අන්තර්ජාතික රියදුරු බලපත්රය ඇෆ්ගනිස්තානයේ

🗓 ඇෆ්ගනිස්තානය සඳහා මාර්ග ගමනාගමන නීතිය අපට ස්වාධීනව තහවුරු කර ගත නොහැකි විය; මෙහි ඇති කරුණු රඳා පවතින්නේ ලබා ගත හැකි තැන්හිදී නිල සංචාරක මාර්ගෝපදේශ මත ය. පර්යේෂණය අවසන් වරට යාවත්කාලීන කළේ: 2026 ජූලි 29. මෙම පිටුවට සබැඳියක් ලබා දෙන්නේ නම් පමණක් ඔබට මෙම තොරතුරු පිටපත් කළ හැක.

⚠ මෙම පිටුව රිය පැදවීමේ නීති පිළිබඳ සාමාන්‍ය තොරතුරු මිස නීතිමය උපදෙස් නොවේ. නීති වෙනස් වන අතර සෑම බලධාරියෙක්ම තමන්ගේම නීති ක්‍රියාත්මක කරයි — රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ තත්ත්වය අදාළ බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න.

ℹ අපි පෞද්ගලික සමාගමකි. අපි රාජ්‍ය ආයතනයක්, බලපත්‍ර හෝ ලේඛන නිකුත් කරන බලධාරියෙක්, හෝ ගිවිසුම් සංවිධානයක් නොවන අතර, එවැනි කිසිවකට අනුබද්ධ නොවන, ඒවායින් අනුමත නොකළ, ඒවා වෙනුවෙන් ක්‍රියා නොකරන පාර්ශ්වයක් වෙමු. අප විකුණන ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය යනු ඔබේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයකි: එය රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ලේඛනයක්ද නොවේ.

• ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු
• ඇෆ්ගනිස්තානයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?
• ඇෆ්ගනිස්තානය රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?
• විදේශීය බලපත්‍රයකින් ඇෆ්ගනිස්තානයේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?
• ඇෆ්ගනිස්තානය 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?
• ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි
• ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවිය හැකිද?
• ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද
• ඇෆ්ගනිස්තානය වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති
• සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවීමේ නීති
• ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න
• මූලාශ්‍ර

ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවීම: ප්‍රධාන කරුණු

ඇෆ්ගනිස්තානයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට අවශ්‍යද?

