1. صفحه اصلی
  2.  / 
  3. کدام کشورها مجوز بین المللی رانندگی را می پذیرند
  4.  / 
  5. گواهینامه رانندگی بین‌المللی در اندونزی

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در اندونزی


اندونزی

گواهینامه رانندگی بین‌المللی برای سفر شما به اندونزی

  • تأیید فوری
  • فرآیند سریع و آسان
  • اعتبار از ۱ تا ۳ سال
  • رانندگی قانونی در خارج از کشور
  • ترجمه‌شده به ۷۰ زبان
  • مورد تأیید در بیش از ۱۵۰ کشور
  • ارسال سریع به سراسر جهان
IDP

از کجا می‌توان در اندونزی گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در اندونزی در صورتی ساده است که شما دارای یک گواهینامه رانندگی ملی معتبر از اندونزی باشید. اگر قصد سفر به اندونزی را دارید، توصیه می‌شود پیش از عزیمت با مرجع ذی‌صلاح در کشور خود تماس بگیرید و گواهینامه رانندگی بین‌المللی را دریافت کنید. با این حال، اگر هم‌اکنون در سفر هستید و این مدرک را در اختیار ندارید، می‌توانید ترجمه آنلاین گواهینامه رانندگی ملی خود را درخواست دهید. این روش راهکاری سریع‌تر، ساده‌تر و کارآمدتر برای اطمینان از رانندگی قانونی در طول سفر شما فراهم می‌کند.

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در واقع ترجمه گواهینامه ملی به چندین زبان است. نخستین کارت‌های این نوع در سال ۱۹۲۶ و پس از کنوانسیون بین‌المللی پاریس درباره ترافیک جاده‌ای صادر شدند. همچنین این گواهینامه تحت تأثیر دو کنوانسیون دیگر در سال‌های ۱۹۴۹ و ۱۹۶۸ قرار گرفته است.

یادآور می‌شویم که گواهینامه رانندگی بین‌المللی تنها در صورت همراه داشتن گواهینامه ملی معتبر دارای اعتبار است.

چگونه می‌توان در اندونزی گواهینامه رانندگی بین‌المللی را به‌صورت آنلاین دریافت کرد؟


ساده و سریع
برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی، باید درخواست خود را ثبت کرده و سپس فرم مربوطه را تکمیل کنید. برای این کار لازم است موارد زیر را ارائه دهید:
  • 1. عکس گواهینامه رانندگی ملی معتبر شما
  • 2. اطلاعات شخصی شما
  • 3. عکس پرسنلی شما
  • 4. امضای شما (اسکن یا عکس)

خدمات ما هزینه زیادی برای شما نخواهد داشت.
همین حالا گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کنید و با آسودگی سفر کنید.

هزینه گواهینامه رانندگی بین‌المللی در اندونزی چقدر است؟


7 روز ضمانت بازگشت وجه!

شما می‌ توانید مدارک صادره توسط موسسه گواهینامه رانندگی بین‌ المللی را هر زمان قبل از تحویل یا حداکثر 7 روز پس از تحویل مدارک برای دریافت بازگشت وجه کامل بازگردانید.

واحد پول پرداخت
USD
تحویل
پست هوایی:
14.99 USD — 15 - 50 روزهای کاری
FedEx Connect Plus:
36.99 USD — 5 - 10 روزهای کاری
FedEx Priority:
41.99 USD — 2 - 4 روزهای کاری
EMS:
60.99 USD — 15 - 30 روزهای کاری
DHL Express:
64.99 USD — 2 - 5 روزهای کاری
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 روزهای کاری
  • مجوز استاندارد بین المللی رانندگی سازمان ملل متحد
  • گواهینامه بین المللی رانندگی الکترونیکی
1 سال انقضا در 2027 USD 69.00 درخواست دهید
2 سال انقضا در 2028 USD 75.00 شما پس انداز می کنید 63.00 USD درخواست دهید
3 سال انقضا در 2029 USD 79.00 شما پس انداز می کنید 128.00 USD درخواست دهید
مجوز بین‌ المللی رانندگی شامل یک کارت شناسایی پلاستیکی، یک کتابچه و یک برنامه موبایل برای Android و iOS است که به ترجمه‌ های 70 زبانها (29 زبان در کتابچه و تمامی 70 در برنامه موبایل) می‌ پردازد.
IDP promoters

چگونه می‌توان در اندونزی گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

بر اساس کنوانسیون وین ۱۹۶۸، صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی توسط دولت‌های ملی یا سازمان‌های تعیین‌شده مجاز است. در بیشتر کشورها این وظیفه توسط انجمن‌های اتومبیل‌رانی وابسته به AIT/FIA، پلیس یا سایر نهادهای مجاز انجام می‌شود. برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در اندونزی، باید دارای گواهینامه محلی معتبر باشید و از طریق این لینک به مرجع مربوطه درخواست دهید (در صورت عدم کارکرد لینک، لطفاً ما را مطلع کنید). هزینه و مدت زمان صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی بسته به کشور متفاوت است.

اگر گواهینامه ملی شما در اندونزی صادر نشده است، باید بررسی کنید که آیا با آن مجاز به رانندگی هستید و آیا به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارید یا خیر. در صورت نیاز، تنها گزینه موجود سفارش ترجمه گواهینامه رانندگی شماست که می‌تواند به‌صورت نسخه چاپی با ارسال پستی یا نسخه الکترونیکی ارائه شود (لطفاً از شرکت اجاره خودرو درباره پذیرش نسخه الکترونیکی اطمینان حاصل کنید)، برای مثال از طریق خدمات ما.

FAQ


چگونه می‌توان در اندونزی گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

expand_more

اگر گواهینامه محلی دارید و قصد سفر دارید، با مرجع ذی‌صلاح تماس بگیرید. اگر شهروند ایالات متحده هستید و از پیش برای سفر برنامه‌ریزی کرده‌اید، می‌توانید گواهینامه رانندگی بین‌المللی را از طریق AAA دریافت کنید. در سایر موارد، می‌توانید گواهینامه خود را به زبان‌های موردنیاز ترجمه کنید تا همراه با گواهینامه ملی و ترجمه آن سفر کنید.


چگونه برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی اقدام کنیم؟

expand_more

فرآیند درخواست ما سریع و ساده است. فرم درخواست گواهینامه رانندگی بین‌المللی را تکمیل کنید، نسخه‌ای از گواهینامه معتبر خود، امضای دست‌نویس و یک عکس رنگی را ضمیمه نمایید و سپس پرداخت را انجام دهید. می‌توانید از اینجا به‌صورت آنلاین درخواست دهید.


آیا برای اندونزی به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارم؟

expand_more

اندونزی گواهینامه رانندگی خود را مطابق با کنوانسیون وین ۱۹۶۸ یکسان‌سازی کرده است. اگر گواهینامه شما صادرشده از یکی از ۶۷ کشور همسو با این کنوانسیون باشد، برای رانندگی در اندونزی نیازی به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نخواهید داشت. رانندگان سایر کشورها که در این فهرست نیستند، به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارند، مگر آنکه میان اندونزی و کشور صادرکننده گواهینامه شما توافق‌نامه‌ای ویژه وجود داشته باشد.


مدرک رانندگی بین‌المللی چیست؟

expand_more

مدرک رانندگی بین‌المللی ما برای مسافرانی که به مقاصد چندزبانه سفر می‌کنند مناسب است. برای دریافت آن نیازی به آزمون نیست و تا سه سال اعتبار دارد. این مدرک همراه با گواهینامه ملی معتبر استفاده می‌شود و جایگزین آن نیست؛ بلکه ترجمه گواهینامه شما در سه قالب مختلف است.


آیا می‌توانم با این مدرک خودرو اجاره کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، از آنجا که شرایط از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت اجاره خودرو تماس بگیرید.


آیا می‌توانم با مدرک رانندگی بین‌المللی بیمه خودرو خریداری کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، به دلیل تفاوت شرایط در مناطق مختلف، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت‌های بیمه محلی هماهنگ کنید.

