Міжнародне водійське посвідчення у Південній Кореї

🗓 Факти звірено з найкращими доступними вторинними джерелами для Південної Кореї; закон про дорожній рух, що лежить в основі, ми не змогли перевірити незалежно. Останнє оновлення дослідження: 29 липня 2026. Копіювати цю інформацію можна лише за умови зворотного посилання на цю сторінку.

⚠ Ця сторінка — загальна інформація про правила дорожнього руху, а не юридична консультація. Правила змінюються, і кожен орган застосовує власні — з’ясуйте свій випадок у відповідному органі, перш ніж сідати за кермо.

ℹ Ми — приватна компанія. Ми не державний орган, не орган з ліцензування чи видачі документів і не договірна організація; ми не пов’язані з жодним із них, не схвалені ними й не діємо від їхнього імені. Міжнародний водійський документ, який ми продаємо, — це переклад вашого національного посвідчення водія: це не посвідчення водія і не документ, виданий державою.

• Водіння у Південній Кореї: головне
• Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Південній Кореї?
• Південна Корея: з якого боку дороги тут їздять?
• Як довго можна їздити у Південній Кореї з іноземним посвідченням?
• Південна Корея: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?
• Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях
• Чи можна їздити у Південній Кореї з посвідченням вашої країни?
• Де отримати міжнародне посвідчення водія
• Переїжджаєте до Південної Кореї? Правила для нових резидентів
• Правила дорожнього руху у Південній Кореї, за які штрафують туристів
• Докладніше про водіння у Південній Кореї
• Джерела

Водіння у Південній Кореї: головне

Чи потрібне міжнародне посвідчення водія у Південній Кореї?

Возіть із собою справжнє IDP за Женевською конвенцією 1949 року або Віденською конвенцією 1968 року разом з оригіналом національного посвідчення та паспортом. Південна Корея є стороною Женевської конвенції 1949 року і не є стороною Віденської конвенції 1968 року, але Article 96 Закону про дорожній рух визнає IDP обох конвенцій як питання внутрішнього права, тож корейський закон ширший за договір, який Корея насправді підписала. Саме лише іноземне національне посвідчення не є маршрутом для відвідувача: Article 96 згадує також «взаємно визнане іноземне посвідчення» (상호인정외국면허증), видане за двосторонньою угодою, але офіційного переліку визначених країн отримати не вдалося, тож не слід припускати наявність маршруту лише за національним посвідченням.

• Туристи та приїжджі на короткий строк: майте при собі національне посвідчення разом із документом, названим у таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, — для більшості посвідчень, на які не поширюється звільнення, це міжнародне посвідчення водія.
• Ті, хто орендує автомобіль: Автоматичний контроль поширений і здебільшого ґрунтується на камерах. Дотримуйтеся приписів щодо смуг руху, смуг лише для автобусів, шкільних зон, обмежень паркування та позначених знаками обмежень із камерами навіть там, де навколишній потік рухається швидше; стягнення надходять зареєстрованому власнику, а орендна компанія перекладе їх на вас з адміністративним збором.

Конкретного покарання за керування без потрібного документа з авторитетного джерела не підтверджено. Офіційний видавець законодавства.

Південна Корея: з якого боку дороги тут їздять?

Південна Корея: сторона руху — права, сторона обгону — ліва. Автомобілі у Південній Кореї: сторона розташування керма — ліва.

Як довго можна їздити у Південній Кореї з іноземним посвідченням?

Власник IDP, яке відповідає вимогам (або визначеного взаємно визнаного іноземного посвідчення), може керувати транспортними засобами зазначених у ньому категорій протягом одного року від дати в’їзду до Південної Кореї, за умови що і IDP, і національне посвідчення, на якому воно ґрунтується, залишаються чинними. Якщо строк дії IDP спливає раніше, діє коротший строк. (Закон про дорожній рух (도로교통법) Article 96(1))

Плануєте переїзд до Південної Кореї? Щойно ви станете резидентом, діятимуть інші правила — див. розділ для резидентів нижче.

Південна Корея: чи є ця країна учасницею конвенцій про дорожній рух 1949 або 1968 року?

Південна Корея є Договірною Стороною такої конвенції: Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року. Стороною такої конвенції ця країна не є: Віденська конвенція 1968 року.

• Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року: правонаступництво від 14 червня 1971.