ඇෆ්ගනිස්තානය 1949 ජිනීවා සම්මුතියට හෝ 1968 වියානා සම්මුතියට යන දෙකෙන් එකකටවත් පාර්ශ්වකරුවෙකු නොවේ — මෙය එක්සත් ජාතීන්ගේ තැන්පත්කරු තත්ත්ව පිටු සමඟ සෘජුව සසඳා සත්‍යාපනය කරන ලදී (1949: පාර්ශ්වකරුවන් 103/අත්සන්කරුවන් 19; 1968: පාර්ශ්වකරුවන් 91/අත්සන්කරුවන් 36; ලැයිස්තු දෙකෙන් එකකවත් ඇෆ්ගනිස්තානය දක්නට නොලැබේ). එබැවින් ඇෆ්ගනිස්තානයේ කිසිදු IDP එකකට ගිවිසුම් බලයක් නොමැත. පිළිගැනීම රඳා පවතින්නේ ඇෆ්ගන් දේශීය නීතිය මත පමණි: මාර්ග ගමනාගමන නීතියේ Article 84 යටතේ සාදන ලද රියදුරු බලපත්‍ර රෙගුලාසියේ (مقررۀ جواز رانندگی) Article 32 මගින්, ‘ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක් දරන විදේශීය රියදුරෙකුට එම අවසර පත්‍රයේ සඳහන් කාලසීමාව අවසන් වන තෙක් රිය පැදවීමට අවසර ඇත’ (راننده خارجی که دارای جواز رانندگی بین‌المللی باشد الی تکمیل میعاد مندرج جوازنامه، اجازه رانندگی را دارا می‌باشد) යනුවෙන් විධිවිධාන සලසයි. එම වචන වර්ගය අනුව වෙනසක් නොකරන බැවින්, 1949 සහ 1968 පොත් පිංච දෙකම ඊට අයත් වේ; කෙසේ වෙතත්, ඇෆ්ගනිස්තානයේම IDP පරිච්ඡේදය (Arts. 30, 33, 35) සකසා ඇත්තේ 1968 වියානා ලේඛනය ආදර්ශයට ගෙන ය (148 x 105 mm පොත් පිංචය, ප්‍රංශ භාෂාවට අමතරව ඉංග්‍රීසි/රුසියානු/ස්පාඤ්ඤ, වසර තුනක වලංගු කාලය, 1968 වියානා මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතිය පිළිබඳ පැහැදිලි සඳහනක්). IDP එකක් නීතියෙන් අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද Art. 31 මගින් මව්රටේ ජාතික බලපත්‍රය පමණක් වෙනමම පිළිගන්නා බැවිනි. වත්මන් බව පිළිබඳ අවවාදය: මෙය 2008 වර්ෂයේ USAID/AROLP ‘Selected Laws of Afghanistan’ සම්පාදනයේ නැවත පළ කර ඇති පැරණි ලේඛනයක් වන අතර, එය වර්තමාන බලධාරීන් යටතේ බලාත්මකව පවතින බවක් හෝ ක්‍රියාත්මක වන බවක් පෙන්වා දී නොමැත; පරීක්ෂා කළ දිනයේ රථවාහන අධිකාරියේම වෙබ් අඩවියේ ඉදිරිපස අතුරු මුහුණත අන්තර්ගතය සපයමින් නොතිබුණි. ජාතික බලපත්‍රය සමඟ IDP එකක් රැගෙන යන්න, තවද එම අයිතිය තහවුරු නොවූවක් ලෙස සලකන්න.

• සංචාරකයන් සහ කෙටිකාලීන අමුත්තන්: ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ, පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ නම් කර ඇති ලේඛනය රැගෙන යන්න — නිදහස් නොකළ බොහෝ බලපත්‍ර සඳහා එය ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයකි.

අවශ්‍ය ලේඛනය නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා නිශ්චිත දඬුවමක් බලයලත් මූලාශ්‍රයකින් තහවුරු කර ගත නොහැකි විය. නිල මූලාශ්‍රය.

ඇෆ්ගනිස්තානය රිය පදවන්නේ මාර්ගයේ කුමන පැත්තෙන්ද?

ඇෆ්ගනිස්තානය හි රිය පදවනු ලබන්නේ මාර්ගයේ දකුණු පසිනි, තවද ඉස්සර කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ වම් පසිනි. ඇෆ්ගනිස්තානයේ මෝටර් රථවල රියදුරු ආසනය ඇත්තේ වම් පසෙහි ය.

විදේශීය බලපත්‍රයකින් ඇෆ්ගනිස්තානයේ කොපමණ කාලයක් රිය පැදවිය හැකිද?

රියදුරු බලපත්‍ර රෙගුලාසියේ Art. 31(1) යටතේ, විදේශීය රියදුරෙකුට තම රටේ ජාතික රියදුරු බලපත්‍රය මත ඇෆ්ගනිස්තානයේ එක් වසරක් දක්වා රිය පැදවිය හැක (‘راننده خارجی ... با جواز رانندگی ملی کشور خود الی مدت یک سال در افغانستان اجازه رانندگی را دارا می‌باشد’); ඇෆ්ගනිස්තානය කිසි විටෙක 1968 වියානා මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියට එක් නොවූවද, මෙම සම්මතය එම සම්මුතියේ මූලධර්ම අනුගමනය කරන්නක් ලෙස වගන්තිය පැහැදිලිවම දක්වයි. Art. 32 යටතේ, ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක් දරන රියදුරෙකුට එම අවසර පත්‍රයේම සඳහන් වලංගු කාලය සඳහා රිය පැදවිය හැක. එක් මාසයකට වඩා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටීමට අදහස් කරන විදේශීය රියදුරෙකු පැමිණීමෙන් එක් සතියක් ඇතුළත රථවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට වාර්තා කර තමා ඇතුළු වූ දිනය ලියාපදිංචි කළ යුතු බව Art. 31(2) තවදුරටත් සඳහන් කරයි. වත්මන් බව තහවුරු කර නැත: මෙය වර්තමාන බලධාරීන් යටතේ දැනට පවතින බලය තහවුරු කළ නොහැකි වූ පැරණි පාඨයක් වන අතර, ඇතුළට පැමිණෙන අය සඳහා වත්මන් මාර්ගෝපදේශනයක් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත. (රියදුරු බලපත්‍ර රෙගුලාසිය (මාර්ග ගමනාගමන නීතියේ Art. 84 යටතේ සාදන ලද), Arts. 31-32, රථවාහන අධිකාරියේ වෙබ් අඩවියේ තබා ඇති AROLP/USAID Selected Laws of Afghanistan සම්පාදනයේ)

