Giấy phép lái xe quốc tế tại Canada

🗓 Các dữ kiện đã được đối chiếu với luật giao thông đường bộ của Canada và các nguồn chính thức. Nghiên cứu cập nhật lần cuối: ngày 28 tháng Bảy năm 2026. Bạn chỉ được sao chép thông tin này nếu có dẫn liên kết trở lại trang này.

⚠ Trang này là thông tin chung về quy định lái xe, không phải tư vấn pháp lý. Quy định thay đổi, và mỗi cơ quan áp dụng theo cách của mình — hãy xác nhận trường hợp của bạn với cơ quan có liên quan trước khi lái xe.

ℹ Chúng tôi là một công ty tư nhân. Chúng tôi không phải là cơ quan nhà nước, không phải cơ quan cấp phép hay cơ quan cấp giấy tờ, cũng không phải tổ chức điều ước, và chúng tôi không liên kết với, không được chứng thực bởi, cũng không hành động thay mặt bất kỳ cơ quan nào trong số đó. Tài liệu Lái xe Quốc tế mà chúng tôi bán là bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn: nó không phải là giấy phép lái xe, và không phải là giấy tờ do nhà nước cấp.

• Lái xe tại Canada: những thông tin chính
• Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Canada không?
• Canada lái xe ở bên nào của đường?
• Bạn được lái xe tại Canada bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?
• Canada có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?
• Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi
• Bạn có thể lái xe tại Canada bằng giấy phép của nước mình không?
• Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu
• Chuyển đến Canada? Quy định cho người mới cư trú
• Những quy định lái xe tại Canada mà khách du lịch hay bị phạt
• Đọc thêm về việc lái xe tại Canada
• Nguồn tham khảo

Lái xe tại Canada: những thông tin chính

Bạn có cần giấy phép lái xe quốc tế tại Canada không?

Canada không có một quy tắc cấp phép chung dành cho khách du lịch, bởi việc cấp giấy phép lái xe do các tỉnh bang và vùng lãnh thổ đảm nhiệm. Một giấy phép lái xe quốc gia hợp lệ là đủ cho một chuyến thăm ngắn ngày tại mọi khu vực tài phán được khảo sát, nhất là khi giấy phép được viết bằng tiếng Anh hoặc tiếng Pháp. IDP chỉ trở thành bắt buộc trong những trường hợp cụ thể: Ontario yêu cầu IDP đối với khách nước ngoài lưu lại quá 3 tháng, còn Quebec yêu cầu IDP sau 6 tháng đối với mọi giấy phép nước ngoài (đối với giấy phép không bằng tiếng Anh/Pháp, SAAQ còn «khuyến nghị mạnh mẽ» nên có IDP ngay từ khi nhập cảnh). Alberta khuyến nghị mạnh mẽ nên có IDP đối với giấy phép không bằng tiếng Anh; Manitoba yêu cầu một bản dịch (không nhất thiết là IDP) nếu giấy phép không bằng tiếng Anh hoặc tiếng Pháp; Saskatchewan và PEI nêu rằng nên có IDP hoặc bản dịch được chấp nhận khi giấy phép không bằng tiếng Anh/Pháp. Hãy mang theo giấy phép gốc cùng với bất kỳ IDP nào.

• Khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn: hãy mang theo giấy phép lái xe quốc gia của bạn cùng với giấy tờ được nêu trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây — với phần lớn nước cấp giấy phép, giấy tờ đó không phải là IDP, vì vậy hãy đọc câu trả lời của chính bạn thay vì mặc định một câu trả lời.
• Người thuê xe: Luật về trang bị mùa đông mang tính địa phương: Quebec yêu cầu lốp mùa đông từ ngày 1 tháng 12 đến ngày 15 tháng 3 đối với xe đăng ký tại Quebec, gồm cả xe thuê tại Quebec (xe đăng ký ngoài Quebec được miễn; mức phạt khoảng CAD 200-300 cộng thêm chi phí); phần lớn các tuyến đường có biển báo ở British Columbia yêu cầu lốp mùa đông hoặc xích từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 31 tháng 3 hoặc ngày 30 tháng 4 tùy tuyến đường.

