አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ

ለእርስዎ ጉዞ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ

በቅንጭብ እሺ ማግኘት
ፈጣንና ቀላል ሂደት
ከ1 እስከ 3 ዓመት ታዋቂ
በውጭ አገር በሕግ መንዳት
በ70 ቋንቋዎች ተተርጎሞ
በ170 በላይ አገሮች ውስጥ የተረጋገጠ
ዓለም አቀፍ ፈጣን መላኪያ

አሁን ያመልክቱ

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ የት ማግኘት ይቻላል?

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ ማግኘት ቀላል ነው እንደሆነ ትክክለኛ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ ካለዎት። በደቡብ ኮሪያ ጉብኝት ለማድረግ የሚያስቡ ሰዎች ከተጓዙ በፊት በሀገራቸው ያለውን ተዛማጅ ባለስልጣን መገናኘት ይመከራል ፣ እንዲሁም ፈቃድ እንዲያገኙ። ነገር ግን ከዚህ በፊት ተጓዝተው ካልነበረ እና ፈቃድ ካልነበረ በአሁኑ ጊዜ የብሔራዊ የመንዳት ፈቃድዎን በመስመር ላይ ትርጉም እንዲያደርጉት መምረጥ ይችላሉ። ይህ ዘዴ በጉዞዎ ወቅት ሕጋዊ ማሽከርከርን ለማረጋገጥ የበለጠ ፈጣን፣ አስተማማኝ እና ውጤታማ መንገድ ነው።

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ብሔራዊ የመንዳት ፈቃድን ወደ ብዙ ቋንቋዎች የተተረጎመ ነው። የመጀመሪያው መታወቂያ ካርዶች በ1926 ዓመት በፓሪስ አለም አቀፍ የትራፊክ ኮንቬንሽን በኋላ ተመለከቱ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በ1949 እና 1968 ኮንቬንሽኖችም ተጽእኖ ተቀባይነት አግኝቷል።

እኛ እንስማማለን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ትክክለኛ ብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ እንደሚሰራ እንደሆነ።

አሁን ያመልክቱ

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ በመስመር ላይ እንዴት ማግኘት ይቻላል?

ቀላልና ፈጣን

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ (IDP) ለማግኘት ማመልከት እና ቅጽ መሙላት አለብዎት፣ ለዚህም የሚያስፈልጉት ነገሮች:

1. የሚሰራ የአገር ውስጥ የመንዳት ፈቃድዎ ፎቶ
2. የግል ውሂብዎ
3. የእርስዎ ፎቶ
4. ፊርማዎ (ተስተካክሏል ወይም ፎቶ ተወስዷል)

የእኛ አገልግሎት ብዙ ገንዘብ አይጠይቅም።
አሁን አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያግኙ እና በቀላሉ ይጓዙ።

አሁን ያመልክቱ

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ዋጋ በደቡብ ኮሪያ?

የ 7 ቀናት ገንዘብ ተመላሽ ዋስትና!

በአለምአቀፍ የመንጃ ባለስልጣን የወጡትን ሰነዶች ከማቅረቡ በፊት በማንኛውም ጊዜ ወይም ሰነዱ ከደረሰ በኋላ ባሉት 7 ቀናት ውስጥ ሙሉ ገንዘብ ተመላሽ ማድረግ ይችላሉ።

የክፍያ ገንዘብ

መላኪያ

የአየር ፖስታ:

14.99 USD — 15 - 50 የስራ ቀናት

FedEx Priority:

31.99 USD — 2 - 4 የስራ ቀናት

EMS:

52.99 USD — 15 - 30 የስራ ቀናት

DHL Express:

53.99 USD — 2 - 5 የስራ ቀናት

UPS:

88.99 USD — 4 - 7 የስራ ቀናት

የ UN መስፈርት አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ
የተባበሩት መንግስታት ደረጃ አለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ የፕላስቲክ መታወቂያ ካርድ፣ ቡክሌት እና የሞባይል መተግበሪያ ለአንድሮይድ እና አይኦኤስ በ70 ቋንቋዎች (29 ቡክሌት እና ሁሉም 70 በሞባይል መተግበሪያ) ተተርጉሟል። ተፈናቃዩ የተባበሩት መንግስታት የመንገድ ትራፊክ ደረጃዎችን የሰነድ መጠን፣ ቀለም፣ ቅርፀት እና የመሳሰሉትን ድንጋጌዎች በማክበር የተሰራ ነው።
ኤሌክትሮኒክ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፍቃድ
የኤሌክትሮኒክስ አለምአቀፍ የመንጃ ፍቃድ ወይም eIDL ሊታተም የሚችል የፒዲኤፍ ሰነድ ቡክሌት እና የሞባይል መተግበሪያ ለ Android እና iOS በ 70 ቋንቋዎች ተተርጉሟል።

ደ ጁሬ፣ በተባበሩት መንግስታት የመንገድ ትራፊክ ኮንቬንሽን መሰረት፣ የአይዲኤል አካላዊ ቅጂ የግዴታ ነው፣ ምክንያቱም በዩኤን ኮንቬንሽን ውስጥ እንደ eIDL እስካሁን እንደዚህ ያለ ሀሳብ የለም። በእርግጥ እኛ እና ደንበኞቻችን ዲጂታል ሥሪትን ብዙ ጊዜ እንጠቀማለን፣ እና የመንገድ ፖሊስ እና የመኪና ኪራዮች ይቀበላሉ። ነገር ግን ለማድረስ በቂ ጊዜ ካሎት የተባበሩት መንግስታት ደረጃ IDP እንዲመርጡ እንመክርዎታለን።

