Олон улсын жолооны зөвшөөрөл Индонезид

🗓 Баримтуудыг Индонезийн замын хөдөлгөөний хууль болон албан ёсны бусад эх сурвалжтай тулган шалгасан. Судалгааг хамгийн сүүлд шинэчилсэн: 2026 оны долоодугаар сарын 28. Энэ хуудас руу буцах холбоос тавьсан тохиолдолд л та энэ мэдээллийг хуулбарлаж болно.

⚠ Энэ хуудас нь замын хөдөлгөөний дүрмийн талаарх ерөнхий мэдээлэл болохоос хууль зүйн зөвлөгөө биш. Журам өөрчлөгддөг бөгөөд эрх бүхий байгууллага бүр өөрийнхөө журмыг хэрэглэдэг — жолоо барихаасаа өмнө өөрийн нөхцөл байдлыг холбогдох байгууллагаас баталгаажуулаарай.

ℹ Бид хувийн компани. Бид төрийн байгууллага, үнэмлэх буюу бичиг баримт олгох эрх бүхий байгууллага, олон улсын гэрээгээр байгуулагдсан байгууллага биш бөгөөд тэдгээрийн аль нэгтэй нь харилцан хамааралгүй, тэднээр дэмжигдээгүй, тэдний нэрийн өмнөөс ажилладаггүй. Бидний зарж буй Олон улсын жолоочийн баримт бичиг нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн орчуулга юм: энэ нь жолооны үнэмлэх биш, төрөөс олгосон бичиг баримт ч биш.

• Индонезид жолоо барих: гол баримтууд
• Индонезид жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?
• Индонез замын аль талаар зорчдог вэ?
• Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Индонезид хэр удаан жолоо барьж болох вэ?
• Индонез нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?
• Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ
• Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Индонезид жолоо барьж болох уу?
• Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ
• Индонез рүү нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам
• Индонезид жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд
• Индонезид жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай
• Эх сурвалж

Индонезид жолоо барих: гол баримтууд

Индонезид жолоо барихад олон улсын жолооны үнэмлэх хэрэгтэй юу?

Индонезийн Замын хөдөлгөөний хууль нь ирж буй жолоочид зориулсан бүх нийтийн IDP дүрэм тогтоодоггүй. 22/2009 хуулийн Article 85(4) нь зөвхөн хоёр талт эсвэл олон талт гэрээ байгаа тохиолдолд гадаад үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрдөг. UN Treaty Collection-ий дагуу Индонез нь 1949 оны Женев конвенцид оролцогч биш (бүх 103 оролцогчид байхгүй, статусын жагсаалт XI-B-1) бөгөөд 1968 оны Вена конвенцид 1968 оны арваннэгдүгээр сарын 8-нд гарын үсэг зурсан боловч хэзээ ч соёрхон батлаагүй (XI-B-19) — тиймээс аль ч конвенц Article 85(4-ын хүрээнд батлагдсан «multilateral agreement» үндэс биш). Баталгаажсан гэрээний зам бол 1985 оны АСЕАН-ы дотоодын үнэмлэхийн гэрээ юм (Тимор-Лестегийн 2025 оны арваннэгдүгээр сарын 24-ний нэгдлийн дараа арван гишүүн тал). АСЕАН-ы бус зочдын хувьд IDP батлагдсан хууль зүйн үндэсгүй боловч хэрэгжилтийн практикт заавал байх ёстойд тооцогддог: цагдаагийн заавар болон Балигийн 2026 оны хэрэгжилтийн аян нь үндэсний үнэмлэх + IDP-г шаарддаг бөгөөд IDP-гүй гадаад жолооч нар Article 281-ын дагуу үнэмлэхгүйд тооцогдоно. 1949 болон 1968 форматын IDP хоёулаа эргэлдэж, практикт хүлээн зөвшөөрөгддөг; Индонезийн өөрийн гарах чиглэлийн «SIM Internasional» нь 1968 форматтай бөгөөд энэ нь түүний соёрхон батлаагүй 1968 оны гарын үсгийг тусгадаг. Жагсаасан хүлээн зөвшөөрөгдсөн IDP-ийн төрлүүд нь хуулийн бус, практикийн түвшний юм.

