna príobháideacha. Ar a laghad, ba chóir d’oibreoirí gairmiúla criosanna sábhála, bosca garchabhrach, múchtóir dóiteáin, gaireas rabhaidh, bonn spártha nó acmhainn deisiúcháin, uisce, agus trealamh cumarsáide agus tarrthála atá oiriúnach don bhealach a sholáthar.
• Tiomáint faoi thionchar an óil: Caith leis an teorainn mar nialas. Tá cosc ar alcól san Afganastáin go ginearálta, agus sa dlí tráchta go sonrach liostaíonn an cárta oifigiúil sáruithe atá i gceangal leis an Rialachán um Cheadúnais Tiomána “tiomáint faoi mheisce ó dheochanna alcólacha nó ó dhrugaí támhshuanacha” (رانندگی در حالت نشه مشروبات الکهولی و مواد مخدره) mar shárú de Ghrúpa 2 — is é sin, sárú tromchúiseach. Ná bíodh alcól i do sheilbh, ná húsáid é agus ná tiomáin tar éis duit alcól a ól. Níor aimsíodh aon tairseach uimhriúil BAC ná aon fhigiúr pionóis reatha a bhaineann go sonrach le trácht. Is féidir le halcól taistealaí a nochtadh do choinneáil nó d’iarmhairtí coiriúla eile atá i bhfad thar fhíneáil tráchta.
• Teorainneacha luais: Níor fíoraíodh aon teorainneacha luais náisiúnta do charranna paisinéirí. Is caighdeáin innealtóireachta feithiclí iad na táblaí luais agus coscánaithe sa dlí a scrúdaíodh (an fad coscánaithe agus an luasmhoilliú riachtanach de réir aicme feithicle), ní teorainneacha luais do thiománaithe. Lean na comharthaí crochta agus treoracha na bpóilíní tráchta.
• Tá taisteal ar bhóithre an-chontúirteach agus tugann FCDO na Ríochta Aontaithe comhairle in aghaidh gach taistil ar fud na hAfganastáine. Focal ar fhocal: “Tá taisteal ar bhóithre an-chontúirteach. Tugann an FCDO comhairle in aghaidh gach taistil ar fud na hAfganastáine.” Deir an leathanach céanna freisin go bhfuil an staid ag pointí trasnaithe teorann na hAfganastáine fós luaineach, go bhfuil roinnt teorainneacha fós dúnta, agus gur féidir le teorainneacha oscailte dúnadh gan mórán fógra.
• Iompair IDP in éineacht leis an gceadúnas náisiúnta baile cé nach n-éilíonn dlí na hAfganastáine ceann. Glacann Art. 31 leis an gceadúnas náisiúnta leis féin ar feadh suas le bliain, ach braitheann an teideal ar ionstraim oidhreachta nach bhfuil a feidhm reatha deimhnithe agus a bhfuil suíomh gréasáin an údaráis a fhoilsíonn í as líne; is é IDP an bealach is saoire chun bealach Art. 32 a chur ar fáil freisin.
• Má fhanann tú níos mó ná mí amháin, cláraigh leis an roinn tráchta laistigh de sheachtain amháin ó theacht duit, mar a éilíonn Art. 31(2). Níl aon cheanglas foilsithe ann go gcaithfí cead scríofa roimh ré a fháil ó Ard-Stiúrthóireacht an Tráchta sula dtiomáintear — ní bhunaíonn aon fhoinse céim den sórt sin.
• Ná bí ag brath ar otharcharranna, ar chúnamh cois bóthair ná ar tharrtháil chonsalach. Deir treoir na Ríochta Aontaithe nach bhfuil ar fáil ach áiseanna leighis an-teoranta, nach bhfuil aon ráthaíocht go mbeidh cleachtóirí sláinte áitiúla ar fáil, agus go bhféadfadh otharcharranna a sheolann ospidéil íocaíocht nó fianaise árachais a éileamh sula gcuirfidh siad cóireáil ort. Níl Ambasáid Bhreataineach ar bith san Afganastáin agus tá cumas rialtas na Ríochta Aontaithe cabhrú fíorteoranta agus ní féidir é a chur ar fáil duine le duine.

Tuilleadh le léamh faoin tiomáint san Afganastáin

• 10 Fíric Shuimiúla faoin Afganastáin
• Na háiteanna is fearr le cuairt a thabhairt orthu san Afganastáin

Féach cén chuma atá ar an tiomáint san Afganastáin

Is é cúpla nóiméad d'fhíorphíosaí físe ó dhearcadh an tiománaí an bealach is tapúla le muinín a bheith agat roimh do chéad turas tiomána san Afganastáin:

Oscail an físeán ar YouTube mura lódálann an seinnteoir.

Foinsí

1. Dlí náisiúnta um thrácht ar bhóithre
2. Stádas taiscí na Náisiún Aontaithe, Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre — líon na bpáirtithe 103, líon na sínitheoirí 19; an Afganastáin as láthair
3. Stádas taiscí na Náisiún Aontaithe, Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre — líon na bpáirtithe 91, líon na sínitheoirí 36; an Afganastáin as láthair
4. Tuarascáil ar éachtaí Aireacht Gnóthaí Intíre na hAfganastáine, ré na hÉimíríochta Ioslamaí (bliain 1401) — taifeadann sí gur dháil Ard-Stiúrthóireacht an Tráchta 116,430 ceadúnas tiomána náisiúnta agus idirnáisiúnta; is fianaise í ar oibriú leanúnach an cheadúnaithe, ní ar aitheantas do lucht teacht isteach
5. Treoir FCDO na Ríochta Aontaithe maidir le rioscaí bóthair agus slándála
6. Treoir FCDO na Ríochta Aontaithe maidir le hotharcharranna agus le rochtain ar chúram leighis — foinse na huimhreach otharchairr 102 i gCabúl
7. Treoir FCDO na Ríochta Aontaithe maidir le héigeandálaí póilíní agus le cúnamh — foinse na huimhreach 119 do na póilíní
8. Leathanach seirbhíse Aireacht Gnóthaí Intíre na hAfganastáine ‘ceadúnas tiomána a fháil’ — oscailtear é ach is stumpa gan ábhar é (nascleanúint agus buntásc amháin, ‘Copyright 2020’); ní bhunaíonn sé aon riail
9. Ní ábhar oifigiúil ón údarás tráchta é: leabhrán bunúsach 16 leathanach ar shábháilteacht ar bhóithre ón mbliain 2008 de chuid an Afghan Social Development Foundation (ullmhaithe ag Manizha Naderi, maoinithe ag Cordaid, léirithe san Ollainn), curtha i bhfeidhm i gcomhar le hAireacht Oideachais Chabúl agus le Ceannasaíocht Tráchta Chabúl; níl ann ach go bhfuil sé óstáilte ar an bhfreastalaí tráchta
10. Leathanach baile Ard-Stiúrthóireacht Tráchta na hAfganastáine — níor sheirbheáil sé aon ábhar ar an 29 Iúil 2026; ní féidir leis tacú le haon lua mar ‘leathanach oifigiúil reatha’
11. Ministry of Interior Affairs (MoIA) — eisitheoir údaraithe ceadúnas tiomána idirnáisiúnta san Afganastáin
12. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún na Ginéive 1949 um Thrácht ar Bhóithre
13. Bailiúchán Conarthaí na Náisiún Aontaithe — Coinbhinsiún Vín 1968 um Thrácht ar Bhóithre