መሰረዝ እና ገንዘብ መመለስ የሚቻለው ትዕዛዝዎ እስካልተሰራ ድረስ ብቻ ነው። አንዴ ትእዛዝ ከተሰራ እና ከ eIDL ጋር ኢሜል ከተላከልዎ አገልግሎታችን ይጠናቀቃል እና የየፒዲኤፍ ፋይሉ እንደተበዘበዘ ይቆጠራል እና ሊወሰድ የማይችል ይሆናል።

1 ዓመት የሚያበቃ በ 2027 USD 69.00 ያመልክቱ

2 ዓመታት የሚያበቃ በ 2028 USD 75.00 እርስዎ ያስቀምጣሉ 63.00 USD ያመልክቱ

3 ዓመታት የሚያበቃ በ 2029 USD 79.00 እርስዎ ያስቀምጣሉ 128.00 USD ያመልክቱ

አለምአቀፍ የመንጃ ፍቃድ የፕላስቲክ መታወቂያ ካርድ፣ ቡክሌት እና የሞባይል መተግበሪያ ለ አንድሮይድ እና አይኦኤስ በ70 ቋንቋዎች (29 ቡክሌት እና ሁሉም 70 በሞባይል መተግበሪያ) ተተርጉሟል።

አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ እንዴት ማግኘት ይቻላል?

እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን መሠረት፣ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃዶች በብሔራዊ መንግሥቶች ወይም በተሾሙ አካላት ሊሰጡ ይችላሉ። በአብዛኞቹ አገሮች ይህን ተግባር ከ AIT/FIA ጋር የተያያዙ የመኪና ማህበራት፣ ፖሊስ ወይም ሌሎች ተፈቃድ ያላቸው አካላት ይፈጽማሉ። አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ ለማግኘት፣ ትክክለኛ የአካባቢ ፈቃድ አለብዎት እና ወደ ተዛማጅ ባለስልጣን ማመልከት አለብዎት እዚህ (ሊንኩ ካልሰራ እባክዎን ያሳውቁን)። የፈቃዱ ዋጋና የማስኬያ ጊዜ በአገር ይለያያል።

ካለሎት የብሔራዊ ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ ውስጥ የማይሰጥ ከሆነ፣ ይህ ፈቃድ ለመንዳት እንደሚፈቅድሎት እና አለም አቀፍ ፈቃድ እንዲፈልግዎት መረጃ ማረጋገጥ አለብዎት። ከፈለገ እንጂ፣ አንድ አማራጭ የሚቀርዎት የመንዳት ፈቃድዎን ትርጉም ማዘዝ ነው፣ ይህም በመላክ ወይም በኤሌክትሮኒክ ቅጂ (የኪራይ መኪና ኩባንያ ኤሌክትሮኒክ ቅጂን እንደሚቀበል ያረጋግጡ) ሊያገኙት ይችላሉ፣ ለምሳሌ በእኛ አገልግሎት።

አሁን ያመልክቱ

FAQ

እንዴት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ በደቡብ ኮሪያ ማግኘት?

expand_more

ከአካባቢ ፈቃድ ካለዎት እና ለመጓጓዣ ከፈለጉ ከዚህ ተቋም ጋር ያነጋግሩ። አሜሪካዊ ከሆኑ እና በቅድሚያ ጉዞ ከታቀዱ ከAAA ፈቃድ ማግኘት ይችላሉ። በሌሎች ሁኔታዎች የመንዳት ፈቃድዎን ወደ የሚፈለጉት ቋንቋዎች ትርጉም አድርገው በብሔራዊ ፈቃድዎ እና ትርጉሙ ጋር መጠቀም ይችላሉ።

እንዴት ማመልከት ነው አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ?

expand_more

የእኛ የመረጃ ሂደት ፈጣን እና ቀላል ነው። ቅጽ ይሙሉ፣ የተቀባይነት ያለውን የመንዳት ፈቃድ ቅጂ፣ እጅ ምልክትዎን እና ቀለም ፎቶ ያስገቡ፣ ክፍያ ያድርጉ። እንዲሁም እዚህ በመስመር ላይ ማመልከት ይችላሉ።

በደቡብ ኮሪያ ላይ አለም አቀፍ የመንዳት ፈቃድ ያስፈልገኛል?

expand_more

በደቡብ ኮሪያ እንደ 1968 ዓመት የቪየና ኮንቬንሽን ስምምነት አስፈፃሚ ነው። ከ 67 አገሮች አንዱ ፈቃድ ካለዎት ከዚህ በተጠቃሚ አገር ላይ ለመንዳት አለም አቀፍ ፈቃድ አያስፈልግም። ሌሎች አገሮች ከዚህ ውስጥ ባልተዘረዘሩ እንዲሁ ፈቃድ ያስፈልጋሉ፣ ከሆነም በደቡብ ኮሪያ እና የሰጠው አገር የተጨማሪ ስምምነት ካለ።

ምንድነው አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ?

expand_more

የእኛ አለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ለብዙ ቋንቋ ያሉ መድረኮች የሚጎበኙ ተጓዦች ተስማሚ ነው። ምክንያቱም ምክንያት የፈተና አይፈለግም፣ ሰነዱም እስከ 3 ዓመት ይሠራል። ከብሔራዊ ፈቃድ ጋር ብቻ ይጠቀማል፣ የተለያዩ ቅጥያዎች ውስጥ የተተረጎመ ነው።

እንዲህ ያለ ሰነድ በመኪና መከራየት ይቻላል?

expand_more

ብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከመኪና ኪራይ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።

ከዚህ ሰነድ ጋር የመኪና ኢንሹራንስ መግዛት ይቻላል?

expand_more

ብዙ ጊዜ አዎን። ነገር ግን መስፈርቶች በክልል እንደሚለያዩ በቀጥታ ከአካባቢ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ጋር ማረጋገጥ ይመከራል።

በደቡብ ኮሪያ መንዳት ለማሽከርከር ምን ማወቅ ያስፈልጋል?

