🗓 ਤੱਥ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਦਾ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 29 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ
• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਇਲਾਕਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 30 ਅਗਸਤ 1950 ਨੂੰ 1949 ਦੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ “ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਉੱਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਬੰਧਾਂ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ” ਲਾਗੂ ਐਲਾਨਿਆ, ਇਸ ਲਈ 1949 ਵਾਲਾ IDP ਹੀ ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਹੈ; ਅਮਰੀਕਾ 1968 ਦੀ ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ 1968 ਵਾਲੇ IDP ਦੀ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਾਨਤਾ ਨਹੀਂ। ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ (Ley 22-2000) ਆਪ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: IDP ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। Article 3.05(c) ਉਸ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਸੂਬੇ, ਇਲਾਕੇ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵੈਧ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸ਼ਰਤਾਂ “sustancialmente similares” ਹੋਣ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਹੋਣ। ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਰੱਖੋ; ਜੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਸਪੇਨੀ ਜਾਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਮੰਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 1949 ਵਾਲਾ IDP ਵੀ ਨਾਲ ਰੱਖੋ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ — ਛੋਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਬਹੁਤੇ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ: ਘਰੇਲੂ ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਰ ਵੇਲੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਤਾਰੀਖ਼ ਵਾਲਾ ਸਬੂਤ (ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ, ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਮੋਹਰ, ਫ਼ੈਰੀ ਟਿਕਟ) — 90/180 ਦਿਨਾਂ ਵਾਲੀ ਘੜੀ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਹੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਨੂੰਨ ਹੇਠ 1949 ਵਾਲਾ IDP ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ ਪਰ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ: ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਇਨਕਾਰ ਜਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਦਿੱਕਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਾਲਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ 90 ਦਿਨ; ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਦੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਬੇ ਜਾਂ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ 180 ਦਿਨ। ਇਹ Ley 115-2022 ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਕੜੇ ਹਨ — 2022 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਠ ਵਿੱਚ 120 ਦਿਨ ਲਿਖੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਦੇ 30 ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਲਿਖੇ ਗਏ। (Ley 22-2000, Artículo 3.05, ਆਖ਼ਰੀ ਪੈਰਾ (9 L.P.R.A. § 5055), ਜਿਵੇਂ Ley 115-2022 ਰਾਹੀਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ: "En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico, y en el caso de un residente de un país extranjero, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros noventa (90) días desde su llegada a Puerto Rico.")

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਹੈ, ਪਰ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਨਹੀਂ।

• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਖੇਤਰੀ ਲਾਗੂ-ਕਰਨ)।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਲੱਭੋ। ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਇੱਕ ਇਲਾਕਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਆਪਣਾ ਆਵਾਜਾਈ ਕੋਡ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਬੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। Ley 22-2000 ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਵੈਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਲਈ (ਕਿਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਬੇ ਜਾਂ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉੱਤੇ 180 ਦਿਨ), ਅਤੇ Article 3.05(c) ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਥੇ ਜਿੱਥੇ ਆਪਸੀ ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ “ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ” ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਆਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ। ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ: 1949 ਵਾਲਾ IDP ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਥਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ:

• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਸੰਧੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਲਾਹ — 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਇਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ 1949 ਕਿਸਮ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਕਤਾਰ ਸੰਧੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਕਿ ਇਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਦੋਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਰਾਹ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] Ley 22-2000, Artículo 3.05, final paragraph (9 L.P.R.A. § 5055), as amended by Ley 115-2022 — En el caso de un residente de Puerto Rico o de un Estado o territorio de los Estados Unidos, esta exención solo tendrá vigencia durante los primeros ciento ochenta (180) días desde su llegada a Puerto Rico

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ਲਾਇਸੰਸ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੀ A–E ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਕਿਰਾਏ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ: American Automobile Association (AAA) — ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਆਨਲਾਈਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ.
• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ? ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ

ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਘੜੀਆਂ। Article 3.05 ਵਾਲੀ ਛੋਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ 90 ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ / ਕਿਸੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੂਬੇ ਜਾਂ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ 180 ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ Art. 3.23(a) ਅਧੀਨ ਛੋਟਾ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਜੁਰਮ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਜਿੱਥੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲੱਗੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਤਣਯੋਗ ਹੋਣ, ਉੱਥੇ ਚਾਲਕ ਅਤੇ ਹਰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ; ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਚਾਲਕ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਰ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ USD 100 ਹੈ (Art. 13.02)। 8 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਹਰ ਬੱਚਾ ਮਿਆਦ ਨਾ ਮੁੱਕੀ ਵਾਲੀ, ਉਮਰ ਮੁਤਾਬਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 2 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਵਾਲੀ; 2 ਤੋਂ 4 ਸਾਲ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਵਾਲੀ; 4 ਤੋਂ 8 ਸਾਲ ਲਈ ਬੂਸਟਰ/ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਸੀਟ, ਜਿੱਥੇ ਕੱਦ 4 ਫੁੱਟ 9 ਇੰਚ ਅਤੇ ਭਾਰ 65 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ (Art. 13.03)। ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: 21 ਸਾਲ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ 0.08% (ਆਪਣੇ-ਆਪ ਵਿੱਚ ਗ਼ੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ)। 18 ਤੋਂ 20 ਸਾਲ (ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ) ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਸਕੂਲ ਬੱਸਾਂ, ਭਾਰੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਆਲ-ਟੈਰੇਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ 0.02%। 18 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਮਾਪਣਯੋਗ ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਤਰਾ। ਸਰਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਉੱਤੇ ਵੱਖਰਾ 0.02% ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ ਉੱਤੇ: USD 500 ਜੁਰਮਾਨਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੱਦ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਰ ਵਾਧੂ ਸੌਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ USD 50, ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ ਉੱਥੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਭਰਪਾਈ, ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਾਜ਼ਰੀ, ਅਤੇ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ; ਸਜ਼ਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਉੱਤੇ 5 ਤੋਂ 15 ਦਿਨ ਦੀ ਕੈਦ ਹੋਰ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ ਉੱਤੇ: USD 750 ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਧੂ ਸੌਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਲਈ USD 50, 15 ਤੋਂ 30 ਦਿਨ ਦੀ ਕੈਦ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲੀ (ਜਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ-ਇੰਟਰਲੌਕ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 45 ਦਿਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲੀ, ਸ਼ਰਾਬ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਦਿਨ ਦੀ ਸਮਾਜ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ)। ਇਹ ਅੰਕੜੇ Ley 25-2019 ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: ਕਾਨੂੰਨੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦਾਂ (Art. 5.02, ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਿੱਚ): ਸ਼ਹਿਰੀ 25 mph, ਚਾਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੇਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ 35 mph ਤੱਕ; ਪੇਂਡੂ 45 mph, ਜਿੱਥੇ ਸਕੱਤਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੈਅ ਕਰੇ ਉੱਥੇ 55 mph ਤੱਕ; AASHTO ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਉੱਤੇ 65 mph; ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਕੂਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 15 mph ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸਕੂਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 25 mph, ਸਕੂਲ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ 06:00–19:00; ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲੱਗੀ ਹੱਦ ਤੋਂ 10 mph ਘੱਟ (ਸਕੂਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 15 mph)। 100 mph ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਜੁਰਮ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਘਰੇਲੂ ਅਸਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹਰ ਵੇਲੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਤਾਰੀਖ਼ ਵਾਲਾ ਸਬੂਤ (ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ, ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਮੋਹਰ, ਫ਼ੈਰੀ ਟਿਕਟ) — 90/180 ਦਿਨਾਂ ਵਾਲੀ ਘੜੀ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਹੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਾਨੂੰਨ ਹੇਠ 1949 ਵਾਲਾ IDP ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ ਪਰ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ: ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਇਨਕਾਰ ਜਾਂ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਦਿੱਕਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਾਲਣ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
• ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਾਓ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੱਦਾਂ ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪਰ ਸੜਕਾਂ ਉੱਤੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਦਾ ਹੈ। ਇਕਾਈ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਾਓ — ਹਰ ਸੰਕੇਤ ਪੜ੍ਹੋ.
• ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ: ਕੰਪਨੀਆਂ 1949 ਵਾਲਾ IDP, 21 ਜਾਂ 25 ਸਾਲ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਖਣ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਿਆਦ, ਚਾਲਕ ਦੇ ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਵੱਖਰਾ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਮੰਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੋਵੇ। ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.
• UK ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ 1949 ਵਾਲਾ IDP ਦਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਦਾ ਨਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ; ਉਸਦੇ ਸ਼ਬਦ ਹਨ “ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੂਬਾਈ ਅਥਾਰਟੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ IDP ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ’ਤੇ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ IDP ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।” ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਹੀ ਉਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ — ਇਸਦਾ ਨਿਯਮ Ley 22-2000 ਦਾ Art. 3.05 ਹੈ, ਕਿਸੇ ਸੂਬੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ.

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਬਾਰੇ 10 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
• ਪੁਏਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

ਦੇਖੋ ਕਿ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ ਦਾ ਨਿਯਮ
3. Ley 115-2022 — ਉਹ ਸੋਧ ਜਿਸਨੇ Art. 3.05 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ 180 ਦਿਨਾਂ / 90 ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟ-ਮਿਆਦਾਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ
4. UN Treaty Collection — 1949 ਦੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ 30 ਅਗਸਤ 1950 ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਇਲਾਕਾਈ ਐਲਾਨ ਸਮੇਤ
5. USAGov — ਗ਼ੈਰ-ਨਾਗਰਿਕ ਵਜੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ (IDP ਬਾਰੇ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਨ; ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ)
6. GOV.UK — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਸਾਰਣੀ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ 1949 ਵਾਲਾ IDP; ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ’ਤੇ ਦਰਜ ਨਹੀਂ
7. American Automobile Association (AAA) — ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਰੀਕਰਤਾ
8. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
9. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