ඇෆ්ගනිස්තානය වෙත පදිංචියට යාමට සැලසුම් කරනවාද? ඔබ පදිංචිකරුවකු වූ පසු වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න.

ඇෆ්ගනිස්තානය 1949 හෝ 1968 මාර්ග ගමනාගමන සම්මුතියේ පාර්ශ්වයක්ද?

ඇෆ්ගනිස්තානය යනු මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතියටවත් 1968 වියානා සම්මුතියටවත් පාර්ශ්වයක් නොවේ. ඇෆ්ගනිස්තානයේ නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නිකුත් කළ නොහැකි අතර, සම්මුති නීති එයට බැඳී නැත — බලපත්‍ර පිළිගැනීම තීරණය වන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම දේශීය නීතියෙන් සහ ද්විපාර්ශ්වික සැකසුම්වලිනි.

ඔබේ බලපත්‍රය පිළිගැනීම ස්ථානයෙන් ස්ථානයට වෙනස් වන්නේ ඇයි

විදේශීය රටක් ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය පිළිගනීද යන්න විචල්‍ය ගොන්නක් මත රඳා පවතී: දශක ගණනාවක් තිස්සේ අත්සන් කරන ලද වෙනස් මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති තුනක් (1926, 1949, 1968) — ඉන් පැරණිතම එක්සත් ජාතීන්ට වඩා පැරණි වන අතර, එක්සත් ජාතීන් යටතේ අවසන් කරන ලද්දේ පසුව පැමිණි දෙක පමණි — ඒ එකිනෙකට එකතු වීමේ විවිධ අවස්ථාවල සිටින රටවල් (අත්සන් කළ, පිළිගත් හෝ අනුමත කළ), දේශීය පොලිසියට කියවිය නොහැකි අකුරින් මුද්‍රණය කළ බලපත්‍ර, රටින් රටට නොගැළපෙන වාහන ප්‍රවර්ග පද්ධති, රට සාමාජිකයෙකු වුවද සම්මුතියක ආකෘතියට නොගැළපිය හැකි ලේඛන පරම්පරා, තනි රාජ්‍ය අතර ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම්, සහ එක් තැනක ලිහිල් වන අතර තවත් තැනක දැඩි වන දේශීය නීති. එකම බලපත්‍රය එක් දේශසීමාවකදී ගැටලුවක් නොවී, ඊළඟ දේශසීමාවේදී — එසේම ඊළඟ වාහන කුලී කවුන්ටරයේදී පවා — ප්‍රතික්ෂේප විය හැක. ඉන් බොහොමයක් මග හැරීමට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය තිබේ: එය, බොහෝ නිලධාරීන්ට එක බැල්මට කියවිය හැකි, එකඟ කරගත් ප්‍රවර්ග සංකේත සහිත, ඔබ දැනටමත් සතු බලපත්‍රයේ සම්මත බහුභාෂා ඉදිරිපත් කිරීමකි. එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය වෙනුවට ආදේශ නොවන අතර නව අයිතිවාසිකම්ද ලබා නොදෙයි — ඔබ දෙකම රැගෙන යයි — තවද එය පිළිගැනීම සහතික නොකරයි: ගමනාන්ත කිහිපයක් තවමත් එය සමඟ හෝ ඒ වෙනුවට දේශීය බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය කරයි, එහෙත් බොහෝ ගමනාන්තවලදී එය ඔබේ ඉඩකඩ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඔබේ රටේ බලපත්‍රයෙන් ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවිය හැකිද?