🗓 እውነታዎቹ ለደቡብ ኮሪያ ካሉት ምርጥ ሁለተኛ ደረጃ ምንጮች ጋር ተመሳክረዋል፤ መሠረቱን የመንገድ ትራፊክ ሕግ በተናጠል ማረጋገጥ አልቻልንም። ጥናቱ ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው፦ 29 ጁላይ 2026። ይህን መረጃ መቅዳት የሚችሉት ወደዚህ ገጽ የሚመልስ አገናኝ ካስቀመጡ ብቻ ነው።

⚠ ይህ ገጽ ስለ መንዳት ሕጎች አጠቃላይ መረጃ ነው እንጂ የሕግ ምክር አይደለም። ሕጎች ይለወጣሉ፤ እያንዳንዱ ባለሥልጣንም የራሱን ሕግ ተግባራዊ ያደርጋል — ከመንዳትዎ በፊት ጉዳይዎን ከሚመለከተው ባለሥልጣን ያረጋግጡ።

ℹ እኛ የግል ኩባንያ ነን። የመንግሥት አካል፣ የፈቃድ ወይም የሰነድ ሰጪ ባለሥልጣን ወይም በስምምነት የተቋቋመ ድርጅት አይደለንም፤ ከእነዚህ ከማንኛቸውም ጋር ግንኙነት የለንም፣ በእነሱ አልተደገፍንም፣ በእነሱ ስምም አንሠራም። የምንሸጠው ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ የብሔራዊ የመንጃ ፈቃድዎ ትርጉም ነው፦ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ በመንግሥት የተሰጠ ሰነድም አይደለም።

በደቡብ ኮሪያ ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች
በደቡብ ኮሪያ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?
በደቡብ ኮሪያ በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?
በደቡብ ኮሪያ በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?
ደቡብ ኮሪያ የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?
የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው
በደቡብ ኮሪያ በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?
ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ
ወደ ደቡብ ኮሪያ እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች
ቱሪስቶች በደቡብ ኮሪያ የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች
በደቡብ ኮሪያ ስለ ማሽከርከር ተጨማሪ ያንብቡ
ምንጮች

በደቡብ ኮሪያ ማሽከርከር፦ ዋና ዋና እውነታዎች

ጥያቄ	መልስ
የመንዳት አቅጣጫ	ቀኝ
ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (IDP)	ከ240 የመነሻ ፈቃዶች ውስጥ ለ165 ያስፈልጋል፣ ከእነዚህም ውስጥ 9 የተረጋገጠ ሕግ የላቸውም — ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ይመልከቱ
ተቀባይነት ያላቸው የዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ዓይነቶች	ሁለቱም — የ1949 ጄኔቫ (1 ዓመት ተቀባይነት ያለው) እና የ1968 ቪየና (3 ዓመት ተቀባይነት ያለው)
የተባበሩት መንግሥታት የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች	የ1949 ጄኔቫ — ተተኪነት 14 ጁን 1971
ለጎብኚዎች የተፈቀደ የጊዜ ገደብ	ብቁ የሆነ IDP (ወይም የተመደበ እርስ በርስ ዕውቅና ያለው የውጭ ፈቃድ) ያለው ባለቤት፣ IDP ውና ከሱ ስር ያለው ብሔራዊ ፈቃድ ሁለቱም የሚሰሩ እስከሆኑ ድረስ፣ ወደ ደቡብ ኮሪያ ከመግቢያ ቀን ጀምሮ ለአንድ ዓመት የተመዘገቡትን የተሽከርካሪ ምድቦች ማሽከርከር ይችላል።
ዝቅተኛ የዕድሜ ገደብ	ለመንዳት 18 — የኮሪያ የፈቃድ ክፍል ብቁነት (ክፍል 1 መደበኛ እና ክፍል 2 መደበኛ፦ 18)
የአልኮል መጠን ገደብ	አጠቃላዩ ከፍተኛ የደም-አልኮል መጠን 0.03% ነው።
የፍጥነት ገደቦች	ምልክቶቹን ይከተሉ። አብዛኞቹ ዋና ዋና የከተማ መንገዶች 50 km/h ናቸው እና በመላ አገሪቱ በሚሰራው የ5030 ፖሊሲ መሠረት የጎን መንገዶች 30 km/h፤ የትምህርት ቤት ቀጠናዎች 30 km/h ወይም ከዚያ በታች ናቸው። ፈጣን መንገዶች በተለምዶ 100–110 km/h ናቸው ከአንዳንድ 120 km/h ክፍሎች ጋር።
የአደጋ ጊዜ ስልክ ቁጥር	112 ለፖሊስ፤ 119 ለእሳት አደጋ፣ ለአምቡላንስ እና ለማዳን (ሁለቱም በውጭ ቋንቋ ጥሪዎችን ያስተናግዳሉ)። 1330 የ24-ሰዓት የቱሪስት መረጃ እና የትርጓሜ የእገዛ መስመር ሲሆን፣ በመንገድ ዳር አደጋ ወቅት ለትርጉም ጠቃሚ ነው።

በደቡብ ኮሪያ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልግዎታል?

