רישיון נהיגה בינלאומי בצ'ילה

🗓 העובדות נבדקו מול חוק התנועה בדרכים של צ'ילה ומול מקורות רשמיים. המחקר עודכן לאחרונה: 29 ביולי 2026. מותר להעתיק את המידע הזה רק בתנאי שמופיע קישור חוזר לעמוד הזה.

⚠ העמוד הזה הוא מידע כללי על כללי נהיגה, ולא ייעוץ משפטי. הכללים משתנים, וכל רשות מיישמת את הכללים שלה — יש לוודא את המקרה שלך מול הרשות הרלוונטית לפני הנהיגה.

ℹ אנחנו חברה פרטית. איננו גוף ממשלתי, איננו רשות רישוי או רשות מנפיקה, ואיננו ארגון שהוקם מכוח אמנה; איננו מסונפים לאף אחד מהגופים האלה, לא קיבלנו מהם אישור ואיננו פועלים מטעמם. המסמך מסמך נהיגה בינלאומי שאנחנו מוכרים הוא תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך: הוא אינו רישיון נהיגה, והוא אינו מסמך שהונפק על ידי ממשלה.

• נהיגה בצ'ילה: עובדות מרכזיות
• האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בצ'ילה?
• באיזה צד של הכביש נוהגים בצ'ילה?
• כמה זמן אפשר לנהוג בצ'ילה עם רישיון נהיגה זר?
• האם צ'ילה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?
• מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום
• האם אפשר לנהוג בצ'ילה עם רישיון מהמדינה שלך?
• היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי
• עוברים לצ'ילה? כללים לתושבים חדשים
• כללי נהיגה בצ'ילה שתיירים נקנסים בגללם
• קריאה נוספת על נהיגה בצ'ילה
• מקורות

נהיגה בצ'ילה: עובדות מרכזיות

האם דרוש רישיון נהיגה בינלאומי בצ'ילה?

חוק התעבורה, Article 5, בפסקה השנייה, מתיר לאזרח זר השוהה בצ'ילה כתייר לנהוג ברכב התואם את רישיון הנהיגה הלא-מקצועי מסוג B של צ'ילה למשך תוקף היתר התייר, כשהוא נושא את הרישיון הלאומי התקף שהונפק לפי דיני ארצו. לכן IDP אינו נדרש באופן גורף. Article 5, בפסקה הראשונה, מקבל בנפרד רישיון או היתר נהיגה בין-לאומי תקף שהונפק מכוח אמנה או הסכם בין-לאומי שצ'ילה צד להם („otorgado al amparo de tratados o acuerdos internacionales en que Chile sea parte”) — צ'ילה הצטרפה לאמנת ז'נבה 1949 בדבר תנועה בדרכים ב-10 באוגוסט 1960, ואת אמנת וינה 1968 רק חתמה (ומעולם לא אשררה), ולכן מסלול האמנה פירושו IDP מדגם 1949, הנישא יחד עם הרישיון הלאומי המקורי.

• תיירים ומבקרים לטווח קצר: יש לשאת את רישיון הנהיגה הלאומי שלך יחד עם המסמך הנקוב בשורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן — עבור רוב רישיונות המוצא המסמך הזה אינו רישיון נהיגה בינלאומי, ולכן יש לקרוא את התשובה שלך עצמה ולא להניח מראש.
• שוכרי רכב: Article 6 מחייב נהגים לשאת את רישיון הנהיגה, ההיתר או תלוש הזימון שלהם, ולפי דרישת הרשות המוסמכת להוכיח את זהותם ולמסור את המסמכים המזכים אותם לנהוג; יש לשאת גם את תעודת ביטוח החובה לתאונות אישיות של הרכב. בפועל: רישיון לאומי מקורי, IDP מדגם 1949 או תרגום רשמי לספרדית אם אתם משתמשים באחד מהם, דרכון עם חותמת/היתר התייר, הסכם ההשכרה ומסמכי הרכב.