Чому визнання вашого посвідчення різне в різних місцях

Чи прийме іноземна країна ваше посвідчення водія, залежить від клубка змінних: три різні конвенції про дорожній рух, підписані з проміжком у десятиліття (1926, 1949, 1968) — найстаріша з них давніша за саму Організацію Об’єднаних Націй, і лише дві пізніші укладено в її межах; країни на різних етапах приєднання до кожної (підписано, прийнято чи ратифіковано); посвідчення, надруковані абетками, яких місцева поліція не читає; системи категорій транспортних засобів, що не збігаються між країнами; покоління документів, які можуть не відповідати формату конвенції навіть тоді, коли країна є її учасницею; двосторонні домовленості між окремими державами; і місцеві закони, м’якші в одному місці та суворіші в наступному. Те саме посвідчення може бути прийнятним на одному кордоні й відхиленим на наступному — навіть на наступній стійці прокату. Міжнародне посвідчення водія існує, щоб зняти більшість цих труднощів: це стандартизоване, багатомовне подання вашого наявного посвідчення з уніфікованими позначеннями категорій, яке більшість посадовців прочитає з першого погляду. Воно не замінює ваше національне посвідчення і не надає нових прав — ви маєте при собі обидва — і не гарантує прийняття: невелика кількість країн призначення все одно вимагає місцевий дозвіл разом із ним або замість нього, але для більшості воно відчутно підвищує ваші шанси.

Чи можна їздити у Південній Кореї з посвідченням вашої країни?

Ця таблиця — для туристів і тих, хто перебуває тимчасово. Переїжджаєте до Південної Кореї на постійне проживання? Діють інші правила — див. розділ для резидентів нижче. Знайдіть нижче країну видачі вашого посвідчення. Південна Корея не дозволяє відвідувачам керувати лише за іноземним національним посвідченням. Article 96 Закону про дорожній рух дозволяє керування тільки за IDP Женевської конвенції 1949 року або Віденської конвенції 1968 року — Корея є стороною Женевської конвенції та приймає віденські IDP за внутрішнім правом, тож її власний закон ширший за підписаний нею договір — протягом одного року від дати в’їзду і лише в категоріях транспортних засобів, зазначених у посвідченні. Возіть IDP, оригінал національного посвідчення та паспорт разом. Водій із держави, яка не видає IDP жодної з конвенцій, не має маршруту для відвідувача взагалі й повинен отримати корейське посвідчення. Правила змінюються — звіряйтеся з офіційними джерелами перед поїздкою. Остання перевірка: липня 2026.

Умовні позначення: «1949» — Женевська конвенція про дорожній рух (строк дії міжнародного посвідчення — до 1 року); «1968» — Віденська конвенція (строк дії міжнародного посвідчення — до 3 років).

Що означає колонка «Статус» на цій сторінці:

• Потрібне міжнародне посвідчення водія — країна призначення вимагає міжнародне посвідчення водія на додаток до вашого національного посвідчення. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, яке саме міжнародне посвідчення мати при собі та що ще брати разом із ним.
• Не визнається — у наших даних немає жодного шляху керувати тут автомобілем як приїжджий із цим посвідченням; запитайте місцеві органи влади про обмін або тимчасовий дозвіл. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме цьому перешкоджає.
• Не встановлено — наші дані не вирішують, чи можете ви керувати тут автомобілем із цим посвідченням; підтвердьте це в органі з видачі посвідчень країни призначення, перш ніж покладатися на нього. У таблиці нижче, у рядку для вашої країни видачі, зазначено, що саме не вдалося підтвердити.

Джерела та примітки до таблиці вище

[1] Road Traffic Act (도로교통법) Article 96(1)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Де отримати міжнародне посвідчення водія

Міжнародне посвідчення водія потрібно отримати до поїздки, і видати його вам можуть лише певні країни — купити офіційне міжнародне посвідчення водія в непричетній країні неможливо. За Віденською конвенцією 1968 року його може видати лише та Договірна Сторона, де ви звичайно проживаєте і яка видала або визнає ваше посвідчення, — компетентний орган цієї Сторони або належним чином уповноважене нею об’єднання. За Женевською конвенцією 1949 року його видає компетентний орган Договірної Держави або об’єднання, належним чином уповноважене цим органом. Який саме це орган, залежить від країни: в одних це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

• Їдете з Південної Кореї? Офіційні міжнародні посвідчення водія Південної Кореї видає Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — заяви приймають онлайн. Офіційний сайт.
• Їдете з іншої країни? Запитайте в органі з видачі посвідчень водія тієї країни, який орган вона уповноважує видавати міжнародні посвідчення водія: в одних країнах це державна установа, в інших — уповноважений автомобільний клуб.

Окремо IDA пропонує цифровий Міжнародний водійський документ — переклад вашого національного посвідчення, який ви маєте при собі разом із ним. Це не міжнародне посвідчення водія, видане за конвенціями 1949 або 1968 року тим органом, який ваша країна уповноважила на це, і це не є ні засвідченим, ні присяжним, ні будь-яким іншим офіційним перекладом: жоден орган його не посвідчує, а там, де країна за законом вимагає офіційний або засвідчений переклад, наш документ цій вимозі не відповідає. Це приватний переклад, покликаний зробити ваше національне посвідчення читабельним на стійках прокату та під час перевірок на дорозі.

