🗓 ਤੱਥ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦਾ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂਚੇ ਗਏ ਹਨ। ਖੋਜ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ: 28 ਜੁਲਾਈ 2026। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਦਿਓ।

⚠ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਅਥਾਰਟੀ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਆਪ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ — ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਸਬੰਧਤ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ℹ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ, ਲਾਇਸੰਸ ਦੇਣ ਜਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਥਾਰਟੀ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਸੰਧੀ ਸੰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਾਸਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੱਲੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਚਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ
• ਕੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਕੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?
• ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ
• ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
• ਸਰੋਤ

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਮੁੱਖ ਤੱਥ

ਕੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ IDP ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। SI 1975/1208 art 2(1) ਇਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ UK ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਆਰਜ਼ੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ (a) ਇੱਕ “Convention driving permit” (1926 ਪੈਰਿਸ, 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਜਾਂ 1968 ਵੀਏਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਅਧੀਨ ਇੱਕ IDP — Forms A, B ਜਾਂ C, art 2(7) ਅਤੇ Sch 1) ਰੱਖ ਕੇ ਜਾਂ (b) “a domestic driving permit issued in a country outside the United Kingdom” — ਯਾਨੀ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਭਾਸ਼ਾ/ਲਿਪੀ ਸ਼ਰਤ ਦੇ (ਜਾਰਜੀਆ-ਵਰਗੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਮਾਨਤਾ, ਪਰ ਆਖ਼ਰੀ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ) ਰੱਖ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨੇ IDP ਕਿਸਮਾਂ (1926, 1949 ਅਤੇ 1968) ਪ੍ਰਵਾਨ ਹਨ।

• ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ: ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਹੈ — ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਾਂ ਲਈ ਉਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਆਪਣਾ ਜਵਾਬ ਖ਼ੁਦ ਪੜ੍ਹੋ।
• ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ: ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ 21–25 ਨਾਲ ਨੌਜਵਾਨ-ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਧੂ-ਖ਼ਰਚ, ਲਾਇਸੈਂਸ 1+ ਸਾਲ ਤੋਂ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਾਤੀਨੀ ਲਿਪੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਉਸ ’ਤੇ ਫ਼ੋਟੋ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ IDP ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਮੰਗਦੀਆਂ ਹਨ — ਭਾਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮੰਗਦਾ।
• EU / EEA ਲਾਇਸੰਸ ਧਾਰਕ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਸਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਟੇਕ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਆਖ਼ਰੀ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨੇ (ਇੱਕ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਘੜੀ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਘੜੀ ਨਹੀਂ; ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖ਼ਲੇ ’ਤੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ’ਤੇ ਲਾਗੂ — ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਮੈਂਬਰੀ ਬੇਮਤਲਬ। gov.uk ਸੈਲਾਨੀ-ਨਤੀਜੇ (content API) ਵਿੱਚ ਹੂਬਹੂ ਪੁਸ਼ਟ: “You can drive any type of small vehicle (for example cars or motorcycles) listed on your full and valid licence for 12 months from when you last entered Great Britain.” (Motor Vehicles (International Circulation) Order 1975 (SI 1975/1208), art 2(1), 28 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਸਕਰਣ)

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਵੱਸਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ? ਨਿਵਾਸੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ।

ਕੀ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ 1949 ਜਾਂ 1968 ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਧਿਰ ਹੈ?

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ — 19 ਸਤੰਬਰ 1949 ਦੀ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ 8 ਨਵੰਬਰ 1968 ਦੀ ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ — ਦੀ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਤਹਿਤ 1949 ਅਤੇ 1968 ਦੋਹਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਮੰਨਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 8 ਜੁਲਾਈ 1957 ਨੂੰ।
• ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ: ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ 28 ਮਾਰਚ 2018 ਨੂੰ।

ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਥਾਂ-ਥਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਈ ਉਲਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਗੱਲਾਂ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖ਼ਤ ਹੋਈਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ (1926, 1949, 1968) — ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੀ ਉਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਈਆਂ ਸਨ — ਹਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਦੇਸ਼ (ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬਨਾਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ), ਅਜਿਹੀਆਂ ਲਿਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛਪੇ ਲਾਇਸੰਸ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਵਾਹਨ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਉਤਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨ ਜੋ ਕਿਤੇ ਢਿੱਲੇ ਤੇ ਕਿਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਲਾਇਸੰਸ ਇੱਕ ਸਰਹੱਦ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਉੱਤੇ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਉੱਤੇ ਵੀ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਇਸ ਸਾਰੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚੋਂ ਰਾਹ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੀ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ, ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕਸਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਨਵੇਂ ਹੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਤੁਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ — ਅਤੇ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ: ਕੁਝ ਗਿਣੀਆਂ-ਚੁਣੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹੁਣ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸ ਨਾਲ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵਾਸੀ ਵਜੋਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੂੰ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ — ਹੇਠਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਦੇਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਲੱਭੋ। ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰਾ, ਵੈਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ — ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ — ਤੁਹਾਨੂੰ UK ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਖ਼ਰੀ ਦਾਖ਼ਲੇ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (SI 1975/1208 art 2), ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ’ਤੇ ਘੜੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ IDP ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ, ਭਾਵੇਂ UK ਤਿੰਨੇ ਕਿਸਮਾਂ (1926, 1949 ਅਤੇ 1968) ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ ਗ਼ੈਰ-ਲਾਤੀਨੀ-ਲਿਪੀ ਵਾਲੇ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਇਹ ਮੰਗਦੇ ਹਨ। EU/EEA ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ (RTA 1988 s.99A) ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਸਮ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀਆਂ ਲਈ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਹੱਦ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ਼ EU/EEA, Crown Dependencies ਜਾਂ 23 ਨਾਮਜ਼ਦ ਦੇਸ਼ਾਂ/ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੀ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ 23 ਵਿੱਚੋਂ 13 ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਅਨੁਵਾਦ, ਹੱਕਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਚਿੱਠੀਆਂ, ਸਿਰਫ਼-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼-ਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬਦਲੀਆਂ)। ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ: ਜੁਲਾਈ 2026।

ਸੰਕੇਤ-ਸੂਚੀ: "1949" — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ); "1968" — ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ 3 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵੈਧ)।

ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ:

• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਇਸ ਦਾ ਆਧਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿਆਦ ਜਾਂ ਸ਼ਰਤ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ — ਰਿਕਾਰਡ ਇਹ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਉੱਤੇ ਇੱਥੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ; ਇਸ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ।
• ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਠੀਕ ਹੈ — IDD/ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਸਲਾਹ — ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਾਇਸੰਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ IDD ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਨਾਲ ਰੱਖੋ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਤਾਰ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਲਈ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ

[1] Motor Vehicles (International Circulation) Order 1975 (SI 1975/1208), art 2(1)

[a] ਲਾਇਸੰਸ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲੀ A–E ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ — ਕਿਰਾਏ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।

[b] IDD = ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਅਨੁਵਾਦ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ: https://idaoffice.org/pa/apply-now/।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਕਿੱਥੋਂ ਲੈਣਾ ਹੈ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਗ਼ੈਰ-ਸਬੰਧਤ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ। 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਧਿਰ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੰਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਯਾਨੀ ਉਸ ਧਿਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ। 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਕਿਸੇ ਇਕਰਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਉਸ ਅਥਾਰਟੀ ਵੱਲੋਂ ਵਿਧੀਵਤ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸੰਸਥਾ ਕਿਹੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਤੇ ਕਿਤੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ: Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), via PayPoint retail network। ਸਰਕਾਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ.
• ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਲਾਇਸੰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲੱਬ।

ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, IDA ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ 1949 ਜਾਂ 1968 ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਸਥਾ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਸਹੁੰਬੱਧ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਕੋਈ ਵੀ ਅਥਾਰਟੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਦੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਵੇਲੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਨਵਾਂ GB ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੂਰੇ, ਵੈਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ’ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਣਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 12 ਮਹੀਨੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (gov.uk ਟੂਲ ਹੂਬਹੂ: “You can drive in Great Britain on your full and valid licence for 12 months from when you became resident”; ਇਹੀ ਟੂਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨੂੰ GB ਵਿੱਚ “ਹਰ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 185 ਦਿਨ” ਰਹਿਣ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਮੂਲ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: (1) EU/EEA — 70 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ (ਜਾਂ ਜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ 67+ ਹੋ ਤਾਂ 3 ਸਾਲ), ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੇਲੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਬਦਲੀ ਕਰੋ; (2) NI / ਜਰਸੀ / ਗਰਨਜ਼ੀ / ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ / ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਜਾਂ ਕੋਈ “designated country or territory” — 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਬਦਲੀ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ; ਬਦਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਣਨ ਤੋਂ 5 ਸਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ GB ਥਿਊਰੀ + ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ; (3) ਹੋਰ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਸ਼ (ਅਮਰੀਕਾ, ਚੀਨ, ਭਾਰਤ, ਰੂਸ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਸਮੇਤ…) — ਕੋਈ ਬਦਲੀ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ: 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ GB ਆਰਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲੈਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ GB ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਪਾਸ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ। ਖ਼ਾਸ ਸੂਰਤ: ਯੂਕਰੇਨ-ਵੀਜ਼ਾ-ਸਕੀਮ ਵਾਲੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3 ਸਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ GB ਬਦਲੀ ਟੂਲ ਅਨੁਸਾਰ “may be able to use it for 4 years and 6 months depending on when you successfully applied for entry clearance or permission to stay”। ਬਦਲੀ ਦੀ ਫ਼ੀਸ £43 (ਕਾਰ/ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਫਾਰਮ D1; ਲਾਰੀ/ਬੱਸ ਰੂਟਾਂ ਲਈ D2 ਪੈਕ)।

ਲਾਈਵ gov.uk ਬਦਲੀ ਟੂਲ ਤੋਂ ਗਿਣ ਕੇ ਦਰਜ (ਨਾਮਜ਼ਦ-ਦੇਸ਼ ਡ੍ਰੌਪਡਾਊਨ ਪੰਨੇ + GOV.UK content API ਰਾਹੀਂ ਦੋ ਵਾਰ ਲਿਆ, 28 ਜੁਲਾਈ 2026): 23 ਨਾਮਜ਼ਦ ਇੰਦਰਾਜ = ਉੱਪਰ 10 ਆਮ + 13 ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ (ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਗਿਣਤੀ “15 ਆਮ + 8 ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ” ਗ਼ਲਤ ਸੀ — ਪ੍ਰਤੀ-ਦੇਸ਼ GB ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਜਪਾਨ, ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਕੋਰੀਆ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਸਭ ਉੱਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ)। ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਡ੍ਰੌਪਡਾਊਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਤੇ Crown-Dependencies ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਆਧਾਰ: RTA 1988 s.108(2)(b) ਅਧੀਨ Driving Licences (Exchangeable Licences) Orders ਰਾਹੀਂ ਨਾਮਜ਼ਦਗੀਆਂ — ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ SI 2021/537 (ਕੇਮੈਨ ਟਾਪੂ, ਉੱਤਰੀ ਮੈਸੇਡੋਨੀਆ, ਤਾਈਵਾਨ, ਯੂਕਰੇਨ, UAE; 20 ਮਈ 2021 ਤੋਂ ਲਾਗੂ, art 1 ਤੋਂ ਪੜਤਾਲਿਆ) ਅਤੇ SI 2025/811 (ਮੋਲਦੋਵਾ, ਸ਼੍ਰੇਣੀ B, 31 ਜੁਲਾਈ 2025 ਤੋਂ ਲਾਗੂ, art 2 ਤੋਂ ਪੜਤਾਲਿਆ)। ਸਾਰੀਆਂ ਨਾਮਜ਼ਦ-ਦੇਸ਼ ਬਦਲੀਆਂ: ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ; ਬਦਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੇ 12 ਮਹੀਨੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ। EU/EEA + NI/ਜਰਸੀ/ਗਰਨਜ਼ੀ/IoM ਲਾਇਸੈਂਸ ਇਸ ਨਾਮਜ਼ਦ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੀ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ (DVA) ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੂਚੀ ਵਾਲੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਕੀਮ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ — 28 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ nidirect ’ਤੇ 21 ਇੰਦਰਾਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਲਦੋਵਾ ਗਣਰਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ (ਗ਼ੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ) — ਅਤੇ NI-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੱਦਾਂ (ਕੇਮੈਨ ਟਾਪੂ ਅਤੇ UAE ਲਈ A1 ਹੱਦ; ਫੈਰੋ ਟਾਪੂ, ਕੋਰੀਆ, ਉੱਤਰੀ ਮੈਸੇਡੋਨੀਆ, ਤਾਈਵਾਨ, ਯੂਕਰੇਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ)। ਸਰਕਾਰੀ ਸਰੋਤ.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

• ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਮਾਨ: ਨਿੱਜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ, ਉੱਚ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਤਾ ਵੈਸਟ, ਮੁੱਢਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਿੱਟ ਜਾਂ ਵਾਧੂ-ਬਲਬ ਕਿੱਟ ਰੱਖਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ — ਯੂਰਪ ਲਈ ਇਹ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਾਜ਼ਮੀ (RTA 1988 s.14)। ਆਵਾਜਾਈ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
• ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ: ਇੰਗਲੈਂਡ, ਵੇਲਜ਼ ਅਤੇ NI: 80 ਮਿ.ਗ੍ਰਾ. ਸ਼ਰਾਬ / 100 ml ਖ਼ੂਨ (35 µg/100 ml ਸਾਹ, 107 mg/100 ml ਪਿਸ਼ਾਬ) — RTA 1988 s.11(2)। ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਸਖ਼ਤ ਹੈ: 50 mg/100 ml ਖ਼ੂਨ (22 µg/100 ml ਸਾਹ, 67 mg/100 ml ਪਿਸ਼ਾਬ) — Road Traffic Act 1988 (Prescribed Limit) (Scotland) Regulations 2014 (SSI 2014/328) reg 2, 5 ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੋਂ ਲਾਗੂ: “22 microgrammes of alcohol in 100 millilitres of breath; 50 milligrammes of alcohol in 100 millilitres of blood; or 67 milligrammes of alcohol in 100 millilitres of urine”। ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ/ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ (RTA 1988 s.5(1)(a)): 6 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਕੈਦ ਅਤੇ/ਜਾਂ level 5 ’ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ (LASPO 2012 s.85 ਤੋਂ ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਬੇਹੱਦ), ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟ 3–11, ਅਯੋਗਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ (RTOA 1988 Sch 2, ਪੜਤਾਲਿਆ: “6 months or level 5 on the standard scale or both”, ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਯੋਗਤਾ); gov.uk ਸ਼ਰਾਬ-ਪੀ-ਕੇ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ-ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਪੜਤਾਲੀਆਂ: ਪਾਬੰਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਸਾਲ, 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਏ ਜਾਣ ’ਤੇ 3 ਸਾਲ.
• ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ: ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੱਦਾਂ (gov.uk/speed-limits ਸਾਰਣੀ): 70 mph (112 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੈਰੇਜਵੇਅ, 60 mph (96 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) ਸਿੰਗਲ ਕੈਰੇਜਵੇਅ, 30 mph (48 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) ਇੰਗਲੈਂਡ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ — ਪਰ ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ 20 mph (32 ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) (ਸਤੰਬਰ 2023 ਤੋਂ ਸੀਮਤ ਸੜਕਾਂ ’ਤੇ ਮੂਲ ਹੱਦ)।
• ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਮਰ 21–25 ਨਾਲ ਨੌਜਵਾਨ-ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਧੂ-ਖ਼ਰਚ, ਲਾਇਸੈਂਸ 1+ ਸਾਲ ਤੋਂ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਾਤੀਨੀ ਲਿਪੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਉਸ ’ਤੇ ਫ਼ੋਟੋ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ IDP ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਮੰਗਦੀਆਂ ਹਨ — ਭਾਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮੰਗਦਾ.
• ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜ ਜ਼ੋਨ ਹਨ — Congestion Charge (ਕੇਂਦਰੀ ਲੰਡਨ) ਅਤੇ ULEZ (ਪੂਰਾ ਗ੍ਰੇਟਰ ਲੰਡਨ) — ਜੁਰਮਾਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਫ਼ੀਸ ਨਾਲ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਰਾਹੀਂ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਕਈ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ (ਬਰਮਿੰਘਮ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ, ਬਾਥ, ਗਲਾਸਗੋ, ਐਡਿਨਬਰਾ…) ਵਿੱਚ Clean Air / Low Emission Zones ਹਨ.
• ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੁਲਿਸ ਜਾਂਚਾਂ ’ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਵਿਹਾਰਕ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬੀਮਾ ਹੈ — ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਬੀਮੇ ਦਾ ਹੋਰ ਸਬੂਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (EU/ਅੰਡੋਰਾ/ਆਈਸਲੈਂਡ/ਲਿਖਟਨਸ਼ਟਾਈਨ/ਨਾਰਵੇ/ਸਰਬੀਆ/ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ); ਟੂਲ ਤੋਂ: “Green cards from Belarus or Russia are not accepted in Great Britain”.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ

• ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬੀਮਾ
• ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
• ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?
• ਯੂਰੋਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇਸ਼
• 10 UK (2024) ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ
• ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ: ਭਵਿੱਖ ਕੀ ਹੈ?
• ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਬਾਰੇ 10 ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਕਿਸ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ?

ਦੇਖੋ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਸਲ POV ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਦੇਖ ਲੈਣਾ:

ਜੇ ਪਲੇਅਰ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵੀਡੀਓ YouTube ਉੱਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਸਰੋਤ

1. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਨੂੰਨ
2. Motor Vehicles (International Circulation) Order 1975 (SI 1975/1208), art 2(1), 28 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਯੁਕਤ ਸੰਸਕਰਣ
3. ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸ ਬਦਲਾਈ — ਸਰਕਾਰੀ ਸੂਚੀ
4. Road Traffic Act 1988 s.99A — Community (EU/EEA) ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ GB ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਮਰ ਦੇ ਨਿਯਮ s.99A(3)–(4) ਵਿੱਚ
5. Road Traffic Offenders Act 1988 Sch 2 — s.87(1) ਅਤੇ s.5(1)(a) ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ
6. Road Traffic Act 1988 s.101 — ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉਮਰਾਂ (ਕਾਰ: 17)
7. Road Traffic Act 1988 s.11(2) — ਨਿਰਧਾਰਤ ਸ਼ਰਾਬ ਹੱਦਾਂ (ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵੇਲਜ਼)
8. RTA 1988 (Prescribed Limit) (Scotland) Regulations 2014 — ਸਕਾਟਿਸ਼ 50 ਮਿ.ਗ੍ਰਾ. ਹੱਦ, 5 ਦਸੰਬਰ 2014 ਤੋਂ ਲਾਗੂ
9. Driving Licences (Exchangeable Licences) Order 2021 — ਕੇਮੈਨ ਟਾਪੂ, ਉੱਤਰੀ ਮੈਸੇਡੋਨੀਆ, ਤਾਈਵਾਨ, ਯੂਕਰੇਨ, UAE ਨਾਮਜ਼ਦ; 20 ਮਈ 2021 ਤੋਂ ਲਾਗੂ
10. Driving Licences (Exchangeable Licences) Order 2025 — ਮੋਲਦੋਵਾ (ਸ਼੍ਰੇਣੀ B) 31 ਜੁਲਾਈ 2025 ਤੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ
11. GOV.UK — ਗ਼ੈਰ-GB ਲਾਇਸੈਂਸ ’ਤੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਸਰਕਾਰੀ ਟੂਲ; ਪੂਰੇ ਨਤੀਜੇ https://www.gov.uk/api/content/driving-nongb-licence ਰਾਹੀਂ)
12. GOV.UK — ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਤੀ-ਹੱਦਾਂ (ਵੇਲਜ਼ ਦੇ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ 20 mph ਸਮੇਤ)
13. GOV.UK — ਸ਼ਰਾਬ-ਪੀ-ਕੇ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਜ਼ਾਵਾਂ
14. nidirect — ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿਦੇਸ਼ੀ-ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਦਲੀ (ਸਮਾਨਾਂਤਰ NI ਪ੍ਰਬੰਧ; 21 ਨਾਮਜ਼ਦ ਇੰਦਰਾਜ, ਕੋਈ ਮੋਲਦੋਵਾ ਨਹੀਂ, 28 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ)
15. DVLA INS57P — ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ
16. Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA), via PayPoint retail network — ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਰੀਕਰਤਾ
17. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1949 ਜਿਨੇਵਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ
18. UN ਸੰਧੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ — ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ 1968 ਵਿਆਨਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