לא אומת ממקור סמכותי עונש ספציפי על נהיגה ללא המסמך הנדרש. מקור רשמי.

באיזה צד של הכביש נוהגים בצ'ילה?

בצ'ילה נוהגים בצד ימין של הכביש, והעקיפה מתבצעת מצד שמאל. המכוניות בצ'ילה הן בעלות הגה בצד שמאל.

כמה זמן אפשר לנהוג בצ'ילה עם רישיון נהיגה זר?

רישיון לאומי זר תקף, השקול לרישיון הנהיגה הלא-מקצועי מסוג B של צ'ילה, ניתן לשימוש במשך כל היתר התייר הנוכחי של בעליו. בחוק התעבורה אין ספירת ימים נפרדת: השעון הוא היתר התייר של רשויות ההגירה עצמו. היתר בין-לאומי תקף המבוסס על אמנה (IDP מדגם 1949) הוא מסלול חלופי לפי אותו סעיף, בכפוף לתוקפו שלו. (חוק התעבורה של צ'ילה 18.290, Article 5, פסקאות 1 ו-2)

מתכננים לעבור לצ'ילה? חלים כללים אחרים ברגע שנעשים תושבים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן.

האם צ'ילה צד לאמנת התנועה בדרכים משנת 1949 או 1968?

צ'ילה היא צד מתקשר באמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949, אך לא באמנת וינה משנת 1968.

• אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949: הצטרפות ביום 10 באוגוסט 1960.

מדוע קבלת הרישיון שלך משתנה ממקום למקום

השאלה אם מדינה זרה תקבל את רישיון הנהיגה שלך תלויה בסבך של משתנים: שלוש אמנות תנועה בדרכים שונות שנחתמו בהפרש של עשורים (1926, 1949, 1968) — המוקדמת שבהן קדמה לאומות המאוחדות עצמן, ורק שתי המאוחרות נכרתו במסגרתן — מדינות בשלבים שונים של הצטרפות לכל אחת מהן (חתימה לעומת קבלה לעומת אשרור), רישיונות המודפסים בכתב שהמשטרה המקומית אינה יכולה לקרוא, שיטות של דרגות רכב שאינן מתיישבות בין מדינה למדינה, דורות של מסמכים שאולי אינם עומדים בפורמט של אמנה גם כשהמדינה חברה בה, הסכמים דו-צדדיים בין מדינות בודדות, וחוקים מקומיים מקלים במקום אחד ומחמירים במקום הבא. אותו רישיון עצמו עשוי להתקבל במעבר גבול אחד ולהידחות בבא אחריו — ואפילו בדלפק ההשכרה הבא. רישיון הנהיגה הבינלאומי נועד לחתוך את רוב הסבך הזה: הצגה סטנדרטית ורב-לשונית של הרישיון הקיים שלך, עם סמלי דרגות מתואמים, שרוב הפקידים יכולים לקרוא במבט אחד. הוא אינו מחליף את רישיון הנהיגה הלאומי שלך ואינו מקנה זכויות חדשות — נושאים את שניהם — והוא אינו מבטיח קבלה: מספר קטן של יעדים עדיין דורשים היתר מקומי לצידו או במקומו, אך ברוב המקרים הוא משפר את הסיכויים שלך באופן משמעותי.

האם אפשר לנהוג בצ'ילה עם רישיון מהמדינה שלך?