ትክክለኛ የ1949 ጄኔቫ ወይም የ1968 ቪየና ኮንቬንሽን IDP ን ከዋናው ብሔራዊ ፈቃድ እና ከፓስፖርትዎ ጋር ይያዙ። ደቡብ ኮሪያ የ1949 ጄኔቫ ኮንቬንሽን ተዋዋይ ወገን ናት እና የ1968 ቪየና ኮንቬንሽን ተዋዋይ ወገን አይደለችም፣ ነገር ግን የመንገድ ትራፊክ ሕግ Article 96 ሁለቱንም የኮንቬንሽን IDP-ዎች እንደ የአገር ውስጥ ሕግ ጉዳይ ዕውቅና ይሰጣል፣ ስለዚህ የኮሪያ ሕግ ኮሪያ በትክክል ከፈረመችው ስምምነት የሰፋ ነው። የውጭ ብሔራዊ ፈቃድ በራሱ የጎብኚ መንገድ አይደለም፦ Article 96 ደግሞ በሁለትዮሽ ስምምነት የተሰጠ 'እርስ በርስ ዕውቅና ያለው የውጭ ፈቃድ' (상호인정외국면허증) ን ይጠቅሳል፣ ነገር ግን የተመደቡ አገሮች ይፋዊ ዝርዝር ማግኘት አልተቻለም፣ ስለዚህ በብሔራዊ-ፈቃድ-ብቻ የሚሆን መንገድ ሊታሰብ አይገባም።

ቱሪስቶችና የአጭር ጊዜ ጎብኚዎች፦ ብሔራዊ ፈቃድዎን ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ በተሰጠበት አገር ረድፍ ከተጠቀሰው ሰነድ ጋር አብረው ይያዙ — ነጻ ላልተደረጉ አብዛኞቹ ፈቃዶች ያ ሰነድ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ነው።
መኪና ተከራዮች፦ ራስ-ሰር ማስፈጸም ሰፊ እና በአብዛኛው በካሜራ ላይ የተመሠረተ ነው። አካባቢው ያለው ትራፊክ በፍጥነት እየተንቀሳቀሰ ቢሆንም እንኳ የመስመር ቁጥጥሮችን፣ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን፣ የትምህርት ቤት ቀጠናዎችን፣ የመኪና ማቆሚያ ገደቦችን እና ምልክት የተደረገባቸውን የካሜራ ገደቦችን ያክብሩ፤ ቅጣቶች የተመዘገበውን ባለቤት ይደርሳሉ፣ እና የኪራይ ኩባንያ ከአስተዳደር ክፍያ ጋር ወደ እርስዎ ያስተላልፋቸዋል።

የሚያስፈልገውን ሰነድ ሳይዙ ስለመንዳት የተለየ ቅጣት ከታመነ ምንጭ አልተረጋገጠም። ኦፊሴላዊ የሕግ አሳታሚ.

በደቡብ ኮሪያ በመንገዱ በየትኛው በኩል ይነዳል?

በደቡብ ኮሪያ በመንገዱ በቀኝ በኩል ይነዳል፤ መቅደምም በግራ በኩል ይከናወናል። በደቡብ ኮሪያ ያሉ መኪኖች መሪያቸው በግራ በኩል ነው።

በደቡብ ኮሪያ በውጭ አገር ፈቃድ ለምን ያህል ጊዜ መንዳት ይችላሉ?

ብቁ የሆነ IDP (ወይም የተመደበ እርስ በርስ ዕውቅና ያለው የውጭ ፈቃድ) ያለው ባለቤት፣ IDP ውና ከሱ ስር ያለው ብሔራዊ ፈቃድ ሁለቱም የሚሰሩ እስከሆኑ ድረስ፣ ወደ ደቡብ ኮሪያ ከመግቢያ ቀን ጀምሮ ለአንድ ዓመት የተመዘገቡትን የተሽከርካሪ ምድቦች ማሽከርከር ይችላል። IDP ቀድሞ ጊዜው ካለፈ፣ አጠር ያለው ጊዜ ይገዛል። (የመንገድ ትራፊክ ሕግ (도로교통법) Article 96(1))

ወደ ደቡብ ኮሪያ ለመዛወር እያሰቡ ነው? ነዋሪ ከሆኑ በኋላ የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ።

ደቡብ ኮሪያ የ1949 ወይም የ1968 የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው?

ደቡብ ኮሪያ የየ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት ተዋዋይ ወገን ነው፤ የየ1968 የቪየና ስምምነት ግን አይደለም።

የ1949 የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት፦ ተተኪነት በ14 ጁን 1971።

የፈቃድዎ ተቀባይነት ከቦታ ቦታ የሚለያየው ለምንድን ነው

አንድ የውጭ አገር የመንጃ ፈቃድዎን ይቀበል አይቀበል በተጠላለፉ በርካታ ተለዋዋጭ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው፦ በአሥርተ ዓመታት ልዩነት የተፈረሙ ሦስት የተለያዩ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቶች (1926፣ 1949፣ 1968) — ከሁሉ የቀደመው ከተባበሩት መንግሥታት መመሥረት በፊት የነበረ ሲሆን የኋለኞቹ ሁለቱ ብቻ በተባበሩት መንግሥታት ሥር የተደረጉ ናቸው — በእያንዳንዱ ስምምነት የመግባት ደረጃቸው የተለያየ አገሮች (የፈረሙ፣ የተቀበሉ፣ ያጸደቁ)፣ የአካባቢው ፖሊስ ሊያነበው በማይችል ፊደል የታተሙ ፈቃዶች፣ ከአገር አገር የማይጣጣሙ የተሽከርካሪ ምድብ ሥርዓቶች፣ አገሪቱ አባል ብትሆንም እንኳ የስምምነቱን ቅርጸት የማያሟሉ የሰነድ ትውልዶች፣ በየመንግሥታቱ መካከል ያሉ የሁለትዮሽ ስምምነቶች፣ እንዲሁም በአንድ ቦታ የላሉ በሌላ ቦታ የጠበቁ የአካባቢ ሕጎች። አንድ ዓይነት ፈቃድ በአንድ ድንበር ተቀባይነት አግኝቶ በሚቀጥለው ድንበር — አልፎ ተርፎም በሚቀጥለው የመኪና ኪራይ ቢሮ — ውድቅ ሊደረግ ይችላል። ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አብዛኛውን ይህን ውስብስብነት ለማለፍ የተፈጠረ ነው፦ ያለዎትን ፈቃድ በተስማሙ የምድብ ምልክቶች፣ በበርካታ ቋንቋዎችና በአንድ ወጥ መልክ የሚያቀርብ ሰነድ ሲሆን አብዛኞቹ ባለሥልጣናት በአንድ እይታ ሊያነቡት ይችላሉ። ብሔራዊ ፈቃድዎን አይተካም፤ አዲስ መብትም አይሰጥም — ሁለቱንም አብረው ይይዛሉ — ተቀባይነትንም አያረጋግጥም፦ ጥቂት መድረሻ አገሮች አሁንም ከእሱ ጋር ወይም በእሱ ምትክ የአካባቢ ፈቃድ ይጠይቃሉ፤ ለአብዛኞቹ ግን ዕድልዎን በሚጨበጥ መልኩ ያሻሽላል።

