Əfqanıstan üçün Beynəlxalq Sürücülük Vəsiqəsi

🗓 Əfqanıstan üçün yol hərəkəti qanunvericiliyini müstəqil şəkildə təsdiqləyə bilmədik; buradakı faktlar mövcud olduğu hallarda rəsmi səfər təlimatlarına əsaslanır. Araşdırma son dəfə yenilənib: 29 iyul 2026. Bu məlumatı yalnız bu səhifəyə keçid verməklə köçürə bilərsiniz.

⚠ Bu səhifə sürücülük qaydaları haqqında ümumi məlumatdır, hüquqi məsləhət deyil. Qaydalar dəyişir və hər bir orqan onları öz qaydasında tətbiq edir — sürməzdən əvvəl öz vəziyyətinizi müvafiq orqanla dəqiqləşdirin.

ℹ Biz özəl şirkətik. Biz dövlət orqanı, vəsiqə və ya sənəd verən səlahiyyətli qurum, yaxud müqavilə təşkilatı deyilik və onlardan heç biri ilə əlaqəli deyilik, onlar tərəfindən təsdiqlənməmişik və onların adından çıxış etmirik. Satdığımız Beynəlxalq Sürücü Sənədi milli sürücülük vəsiqənizin tərcüməsidir: o, sürücülük vəsiqəsi deyil və dövlət tərəfindən verilmiş sənəd deyil.

• Əfqanıstanda sürücülük: əsas faktlar
• Əfqanıstanda beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?
• Əfqanıstan yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?
• Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Əfqanıstanda nə qədər müddət sürə bilərsiniz?
• Əfqanıstan 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?
• Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir
• Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Əfqanıstanda sürə bilərsinizmi?
• Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar
• Əfqanıstana köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar
• Əfqanıstanda turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları
• Əfqanıstanda sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun
• Mənbələr

Əfqanıstanda sürücülük: əsas faktlar

Əfqanıstanda beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi lazımdırmı?

Əfqanıstan 1949 Cenevrə və 1968 Vyana konvensiyalarının heç birinin iştirakçısı deyil — bu, birbaşa BMT depozitar status səhifələri ilə tutuşdurularaq yoxlanılıb (1949: 103 iştirakçı/19 imzalayan; 1968: 91 iştirakçı/36 imzalayan; Əfqanıstan heç bir siyahıda yoxdur). Buna görə də Əfqanıstanda heç bir IDP-nin müqavilə qüvvəsi yoxdur. IDP-nin qəbulu yalnız Əfqanıstanın daxili qanunvericiliyinə əsaslanır: Yol Hərəkəti haqqında Qanunun Article 84 müddəasına əsasən qəbul edilmiş Sürücülük Vəsiqəsi haqqında Əsasnamənin (مقررۀ جواز رانندگی) Article 32 müddəası müəyyən edir ki, «beynəlxalq sürücü icazəsi olan xarici sürücü icazədə göstərilən müddət bitənədək sürmək hüququna malikdir» (راننده خارجی که دارای جواز رانندگی بین‌المللی باشد الی تکمیل میعاد مندرج جوازنامه، اجازه رانندگی را دارا می‌باشد). Bu ifadə IDP növünü fərqləndirmir, ona görə də həm 1949, həm də 1968 kitabçaları onun əhatəsinə düşür; lakin Əfqanıstanın öz IDP fəsli (Arts. 30, 33, 35) 1968 Vyana sənədini nümunə götürür (148 x 105 mm ölçülü kitabça, fransız dilində, üstəlik ingilis/rus/ispan dillərində, üç illik etibarlılıq müddəti, 1968 Vyana Yol Hərəkəti Konvensiyasına açıq istinad). IDP qanunla tələb olunmur, çünki Art. 31 müddəası ayrıca olaraq sürücünün öz ölkəsinin milli vəsiqəsini təkbaşına qəbul edir. Aktuallıq barədə qeyd-şərt: bu, USAID/AROLP tərəfindən 2008 ilində nəşr olunmuş «Selected Laws of Afghanistan» toplusunda yer alan köhnə hüquqi aktdır və onun hazırkı hakimiyyət orqanları dövründə qüvvədə olduğu və ya tətbiq edildiyi göstərilməyib; yoxlama tarixində yol hərəkəti orqanının öz veb-saytının ön hissəsi heç bir məzmun göstərmirdi. IDP-ni milli vəsiqə ilə birlikdə daşıyın və bu hüququ təsdiqlənməmiş hesab edin.

