Міжнародне водійське посвідчення в Чилі

🗓 Факти звірено з законом про дорожній рух Чилі та офіційними джерелами. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Чилі: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Чилі?
• Чилі: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Чилі з іноземним посвідченням?
• Чилі: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Чилі з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Чилі? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху у Чилі, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Чилі
• Джерела

Водіння у Чилі: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Чилі?

Article 5 Закону про дорожній рух, другий абзац, дозволяє іноземцеві, який перебуває в Чилі як турист, керувати транспортним засобом, що відповідає чилійському непрофесійному посвідченню класу B, протягом строку туристичного дозволу, маючи при собі чинне національне посвідчення, видане згідно із законодавством країни походження. Отже, IDP потрібне не всім. Article 5, перший абзац, окремо визнає чинне міжнародне посвідчення або дозвіл водія, видане згідно з договором чи міжнародною угодою, стороною яких є Чилі («otorgado al amparo de tratados o acuerdos internacionales en que Chile sea parte»), — Чилі 10 серпня 1960 приєдналася до Женевської конвенції про дорожній рух 1949 року і лише підписала (так і не ратифікувавши) Віденську конвенцію 1968 року, тож договірний шлях означає IDP зразка 1949 року, яке возять разом з оригіналом національного посвідчення.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості країн видачі цей документ не є міжнародним посвідченням водія, тож прочитайте свою власну відповідь, а не припускайте, що це міжнародне посвідчення водія.
• Ті, хто орендує автомобіль: Article 6 зобов’язує водіїв мати при собі посвідчення, дозвіл або протокол про порушення, а на вимогу компетентного органу — посвідчити особу й передати документи, що дають право керувати; також треба мати при собі сертифікат обов’язкового страхування від нещасних випадків для транспортного засобу. На практиці: оригінал національного посвідчення, IDP зразка 1949 року або офіційний переклад іспанською, якщо ви ним користуєтеся, паспорт із туристичним штампом/дозволом, договір прокату та документи на транспортний засіб.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційне джерело.

Чилі: з якого боку дороги тут їздять?

Чилі: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Чилі: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Чилі з іноземним посвідченням?

Чинним іноземним національним посвідченням, яке відповідає чилійському непрофесійному посвідченню класу B, можна користуватися протягом усього чинного туристичного дозволу власника. Окремого відліку днів Закон про дорожній рух не встановлює: відлік — це сам міграційний туристичний дозвіл. Чинний міжнародний дозвіл на підставі договору (IDP зразка 1949 року) є альтернативним шляхом за тією самою статтею з урахуванням його власного строку дії. (Закон про дорожній рух Чилі № 18.290, Article 5, абзаци 1 і 2)

Плануєте переїзд до Чилі? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Чилі: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Чилі є Договірною Стороною такої конвенції: Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року. Стороною такої конвенції ця країна не є: Віденська конвенція 1968 року.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: приєднання від 10 серпня 1960.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити у Чилі з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Чилі на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Чилі застосовує широке недискримінаційне правило для туристів: будь-який іноземець, який перебуває в Чилі як турист, може керувати автомобілем, що відповідає чилійському непрофесійному посвідченню класу B, протягом усього строку свого туристичного дозволу, маючи при собі чинне посвідчення, видане згідно із законодавством своєї країни (Закон про дорожній рух № 18.290, Article 5). Жодних вимог щодо участі в договорах, затверджених переліків чи мінімального строку немає. Женевське IDP зразка 1949 року — це окремий, так само чинний шлях за тією самою статтею (Чилі приєдналася до конвенції 1949 року в 1960 році й так і не ратифікувала конвенцію 1968 року), але воно не обов’язкове. Компетентний суд може вимагати офіційного перекладу іноземного посвідчення іспанською, тож посвідчення нелатинською графікою найкраще доповнювати IDP зразка 1949 року або перекладом іспанською. Для резидентів діє інший режим: їм потрібне чилійське посвідчення, яке отримують через муніципалітет відповідно до Article 14 bis. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Національне посвідчення підходить — країна призначення дозволяє приїжджому керувати автомобілем із самим лише національним посвідченням. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено підставу, а також строк чи умову, які її обмежують.
• Національне посвідчення підходить — міжнародне посвідчення водія рекомендується — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, але мати його при собі рекомендується. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.
• Національне посвідчення підходить — рекомендується IDD/переклад — країна призначення не вимагає міжнародного посвідчення водія для цього посвідчення, а офіційне конвенційне міжнародне посвідчення водія для нього видати неможливо; натомість майте при собі IDD або засвідчений переклад. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, наведено причину та супутні умови.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] Chilean Traffic Law 18.290, Article 5, inciso 2

[a] Категорії посвідчення не відповідають конвенційній схемі A–E — персонал прокату може попросити міжнародне посвідчення водія, щоб їх зіставити.

[b] IDD = Міжнародний водійський документ, стандартизований переклад вашого національного посвідчення водія. Подати заяву можна тут: https://idaoffice.org/uk/apply-now/.