• Жуулчид болон богино хугацааны зочид: үндэсний жолооны үнэмлэхээ доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд нэрлэсэн бичиг баримтын хамт авч яваарай — чөлөөлөгдөөгүй ихэнх үнэмлэхийн хувьд энэ нь олон улсын жолооны үнэмлэх байдаг.
• Машин түрээслэгчид: Скутер түрээслэх боломжтой байх нь хууль ёсны эрхийн нотолгоо биш. Түрээслэгч нь мотоциклийн ангиллын хүлээн зөвшөөрөгдсөн үнэмлэхгүй жолоочид ч мотоцикль өгч болно; тэр тохиолдолд даатгал үр дүнгүй байж болзошгүй.

Шаардлагатай бичиг баримтгүйгээр жолоо барихад ногдох тодорхой шийтгэлийг эрх бүхий эх сурвалжаас баталгаажуулж чадаагүй. Хоёрдогч эх сурвалж.

Индонез замын аль талаар зорчдог вэ?

Индонез замын зүүн гар талаар зорчдог бөгөөд гүйцэж түрүүлэхийг баруун талаар нь хийдэг. Индонезид автомашины жолооны хүрд баруун гар талдаа байдаг.

Гадаадын жолооны үнэмлэхээр Индонезид хэр удаан жолоо барьж болох вэ?

АСЕАН гэрээний арван гишүүн талаас олгосон, шаардлага хангасан бүрэн (түр/түр зуурын/сурагчийн бус) дотоодын үнэмлэхийн хувьд: үнэмлэх нь олгосон улсдаа хүчинтэй байх хугацаанд түр байрлалын хугацаанд хүчинтэй. Бусад орнуудын хувьд Article 85(4) нь хоёр талт буюу олон талт гэрээ шаарддаг бөгөөд Индонез нь НҮБ-ын замын хөдөлгөөний аль ч конвенцид оролцогч бус тул зочдын хувьд ерөнхий хууль ёсны хугацаа тогтоогдоогүй. (Article 85(4), 2009 оны 22 дугаар хууль; 1985 ASEAN-ы дотоодын жолооны үнэмлэхийн хэлэлцээрийн 1-4 дугаар зүйл)

Индонез рүү нүүх төлөвлөгөөтэй юу? Оршин суугч болмогц өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү.

Индонез нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 эсвэл 1968 оны конвенцид оролцогч уу?

Индонез нь Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц, 1968 оны Венийн конвенцийн аль алинд нь оролцдоггүй. Индонезид конвенцийн албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх олгох боломжгүй бөгөөд конвенцийн журам түүнд хамаарахгүй — үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх эсэх нь зөвхөн нутгийн хууль болон хоёр талын тохиролцоогоор зохицуулагдана.

Таны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх байдал газар бүрт яагаад өөр өөр байдаг вэ