මෙම වගුව සංචාරකයන් සහ තාවකාලික අමුත්තන් සඳහා ය. ඇෆ්ගනිස්තානය වෙත පදිංචිකරුවකු ලෙස යනවාද? එවිට වෙනස් නීති අදාළ වේ — පහත පදිංචිකරුවන් පිළිබඳ කොටස බලන්න. ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රට පහතින් සොයා ගන්න. ඇෆ්ගනිස්තානය 1949 සම්මුතියට හෝ 1968 සම්මුතියට යන දෙකෙන් එකකටවත් පාර්ශ්වකරුවෙකු නොවේ — එය එක්සත් ජාතීන්ගේ තැන්පත්කරු ලැයිස්තු සමඟ සෘජුව සසඳා තහවුරු කරන ලදී — එබැවින් එහි කිසිදු IDP එකකට ගිවිසුම් බලයක් නොමැත. ඒ වෙනුවට පිළිගැනීම මුළුමනින්ම රඳා පවතින්නේ ඇෆ්ගනිස්තානයේම රියදුරු බලපත්‍ර රෙගුලාසිය මත ය: Article 31 මගින් විදේශීය රියදුරෙකුට තම මව්රටේ ජාතික බලපත්‍රය එක් වසරක් දක්වා භාවිත කිරීමට ඉඩ දෙන අතර, Article 32 මගින් ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍රයක් එම අවසර පත්‍රයේම වලංගු කාලය සඳහා පිළිගනී. එම පාඨය පැරණි ලේඛනයක් වන අතර, රථවාහන අධිකාරියේ වෙබ් අඩවිය දැනට ක්‍රියා විරහිත ය, තවද ඇතුළට පැමිණෙන අය සඳහා වත්මන් මාර්ගෝපදේශනයක් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත; එබැවින් එහි වර්තමාන බලය තහවුරු කළ නොහැක. අවංක පිළිතුර නම්, ඇෆ්ගන් නීතිය එහි පාඨය අනුව විදේශීය ජාතික බලපත්‍රයක් හෝ IDP එකක් මත රිය පැදවීමට ඉඩ දුන්නද, වර්තමාන බලධාරීන් යටතේ එම අයිතිය තහවුරු වී නොමැති බවයි — ජාතික බලපත්‍රය සමඟ IDP එකක් රැගෙන යන්න, මාසයකට වඩා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටින්නේ නම් රථවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ලියාපදිංචි වන්න, තවද FCDO ඇෆ්ගනිස්තානය පුරා සියලු ගමන්වලට එරෙහිව උපදෙස් දෙන බවත්, මාර්ග ගමන් අතිශයින් භයානක යැයි හඳුන්වන බවත් සලකන්න. නීති වෙනස් වේ — යාමට පෙර නිල මූලාශ්‍රවලින් තහවුරු කර ගන්න. අවසන් වරට තහවුරු කළේ: 2026 ජූලි.

සංකේත විවරණය: "1949" — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ ජිනීවා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 1 වසරක් වලංගු); "1968" — වියානා සම්මුතිය (ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය උපරිම වශයෙන් 3 වසරක් වලංගු).

