Internasjonalt førerkort i Indonesia

🗓 Fakta er kontrollert mot Indonesias veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 28. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i Indonesia: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i Indonesia?
• Hvilken side av veien kjører man på i Indonesia?
• Hvor lenge kan du kjøre i Indonesia med et utenlandsk førerkort?
• Er Indonesia part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i Indonesia med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Skal du flytte til Indonesia? Regler for nye fastboende
• Kjøreregler i Indonesia som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i Indonesia
• Kilder

Kjøring i Indonesia: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i Indonesia?

Indonesias veitrafikklov skaper ingen generell regel om innkommende IDP. Article 85(4) i lov 22/2009 anerkjenner et utenlandsk førerkort bare der det finnes en bilateral eller multilateral avtale. Ifølge UNs traktatsamling er Indonesia ikke part i 1949-Genèvekonvensjonen (fraværende fra alle 103 parter, statusliste XI-B-1) og signerte 1968-Wienkonvensjonen den 8. november 1968, men ratifiserte den aldri (XI-B-19) — så ingen av konvensjonene er et bevist grunnlag som «multilateral avtale» etter Article 85(4). Den verifiserte traktatveien er 1985-ASEAN-avtalen om nasjonale førerkort (ti øvrige parter etter Timor-Lestes tiltredelse den 24. november 2025). For besøkende utenfor ASEAN har et IDP intet bevist lovgrunnlag, men i håndhevingspraksis behandles det som obligatorisk: politiets veiledning og Balis håndhevingskampanje i 2026 forventer nasjonalt førerkort + IDP, og utenlandske sjåfører uten IDP behandles som førerkortløse etter Article 281. Både 1949- og 1968-format-IDP-er er i omløp og godtas i praksis; Indonesias eget utgående «SIM Internasional» er i 1968-format, noe som gjenspeiler landets uratifiserte 1968-signatur. De oppførte godtatte IDP-typene er på praksisnivå, ikke på lovnivå.

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste førerkort som ikke er unntatt, er det et internasjonalt førerkort.
• Leier du bil: At scooterutleie er tilgjengelig, er ikke bevis på lovlig rett. En utleier kan gi fra seg en motorsykkel selv når føreren mangler et anerkjent motorsykkelførerkort; forsikringen kan da være uten virkning.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Sekundærkilde.

Hvilken side av veien kjører man på i Indonesia?

I Indonesia kjører man på venstre side av veien, og forbikjøring skjer på høyre side. Biler i Indonesia har rattet på høyre side.

Hvor lenge kan du kjøre i Indonesia med et utenlandsk førerkort?

For kvalifiserende fullstendige (ikke-midlertidige/foreløpige/øvings-) nasjonale førerkort fra de ti øvrige partene i ASEAN-avtalen: gyldig i perioden for det midlertidige oppholdet, så lenge selve førerkortet forblir gyldig i utstederlandet. For andre land er det ikke fastsatt noen generell lovlig besøkendeperiode, fordi Article 85(4) krever en bilateral eller multilateral avtale, og Indonesia er ikke part i noen av FNs veitrafikkonvensjoner. (Article 85(4), lov nr. 22 av 2009; artikkel 1-4 i ASEAN-avtalen 1985 om nasjonale førerkort)

Planlegger du å flytte til Indonesia? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er Indonesia part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

Indonesia er ikke part verken i Genèvekonvensjonen av 1949 eller i Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk. Et offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene kan ikke utstedes i Indonesia, og konvensjonsreglene binder ikke landet — godtakelse av førerkort styres utelukkende av lokal lovgivning og bilaterale ordninger.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i Indonesia med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til Indonesia som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. Indonesia er avtalestyrt. Den verifiserte besøkendeveien er et fullstendig nasjonalt førerkort fra en av ti øvrige parter i 1985-ASEAN-avtalen (Timor-Leste tiltrådte i november 2025), med en autorisert engelsk oversettelse når førerkortet ikke er på engelsk. Indonesia ratifiserte ingen av FNs veitrafikkonvensjoner (landet signerte, men ratifiserte aldri 1968-Wienkonvensjonen), så et 1949/1968-IDP er ikke en bevist lovvei — men i håndhevingspraksis forventes besøkende utenfor ASEAN å ha med seg nasjonalt førerkort + IDP, og å kjøre uten et slikt behandles som kjøring uten førerkort (inntil IDR 1,000,000 eller 4 måneder). Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Internasjonalt førerkort er påkrevd — destinasjonen krever et internasjonalt førerkort i tillegg til det nasjonale førerkortet ditt. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hvilket internasjonalt førerkort du skal ha med, og hva du ellers skal ha med.
• Ikke anerkjent — opplysningene våre viser ingen mulighet for å kjøre her som besøkende på dette førerkortet; spør lokale myndigheter om innbytte eller et midlertidig førerbevis. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som står i veien.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] Article 85(4), Law No. 22 of 2009; 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences, Kuala Lumpur 9 July 1985, Articles 1-4 (CIL NUS text)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra Indonesia? Indonesias internasjonale førerkort utstedes av Korlantas Polri (National Police Traffic Corps) — søknader tas imot på nett. Offisielt nettsted. Indonesia er ikke part i noen av veitrafikkonvensjonene, så dokumentet utstedes utenfor FNs konvensjonsramme og er ikke et offisielt internasjonalt førerkort etter konvensjonene — sjekk at destinasjonen din godtar det.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Skal du flytte til Indonesia? Regler for nye fastboende

