1. صفحه اصلی
  2.  / 
  3. کدام کشورها مجوز بین المللی رانندگی را می پذیرند
  4.  / 
  5. گواهینامه رانندگی بین‌المللی در کره جنوبی

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در کره جنوبی


کره جنوبی

گواهینامه رانندگی بین‌المللی برای سفر شما به کره جنوبی

  • تأیید فوری
  • فرآیند سریع و آسان
  • اعتبار از ۱ تا ۳ سال
  • رانندگی قانونی در خارج از کشور
  • ترجمه‌شده به ۷۰ زبان
  • مورد تأیید در بیش از ۱۵۰ کشور
  • ارسال سریع به سراسر جهان
IDP

از کجا می‌توان در کره جنوبی گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در کره جنوبی در صورتی ساده است که شما دارای یک گواهینامه رانندگی ملی معتبر از کره جنوبی باشید. اگر قصد سفر به کره جنوبی را دارید، توصیه می‌شود پیش از عزیمت با مرجع ذی‌صلاح در کشور خود تماس بگیرید و گواهینامه رانندگی بین‌المللی را دریافت کنید. با این حال، اگر هم‌اکنون در سفر هستید و این مدرک را در اختیار ندارید، می‌توانید ترجمه آنلاین گواهینامه رانندگی ملی خود را درخواست دهید. این روش راهکاری سریع‌تر، ساده‌تر و کارآمدتر برای اطمینان از رانندگی قانونی در طول سفر شما فراهم می‌کند.

گواهینامه رانندگی بین‌المللی در واقع ترجمه گواهینامه ملی به چندین زبان است. نخستین کارت‌های این نوع در سال ۱۹۲۶ و پس از کنوانسیون بین‌المللی پاریس درباره ترافیک جاده‌ای صادر شدند. همچنین این گواهینامه تحت تأثیر دو کنوانسیون دیگر در سال‌های ۱۹۴۹ و ۱۹۶۸ قرار گرفته است.

یادآور می‌شویم که گواهینامه رانندگی بین‌المللی تنها در صورت همراه داشتن گواهینامه ملی معتبر دارای اعتبار است.

چگونه می‌توان در کره جنوبی گواهینامه رانندگی بین‌المللی را به‌صورت آنلاین دریافت کرد؟


ساده و سریع
برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی، باید درخواست خود را ثبت کرده و سپس فرم مربوطه را تکمیل کنید. برای این کار لازم است موارد زیر را ارائه دهید:
  • 1. عکس گواهینامه رانندگی ملی معتبر شما
  • 2. اطلاعات شخصی شما
  • 3. عکس پرسنلی شما
  • 4. امضای شما (اسکن یا عکس)

خدمات ما هزینه زیادی برای شما نخواهد داشت.
همین حالا گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کنید و با آسودگی سفر کنید.

هزینه گواهینامه رانندگی بین‌المللی در کره جنوبی چقدر است؟


7 روز ضمانت بازگشت وجه!

شما می‌ توانید مدارک صادره توسط موسسه گواهینامه رانندگی بین‌ المللی را هر زمان قبل از تحویل یا حداکثر 7 روز پس از تحویل مدارک برای دریافت بازگشت وجه کامل بازگردانید.

واحد پول پرداخت
USD
تحویل
پست هوایی:
14.99 USD — 15 - 50 روزهای کاری
FedEx Priority:
31.99 USD — 2 - 4 روزهای کاری
EMS:
52.99 USD — 15 - 30 روزهای کاری
DHL Express:
53.99 USD — 2 - 5 روزهای کاری
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 روزهای کاری
پردازش سریع
5 minutes for an additional fee 25.00 USD
  • مجوز استاندارد بین المللی رانندگی سازمان ملل متحد
  • گواهینامه بین المللی رانندگی الکترونیکی
1 سال انقضا در 2027 USD 69.00 درخواست دهید
2 سال انقضا در 2028 USD 75.00 شما پس انداز می کنید 63.00 USD درخواست دهید
3 سال انقضا در 2029 USD 79.00 شما پس انداز می کنید 128.00 USD درخواست دهید
مجوز بین‌ المللی رانندگی شامل یک کارت شناسایی پلاستیکی، یک کتابچه و یک برنامه موبایل برای Android و iOS است که به ترجمه‌ های 70 زبانها (29 زبان در کتابچه و تمامی 70 در برنامه موبایل) می‌ پردازد.
IDP promoters

چگونه می‌توان در کره جنوبی گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

بر اساس کنوانسیون وین ۱۹۶۸، صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی توسط دولت‌های ملی یا سازمان‌های تعیین‌شده مجاز است. در بیشتر کشورها این وظیفه توسط انجمن‌های اتومبیل‌رانی وابسته به AIT/FIA، پلیس یا سایر نهادهای مجاز انجام می‌شود. برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی در کره جنوبی، باید دارای گواهینامه محلی معتبر باشید و از طریق این لینک به مرجع مربوطه درخواست دهید (در صورت عدم کارکرد لینک، لطفاً ما را مطلع کنید). هزینه و مدت زمان صدور گواهینامه رانندگی بین‌المللی بسته به کشور متفاوت است.