Переїжджаєте до Південної Кореї? Правила для нових резидентів

Резидент може подати заяву про обмін повного іноземного посвідчення на корейське, замість того щоб покладатися на однорічний відлік для відвідувачів. Необхідні іспити залежать від того, чи є держава видачі такою, посвідчення якої Корея визнає для цілей обміну. Офіційне джерело.

Правила дорожнього руху у Південній Кореї, за які штрафують туристів

• Обов’язкове спорядження: Ремені безпеки обов’язкові на кожному сидінні, спереду і ззаду, на всіх дорогах. Мотошоломи обов’язкові для водія і пасажира. Користуватися телефоном у руці під час керування заборонено. Переконайтеся, що орендований автомобіль має передбачений законом пристрій попередження про аварійну зупинку (знак аварійної зупинки, а також світловий або сигнальний вогонь для нічного використання на швидкісних дорогах).
• Керування у стані сп’яніння: Загальний максимальний вміст алкоголю в крові — 0,03%. Взагалі не вживайте алкоголю перед керуванням. Санкції зростають залежно від виміряного рівня та повторності, а відмова від тесту на алкоголь сама по собі є окремим правопорушенням. Санкції охоплюють зупинення дії посвідчення, його анулювання, штрафи та позбавлення волі — залежно від виміряного рівня та попередніх порушень. Жодна єдина цифра не поширюється на всі алкогольні правопорушення.
• Обмеження швидкості: Дотримуйтеся знаків. Більшість головних міських доріг мають обмеження 50 км/год, а бічні вулиці — 30 км/год згідно із загальнонаціональною політикою 5030; у шкільних зонах — 30 км/год або менше. На швидкісних дорогах зазвичай 100–110 км/год, на окремих ділянках — 120 км/год.
• Возіть фізичний оригінал національного посвідчення, фізичне IDP конвенційного зразка та паспорт. Фотографії, PDF-файли та знімки екрана в застосунках їх не замінюють. Переклад, супровідний документ чи будь-яка інша картка не є IDP, хоч би як вони називалися: лише IDP, виданий уповноваженим органом згідно з Конвенцією, відповідає вимогам Article 96.
• Рух правосторонній. Згідно із загальнонаціональною політикою «Безпечна швидкість 5030», чинною з 17 квітня 2021, більшість головних міських доріг мають обмеження 50 км/год, а житлові та бічні вулиці — 30 км/год; у зонах захисту дітей (шкільних) — 30 км/год або менше, і там контроль набагато суворіший. На швидкісних дорогах обмеження позначені знаками, зазвичай 100–110 км/год, на окремих ділянках — 120 км/год.
• Автоматичний контроль поширений і здебільшого ґрунтується на камерах. Дотримуйтеся приписів щодо смуг руху, смуг лише для автобусів, шкільних зон, обмежень паркування та позначених знаками обмежень із камерами навіть там, де навколишній потік рухається швидше; стягнення надходять зареєстрованому власнику, а орендна компанія перекладе їх на вас з адміністративним збором.

Докладніше про водіння у Південній Кореї

• Як орендувати автомобіль у Південній Кореї?
• 10 цікавих фактів про Південну Корею
• Найкращі місця для відвідування в Південній Кореї
• Отримання водійських прав у Південній Кореї

Подивіться, як виглядає дорожній рух у Південній Кореї

Кілька хвилин справжнього відео від першої особи — найшвидший спосіб почуватися впевнено перед першою поїздкою у Південній Кореї:

Відкрити відео на YouTube, якщо програвач не завантажується.

Джерела

1. Національний закон про дорожній рух
2. Правило обміну посвідчень для резидентів
3. Національний центр правової інформації — Закон про дорожній рух, Article 96 (Korean зведений текст); хост був недоступний на дату перевірки
4. Запитання й відповіді міністерства: «Чи відрізняється міжнародне посвідчення водія від посвідчення водія англійською мовою?» — перейменовано; це не коментар до Article 96 і не було джерелом раніше цитованого тексту
5. Запис у покажчику судової практики Верховного Суду, порушення Закону про дорожній рух (керування без права керування) — зміст не перевірено
6. Настанови Корейського управління дорожнього руху щодо умов отримання посвідчення — хост не вдалося розпізнати під час перевірки
7. Повідомлення Корейського управління дорожнього руху про женевські та віденські IDP — недоступне під час перевірки
8. Профіль законодавства Республіки Корея з безпеки дорожнього руху ВООЗ 2023 року — недоступний під час перевірки
9. Перелік договірних сторін, що підтверджує: Південна Корея не є стороною Віденської конвенції 1968 року (вторинне джерело)
10. Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — уповноважений орган з видачі міжнародних посвідчень водія у Південній Кореї
11. Збірник договорів ООН — Женевська конвенція про дорожній рух 1949 року
12. Збірник договорів ООН — Віденська конвенція про дорожній рух 1968 року