საერთაშორისო მართვის ნებართვა მექსიკაში

🗓 ფაქტები გადამოწმებულია შემდეგ წყაროებთან: მექსიკის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა და სხვა ოფიციალური წყაროები. კვლევა ბოლოს განახლდა: 2026 წლის 28 ივლისი. ამ ინფორმაციის კოპირება შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მიუთითებთ ბმულს ამ გვერდზე.

⚠ ეს გვერდი არის ზოგადი ინფორმაცია მართვის წესების შესახებ და არა იურიდიული რჩევა. წესები იცვლება და თითოეული უწყება საკუთარს იყენებს — მართვამდე გადაამოწმეთ თქვენი შემთხვევა შესაბამის უწყებასთან.

ℹ ჩვენ ვართ კერძო კომპანია. ჩვენ არ ვართ სახელმწიფო ორგანო, მართვის მოწმობის გამცემი ან სალიცენზიო უწყება ან სახელშეკრულებო ორგანიზაცია და არ ვართ არცერთ მათგანთან აფილირებული, არ გვაქვს მათი მოწონება და არ ვმოქმედებთ მათი სახელით. საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, რომელსაც ჩვენ ვყიდით, არის თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანი: ის არ არის მართვის მოწმობა და არ არის სახელმწიფოს მიერ გაცემული დოკუმენტი.

• მართვა მექსიკაში: ძირითადი ფაქტები
• გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა მექსიკაში?
• გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ მექსიკა-ში?
• რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა მექსიკაში უცხოური მართვის მოწმობით?
• არის თუ არა მექსიკა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?
• რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში
• შეგიძლიათ თუ არა მექსიკაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?
• სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა
• გადადიხართ მექსიკაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის
• მართვის წესები მექსიკაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ
• წაიკითხეთ მეტი მექსიკაში მართვის შესახებ
• წყაროები

მართვა მექსიკაში: ძირითადი ფაქტები

გჭირდებათ თუ არა საერთაშორისო მართვის ნებართვა მექსიკაში?

მექსიკა არც 1949 წლის ჟენევის და არც 1968 წლის ვენის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მონაწილეა (UN Treaty Collection-ის მიხედვით იგი 1949 წლის კონვენციის მხარეთა სიაში არ არის; 1968 წლის კონვენციას ხელი მოაწერა, მაგრამ არასოდეს მოახდინა მისი რატიფიცირება), ამიტომ არავითარი საერთოეროვნული ნორმა არ აქცევს 1949/1968 წლის IDP-ს ვიზიტორის მართვის უფლების სამართლებრივ წყაროდ. მექსიკა კი მართლაც არის ამერიკათაშორისი საავტომობილო მოძრაობის რეგულირების შესახებ 1943 წლის კონვენციის (ვაშინგტონი) მონაწილე, რომლის საფუძველზეც იგი აღიარებს ამერიკათაშორის მართვის ნებართვას (IADP) — ეს 1949/1968 წლის IDP-სგან განსხვავებული დოკუმენტია. მართვის მოწმობებს შტატები გასცემენ: მეხიკო პირდაპირ აღიარებს სხვა ქვეყნის უფლებამოსილი ორგანოს მიერ შესაბამის კატეგორიაზე გაცემულ მოქმედ მართვის მოწმობას; IDP ან IADP ეხმარება როგორც თარგმანი და პირადობის დამადასტურებელი დამხმარე დოკუმენტი, მაგრამ არ ცვლის ეროვნულ მართვის მოწმობას და ვერ გამოასწორებს იმ შტატის წესს, რომელიც მას არ ცნობს.

• ტურისტები და მოკლევადიანი ვიზიტორები: თან იქონიეთ თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა იმ დოკუმენტთან ერთად, რომელიც დასახელებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში — გამცემი ქვეყნების მოწმობების უმეტესობისთვის ეს დოკუმენტი საერთაშორისო მართვის ნებართვა არ არის, ამიტომ წაიკითხეთ თქვენი საკუთარი პასუხი და ვარაუდს ნუ დაეყრდნობით.
• ავტომობილის დამქირავებლები: გაქირავების პუნქტმა შეიძლება მოითხოვოს IDP ან დააწესოს ასაკისა და მართვის სტაჟის პირობები მაშინაც კი, როცა ადგილობრივი საგზაო კანონმდებლობა ეროვნულ მართვის მოწმობას იღებს. ეს სახელშეკრულებო პირობებია და არა იმის დადასტურება, რომ IDP საერთოეროვნული კანონით მოითხოვება.

ავტორიტეტული წყაროდან არ დადასტურებულა კონკრეტული სანქცია საჭირო დოკუმენტის გარეშე მართვისთვის. მეორეული წყარო.

გზის რომელ მხარეს მოძრაობენ მექსიკა-ში?

მექსიკა-ში მოძრაობენ გზის მარჯვენა მხარეს, გასწრება კი მარცხენა მხრიდან ხდება. მექსიკაში ავტომობილებს საჭე მარცხენა მხარეს აქვთ.

რამდენ ხანს შეგიძლიათ მართვა მექსიკაში უცხოური მართვის მოწმობით?

ეროვნულ დონეზე მართვის ვადა არ არსებობს. მეხიკო აღიარებს სხვა ქვეყნის უფლებამოსილი ორგანოს მიერ შესაბამის კატეგორიაზე გაცემულ მოქმედ მართვის მოწმობას და შესწავლილ ნორმაში ტურისტის დღეების ფიქსირებული ზღვარი არ არის. სხვა შტატები ცალკე უნდა შემოწმდეს; მიგრაციული ყოფნის ვადა 180 დღემდე თავისთავად მართვის მოწმობის წესი არ არის. (Article 124, Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México (CAPÍTULO QUINTO, DE LA LICENCIAS PARA CONDUCIR))

აპირებთ მექსიკაში გადასვლას? რეზიდენტობის მოპოვების შემდეგ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ.

არის თუ არა მექსიკა 1949 ან 1968 წლის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე?

მექსიკა არ არის არც 1949 წლის ჟენევის და არც 1968 წლის ვენის საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე. მექსიკაში ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა და კონვენციების წესები მას არ ავალდებულებს — მოწმობის აღიარებას მთლიანად ადგილობრივი კანონმდებლობა და ორმხრივი შეთანხმებები განსაზღვრავს.

რატომ განსხვავდება თქვენი მოწმობის აღიარება ქვეყნიდან ქვეყანაში

მიიღებს თუ არა უცხო ქვეყანა თქვენს მართვის მოწმობას, დამოკიდებულია ერთმანეთში გადახლართულ ბევრ ფაქტორზე: ათწლეულების სხვაობით ხელმოწერილი სამი სხვადასხვა საგზაო მოძრაობის კონვენცია (1926, 1949, 1968) — უძველესი მათგანი თავად გაერთიანებული ერების ორგანიზაციაზე ადრინდელია და მხოლოდ ბოლო ორი დაიდო მის ფარგლებში — ქვეყნები, რომლებიც თითოეულთან შეერთების სხვადასხვა ეტაპზე არიან (ხელმოწერილი, მიღებული თუ რატიფიცირებული), მოწმობები, რომლებიც ადგილობრივი პოლიციისთვის წაუკითხავი ანბანითაა დაბეჭდილი, სატრანსპორტო საშუალებათა კატეგორიების სისტემები, რომლებიც ქვეყნებს შორის ერთმანეთს არ ემთხვევა, დოკუმენტების თაობები, რომლებიც შეიძლება კონვენციის ფორმატს არ აკმაყოფილებდეს მაშინაც კი, როცა ქვეყანა მისი წევრია, ცალკეულ სახელმწიფოებს შორის ორმხრივი შეთანხმებები და ადგილობრივი კანონები, რომლებიც ერთგან უფრო თავისუფალია, სხვაგან კი უფრო მკაცრი. ერთი და იგივე მოწმობა შეიძლება ერთ საზღვარზე პრობლემას არ ქმნიდეს, მეორეზე კი უარყოფილი აღმოჩნდეს — თუნდაც შემდეგ ავტოგაქირავების ოფისში. საერთაშორისო მართვის ნებართვა სწორედ ამის უმეტესი ნაწილის გადასაჭრელად არსებობს: ის არის თქვენი არსებული მოწმობის სტანდარტიზებული, მრავალენოვანი წარმოდგენა კატეგორიების ჰარმონიზებული სიმბოლოებით, რომელსაც ოფიციალურ პირთა უმეტესობა ერთი შეხედვით კითხულობს. ის არ ცვლის თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას და ახალ უფლებებს არ ანიჭებს — თან ორივე გაქვთ — და მიღებას არ გიგარანტიებთ: რამდენიმე დანიშნულების ქვეყანა კვლავ ითხოვს ადგილობრივ ნებართვას მასთან ერთად ან მის ნაცვლად, თუმცა უმეტესობისთვის ის თქვენს შანსებს საგრძნობლად აუმჯობესებს.

წესი თითოეულ შტატსა თუ ფედერალურ ერთეულში

მექსიკა არც 1949 წლის ჟენევის და არც 1968 წლის ვენის კონვენციის მხარეა. იგი 1943 წლის ამერიკათაშორისი კონვენციის მხარეა, რომლის დოკუმენტიც ამერიკათაშორისი ნებართვაა — და არა ის, რომელსაც მოგზაურთა უმეტესობა თან ატარებს. მოწმობების გაცემა შტატის საქმეა: ოცდათორმეტიდან ოცდაოთხი ამბობს, რომ უცხოური მოწმობა ვარგისია, ხოლო ქვემოთ მოცემულ ცხრილში „დადგენილი არ არის“ აღნიშნული რვა ის შტატია, რომელთა კანონიც ამ საკითხს ვერ სწვდება — მათ შორის ტაბასკო, რადგან ის საკუთარ ნებართვას აწესრიგებს და არა თქვენი მოწმობის აღიარებას. განსხვავდება თანდართული პირობა და ის, აწესრიგებს თუ არა შტატი ამ საკითხს საერთოდ.

შეგიძლიათ თუ არა მექსიკაში მართვა თქვენი ქვეყნის მოწმობით?

ეს ცხრილი ტურისტებისა და დროებითი ვიზიტორებისთვისაა. გადადიხართ მექსიკაში საცხოვრებლად? მაშინ სხვა წესები მოქმედებს — იხილეთ რეზიდენტების განყოფილება ქვემოთ. ქვემოთ მოძებნეთ თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყანა. მექსიკა შტატებს შორის განსხვავებების ქვეყანაა და არა კონვენციური IDP-ის ქვეყანა: იგი არც 1949 და არც 1968 წლის კონვენციის მონაწილეა და ხელშეკრულების დონეზე მოქმედებს მხოლოდ 1943 წლის ამერიკათაშორისი კონვენცია (IADP). მეხიკო პირდაპირ იღებს ნამდვილ უცხოურ მართვის მოწმობას შესაბამის კატეგორიაზე ტურისტისთვის დაწესებული ფიქსირებული ვადის გარეშე, მაგრამ ეს წესი და სანქცია ყველა შტატზე ვერ განზოგადდება. თან იქონიეთ ორიგინალი მართვის მოწმობა; IDP, IADP ან სერტიფიცირებული ესპანური თარგმანი გამოიყენეთ როგორც ოპერაციული დამხმარე საშუალება და არა როგორც მართვის მოწმობის შემცვლელი. წესები იცვლება — გამგზავრებამდე გადაამოწმეთ ოფიციალურ წყაროებში. ბოლო გადამოწმება: 2026 წლის ივლისი.

ლეგენდა: „1949“ — ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 1 წლამდე); „1968“ — ვენის კონვენცია (საერთაშორისო მართვის ნებართვა მოქმედია 3 წლამდე).

რას ნიშნავს სვეტი „სტატუსი“ ამ გვერდზე:

• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია საერთაშორისო მართვის ნებართვა — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს, მაგრამ მისი თან ქონა რეკომენდებულია. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.
• საერთაშორისო მართვის ნებართვა ან თარგმანი — თქვენს ეროვნულ მართვის მოწმობას თან სჭირდება დამხმარე დოკუმენტი. რომელს იღებს დანიშნულების ქვეყანა და საერთოდ შეიძლება თუ არა თქვენი მოწმობისთვის ოფიციალური საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემა, მითითებულია ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში.
• დადგენილი არ არის — ჩანაწერები არ წყვეტს, შეგიძლიათ თუ არა აქ ამ მოწმობით მართვა; სანამ მას დაეყრდნობით, დაადასტურეთ დანიშნულების ქვეყნის სალიცენზიო უწყებასთან. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია, რისი დადასტურება ვერ მოხერხდა.
• ეროვნული მართვის მოწმობა საკმარისია — რეკომენდებულია IDD/თარგმანი — დანიშნულების ქვეყანა ამ მოწმობისთვის საერთაშორისო მართვის ნებართვას არ ითხოვს და ამ მოწმობისთვის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა ვერ გაიცემა; ამის ნაცვლად თან იქონიეთ IDD ან დამოწმებული თარგმანი. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში, თქვენი მოწმობის გამცემი ქვეყნის სტრიქონში, მითითებულია მიზეზი და თანდართული პირობები.