הטבלה הזאת מיועדת לתיירים ולמבקרים זמניים. עוברים לצ'ילה כתושבים? חלים כללים אחרים — יש לעיין בפרק לתושבים שלהלן. יש לאתר להלן את מדינת ההנפקה של הרישיון שלך. צ'ילה מפעילה כלל תיירים רחב ובלתי מפלה: כל אזרח זר השוהה בצ'ילה כתייר רשאי לנהוג ברכב התואם את רישיון הנהיגה הלא-מקצועי מסוג B של צ'ילה לכל משך היתר התייר שלו, כשהוא נושא את הרישיון התקף שהונפק לפי דיני ארצו (חוק התעבורה 18.290, Article 5). אין דרישה לחברות באמנה, לרשימה מאושרת או לתקופה מזערית. IDP מדגם ז'נבה 1949 הוא מסלול נפרד ותקף באותה מידה לפי אותו סעיף — צ'ילה הצטרפה לאמנת 1949 ב-1960 ומעולם לא אשררה את אמנת 1968 — אבל הוא אינו חובה. בית משפט מוסמך רשאי לדרוש תרגום רשמי לספרדית של הרישיון הזר, ולכן מוטב לצרף לרישיון בכתב שאינו לטיני IDP מדגם 1949 או תרגום לספרדית. על תושבים חל משטר אחר: הם זקוקים לרישיון צ'יליאני דרך העירייה לפי Article 14 bis. הכללים משתנים — יש לאמת מול מקורות רשמיים לפני הנסיעה. אומת לאחרונה: יולי 2026.

מקרא: "1949" — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים (רישיון בינלאומי בתוקף עד 1 שנה); "1968" — אמנת וינה (רישיון בינלאומי בתוקף עד 3 שנים).

מה משמעות עמודת המעמד בעמוד הזה:

• הרישיון הלאומי מספיק — היעד מתיר למבקר לנהוג על סמך רישיון הנהיגה הלאומי עצמו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הבסיס לכך ואת התקופה או התנאי שמסייגים אותו, אם ישנם.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ רישיון נהיגה בינלאומי — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, אך מומלץ לשאת אותו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.
• לא נקבע — התיעוד אינו מכריע אם מותר לנהוג כאן על סמך הרישיון הזה; יש לאמת מול רשות הרישוי של היעד לפני שסומכים עליו. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת מה לא ניתן היה לאמת.
• הרישיון הלאומי מספיק — מומלץ IDD/תרגום — היעד אינו דורש רישיון נהיגה בינלאומי עבור הרישיון הזה, וגם לא ניתן להנפיק עבורו רישיון נהיגה בינלאומי רשמי מכוח האמנות; במקום זאת יש לשאת IDD או תרגום מאושר. השורה של מדינת ההנפקה שלך, בטבלה שלהלן, מציינת את הסיבה ואת התנאים הנלווים, אם ישנם.

מקורות והערות לטבלה שלמעלה

[1] Chilean Traffic Law 18.290, Article 5, inciso 2

[a] דרגות הרישיון אינן תואמות את שיטת A–E של האמנות — ייתכן שצוות ההשכרה יבקש רישיון נהיגה בינלאומי כדי למפות אותן.

[b] IDD = מסמך נהיגה בינלאומי, תרגום סטנדרטי של רישיון הנהיגה הלאומי שלך. אפשר להגיש בקשה כאן: https://idaoffice.org/he/apply-now/.

היכן להשיג רישיון נהיגה בינלאומי

רישיון נהיגה בינלאומי יש להשיג לפני הנסיעה, ורק מדינות מסוימות רשאיות להנפיק אותו עבורך — אי אפשר לקנות רישיון בינלאומי רשמי ממדינה שאין לך קשר אליה. לפי אמנת וינה משנת 1968 מותר להנפיקו רק בידי הצד המתקשר שבשטחו אתה מתגורר דרך קבע ואשר הנפיק את רישיונך או מכיר בו — בידי הרשות המוסמכת של אותו צד או בידי אגודה שהוא הסמיך כדין. לפי אמנת ז'נבה משנת 1949 הוא מונפק בידי הרשות המוסמכת של מדינה מתקשרת, או בידי אגודה שאותה רשות הסמיכה כדין. זהות הגוף משתנה ממדינה למדינה: במקומות מסוימים סוכנות ממשלתית, ובאחרים מועדון רכב מורשה.

• נוסעים מצ'ילה? רישיונות הנהיגה הבינלאומיים הרשמיים של צ'ילה מונפקים על ידי Automovil Club de Chile (ACChi). אתר רשמי.
• נוסעים ממדינה אחרת? יש לברר מול רשות הרישוי של אותה מדינה איזה גוף היא מסמיכה להנפיק רישיונות נהיגה בינלאומיים — במדינות מסוימות סוכנות ממשלתית, ובאחרות מועדון רכב מורשה.

בנפרד, IDA מציעה מסמך נהיגה בינלאומי דיגיטלי — תרגום של רישיון הנהיגה הלאומי שלך שאותו נושאים לצד הרישיון. אין זה רישיון נהיגה בינלאומי שהונפק מכוח אמנות 1949 או 1968 בידי הגוף שהמדינה שלך הסמיכה לשם כך, ואין זה תרגום מאושר, מושבע או רשמי בדרך אחרת: אף רשות אינה מאשרת אותו, ובמדינה שהחוק בה מחייב תרגום רשמי או מאושר, המסמך שלנו אינו עונה על הדרישה הזאת. זהו תרגום פרטי שנועד להפוך את רישיון הנהיגה הלאומי שלך לקריא בדלפקי השכרת רכב ובביקורות בצד הדרך.

עוברים לצ'ילה? כללים לתושבים חדשים

מסלול הרישיון הלאומי הרחב שב-Article 5 קשור למעמד של תייר. ברגע שאדם הופך לתושב ואינו עוד תייר, המסלול הזה חדל לחול ויש להוציא רישיון צ'יליאני דרך עירייה מורשית, אלא אם חל הסכם הדדיות בתוקף או כלל של מעמד דיפלומטי. מקור רשמי.

כללי נהיגה בצ'ילה שתיירים נקנסים בגללם

• ציוד חובה: ארגון הבריאות העולמי (2023) רושם שחוק חגורות הבטיחות של צ'ילה חל על נוסעי המושבים הקדמיים וגם האחוריים, שחוק קסדות האופנוע חל על נהגים ועל נוסעים בכל סוגי הדרכים, ושתקן מושבי הבטיחות לילדים נקבע לגיל 8 / 135 ס"מ, כשילדים אינם יושבים במושב הקדמי. ודאו עם חברת ההשכרה שהרכב מצויד במשולשי האזהרה, במטף הכיבוי, בערכת העזרה הראשונה ובגלגל החלופי או בערכת התיקון הנדרשים במקום.
• נהיגה בשכרות: הפרופיל של צ'ילה בדוח 2023 של ארגון הבריאות העולמי רושם מגבלת ריכוז אלכוהול בדם של 0.03 g/dl (0.3 גרם/ליטר) לכלל האוכלוסייה וגם אותם 0.03 g/dl לנהגים צעירים או חדשים. הדין הצ'יליאני מבחין בין נהיגה בהשפעת אלכוהול („conducción bajo la influencia del alcohol”) לבין מצב השכרות החמור יותר („estado de ebriedad”); הערך המספרי של הסף הגבוה יותר לא אומת. הכלל הבטוח הוא לא לשתות אלכוהול כלל. העונשים מחמירים לפי רמת האלכוהול ולפי פגיעה, מוות או התנהגות חוזרת, ועשויים לכלול קנסות, השעיה או ביטול של הרישיון ומאסר. הנתונים המספריים המדויקים לא אומתו מול הנוסח המשולב של החוק.
• מגבלות מהירות: ארגון הבריאות העולמי (2023) רושם מהירויות מרביות ארציות של 50 קמ"ש בדרכים עירוניות, 100 קמ"ש בדרכים בין-עירוניות ו-120 קמ"ש בכבישים מהירים, והרשויות המקומיות רשאיות לשנות אותן. חלק מחומרי הלימוד הישנים לנהיגה בצ'ילה עדיין מציינים 60 קמ"ש בדרכים עירוניות. התמרורים המוצבים הם הקובעים.
• Article 6 מחייב נהגים לשאת את רישיון הנהיגה, ההיתר או תלוש הזימון שלהם, ולפי דרישת הרשות המוסמכת להוכיח את זהותם ולמסור את המסמכים המזכים אותם לנהוג; יש לשאת גם את תעודת ביטוח החובה לתאונות אישיות של הרכב. בפועל: רישיון לאומי מקורי, IDP מדגם 1949 או תרגום רשמי לספרדית אם אתם משתמשים באחד מהם, דרכון עם חותמת/היתר התייר, הסכם ההשכרה ומסמכי הרכב.
• התנועה נעה בצד ימין. פרופיל בטיחות הדרכים של צ'ילה בדוח 2023 של ארגון הבריאות העולמי רושם מהירויות מרביות ארציות של 50 קמ"ש בדרכים עירוניות, 100 קמ"ש בדרכים בין-עירוניות ו-120 קמ"ש בכבישים מהירים, ורושם שהרשויות המקומיות רשאיות לשנות את המגבלות. התמרורים המוצבים הם הקובעים.
• המרחקים ארוכים והתנאים משתנים ממדבר אטקמה ועד מעברי הרי האנדים, סגירות בשל שלג בחורף, ודרכי החצץ והרוחות של פטגוניה. לפני נסיעה לאזורים מרוחקים בדקו סגירות מעברים, טווח דלק, ואת הסעיפים בחוזה ההשכרה על דרכי חצץ ועל מעבר גבול.