• Turistlər və qısamüddətli ziyarətçilər: milli sürücülük vəsiqənizi aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətrində adı çəkilən sənədlə birlikdə özünüzlə götürün — azad edilməyən vəsiqələrin əksəriyyəti üçün bu, beynəlxalq sürücülük vəsiqəsidir.

Tələb olunan sənəd olmadan sürməyə görə konkret cəza nüfuzlu mənbədən təsdiqlənməyib. Rəsmi mənbə.

Əfqanıstan yolun hansı tərəfi ilə hərəkət edir?

Əfqanıstan yolun sağ tərəfi ilə hərəkət edir, ötmə isə sol tərəfdən həyata keçirilir. Əfqanıstanda avtomobillər sol sükanlıdır.

Xarici sürücülük vəsiqəsi ilə Əfqanıstanda nə qədər müddət sürə bilərsiniz?

Sürücülük Vəsiqəsi haqqında Əsasnamənin Art. 31(1) müddəasına əsasən, xarici sürücü Əfqanıstanda öz ölkəsinin milli sürücülük vəsiqəsi ilə ən çoxu bir il müddətində sürə bilər («راننده خارجی ... با جواز رانندگی ملی کشور خود الی مدت یک سال در افغانستان اجازه رانندگی را دارا می‌باشد»); maddə bu normanı açıq şəkildə 1968 Vyana Yol Hərəkəti Konvensiyasının prinsiplərinə əsaslanan norma kimi təqdim edir, halbuki Əfqanıstan bu konvensiyaya heç vaxt qoşulmayıb. Art. 32 müddəasına əsasən, beynəlxalq sürücü icazəsi olan sürücü icazədə göstərilən öz etibarlılıq müddəti ərzində sürə bilər. Art. 31(2) müddəası əlavə edir ki, bir aydan artıq qalmaq niyyətində olan xarici sürücü gəlişdən sonra bir həftə ərzində yol hərəkəti idarəsinə müraciət etməli və ölkəyə daxil olma tarixini qeydiyyata aldırmalıdır. Aktuallığı təsdiqlənməyib: bu, hazırkı hakimiyyət orqanları dövründə qüvvəsi təsdiqlənə bilməyən köhnə mətndir və ölkəyə gələnlər üçün heç bir cari təlimat dərc edilməyib. (Sürücülük Vəsiqəsi haqqında Əsasnamə (Yol Hərəkəti haqqında Qanunun Art. 84 müddəasına əsasən qəbul edilib), Arts. 31-32, yol hərəkəti orqanının saytında yerləşdirilmiş AROLP/USAID «Selected Laws of Afghanistan» toplusunda)

Əfqanıstana köçmək planlaşdırırsınız? Rezident olduqdan sonra başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın.

Əfqanıstan 1949 və ya 1968 Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidirmi?

Əfqanıstan nə 1949 Cenevrə, nə də 1968 Vyana Yol Hərəkəti Konvensiyasının tərəfidir. Əfqanıstanda rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verilə bilməz və konvensiya qaydaları onu bağlamır — vəsiqələrin qəbul edilməsi tamamilə yerli qanunvericilik və ikitərəfli razılaşmalarla tənzimlənir.

