ใบอนุญาตขับขี่สากลในประเทศเกาหลีใต้

🗓 ตรวจสอบข้อเท็จจริงกับแหล่งข้อมูลทุติยภูมิที่ดีที่สุดเท่าที่มีสำหรับเกาหลีใต้ เราไม่สามารถตรวจสอบกฎหมายจราจรทางถนนที่เป็นฐานได้อย่างเป็นอิสระ ปรับปรุงงานค้นคว้าล่าสุด: 29 กรกฎาคม 2026 คุณคัดลอกข้อมูลนี้ได้เฉพาะเมื่อให้ลิงก์กลับมายังหน้านี้

⚠ หน้านี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎการขับรถ มิใช่คำแนะนำทางกฎหมาย กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง และแต่ละหน่วยงานก็ใช้กฎของตนเอง — โปรดยืนยันกรณีของคุณกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนขับรถ

ℹ เราเป็นบริษัทเอกชน เราไม่ใช่หน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่หน่วยงานออกใบอนุญาตหรือหน่วยงานผู้ออกเอกสาร และไม่ใช่องค์การที่ตั้งขึ้นตามสนธิสัญญา ทั้งเราไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับ ไม่ได้รับการรับรองจาก และไม่ได้ทำการแทนหน่วยงานใดในจำนวนนั้น เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ ที่เราจำหน่ายเป็นคำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณ ไม่ใช่ใบขับขี่ และไม่ใช่เอกสารที่ออกโดยหน่วยงานของรัฐ

• การขับรถในเกาหลีใต้: ข้อมูลสำคัญ
• คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเกาหลีใต้หรือไม่
• เกาหลีใต้ขับรถชิดด้านใดของถนน
• คุณขับรถในเกาหลีใต้ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
• เกาหลีใต้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่
• เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่
• คุณขับรถในเกาหลีใต้ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่
• ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน
• กำลังย้ายไปเกาหลีใต้ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก
• กฎการขับรถในเกาหลีใต้ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ
• อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเกาหลีใต้
• แหล่งข้อมูล

การขับรถในเกาหลีใต้: ข้อมูลสำคัญ

คุณจำเป็นต้องมีใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศในเกาหลีใต้หรือไม่

พก IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรืออนุสัญญาเวียนนา 1968 ฉบับจริงไปพร้อมกับใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริงและหนังสือเดินทางของคุณ เกาหลีใต้เป็นภาคีของอนุสัญญาเจนีวา 1949 และไม่ใช่ภาคีของอนุสัญญาเวียนนา 1968 แต่พระราชบัญญัติจราจรทางถนน Article 96 รับรอง IDP ตามอนุสัญญาทั้งสองฉบับในฐานะกฎหมายภายใน กฎหมายเกาหลีจึงกว้างกว่าสนธิสัญญาที่เกาหลีลงนามไว้จริง ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศเพียงอย่างเดียวไม่ใช่ช่องทางสำหรับนักท่องเที่ยว: Article 96 ยังกล่าวถึง “ใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่รับรองซึ่งกันและกัน” (상호인정외국면허증) ที่ออกภายใต้ความตกลงทวิภาคีด้วย แต่ไม่อาจสืบค้นรายชื่อประเทศที่กำหนดอย่างเป็นทางการได้ จึงไม่ควรสันนิษฐานว่ามีช่องทางที่ใช้ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติเพียงอย่างเดียว

• นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนระยะสั้น: ให้พกใบขับขี่ประจำชาติของคุณพร้อมกับเอกสารที่ระบุไว้ในแถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่าง — สำหรับใบขับขี่ส่วนใหญ่ที่ไม่ได้รับการยกเว้น เอกสารนั้นคือ IDP
• ผู้เช่ารถ: การบังคับใช้กฎหมายด้วยระบบอัตโนมัติมีอยู่อย่างกว้างขวางและอาศัยกล้องเป็นหลัก ปฏิบัติตามการควบคุมช่องจราจร ช่องทางเฉพาะรถโดยสารประจำทาง เขตโรงเรียน ข้อจำกัดการจอดรถ และความเร็วจำกัดที่มีป้ายแจ้งกล้องกำกับไว้ แม้รถคันอื่นรอบตัวจะใช้ความเร็วสูงกว่าก็ตาม; ค่าปรับจะส่งถึงผู้ครอบครองที่จดทะเบียน และบริษัทรถเช่าจะส่งต่อค่าปรับนั้นให้คุณพร้อมค่าธรรมเนียมดำเนินการ

ยังไม่ได้ตรวจสอบยืนยันบทลงโทษเฉพาะสำหรับการขับรถโดยไม่มีเอกสารที่กำหนดจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ ผู้เผยแพร่กฎหมายอย่างเป็นทางการ.