මෙම පිටුවේ තත්ත්වය තීරුවෙන් අදහස් වන්නේ:

• ඔබේ බලපත්‍රය සඳහා සම්මුති පදනමක් තහවුරු වී නැත — ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රය නිර්දේශිතයි — මෙම ගමනාන්ත රටේදී ඔබේ බලපත්‍රය සඳහා මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති පදනමක් තහවුරු කර ගත නොහැකි විය, එබැවින් බලපත්‍රය පමණක් ප්‍රමාණවත් බවවත්, එය සමඟ යමක් රැගෙන යා යුතු බවවත් මෙම පේළියෙන් තීරණය නොවේ; ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් රැගෙන යාම නීතිමය අයිතියක් වශයෙන් නොව ඔබේ බලපත්‍රයේ ප්‍රායෝගික පරිවර්තනයක් වශයෙන් නිර්දේශ කෙරේ. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.
• තහවුරු වී නැත — මෙම බලපත්‍රයෙන් ඔබට මෙහි රිය පැදවිය හැකිද යන්න වාර්තාවෙන් තීරණය නොවේ; ඒ මත විශ්වාසය තැබීමට පෙර ගමනාන්ත රටේ බලපත්‍ර නිකුත් කරන බලධාරියාගෙන් තහවුරු කර ගන්න. පහත වගුවේ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ රටට අදාළ පේළියේ තහවුරු කර ගත නොහැකි වූයේ කුමක්ද යන්න දක්වා ඇත.

ඉහත වගුව සඳහා මූලාශ්‍ර සහ සටහන්

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නේ කොහෙන්ද

ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබ ගමන් යාමට පෙර ලබා ගත යුතු අතර, එය ඔබට නිකුත් කළ හැක්කේ ඇතැම් රටවලට පමණි — සම්බන්ධයක් නැති රටකින් නිල ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් ඔබට මිල දී ගත නොහැක. 1968 වියානා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කළ හැක්කේ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් පදිංචිව සිටින, සහ ඔබේ බලපත්‍රය නිකුත් කළ හෝ පිළිගන්නා, ගිවිසුම්කාර පාර්ශ්වයට පමණි — එනම් එම පාර්ශ්වයේ නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එය නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. 1949 ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ එය නිකුත් කරනු ලබන්නේ ගිවිසුම්කාර රාජ්‍යයක නිසි බලධාරියා විසින්, නැතහොත් එම බලධාරියා නිසි ලෙස බලය පවරා ඇති සංගමයක් විසිනි. එය කුමන ආයතනයද යන්න රටින් රටට වෙනස් වේ: සමහර රටවල රාජ්‍ය ආයතනයක්, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයක්.

• ඇෆ්ගනිස්තානයේ සිට යනවාද? ඇෆ්ගනිස්තානයේ ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරනු ලබන්නේ Ministry of Interior Affairs (MoIA) විසිනි. නිල වෙබ් අඩවිය. ඇෆ්ගනිස්තානය මාර්ග ගමනාගමන සම්මුති දෙකෙන් එකකටවත් පාර්ශ්වයක් නොවේ, එබැවින් එම බලපත්‍රය නිකුත් කරනු ලබන්නේ එක්සත් ජාතීන්ගේ සම්මුති රාමුවෙන් පිටත වන අතර එය නිල සම්මුති ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ — ඔබේ ගමනාන්තය එය පිළිගනීදැයි පරීක්ෂා කර ගන්න.
• වෙනත් රටකින් යනවාද? ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමට එම රට බලය පවරන්නේ කුමන ආයතනයටද යන්න එහි රියදුරු බලපත්‍ර බලධාරියාගෙන් විමසන්න — සමහර රටවල එය රාජ්‍ය ආයතනයකි, තවත් සමහරක බලයලත් මෝටර් රථ සංගමයකි.

මෙයින් වෙන්ව, IDA විසින් ඩිජිටල් ජාත්‍යන්තර රියදුරු ලේඛනය එකක් ලබා දෙයි — එය ඔබේ ජාතික බලපත්‍රයේ පරිවර්තනයක් වන අතර ඔබ එය බලපත්‍රය සමඟ රැගෙන යයි. එය, 1949 හෝ 1968 සම්මුති යටතේ ඒ සඳහා ඔබේ රට බලය පවරන ලද ආයතනය විසින් නිකුත් කරන ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් නොවේ, තවද එය සහතික කළ, දිවුරුම් දුන් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් නිල පරිවර්තනයක්ද නොවේ: කිසිදු බලධාරියෙක් එය සහතික නොකරන අතර, රටක් නීතියෙන් නිල හෝ සහතික කළ පරිවර්තනයක් අවශ්‍ය කරන තැන අපගේ ලේඛනය එම අවශ්‍යතාව සපුරාලන්නේ නැත. එය, වාහන කුලී කවුන්ටරවලදී සහ මාර්ගයේ පරීක්ෂාවලදී ඔබේ ජාතික බලපත්‍රය කියවිය හැකි වන පරිදි සකසන ලද පෞද්ගලික පරිවර්තනයකි.