Vəsiqənizin qəbul edilməsi nə üçün yerdən-yerə dəyişir

Xarici ölkənin sürücülük vəsiqənizi qəbul edib-etməməsi bir sıra dolaşıq amillərdən asılıdır: onilliklər fərqi ilə imzalanmış üç ayrı yol hərəkəti konvensiyası (1926, 1949, 1968) — ən qədimi Birləşmiş Millətlər Təşkilatının özündən də əvvələ gedir və yalnız sonuncu ikisi onun çərçivəsində bağlanıb — hər birinə qoşulmanın müxtəlif mərhələlərində olan ölkələr (imzalanıb, qəbul edilib və ya ratifikasiya olunub), yerli polisin oxuya bilmədiyi əlifbalarla çap olunmuş vəsiqələr, ölkələr arasında üst-üstə düşməyən nəqliyyat vasitəsi kateqoriyası sistemləri, ölkə üzv olsa belə konvensiyanın formatına uyğun gəlməyə bilən sənəd nəsilləri, ayrı-ayrı dövlətlər arasındakı ikitərəfli razılaşmalar və bir yerdə daha yumşaq, digərində daha sərt olan yerli qanunlar. Eyni vəsiqə bir sərhəddə problemsiz keçə, növbətisində isə rədd edilə bilər — hətta növbəti icarə məntəqəsində. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi bunların çoxunu aradan qaldırmaq üçün mövcuddur: o, mövcud vəsiqənizin standartlaşdırılmış, çoxdilli təqdimatıdır, kateqoriya simvolları uyğunlaşdırılıb və rəsmi şəxslərin əksəriyyəti onu bir baxışda oxuya bilir. O, milli sürücülük vəsiqənizi əvəz etmir və yeni hüquqlar vermir — hər ikisini özünüzlə daşıyırsınız — və qəbul edilməyə zəmanət vermir: bir neçə təyinat ölkəsi yenə də onunla yanaşı və ya onun əvəzinə yerli icazə tələb edir, lakin əksəriyyət üçün o, şansınızı nəzərəçarpacaq dərəcədə artırır.

Öz ölkənizin vəsiqəsi ilə Əfqanıstanda sürə bilərsinizmi?

Bu cədvəl turistlər və müvəqqəti ziyarətçilər üçündür. Əfqanıstana rezident kimi köçürsünüz? Onda başqa qaydalar tətbiq olunur — aşağıdakı rezidentlər bölməsinə baxın. Vəsiqənizin verildiyi ölkəni aşağıda tapın. Əfqanıstan 1949 və 1968 konvensiyalarının heç birinin iştirakçısı deyil — bu, birbaşa BMT depozitar siyahıları ilə təsdiqlənib — ona görə də orada heç bir IDP-nin müqavilə qüvvəsi yoxdur. Bunun əvəzinə tanınma tamamilə Əfqanıstanın öz Sürücülük Vəsiqəsi haqqında Əsasnaməsinə əsaslanır: Article 31 müddəası xarici sürücüyə öz ölkəsinin milli vəsiqəsindən bir ilədək istifadə etməyə imkan verir, Article 32 müddəası isə beynəlxalq sürücü icazəsini icazənin öz etibarlılıq müddəti ərzində tanıyır. Bu mətn köhnə hüquqi aktdır, yol hərəkəti orqanının veb-saytı hazırda işləmir və ölkəyə gələnlər üçün heç bir cari təlimat dərc edilməyib, ona görə də onun hazırkı qüvvəsini təsdiqləmək mümkün deyil. Dürüst cavab belədir: Əfqanıstan qanunu zahirən xarici milli vəsiqə və ya IDP ilə sürməyə icazə verir, lakin bu hüquq hazırkı hakimiyyət orqanları dövründə təsdiqlənməyib — milli vəsiqə ilə yanaşı IDP də daşıyın, bir aydan artıq qalırsınızsa, yol hərəkəti idarəsində qeydiyyatdan keçin və nəzərə alın ki, FCDO Əfqanıstan ərazisində bütün səfərlərdən çəkinməyi tövsiyə edir və yolla səyahəti çox təhlükəli adlandırır. Qaydalar dəyişir — səfərdən əvvəl rəsmi mənbələrlə dəqiqləşdirin. Son yoxlanış: iyul 2026.

İşarələr: «1949» — Yol hərəkəti haqqında Cenevrə Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 1 ilə qədər etibarlıdır); «1968» — Vyana Konvensiyası (beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi 3 ilə qədər etibarlıdır).