Гадаад улс таны жолооны үнэмлэхийг хүлээн зөвшөөрөх эсэх нь олон хүчин зүйлийн орооцолдоонд тулгуурладаг: хэдэн арван жилийн зөрүүтэй байгуулсан замын хөдөлгөөний гурван өөр конвенц (1926, 1949, 1968) — хамгийн эртнийх нь Нэгдсэн Үндэстний Байгууллагаас ч өмнө гарсан бөгөөд зөвхөн сүүлийн хоёрыг нь түүний хүрээнд байгуулсан — тус бүрд нь нэгдэх янз бүрийн шатанд байгаа улсууд (гарын үсэг зурсан, хүлээн авсан, соёрхон баталсан гэх мэт), нутгийн цагдаагийн уншиж чадахгүй цагаан толгойгоор хэвлэсэн үнэмлэхүүд, улс хооронд хоорондоо нийцдэггүй тээврийн хэрэгслийн ангиллын тогтолцоо, тухайн улс гишүүн байсан ч конвенцийн загварт нийцэхгүй байж болох баримт бичгийн үеүүд, тодорхой улсуудын хоорондын хоёр талын тохиролцоо, мөн нэг газартаа сул, нөгөө газартаа чанга нутгийн хуулиуд. Нэг үнэмлэх нэг хилээр асуудалгүй орж, дараагийнхад нь — бүр дараагийн түрээсийн цэг дээр ч — татгалзал хүлээж болно. Олон улсын жолооны үнэмлэх нь үүний ихэнхийг давахын тулд бий болсон: таны одоо байгаа үнэмлэхийг стандартчилсан, олон хэл дээр, ангиллын нэгдсэн тэмдэглэгээтэйгээр илэрхийлсэн баримт бөгөөд ихэнх албан хаагч түүнийг харангуутаа уншиж чадна. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг орлохгүй, шинэ эрх ч олгохгүй — та хоёуланг нь авч явна — мөн хүлээн зөвшөөрөгдөнө гэсэн баталгаа өгөхгүй: цөөн хэдэн очих газар түүнтэй хамт буюу түүний оронд нутгийн зөвшөөрөл шаардсан хэвээр байгаа ч ихэнх тохиолдолд танд боломжийг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.

Та өөрийн улсын жолооны үнэмлэхээр Индонезид жолоо барьж болох уу?

Энэ хүснэгт нь жуулчид болон түр ирэгч зочдод зориулагдсан. Индонез рүү оршин суухаар нүүж байна уу? Өөр журам үйлчилнэ — доорх оршин суугчдын хэсгийг үзнэ үү. Үнэмлэхээ олгосон улсаа доороос олоорой. Индонез гэрээгээр хязгаарлагддаг. Баталгаажсан зочдын зам бол 1985 оны АСЕАН гэрээний арван гишүүн талын аль нэгээс олгосон бүрэн дотоодын үнэмлэх юм (Тимор-Лесте 2025 оны 11-р сард нэгдсэн), үнэмлэх нь англи хэл дээр биш бол баталгаажсан англи орчуулгатай. Индонез нь НҮБ-ын замын хөдөлгөөний аль ч конвенцийг соёрхон батлаагүй (1968 оны Вена конвенцид гарын үсэг зурсан ч хэзээ ч соёрхон батлаагүй) тул 1949/1968 IDP нь батлагдсан хууль зүйн зам биш — гэхдээ хэрэгжилтийн практикт АСЕАН-ы бус зочид үндэсний үнэмлэх + IDP авч явахыг шаарддаг бөгөөд аль нэгийг нь эзэмшээгүйгээр жолоо барих нь үнэмлэхгүй жолоодлогод тооцогддог (IDR 1,000,000 эсвэл 4 сар хүртэл). Журам өөрчлөгддөг — аялахаасаа өмнө албан ёсны эх сурвалжаас баталгаажуулаарай. Хамгийн сүүлд шалгасан: 2026 оны долоодугаар сар.

Тэмдэглэгээ: "1949" — Замын хөдөлгөөний тухай Женевийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 1 жил хүртэл хүчинтэй); "1968" — Венийн конвенц (олон улсын жолооны үнэмлэх 3 жил хүртэл хүчинтэй).

Энэ хуудсан дээрх Төлөв багана юу гэсэн үг вэ:

• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — очих газар зочинд үндэсний жолооны үнэмлэхээр нь жолоо барихыг зөвшөөрдөг. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд үндэслэл болон үүнийг хязгаарлах хугацаа, нөхцөлийг заасан байгаа.
• Үндэсний жолооны үнэмлэх хангалттай — олон улсын жолооны үнэмлэх авахыг зөвлөж байна — очих газар энэ үнэмлэхэд олон улсын жолооны үнэмлэх шаарддаггүй ч түүнийг авч явахыг зөвлөж байна. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд шалтгаан болон холбогдох нөхцөлийг заасан байгаа.
• Олон улсын жолооны үнэмлэх шаардлагатай — очих газар үндэсний жолооны үнэмлэхээс гадна олон улсын жолооны үнэмлэх шаарддаг. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд ямар олон улсын жолооны үнэмлэх авч явах, түүнтэй хамт өөр юу авч явахыг заасан байгаа.
• Хүлээн зөвшөөрдөггүй — энэ үнэмлэхээр энд зочны хувиар жолоо барих ямар ч боломж бүртгэлд байхгүй; үнэмлэх солих буюу түр зөвшөөрлийн талаар нутгийн эрх бүхий байгууллагаас лавлаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юу нь саад болж байгааг заасан байгаа.
• Тогтоогдоогүй — энэ үнэмлэхээр энд жолоо барьж болох эсэхийг бүртгэл тогтоохгүй байна; түүнд найдахаасаа өмнө очих газрын үнэмлэх олгох эрх бүхий байгууллагаас баталгаажуулаарай. Доорх хүснэгтэд байгаа таны үнэмлэхийг олгосон улсын мөрөнд юуг баталгаажуулж чадаагүйг заасан байгаа.

Дээрх хүснэгтийн эх сурвалж, тайлбар

[1] Article 85(4), Law No. 22 of 2009; 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences, Kuala Lumpur 9 July 1985, Articles 1-4 (CIL NUS text)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Үнэмлэхийн ангилал нь конвенцийн A–E схемийг дагадаггүй — түрээсийн ажилтнууд тэдгээрийг харгалзуулахын тулд олон улсын жолооны үнэмлэх шаардаж болзошгүй.

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг хаанаас авах вэ

Олон улсын жолооны үнэмлэхийг аялахаасаа өмнө авах ёстой бөгөөд зөвхөн зарим улс танд түүнийг олгож болно — хамааралгүй улсаас албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх худалдаж авах боломжгүй. 1968 оны Венийн конвенцийн дагуу түүнийг зөвхөн таны байнга оршин суудаг бөгөөд таны үнэмлэхийг олгосон буюу хүлээн зөвшөөрдөг Хэлэлцэн тохирогч тал олгож болно — тухайн талын эрх бүхий байгууллага буюу түүний зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгоно. 1949 оны Женевийн конвенцийн дагуу түүнийг Хэлэлцэн тохирогч улсын эрх бүхий байгууллага, эсвэл уг байгууллагаас зохих ёсоор эрх олгосон холбоо олгодог. Тэр нь ямар байгууллага байх нь улс бүрт өөр өөр: заримд нь төрийн агентлаг, заримд нь эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

• Индонезээс аялж байна уу? Индонезийн олон улсын жолооны үнэмлэхийг олгогч: Korlantas Polri (National Police Traffic Corps) — өргөдлийг цахимаар хүлээн авдаг. Албан ёсны сайт. Индонез нь замын хөдөлгөөний аль ч конвенцид оролцдоггүй тул уг үнэмлэхийг НҮБ-ын конвенцийн хүрээнээс гадуур олгодог бөгөөд энэ нь конвенцийн албан ёсны олон улсын жолооны үнэмлэх биш — очих газар тань үүнийг хүлээн авах эсэхийг шалгаарай.
• Өөр улсаас аялж байна уу? Тухайн улсынхаа жолооны үнэмлэхийн эрх бүхий байгууллагаас олон улсын жолооны үнэмлэх олгох эрхийг аль байгууллагад олгосныг асуугаарай — зарим улсад төрийн агентлаг, зарим улсад эрх олгогдсон автомашины клуб байдаг.