برای رانندگی در اندونزی چه چیزهایی باید بدانید؟


🗓 واقعیت‌ها با قانون ترافیک جاده‌ای اندونزی و منابع رسمی مقابله شده است. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: . نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

رانندگی در اندونزی: نکته‌های کلیدی

پرسشپاسخ
سمت رانندگی در جادهچپ
گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی (IDP)از میان 240 گواهی‌نامهٔ کشورهای مبدأ، که 9 مورد از آن‌ها قاعدهٔ مشخصی ندارند، برای 157 مورد الزامی است؛ دارندگان 10 مورد تنها با گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی می‌کنند — سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما را در جدول زیر ببینید
انواع پذیرفته‌شدهٔ گواهی‌نامهٔ بین‌المللیهر دو — ژنو 1949 (اعتبار 1 سال) و وین 1968 (اعتبار 3 سال)
کنوانسیون‌های ترافیک جاده‌ای سازمان ملل متحدعضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون نیست
محدودیت زمانی برای بازدیدکنندگانبرای گواهینامه‌های داخلیِ کامل (نه موقت/آزمایشی/آموزشی) از ده کشور عضو موافقت‌نامهٔ ASEAN: برای دورهٔ اقامت موقت معتبر است تا زمانی که خودِ گواهینامه در کشور صادرکننده معتبر بماند.
حداقل سن17 برای رانندگی — Article 81(2)(a)، قانون شماره 22 سال 2009 (17 سال برای SIM A، SIM C، SIM D)؛ اجراشده از طریق Article 8، مقررات پلیس ملی (Perpol) شماره 5 سال 2021
حد مجاز الکلهیچ آستانهٔ عددیِ سراسری برای الکل خون (BAC) تأیید نشد.
محدودیت‌های سرعتآیین‌نامهٔ دولتی 79/2013 بند Article 23: حداکثر سرعت در بزرگراه/آزادراه 100 km/h و حداقل 60 km/h در جریان آزاد؛ حداکثر در جاده‌های بین‌شهری 80؛ حداکثر در مناطق شهری 50؛ حداکثر در مناطق مسکونی 30 — مشروط به محدودیت‌های نصب‌شده/محلی.
شمارهٔ اضطراریپلیس 110؛ اورژانس/فوریت‌های پزشکی 119؛ آتش‌نشانی 113؛ 112 به‌عنوان شمارهٔ اضطراری یکپارچه در جایی که سرویس محلی فعال است کار می‌کند (هنوز استان‌به‌استان تأیید نشده است).

آیا در اندونزی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

قانون ترافیک جاده‌ای اندونزی قاعدهٔ فراگیری برای IDP ورودی ایجاد نمی‌کند. بند Article 85(4) قانون 22/2009 یک گواهینامهٔ خارجی را تنها در جایی می‌پذیرد که موافقت‌نامهٔ دوجانبه یا چندجانبه‌ای وجود داشته باشد. بر اساس مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل، اندونزی عضو کنوانسیون ژنو 1949 نیست (در میان هیچ‌یک از 103 کشور عضو نیست، فهرست وضعیت XI-B-1) و کنوانسیون وین 1968 را در تاریخ 8 نوامبر 1968 امضا کرد اما هرگز آن را تصویب نکرد (XI-B-19) — بنابراین هیچ‌یک از دو کنوانسیون مبنای اثبات‌شدهٔ «موافقت‌نامهٔ چندجانبه» بر اساس بند Article 85(4) نیست. مسیر معاهده‌ایِ تأییدشده، موافقت‌نامهٔ گواهینامهٔ داخلیِ ASEAN سال 1985 است (ده کشور عضو دیگر پس از الحاق تیمور شرقی در 24 نوامبر 2025). برای بازدیدکنندگان غیرِعضو ASEAN، IDP هیچ مبنای قانونیِ اثبات‌شده‌ای ندارد، اما در عمل اجرایی الزامی تلقی می‌شود: راهنمای پلیس و کارزار اجراییِ 2026 در بالی انتظار گواهینامهٔ ملی + IDP را دارند، و رانندگان خارجیِ بدون IDP به‌عنوان فاقد گواهینامه بر اساس مادهٔ Article 281 رسیدگی می‌شوند. هر دو نوع IDP با فرمت 1949 و 1968 در گردش‌اند و در عمل پذیرفته می‌شوند؛ «SIM Internasional» خروجیِ خود اندونزی نیز با فرمت 1968 است، که بازتاب امضای تصویب‌نشدهٔ 1968 آن است. انواع IDP پذیرفته‌شدهٔ فهرست‌شده در ردهٔ عمل هستند، نه در ردهٔ قانون.

  • گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.
  • کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: دردسترس‌بودن اجارهٔ اسکوتر دلیلِ داشتن حق قانونی نیست. یک اجاره‌دهنده ممکن است حتی زمانی که راکب گواهینامهٔ کلاس موتورسیکلتِ به‌رسمیت‌شناخته‌شده ندارد موتورسیکلت را تحویل دهد؛ در آن صورت ممکن است بیمه بی‌اثر باشد.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. منبع ثانویه.

در اندونزی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در اندونزی در سمت چپ جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت راست انجام می‌شود. در اندونزی خودروها فرمان را در سمت راست دارند.

تا چه مدت می‌توانید در اندونزی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

برای گواهینامه‌های داخلیِ کامل (نه موقت/آزمایشی/آموزشی) از ده کشور عضو موافقت‌نامهٔ ASEAN: برای دورهٔ اقامت موقت معتبر است تا زمانی که خودِ گواهینامه در کشور صادرکننده معتبر بماند. برای سایر کشورها، هیچ دورهٔ قانونیِ عمومی برای بازدیدکننده تعیین نشده است، زیرا بند Article 85(4) وجود موافقت‌نامهٔ دوجانبه یا چندجانبه را الزامی می‌کند و اندونزی عضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای سازمان ملل نیست. (Article 85(4)، قانون شماره 22 سال 2009؛ مواد 1-4، موافقت‌نامه گواهینامه‌های داخلی ASEAN 1985)

قصد مهاجرت به اندونزی را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا اندونزی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

اندونزی عضو هیچ‌یک از کنوانسیون ژنو 1949 و کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای نیست. در اندونزی نمی‌توان گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر کرد، و قواعد کنوانسیون این کشور را متعهد نمی‌کند — پذیرش گواهی‌نامه صرفاً تابع قانون محلی و ترتیبات دوجانبه است.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در اندونزی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به اندونزی بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. اندونزی مبتنی بر موافقت‌نامه است. مسیر تأییدشدهٔ بازدیدکننده، یک گواهینامهٔ داخلیِ کامل از یکی از ده کشور عضو موافقت‌نامهٔ ASEAN سال 1985 است (تیمور شرقی در نوامبر 2025 ملحق شد)، همراه با یک ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی هنگامی که گواهینامه به انگلیسی نباشد. اندونزی هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای سازمان ملل را تصویب نکرد (کنوانسیون وین 1968 را امضا کرد اما هرگز تصویب نکرد)، بنابراین یک IDP نوع 1949/1968 مسیر قانونیِ اثبات‌شده نیست — اما در عمل اجرایی از بازدیدکنندگان غیرِعضو ASEAN انتظار می‌رود گواهینامهٔ ملی + IDP همراه داشته باشند، و رانندگی بدون آن به‌عنوان رانندگی بدون گواهینامه رسیدگی می‌شود (تا IDR 1 000 000 یا 4 ماه). قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

  • گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — کشور مقصد به بازدیدکننده اجازه می‌دهد با خودِ گواهی‌نامهٔ ملی رانندگی کند. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، مبنای این اجازه و هر مدت یا شرطی را که آن را محدود می‌کند می‌آورد.
  • گواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شود — کشور مقصد برای این گواهی‌نامه گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نمی‌خواهد، اما همراه‌داشتن آن توصیه می‌شود. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر، دلیل و هر شرط همراه آن را می‌آورد.
  • گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی است — مقصد افزون بر گواهی‌نامهٔ ملی شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی می‌خواهد. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید کدام گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را همراه ببرید و چه چیز دیگری باید با آن باشد.
  • به رسمیت شناخته نمی‌شود — سوابق موجود هیچ راهی نشان نمی‌دهد که با این گواهی‌نامه بتوان به‌عنوان بازدیدکننده در اینجا رانندگی کرد؛ دربارهٔ تبدیل گواهی‌نامه یا مجوز موقت از مقامات محلی بپرسید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی مانع است.
  • احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهوضعیتچه چیزی باید همراه داشته باشیدچرا
آبخازیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آذربایجانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آرژانتینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آروباگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
آزاد کشمیربه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آفریقای جنوبیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آلبانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آلمانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آنتیگوا و باربودابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آندوراگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آنگولابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
اتریشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اتیوپیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اردنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ارمنستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اروگوئهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اریترهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ازبکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسپانیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
استرالیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
استونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسرائیلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسلوونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسواتینیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
افغانستانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
اکوادورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
الجزایرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
السالوادورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
امارات متحدهٔ عربیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اوستیای جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
اوکراینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اوگانداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایالات متحدهٔ آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایتالیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایرانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایرلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایسلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
باربادوسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
باهاماگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بحرینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
برزیلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
برمودااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ برمودا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای برمودا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از برمودا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
برونئیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است) [a]
بریتانیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلاروسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلژیکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلغارستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلیزبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بنگلادشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بنینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بوتانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بوتسواناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بورکینافاسوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بوروندیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بوسنی و هرزگوینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بولیویبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
پاپوآ گینهٔ نوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پاراگوئهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پاکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پالائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
پانامابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
پرتغالگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پلی‌نزی فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
پورتوریکوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
تاجیکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تانزانیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
تایلندگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است) [a]
تایوانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
ترانس‌نیستریابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ترکمنستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ترکیهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ترینیداد و توباگوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
توگوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تونسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تونگابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
تووالوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
تیمور شرقیگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است)
جامائیکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جبل‌الطارقگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جرزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جزایر ترکس و کایکوساحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ترکس و کایکوس مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ترکس و کایکوس را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ترکس و کایکوس ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر توکلائواحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر توکلائو مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر توکلائو را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر سلیمانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جزایر فاروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق دانمارک — اعمال سرزمینی)
جزایر فالکلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر فالکلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر فالکلند را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر فالکلند ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کوکاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر کوک مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر کوک را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کیمنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جزایر مارشالبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جزایر ماریانای شمالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
جزایر ویرجین آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
جزایر ویرجین بریتانیااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ویرجین بریتانیا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ویرجین بریتانیا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ویرجین بریتانیا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزیرهٔ مایوتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
جمهوری آفریقای مرکزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری اسلواکیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری چکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری دومینیکنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری صحراویبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جیبوتیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
چادبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
چینبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
دانمارکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
دومینیکابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
رئونیونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
روانداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
رومانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
زامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
زیمبابوهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ژاپنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سائوتومه و پرینسیپبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ساحل عاجگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ساموآبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ساموآی آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
سان مارینوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سری‌لانکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سن پیر و میکلونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
سنت کیتس و نویسبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنت لوسیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنت وینسنتبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنگاپورگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است) [a]
سنگالگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سن مارتنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سوئدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سوئیسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سودانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سودان جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سورینامبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سوریهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سومالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سومالی‌لندبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سیرالئونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سیشلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سینت مارتنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
شیلیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
صحرای غربیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
صربستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
عراقگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
عربستان سعودیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
عمانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
غناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فدراسیون روسیهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فلسطینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فنلاندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فیجیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فیلیپینگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است)
قبرسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قبرس شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
قرقیزستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قره‌باغ کوهستانیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
قزاقستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قطرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کاستاریکابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کالدونیای جدیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
کامبوجگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است)
کامرونبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کاناداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرواسیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرهٔ جنوبیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرهٔ شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
کلمبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کنگو (برازاویل)گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کنگو (جمهوری دموکراتیک)گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کنیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کوباگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کوراسائوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
کوزووبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کوموربه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
کویتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کیپ وردگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کیریباتیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گابنبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گرجستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گرنادابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گرنزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
گرینلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ گرینلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که گرینلند را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
گواتمالاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گوادلوپگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گوامگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
گویانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گویان فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گینهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گینهٔ استواییبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گینهٔ بیسائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
لائوسگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است)
لبنانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لتونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لسوتوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لوکزامبورگگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لهستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیبریاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
لیتوانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیختن‌اشتاینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ماداگاسکارگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مارتینیکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ماکائوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (1949 continued application to Macau SAR)
مالاویگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالدیوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالزیگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است) [a]
مالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مجارستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مراکشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مصرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مغولستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مقدونیه شمالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مکزیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
موریتانیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
موریسبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
موزامبیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
مولداویگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
موناکوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مونتسراتاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ مونتسرات مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مونتسرات را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از مونتسرات ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
مونته‌نگروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
میانمارگواهی‌نامهٔ ملی کافی است — گواهی‌نامهٔ بین‌المللی توصیه می‌شودگواهی‌نامهٔ ملی شما؛ گرفتن گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی توصیه می‌شودبه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است) [a]
میکرونزیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
نائوروبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
نامیبیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نپالبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
نروژگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیجرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیجریهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیکاراگوئهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
نیوئهاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ نیوئه مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ اندونزی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که نیوئه را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
نیوزیلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
واتیکانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
والیس و فوتوناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
وانواتوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ونزوئلاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ویتنامگواهی‌نامهٔ ملی کافی استگواهی‌نامهٔ ملی شمابه رسمیت شناخته‌شده بر پایهٔ قاعدهٔ شناسایی معاهده‌ایِ همین کشور [1] (تنها گواهینامهٔ داخلیِ کامل — گواهینامه‌های موقت، آزمایشی و آموزشی واجد شرایط نیستند (Art. 1)؛ اقامت موقت (Art. 2)؛ در صورتی که گواهینامه به انگلیسی نباشد، ترجمهٔ رسمیِ تأییدشده به انگلیسی لازم است)
هائیتیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هلند کارائیبگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
هندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هندوراسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هنگ‌کنگگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
یمنبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
یونانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Article 85(4), Law No. 22 of 2009; 1985 ASEAN Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences, Kuala Lumpur 9 July 1985, Articles 1-4 (CIL NUS text)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] طبقه‌بندی گواهی‌نامه از نظام A–E کنوانسیون پیروی نمی‌کند — کارکنان اجارهٔ خودرو ممکن است برای تطبیق آن‌ها گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی بخواهند.

