🗓 ਤੱਥ ਚੀਨ ਦਾ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 29 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਚੀਨ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਚੀਨ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ
• ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

IDP ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ PRC ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਆਰਜ਼ੀ ਮੋਟਰ-ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਚੀਨੀ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ‘ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ’ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। IDP ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਗਰ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਤੁਹਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ — ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਸਤੇ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਵਾਬ ਉਸ ਦਾ ਨਾਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ; ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਉਹ ਲੈ ਵੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
• ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ: ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਜ਼ੀ PRC ਪਰਮਿਟ ਹਾਸਲ ਕਰੋ। ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ — C1 (ਮੈਨੂਅਲ) ਜਾਂ C2 (ਆਟੋਮੈਟਿਕ); ਪਰਮਿਟ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵੀ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਸਰੋਤ.

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੇਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ; ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਅਤੇ ਮਕਾਊ ਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ.

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਆਰਜ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੇ ਠਹਿਰਾਅ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਵਾਸਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਠਹਿਰਾਅ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵੈਧਤਾ ਠਹਿਰਾਅ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਲਈ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ। ਬੀਜਿੰਗ ਇਹ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਮਿਟ ਆਪਣੀ ਵੈਧਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਾਖ਼ਲੇ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੌਰਾਨ ਵੈਧ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। (ਸ਼ੰਘਾਈ ਨਗਰ ਸਰਕਾਰ, ਆਰਜ਼ੀ ਮੋਟਰ-ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ; ਬੀਜਿੰਗ 12345 ਹੌਟਲਾਈਨ FAQ)

ਚੀਨ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਚੀਨ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਚੀਨ ਨਾ ਤਾਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਇਸ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ — ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਦੁਵੱਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਤੈਅ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਜਵਾਬ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਚੀਨ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ IDP ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਅਧਿਕਾਰ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ — ਇਹ ਹਰ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਉੱਤੇ ਬਰਾਬਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਦੁਵੱਲੇ-ਸਮਝੌਤੇ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ (ਯੂਏਈ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਫ਼ਰਾਂਸ, ਸਰਬੀਆ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਧਾਰਕ ਵੀ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਮੁਕਤ) ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਨੀ ਆਰਜ਼ੀ ਮੋਟਰ-ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ (ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਨਹੀਂ; ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ + ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ), ਫਿਰ ਉਹ ਪਰਮਿਟ ਅਸਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਪਰਮਿਟ ਛੋਟੇ ਠਹਿਰਾਅ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਠਹਿਰਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (C1/C2) ਨੂੰ ਹੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਲ ਕੀ ਰੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ — ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ + ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ, ਫਿਰ ਆਰਜ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ (3 ਮਹੀਨੇ ਵੈਧ, 1 ਸਾਲ ਤੱਕ) — IDP ਪ੍ਰਵਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਕਿਉਂ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ; ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹੀ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ [1]

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] PRC Road Traffic Safety Law Art. 19; Shanghai/Beijing temporary-permit guidance — Neither a foreign national licence nor an IDP authorizes driving in mainland China; a temporary motor-vehicle driving permit must be obtained first (PRC Road Traffic Safety Law Art. 19). Route is origin-agnostic and test-free.