ඇෆ්ගනිස්තානය වෙත පදිංචියට යනවාද? නව පදිංචිකරුවන් සඳහා නීති

පදිංචිකරුවන් අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය සහ ගමනාගමන අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් කාර්යාලය හරහා ඇෆ්ගන් ජාතික බලපත්‍රයක් ලබා ගත යුතුය. පැරණි රෙගුලාසියේ පරීක්ෂණ-රහිත හුවමාරු මාර්ගයක් සැබවින්ම පවතින නමුත්, එය දැනට ක්‍රියාත්මක වන්නේද යන්න තහවුරු වී නොමැත. නිල මූලාශ්‍රය.

සංචාරකයන්ට දඩ ලැබෙන ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවීමේ නීති

• අනිවාර්ය උපකරණ: පෞද්ගලික මෝටර් රථ සඳහා අනිවාර්ය උපකරණ ලැයිස්තුවක් සත්‍යාපනය කර නැත. අවම වශයෙන්, වෘත්තීය ක්‍රියාකරුවන් ආසන පටි, ප්‍රථමාධාර පෙට්ටියක්, ගිනි නිවන යන්ත්‍රයක්, අනතුරු ඇඟවීමේ උපාංගයක්, අමතර ටයරයක් හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ හැකියාව, ජලය, සන්නිවේදන සහ වාහන ගොඩගැනීමේ උපකරණ මාර්ගයට ගැළපෙන පරිදි සැපයිය යුතුය.
• මත්පැන් පානය කර රිය පැදවීම: සීමාව ශුන්‍ය ලෙස සලකන්න. ඇෆ්ගනිස්තානයේ මධ්‍යසාර පොදුවේ තහනම් වන අතර, විශේෂයෙන්ම ගමනාගමන නීතියේදී, රියදුරු බලපත්‍ර රෙගුලාසියට අමුණා ඇති නිල උල්ලංඝන කාඩ්පත ‘මධ්‍යසාර පාන හෝ මත්ද්‍රව්‍යවලින් මත් වූ තත්ත්වයේ රිය පැදවීම’ (رانندگی در حالت نشه مشروبات الکهولی و مواد مخدره) 2 වන කාණ්ඩයේ — එනම් බරපතළ — උල්ලංඝනයක් ලෙස ලැයිස්තුගත කරයි. මධ්‍යසාර ළඟ තබා නොගන්න, භාවිත නොකරන්න, හෝ මධ්‍යසාර පානය කිරීමෙන් පසු රිය නොපදවන්න. සංඛ්‍යාත්මක BAC එළිපත්තක්වත්, ගමනාගමනයට විශේෂිත වත්මන් දඬුවම් අගයක්වත් සොයා ගැනීමට නොහැකි විය. මධ්‍යසාර නිසා සංචාරකයෙකු ගමනාගමන දඩයකට වඩා බොහෝ ඔබ්බට යන රඳවා තබා ගැනීමේ හෝ වෙනත් අපරාධ ප්‍රතිවිපාකවල අවදානමට ලක් වේ.
• වේග සීමා: රට පුරා අදාළ වන මගී මෝටර් රථ වේග සීමා කිසිවක් සත්‍යාපනය කර නැත. සමාලෝචනය කළ නීතියේ ඇති වේග සහ තිරිංග වගු වාහන ඉංජිනේරු ප්‍රමිතීන් (වාහන පන්තිය අනුව අවශ්‍ය තිරිංග දුර සහ මන්දනය) මිස, රියදුරන් සඳහා වූ වේග සීමා නොවේ. සවි කර ඇති සංඥා සහ රථවාහන පොලිසියේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.