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Чилі? Офіційні міжнародні посвідчення водія Чилі видає Automovil Club de Chile (ACChi). Офіційний сайт.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Чилі? Правила для нових резидентів

Широкий шлях для національних посвідчень за Article 5 прив’язаний до туристичного статусу. Щойно особа стає резидентом, а не туристом, цей шлях перестає діяти, і чилійське посвідчення треба отримати через уповноважений муніципалітет, якщо не діє чинна угода про взаємність або правило щодо дипломатичного статусу. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху у Чилі, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Звіт ВООЗ 2023 року фіксує, що чилійський закон про ремені безпеки поширюється на тих, хто сидить на передніх і задніх сидіннях, що закон про мотошоломи поширюється на водіїв і пасажирів на дорогах усіх типів і що стандарт дитячих утримувальних пристроїв визначено як 8 років / 135 см, причому діти не сидять спереду. Уточніть у прокатній компанії, чи є в автомобілі місцево обов’язкові знаки аварійної зупинки, вогнегасник, аптечка та запасне колесо або ремкомплект.
• Керування у стані сп’яніння: Профіль Чилі у звіті ВООЗ 2023 року фіксує межу вмісту алкоголю в крові 0.03 г/дл (0,3 г/л) для загального населення і ту саму межу 0.03 г/дл для молодих водіїв і водіїв-початківців. Чилійське законодавство розрізняє керування під впливом алкоголю («conducción bajo la influencia del alcohol») і вищий ступінь — стан сп’яніння («estado de ebriedad»); числове значення цього вищого порогу не перевірено. Безпечне правило — зовсім без алкоголю. Покарання посилюються залежно від рівня алкоголю, а також у разі травм, смерті чи повторних порушень і можуть охоплювати штрафи, зупинення або анулювання посвідчення та позбавлення волі. Конкретні суми не перевірено за зведеним текстом закону.
• Обмеження швидкості: Звіт ВООЗ 2023 року фіксує національні максимальні обмеження: 50 км/год у містах, 100 км/год поза містами і 120 км/год на автомагістралях, причому місцеві органи влади можуть їх змінювати. Деякі старіші чилійські матеріали для водіїв досі наводять для міст 60 км/год. Діють встановлені знаки.
• Article 6 зобов’язує водіїв мати при собі посвідчення, дозвіл або протокол про порушення, а на вимогу компетентного органу — посвідчити особу й передати документи, що дають право керувати; також треба мати при собі сертифікат обов’язкового страхування від нещасних випадків для транспортного засобу. На практиці: оригінал національного посвідчення, IDP зразка 1949 року або офіційний переклад іспанською, якщо ви ним користуєтеся, паспорт із туристичним штампом/дозволом, договір прокату та документи на транспортний засіб.
• Рух правосторонній. Профіль безпеки дорожнього руху Чилі у звіті ВООЗ 2023 року фіксує національні максимальні обмеження швидкості: 50 км/год у містах, 100 км/год поза містами і 120 км/год на автомагістралях, — а також те, що місцеві органи влади можуть змінювати обмеження. Діють встановлені знаки.
• Відстані великі, а умови змінюються від пустелі Атакама до андських перевалів, зимових закриттів через сніг і патагонських ґрунтових доріг та вітру. Перед поїздкою у віддалені райони перевірте закриття перевалів, запас ходу на пальному, а також положення договору прокату щодо ґрунтових доріг і перетину кордону.

Докладніше про водіння у Чилі

• 10 цікавих фактів про Чилі
• Найкращі місця для відвідування в Чилі
• Отримання водійського посвідчення в Чилі

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Чилі

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Чилі:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Правило обміну посвідчень для резидентів
3. Основне (машинозчитуване): зведений текст Ley 18.290 у форматі XML з правового порталу BCN — статті 5, 6, 13, 14 bis і 52; текст обривається перед розділом про покарання
4. Закон про дорожній рух, Article 52 — транспортні засоби з іноземною реєстрацією в режимі тимчасового ввезення згідно з Женевською «Convención sobre la Circulación por Carreteras» 1949 року (статті 53–54 не перевірено)
5. Декрет про оприлюднення угоди між Чилі та Болівією про посвідчення водія — опубліковано 13 травня 2026, чинний з 30 квітня 2026, лише для резидентів
6. Зібрання договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: Чилі приєдналася 10 серпня 1960
7. Зібрання договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року: Чилі підписала 8 листопада 1968, так і не ратифікувала (тож шляху через IDP зразка 1968 року немає)
8. Глобальний звіт ВООЗ про стан безпеки дорожнього руху 2023 — профіль Чилі (50/100/120 км/год, межа алкоголю в крові 0.03 г/дл, ремені безпеки спереду й ззаду, шоломи для водіїв і пасажирів, дитячі утримувальні пристрої — 8 р. / 135 см)
9. Офіційний посібник CONASET для водіїв класу B (PDF, 2.7 МБ) — не перевірено; лише для довідки, жодне твердження на ньому не ґрунтується
10. Automovil Club de Chile (ACChi) — уповноважений орган з видачі міжнародних посвідчень водія у Чилі
11. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
12. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року