Chưa kiểm chứng được từ nguồn có thẩm quyền một mức phạt cụ thể nào cho việc lái xe mà không có giấy tờ bắt buộc. Nguồn thứ cấp.

Canada lái xe ở bên nào của đường?

Canada lái xe bên phải của đường, và việc vượt xe được thực hiện ở bên trái. Ô tô tại Canada có tay lái bên trái.

Bạn được lái xe tại Canada bằng giấy phép nước ngoài trong bao lâu?

Không có mốc thời gian chung toàn quốc. Ví dụ: Ontario dưới 3 tháng bằng giấy phép quốc gia, sau đó phải có IDP cho chuyến thăm dài hơn của khách nước ngoài; British Columbia cho phép khách du lịch lái xe tối đa 6 tháng; Quebec 6 tháng bằng giấy phép nước ngoài, sau đó cần IDP đối với khách tiếp tục lưu lại; Alberta tối đa 1 năm; Manitoba tối đa 3 tháng (hướng dẫn của MPI; phải có bản dịch nếu giấy phép không bằng tiếng Anh/Pháp); khách đến Saskatchewan có thể dùng giấy phép nước nhà còn hiệu lực trong thời gian chưa cư trú (không công bố mốc thời gian cố định; khách không thể xin cấp giấy phép SK); các trang chính thức của Nova Scotia mâu thuẫn nhau giữa 90 và 180 ngày; Newfoundland và Labrador 3 tháng (câu chữ chính thức dành cho khách chỉ nói tới «another province»); mốc thời gian dành cho khách của Prince Edward Island chưa được xác nhận trên trang chính thức (không đọc được) — các nguồn phụ trợ gần chính thức cho thấy tối đa 120 ngày đối với khách/sinh viên nước ngoài, và cách diễn đạt «visitor-visa duration (typically 6 months)» không thể được xác minh. (Government of Canada, Driving in Canada; các cơ quan cấp phép của tỉnh bang)

Bạn định chuyển đến Canada? Khi bạn trở thành người cư trú thì áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới.

Canada có phải là thành viên Công ước Giao thông đường bộ 1949 hoặc 1968 không?

Canada là Bên tham gia Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ, nhưng không phải là Bên tham gia Công ước Viên 1968.

• Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ: gia nhập vào ngày 23 tháng Mười hai năm 1965.

Vì sao mức độ chấp nhận giấy phép của bạn khác nhau tùy nơi

Việc một nước ngoài có chấp nhận giấy phép lái xe của bạn hay không phụ thuộc vào một mớ biến số đan xen: ba công ước giao thông đường bộ khác nhau được ký cách nhau hàng chục năm (1926, 1949, 1968) — công ước cổ nhất có trước cả Liên Hợp Quốc, và chỉ hai công ước sau mới được ký kết trong khuôn khổ tổ chức này — các nước ở những giai đoạn tham gia khác nhau đối với từng công ước (đã ký so với đã chấp thuận so với đã phê chuẩn), giấy phép in bằng hệ chữ mà cảnh sát địa phương không đọc được, hệ thống phân hạng phương tiện không khớp nhau giữa các nước, những thế hệ giấy tờ có thể không đáp ứng định dạng của một công ước ngay cả khi nước đó là thành viên, các thỏa thuận song phương giữa từng nhà nước, và luật địa phương nơi thì lỏng hơn, nơi thì chặt hơn. Cùng một giấy phép có thể được chấp nhận ở cửa khẩu này và bị từ chối ở cửa khẩu kế tiếp — thậm chí ở quầy cho thuê xe kế tiếp. Giấy phép lái xe quốc tế ra đời để gỡ phần lớn mớ rối đó: một cách trình bày chuẩn hóa, đa ngôn ngữ của chính giấy phép bạn đang có, với các ký hiệu phân hạng đã được hài hòa, mà phần lớn cán bộ có thể đọc ngay. Nó không thay thế giấy phép lái xe quốc gia của bạn và cũng không tạo ra quyền mới — bạn mang theo cả hai — và nó không bảo đảm việc được chấp nhận: một số ít nơi đến vẫn yêu cầu giấy phép của địa phương bên cạnh hoặc thay cho nó, nhưng với phần lớn nơi đến, nó cải thiện đáng kể cơ hội của bạn.