• මාර්ග ගමන් අතිශයින් භයානක වන අතර, එක්සත් රාජධානියේ FCDO ඇෆ්ගනිස්තානය පුරා සියලු ගමන්වලට එරෙහිව උපදෙස් දෙයි. වචනාර්ථයෙන්: ‘මාර්ග ගමන් අතිශයින් භයානක ය. FCDO ඇෆ්ගනිස්තානය පුරා සියලු ගමන්වලට එරෙහිව උපදෙස් දෙයි.’ ඇෆ්ගනිස්තානයේ දේශසීමා හරස් කිරීමේ ස්ථානවල තත්ත්වය තවමත් අස්ථාවර බවත්, දේශසීමා ගණනාවක් තවමත් වසා ඇති බවත්, විවෘත දේශසීමා කෙටි දැනුම්දීමකින් වසා දැමිය හැකි බවත් එම පිටුවම තවදුරටත් සඳහන් කරයි.
• ඇෆ්ගන් නීතිය IDP එකක් අවශ්‍ය නොකළද, මව්රටේ ජාතික බලපත්‍රය සමඟ IDP එකක් රැගෙන යන්න. Art. 31 මගින් ජාතික බලපත්‍රය පමණක් වසරක් දක්වා පිළිගන්නා නමුත්, එම අයිතිය රඳා පවතින්නේ වත්මන් බලය තහවුරු වී නොමැති සහ ප්‍රකාශයට පත් කරන අධිකාරියේ වෙබ් අඩවිය ක්‍රියා විරහිත වී ඇති පැරණි ලේඛනයක් මත ය; Art. 32 මාර්ගය ද ලබා ගත හැකි කර ගැනීමට ඇති අඩුම වියදම් ක්‍රමය IDP එකකි.
• එක් මාසයකට වඩා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටින්නේ නම්, Art. 31(2) මගින් අවශ්‍ය කරන පරිදි, පැමිණීමෙන් එක් සතියක් ඇතුළත රථවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ ලියාපදිංචි වන්න. රිය පැදවීමට පෙර ගමනාගමන අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් කාර්යාලයෙන් කලින් ලිඛිත අනුමැතියක් ලබා ගත යුතු බවට ප්‍රකාශිත අවශ්‍යතාවක් නොමැත — එවැනි පියවරක් කිසිදු මූලාශ්‍රයක් මගින් ස්ථාපිත නොකෙරේ.
• ගිලන් රථ, මාර්ග සහාය හෝ කොන්සියුලර් ගලවා ගැනීම මත විශ්වාසය නොතබන්න. ලබා ගත හැක්කේ ඉතා සීමිත වෛද්‍ය පහසුකම් පමණක් බවත්, ප්‍රාදේශීය සෞඛ්‍ය වෘත්තිකයන් සේවයට ලබා ගත හැකි වන බවට කිසිදු සහතිකයක් නොමැති බවත්, රෝහල් විසින් එවනු ලබන ගිලන් රථ ඔබට ප්‍රතිකාර කිරීමට පෙර ගෙවීමක් හෝ රක්ෂණ සාක්ෂියක් ඉල්ලා සිටිය හැකි බවත් එක්සත් රාජධානියේ මාර්ගෝපදේශනය සඳහන් කරයි. ඇෆ්ගනිස්තානයේ බ්‍රිතාන්‍ය තානාපති කාර්යාලයක් නොමැති අතර, එක්සත් රාජධානියේ රජයට උදව් කිරීමට ඇති හැකියාව දැඩි ලෙස සීමිත වන අතර එය පුද්ගලිකව ලබා දිය නොහැක.

ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවීම ගැන තව කියවන්න

• ඇෆ්ගනිස්ථානය පිළිබඳ සිත්ගන්නා සුළු කරුණු 10
• ඇෆ්ගනිස්ථානයේ සංචාරය කළ හැකි හොඳම ස්ථාන

ඇෆ්ගනිස්තානයේ රිය පැදවීම කෙබඳුදැයි නරඹන්න

ඇෆ්ගනිස්තානයේ ඔබේ පළමු ගමනට පෙර විශ්වාසය ගොඩනගා ගැනීමට ඉක්මන්ම ක්‍රමය නම් තථ්‍ය රියදුරු දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ගත් වීඩියෝ මිනිත්තු කිහිපයක් නැරඹීමයි:

වීඩියෝ ධාවකය පූරණය නොවන්නේ නම් වීඩියෝව YouTube හි විවෘත කරන්න.