เกาหลีใต้ขับรถชิดด้านใดของถนน

เกาหลีใต้ขับรถชิดด้านขวาของถนน และแซงทางด้านซ้าย รถยนต์ในเกาหลีใต้เป็นแบบพวงมาลัยอยู่ด้านซ้าย

คุณขับรถในเกาหลีใต้ด้วยใบขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด

ผู้ถือ IDP ที่เข้าเกณฑ์ (หรือผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศที่รับรองซึ่งกันและกันตามที่กำหนด) อาจขับขี่ยานพาหนะประเภทที่สลักหลังไว้ได้เป็นเวลาหนึ่งปีนับแต่วันที่เข้าเกาหลีใต้ โดยมีเงื่อนไขว่าทั้ง IDP และใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติที่เป็นฐานยังคงใช้ได้ หาก IDP หมดอายุก่อนกำหนดนั้น ให้ถือระยะเวลาที่สั้นกว่าเป็นเกณฑ์ (พระราชบัญญัติจราจรทางถนน (도로교통법) Article 96(1))

วางแผนจะย้ายไปเกาหลีใต้ใช่หรือไม่ เมื่อคุณกลายเป็นผู้มีถิ่นพำนักจะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง

เกาหลีใต้เป็นภาคีอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 หรือ 1968 หรือไม่

เกาหลีใต้เป็นภาคีคู่สัญญาของอนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949 แต่ไม่ได้เป็นภาคีของอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968

• อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949: การสืบสิทธิ เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1971

เหตุใดการยอมรับใบขับขี่ของคุณจึงต่างกันไปในแต่ละที่

ประเทศต่างชาติจะยอมรับใบขับขี่ของคุณหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับตัวแปรที่พันกันยุ่ง: อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนสามฉบับที่ลงนามห่างกันหลายสิบปี (1926, 1949, 1968) — ฉบับเก่าที่สุดเกิดขึ้นก่อนสหประชาชาติเสียอีก และมีเพียงสองฉบับหลังเท่านั้นที่จัดทำขึ้นภายใต้องค์การนี้ — ประเทศต่าง ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนการเข้าเป็นภาคีของแต่ละฉบับต่างกัน (ลงนาม เทียบกับ ยอมรับ เทียบกับ ให้สัตยาบัน) ใบขับขี่ที่พิมพ์ด้วยตัวอักษรที่ตำรวจท้องถิ่นอ่านไม่ออก ระบบประเภทรถที่ไม่ตรงกันระหว่างประเทศ เอกสารรุ่นที่อาจไม่เป็นไปตามรูปแบบของอนุสัญญาแม้ประเทศนั้นจะเป็นภาคีก็ตาม ข้อตกลงทวิภาคีระหว่างรัฐแต่ละรัฐ และกฎหมายท้องถิ่นที่ผ่อนปรนกว่าในที่หนึ่งและเข้มงวดกว่าในอีกที่หนึ่ง ใบขับขี่ใบเดียวกันอาจผ่านที่ด่านหนึ่งและถูกปฏิเสธที่ด่านถัดไป — หรือแม้แต่ที่เคาน์เตอร์เช่ารถแห่งถัดไป ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศมีขึ้นเพื่อคลี่คลายเรื่องเหล่านี้เสียส่วนใหญ่ นั่นคือการนำเสนอใบขับขี่ที่คุณมีอยู่ในรูปแบบมาตรฐานหลายภาษา พร้อมสัญลักษณ์ประเภทรถที่สอดคล้องกัน ซึ่งเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่อ่านเข้าใจได้ในพริบตา ใบอนุญาตนี้ไม่ได้ใช้แทนใบขับขี่ประจำชาติของคุณและไม่ได้ให้สิทธิใหม่ — คุณต้องพกทั้งสองอย่าง — และไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการยอมรับ ยังมีปลายทางจำนวนหนึ่งที่กำหนดให้ต้องมีใบอนุญาตท้องถิ่นควบคู่ไปด้วยหรือใช้แทน แต่สำหรับปลายทางส่วนใหญ่ ใบอนุญาตนี้ช่วยเพิ่มโอกาสได้อย่างมีนัยสำคัญ