Үүнээс тусад нь, IDA нь цахим Олон улсын жолоочийн баримт бичиг санал болгодог — энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийн хамт авч явдаг орчуулга юм. Энэ нь 1949 буюу 1968 оны конвенцийн дагуу танай улсаас эрх олгосон байгууллагын олгодог олон улсын жолооны үнэмлэх биш, мөн баталгаажуулсан, тангараг өргөсөн орчуулагчийн хийсэн буюу өөр ямар нэг албан ёсны орчуулга биш: үүнийг ямар ч эрх бүхий байгууллага баталгаажуулдаггүй бөгөөд хууль ёсоор албан ёсны буюу баталгаажуулсан орчуулга шаарддаг улсад манай бичиг баримт тэр шаардлагыг хангахгүй. Энэ нь таны үндэсний жолооны үнэмлэхийг машин түрээслэх цэг болон замд шалгах үед уншигдахуйц болгох зорилготой хувийн орчуулга юм.

Индонез рүү нүүж байна уу? Шинэ оршин суугчдад тавих журам

Гадаадын оршин суугч автомат солилцоо авдаггүй. Perpol 5/2021 нь Индонезийн бүрэн SIM өргөдөл шаарддаг: цагаачлалын статусын баримт бичиг (байнга оршин суугчдад паспорт болон ITAP; дипломатууд болон элчин сайдын яамны ажилтнуудад дипломат виз/үнэмлэх; гадаадын ажилчид/шинжээчид болон оюутнуудад ITAS ангилал), 6 сараас хэтрээгүй итгэмжлэгдсэн жолооны сургуулийн гэрчилгээ, эрүүл мэнд, сэтгэл зүйн шаардлага хангах, биометрик, онол болон практик шалгалт. Жуулчны визийг хөрвүүлэх богино зам байхгүй. Албан ёсны эх сурвалж.

Индонезид жуулчид торгууль хүлээдэг замын хөдөлгөөний дүрмүүд

• Заавал байх хэрэгсэл: PP 55/2012 Article 57(3): дөрөв ба түүнээс дээш дугуйтай тээврийн хэрэгсэл хамгаалалтын бүс, сэлбэг дугуй, анхааруулах гурвалжин (гэрэл ойлгогч, улаан), домкрат, дугуйны түлхүүр болон анхны тусламжийн хайрцаг авч явах ёстой; малгай болон гэрэл ойлгогч хантааз нь зөвхөн ил бүхээгтэй (бүхээггүй) дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгслийн жолоочид шаардлагатай бөгөөд бүх нийтийн хувийн машины дүрэм биш. Дутуу хэрэгслийг 22/2009 хуулийн дагуу шийтгэнэ Article 278 (1 сар хүртэл буюу IDR 250,000).
• Согтуугаар жолоо барих: Улс даяар тоон BAC босго баталгаажаагүй. 22/2009 хуулийн Article 106(1) нь «dengan wajar dan penuh konsentrasi» (зохистой, бүрэн анхаарлаар) жолоо барихыг шаарддаг; архинд согтуу жолоодлогыг чадваргүйдэл/анхаарлын заалтын дагуу шүүн таслана. Аюулгүй ажиллагааны хязгаарыг тэг гэж үзнэ. Article 283: зохисгүй / анхаарал султай жолоо барьсны төлөө 3 сар хүртэл цагдан хорих буюу IDR 750,000. Тусгайлсан тоон BAC-ийн торгууль байхгүй.
• Хурдны хязгаар: Засгийн газрын 79/2013 тогтоол Article 23: төлбөртэй/хурдны замын дээд хязгаар 100 км/ц ба чөлөөт урсгалд доод хязгаар 60 км/ц; хот хоорондын замын дээд хязгаар 80; хотын бүсэд дээд хязгаар 50; суурин газарт дээд хязгаар 30 — тэмдэглэсэн/орон нутгийн хязгаарт захирагдана.
• IDP нь эх үндэсний үнэмлэхийг орлохгүй. Цагдаагийн заавар нь үнэмлэхгүй байх (Article 281: 4 сар хүртэл буюу IDR 1,000,000) болон түүнийг үзүүлж чадахгүй байх (Article 288(2): нэг сар хүртэл ба/эсвэл IDR 250,000)-ийг ялгадаг — хоёр торгуулийн дүн хоёулаа нэгтгэсэн хуульд байгаа.
• АСЕАН-ы бус жуулчдын хувьд хэрэгжилтийн бодит байдал (ялангуяа Бали, 2026 оны 4-р сарын «Dharma Dewata» тусгай ажлын хэсгийн аяныг оруулаад): цагдаагийн замын шалгалт үндэсний үнэмлэх + IDP-г шаардлагатай баримт бичиг гэж үздэг; үүнгүй гадаадын иргэд Article 281-ын дагуу үнэмлэхгүйд тооцогдож, тээврийн хэрэгслээ хураалгаж болзошгүй.
• Скутер түрээслэх боломжтой байх нь хууль ёсны эрхийн нотолгоо биш. Түрээслэгч нь мотоциклийн ангиллын хүлээн зөвшөөрөгдсөн үнэмлэхгүй жолоочид ч мотоцикль өгч болно; тэр тохиолдолд даатгал үр дүнгүй байж болзошгүй.
• Индонезийн цагдаа 1968 оны Вена конвенцид тодорхой үндэслэн гарах чиглэлийн «SIM Internasional» олгодог (порталын дагуу 92 оронд хүчинтэй). Энэ нь Индонезийн соёрхон батлаагүй 1968 оны гарын үсэгтэй нийцэж байгаа бөгөөд зөвхөн гарах чиглэлийнх — портал үүнийг Индонезийн гадна жолоо барихад зориулагдсан гэж тодорхойлдог бөгөөд орж ирэх хүлээн зөвшөөрөлтийг тогтоодоггүй.