Quy định ở từng tỉnh bang hoặc vùng lãnh thổ

Ở Canada, việc cấp giấy phép lái xe thuộc về các tỉnh bang và vùng lãnh thổ, và mốc thời gian dành cho khách chạy từ ba tháng đến mười hai tháng tùy nơi bạn đang ở, riêng Saskatchewan không đặt mốc nào chừng nào bạn còn là khách. Ontario và Quebec coi Giấy phép Lái xe Quốc tế là yếu tố quyết định một khi chuyến lưu lại kéo dài; New Brunswick, Prince Edward Island và Yukon đòi nó bất cứ khi nào giấy phép không bằng tiếng Anh hoặc tiếng Pháp — riêng New Brunswick chấp nhận một bản dịch chính thức thay thế — trong khi Manitoba hoàn toàn không coi nó là bản dịch chính thức, còn Nova Scotia từ chối nó khi đổi giấy phép.

Bạn có thể lái xe tại Canada bằng giấy phép của nước mình không?

Bảng này dành cho khách du lịch và khách lưu trú ngắn hạn. Bạn chuyển đến Canada để cư trú? Khi đó áp dụng quy định khác — xem phần dành cho người cư trú ở dưới. Hãy tìm nước cấp giấy phép lái xe của bạn ở dưới đây. Canada là điểm đến có sự khác biệt theo từng tỉnh bang/vùng lãnh thổ. Một giấy phép nước ngoài hợp lệ có giá trị trong một thời hạn hạn chế dành cho khách du lịch tại mỗi khu vực tài phán, nhưng mốc thời gian dao động từ khoảng 3 tháng đến 1 năm và điều kiện làm phát sinh yêu cầu bản dịch/IDP cũng khác nhau. IDP loại 1949 không phải là yêu cầu bắt buộc ở khắp nơi, thế nhưng Ontario yêu cầu IDP đối với chuyến thăm của khách nước ngoài quá 3 tháng và Quebec yêu cầu sau 6 tháng; một số tỉnh bang nêu rằng nên mang theo IDP hoặc bản dịch đi kèm bất kỳ giấy phép không bằng tiếng Anh/Pháp nào, vì vậy hãy luôn mang theo IDP cùng với giấy phép quốc gia. Quy định có thể thay đổi — hãy xác nhận với nguồn chính thức trước khi đi. Kiểm chứng lần cuối: tháng Bảy năm 2026.

Chú giải: "1949" — Công ước Genève về Giao thông đường bộ (IDP có giá trị tối đa 1 năm); "1968" — Công ước Viên (IDP có giá trị tối đa 3 năm).

Ý nghĩa của cột Tình trạng trên trang này:

• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDP — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, nhưng bạn vẫn nên mang theo IDP. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.
• IDP hoặc bản dịch — giấy phép lái xe quốc gia của bạn cần có một giấy tờ hỗ trợ đi kèm. Nơi đến chấp nhận những giấy tờ nào, và liệu có thể cấp IDP chính thức cho giấy phép của bạn hay không, đều nằm trong dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn ở bảng dưới đây.
• Chưa được xác lập — hồ sơ không kết luận được bạn có được lái xe tại đây bằng giấy phép này hay không; hãy xác nhận với cơ quan cấp phép của nơi đến trước khi dựa vào đó. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây cho biết điều gì đã không thể xác nhận.
• Giấy phép lái xe quốc gia là đủ — nên có IDD/bản dịch — nơi đến không yêu cầu IDP đối với giấy phép này, và cũng không thể cấp IDP công ước chính thức cho giấy phép đó; thay vào đó hãy mang theo IDD hoặc một bản dịch có chứng thực. Dòng dành cho nước cấp giấy phép của bạn trong bảng dưới đây nêu lý do và mọi điều kiện kèm theo.