קריאה נוספת על נהיגה בצ'ילה

• 10 עובדות מעניינות על צ'ילה
• המקומות הטובים ביותר לביקור בצ'ילה
• קבלת רישיון נהיגה בצ'ילה

כך נראית נהיגה בצ'ילה

כמה דקות של צילום אמיתי מנקודת מבט הנהג הן הדרך המהירה ביותר להרגיש בטוח לפני הנסיעה הראשונה שלך בצ'ילה:

פתחו את הסרטון ביוטיוב אם הנגן אינו נטען.

מקורות

1. חוק התנועה בדרכים הלאומי
2. כלל המרת רישיון לתושבים
3. מקור ראשי (קריא למכונה): Ley 18.290 בנוסח משולב, בפורמט XML מפורטל החקיקה של BCN — סעיפים 5, 6, 13, 14 bis ו-52; התוכן נקטע לפני הפרק על העונשים
4. חוק התעבורה, Article 52 — כלי רכב בעלי לוחיות זרות בכניסה זמנית לפי „Convención sobre la Circulación por Carreteras” של ז'נבה 1949 (סעיפים 53-54 לא אומתו)
5. הצו המפרסם את הסכם רישיונות הנהיגה בין צ'ילה לבוליביה — פורסם ב-13 במאי 2026, בתוקף מ-30 באפריל 2026, לתושבים בלבד
6. אוסף האמנות של האו״ם — אמנת ז'נבה 1949 בדבר תנועה בדרכים: צ'ילה הצטרפה ב-10 באוגוסט 1960
7. אוסף האמנות של האו״ם — אמנת וינה 1968 בדבר תנועה בדרכים: צ'ילה חתמה ב-8 בנובמבר 1968 ומעולם לא אשררה (ולכן אין מסלול של IDP מדגם 1968)
8. ארגון הבריאות העולמי, Global status report on road safety 2023 — פרופיל צ'ילה (50/100/120 קמ"ש, ריכוז אלכוהול בדם 0.03 g/dl, חגורות בטיחות מלפנים ומאחור, קסדות לנהגים ולנוסעים, מושב בטיחות לילדים 8 שנים / 135 ס"מ)
9. המדריך הרשמי של CONASET לרישיון מסוג B (קובץ PDF בגודל 2.7 MB) — לא אומת; לעיון בלבד, אף נתון אינו נשען עליו
10. Automovil Club de Chile (ACChi) — גורם מורשה להנפקת רישיון נהיגה בינלאומי בצ'ילה
11. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת ז'נבה בדבר תנועה בדרכים משנת 1949
12. אוסף האמנות של האומות המאוחדות — אמנת וינה בדבר תנועה בדרכים משנת 1968