Индонезид жолоо барих талаар дэлгэрэнгүй уншаарай

• Индонезийн тухай 10 сонирхолтой баримт
• Индонезид зочлох шилдэг газрууд

Индонезид жолоо барих нь ямар байдгийг үзээрэй

Хэдхэн минутын жинхэнэ бичлэг үзэх нь Индонезид анх удаа жолоо барихаасаа өмнө өөртөө итгэлтэй болох хамгийн хурдан арга юм:

Тоглуулагч ачаалахгүй бол бичлэгийг YouTube дээр нээнэ үү.

Эх сурвалж

1. Үндэсний замын хөдөлгөөний хууль
2. Оршин суугчийн үнэмлэх солих журам
3. 1985 оны АСЕАН гэрээний бүрэн эх (CIL NUS; asean.org-ийн хууль зүйн баримт бичгийн хуудас өөр хаяг руу чиглүүлдэг)
4. CIL NUS гэрээний бүртгэл: соёрхон батлалт болон нэгдэлт, үүнд CLMV 1997-1999 болон Тимор-Лесте 2025 оны арваннэгдүгээр сарын 24
5. UNTC статус, 1949 оны Женев конвенц — Индонез 103 оролцогчийн дунд байхгүй
6. UNTC статус, 1968 оны Вена конвенц — Индонез 1968 оны арваннэгдүгээр сарын 8-нд гарын үсэг зурсан, соёрхон батлаагүй
7. АСЕАН гэрээний хуудас (өөр хаяг руу чиглүүлдэг; каноник заагч болгон хадгалсан)
8. Korlantas-ийн гарах чиглэлийн олон улсын жолооны үнэмлэхийн портал (1968 онд суурилсан, зөвхөн гарах чиглэлийнх)
9. Үнэмлэхгүй байх ба үзүүлж чадахгүй байхын шийтгэлийн талаарх цагдаагийн тайлбар (2026 оны тавдугаар сарын 2)
10. Засгийн газрын 55/2012 тогтоол — тээврийн хэрэгслийн тоног төхөөрөмж (Art 57)
11. Засгийн газрын 79/2013 тогтоол — хурдны хязгаар (Art 23)
12. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1949 оны Женевийн конвенц
13. НҮБ-ын гэрээний эмхэтгэл — Замын хөдөлгөөний тухай 1968 оны Венийн конвенц