Nguồn và ghi chú cho bảng trên

[1] Government of Canada driving guidance and provincial/territorial licensing authorities

[a] Các hạng giấy phép lái xe không theo hệ A–E của công ước — nhân viên cho thuê xe có thể yêu cầu IDP để đối chiếu.

[b] IDD = Tài liệu Lái xe Quốc tế, bản dịch chuẩn hóa giấy phép lái xe quốc gia của bạn. Bạn có thể đăng ký tại đây: https://idaoffice.org/vi/apply-now/.

Xin giấy phép lái xe quốc tế ở đâu

Giấy phép lái xe quốc tế phải được xin trước khi bạn đi, và chỉ một số nước nhất định mới có thể cấp cho bạn — bạn không thể mua IDP chính thức từ một nước không liên quan. Theo Công ước Viên 1968, giấy phép này chỉ có thể do Bên tham gia Công ước nơi bạn thường trú và là nơi đã cấp hoặc công nhận giấy phép của bạn cấp — do cơ quan có thẩm quyền của Bên đó hoặc do một hiệp hội được Bên đó ủy quyền hợp lệ cấp. Theo Công ước Genève 1949, giấy phép này do cơ quan có thẩm quyền của một Quốc gia tham gia Công ước cấp, hoặc do một hiệp hội được cơ quan đó ủy quyền hợp lệ cấp. Cơ quan đó là ai thì tùy từng nước: ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

• Đi từ Canada? IDP chính thức của Canada được cấp bởi Canadian Automobile Association (CAA). Trang chính thức.
• Đi từ một nước khác? Hãy hỏi cơ quan quản lý giấy phép lái xe của nước đó xem cơ quan nào được nước đó ủy quyền cấp IDP — ở một số nước là cơ quan nhà nước, ở nước khác là câu lạc bộ ô tô được ủy quyền.

Riêng biệt với điều đó, IDA cung cấp Tài liệu Lái xe Quốc tế dạng kỹ thuật số — một bản dịch giấy phép lái xe quốc gia của bạn để bạn mang theo cùng với giấy phép đó. Đây không phải là giấy phép lái xe quốc tế được cấp theo công ước 1949 hay 1968 bởi cơ quan mà nước bạn ủy quyền cho mục đích đó, và cũng không phải là bản dịch có chứng thực, bản dịch tuyên thệ hay bản dịch chính thức dưới bất kỳ hình thức nào: không cơ quan nào chứng thực nó, và ở nơi luật pháp một nước đòi hỏi bản dịch chính thức hoặc bản dịch có chứng thực, giấy tờ của chúng tôi không đáp ứng yêu cầu đó. Đây là bản dịch của một đơn vị tư nhân, nhằm giúp giấy phép lái xe quốc gia của bạn dễ đọc tại quầy cho thuê xe và khi bị kiểm tra trên đường.

Chuyển đến Canada? Quy định cho người mới cư trú

Mốc thời gian cư trú và các thỏa thuận đổi giấy phép được quy định ở cấp tỉnh bang/vùng lãnh thổ và chạy theo một đồng hồ khác với quy định dành cho khách du lịch. Ví dụ: người mới cư trú tại Ontario 60 ngày; British Columbia 90 ngày («After moving here, you have 90 days to switch your valid licence to a B.C. driver's licence»); Alberta 90 ngày; Saskatchewan 90 ngày; Quebec thường là 6 tháng; Manitoba 3 tháng; PEI 4 tháng; Nova Scotia tối đa 180 ngày theo trang đổi giấy phép hiện hành; NL 3 tháng. Không tồn tại danh sách chuyển đổi miễn thi trên phạm vi toàn quốc. Mỗi cơ quan cấp phép tự duy trì danh sách có đi có lại và giới hạn hạng xe riêng. Nguồn chính thức.

