ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศชิลี

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับกฎหมายจราจรทางถนนของชิลีและแหล่งข้อมูลทางการ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในชิลี: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในชิลีหรือไม่
• ชิลีขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในชิลีด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• ชิลีเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในชิลีด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปชิลีใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในชิลีที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในชิลี
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในชิลี: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในชิลีหรือไม่

กฎหมายจราจร Article 5 วรรคสอง อนุญาตให้คนต่างชาติที่อยู่ในชิลีในฐานะนักท่องเที่ยวขับขี่ยานพาหนะที่ตรงกับใบอนุญาตขับขี่ประเภท B สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่มืออาชีพของชิลีได้ตลอดระยะเวลาที่ได้รับอนุญาตให้อยู่ในฐานะนักท่องเที่ยว โดยพกใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่ยังใช้ได้ซึ่งออกตามกฎหมายของประเทศต้นทาง ดังนั้นจึงไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP เป็นการทั่วไป Article 5 วรรคหนึ่ง ยอมรับแยกต่างหากซึ่งใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศที่ยังใช้ได้ซึ่งออกตามสนธิสัญญาหรือความตกลงระหว่างประเทศที่ชิลีเป็นภาคี (“otorgado al amparo de tratados o acuerdos internacionales en que Chile sea parte”) — ชิลีภาคยานุวัติอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949 เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1960 และเพียงลงนาม (ไม่เคยให้สัตยาบัน) อนุสัญญาเวียนนา 1968 ดังนั้นช่องทางตามสนธิสัญญาจึงหมายถึง IDP แบบ 1949 ซึ่งต้องพกคู่กับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริง

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่จากประเทศต้นทางส่วนใหญ่ เอกสารนั้นไม่ใช่ IDP จึงควรอ่านคำตอบของคุณเองแทนที่จะเดาเอา
• ผู้เช่ารถ: Article 6 กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องพกใบอนุญาตขับขี่ ใบอนุญาตชั่วคราว หรือใบสั่ง และเมื่อเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจร้องขอ ต้องแสดงตัวตนและส่งมอบเอกสารที่ให้สิทธิขับขี่; ต้องพกหนังสือรับรองการประกันภัยอุบัติเหตุส่วนบุคคลภาคบังคับของยานพาหนะด้วย ในทางปฏิบัติ: ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริง IDP แบบ 1949 หรือคำแปลภาษาสเปนอย่างเป็นทางการหากคุณใช้ หนังสือเดินทางที่มีตราประทับ/การอนุญาตให้อยู่ในฐานะนักท่องเที่ยว สัญญาเช่ารถ และเอกสารของรถ

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ แหล่งข้อมูลทางการ.

ชิลีขับรถชิดด้านใดของถนน

ชิลีขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในชิลีเป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในชิลีด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติต่างประเทศที่ยังใช้ได้และเทียบเท่ากับใบอนุญาตขับขี่ประเภท B สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่มืออาชีพของชิลี ใช้ได้ตลอดระยะเวลาที่ผู้ถือได้รับอนุญาตให้อยู่ในฐานะนักท่องเที่ยวในครั้งปัจจุบัน กฎหมายจราจรไม่ได้กำหนดการนับจำนวนวันไว้แยกต่างหาก: นาฬิกาคือการอนุญาตให้อยู่ในฐานะนักท่องเที่ยวตามกฎหมายคนเข้าเมืองนั่นเอง ใบอนุญาตระหว่างประเทศที่ยังใช้ได้ซึ่งออกตามสนธิสัญญา (IDP แบบ 1949) เป็นช่องทางทางเลือกภายใต้มาตราเดียวกัน โดยขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานของใบอนุญาตนั้นเอง (กฎหมายจราจรของชิลี 18.290, Article 5, วรรค 1 และ 2)

วางแผนจะย้ายไปชิลีใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

ชิลีเป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

ชิลีเป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การภาคยานุวัติ เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1960