คุณขับรถในเกาหลีใต้ด้วยใบขับขี่ของประเทศคุณได้หรือไม่

ตารางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนชั่วคราว หากคุณย้ายไปเกาหลีใต้ในฐานะผู้มีถิ่นพำนัก จะใช้กฎที่ต่างออกไป — ดูหัวข้อผู้มีถิ่นพำนักด้านล่าง ค้นหาประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณด้านล่าง เกาหลีใต้ไม่อนุญาตให้นักท่องเที่ยวขับขี่โดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติของต่างประเทศเพียงอย่างเดียว พระราชบัญญัติจราจรทางถนน Article 96 อนุญาตให้ขับขี่ได้เฉพาะเมื่อใช้ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรืออนุสัญญาเวียนนา 1968 เท่านั้น — เกาหลีเป็นภาคีเจนีวาและยอมรับ IDP แบบเวียนนาโดยผลของกฎหมายภายใน กฎหมายของตนจึงกว้างกว่าสนธิสัญญาที่ลงนามไว้ — เป็นเวลาหนึ่งปีนับแต่วันที่เข้าประเทศ และเฉพาะประเภทยานพาหนะที่สลักหลังไว้ในใบอนุญาตนั้น พก IDP ใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติตัวจริง และหนังสือเดินทางของคุณไปพร้อมกัน ผู้ขับขี่จากรัฐที่ไม่ออก IDP ตามอนุสัญญาทั้งสองฉบับเลยจะไม่มีช่องทางสำหรับนักท่องเที่ยวใด ๆ และต้องขอรับใบอนุญาตขับขี่ของเกาหลี กฎเกณฑ์มีการเปลี่ยนแปลง — โปรดยืนยันกับแหล่งข้อมูลทางการก่อนเดินทาง ตรวจสอบล่าสุด: กรกฎาคม 2026

คำอธิบายสัญลักษณ์: "1949" — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน (IDP ใช้ได้นานถึง 1 ปี) "1968" — อนุสัญญาเวียนนา (IDP ใช้ได้นานถึง 3 ปี)

ความหมายของคอลัมน์สถานะในหน้านี้:

• ต้องมี IDP — ประเทศปลายทางกำหนดให้ต้องมี IDP เพิ่มเติมจากใบขับขี่ประจำชาติของคุณ แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุว่าต้องพก IDP แบบใด และต้องพกสิ่งใดไปด้วย
• ไม่ได้รับการยอมรับ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่พบช่องทางที่จะขับรถที่นี่ในฐานะผู้มาเยือนด้วยใบขับขี่นี้ ให้สอบถามหน่วยงานท้องถิ่นเรื่องการเปลี่ยนใบขับขี่หรือใบอนุญาตชั่วคราว แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุอุปสรรคที่มีอยู่
• ไม่มีข้อยุติ — ข้อมูลที่บันทึกไว้ไม่ได้ชี้ขาดว่าคุณจะขับรถที่นี่ด้วยใบขับขี่นี้ได้หรือไม่ ให้ยืนยันกับหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศปลายทางก่อนยึดถือเป็นหลัก แถวของประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณในตารางด้านล่างระบุสิ่งที่ไม่อาจยืนยันได้

แหล่งข้อมูลและหมายเหตุสำหรับตารางด้านบน

[1] Road Traffic Act (도로교통법) Article 96(1)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศได้ที่ไหน

ต้องขอรับใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศก่อนเดินทาง และมีเพียงบางประเทศเท่านั้นที่อาจออกให้คุณได้ — คุณไม่สามารถซื้อ IDP อย่างเป็นทางการจากประเทศที่ไม่เกี่ยวข้องกับคุณได้ ตามอนุสัญญาเวียนนา ค.ศ. 1968 ใบอนุญาตนี้อาจออกได้โดยภาคีคู่สัญญาที่คุณมีถิ่นพำนักตามปกติและเป็นผู้ออกหรือยอมรับใบขับขี่ของคุณเท่านั้น — โดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของภาคีนั้น หรือโดยสมาคมที่ภาคีนั้นได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ ตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ใบอนุญาตนี้ออกโดยหน่วยงานผู้มีอำนาจของรัฐภาคีคู่สัญญา หรือโดยสมาคมที่หน่วยงานดังกล่าวได้มอบอำนาจไว้โดยชอบ หน่วยงานที่ว่านั้นแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

• เดินทางจากเกาหลีใต้ใช่หรือไม่ IDP อย่างเป็นทางการของเกาหลีใต้ออกโดยKorea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — รับคำขอทางออนไลน์. เว็บไซต์ทางการ.
• เดินทางจากประเทศอื่นใช่หรือไม่ ให้สอบถามหน่วยงานออกใบขับขี่ของประเทศนั้นว่ามอบอำนาจให้หน่วยงานใดออก IDP — บางประเทศเป็นหน่วยงานของรัฐ บางประเทศเป็นสโมสรยานยนต์ที่ได้รับมอบอำนาจ