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਹੱਲ ਹੈ, ਵਸਨੀਕ ਵਾਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ। ਜਿਹੜਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਆਮ ਚੀਨੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਵਾਹਨ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਅਸਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ, ਫ਼ੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ-ਜਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰ ਨਾਲ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸਬਜੈਕਟ ਵਨ ਸਿਧਾਂਤ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ, ਅਸਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ, ਪਾਸਪੋਰਟ ਜਾਂ ਪਛਾਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਜਾਂਚ ਲਓ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਾਮਾਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖ਼ੂਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਮਿ.ਲੀ. 20 ਮਿ.ਗ੍ਰਾ. ਸ਼ਰਾਬ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (血液酒精含量≥20mg/100ml); 80 mg/100 ml ਜਾਂ ਵੱਧ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਯਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਫ਼ਰ ਸ਼ਰਾਬ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ (ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ Art. 91, ਮੌਜੂਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਠ): ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਪਰਾਧ = ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ CNY 1,000-2,000 ਜੁਰਮਾਨਾ (处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款); ਦੁਹਰਾਏ ਅਪਰਾਧ ਉੱਤੇ 10 ਦਿਨ ਤੱਕ ਦੀ ਹਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਰੱਦ ਹੋਣਾ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (≥80 mg/100 ml) ਨਾਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ, ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੀ ਮੁੜ-ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਾਬੰਦੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ.
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: ਲੱਗੇ ਸੰਕੇਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਉੱਤੇ 120 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਹੱਦਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੈਮਰੇ ’ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਹਰ ਲੱਗੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਫ਼ੈਸਲਾਕੁੰਨ ਮੰਨੋ।
• ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਜ਼ੀ PRC ਪਰਮਿਟ ਹਾਸਲ ਕਰੋ। ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ — C1 (ਮੈਨੂਅਲ) ਜਾਂ C2 (ਆਟੋਮੈਟਿਕ); ਪਰਮਿਟ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵੀ ਨਾਲ ਰੱਖੋ.
• ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ‘ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸੂਬਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ’.
• ਆਵਾਜਾਈ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਗਤੀ ਹੱਦਾਂ ਸੰਕੇਤ-ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ, ਰਿੰਗ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੱਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਲੱਗੀ ਹੱਦ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੇਨ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਕੇਤਾਂ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ.

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਅਮਰੀਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣੀ ਹੈ
• ਚੀਨੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ
• ਚੀਨ ਬਾਰੇ 10 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
• ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਂਵਾਂ
• ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ: ਵਿਦੇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ 2026 ਗਾਈਡ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. ਸ਼ੰਘਾਈ ਨਗਰ ਸਰਕਾਰ, ਆਰਜ਼ੀ ਮੋਟਰ-ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ; ਬੀਜਿੰਗ 12345 ਹੌਟਲਾਈਨ FAQ
3. ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ ਦਾ ਨਿਯਮ
4. ਬੀਜਿੰਗ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਚਾਲਕ ਆਰਜ਼ੀ-ਪਰਮਿਟ FAQ (ਅਨੁਵਾਦ ਨਿਯਮ, 3-ਮਹੀਨੇ/1-ਸਾਲ ਵੈਧਤਾ, ਬਹੁ-ਦਾਖ਼ਲਾ, ਛੋਟੀ-ਕਾਰ ਦਾਇਰਾ)
5. ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਦੇਸ਼-ਵਿਆਪੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ
6. PRC ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚੀਨੀ ਪਾਠ (2021 ਸੋਧ) — ਬੀਜਿੰਗ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਿਊਰੋ; Arts. 19, 91, 99
7. ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ (110/119/120/122)
8. 2025 ਲੋਕ-ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ, ਸ਼ਰਾਬ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਬਾਰੇ (ਹੇਚੁਆਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ PSB, ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 — Art. 91 ਰਕਮਾਂ ਅਤੇ 20/80 ਮਿ.ਗ੍ਰਾ. ਹੱਦਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ)
9. ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲਾ: ਚੀਨ-ਫ਼ਰਾਂਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੈਂਸ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ 17 ਅਗਸਤ 2021 ਤੋਂ ਲਾਗੂ (ਛੋਟਾ-ਠਹਿਰਾਅ = ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਮੁਕਤ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ; >1 ਸਾਲ = ਪ੍ਰੀਖਿਆ-ਮੁਕਤ ਵਟਾਂਦਰਾ); ਚੀਨ ਯੂਏਈ, ਬੈਲਜੀਅਮ, ਫ਼ਰਾਂਸ, ਸਰਬੀਆ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ
10. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
11. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