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในชิลีด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปชิลีในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง ชิลีใช้หลักเกณฑ์สำหรับนักท่องเที่ยวที่กว้างและไม่เลือกปฏิบัติ: คนต่างชาติใดก็ตามที่อยู่ในชิลีในฐานะนักท่องเที่ยวอาจขับรถยนต์ที่ตรงกับใบอนุญาตขับขี่ประเภท B สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ใช่มืออาชีพของชิลีได้ตลอดระยะเวลาที่ได้รับอนุญาตให้อยู่ในฐานะนักท่องเที่ยว โดยพกใบอนุญาตที่ยังใช้ได้ซึ่งออกตามกฎหมายของประเทศตน (กฎหมายจราจร 18.290, Article 5) ไม่มีเงื่อนไขเรื่องการเป็นภาคีสนธิสัญญา รายชื่อประเทศที่ได้รับอนุมัติ หรือระยะเวลาขั้นต่ำ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 เป็นอีกช่องทางหนึ่งที่แยกต่างหากและมีผลเท่าเทียมกันภายใต้มาตราเดียวกัน — ชิลีภาคยานุวัติอนุสัญญา 1949 ในปี 1960 และไม่เคยให้สัตยาบันอนุสัญญา 1968 — แต่ IDP ไม่ใช่สิ่งบังคับ ศาลที่มีอำนาจอาจเรียกให้มีคำแปลภาษาสเปนอย่างเป็นทางการของใบอนุญาตต่างประเทศ ดังนั้นใบอนุญาตที่ไม่ได้เป็นอักษรละตินจึงควรใช้คู่กับ IDP แบบ 1949 หรือคำแปลภาษาสเปน ผู้มีถิ่นที่อยู่อยู่ภายใต้ระบบที่ต่างออกไป: ต้องขอใบอนุญาตขับขี่ของชิลีผ่านเทศบาลตาม Article 14 bis. กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — ประเทศปลายทางอนุญาตให้ผู้มาเยือนขับรถด้วยใบขับขี่ประจำชาติได้เลย แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุฐานทางกฎหมาย รวมทั้งระยะเวลาหรือเงื่อนไขที่กำกับไว้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDP — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ แต่แนะนำให้พกไว้ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้
• ใบขับขี่ประจำชาติใช้ได้ — แนะนำให้พก IDD/คำแปล — ประเทศปลายทางไม่ได้กำหนดให้ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่นี้ และไม่สามารถออก IDP อย่างเป็นทางการตามอนุสัญญาให้ใบขับขี่นี้ได้ ให้พก IDD หรือคำแปลที่ได้รับการรับรองแทน แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุเหตุผลและเงื่อนไขที่แนบมา

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Chilean Traffic Law 18.290, Article 5, inciso 2

[a] ประเภทใบขับขี่ไม่เป็นไปตามระบบ A–E ของอนุสัญญา — พนักงานเช่ารถอาจขอดู IDP เพื่อเทียบประเภท

[b] IDD = เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณในรูปแบบมาตรฐาน คุณสมัครขอได้ที่นี่: https://idaoffice.org/th/apply-now/