በደቡብ ኮሪያ በአገርዎ ፈቃድ መንዳት ይችላሉ?

ይህ ሠንጠረዥ ለቱሪስቶችና ለጊዜያዊ ጎብኚዎች ነው። ወደ ደቡብ ኮሪያ እንደ ነዋሪ እየተዛወሩ ነው? የተለዩ ሕጎች ይሠራሉ — ከታች ያለውን የነዋሪዎች ክፍል ይመልከቱ። ፈቃድዎ የተሰጠበትን አገር ከታች ያግኙ። ደቡብ ኮሪያ ጎብኚዎች በውጭ ብሔራዊ ፈቃድ ብቻ እንዲያሽከረክሩ አትፈቅድም። የመንገድ ትራፊክ ሕግ Article 96 ማሽከርከርን የሚፈቅደው በ1949 ጄኔቫ ወይም በ1968 ቪየና ኮንቬንሽን IDP ላይ ብቻ ነው — ኮሪያ የጄኔቫ ተዋዋይ ወገን ናት እና የቪየና IDP-ዎችን በአገር ውስጥ ሕግ ትቀበላለች፣ ስለዚህ የራሷ ሕግ ከፈረመችው ስምምነት የሰፋ ነው — ከመግቢያ ቀን ጀምሮ ለአንድ ዓመት፣ እና በፈቃዱ ላይ በተመዘገቡት የተሽከርካሪ ምድቦች ውስጥ ብቻ። IDP ን፣ ዋናውን ብሔራዊ ፈቃድ እና ፓስፖርትዎን አብረው ይያዙ። ማንኛውንም የኮንቬንሽን IDP ከማይሰጥ መንግሥት የመጣ ሹፌር ጨርሶ የጎብኚ መንገድ የለውም እና የኮሪያ ፈቃድ ማግኘት አለበት። ሕጎች ይለወጣሉ — ከመጓዝዎ በፊት ከኦፊሴላዊ ምንጮች ያረጋግጡ። ለመጨረሻ ጊዜ የተረጋገጠው፦ ጁላይ 2026።

ማብራሪያ፦ «1949» — የመንገድ ትራፊክ የጄኔቫ ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 1 ዓመት ተቀባይነት አለው)፤ «1968» — የቪየና ስምምነት (ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዱ እስከ 3 ዓመት ተቀባይነት አለው)።

በዚህ ገጽ ላይ የ«ሁኔታ» ዓምድ ትርጉም፦

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል — መድረሻው አገር ከብሔራዊ ፈቃድዎ በተጨማሪ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይጠይቃል። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ የትኛውን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መያዝ እንዳለብዎ እና አብሮት ሌላ ምን መያዝ እንዳለብዎ ይገልጻል።
ተቀባይነት የለውም — መዝገቡ በዚህ ፈቃድ እንደ ጎብኚ እዚህ ለመንዳት ምንም መንገድ አያሳይም፤ ስለ ፈቃድ ልውውጥ ወይም ስለ ጊዜያዊ ፈቃድ የአካባቢውን ባለሥልጣናት ይጠይቁ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ እንቅፋቱ ምን እንደሆነ ይገልጻል።
አልተረጋገጠም — መዝገቡ በዚህ ፈቃድ እዚህ መንዳት ይችሉ እንደሆነ አይወስንም፤ በእሱ ላይ ከመተማመንዎ በፊት ከመድረሻው አገር የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ፈቃድዎ የተሰጠበት አገር ረድፍ ሊረጋገጥ ያልቻለውን ይገልጻል።