اگر گواهینامه ملی شما در کره جنوبی صادر نشده است، باید بررسی کنید که آیا با آن مجاز به رانندگی هستید و آیا به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارید یا خیر. در صورت نیاز، تنها گزینه موجود سفارش ترجمه گواهینامه رانندگی شماست که می‌تواند به‌صورت نسخه چاپی با ارسال پستی یا نسخه الکترونیکی ارائه شود (لطفاً از شرکت اجاره خودرو درباره پذیرش نسخه الکترونیکی اطمینان حاصل کنید)، برای مثال از طریق خدمات ما.

FAQ


چگونه می‌توان در کره جنوبی گواهینامه رانندگی بین‌المللی دریافت کرد؟

expand_more

اگر گواهینامه محلی دارید و قصد سفر دارید، با مرجع ذی‌صلاح تماس بگیرید. اگر شهروند ایالات متحده هستید و از پیش برای سفر برنامه‌ریزی کرده‌اید، می‌توانید گواهینامه رانندگی بین‌المللی را از طریق AAA دریافت کنید. در سایر موارد، می‌توانید گواهینامه خود را به زبان‌های موردنیاز ترجمه کنید تا همراه با گواهینامه ملی و ترجمه آن سفر کنید.


چگونه برای دریافت گواهینامه رانندگی بین‌المللی اقدام کنیم؟

expand_more

فرآیند درخواست ما سریع و ساده است. فرم درخواست گواهینامه رانندگی بین‌المللی را تکمیل کنید، نسخه‌ای از گواهینامه معتبر خود، امضای دست‌نویس و یک عکس رنگی را ضمیمه نمایید و سپس پرداخت را انجام دهید. می‌توانید از اینجا به‌صورت آنلاین درخواست دهید.


آیا برای کره جنوبی به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارم؟

expand_more

کره جنوبی گواهینامه رانندگی خود را مطابق با کنوانسیون وین ۱۹۶۸ یکسان‌سازی کرده است. اگر گواهینامه شما صادرشده از یکی از ۶۷ کشور همسو با این کنوانسیون باشد، برای رانندگی در کره جنوبی نیازی به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نخواهید داشت. رانندگان سایر کشورها که در این فهرست نیستند، به گواهینامه رانندگی بین‌المللی نیاز دارند، مگر آنکه میان کره جنوبی و کشور صادرکننده گواهینامه شما توافق‌نامه‌ای ویژه وجود داشته باشد.


مدرک رانندگی بین‌المللی چیست؟

expand_more

مدرک رانندگی بین‌المللی ما برای مسافرانی که به مقاصد چندزبانه سفر می‌کنند مناسب است. برای دریافت آن نیازی به آزمون نیست و تا سه سال اعتبار دارد. این مدرک همراه با گواهینامه ملی معتبر استفاده می‌شود و جایگزین آن نیست؛ بلکه ترجمه گواهینامه شما در سه قالب مختلف است.


آیا می‌توانم با این مدرک خودرو اجاره کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، از آنجا که شرایط از منطقه‌ای به منطقه دیگر متفاوت است، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت اجاره خودرو تماس بگیرید.


آیا می‌توانم با مدرک رانندگی بین‌المللی بیمه خودرو خریداری کنم؟

expand_more

معمولاً بله. با این حال، به دلیل تفاوت شرایط در مناطق مختلف، توصیه می‌شود مستقیماً با شرکت‌های بیمه محلی هماهنگ کنید.

برای رانندگی در کره جنوبی چه چیزهایی باید بدانید؟


🗓 واقعیت‌ها با بهترین منابع ثانویهٔ در دسترس برای کرهٔ جنوبی مقابله شده است؛ نتوانستیم قانون ترافیک جاده‌ایِ زیربنایی را به‌طور مستقل تأیید کنیم. آخرین به‌روزرسانی پژوهش: . نقل این اطلاعات تنها در صورتی مجاز است که پیوندی به همین صفحه بدهید.

این صفحه اطلاعات عمومی دربارهٔ قواعد رانندگی است، نه مشاورهٔ حقوقی. قواعد تغییر می‌کنند و هر مرجعی قواعد خودش را اعمال می‌کند — پیش از رانندگی وضعیت خود را با مرجع مربوط تأیید کنید.