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากชิลีใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของชิลีออกโดยAutomovil Club de Chile (ACChi). เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปชิลีใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ช่องทางใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติแบบกว้างใน Article 5 ผูกอยู่กับสถานะนักท่องเที่ยว เมื่อบุคคลเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่แทนที่จะเป็นนักท่องเที่ยว ช่องทางนั้นจะไม่ใช้บังคับอีกต่อไป และต้องขอใบอนุญาตขับขี่ของชิลีผ่านเทศบาลที่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะมีความตกลงต่างตอบแทนที่มีผลอยู่ หรือมีหลักเกณฑ์เรื่องสถานะทางการทูตใช้บังคับ แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในชิลีที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: WHO ปี 2023 บันทึกว่ากฎหมายเข็มขัดนิรภัยของชิลีใช้กับผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง กฎหมายหมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ใช้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารบนถนนทุกประเภท และมาตรฐานที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กกำหนดไว้ที่ 8 ปี / 135 ซม. โดยไม่ให้เด็กนั่งด้านหน้า สอบถามบริษัทรถเช่าให้แน่ใจว่ารถมีป้ายสามเหลี่ยมเตือน ถังดับเพลิง ชุดปฐมพยาบาล และยางอะไหล่หรือชุดซ่อมยางตามที่กำหนดในท้องถิ่น
• เมาแล้วขับ: ข้อมูลประเทศชิลีของ WHO ปี 2023 บันทึกเกณฑ์ BAC ไว้ที่ 0.03 g/dl (0.3 ก./ล.) สำหรับประชาชนทั่วไป และ ที่ 0.03 g/dl เท่ากันสำหรับผู้ขับขี่อายุน้อยหรือมือใหม่ กฎหมายชิลีแยกการขับขี่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ (“conducción bajo la influencia del alcohol”) ออกจากภาวะเมาสุราซึ่งอยู่ในระดับที่สูงกว่า (“estado de ebriedad”); ยังไม่ได้ตรวจสอบค่าตัวเลขของเกณฑ์ที่สูงกว่านั้น กฎที่ปลอดภัยคือไม่ดื่มแอลกอฮอล์เลย บทลงโทษเพิ่มขึ้นตามระดับแอลกอฮอล์ และตามการบาดเจ็บ การเสียชีวิต หรือการกระทำซ้ำ และอาจรวมถึงค่าปรับ การพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต และการจำคุก ยังไม่ได้ตรวจสอบตัวเลขที่เฉพาะเจาะจงเทียบกับกฎหมายฉบับรวม.
• ความเร็วจำกัด: WHO ปี 2023 บันทึกความเร็วสูงสุดระดับประเทศไว้ที่ 50 กม./ชม. ในเขตเมือง, 100 กม./ชม. นอกเขตเมือง และ 120 กม./ชม. บนทางหลวงพิเศษ โดยหน่วยงานท้องถิ่นสามารถปรับเปลี่ยนได้ เอกสารการขับขี่ของชิลีรุ่นเก่าบางฉบับยังคงอ้างตัวเลข 60 กม./ชม. ในเขตเมือง ให้ถือตามป้ายที่ติดไว้
• Article 6 กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องพกใบอนุญาตขับขี่ ใบอนุญาตชั่วคราว หรือใบสั่ง และเมื่อเจ้าหน้าที่ผู้มีอำนาจร้องขอ ต้องแสดงตัวตนและส่งมอบเอกสารที่ให้สิทธิขับขี่; ต้องพกหนังสือรับรองการประกันภัยอุบัติเหตุส่วนบุคคลภาคบังคับของยานพาหนะด้วย ในทางปฏิบัติ: ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติฉบับจริง IDP แบบ 1949 หรือคำแปลภาษาสเปนอย่างเป็นทางการหากคุณใช้ หนังสือเดินทางที่มีตราประทับ/การอนุญาตให้อยู่ในฐานะนักท่องเที่ยว สัญญาเช่ารถ และเอกสารของรถ.
• การจราจรชิดขวา ข้อมูลความปลอดภัยทางถนนของชิลีโดย WHO ปี 2023 บันทึกความเร็วจำกัดสูงสุดระดับประเทศไว้ที่ 50 กม./ชม. ในเขตเมือง, 100 กม./ชม. นอกเขตเมือง และ 120 กม./ชม. บนทางหลวงพิเศษ และบันทึกว่าหน่วยงานท้องถิ่นสามารถปรับเปลี่ยนความเร็วจำกัดได้ ให้ถือตามป้ายที่ติดไว้.
• ระยะทางไกล และสภาพเปลี่ยนไปมาตั้งแต่ทะเลทรายอาตากามาไปจนถึงช่องเขาในเทือกเขาแอนดีส การปิดเส้นทางเพราะหิมะในฤดูหนาว และถนนลูกรังกับลมแรงของปาตาโกเนีย ตรวจสอบการปิดช่องเขา ระยะทางที่น้ำมันพอวิ่ง และข้อกำหนดเรื่องถนนลูกรังและการข้ามพรมแดนในสัญญาเช่ารถก่อนเดินทางไปพื้นที่ห่างไกล.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในชิลี

• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับชิลี
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในชิลี
• การขอใบขับขี่ในชิลี

ดูว่าการขับรถในชิลีเป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในชิลี:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
3. แหล่งปฐมภูมิ (อ่านได้ด้วยเครื่อง): XML ของ Ley 18.290 ฉบับรวมจากพอร์ทัลกฎหมาย BCN — มาตรา 5, 6, 13, 14 bis และ 52; เนื้อหาถูกตัดก่อนถึงหมวดบทลงโทษ
4. กฎหมายจราจร Article 52 — ยานพาหนะป้ายทะเบียนต่างประเทศที่นำเข้าชั่วคราวภายใต้ “Convención sobre la Circulación por Carreteras” แห่งเจนีวา ปี 1949 (ยังไม่ได้ตรวจสอบมาตรา 53-54)
5. กฤษฎีกาประกาศใช้ความตกลงว่าด้วยใบอนุญาตขับขี่ระหว่างชิลีกับโบลิเวีย — เผยแพร่เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 2026, มีผลใช้บังคับเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2026, เฉพาะผู้มีถิ่นที่อยู่เท่านั้น
6. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1949: ชิลีภาคยานุวัติเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1960
7. UN Treaty Collection — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน 1968: ชิลีลงนามเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 1968 แต่ไม่เคยให้สัตยาบัน (จึงไม่มีช่องทาง IDP แบบ 1968)
8. WHO Global status report on road safety 2023 — ข้อมูลประเทศชิลี (50/100/120 กม./ชม., BAC 0.03 g/dl, เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า+ด้านหลัง, หมวกนิรภัยผู้ขับขี่+ผู้โดยสาร, ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็ก 8 ปี / 135 ซม.)
9. คู่มือการขับขี่ประเภท B อย่างเป็นทางการของ CONASET (PDF ขนาด 2.7 MB) — ยังไม่ได้ตรวจสอบ; ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ไม่มีข้อมูลใดอาศัยเอกสารนี้
10. Automovil Club de Chile (ACChi) — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในชิลี
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968