ፈቃዱ የተሰጠበት አገር	ሁኔታ	መያዝ ያለብዎ ሰነድ	ለምን
ሃንጋሪ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሃይቲ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሆንዱራስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሆንግ ኮንግ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs)
ሉክሰምበርግ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሊቢያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሊባኖስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሊቱዌኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሊክተንስታይን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ላትቪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ላኦስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ላይቤሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሌሶቶ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሕንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማሊ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማላዊ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማሌዥያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማልታ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማልዲቭስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማርሻል ደሴቶች	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ማርቲኒክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማካው	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (1949 continued application to Macau SAR)
ማያንማር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ማይክሮኔዥያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ማዮት ደሴት	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ማዳጋስካር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሜክሲኮ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ምሥራቅ ቲሞር	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ምዕራባዊ ሳህራ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሞልዶቫ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሞሪሸስ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሞሪታኒያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሞሮኮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሞናኮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሞንቴኔግሮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሞንትሴራት	አልተረጋገጠም	ለሞንትሴራት ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ሞንትሴራትን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ሞንትሴራትን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ሞንጎሊያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሞዛምቢክ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሩዋንዳ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሪዩኒዮን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሮማኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሰለሞን ደሴቶች	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሰሜናዊ ማሪያና ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ሰሜናዊ ቆጵሮስ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሰሜን መቄዶኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሰሜን ኮሪያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሰርቢያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሱሪናም	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሱዳን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሲሪላንካ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሲሸልስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሲንት ማርተን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ሲንጋፖር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሳሞዋ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሳን ማሪኖ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሳኦ ቶሜ እና ፕሪንሲፔ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሳውዲ ዓረቢያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሴራሊዮን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሴኔጋል	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሴንት ሉሲያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሴንት ማርቲን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሴንት ቪንሰንት	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሴንት ኪትስ እና ኔቪስ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ሴንት ፒየር እና ሚክሎን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ስሎቫክ ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ስሎቬኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ስዊዘርላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ስዊድን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ስፔን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ሶማሊያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሶማሌላንድ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ሶሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቆጵሮስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
በርሙዳ	አልተረጋገጠም	ለበርሙዳ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት በርሙዳን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር በርሙዳን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቡልጋሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቡሩንዲ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ቡርኪና ፋሶ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቡታን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ባሃማስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ባህሬን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ባርባዶስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ባንግላዴሽ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቤሊዝ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ቤላሩስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቤልጂየም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቤኒን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ብሩኒ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ብራዚል	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቦሊቪያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ቦስኒያ እና ሄርዞጎቪና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቦትስዋና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቫቲካን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቫኑዋቱ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ቬትናም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቬንዙዌላ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ተርክስ እና ካይኮስ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቱርክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቱርክሜኒስታን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቱቫሉ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ቱኒዚያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ታንዛኒያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ታይላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ታይዋን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ታጂኪስታን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ትሪኒዳድ እና ቶባጎ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ትራንስኒስትሪያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ቶንጋ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ቶክላው ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለቶክላው ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ቶክላው ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ቶጎ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቺሊ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ቻይና	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ቻድ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ቼክ ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኒካራጓ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ኒዌ	አልተረጋገጠም	ለኒዌ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ኒዌን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኒው ካሌዶኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ኒውዚላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኒጀር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ናሚቢያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ናኡሩ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ናይጄሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ናጎርኖ-ካራባክ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ኔዘርላንድስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኔፓል	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ኖርዌይ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አልባኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አልጄሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አሜሪካን ሳሞዋ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
አሩባ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
አርመኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አርጀንቲና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አብካዚያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
አንቲጓ እና ባርቡዳ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
አንዶራ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አንጎላ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
አውስትራሊያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አዘርባይጃን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አዛድ ካሽሚር	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
አየርላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አይስላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አይቮሪ ኮስት	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
አፍጋኒስታን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ኡራጓይ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኡዝቤኪስታን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኡጋንዳ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኢራቅ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኢራን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኢስቶኒያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኢትዮጵያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኢንዶኔዥያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ኢኳቶሪያል ጊኒ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ኢኳዶር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኤልሳልቫዶር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኤርትራ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ኤስዋቲኒ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
እስራኤል	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኦማን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኦስትሪያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኩራሳዎ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ኩባ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኩክ ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለኩክ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ኩክ ደሴቶችን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ኩዌት	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኪሪባቲ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ኪርጊስታን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ካሜሩን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ካምቦዲያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ካናዳ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ካዛኪስታን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኬንያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኬይማን ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ኬፕ ቨርዴ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ክሮኤሺያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኮሎምቢያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ኮሞሮስ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ኮስታ ሪካ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ኮሶቮ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ኮንጎ (ብራዛቪል)	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኮንጎ (ዲሞክራሲያዊ ሪፐብሊክ)	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ኳታር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ዋሊስ እና ፉቱና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ዚምባብዌ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ዛምቢያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
የመን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
የመካከለኛው አፍሪካ ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
የሩሲያ ፌዴሬሽን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
የሳህራዊ ሪፐብሊክ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለየብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር የብሪታኒያ ቨርጂን ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
የተባበሩት ዓረብ ኤሚሬቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
የአሜሪካ ቨርጂን ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
የአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
የካሪቢያን ኔዘርላንድስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በኔዘርላንድስ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
የፈረንሳይ ጊያና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
የፈረንሳይ ፖሊኔዥያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በፈረንሳይ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ዩናይትድ ኪንግደም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ዩክሬን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ዮርዳኖስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ደቡብ ሱዳን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ደቡብ አፍሪካ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ደቡብ ኦሴቲያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ዴንማርክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ዶሚኒካ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ዶሚኒካን ሪፐብሊክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጀርመን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጀርሲ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ጃማይካ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጃፓን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጅቡቲ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ጆርጂያ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ገርንሲ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ጉያና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጊብራልታር	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በዩናይትድ ኪንግደም በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ጊኒ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ጊኒ ቢሳው	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ጋምቢያ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ጋቦን	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ጋና	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ግሪንላንድ	አልተረጋገጠም	ለግሪንላንድ ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	ግሪንላንድን የሚሸፍን ማንኛውንም ማጽደቅ፣ መቀላቀል ወይም የግዛት ማስፋፊያ ማረጋገጥ አልቻልንም፤ ስለዚህ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ግሪክ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ግሬናዳ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ግብጽ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጓም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ጓቲማላ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጓደሉፕ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ጣሊያን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፈረንሳይ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፊሊፒንስ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፊንላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፊጂ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፋሮ ደሴቶች	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በዴንማርክ በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)
ፍልስጤም	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፎክላንድ ደሴቶች	አልተረጋገጠም	ለፎክላንድ ደሴቶች ፈቃድ የስምምነት መሠረት ማረጋገጥ አልቻልንም — ከመጓዝዎ በፊት ከደቡብ ኮሪያ የፈቃድ ሰጪ ባለሥልጣን ያረጋግጡ	የአደራ ጠባቂው መዝገብ የመንገድ ትራፊክ ስምምነት ፎክላንድ ደሴቶችን ይሸፍን እንደሆነ አይወስንም፦ ለዓለም አቀፍ ግንኙነቱ ኃላፊነት ያለው መንግሥት የ1949 የግዛት ማስፋፊያዎቹን አንድ በአንድ ሲዘረዝር ፎክላንድ ደሴቶችን አልጠቀሰም፤ ሆኖም በተናጠል ለአደራ ጠባቂው የ1949 ስምምነት ለዘውዳዊ ጥገኛ ግዛቶቹና ለባሕር ማዶ ግዛቶቹ በሥራ ላይ እንደሚቀጥል አሳውቋል። በሁለቱም መንገድ ለፈቃዱ የስምምነት መሠረት ሊረጋገጥ አይችልም — ከመጓዝዎ በፊት ከባለሥልጣናት ያረጋግጡ [2]
ፓላው	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም [2]
ፓራጓይ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፓናማ	ተቀባይነት የለውም	የአካባቢው ፈቃድ ብቻ — ከመጓዝ በፊት ኦፊሴላዊ አማራጮችን ያጣሩ	በመድረሻው አገርና ፈቃዱን በሰጠው መንግሥት መካከል ፈቃዱን የሚሸፍን ስምምነት የለም፤ በስምምነቶቹ ውስጥ ባልገባ አገር ውስጥም ኦፊሴላዊ የስምምነት ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ሊሰጥ አይችልም፤ ሆኖም ፈቃዱን የሰጠው መንግሥት የራሱን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ይሰጣል [2]
ፓኪስታን	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፓፑዋ ኒው ጊኒ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፔሩ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፖላንድ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፖርቱጋል	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ወይም የ1968 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል
ፖርቶ ሪኮ	ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ያስፈልጋል	ብሔራዊ ፈቃድ + ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ (የ1949 ዓይነት)	በስምምነት የተመሠረተ ተቀባይነት [1]፦ የመንገድ ትራፊክ ስምምነቱ የስምምነት መሠረቱ ነው፤ ሕጉም የስምምነቱን ሰነድ — ማለትም ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ — ከፈቃዱ ጋር አብሮ መያዝን ይጠይቃል (በየአሜሪካ የተባበሩት ግዛቶች በኩል — የግዛት ተፈጻሚነት)