ما یک شرکت خصوصی هستیم. ما نه یک نهاد دولتی هستیم، نه مرجع صدور یا اعطای گواهی‌نامه، و نه سازمانی برخاسته از یک معاهده؛ به هیچ‌یک از آن‌ها وابسته نیستیم، از سوی هیچ‌یک تأیید نشده‌ایم و به نمایندگی از هیچ‌یک عمل نمی‌کنیم. سند بین‌المللی راننده که ما می‌فروشیم ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ رانندگی ملی شماست: گواهی‌نامهٔ رانندگی نیست، و سندی صادرشده از سوی دولت هم نیست.

رانندگی در کرهٔ جنوبی: نکته‌های کلیدی

پرسشپاسخ
سمت رانندگی در جادهراست
گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی (IDP)از میان 240 گواهی‌نامهٔ کشورهای مبدأ، که 9 مورد از آن‌ها قاعدهٔ مشخصی ندارند، برای 165 مورد الزامی است — سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما را در جدول زیر ببینید
انواع پذیرفته‌شدهٔ گواهی‌نامهٔ بین‌المللیهر دو — ژنو 1949 (اعتبار 1 سال) و وین 1968 (اعتبار 3 سال)
کنوانسیون‌های ترافیک جاده‌ای سازمان ملل متحدژنو 1949 — جانشینی 14 ژوئن 1971
محدودیت زمانی برای بازدیدکنندگانمتن کامل را پایین‌تر در همین صفحه ببینید
حداقل سن18 برای رانندگی — شرایط احراز ردهٔ گواهینامهٔ کره‌ای (ردهٔ عادیِ 1 و ردهٔ عادیِ 2: 18)
حد مجاز الکلحداکثر غلظت الکل خونِ عمومی 0,03٪ است.
محدودیت‌های سرعتاز تابلوها پیروی کنید. بیشتر راه‌های اصلی شهری 50 km/h و کوچه‌های فرعی 30 km/h هستند، در چارچوب سیاست سراسری 5030؛ مناطق مدرسه 30 km/h یا کمتر است. بزرگراه‌ها معمولاً 100–110 km/h با برخی قطعه‌های 120 km/h هستند.
شمارهٔ اضطراری112 برای پلیس؛ 119 برای آتش‌نشانی، آمبولانس و امداد (هر دو تماس‌های به زبان‌های خارجی را پاسخ می‌دهند). 1330 خط کمکِ اطلاعات گردشگری و ترجمهٔ 24‌ساعته است که برای ترجمه در جریان یک حادثهٔ کنار جاده مفید است.

آیا در کرهٔ جنوبی به گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیاز دارید؟

یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ اصیلِ کنوانسیون ژنو 1949 یا وین 1968 را همراه با گواهینامهٔ ملی اصل و گذرنامه‌تان حمل کنید. کرهٔ جنوبی طرف کنوانسیون ژنو 1949 است و طرف کنوانسیون وین 1968 نیست، اما قانون عبور و مرور جاده‌ای Article 96 هر دو گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ کنوانسیونی را به‌موجب حقوق داخلی به رسمیت می‌شناسد، بنابراین قانون کره گسترده‌تر از معاهده‌ای است که کره واقعاً امضا کرده است. یک گواهینامهٔ ملیِ خارجی به‌تنهایی یک مسیر بازدیدکننده نیست: Article 96 همچنین به یک «گواهینامهٔ خارجیِ متقابلاً به‌رسمیت‌شناخته‌شده» (상호인정외국면허증) که به‌موجب یک توافق دوجانبه صادر شده باشد اشاره می‌کند، اما هیچ فهرست رسمی‌ای از کشورهای تعیین‌شده به دست نیامد، بنابراین نباید هیچ مسیرِ صرفاً مبتنی بر گواهینامهٔ ملی را مفروض گرفت.

  • گردشگران و بازدیدکنندگان کوتاه‌مدت: گواهی‌نامهٔ ملی خود را به‌همراه سندی که در سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامه‌تان در جدول زیر نام برده شده همراه داشته باشید — برای بیشتر گواهی‌نامه‌هایی که معاف نیستند، آن سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی است.
  • کسانی که خودرو اجاره می‌کنند: اجرای خودکارِ قوانین گسترده و عمدتاً مبتنی بر دوربین است. کنترل‌های خطوط، خطوط ویژهٔ اتوبوس، مناطق مدرسه، محدودیت‌های پارک و حدهای دوربینیِ تابلوگذاری‌شده را رعایت کنید، حتی جایی که ترافیک پیرامون سریع‌تر حرکت می‌کند؛ جریمه‌ها به نامِ دارندهٔ ثبت‌شدهٔ خودرو می‌رسند، و شرکت اجاره آنها را با یک هزینهٔ اداری به شما منتقل می‌کند.

هیچ مجازات مشخصی برای رانندگی بدون سند لازم از یک منبع معتبر تأیید نشد. ناشر رسمی قوانین.

در کرهٔ جنوبی در کدام سمت جاده رانندگی می‌کنند؟

در کرهٔ جنوبی در سمت راست جاده رانندگی می‌کنند و سبقت از سمت چپ انجام می‌شود. در کرهٔ جنوبی خودروها فرمان را در سمت چپ دارند.

تا چه مدت می‌توانید در کرهٔ جنوبی با گواهی‌نامهٔ خارجی رانندگی کنید؟

دارندهٔ یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ واجد شرایط (یا یک گواهینامهٔ خارجیِ متقابلاً به‌رسمیت‌شناخته‌شدهٔ تعیین‌شده) می‌تواند برای یک سال از تاریخ ورود به کرهٔ جنوبی در ردهٔ خودروهای درج‌شده رانندگی کند، مشروط بر آنکه هم گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی و هم گواهینامهٔ ملیِ زیربنایی هر دو معتبر بمانند. اگر گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی زودتر منقضی شود، دورهٔ کوتاه‌تر تعیین‌کننده است. (قانون عبور و مرور جاده‌ای (도로교통법) Article 96(1))

قصد مهاجرت به کرهٔ جنوبی را دارید؟ به‌محض اینکه مقیم شوید قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید.

آیا کرهٔ جنوبی عضو کنوانسیون ترافیک جاده‌ای 1949 یا 1968 است؟

کرهٔ جنوبی طرف متعاهد کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای است، اما طرف متعاهد کنوانسیون وین 1968 نیست.

  • کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای: جانشینی در تاریخ 14 ژوئن 1971.

چرا پذیرش گواهی‌نامهٔ شما از جایی به جای دیگر فرق می‌کند

اینکه یک کشور خارجی گواهی‌نامهٔ رانندگی شما را بپذیرد یا نه، به گره‌ای از متغیرها بستگی دارد: سه کنوانسیون ترافیک جاده‌ای متفاوت که با دهه‌ها فاصله امضا شده‌اند (1926، 1949، 1968) — کهن‌ترینِ آن‌ها از خودِ سازمان ملل متحد هم قدیمی‌تر است و تنها دو تای بعدی زیر نظر آن منعقد شده‌اند — کشورهایی که هرکدام در مرحلهٔ متفاوتی از پیوستن به هر یک از آن‌ها هستند (امضا در برابر پذیرش در برابر تصویب)، گواهی‌نامه‌هایی که به الفبایی چاپ شده‌اند که پلیس محلی نمی‌تواند بخواند، نظام‌های طبقه‌بندی وسایل نقلیه که میان کشورها بر هم منطبق نیستند، نسل‌های مختلف اسناد که ممکن است حتی وقتی کشور عضو است با قالب یک کنوانسیون جور درنیایند، توافق‌های دوجانبه میان دولت‌های منفرد، و قوانین محلی که در یک جا آسان‌گیرتر و در جای بعدی سخت‌گیرترند. یک گواهی‌نامهٔ واحد می‌تواند در یک مرز پذیرفته و در مرز بعدی رد شود — حتی در باجهٔ اجارهٔ خودروی بعدی. گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی برای گذر از بیشتر این پیچیدگی‌ها پدید آمده است: ارائه‌ای استاندارد و چندزبانه از همان گواهی‌نامهٔ موجود شما، با نمادهای هماهنگ‌شدهٔ طبقه‌بندی، که بیشتر مأموران در یک نگاه می‌توانند بخوانند. این سند جای گواهی‌نامهٔ ملی شما را نمی‌گیرد و حق تازه‌ای هم نمی‌دهد — هر دو را همراه دارید — و پذیرش را هم تضمین نمی‌کند: انگشت‌شماری از مقصدها همچنان مجوز محلی را در کنار آن یا به‌جای آن می‌خواهند، اما برای بیشترشان به‌طور محسوسی شانس شما را بالا می‌برد.

آیا می‌توانید در کرهٔ جنوبی با گواهی‌نامهٔ کشور خودتان رانندگی کنید؟

این جدول برای گردشگران و بازدیدکنندگان موقت است. قصد دارید به‌عنوان مقیم به کرهٔ جنوبی بروید؟ قواعد دیگری اعمال می‌شود — بخش مقیمان در پایین را ببینید. کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ خود را در فهرست زیر پیدا کنید. کرهٔ جنوبی به بازدیدکنندگان اجازه نمی‌دهد تنها با یک گواهینامهٔ ملیِ خارجی رانندگی کنند. قانون عبور و مرور جاده‌ای Article 96 رانندگی را تنها با یک گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ کنوانسیون ژنو 1949 یا وین 1968 مجاز می‌داند — کره طرف ژنو است و گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگیِ وین را به‌موجب حقوق داخلی می‌پذیرد، بنابراین قانون خودش گسترده‌تر از معاهده‌ای است که امضا کرده — برای یک سال از تاریخ ورود، و تنها در ردهٔ خودروهایی که روی مجوز درج شده‌اند. گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی، گواهینامهٔ ملی اصل و گذرنامه‌تان را با هم همراه داشته باشید. راننده‌ای از کشوری که هیچ‌یک از دو گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ کنوانسیونی را صادر نمی‌کند، اصلاً مسیر بازدیدکننده ندارد و باید یک گواهینامهٔ کره‌ای بگیرد. قواعد تغییر می‌کنند — پیش از سفر از منابع رسمی تأیید بگیرید. آخرین بازبینی: ژوئیه 2026.

راهنما: «1949» — کنوانسیون ژنو دربارهٔ ترافیک جاده‌ای (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 1 سال)؛ «1968» — کنوانسیون وین (اعتبار گواهی‌نامهٔ بین‌المللی تا 3 سال).

معنای ستون وضعیت در این صفحه:

  • گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی است — مقصد افزون بر گواهی‌نامهٔ ملی شما گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی می‌خواهد. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید کدام گواهی‌نامهٔ بین‌المللی را همراه ببرید و چه چیز دیگری باید با آن باشد.
  • به رسمیت شناخته نمی‌شود — سوابق موجود هیچ راهی نشان نمی‌دهد که با این گواهی‌نامه بتوان به‌عنوان بازدیدکننده در اینجا رانندگی کرد؛ دربارهٔ تبدیل گواهی‌نامه یا مجوز موقت از مقامات محلی بپرسید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی مانع است.
  • احراز نشده است — سوابق موجود روشن نمی‌کند که آیا می‌توانید با این گواهی‌نامه در اینجا رانندگی کنید یا نه؛ پیش از آنکه بر آن تکیه کنید، از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ مقصد تأیید بگیرید. سطر مربوط به کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهٔ شما در جدول زیر می‌گوید چه چیزی تأیید نشده است.
کشور صادرکنندهٔ گواهی‌نامهوضعیتچه چیزی باید همراه داشته باشیدچرا
آبخازیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آذربایجانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آرژانتینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آروباگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
آزاد کشمیربه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آفریقای جنوبیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آلبانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آلمانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آنتیگوا و باربودابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
آندوراگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
آنگولابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
اتریشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اتیوپیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اردنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ارمنستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اروگوئهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اریترهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ازبکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسپانیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
استرالیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
استونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسرائیلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسلوونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اسواتینیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
افغانستانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
اکوادورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
الجزایرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
السالوادورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
امارات متحدهٔ عربیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اندونزیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
اوستیای جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
اوکراینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
اوگانداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایالات متحدهٔ آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایتالیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایرانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایرلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ایسلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
باربادوسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
باهاماگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بحرینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
برزیلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
برمودااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ برمودا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای برمودا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از برمودا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
برونئیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بریتانیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلاروسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلژیکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلغارستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بلیزبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بنگلادشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بنینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بوتانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بوتسواناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بورکینافاسوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بوروندیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
بوسنی و هرزگوینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
بولیویبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
پاپوآ گینهٔ نوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پاراگوئهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پاکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پالائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
پانامابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
پرتغالگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
پلی‌نزی فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
پورتوریکوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
تاجیکستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تانزانیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
تایلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تایوانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
ترانس‌نیستریابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ترکمنستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ترکیهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ترینیداد و توباگوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
توگوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تونسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
تونگابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
تووالوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
تیمور شرقیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جامائیکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جبل‌الطارقگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جرزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جزایر ترکس و کایکوساحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ترکس و کایکوس مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ترکس و کایکوس را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ترکس و کایکوس ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر توکلائواحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر توکلائو مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر توکلائو را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر سلیمانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جزایر فاروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق دانمارک — اعمال سرزمینی)
جزایر فالکلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر فالکلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر فالکلند را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر فالکلند ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کوکاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر کوک مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که جزایر کوک را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزایر کیمنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
جزایر مارشالبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جزایر ماریانای شمالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
جزایر ویرجین آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
جزایر ویرجین بریتانیااحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ جزایر ویرجین بریتانیا مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای جزایر ویرجین بریتانیا را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از جزایر ویرجین بریتانیا ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
جزیرهٔ مایوتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
جمهوری آفریقای مرکزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری اسلواکیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری چکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری دومینیکنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
جمهوری صحراویبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
جیبوتیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
چادبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
چینبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
دانمارکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
دومینیکابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
رئونیونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
روانداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
رومانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
زامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
زیمبابوهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ژاپنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سائوتومه و پرینسیپبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ساحل عاجگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ساموآبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ساموآی آمریکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
سان مارینوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سری‌لانکاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سن پیر و میکلونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
سنت کیتس و نویسبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنت لوسیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنت وینسنتبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سنگاپورگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سنگالگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سن مارتنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سوئدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سوئیسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سودانبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سودان جنوبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سورینامبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
سوریهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سومالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سومالی‌لندبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
سیرالئونگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سیشلگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
سینت مارتنگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
شیلیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
صحرای غربیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
صربستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
عراقگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
عربستان سعودیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
عمانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
غناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فدراسیون روسیهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فلسطینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فنلاندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فیجیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
فیلیپینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قبرسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قبرس شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
قرقیزستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قره‌باغ کوهستانیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
قزاقستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
قطرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کاستاریکابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کالدونیای جدیدگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
کامبوجگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کامرونبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کاناداگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرواسیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کرهٔ شمالیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
کلمبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کنگو (برازاویل)گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کنگو (جمهوری دموکراتیک)گواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کنیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کوباگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کوراسائوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
کوزووبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
کوموربه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
کویتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کیپ وردگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
کیریباتیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گابنبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گامبیابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گرجستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گرنادابه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گرنزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق بریتانیا — اعمال سرزمینی)
گرینلنداحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ گرینلند مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که گرینلند را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
گواتمالاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گوادلوپگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گوامگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق ایالات متحدهٔ آمریکا — اعمال سرزمینی)
گویانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گویان فرانسهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
گینهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
گینهٔ استواییبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
گینهٔ بیسائوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
لائوسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لبنانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لتونیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لسوتوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لوکزامبورگگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لهستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیبریاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیبیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
لیتوانیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
لیختن‌اشتاینگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ماداگاسکارگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مارتینیکگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ماکائوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (1949 continued application to Macau SAR)
مالاویگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالتگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالدیوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالزیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مجارستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مراکشگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مصرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مغولستانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مقدونیه شمالیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مکزیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
موریتانیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
موریسبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
موزامبیکبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
مولداویگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
موناکوگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
مونتسراتاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ مونتسرات مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدسوابق امین اسناد روشن نمی‌کند که آیا کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مونتسرات را پوشش می‌دهد یا نه: دولتی که مسئول روابط بین‌المللی آن است، تسری‌های سرزمینی 1949 خود را یک‌به‌یک برشمرد بی‌آنکه نامی از مونتسرات ببرد، اما جدا از آن به امین اسناد اعلام کرد که کنوانسیون 1949 برای سرزمین‌های وابسته به تاج و سرزمین‌های ماورای بحارِ آن همچنان لازم‌الاجراست. به هیچ‌یک از دو صورت نمی‌توان مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز کرد — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
مونته‌نگروگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
میانمارگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
میکرونزیبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
نائوروبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
نامیبیاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نپالبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
نروژگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیجرگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیجریهگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
نیکاراگوئهبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
نیوئهاحراز نشده استنمی‌توانیم برای گواهی‌نامهٔ نیوئه مبنای کنوانسیونی تأیید کنیم — پیش از سفر از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ کرهٔ جنوبی تأیید بگیریدنتوانستیم هیچ تصویب، الحاق یا تسری سرزمینی‌ای را که نیوئه را پوشش دهد تأیید کنیم، بنابراین هیچ مبنای کنوانسیونی برای گواهی‌نامه احراز نمی‌شود — پیش از سفر با مقامات محلی هماهنگ کنید [2]
نیوزیلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
واتیکانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
والیس و فوتوناگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق فرانسه — اعمال سرزمینی)
وانواتوبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود [2]
ونزوئلاگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
ویتنامگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هائیتیگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هلندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هلند کارائیبگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (از طریق هلند — اعمال سرزمینی)
هندگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هندوراسگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند
هنگ‌کنگگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
یمنبه رسمیت شناخته نمی‌شودفقط گواهی‌نامهٔ محلی — پیش از سفر گزینه‌های رسمی را بررسی کنیدهیچ معاهده‌ای میان مقصد و دولت صادرکننده این گواهی‌نامه را پوشش نمی‌دهد، و در کشوری که عضو کنوانسیون نیست هیچ گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمیِ کنوانسیونی صادر نمی‌شود، هرچند دولت صادرکننده گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی مخصوص خود را صادر می‌کند [2]
یونانگواهی‌نامهٔ بین‌المللی الزامی استگواهی‌نامهٔ ملی + گواهی‌نامهٔ بین‌المللی (نوع 1949 یا 1968)شناسایی مشروط به معاهده [1]: کنوانسیون ترافیک جاده‌ای مبنای معاهده‌ای است، و قانون همراه‌داشتن سند کنوانسیونی — یعنی گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی — را در کنار گواهی‌نامه الزامی می‌کند

منابع و یادداشت‌های جدول بالا

[1] Road Traffic Act (도로교통법) Article 96(1)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را از کجا بگیریم

گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را باید پیش از سفر گرفت، و تنها برخی کشورها می‌توانند آن را برای شما صادر کنند — نمی‌توانید گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رسمی را از کشوری که با شما ارتباطی ندارد بخرید. بر پایهٔ کنوانسیون وین 1968، این گواهی‌نامه تنها می‌تواند از سوی طرف متعاهدی صادر شود که محل اقامت عادی شماست و گواهی‌نامهٔ شما را صادر کرده یا به رسمیت می‌شناسد — به‌دست مرجع صلاحیت‌دار همان طرف، یا انجمنی که آن طرف به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است. بر پایهٔ کنوانسیون ژنو 1949، این گواهی‌نامه از سوی مرجع صلاحیت‌دار یک دولت متعاهد، یا انجمنی که آن مرجع به‌طور مقتضی به آن اختیار داده است، صادر می‌شود. اینکه این نهاد کدام است از کشوری به کشور دیگر فرق می‌کند: در برخی یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

  • از کرهٔ جنوبی سفر می‌کنید؟ گواهی‌نامه‌های بین‌المللی رسمی کرهٔ جنوبی را این نهاد صادر می‌کند: Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — درخواست‌ها به‌صورت آنلاین پذیرفته می‌شوند. وب‌گاه رسمی.
  • از کشور دیگری سفر می‌کنید؟ از مرجع صدور گواهی‌نامهٔ رانندگی آن کشور بپرسید که صدور گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی را به چه نهادی سپرده است — در برخی کشورها یک سازمان دولتی و در برخی دیگر یک باشگاه خودروی دارای مجوز.

جدا از این، IDA یک سند بین‌المللی راننده دیجیتال ارائه می‌کند — ترجمه‌ای از گواهی‌نامهٔ ملی شما که آن را همراه گواهی‌نامه حمل می‌کنید. این سند گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست که بر پایهٔ کنوانسیون‌های 1949 یا 1968 و از سوی نهادی که کشور شما برای این کار مجاز کرده صادر شده باشد، و ترجمهٔ رسمی، محلّف (سوگندخورده) یا به هر شکل دیگری تأییدشدهٔ دولتی هم نیست: هیچ مرجعی آن را تصدیق نمی‌کند، و در کشوری که قانونش ترجمهٔ رسمی یا تأییدشده را الزامی کرده است، سند ما آن الزام را برآورده نمی‌کند. این یک ترجمهٔ خصوصی است که هدفش خوانا کردن گواهی‌نامهٔ ملی شما در باجه‌های اجارهٔ خودرو و کنترل‌های کنار جاده است.

قصد مهاجرت به کرهٔ جنوبی را دارید؟ قواعد مقیمان جدید

یک مقیم می‌تواند به‌جای تکیه بر ساعت‌شمار یک‌سالهٔ بازدیدکننده، برای تعویض یک گواهینامهٔ خارجیِ کامل با یک گواهینامهٔ کره‌ای درخواست دهد. آزمون‌های لازم به این بستگی دارد که آیا حوزهٔ صادرکننده از آنهایی است که کره گواهینامه‌هایش را برای مقاصد تعویض به رسمیت می‌شناسد یا نه. منبع رسمی.

قواعد رانندگی در کرهٔ جنوبی که گردشگران به‌خاطرشان جریمه می‌شوند

  • تجهیزات الزامی: کمربند ایمنی در همهٔ صندلی‌ها، جلو و عقب، در همهٔ جاده‌ها اجباری است. کلاه ایمنی موتورسیکلت برای راننده و سرنشین اجباری است. استفاده از تلفن دستی هنگام رانندگی ممنوع است. تأیید کنید که خودروی اجاره‌ای وسیلهٔ هشدار خرابیِ الزامیِ قانونی را دارد (مثلث خطر، به‌علاوهٔ یک چراغ یا علامت شعله‌مانند برای استفادهٔ شبانه در بزرگراه).
  • رانندگی پس از مصرف الکل: حداکثر غلظت الکل خونِ عمومی 0,03٪ است. پیش از رانندگی به‌هیچ‌وجه مشروب ننوشید. مجازات‌ها با میزان اندازه‌گیری‌شده و با رفتار تکراری تشدید می‌شوند، و امتناع از آزمایش تنفسی خود یک تخلف جداگانه است. مجازات‌ها بسته به میزان اندازه‌گیری‌شده و سابقهٔ پیشین، از تعلیق گواهینامه، ابطال گواهینامه، جریمه‌های نقدی تا حبس گسترده‌اند. هیچ رقم واحدی برای همهٔ تخلفات مرتبط با الکل اعمال نمی‌شود.
  • محدودیت‌های سرعت: از تابلوها پیروی کنید. بیشتر راه‌های اصلی شهری 50 km/h و کوچه‌های فرعی 30 km/h هستند، در چارچوب سیاست سراسری 5030؛ مناطق مدرسه 30 km/h یا کمتر است. بزرگراه‌ها معمولاً 100–110 km/h با برخی قطعه‌های 120 km/h هستند.
  • گواهینامهٔ ملیِ اصلِ فیزیکی، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگیِ کنوانسیونیِ فیزیکی و گذرنامه‌تان را همراه داشته باشید. عکس‌ها، فایل‌های PDF و تصاویر صفحهٔ اپلیکیشن جایگزین نیستند. ترجمه، سند همراه یا هر کارت دیگری، با هر عنوانی که داشته باشد، گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی نیست: تنها گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی‌ای که به‌موجب کنوانسیون و از سوی نهادی مجاز صادر شده باشد، مطابقت دارد با Article 96.
  • تردد از سمت راست است. در چارچوب سیاست سراسری «سرعت ایمن 5030» که از 17 آوریل 2021 لازم‌الاجرا شده، بیشتر راه‌های اصلی شهری 50 km/h و خیابان‌های مسکونی و فرعی 30 km/h هستند؛ مناطق حفاظت از کودکان (مدرسه) 30 km/h یا کمتر است و بسیار سختگیرانه‌تر اجرا می‌شود. بزرگراه‌ها تابلوگذاری شده‌اند، معمولاً 100–110 km/h با برخی قطعه‌های 120 km/h.
  • اجرای خودکارِ قوانین گسترده و عمدتاً مبتنی بر دوربین است. کنترل‌های خطوط، خطوط ویژهٔ اتوبوس، مناطق مدرسه، محدودیت‌های پارک و حدهای دوربینیِ تابلوگذاری‌شده را رعایت کنید، حتی جایی که ترافیک پیرامون سریع‌تر حرکت می‌کند؛ جریمه‌ها به نامِ دارندهٔ ثبت‌شدهٔ خودرو می‌رسند، و شرکت اجاره آنها را با یک هزینهٔ اداری به شما منتقل می‌کند.

بیشتر دربارهٔ رانندگی در کرهٔ جنوبی بخوانید

ببینید رانندگی در کرهٔ جنوبی چه شکلی است

چند دقیقه تماشای فیلم واقعی از دید راننده، سریع‌ترین راه برای رسیدن به اطمینان پیش از نخستین رانندگی شما در کرهٔ جنوبی است:

اگر پخش‌کننده بارگذاری نشد، ویدیو را در یوتیوب باز کنید.

منابع

  1. قانون ملی ترافیک جاده‌ای
  2. قاعدهٔ تبدیل گواهی‌نامه برای مقیمان
  3. مرکز ملی اطلاعات حقوقی — قانون عبور و مرور جاده‌ای Article 96 (Korean متن تلفیقی)؛ میزبان در تاریخ بررسی‌شده در دسترس نبود
  4. پرسش و پاسخ وزارتخانه: «آیا گواهینامهٔ بین‌المللی رانندگی با گواهینامهٔ رانندگیِ انگلیسی‌زبان تفاوت دارد؟» — بازبرچسب‌گذاری‌شده؛ این یک تفسیرِ Article 96 نیست و منبعِ متنِ پیش‌تر نقل‌شده نبوده است
  5. مدخل نمایهٔ رویّهٔ قضاییِ دیوان عالی، نقض قانون عبور و مرور جاده‌ای (رانندگی بدون گواهینامه) — محتوا تأیید نشد
  6. راهنمای شرایط احراز گواهینامهٔ ادارهٔ راهنمایی و رانندگی کره — میزبان هنگام راستی‌آزمایی در دسترس نبود
  7. اطلاعیهٔ ادارهٔ راهنمایی و رانندگی کره دربارهٔ گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگیِ ژنو و وین — هنگام راستی‌آزمایی در دسترس نبود
  8. نمایهٔ قانون‌گذاری ایمنی جاده‌ای جمهوری کره 2023 سازمان جهانی بهداشت — هنگام راستی‌آزمایی در دسترس نبود
  9. فهرست کشورهای طرف که تأیید می‌کند کرهٔ جنوبی طرف کنوانسیون وین 1968 نیست (ثانویه)
  10. Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — صادرکنندهٔ دارای مجوز گواهی‌نامهٔ بین‌المللی رانندگی در کرهٔ جنوبی
  11. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون ژنو 1949 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
  12. مجموعهٔ معاهدات سازمان ملل — کنوانسیون وین 1968 دربارهٔ ترافیک جاده‌ای
ثبت درخواست
مشترک شوید و دستورالعمل های کامل در مورد دریافت و استفاده از گواهینامه رانندگی بین المللی و همچنین مشاوره برای رانندگان خارج از کشور را دریافت کنید