ზემოთ მოცემული ცხრილის წყაროები და შენიშვნები

[1] Article 124, Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México (reforms through 08-09-2023, official SEMOVI compilation); federal Ley General de Movilidad y Seguridad Vial is silent on foreign licences

[a] მოწმობის კატეგორიები არ მისდევს კონვენციის A–E სქემას — ავტოგაქირავების თანამშრომლებმა შესაძლოა მოითხოვონ საერთაშორისო მართვის ნებართვა მათ შესადარებლად.

[b] IDD = საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის სტანდარტიზებული თარგმანი. განაცხადის შეტანა შეგიძლიათ აქ: https://idaoffice.org/ka/apply-now/.

სად მიიღოთ საერთაშორისო მართვის ნებართვა

საერთაშორისო მართვის ნებართვა უნდა მიიღოთ გამგზავრებამდე და მისი გაცემა თქვენთვის მხოლოდ გარკვეულ ქვეყნებს შეუძლიათ — ოფიციალურ საერთაშორისო მართვის ნებართვას ვერ იყიდით ისეთი ქვეყნიდან, რომელთანაც კავშირი არ გაქვთ. 1968 წლის ვენის კონვენციით მისი გაცემა მხოლოდ იმ ხელშემკვრელ მხარეს შეუძლია, სადაც ჩვეულებრივ ცხოვრობთ და რომელმაც გასცა ან აღიარებს თქვენს მოწმობას — ამ მხარის უფლებამოსილ ორგანოს ან მის მიერ სათანადოდ უფლებამოსილ ასოციაციას. 1949 წლის ჟენევის კონვენციით მას გასცემს ხელშემკვრელი სახელმწიფოს უფლებამოსილი ორგანო ან ასოციაცია, რომელიც ამ ორგანომ სათანადოდ უფლებამოსილად აღიარა. რომელი ორგანოა ეს, ქვეყნის მიხედვით განსხვავდება: ზოგან — სახელმწიფო უწყება, ზოგან — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

• მოგზაურობთ მექსიკიდან? მექსიკის საერთაშორისო მართვის მოწმობებს გასცემს ANA Automovil Club A.C. (Asociacion Nacional Automovilistica). ოფიციალური საიტი. მექსიკა არცერთი საგზაო მოძრაობის კონვენციის მხარე არ არის, ამიტომ ეს მოწმობა გაიცემა გაეროს კონვენციების ჩარჩოს გარეთ და არ არის ოფიციალური საკონვენციო საერთაშორისო მართვის ნებართვა — გადაამოწმეთ, იღებს თუ არა მას თქვენი დანიშნულების ქვეყანა.
• მოგზაურობთ სხვა ქვეყნიდან? ჰკითხეთ იმ ქვეყნის მართვის მოწმობებზე პასუხისმგებელ უწყებას, რომელ ორგანოს ანიჭებს ის საერთაშორისო მართვის ნებართვის გაცემის უფლებამოსილებას — ზოგ ქვეყანაში ეს სახელმწიფო უწყებაა, ზოგში — უფლებამოსილი ავტოკლუბი.

ცალკე, IDA გთავაზობთ ციფრულ საერთაშორისო მძღოლის დოკუმენტი-ს — თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობის თარგმანს, რომელსაც მასთან ერთად თან იქონიებთ. ეს არ არის საერთაშორისო მართვის ნებართვა, გაცემული 1949 ან 1968 წლის კონვენციების საფუძველზე იმ ორგანოს მიერ, რომელსაც თქვენი ქვეყანა ამისთვის უფლებამოსილს ხდის, და ეს არ არის დამოწმებული, ნაფიცი ან სხვაგვარად ოფიციალური თარგმანი: მას არცერთი უწყება არ ამოწმებს და, სადაც ქვეყანა კანონით ითხოვს ოფიციალურ ან დამოწმებულ თარგმანს, ჩვენი დოკუმენტი ამ მოთხოვნას არ აკმაყოფილებს. ეს არის კერძო თარგმანი, რომლის დანიშნულებაა, თქვენი ეროვნული მართვის მოწმობა წასაკითხი გახადოს ავტოგაქირავების ოფისებსა და გზაზე შემოწმებისას.

გადადიხართ მექსიკაში? წესები ახალი რეზიდენტებისთვის

უცხოური მართვის მოწმობების გადაცვლის ეროვნული სისტემა არ არსებობს. თითოეული შტატი თავად გასცემს საკუთარ მოწმობას და თავად ადგენს რეზიდენტობის, გამოცდების, დოკუმენტებისა და ურთიერთაღიარების წესებს. მობილობისა და საგზაო უსაფრთხოების შესახებ ფედერალური ზოგადი კანონი (Article 51) მოითხოვს, რომ მოწმობის მიმღებმა ან განმაახლებელმა განმცხადებელმა ადგილობრივი აღსრულების წესით გაიაროს ვარგისობის კომპლექსური შეფასება და ჩააბაროს თეორიული და პრაქტიკული გამოცდები. ამიტომ მეხიკო და კინტანა-რო საერთოეროვნული კონვერტაციის ნიმუშად ვერ გამოდგება. ოფიციალური წყარო.

მართვის წესები მექსიკაში, რომელთა დარღვევისთვისაც ტურისტებს აჯარიმებენ

• სავალდებულო აღჭურვილობა: ფედერალური წესები (LGMSV Art. 49): უსაფრთხოების ღვედი ყველა მგზავრისთვის; 12 წლამდე ბავშვები უკანა სავარძლებზე, დამტკიცებული საბავშვო შემაკავებელი სისტემით; მოტოციკლის ჩაფხუტები NOM-ის შესაბამისი; მობილური ტელეფონის ხელით გამოყენება აკრძალულია (დასაშვებია მხოლოდ ხელებისგან თავისუფალი სისტემა). შესწავლილი კანონით კერძო ავტომობილისთვის ერთიანი საერთოეროვნული სავალდებულო ნაკრები დადგენილი არ არის; შტატის წესებმა შეიძლება დამატებითი აღჭურვილობა მოითხოვოს.
• ნასვამ მდგომარეობაში მართვა: ფედერალური უსაფრთხოების მინიმალური ზღვარი (LGMSV Art. 49 fr. XII): მართვა აკრძალულია, თუ ამოსუნთქვაში მაჩვენებელი 0,25 მგ/L-ს ან სისხლში 0.05 g/dL-ს აღემატება; მოტოციკლებისთვის — თუ ამოსუნთქვაში 0,1 მგ/L-ს ან სისხლში 0.02 g/dL-ს აღემატება; მგზავრთა გადაყვანისა და ტვირთის გადაზიდვის მძღოლებს ალკოჰოლი საერთოდ არ უნდა ჰქონდეთ. შტატებს უფრო მკაცრი წესების დაწესება შეუძლიათ. სანქციები და ავტომობილის დაყადაღება ადგილობრივ დონეზე დგინდება და შტატისა თუ მუნიციპალიტეტის მიხედვით განსხვავდება; ფედერალური კანონი ადგენს ზღვარს, მაგრამ არა ერთიან საერთოეროვნულ ჯარიმას ტურისტისთვის.
• სიჩქარის შეზღუდვები: ფედერალური მაქსიმუმები (LGMSV Art. 49 fr. III, 2023 წლის აპრილის რეფორმის ჩათვლით): 20 კმ/სთ სკოლების, საავადმყოფოების, მოხუცთა სახლებისა და თავშესაფრების მიმდებარედ (30 სასკოლო ზონაში მდებარე მთავარ გზებზე); 30 მეორეხარისხოვან და მესამეხარისხოვან საქალაქო ქუჩებზე; 50 კონტროლირებადი შესასვლელის გარეშე მთავარ გამზირებზე; 80 კონტროლირებადი შესასვლელის მქონე ცენტრალურ ზოლებზე; შტატის გზებზე — 80 დასახლების გარეთ და 50 დასახლებულ პუნქტში; ფედერალურ გზებსა და ავტომაგისტრალებზე — 110 მსუბუქი ავტომობილებისთვის, 95 ავტობუსებისთვის, 80 სატვირთოებისთვის; გზაჯვარედინთან მიახლოებისას 50-ზე მეტი დაუშვებელია. დაიცავით უფრო დაბალი ნიშნით მითითებული ან ადგილობრივი შეზღუდვები.
• მეხიკო კრძალავს, რომ საზღვარგარეთ გაცემული მართვის მოწმობის მფლობელებმა მართონ ქალაქში რეგისტრირებული საზოგადოებრივი სამგზავრო ან სატვირთო ავტომობილები (სიტყვასიტყვით: „A ninguna persona que porte una licencia o permiso para conducir expedido en el extranjero, se le permitirá conducir vehículos de transporte público de pasajeros o de carga registrados en la Ciudad“).
• კინტანა-რო უფრო შორს მიდის: უცხოური (ან სხვა შტატის) მართვის მოწმობის მფლობელებს არ შეუძლიათ მართონ შტატში რეგისტრირებული სამგზავრო თუ სატვირთო გადაზიდვის ავტომობილები — არც საზოგადოებრივი და არც კერძო.
• გაქირავების პუნქტმა შეიძლება მოითხოვოს IDP ან დააწესოს ასაკისა და მართვის სტაჟის პირობები მაშინაც კი, როცა ადგილობრივი საგზაო კანონმდებლობა ეროვნულ მართვის მოწმობას იღებს. ეს სახელშეკრულებო პირობებია და არა იმის დადასტურება, რომ IDP საერთოეროვნული კანონით მოითხოვება.
• ინფორმაციით, მექსიკის საელჩოები და საკონსულოები არ გასცემენ და არ ანახლებენ არც მექსიკურ მართვის მოწმობებს და არც IDP-ს. მითითებული საკონსულო გვერდის ხელახლა გადამოწმება ვერ მოხერხდა (წვდომა შემოწმებამ დაბლოკა); მიიჩნიეთ დაუდასტურებელ ინფორმაციად.

