Giấy phép lái xe quốc tế tại Malta

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Malta và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 29 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Malta: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Malta không?
• Malta lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Malta bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Malta có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Malta bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Malta? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Malta mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Malta
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Malta: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Malta không?

Không cần IDP để lái xe tại Malta. Quy định 5 của Motor Vehicles (Driving Licences) Regulations (S.L. 65.18) cho phép người sở hữu giấy phép lái xe do bất kỳ nước thứ ba nào cấp lái xe chỉ bằng giấy phép đó trong tối đa 12 tháng kể từ ngày nhập cảnh lần gần nhất, và quy định 6 công nhận thẳng giấy phép EU/EEA. Transport Malta nêu rõ: “Giấy phép lái xe quốc tế không tương đương với giấy phép lái xe.” Do đó IDP chỉ là một bản dịch đi kèm — không bao giờ là vật thay thế cho giấy phép gốc — nhưng vẫn đáng mang theo nếu giấy phép của bạn không viết bằng bảng chữ cái Latin, vì quầy cho thuê xe và cảnh sát tuần tra phải đọc được nó. Malta là thành viên của Công ước Geneva 1949 (kế thừa ngày 3 tháng Một năm 1966) và không phải thành viên của Công ước Vienna 1968, nên IDP theo định dạng 1949 là định dạng có cơ sở trong một công ước mà Malta đã tham gia.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.
• Người thuê xe: Hãy luôn mang theo giấy phép lái xe bản gốc dạng vật lý, cùng với hợp đồng thuê xe hoặc bằng chứng sở hữu, giấy tờ đăng ký và bảo hiểm. IDP chỉ là giấy tờ đi kèm với bản gốc, và Transport Malta nêu rằng nó không tương đương với một giấy phép lái xe.
• Người có giấy phép lái xe EU / EEA: không cần IDP.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn chính thức.

Malta lái xe ở bên nào của đường?

Malta lái xe bên trái của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên phải. Ô tô tại Malta có tay lái bên phải.

Bạn được lái xe tại Malta bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Giấy phép EU/EEA: được công nhận chừng nào nó còn hiệu lực tại nước cấp. Mọi giấy phép khác (của nước thứ ba): “khoảng thời gian không quá mười hai tháng kể từ ngày người đó nhập cảnh Malta lần gần nhất” — thời hạn này bắt đầu lại từ đầu mỗi lần nhập cảnh mới, nên một khách du lịch rời đi rồi quay lại sẽ bắt đầu 12 tháng mới. Lưu ý trong điều khoản bảo lưu của reg. 5: người sở hữu giấy phép của nước thứ ba không được lái xe các hạng C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE hoặc f (xe tải, xe buýt, máy kéo nông nghiệp) trừ khi người đó cũng có chứng chỉ năng lực chuyên môn hoặc thuộc diện người lái được miễn trừ. Việc thuê xe con thông thường (B) không bị ảnh hưởng. (S.L. 65.18 reg. 5 và reg. 6; nguyên văn giống hệt được đăng lại trên trang về giấy phép nước ngoài của Transport Malta)

Bạn định chuyển đến Malta? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Malta có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Malta là Bên tham gia Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Viên 1968.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: kế thừa vào ngày 3 tháng Một năm 1966.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Bạn có thể lái xe tại Malta bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Malta để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Malta là một trong những điểm đến cởi mở nhất châu Âu đối với người lái xe nước ngoài. Quy định 6 của S.L. 65.18 công nhận thẳng giấy phép EU và EEA, còn quy định 5 cho phép người sở hữu giấy phép của bất kỳ nước nào khác lái xe chỉ bằng giấy phép quốc gia đó trong tối đa mười hai tháng kể từ ngày nhập cảnh lần gần nhất — không cần Giấy phép lái xe quốc tế, không có danh sách nước được chấp thuận, không có yêu cầu về bản dịch. Transport Malta nêu thẳng rằng một IDP “không tương đương với giấy phép lái xe”: nó là một giấy tờ đi kèm, hữu ích nếu giấy phép của bạn không viết bằng bảng chữ cái Latin, chứ không bao giờ là vật thay thế. Danh sách ngắn các nước mà bạn có thể thấy được trích dẫn — Úc, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Vương quốc Anh, Thụy Sĩ — chỉ chi phối hướng đổi bằng dành cho người cư trú, chứ không phải quyền lái xe với tư cách khách du lịch. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nơi đến cho phép khách lái xe bằng chính giấy phép lái xe quốc gia. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu cơ sở pháp lý, cùng mọi thời hạn hoặc điều kiện kèm theo.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDD/bản dịch — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, và cũng không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép đó; thay vào đó hãy mang theo IDD hoặc một bản dịch có chứng thực. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] S.L. 65.18 reg. 5 (third-country licences, 12 months from last entry) and reg. 6 (Member State licences recognised); Transport Malta, "Exchange your foreign Driving Licence", page last updated 18 June 2026

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

[b] IDD = Tài liệu Lái xe Quốc tế, bản dịch chuẩn hóa giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Bạn có thể đăng ký tại đây: https://idaoffice.org/vi/apply-now/.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Malta? IDP chính thức của Malta được cấp bởi Transport Malta (Land Transport Directorate) — hồ sơ được tiếp nhận trực tuyến. Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Malta? Quy định cho người mới cư trú

Hai thời hạn khác nhau. Khách du lịch: reg. 5 cho 12 tháng kể từ lần nhập cảnh gần nhất với bất kỳ giấy phép nào của nước thứ ba. Người cư trú: một khi bạn bắt đầu cư trú thường xuyên, bạn phải hoặc đổi bằng (nếu giấy phép của bạn đủ điều kiện) hoặc vượt qua kỳ thi của Malta trước khi 12 tháng kể từ lần nhập cảnh gần nhất của bạn kết thúc. “Nơi cư trú thường xuyên” được định nghĩa trong reg. 2 là sinh sống tại Malta ít nhất 185 ngày trong mỗi năm dương lịch. Người sở hữu giấy phép EU/EEA có thể tiếp tục lái xe bằng giấy phép EU/EEA còn hiệu lực và đổi bằng một cách tự nguyện. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Malta mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Dây an toàn bắt buộc ở hàng ghế trước và sau nơi có lắp đặt; bắt buộc có thiết bị an toàn cho trẻ em phù hợp và phải vô hiệu hóa túi khí đối với ghế trẻ em quay mặt về phía sau. Hãy mang theo tam giác cảnh báo — Road Code yêu cầu đặt nó cách xe bị hỏng ít nhất 50 m về phía sau. Gai lốp tối thiểu 1,6 mm đối với xe con. Hãy kiểm tra với công ty cho thuê xe rằng tam giác cảnh báo và trang bị phản quang thực sự nằm trong cốp xe trước khi bạn rời quầy.
• Nồng độ cồn khi lái xe: 0,05% (50 mg cồn trên 100 ml máu / 22 microgam trên 100 ml khí thở / 67 mg trên 100 ml nước tiểu) đối với người lái thông thường. 0,02% (20 mg trong máu / 9 microgam trong khí thở / 27 mg trong nước tiểu) đối với người lái xe thương mại và bất kỳ ai đang trong thời gian thử thách của giấy phép lái xe. Bằng không đối với xe buýt, xe khách, xe làm nhiệm vụ ưu tiên và bất kỳ xe nào chở khách có thu tiền. Bằng không là an toàn nhất. Article 15H, Cap. 65 (được sửa đổi bởi Act II of 2026): một khoản tiền phạt (multa) không dưới EUR 4 000 đối với lần kết án đầu tiên và không dưới EUR 8 000 đối với lần kết án thứ hai hoặc các lần sau, cộng thêm việc tước quyền giữ hoặc được cấp giấy phép một cách bắt buộc trong không dưới 6 tháng (lần đầu) hoặc không dưới 1 năm (tái phạm), cộng thêm 3-11 điểm phạt (mã DD-1). Các con số cũ EUR 1 200-2 329 đang lưu hành trên mạng đã lỗi thời.
• Giới hạn tốc độ: Lái xe bên trái. Xe con, taxi, xe cho thuê và mô tô: 50 km/h trong thị trấn và làng mạc, 80 km/h ngoài các khu vực đó. Xe buýt nhỏ và xe chở hàng: 40 / 60 km/h. Xe công nghiệp, nông nghiệp và xe kéo: 20 / 30 km/h. Một số khu vực đông dân cư được cắm biển 30 km/h. Mọi khu vực đông dân cư có từ 100 dân trở lên được tính là khu vực có người ở với mức 50 km/h trừ khi có biển báo khác. Malta không có mạng lưới đường cao tốc.
• Hãy lái xe bên trái và nhường đường cho xe bên phải tại vòng xuyến. FCDO của Vương quốc Anh khuyến cáo rằng “một số tuyến đường ở trong tình trạng xấu” và rằng “tiêu chuẩn lái xe của người địa phương ở mức kém” — hãy chừa thêm khoảng cách phanh và lường trước những phố làng chật hẹp.
• Hãy luôn mang theo giấy phép lái xe bản gốc dạng vật lý, cùng với hợp đồng thuê xe hoặc bằng chứng sở hữu, giấy tờ đăng ký và bảo hiểm. IDP chỉ là giấy tờ đi kèm với bản gốc, và Transport Malta nêu rằng nó không tương đương với một giấy phép lái xe.
• Điểm phạt cũng tác động mạnh tới khách du lịch. Phụ lục thứ sáu hiện hành (được sửa đổi 2023-2024): cầm điện thoại di động trên tay 6-9 điểm; thiết bị rảnh tay nhét tai hoặc chụp tai 6-9; dây an toàn 3; chạy quá tốc độ 3-6; lái xe khi có nồng độ cồn 3-11; không có giấy phép còn hiệu lực 3-6. Lưu ý rằng bản tóm lược điểm phạt tải xuống được của chính Transport Malta vẫn hiển thị con số trước 2023 là 3-6 đối với lỗi dùng điện thoại di động — các quy định hợp nhất mới là căn cứ áp dụng.
• Malta không có đường cao tốc — những tuyến đường nhanh nhất là các đường “trục chính và phân phối” bị giới hạn ở 80 km/h. Khoảng cách thì ngắn, nhưng ùn tắc quanh Valletta, Sliema và sân bay rất nặng và chỗ đỗ xe trong các trung tâm lịch sử thì rất hạn chế.

Đọc thêm về việc lái xe tại Malta

• 10 Sự Thật Thú Vị Về Malta
• Malta Nổi Tiếng Về Điều Gì?

Xem lái xe tại Malta trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Malta:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. S.L. 65.18 reg. 5 và reg. 6; nguyên văn giống hệt được đăng lại trên trang về giấy phép nước ngoài của Transport Malta
3. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
4. Road Code của Transport Malta (tiếng Anh) — bảng giới hạn tốc độ, giới hạn nồng độ cồn, dây an toàn, tam giác cảnh báo, số khẩn cấp
5. Bản tóm lược điểm phạt của Transport Malta (PDF đề ngày 23 tháng Mười một năm 2020 — lỗi thời đối với lỗi dùng điện thoại di động; hãy dùng Phụ lục thứ sáu của S.L. 65.18)
6. Khuyến cáo du lịch Malta của FCDO Vương quốc Anh — thẻ ảnh của Anh được chấp nhận, tình trạng đường sá và tiêu chuẩn lái xe
7. Tình trạng điều ước của Liên Hợp Quốc, Công ước Geneva 1949 về Giao thông đường bộ — Malta, kế thừa ngày 3 tháng Một năm 1966
8. Transport Malta (Land Transport Directorate) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Malta
9. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
10. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