นอกเหนือจากนั้น IDA ยังมี เอกสารผู้ขับขี่ระหว่างประเทศ แบบดิจิทัล — คำแปลใบขับขี่ประจำชาติของคุณที่คุณพกไปพร้อมกับใบขับขี่ เอกสารนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศที่ออกตามอนุสัญญา ค.ศ. 1949 หรือ 1968 โดยหน่วยงานที่ประเทศของคุณมอบอำนาจไว้เพื่อการนั้น และไม่ใช่คำแปลที่ได้รับการรับรอง ไม่ใช่คำแปลที่รับรองโดยผู้แปลซึ่งสาบานตน และไม่ใช่คำแปลอย่างเป็นทางการในรูปแบบอื่นใด ไม่มีหน่วยงานใดรับรองเอกสารนี้ และในประเทศที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมีคำแปลอย่างเป็นทางการหรือคำแปลที่ได้รับการรับรอง เอกสารของเราไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนั้น เอกสารนี้เป็นคำแปลของเอกชนซึ่งมุ่งให้ใบขับขี่ประจำชาติของคุณอ่านเข้าใจได้ที่เคาน์เตอร์เช่ารถและจุดตรวจริมทาง

กำลังย้ายไปเกาหลีใต้ใช่หรือไม่ กฎสำหรับผู้ที่เพิ่งย้ายมาพำนัก

ผู้มีถิ่นที่อยู่สามารถยื่นคำขอเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศแบบเต็มเป็นใบอนุญาตขับขี่ของเกาหลีได้ แทนที่จะอาศัยนาฬิกาหนึ่งปีของนักท่องเที่ยว ส่วนการสอบที่ต้องผ่านนั้นขึ้นอยู่กับว่าเขตอำนาจที่ออกใบอนุญาตเป็นเขตอำนาจที่เกาหลีรับรองใบอนุญาตเพื่อการเปลี่ยนใบหรือไม่ แหล่งข้อมูลทางการ.

กฎการขับรถในเกาหลีใต้ที่นักท่องเที่ยวมักถูกปรับ

• อุปกรณ์ที่ต้องมี: เข็มขัดนิรภัยเป็นสิ่งที่ต้องคาดในทุกที่นั่ง ทั้งตอนหน้าและตอนหลัง บนถนนทุกสาย หมวกนิรภัยเป็นสิ่งที่ต้องสวมทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ ห้ามใช้โทรศัพท์แบบถือด้วยมือขณะขับขี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถเช่ามีอุปกรณ์เตือนกรณีรถเสียตามที่กฎหมายกำหนด (ป้ายสามเหลี่ยมเตือน พร้อมด้วยสัญญาณไฟหรือพลุสัญญาณสำหรับใช้บนทางด่วนในเวลากลางคืน)
• เมาแล้วขับ: เพดานปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดโดยทั่วไปอยู่ที่ 0.03% อย่าดื่มก่อนขับขี่โดยเด็ดขาด บทลงโทษจะรุนแรงขึ้นตามระดับที่วัดได้และตามการกระทำซ้ำ และการปฏิเสธการตรวจวัดลมหายใจถือเป็นความผิดอีกฐานหนึ่งต่างหาก บทลงโทษมีตั้งแต่การพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ การเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ ค่าปรับ ไปจนถึงจำคุก ขึ้นอยู่กับระดับที่วัดได้และประวัติที่ผ่านมา ไม่มีตัวเลขเดียวที่ใช้ได้กับความผิดเกี่ยวกับแอลกอฮอล์ทุกกรณี.
• ความเร็วจำกัด: ปฏิบัติตามป้าย ถนนสายหลักในเขตเมืองส่วนใหญ่กำหนดไว้ที่ 50 กม./ชม. และถนนซอย 30 กม./ชม. ภายใต้นโยบาย 5030 ทั่วประเทศ; เขตโรงเรียนกำหนดไว้ที่ 30 กม./ชม. หรือต่ำกว่า ทางด่วนโดยทั่วไปกำหนดไว้ที่ 100–110 กม./ชม. โดยมีบางช่วง 120 กม./ชม
• พกตัวเอกสารจริงของใบอนุญาตขับขี่ประจำชาติ ตัวเอกสารจริงของ IDP ตามอนุสัญญา และหนังสือเดินทางของคุณ ภาพถ่าย ไฟล์ PDF และภาพหน้าจอจากแอพพลิเคชันใช้แทนไม่ได้ เอกสารคำแปล เอกสารประกอบ หรือบัตรใบอื่นใด ไม่ถือเป็น IDP ไม่ว่าจะมีชื่อเรียกว่าอย่างไรก็ตาม มีเพียง IDP ที่ออกภายใต้อนุสัญญาโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตเท่านั้นที่เป็นไปตาม Article 96.
• การจราจรชิดขวา ภายใต้นโยบาย “ความเร็วปลอดภัย 5030” ทั่วประเทศซึ่งมีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 17 เมษายน 2021 ถนนสายหลักในเขตเมืองส่วนใหญ่กำหนดไว้ที่ 50 กม./ชม. และถนนในย่านที่พักอาศัยกับถนนซอย 30 กม./ชม.; เขตคุ้มครองเด็ก (เขตโรงเรียน) กำหนดไว้ที่ 30 กม./ชม. หรือต่ำกว่า และมีการบังคับใช้อย่างเข้มงวดกว่ามาก ทางด่วนมีป้ายกำกับ โดยทั่วไปกำหนดไว้ที่ 100–110 กม./ชม. และมีบางช่วง 120 กม./ชม.
• การบังคับใช้กฎหมายด้วยระบบอัตโนมัติมีอยู่อย่างกว้างขวางและอาศัยกล้องเป็นหลัก ปฏิบัติตามการควบคุมช่องจราจร ช่องทางเฉพาะรถโดยสารประจำทาง เขตโรงเรียน ข้อจำกัดการจอดรถ และความเร็วจำกัดที่มีป้ายแจ้งกล้องกำกับไว้ แม้รถคันอื่นรอบตัวจะใช้ความเร็วสูงกว่าก็ตาม; ค่าปรับจะส่งถึงผู้ครอบครองที่จดทะเบียน และบริษัทรถเช่าจะส่งต่อค่าปรับนั้นให้คุณพร้อมค่าธรรมเนียมดำเนินการ.