මූලාශ්‍ර

1. ජාතික මාර්ග ගමනාගමන නීතිය
2. එක්සත් ජාතීන්ගේ තැන්පත්කරු තත්ත්වය, මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය — පාර්ශ්වකරුවන් 103, අත්සන්කරුවන් 19; ඇෆ්ගනිස්තානය නොමැත
3. එක්සත් ජාතීන්ගේ තැන්පත්කරු තත්ත්වය, මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය — පාර්ශ්වකරුවන් 91, අත්සන්කරුවන් 36; ඇෆ්ගනිස්තානය නොමැත
4. ඇෆ්ගන් අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ජයග්‍රහණ වාර්තාව, ඉස්ලාමීය එමීර් රාජ්‍ය යුගය (1401 වර්ෂය) — ගමනාගමන අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් කාර්යාලය ජාතික රියදුරු බලපත්‍ර සහ ජාත්‍යන්තර රියදුරු අවසර පත්‍ර 116,430ක් බෙදා හැරි බව වාර්තා කරයි; එයින් සාක්ෂි දෙන්නේ බලපත්‍ර නිකුත් කිරීමේ කටයුතු අඛණ්ඩව පවතින බවට මිස ඇතුළට පැමිණෙන අයගේ බලපත්‍ර පිළිගැනීමට නොවේ
5. එක්සත් රාජධානියේ FCDO මාර්ග සහ ආරක්ෂක අවදානම් පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශනය
6. එක්සත් රාජධානියේ FCDO ගිලන් රථ සහ වෛද්‍ය ප්‍රවේශය පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශනය — කාබුල්හි 102 ගිලන් රථ අංකයේ මූලාශ්‍රය
7. එක්සත් රාජධානියේ FCDO පොලිස් හදිසි සහ සහාය පිළිබඳ මාර්ගෝපදේශනය — 119 පොලිස් අංකයේ මූලාශ්‍රය
8. ඇෆ්ගන් අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ‘රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම’ සේවා පිටුව — පිටුව විවෘත වන නමුත් එය අන්තර්ගතයක් නොමැති හිස් පිටුවකි (සංචාලන තීරුව සහ පාදකය පමණි, ‘Copyright 2020’); කිසිදු රීතියක් ස්ථාපිත නොකරයි
9. නිල රථවාහන-අධිකාරි ලේඛනයක් නොවේ: Afghan Social Development Foundation හි 2008 වර්ෂයේ පිටු 16කින් යුත් මූලික මාර්ග ආරක්ෂණ පොත් පිංචක් (Manizha Naderi විසින් සකස් කරන ලද, Cordaid විසින් මූල්‍යනය කරන ලද, නෙදර්ලන්තයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද), කාබුල් අධ්‍යාපන අමාත්‍යාංශය සහ කාබුල් රථවාහන අධීක්ෂණ කාර්යාලය සමඟ ක්‍රියාත්මක කරන ලදී; රථවාහන සේවාදායකයේ තබා ඇත්තේ පමණි
10. ඇෆ්ගන් ගමනාගමන අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් කාර්යාලයේ මුල් පිටුව — 2026 ජූලි 29 දින කිසිදු අන්තර්ගතයක් ලබා නොදුනි; කිසිදු ‘වත්මන් නිල පිටුවක්’ උපුටා දැක්වීමකට පදනම් විය නොහැක
11. Ministry of Interior Affairs (MoIA) — ඇෆ්ගනිස්තානයේ බලයලත් ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍ර නිකුත් කරන්නා
12. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1949 ජිනීවා සම්මුතිය
13. එක්සත් ජාතීන්ගේ ගිවිසුම් එකතුව — මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ 1968 වියානා සම්මුතිය