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

  • از اندونزی سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی اندونزی را این نهاد صادر می‌کند: Korlantas Polri (National Police Traffic Corps) — درخواست‌ها به‌صورت آنلاین پذیرفته می‌شوند. وب‌گاه رسمی. اندونزی عضو هیچ‌یک از دو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای نیست، بنابراین این مجوز بیرون از چارچوب کنوانسیون‌های سازمان ملل صادر می‌شود و گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی نیست — بررسی کنید که مقصد شما آن را می‌پذیرد یا نه.
  • از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به اندونزی را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

یک مقیم خارجی تعویض خودکار دریافت نمی‌کند. آیین‌نامهٔ پلیس (Perpol) 5/2021 درخواست کامل گواهینامهٔ اندونزیایی (SIM) را لازم می‌داند: مدارک وضعیت مهاجرتی (گذرنامه به‌علاوهٔ ITAP برای دارندگان اقامت دائم؛ ویزا/کارت دیپلماتیک برای دیپلمات‌ها و کارکنان سفارت؛ دسته‌های ITAS برای کارگران/کارشناسان خارجی و دانشجویان)، گواهی آموزشگاه رانندگیِ معتبر که قدیمی‌تر از 6 ماه نباشد، صلاحیت سلامت و روان‌شناختی، داده‌های زیستی، و آزمون‌های تئوری و عملی. هیچ میان‌بُری برای تبدیل با ویزای گردشگری وجود ندارد. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در اندونزی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