Bu səhifədə «Vəziyyət» sütununun mənası:

• Vəsiqəniz üçün konvensiya əsası müəyyən edilməyib — beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi tövsiyə olunur — bu təyinat ölkəsində vəsiqəniz üçün heç bir yol hərəkəti konvensiyası əsası müəyyən edilə bilmədi, ona görə də bu sətir nə vəsiqənin təkbaşına kifayət etdiyini, nə də onunla birlikdə nəyinsə götürülməli olduğunu müəyyən edir; beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini hüquqi əsas kimi deyil, vəsiqənizin praktik tərcüməsi kimi götürmək tövsiyə olunur. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin müəyyən edilə bilmədiyini göstərir.
• Müəyyən edilməyib — qeydlər bu vəsiqə ilə burada sürə biləcəyinizi müəyyən etmir; buna arxalanmazdan əvvəl təyinat ölkəsinin sürücülük vəsiqəsi verən orqanı ilə dəqiqləşdirin. Aşağıdakı cədvəldə vəsiqənizi verən ölkənin sətri nəyin təsdiqlənə bilmədiyini göstərir.

Yuxarıdakı cədvəl üçün mənbələr və qeydlər

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini haradan almaq olar

Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi səfərdən əvvəl alınmalıdır və onu sizə yalnız müəyyən ölkələr verə bilər — rəsmi beynəlxalq sürücülük vəsiqəsini aidiyyəti olmayan ölkədən ala bilməzsiniz. 1968 Vyana Konvensiyasına əsasən o, yalnız daimi yaşadığınız və vəsiqənizi vermiş və ya tanıyan Razılığa gələn Tərəf tərəfindən — həmin Tərəfin səlahiyyətli orqanı və ya onun lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilə bilər. 1949 Cenevrə Konvensiyasına əsasən o, Razılığa gələn Dövlətin səlahiyyətli orqanı və ya həmin orqanın lazımi qaydada səlahiyyət verdiyi assosiasiya tərəfindən verilir. Bunun hansı qurum olduğu ölkədən asılı olaraq dəyişir: bəzilərində dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubu.

• Əfqanıstandan səfər edirsiniz? Əfqanıstanın beynəlxalq sürücülük vəsiqələrini verən qurum — Ministry of Interior Affairs (MoIA). Rəsmi sayt. Əfqanıstan heç bir yol hərəkəti konvensiyasının tərəfi deyil, ona görə də bu vəsiqə BMT konvensiyaları çərçivəsindən kənarda verilir və rəsmi konvensiya beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil — təyinat ölkənizin onu qəbul etdiyini yoxlayın.
• Başqa ölkədən səfər edirsiniz? Həmin ölkənin sürücülük vəsiqəsi verən orqanından beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə hansı quruma səlahiyyət verdiyini soruşun — bəzi ölkələrdə bu, dövlət agentliyi, digərlərində səlahiyyət verilmiş avtomobil klubudur.

Ayrıca, IDA rəqəmsal Beynəlxalq Sürücü Sənədi təklif edir — bu, milli sürücülük vəsiqənizin yanında daşıdığınız tərcüməsidir. O, ölkənizin bu məqsədlə səlahiyyət verdiyi qurum tərəfindən 1949 və ya 1968 konvensiyaları əsasında verilən beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi deyil və təsdiqlənmiş, andlı və ya başqa şəkildə rəsmi tərcümə deyil: onu heç bir səlahiyyətli orqan təsdiqləmir və ölkənin qanunla rəsmi və ya təsdiqlənmiş tərcümə tələb etdiyi hallarda bizim sənədimiz həmin tələbi ödəmir. Bu, milli sürücülük vəsiqənizi icarə məntəqələrində və yol kənarı yoxlamalarda oxunaqlı etmək üçün nəzərdə tutulmuş özəl tərcümədir.

Əfqanıstana köçürsünüz? Yeni rezidentlər üçün qaydalar

Rezidentlər Əfqanıstan milli vəsiqəsini Daxili İşlər Nazirliyi və Yol Hərəkəti Baş İdarəsi vasitəsilə almalıdırlar. Köhnə əsasnamədə imtahansız dəyişdirmə yolu həqiqətən mövcuddur, lakin onun hazırda işlədiyi təsdiqlənməyib. Rəsmi mənbə.