En utenlandsk bosatt får ikke automatisk bytte. Perpol 5/2021 krever full søknad om indonesisk SIM: dokumenter på immigrasjonsstatus (pass pluss ITAP for innehavere av permanent opphold; diplomatvisum/-ID for diplomater og ambassadeansatte; ITAS-kategorier for utenlandske arbeidere/eksperter og studenter), et sertifikat fra en akkreditert kjøreskole ikke eldre enn 6 måneder, helsemessig og psykologisk skikkethet, biometri samt teori- og praksisprøve. Det finnes ingen snarvei for konvertering på turistvisum. Offisiell kilde.

Kjøreregler i Indonesia som turister får bot for

• Påbudt utstyr: PP 55/2012 Article 57(3): et kjøretøy med fire eller flere hjul må ha bilbelter, et reservehjul, varseltrekant (reflekterende, rød), jekk, hjulnøkkel og et førstehjelpsskrin; hjelm og refleksvest kreves kun for sjåfører av firehjulskjøretøy med åpent førerhus (uten karosseri), ikke som en generell regel for privatbiler. Manglende utstyr er straffbart etter lov 22/2009 Article 278 (inntil 1 måned eller IDR 250,000).
• Promillekjøring: Ingen tallmessig landsdekkende promillegrense ble verifisert. Lov 22/2009 Article 106(1) krever at man kjører «dengan wajar dan penuh konsentrasi» (på forsvarlig vis og med full konsentrasjon); alkoholpåvirket kjøring straffeforfølges etter bestemmelsene om påvirkning/oppmerksomhet. Behandle den trygge operative grensen som null. Article 283: inntil 3 måneders forvaring eller IDR 750,000 for å kjøre uforsvarlig / med svekket konsentrasjon. Det finnes ingen egen bot basert på tallmessig promille.
• Fartsgrenser: Regjeringsforskrift 79/2013 Article 23: maksimum på motorvei/bomvei 100 km/t og minimum 60 km/t i fri flyt; maksimum på landeveier mellom byer 80; maksimum i byområder 50; maksimum i boligområder 30 — med forbehold for skiltede/lokale grenser.
• Et IDP erstatter ikke det originale nasjonale førerkortet. Politiets veiledning skiller mellom å ikke ha førerkort (Article 281: inntil 4 måneder eller IDR 1,000,000) og å ikke kunne fremvise det (Article 288(2): inntil én måned og/eller IDR 250,000) — begge bøtebeløpene står i den konsoliderte loven.
• Håndhevingsvirkeligheten for ikke-ASEAN-turister (særlig Bali, inkl. «Dharma Dewata»-innsatsstyrkens kampanje i april 2026): politiets kontroller langs veien behandler nasjonalt førerkort + IDP som de forventede papirene; utlendinger uten det behandles som førerkortløse etter Article 281 og kan risikere beslag av kjøretøyet.
• At scooterutleie er tilgjengelig, er ikke bevis på lovlig rett. En utleier kan gi fra seg en motorsykkel selv når føreren mangler et anerkjent motorsykkelførerkort; forsikringen kan da være uten virkning.
• Det indonesiske politiet utsteder et utgående «SIM Internasional» uttrykkelig basert på 1968-Wienkonvensjonen (gyldig, ifølge portalen, i 92 land). Dette er i samsvar med Indonesias uratifiserte 1968-signatur og er kun for utgående bruk — portalen definerer det som for kjøring utenfor Indonesia og fastsetter ikke anerkjennelse ved innreise.

Les mer om å kjøre i Indonesia

• 10 Interessante Fakta om Indonesia
• De beste stedene å besøke i Indonesia

Se hvordan det er å kjøre i Indonesia

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i Indonesia:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Regel om innbytte av førerkort for fastboende
3. 1985-ASEAN-avtalen i fulltekst (CIL NUS; asean.org-siden for rettsinstrumentet omdirigerer)
4. CIL NUS-traktatoppføring: ratifikasjoner og tiltredelser inkl. CLMV 1997-1999 og Timor-Leste 24. november 2025
5. UNTC-status, 1949-Genèvekonvensjonen — Indonesia er ikke blant de 103 partene
6. UNTC-status, 1968-Wienkonvensjonen — Indonesias signatur 8. november 1968, ingen ratifikasjon
7. ASEAN-avtalesiden (omdirigerer; beholdt som kanonisk peker)
8. Korlantas' portal for utgående internasjonalt førerkort (1968-basert, kun utgående)
9. Politiets forklaring av bøtene for å ikke ha førerkort kontra å ikke kunne fremvise det (2. mai 2026)
10. Regjeringsforskrift 55/2012 om kjøretøyutstyr (Art 57)
11. Regjeringsforskrift 79/2013 om fartsgrenser (Art 23)
12. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
13. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk