បណ្ណបើកបរអន្ដរជាតិ​នៅ កូរ៉េខាងត្បូង

🗓 អង្គហេតុត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ធៀបនឹងប្រភពបន្ទាប់បន្សំដ៏ល្អបំផុតដែលមានសម្រាប់កូរ៉េខាងត្បូង ឯយើងខ្ញុំមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមូលដ្ឋានដោយឯករាជ្យបានទេ។ ការស្រាវជ្រាវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចុងក្រោយ៖ ថ្ងៃទី29 ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។ អ្នកអាចចម្លងព័ត៌មាននេះបាន លុះត្រាតែអ្នកភ្ជាប់តំណត្រឡប់មកទំព័រនេះវិញ។

⚠ ទំព័រនេះជាព័ត៌មានទូទៅអំពីវិធានបើកបរ មិនមែនជាការប្រឹក្សាផ្នែកច្បាប់ទេ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាជ្ញាធរនីមួយៗអនុវត្តវិធានផ្ទាល់របស់ខ្លួន — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ករណីរបស់អ្នកជាមួយអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធមុនពេលបើកបរ។

ℹ យើងខ្ញុំគឺជាក្រុមហ៊ុនឯកជន។ យើងខ្ញុំមិនមែនជាស្ថាប័នរដ្ឋាភិបាល មិនមែនជាអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបរ ឬអាជ្ញាធរចេញឯកសារ ហើយក៏មិនមែនជាអង្គការតាមសន្ធិសញ្ញាដែរ ព្រមទាំងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ មិនបានទទួលការគាំទ្រពី និងមិនធ្វើសកម្មភាពជំនួសស្ថាប័នណាមួយក្នុងចំណោមនោះឡើយ។ ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ដែលយើងខ្ញុំលក់ គឺជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក៖ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរទេ ហើយក៏មិនមែនជាឯកសារដែលចេញដោយរដ្ឋាភិបាលដែរ។

• ការបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូង៖ ចំណុចសំខាន់ៗ
• តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅកូរ៉េខាងត្បូងដែរឬទេ?
• តើនៅកូរ៉េខាងត្បូង គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?
• តើកូរ៉េខាងត្បូងជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?
• ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ
• តើអ្នកអាចបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?
• កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ
• គ្រោងផ្លាស់ទៅកូរ៉េខាងត្បូង? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី
• វិធានបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូងដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ
• អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូង
• ប្រភព

ការបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូង៖ ចំណុចសំខាន់ៗ

តើអ្នកត្រូវការប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិនៅកូរ៉េខាងត្បូងដែរឬទេ?

សូមយក IDP អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ឬអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ពិតប្រាកដ ទៅជាមួយ រួមជាមួយប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម និងលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នក។ កូរ៉េខាងត្បូង ជាភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ហើយ មិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ ប៉ុន្តែច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក Article 96 ទទួលស្គាល់ IDP នៃអនុសញ្ញាទាំងពីរ ជាបញ្ហានៃច្បាប់ក្នុងស្រុក ដូច្នេះច្បាប់កូរ៉េមានវិសាលភាពទូលាយជាងសន្ធិសញ្ញាដែលកូរ៉េបានចុះហត្ថលេខាជាក់ស្តែង។ ប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសតែឯង មិនមែនជាផ្លូវសម្រាប់អ្នកទេសចរឡើយ៖ Article 96 ក៏បានលើកឡើងអំពី «ប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមក» (상호인정외국면허증) ដែលចេញក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីផងដែរ ប៉ុន្តែមិនអាចទាញយកបញ្ជីផ្លូវការនៃប្រទេសដែលបានកំណត់បានឡើយ ដូច្នេះមិនគួរសន្មតថាមានផ្លូវដែលប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិនោះទេ។

• ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី៖ សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទៅជាមួយ ព្រមទាំងឯកសារដែលមានរៀបរាប់ក្នុងជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម — សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរភាគច្រើនដែលមិនត្រូវបានលើកលែង ឯកសារនោះគឺប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ។
• អ្នកជួលរថយន្ត៖ ការអនុវត្តច្បាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមានទូលំទូលាយ ហើយភាគច្រើនផ្អែកលើកាមេរ៉ា។ សូមគោរពការគ្រប់គ្រងគន្លងផ្លូវ, គន្លងសម្រាប់តែឡានក្រុង, តំបន់សាលារៀន, ការហាមឃាត់ចតរថយន្ត និងដែនកំណត់កាមេរ៉ាដែលមានផ្លាកសញ្ញា ទោះបីជាចរាចរណ៍ជុំវិញកំពុងធ្វើដំណើរលឿនជាងក៏ដោយ; ការពិន័យទៅដល់ម្ចាស់ដែលបានចុះបញ្ជី ហើយក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តនឹងបញ្ជូនវាបន្តដល់អ្នក ព្រមទាំងគិតថ្លៃសេវារដ្ឋបាលផងដែរ។។

គ្មានទណ្ឌកម្មជាក់លាក់សម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានឯកសារដែលតម្រូវ ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ពីប្រភពមានសិទ្ធិអំណាចទេ។ អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយច្បាប់ផ្លូវការ.

តើនៅកូរ៉េខាងត្បូង គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងណា?

នៅកូរ៉េខាងត្បូង គេបើកបរនៅចំហៀងផ្លូវខាងស្តាំ ហើយការជែងធ្វើឡើងនៅខាងឆ្វេង។ រថយន្តនៅកូរ៉េខាងត្បូងមានចង្កូតនៅខាងឆ្វេង។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរបរទេសបានយូរប៉ុនណា?

អ្នកកាន់ IDP ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ (ឬកាន់ប័ណ្ណបើកបរបរទេសដែលទទួលស្គាល់ទៅវិញទៅមកតាមការកំណត់) អាចបើកបរប្រភេទយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជាក់ បានរយៈពេលមួយឆ្នាំ គិតចាប់ពីថ្ងៃចូលមកកូរ៉េខាងត្បូង ដរាបណា IDP និងប័ណ្ណបើកបរជាតិដែលជាមូលដ្ឋាន នៅតែមានសុពលភាពទាំងពីរ។ ប្រសិនបើ IDP ផុតកំណត់មុន នោះរយៈពេលខ្លីជាងគឺជាអ្នកកំណត់។ (ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (도로교통법) Article 96(1))

គ្រោងផ្លាស់ទីលំនៅទៅកូរ៉េខាងត្បូង? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត នៅពេលអ្នកក្លាយជាអ្នករស់នៅ — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។

តើកូរ៉េខាងត្បូងជាភាគីនៃអនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក 1949 ឬ 1968 ដែរឬទេ?

កូរ៉េខាងត្បូងគឺជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប៉ុន្តែមិនមែនជារដ្ឋភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968ទេ។

• អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ការស្នងសិទ្ធិ នៅថ្ងៃទី14 ខែមិថុនា ឆ្នាំ1971។

ហេតុអ្វីការទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខុសៗគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ

ថាតើប្រទេសបរទេសមួយទទួលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកឬអត់ គឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដែលច្របូកច្របល់គ្នា៖ អនុសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបីផ្សេងគ្នាដែលបានចុះហត្ថលេខាឃ្លាតគ្នាជាច្រើនទសវត្សរ៍ (1926, 1949, 1968) — ដែលអនុសញ្ញាចាស់ជាងគេមានមុនអង្គការសហប្រជាជាតិទៅទៀត ហើយមានតែពីរចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ក្រោមអង្គការនេះ — ប្រទេសនានាស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចូលរួមខុសៗគ្នា (ចុះហត្ថលេខា ធៀបនឹងទទួលយក ធៀបនឹងផ្តល់សច្ចាប័ន) ប័ណ្ណបើកបរដែលបោះពុម្ពជាអក្សរដែលប៉ូលិសមូលដ្ឋានអានមិនបាន ប្រព័ន្ធប្រភេទយានយន្តដែលមិនត្រូវគ្នារវាងប្រទេស ជំនាន់ឯកសារដែលអាចមិនត្រូវតាមទម្រង់នៃអនុសញ្ញា ទោះបីជាប្រទេសនោះជាសមាជិកក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីរវាងរដ្ឋនីមួយៗ និងច្បាប់មូលដ្ឋានដែលធូររលុងនៅកន្លែងមួយ ហើយតឹងរ៉ឹងនៅកន្លែងមួយទៀត។ ប័ណ្ណបើកបរដដែលនោះអាចប្រើបានល្អនៅព្រំដែនមួយ តែត្រូវបានបដិសេធនៅព្រំដែនបន្ទាប់ — សូម្បីតែនៅបញ្ជរជួលរថយន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ។ ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញភាគច្រើននេះ៖ វាជាការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរដែលអ្នកមានស្រាប់ ជាទម្រង់ស្តង់ដារ និងច្រើនភាសា ព្រមទាំងមានសញ្ញាប្រភេទយានយន្តដែលបានធ្វើសុខដុមកម្ម ដែលមន្ត្រីភាគច្រើនអាចអានបានភ្លាមៗ។ វាមិនជំនួសប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកទេ ហើយក៏មិនផ្តល់សិទ្ធិថ្មីដែរ — អ្នកយកទាំងពីរទៅជាមួយ — ហើយវាក៏មិនធានាការទទួលយកដែរ៖ ប្រទេសគោលដៅមួយចំនួនតូចនៅតែតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណមូលដ្ឋានភ្ជាប់មកជាមួយ ឬជំនួសវា ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសភាគច្រើន វាបង្កើនឱកាសរបស់អ្នកយ៉ាងច្បាស់។