წაიკითხეთ მეტი მექსიკაში მართვის შესახებ

• როგორ მოვიპოვოთ მანქანის ნებართვა მექსიკაში მოგზაურობისთვის?
• სად მიდიან ამერიკელები საზღვარგარეთ?
• მართვის მოწმობის აღება მექსიკაში
• მექსიკის შესახებ 10 საინტერესო ფაქტი
• საუკეთესო ადგილები მექსიკაში ვიზიტისთვის

ნახეთ, როგორია მართვა მექსიკაში

რამდენიმე წუთი რეალური ვიდეო მძღოლის თვალით ყველაზე სწრაფი გზაა, თავდაჯერებულად იგრძნოთ თავი მექსიკაში პირველ მგზავრობამდე:

გახსენით ვიდეო YouTube-ზე, თუ ფლეიერი არ იტვირთება.

წყაროები

1. ეროვნული საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობა
2. Article 124, Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México (CAPÍTULO QUINTO, DE LA LICENCIAS PARA CONDUCIR)
3. რეზიდენტის მოწმობის გადაცვლის წესი
4. DOF 17-05-2022 დეკრეტი LGMSV-ის გამოქვეყნების შესახებ (ორიგინალი ტექსტი; Art. 49 fr. III/IV/VI/IX/X/XII და Art. 51)
5. Reglamento para el Control Vehicular y de Licencias y Permisos para Conducir en el Distrito Federal (GODF 17-09-2007), Art. 16 — აღიარების ძველი ფორმულირების „conducción específica“ წყარო (ოფიციალური მუნიციპალური სარკისებური ასლი; გაზეთის ჰოსტი consejeria.cdmx.gob.mx მიუწვდომელი იყო)
6. UN Treaty Collection-ის სტატუსი, საგზაო მოძრაობის შესახებ 1949 წლის ჟენევის კონვენცია (მექსიკა ხელშემკვრელი მხარე არ არის; მექსიკამ 1968 წლის ვენის კონვენციას ხელი მოაწერა, მაგრამ არასოდეს მოახდინა მისი რატიფიცირება)
7. US Dept of State 7 FAM 1430 - 1943 — ამერიკათაშორისი საავტომობილო მოძრაობის რეგულირების შესახებ კონვენცია (მექსიკა მონაწილე მხარეა; ამერიკათაშორისი მართვის ნებართვის აღიარება)
8. საგანგებო დახმარების ეროვნული სამსახური 911
9. ANA Automovil Club A.C. (Asociacion Nacional Automovilistica) — საერთაშორისო მართვის ნებართვის უფლებამოსილი გამცემი მექსიკაში
10. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1949 წლის ჟენევის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ
11. გაეროს ხელშეკრულებათა კრებული — 1968 წლის ვენის კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