Những quy định lái xe tại Canada mà khách du lịch hay bị phạt

• Trang bị bắt buộc: Dây an toàn và ghế an toàn cho trẻ em là bắt buộc theo luật của tỉnh bang. Không tìm thấy quy định bắt buộc mang theo tam giác cảnh báo/áo phản quang/bình chữa cháy áp dụng chung trên toàn quốc. Transport Canada khuyến nghị mang theo bộ dụng cụ khẩn cấp mùa đông (xem phần ghi chú thực hành để biết nội dung đã được xác minh).
• Nồng độ cồn khi lái xe: Tội theo Bộ luật Hình sự Liên bang khi ở mức 80 mg cồn trên 100 ml máu (0.08) trong vòng hai giờ kể từ khi lái xe (điều 320.14(1)(b): «has, within two hours after ceasing to operate a conveyance, a blood alcohol concentration that is equal to or exceeds 80 mg of alcohol in 100 mL of blood»), hoặc suy giảm khả năng lái xe ở bất kỳ mức độ nào. Các tỉnh bang áp dụng chế tài hành chính sớm hơn, thường bắt đầu từ mức 0.05, và áp dụng ngưỡng bằng không đối với người lái mới/trẻ tuổi và một số người lái chuyên nghiệp. Bộ luật Hình sự Liên bang điều 320.19: vi phạm lần đầu mức phạt tối thiểu CAD 1 000; tối thiểu CAD 1 500 ở mức 120-159 mg/100 ml và CAD 2 000 ở mức 160 mg/100 ml trở lên. Các hình thức đình chỉ giấy phép ngay lập tức, cẩu xe, tạm giữ phương tiện và các hình phạt bổ sung của tỉnh bang cũng được áp dụng.
• Giới hạn tốc độ: Quy định của từng tỉnh bang/vùng lãnh thổ và biển báo trên đường có tính quyết định. Mức mặc định khi không có biển báo ở Ontario là 50 km/h trong thành phố/thị trấn/làng và 80 ở nơi khác; đường cao tốc thường cắm biển 100 hoặc 110. Các tỉnh bang/vùng lãnh thổ khác có quy định khác, nên biển báo là yếu tố quyết định.
• Ontario yêu cầu rõ ràng phải có bảo hiểm xe phù hợp và mang theo giấy phép sở hữu xe bản gốc (hoặc bản sao chính xác của giấy đó) bên cạnh giấy phép lái xe của khách.
• Việc chuẩn bị cho mùa đông rất quan trọng trên thực tế. Trang lập kế hoạch chuyến đi của Transport Canada khuyến nghị chuẩn bị sẵn một bộ dụng cụ khẩn cấp mùa đông (gồm xẻng nhỏ, tấm/cát tăng độ bám, đèn cảnh báo/tam giác phản quang/pháo sáng, quần áo ấm, đồ ăn nhẹ lâu hỏng và nước, dây câu bình ắc-quy, bình chữa cháy, bộ sơ cứu); hướng dẫn riêng về lốp mùa đông của họ đề cập đến việc chọn lốp. Bộ dụng cụ này là khuyến nghị, không phải luật bắt buộc mang theo áp dụng chung trên toàn quốc.
• Luật về trang bị mùa đông mang tính địa phương: Quebec yêu cầu lốp mùa đông từ ngày 1 tháng 12 đến ngày 15 tháng 3 đối với xe đăng ký tại Quebec, gồm cả xe thuê tại Quebec (xe đăng ký ngoài Quebec được miễn; mức phạt khoảng CAD 200-300 cộng thêm chi phí); phần lớn các tuyến đường có biển báo ở British Columbia yêu cầu lốp mùa đông hoặc xích từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 31 tháng 3 hoặc ngày 30 tháng 4 tùy tuyến đường.

Đọc thêm về việc lái xe tại Canada

• Người Mỹ du lịch nước ngoài ở đâu?
• Đường Bộ Canada: Hướng Dẫn Về Cơ Sở Hạ Tầng Đường Cao Tốc và Giao Thông Vận Tải
• 10 Sự Thật Thú Vị Về Canada
• Những Địa Điểm Tuyệt Vời Nhất Để Tham Quan Ở Canada

Xem lái xe tại Canada trông như thế nào

Vài phút xem video quay thực tế theo góc nhìn người lái là cách nhanh nhất để bạn thấy tự tin trước chuyến lái xe đầu tiên tại Canada:

Mở video trên YouTube nếu trình phát không tải được.

Nguồn tham khảo

1. Luật giao thông đường bộ quốc gia
2. Government of Canada, Driving in Canada; các cơ quan cấp phép của tỉnh bang
3. Quy định đổi giấy phép cho người cư trú
4. Quy định về khách của Ontario, điều kiện làm phát sinh IDP ở mốc 3 tháng, độ tuổi 16, bảo hiểm/giấy phép sở hữu
5. Quy định của British Columbia: khách du lịch 6 tháng và người cư trú 90 ngày
6. Quy định 6 tháng của Quebec và IDP dành cho khách du lịch (thay thế URL /drivers-licences/international-driving-permit đã hỏng, hiện chuyển hướng đến một trang lỗi)
7. Manitoba MPI: khoảng thời gian 3 tháng được phép lái xe dành cho khách/người mới đến và bản dịch bắt buộc đối với giấy phép không bằng tiếng Anh/Pháp (thay thế trích dẫn luật CCSM c D104, vốn không chứa mốc thời gian dành cho khách)
8. Quy định về khách và người cư trú 90 ngày của Saskatchewan (trang web dựng bằng JS; nội dung lấy từ sổ tay/tìm kiếm của SGI)
9. Trang đổi giấy phép hiện hành 180 ngày của Nova Scotia
10. Trang về thi sát hạch của Nova Scotia vẫn ghi 90 ngày đối với khách không cư trú
11. Quy định của Newfoundland và Labrador: khách (3 tháng, câu chữ «another province») và người mới cư trú 3 tháng
12. Quy định về khách và người cư trú 4 tháng của Prince Edward Island (trang chính thức không đọc được khi kiểm chứng; quy định người cư trú 4 tháng được IRSA PEI xác nhận)
13. Tội lái xe khi bị suy giảm khả năng theo Bộ luật Hình sự Liên bang, 80 mg/100 mL trong vòng hai giờ
14. Mức phạt tối thiểu của liên bang đối với hành vi lái xe khi bị suy giảm khả năng 1000/1500/2000
15. Hướng dẫn của Transport Canada về bộ dụng cụ khẩn cấp mùa đông (lời khuyên về lốp mùa đông nằm ở trang liền kề «using-winter-tires»)
16. Yêu cầu lốp mùa đông của Quebec 1 tháng 12 - 15 tháng 3, xe đăng ký tại Quebec gồm cả xe thuê
17. Các tuyến đường bắt buộc lốp mùa đông và xích của BC, 1 tháng 10 - 31 tháng 3 / 30 tháng 4
18. Hướng dẫn khẩn cấp 911 chính thức + cảnh báo về vùng phủ sóng xa xôi
19. Canadian Automobile Association (CAA) — đơn vị được ủy quyền cấp IDP tại Canada
20. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Genève 1949 về Giao thông đường bộ
21. Tuyển tập Điều ước của Liên Hợp Quốc — Công ước Viên 1968 về Giao thông đường bộ