តើអ្នកអាចបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូងដោយប្រើប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសអ្នកបានទេ?

តារាងនេះសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកមកស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ គ្រោងផ្លាស់ទៅកូរ៉េខាងត្បូងក្នុងនាមជាអ្នករស់នៅ? វិធានផ្សេងគ្នាត្រូវអនុវត្ត — សូមមើលផ្នែកសម្រាប់អ្នករស់នៅខាងក្រោម។ សូមស្វែងរកប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកខាងក្រោម។ កូរ៉េខាងត្បូង មិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទេសចរបើកបរដោយប្រើតែប័ណ្ណបើកបរជាតិបរទេសនោះទេ។ ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក Article 96 អនុញ្ញាតឱ្យបើកបរបានតែដោយប្រើ IDP អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ឬអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ប៉ុណ្ណោះ — កូរ៉េជាភាគីហ្សឺណែវ ហើយទទួលយក IDP វីយែនតាមច្បាប់ក្នុងស្រុក ដូច្នេះលក្ខន្តិកៈផ្ទាល់របស់ខ្លួនមានវិសាលភាពទូលាយជាងសន្ធិសញ្ញាដែលខ្លួនបានចុះហត្ថលេខា — សម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំ គិតចាប់ពីថ្ងៃចូលប្រទេស ហើយសម្រាប់តែប្រភេទយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជាក់លើប័ណ្ណប៉ុណ្ណោះ។ សូមយក IDP ប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើម និងលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នក ទៅជាមួយគ្នា។ អ្នកបើកបរមកពីរដ្ឋដែលមិនចេញ IDP នៃអនុសញ្ញាណាមួយឡើយ គ្មានផ្លូវសម្រាប់អ្នកទេសចរទាល់តែសោះ ហើយត្រូវតែទទួលបានប័ណ្ណបើកបរកូរ៉េ។ វិធានអាចផ្លាស់ប្តូរ — សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយប្រភពផ្លូវការមុនពេលធ្វើដំណើរ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយ៖ ខែកក្កដា ឆ្នាំ2026។

កំណត់សម្គាល់៖ "1949" — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 1 ឆ្នាំ) "1968" — អនុសញ្ញាវីយែន (ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិមានសុពលភាពរហូតដល់ 3 ឆ្នាំ)។

អត្ថន័យនៃជួរឈរស្ថានភាពនៅលើទំព័រនេះ៖

• តម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — ប្រទេសគោលដៅតម្រូវឱ្យមានប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិបន្ថែមលើប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ថាត្រូវយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិប្រភេទណា និងត្រូវយកអ្វីខ្លះទៀតទៅជាមួយវា។
• មិនត្រូវបានទទួលស្គាល់ — កំណត់ត្រាមិនបង្ហាញផ្លូវណាមួយសម្រាប់បើកបរនៅទីនេះក្នុងនាមជាភ្ញៀវដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះទេ សូមសាកសួរអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានអំពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរ ឬប័ណ្ណបណ្តោះអាសន្ន។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលរារាំង។
• មិនអាចបញ្ជាក់បាន — កំណត់ត្រាមិនបានកំណត់ថាតើអ្នកអាចបើកបរនៅទីនេះដោយប្រើប័ណ្ណបើកបរនេះបានឬអត់ទេ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយអាជ្ញាធរចេញប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅ មុននឹងទុកចិត្តលើវា។ ជួរដេកសម្រាប់ប្រទេសដែលចេញប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក ក្នុងតារាងខាងក្រោម បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលមិនអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។