  • تجهیزات الزامی: PP 55/2012 بند Article 57(3): یک خودروی چهارچرخ یا بیشتر باید کمربند ایمنی، لاستیک زاپاس، مثلث خطر (بازتابنده، قرمز)، جک، آچار چرخ و جعبهٔ کمک‌های اولیه داشته باشد؛ کلاه ایمنی و جلیقهٔ بازتابنده تنها برای رانندگان خودروهای چهارچرخِ بدون اتاق (کابین باز) لازم است، نه به‌عنوان قاعده‌ای فراگیر برای خودروهای شخصی. نبود این تجهیزات بر اساس قانون 22/2009 بند Article 278 قابل مجازات است (تا 1 ماه حبس یا IDR 250 000).
  • رانندگی پس از مصرف الکل: هیچ آستانهٔ عددیِ سراسری برای الکل خون (BAC) تأیید نشد. قانون 22/2009 بند Article 106(1) رانندگی «dengan wajar dan penuh konsentrasi» (به‌طور متعارف و با تمرکز کامل) را الزامی می‌کند؛ رانندگی تحت تأثیر الکل بر اساس مقررات مربوط به اختلال/عدم‌تمرکز پیگرد می‌شود. حد ایمنِ عملیاتی را صفر در نظر بگیرید. Article 283: تا 3 ماه بازداشت یا IDR 750 000 برای رانندگی به‌شکل غیرمتعارف / با تمرکز مختل. هیچ جریمهٔ اختصاصیِ مبتنی بر عددِ BAC وجود ندارد.
  • محدودیت‌های سرعت: آیین‌نامهٔ دولتی 79/2013 بند Article 23: حداکثر سرعت در بزرگراه/آزادراه 100 km/h و حداقل 60 km/h در جریان آزاد؛ حداکثر در جاده‌های بین‌شهری 80؛ حداکثر در مناطق شهری 50؛ حداکثر در مناطق مسکونی 30 — مشروط به محدودیت‌های نصب‌شده/محلی.
  • یک IDP جایگزین گواهینامهٔ ملیِ اصلی نمی‌شود. راهنمای پلیس میان نداشتن گواهینامه (Article 281: تا 4 ماه یا IDR 1 000 000) و عدم ارائهٔ آن (Article 288(2): تا یک ماه و/یا IDR 250 000) تمایز قائل می‌شود — هر دو رقم مجازات در قانون تلفیقی آمده است.
  • واقعیت اجرایی برای گردشگران غیرِعضو ASEAN (به‌ویژه بالی، از جمله کارزار اجراییِ «Dharma Dewata» در آوریل 2026): بازرسی‌های جاده‌ایِ پلیس گواهینامهٔ ملی + IDP را به‌عنوان مدارک موردانتظار تلقی می‌کند؛ خارجیان بدون آن به‌عنوان فاقد گواهینامه بر اساس مادهٔ Article 281 رسیدگی می‌شوند و ممکن است با توقیف خودرو مواجه شوند.
  • دردسترس‌بودن اجارهٔ اسکوتر دلیلِ داشتن حق قانونی نیست. یک اجاره‌دهنده ممکن است حتی زمانی که راکب گواهینامهٔ کلاس موتورسیکلتِ به‌رسمیت‌شناخته‌شده ندارد موتورسیکلت را تحویل دهد؛ در آن صورت ممکن است بیمه بی‌اثر باشد.
  • پلیس اندونزی یک «SIM Internasional» خروجی صادر می‌کند که صراحتاً بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968 است (بر اساس درگاه، در 92 کشور معتبر). این با امضای تصویب‌نشدهٔ 1968 اندونزی سازگار است و فقط خروجی است — درگاه آن را برای رانندگی در خارج از اندونزی تعریف می‌کند و به‌رسمیت‌شناختن ورودی را ثابت نمی‌کند.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در اندونزی بخوانید

ببینید رانندگی در اندونزی چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در اندونزی است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

  1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
  2. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
  3. متن کامل موافقت‌نامهٔ ASEAN سال 1985 (CIL NUS؛ صفحهٔ سند حقوقی در asean.org تغییر مسیر می‌دهد)
  4. سابقهٔ معاهدهٔ CIL NUS: تصویب‌ها و الحاق‌ها از جمله CLMV در 1997-1999 و تیمور شرقی در 24 نوامبر 2025
  5. وضعیت UNTC، کنوانسیون ژنو 1949 — اندونزی در میان 103 کشور عضو نیست
  6. وضعیت UNTC، کنوانسیون وین 1968 — امضای اندونزی در 8 نوامبر 1968، بدون تصویب
  7. صفحهٔ موافقت‌نامهٔ ASEAN (تغییر مسیر می‌دهد؛ به‌عنوان اشاره‌گر مرجع نگه داشته شد)
  8. درگاه صدور مجوز رانندگی بین‌المللیِ خروجیِ Korlantas (مبتنی بر 1968، فقط خروجی)
  9. توضیح پلیس دربارهٔ مجازات‌های نداشتن گواهینامه در برابر عدم ارائهٔ آن (2 مه 2026)
  10. آیین‌نامهٔ دولتی 55/2012 تجهیزات خودرو (Art 57)
  11. آیین‌نامهٔ دولتی 79/2013 محدودیت‌های سرعت (Art 23)
  12. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
  13. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
ثبت درخواست
مشترک شوید و دستورالعمل های کامل در مورد دریافت و استفاده از گواهینامه رانندگی بین المللی و همچنین مشاوره برای رانندگان خارج از کشور را دریافت کنید