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการขับรถในเกาหลีใต้

• วิธีเช่ารถในเกาหลีใต้?
• 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเกาหลีใต้
• สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในเกาหลีใต้
• การขอใบขับขี่ในเกาหลีใต้

ดูว่าการขับรถในเกาหลีใต้เป็นอย่างไร

คลิปมุมมองผู้ขับของจริงเพียงไม่กี่นาทีคือวิธีที่เร็วที่สุดในการสร้างความมั่นใจก่อนขับรถครั้งแรกในเกาหลีใต้:

เปิดวิดีโอบนยูทูบ หากตัวเล่นไม่โหลด

แหล่งข้อมูล

1. กฎหมายจราจรทางถนนของประเทศ
2. กฎการเปลี่ยนใบขับขี่สำหรับผู้มีถิ่นพำนัก
3. ศูนย์ข้อมูลกฎหมายแห่งชาติ — พระราชบัญญัติจราจรทางถนน Article 96 (Korean ฉบับรวม); เข้าถึงโฮสต์ไม่ได้ในวันที่ตรวจสอบ
4. ถาม-ตอบของกระทรวง: “ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศต่างจากใบอนุญาตขับขี่ฉบับภาษาอังกฤษหรือไม่?” — เปลี่ยนป้ายกำกับแล้ว; นี่ไม่ใช่คำอธิบาย Article 96 และไม่ใช่แหล่งที่มาของข้อความที่เคยอ้างไว้ก่อนหน้า
5. รายการดัชนีคำพิพากษาของศาลฎีกา, การฝ่าฝืนพระราชบัญญัติจราจรทางถนน (การขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต) — ไม่ได้ตรวจสอบเนื้อหา
6. แนวทางเรื่องคุณสมบัติในการขอใบอนุญาตขับขี่ของสำนักงานจราจรทางถนนเกาหลี — ไม่สามารถแปลงชื่อโฮสต์ได้ระหว่างการตรวจสอบ
7. ประกาศของสำนักงานจราจรทางถนนเกาหลีเรื่อง IDP แบบเจนีวาและเวียนนา — เข้าถึงไม่ได้ระหว่างการตรวจสอบ
8. โปรไฟล์กฎหมายความปลอดภัยทางถนนของสาธารณรัฐเกาหลีจาก WHO ปี 2023 — เข้าถึงไม่ได้ระหว่างการตรวจสอบ
9. รายชื่อภาคีที่ยืนยันว่าเกาหลีใต้ไม่ใช่ภาคีอนุสัญญาเวียนนา 1968 (แหล่งทุติยภูมิ)
10. Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — ผู้ได้รับมอบอำนาจให้ออก IDP ในเกาหลีใต้
11. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเจนีวาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1949
12. ชุดสนธิสัญญาแห่งสหประชาชาติ — อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968