ប្រភព និងកំណត់សម្គាល់សម្រាប់តារាងខាងលើ

[1] Road Traffic Act (도로교통법) Article 96(1)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

កន្លែងសុំយកប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ

ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវតែសុំយកមុនពេលអ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានតែប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចចេញវាឱ្យអ្នកបាន — អ្នកមិនអាចទិញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការពីប្រទេសដែលគ្មានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបានទេ។ តាមអនុសញ្ញាវីយែន 1968 វាអាចត្រូវបានចេញតែដោយរដ្ឋភាគីដែលអ្នករស់នៅជាធម្មតា និងដែលបានចេញ ឬទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះ — គឺដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគីនោះ ឬដោយសមាគមដែលរដ្ឋភាគីនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ តាមអនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 វាត្រូវបានចេញដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋភាគី ឬដោយសមាគមដែលអាជ្ញាធរនោះបានប្រគល់សិទ្ធិឱ្យត្រឹមត្រូវ។ ស្ថាប័នណាមួយនោះខុសៗគ្នាទៅតាមប្រទេស៖ នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

• ធ្វើដំណើរចេញពីកូរ៉េខាងត្បូង? ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិផ្លូវការរបស់កូរ៉េខាងត្បូងត្រូវបានចេញដោយ Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — ការដាក់ពាក្យសុំត្រូវបានទទួលយកតាមអ៊ីនធឺណិត។ គេហទំព័រផ្លូវការ.
• ធ្វើដំណើរចេញពីប្រទេសផ្សេង? សូមសាកសួរអាជ្ញាធរប័ណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសនោះថា តើខ្លួនអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នណាចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ — នៅប្រទេសខ្លះជាទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឯនៅប្រទេសខ្លះទៀតជាក្លឹបយានយន្តដែលមានការអនុញ្ញាត។

ដោយឡែក IDA ផ្តល់ជូន ឯកសារអ្នកបើកបរអន្តរជាតិ ជាទម្រង់ឌីជីថល — ជាការបកប្រែនៃប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក ដែលអ្នកយកទៅជាមួយប័ណ្ណបើកបរនោះ។ វាមិនមែនជាប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលចេញតាមអនុសញ្ញា 1949 ឬ 1968 ដោយស្ថាប័នដែលប្រទេសរបស់អ្នកប្រគល់សិទ្ធិសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ ហើយវាក៏មិនមែនជាការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ មិនមែនជាការបកប្រែដោយអ្នកបកប្រែស្បថ និងមិនមែនជាការបកប្រែផ្លូវការក្នុងទម្រង់ណាមួយផ្សេងទៀតដែរ៖ គ្មានអាជ្ញាធរណាមួយបញ្ជាក់ទទួលស្គាល់វាទេ ហើយនៅក្នុងប្រទេសដែលច្បាប់តម្រូវឱ្យមានការបកប្រែផ្លូវការ ឬការបកប្រែដែលមានការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវ ឯកសាររបស់យើងខ្ញុំមិនបំពេញតាមតម្រូវការនោះទេ។ វាគឺជាការបកប្រែឯកជនដែលមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នកអានយល់បាននៅបញ្ជរជួលរថយន្ត និងនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យតាមដងផ្លូវ។

គ្រោងផ្លាស់ទៅកូរ៉េខាងត្បូង? វិធានសម្រាប់អ្នករស់នៅថ្មី

អ្នករស់នៅអាចដាក់ពាក្យសុំប្តូរប័ណ្ណបើកបរបរទេសពេញលេញ ទៅជាប័ណ្ណបើកបរកូរ៉េ ជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើនាឡិកាមួយឆ្នាំសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ ការធ្វើតេស្តដែលតម្រូវ អាស្រ័យលើថាតើដែនសមត្ថកិច្ចដែលចេញប័ណ្ណនោះ ជាដែនសមត្ថកិច្ចដែលកូរ៉េទទួលស្គាល់ប័ណ្ណបើកបររបស់ខ្លួនសម្រាប់គោលបំណងប្តូរប័ណ្ណដែរឬទេ។ ប្រភពផ្លូវការ.

វិធានបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូងដែលភ្ញៀវទេសចរត្រូវពិន័យ

• ឧបករណ៍ចាំបាច់ត្រូវមាន៖ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ចនៅគ្រប់កៅអី ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ លើគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់។ មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់អ្នកបើក និងអ្នកជិះ។ ការប្រើទូរស័ព្ទកាន់ដៃពេលបើកបរ ត្រូវបានហាមឃាត់។ សូមបញ្ជាក់ថារថយន្តជួលមានឧបករណ៍ព្រមានករណីរថយន្តខូចដែលច្បាប់តម្រូវ (ត្រីកោណព្រមាន បូករួមទាំងសញ្ញាភ្លើង ឬសញ្ញាបែបភ្លើងបំភ្លឺ សម្រាប់ប្រើលើផ្លូវល្បឿនលឿនពេលយប់)។។
• ការបើកបរពេលស្រវឹង៖ កម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមអតិបរមាទូទៅគឺ 0.03%។ សូមកុំពិសាគ្រឿងស្រវឹងទាល់តែសោះមុនពេលបើកបរ។ ទណ្ឌកម្មកើនឡើងតាមកម្រិតដែលបានវាស់ និងតាមអំពើដដែលៗ ហើយការបដិសេធការធ្វើតេស្តខ្យល់ដង្ហើម គឺជាបទល្មើសដាច់ដោយឡែកមួយដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។។ ទណ្ឌកម្មមានចាប់ពីការផ្អាកប័ណ្ណបើកបរ ការលុបចោលប័ណ្ណបើកបរ ការពិន័យជាប្រាក់ និងការជាប់ពន្ធនាគារ អាស្រ័យលើកម្រិតដែលបានវាស់ និងប្រវត្តិមុនៗ។ គ្មានតួលេខតែមួយណាដែលអនុវត្តចំពោះបទល្មើសគ្រឿងស្រវឹងទាំងអស់ឡើយ។.
• កម្រិតល្បឿន៖ សូមអនុវត្តតាមផ្លាកសញ្ញា។ ផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងភាគច្រើនគឺ 50 km/h ហើយផ្លូវចំហៀងគឺ 30 km/h ក្រោមគោលនយោបាយ 5030 ទូទាំងប្រទេស; តំបន់សាលារៀនគឺ 30 km/h ឬតិចជាងនេះ។ ផ្លូវល្បឿនលឿនជាធម្មតាគឺ 100–110 km/h ដោយមានផ្នែកខ្លះ 120 km/h។។
• សូមយកប័ណ្ណបើកបរជាតិច្បាប់ដើមជារូបវន្ត, IDP អនុសញ្ញាជារូបវន្ត និងលិខិតឆ្លងដែនរបស់អ្នក ទៅជាមួយ។ រូបថត ឯកសារ PDF និងរូបថតអេក្រង់កម្មវិធី មិនអាចជំនួសបានទេ។ ការបកប្រែ ឯកសារអម ឬកាតផ្សេងទៀតណាមួយ មិនមែនជា IDP ទេ ទោះបីវាមានចំណងជើងបែបណាក៏ដោយ៖ មានតែ IDP ដែលចេញក្រោមអនុសញ្ញាដោយស្ថាប័នដែលមានការអនុញ្ញាតប៉ុណ្ណោះ ទើបបំពេញតាម Article 96.
• ចរាចរណ៍បើកខាងស្តាំ។ ក្រោមគោលនយោបាយ «ល្បឿនសុវត្ថិភាព 5030» ទូទាំងប្រទេស ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់តាំងពី ថ្ងៃទី17 ខែមេសា ឆ្នាំ2021 មក ផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុងភាគច្រើនគឺ 50 km/h ហើយផ្លូវលំនៅឋាន និងផ្លូវចំហៀងគឺ 30 km/h; តំបន់ការពារកុមារ (សាលារៀន) គឺ 30 km/h ឬតិចជាងនេះ ហើយត្រូវបានអនុវត្តច្បាប់យ៉ាងតឹងរឹងជាងច្រើន។ ផ្លូវល្បឿនលឿនមានផ្លាកសញ្ញា ជាធម្មតា 100–110 km/h ដោយមានផ្នែកខ្លះ 120 km/h។.
• ការអនុវត្តច្បាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមានទូលំទូលាយ ហើយភាគច្រើនផ្អែកលើកាមេរ៉ា។ សូមគោរពការគ្រប់គ្រងគន្លងផ្លូវ, គន្លងសម្រាប់តែឡានក្រុង, តំបន់សាលារៀន, ការហាមឃាត់ចតរថយន្ត និងដែនកំណត់កាមេរ៉ាដែលមានផ្លាកសញ្ញា ទោះបីជាចរាចរណ៍ជុំវិញកំពុងធ្វើដំណើរលឿនជាងក៏ដោយ; ការពិន័យទៅដល់ម្ចាស់ដែលបានចុះបញ្ជី ហើយក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តនឹងបញ្ជូនវាបន្តដល់អ្នក ព្រមទាំងគិតថ្លៃសេវារដ្ឋបាលផងដែរ។.