ከላይ ላለው ሠንጠረዥ ምንጮችና ማስታወሻዎች

[1] Road Traffic Act (도로교통법) Article 96(1)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ የት እንደሚገኝ

ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ ከመጓዝዎ በፊት መገኘት አለበት፤ እንዲሁም ሊሰጥዎ የሚችሉት አንዳንድ አገሮች ብቻ ናቸው — ከእርስዎ ጋር ግንኙነት ከሌለው አገር ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ መግዛት አይችሉም። በ1968 የቪየና ስምምነት መሠረት ሊሰጥ የሚችለው በመደበኛነት የሚኖሩበትና ፈቃድዎን የሰጠው ወይም የሚቀበለው ተዋዋይ ወገን ብቻ ነው — በዚያ ወገን ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም እርሱ በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር በኩል። በ1949 የጄኔቫ ስምምነት መሠረት ደግሞ የሚሰጠው በተዋዋይ መንግሥት ብቃት ባለው ባለሥልጣን ወይም ያ ባለሥልጣን በአግባቡ ሥልጣን በሰጠው ማኅበር ነው። ይህ አካል ማን እንደሆነ ከአገር አገር ይለያያል፦ በአንዳንዶቹ የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

ከደቡብ ኮሪያ እየተጓዙ ነው? የደቡብ ኮሪያ ኦፊሴላዊ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶች በKorea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices ይሰጣሉ — ማመልከቻዎች በመስመር ላይ ይቀበላሉ። ኦፊሴላዊ ድረ ገጽ.
ከሌላ አገር እየተጓዙ ነው? የዚያን አገር የመንጃ ፈቃድ ባለሥልጣን ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃዶችን እንዲሰጥ የትኛውን አካል እንደፈቀደ ይጠይቁ — በአንዳንድ አገሮች የመንግሥት ተቋም ነው፤ በሌሎቹ ደግሞ የተፈቀደለት የመኪና ክበብ ነው።

ከዚህ ተለይቶ፣ IDA ዲጂታል ዓለም አቀፍ የአሽከርካሪ ሰነድ ያቀርባል — ይህም ከብሔራዊ ፈቃድዎ ጋር አብረው የሚይዙት የፈቃድዎ ትርጉም ነው። አገርዎ ለዚያ ዓላማ በፈቀደለት አካል በ1949 ወይም በ1968 ስምምነቶች መሠረት የተሰጠ ዓለም አቀፍ የመንጃ ፈቃድ አይደለም፤ እንዲሁም የተረጋገጠ፣ በመሐላ የተረጋገጠ ወይም በሌላ በማንኛውም መንገድ ኦፊሴላዊ የሆነ ትርጉም አይደለም፦ ማንም ባለሥልጣን አያረጋግጠውም፤ አንድ አገር በሕግ ኦፊሴላዊ ወይም የተረጋገጠ ትርጉም በሚጠይቅበት ጊዜም ሰነዳችን ያንን መስፈርት አያሟላም። ብሔራዊ ፈቃድዎ በመኪና ኪራይ ቢሮዎችና በመንገድ ላይ ፍተሻዎች ሊነበብ እንዲችል የተዘጋጀ የግል ትርጉም ነው።

ወደ ደቡብ ኮሪያ እየተዛወሩ ነው? ለአዲስ ነዋሪዎች የሚሠሩ ሕጎች

አንድ ነዋሪ በአንድ-ዓመት የጎብኚ ሰዓት ቆጣሪ ላይ ከመተማመን ይልቅ ሙሉ የውጭ ፈቃድን በኮሪያ ፈቃድ ለመቀየር ማመልከት ይችላል። የሚያስፈልጉት ፈተናዎች ፈቃድ የሰጠው ክልል ኮሪያ ለመቀየር ዓላማ ፈቃዶቹን ዕውቅና የምትሰጥበት ስለመሆኑ ላይ ይወሰናሉ። ኦፊሴላዊ ምንጭ.

ቱሪስቶች በደቡብ ኮሪያ የሚቀጡባቸው የመንዳት ሕጎች

ግዴታ የሆኑ መሣሪያዎች፦ የመቀመጫ ቀበቶዎች በሁሉም መንገዶች ላይ በእያንዳንዱ መቀመጫ፣ በፊትም ሆነ በኋላ ግዴታ ናቸው። የሞተር ብስክሌት የራስ ቁር ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪው ግዴታ ናቸው። እያሽከረከሩ በእጅ የሚያዝ ስልክ መጠቀም የተከለከለ ነው። የተከራየ ተሽከርካሪ በሕግ የሚጠየቀውን የብልሽት ማስጠንቀቂያ መሣሪያ (የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል፣ እንዲሁም ለሌሊት ፈጣን-መንገድ አገልግሎት የመብራት ወይም የችቦ-ዓይነት ምልክት) መያዙን ያረጋግጡ።
ጠጥቶ ማሽከርከር፦ አጠቃላዩ ከፍተኛ የደም-አልኮል መጠን 0.03% ነው። ከመንዳት በፊት ጨርሶ አልኮል አይጠጡ። ቅጣቶች በተለካው መጠን እና በተደጋጋሚ ድርጊት ይጨምራሉ፣ የትንፋሽ ምርመራን አለመቀበል ራሱ የተለየ ጥፋት ነው። ቅጣቶች በተለካው መጠን እና በቀድሞ ሪከርድ ላይ በመመስረት ከፈቃድ እገዳ፣ ከፈቃድ ስረዛ፣ ከገንዘብ ቅጣቶች እና ከእስራት ይደርሳሉ። ለሁሉም የአልኮል ጥፋቶች የሚሆን አንድ ወጥ አኃዝ የለም.
የፍጥነት ገደቦች፦ ምልክቶቹን ይከተሉ። አብዛኞቹ ዋና ዋና የከተማ መንገዶች 50 km/h ናቸው እና በመላ አገሪቱ በሚሰራው የ5030 ፖሊሲ መሠረት የጎን መንገዶች 30 km/h፤ የትምህርት ቤት ቀጠናዎች 30 km/h ወይም ከዚያ በታች ናቸው። ፈጣን መንገዶች በተለምዶ 100–110 km/h ናቸው ከአንዳንድ 120 km/h ክፍሎች ጋር።
አካላዊ የሆነውን ዋና ብሔራዊ ፈቃድ፣ አካላዊ የሆነውን የኮንቬንሽን IDP እና ፓስፖርትዎን ይያዙ። ፎቶግራፎች፣ PDF-ዎች እና የመተግበሪያ ስክሪንሾቶች ምትክ አይደሉም። ትርጉም፣ አጃቢ ሰነድ ወይም ማንኛውም ሌላ ካርድ ምንም ስም ቢሰጠው IDP አይደለም፤ በኮንቬንሽኑ መሠረት ስልጣን ባለው አካል የተሰጠ IDP ብቻ የሚከተለውን ድንጋጌ ያሟላል፦ Article 96.
ትራፊኩ በቀኝ በኩል ይነዳል። ከ17 ኤፕሪል 2021 ጀምሮ በሥራ ላይ ባለው በመላ አገሪቱ በሚሰራው 'የደህንነት ፍጥነት 5030' ፖሊሲ መሠረት አብዛኞቹ ዋና ዋና የከተማ መንገዶች 50 km/h ናቸው እና የመኖሪያ እና የጎን መንገዶች 30 km/h፤ የሕፃናት-ጥበቃ (የትምህርት ቤት) ቀጠናዎች 30 km/h ወይም ከዚያ በታች ናቸው እና በጣም በጥብቅ ይተገበራሉ። ፈጣን መንገዶች ምልክት ይደረግባቸዋል፣ በተለምዶ 100–110 km/h ከአንዳንድ 120 km/h ክፍሎች ጋር.
ራስ-ሰር ማስፈጸም ሰፊ እና በአብዛኛው በካሜራ ላይ የተመሠረተ ነው። አካባቢው ያለው ትራፊክ በፍጥነት እየተንቀሳቀሰ ቢሆንም እንኳ የመስመር ቁጥጥሮችን፣ የአውቶቡስ-ብቻ መስመሮችን፣ የትምህርት ቤት ቀጠናዎችን፣ የመኪና ማቆሚያ ገደቦችን እና ምልክት የተደረገባቸውን የካሜራ ገደቦችን ያክብሩ፤ ቅጣቶች የተመዘገበውን ባለቤት ይደርሳሉ፣ እና የኪራይ ኩባንያ ከአስተዳደር ክፍያ ጋር ወደ እርስዎ ያስተላልፋቸዋል.