Əfqanıstanda turistlərin cərimə aldığı sürücülük qaydaları

• Məcburi avadanlıq: Şəxsi minik avtomobilləri üçün məcburi ləvazimat siyahısı təsdiqlənməyib. Ən azı, peşəkar operatorlar marşruta uyğun olaraq təhlükəsizlik kəmərləri, ilk yardım dəsti, yanğınsöndürən, xəbərdarlıq vasitəsi, ehtiyat təkər və ya təmir imkanı, su, rabitə və çəkmə-xilasetmə avadanlığı təmin etməlidir.
• Sərxoş halda sürmə: Həddi sıfır kimi qəbul edin. Əfqanıstanda alkoqol ümumiyyətlə qadağandır, yol hərəkəti qanunvericiliyində isə xüsusi olaraq Sürücülük Vəsiqəsi haqqında Əsasnaməyə əlavə edilmiş rəsmi pozuntu kartı «spirtli içkilər və ya narkotik vasitələrin təsiri altında sərxoş halda sürmə» (رانندگی در حالت نشه مشروبات الکهولی و مواد مخدره) əməlini 2 nömrəli qrupa aid — yəni ağır — pozuntu kimi sadalayır. Alkoqolu yanınızda saxlamayın, qəbul etməyin və alkoqol qəbul etdikdən sonra sükan arxasına keçməyin. Rəqəmlə ifadə olunmuş heç bir qanda alkoqol həddi və yol hərəkətinə aid heç bir cari cəza məbləği tapılmadı. Alkoqol səyyahı saxlanılma və ya yol hərəkəti cəriməsindən qat-qat ağır olan digər cinayət-hüquqi nəticələrlə üz-üzə qoyur.
• Sürət hədləri: Minik avtomobilləri üçün ümummilli sürət həddləri təsdiqlənməyib. Nəzərdən keçirilmiş qanundakı sürət və əyləc cədvəlləri nəqliyyat vasitələrinin texniki standartlarıdır (nəqliyyat vasitəsinin sinfinə görə tələb olunan əyləc yolu və yavaşıma), sürücülər üçün sürət həddləri deyil. Quraşdırılmış yol nişanlarına və yol polisinin göstərişlərinə əməl edin.
• Yolla səyahət çox təhlükəlidir və UK FCDO Əfqanıstan ərazisində bütün səfərlərdən çəkinməyi tövsiyə edir. Hərfi mətn: «Yolla səyahət çox təhlükəlidir. FCDO Əfqanıstan ərazisində bütün səfərlərdən çəkinməyi tövsiyə edir.» Həmin səhifədə əlavə olunur ki, Əfqanıstanın sərhəd keçid məntəqələrində vəziyyət qeyri-sabit olaraq qalır, bir sıra sərhədlər bağlı qalır, açıq sərhədlər isə qısa müddət əvvəl xəbərdarlıq edilməklə bağlana bilər.
• Əfqanıstan qanunu tələb etməsə də, öz ölkənizin milli vəsiqəsi ilə yanaşı IDP də daşıyın. Art. 31 müddəası milli vəsiqənin təkbaşına bir ilədək istifadəsinə icazə verir, lakin bu hüquq cari qüvvəsi təsdiqlənməmiş və onu dərc edən orqanın veb-saytı işləməyən köhnə hüquqi akta əsaslanır; IDP Art. 32 müddəası ilə nəzərdə tutulan yolu da əlçatan etməyin ən ucuz üsuludur.
• Bir aydan artıq qalırsınızsa, Art. 31(2) müddəasının tələb etdiyi kimi, gəlişdən sonra bir həftə ərzində yol hərəkəti idarəsində qeydiyyatdan keçin. Sükan arxasına keçməzdən əvvəl Yol Hərəkəti Baş İdarəsindən əvvəlcədən yazılı razılıq almaq barədə dərc olunmuş heç bir tələb yoxdur — heç bir mənbə belə bir addımı müəyyən etmir.
• Təcili yardıma, yolda texniki yardıma və ya konsulluq tərəfindən xilasetməyə bel bağlamayın. Birləşmiş Krallığın təlimatına görə, yalnız çox məhdud tibbi müəssisələr mövcuddur, yerli tibb işçilərinin əlçatan olacağına zəmanət yoxdur, xəstəxanaların göndərdiyi təcili yardım maşınları isə sizi müalicə etməzdən əvvəl ödəniş və ya sığorta sübutu tələb edə bilər. Əfqanıstanda Britaniya Səfirliyi yoxdur, Birləşmiş Krallıq hökumətinin yardım imkanı ciddi şəkildə məhduddur və yardım şəxsən göstərilə bilməz.

Əfqanıstanda sürücülük haqqında daha ətraflı oxuyun

• Əfqanıstan haqqında 10 Maraqlı Fakt
• Əfqanıstanda Ziyarət Ediləcək Ən Yaxşı Yerlər

Əfqanıstanda sürücülüyün necə olduğuna baxın

Bir neçə dəqiqəlik real POV görüntü Əfqanıstanda ilk sürüşünüzdən əvvəl özünüzü inamlı hiss etməyin ən sürətli yoludur:

Pleyer yüklənmirsə, videonu YouTube-da açın.

Mənbələr

1. Milli yol hərəkəti qanunvericiliyi
2. BMT depozitar statusu, Yol Hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası — 103 iştirakçı, 19 imzalayan; Əfqanıstan siyahıda yoxdur
3. BMT depozitar statusu, Yol Hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası — 91 iştirakçı, 36 imzalayan; Əfqanıstan siyahıda yoxdur
4. Əfqanıstan Daxili İşlər Nazirliyinin nailiyyətlər hesabatı, İslam Əmirliyi dövrü (1401 ili) — Yol Hərəkəti Baş İdarəsinin 116 430 milli sürücülük vəsiqəsi və beynəlxalq sürücü icazəsi payladığını qeyd edir; bu, ölkəyə gələnlərin vəsiqələrinin tanınmasını deyil, vəsiqə vermə fəaliyyətinin davam etdiyini sübut edir
5. UK FCDO-nun yol və təhlükəsizlik riskləri üzrə təlimatı
6. UK FCDO-nun təcili yardım və tibbi yardıma çıxış üzrə təlimatı — Kabil üçün 102 təcili yardım nömrəsinin mənbəyi
7. UK FCDO-nun polisin fövqəladə hal xidməti və yardım üzrə təlimatı — 119 polis nömrəsinin mənbəyi
8. Əfqanıstan Daxili İşlər Nazirliyinin «sürücülük vəsiqəsinin alınması» xidmət səhifəsi — açılır, lakin məzmunsuz boş səhifədir (yalnız naviqasiya və altbilgi, «Copyright 2020»); heç bir qayda müəyyən etmir
9. Yol hərəkəti orqanının rəsmi materialı deyil: Afghan Social Development Foundation təşkilatının 2008 ilinə aid 16 səhifəlik əsas yol təhlükəsizliyi kitabçası (Manizha Naderi tərəfindən hazırlanıb, Cordaid tərəfindən maliyyələşdirilib, Niderlandda istehsal olunub); Kabil Təhsil Nazirliyi və Kabil Yol Hərəkəti Rəisliyi ilə birlikdə həyata keçirilib; sadəcə yol hərəkəti orqanının serverində yerləşdirilib
10. Əfqanıstan Yol Hərəkəti Baş İdarəsinin əsas səhifəsi — 29 iyul 2026 tarixində heç bir məzmun göstərmədi; heç bir «cari rəsmi səhifə» istinadına əsas ola bilməz
11. Ministry of Interior Affairs (MoIA) — Əfqanıstanda beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi verməyə səlahiyyətli qurum
12. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1949 Cenevrə Konvensiyası
13. BMT Müqavilələr Toplusu — Yol hərəkəti haqqında 1968 Vyana Konvensiyası