អានបន្ថែមអំពីការបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូង

• តើត្រូវជួលឡានដោយរបៀបណានៅកូរ៉េខាងត្បូង?
• ១០ ការពិត គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីកូរ៉េខាងត្បូង
• ទីកន្លែងល្អបំផុតសម្រាប់ទៅលេងនៅកូរ៉េខាងត្បូង
• ការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរនៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង

មើលថាការបើកបរនៅកូរ៉េខាងត្បូងមានលក្ខណៈបែបណា

ការមើលវីដេអូពិតៗតាមទិដ្ឋភាពអ្នកបើកបរត្រឹមប៉ុន្មាននាទី គឺជាមធ្យោបាយលឿនបំផុតដើម្បីមានទំនុកចិត្តមុនពេលបើកបរលើកដំបូងរបស់អ្នកនៅកូរ៉េខាងត្បូង៖

បើកវីដេអូនៅលើ YouTube ប្រសិនបើកម្មវិធីចាក់មិនដំណើរការ។

ប្រភព

1. ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាតិ
2. វិធានស្តីពីការប្តូរប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នករស់នៅ
3. មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានច្បាប់ជាតិ — ច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក Article 96 (Korean អត្ថបទរួមបញ្ចូលគ្នា); ម៉ាស៊ីនផ្ទុកមិនអាចចូលដំណើរការបាននៅថ្ងៃដែលបានពិនិត្យ
4. សំណួរ-ចម្លើយរបស់ក្រសួង៖ «តើប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ ខុសពីប័ណ្ណបើកបរជាភាសាអង់គ្លេសដែរឬទេ?» — បានដាក់ស្លាកឡើងវិញ; នេះ មិនមែនជាអត្ថាធិប្បាយស្តីពី Article 96 ទេ ហើយក៏មិនមែនជាប្រភពនៃអត្ថបទដែលបានដកស្រង់ពីមុនដែរ
5. ធាតុសន្ទស្សន៍យុត្តិសាស្ត្ររបស់តុលាការកំពូល, ការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (ការបើកបរដោយគ្មានប័ណ្ណ) — ខ្លឹមសារមិនបានផ្ទៀងផ្ទាត់
6. ការណែនាំរបស់អាជ្ញាធរចរាចរណ៍ផ្លូវគោកកូរ៉េ ស្តីពីលក្ខខណ្ឌសម្បត្តិទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ — ម៉ាស៊ីនផ្ទុកមិនអាចដោះស្រាយបានក្នុងអំឡុងពេលផ្ទៀងផ្ទាត់
7. សេចក្តីជូនដំណឹងរបស់អាជ្ញាធរចរាចរណ៍ផ្លូវគោកកូរ៉េ ស្តីពី IDP ហ្សឺណែវ និងវីយែន — មិនអាចចូលដំណើរការបានក្នុងអំឡុងពេលផ្ទៀងផ្ទាត់
8. ទម្រង់នីតិកម្មសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ របស់ WHO ឆ្នាំ 2023 — មិនអាចចូលដំណើរការបានក្នុងអំឡុងពេលផ្ទៀងផ្ទាត់
9. បញ្ជីភាគីជាប់កិច្ចសន្យា ដែលបញ្ជាក់ថាកូរ៉េខាងត្បូង មិនមែនជាភាគីនៃអនុសញ្ញាវីយែន 1968 ទេ (បន្ទាប់បន្សំ)
10. Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — អ្នកចេញប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិដែលមានការអនុញ្ញាតនៅកូរ៉េខាងត្បូង
11. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាហ្សឺណែវ 1949 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក
12. បណ្តុំសន្ធិសញ្ញារបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ — អនុសញ្ញាវីយែន 1968 ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក