Mednarodno vozniško dovoljenje v Južni Koreji

🗓 Dejstva so preverjena z najboljšimi razpoložljivimi sekundarnimi viri za Južno Korejo; osnovnega zakona o cestnem prometu nismo mogli neodvisno preveriti. Raziskava je bila nazadnje posodobljena: 29. julij 2026. Te informacije smete kopirati samo, če navedete povratno povezavo na to stran.

⚠ Ta stran je splošna informacija o prometnih pravilih, ne pa pravni nasvet. Pravila se spreminjajo, vsak organ pa uporablja svoja — svoj primer pred vožnjo potrdite pri pristojnem organu.

ℹ Smo zasebno podjetje. Nismo državni organ, organ za izdajo vozniških dovoljenj ali listin niti organizacija, ustanovljena z mednarodno pogodbo, z nobenim od njih nismo povezani, nihče od njih nas ne podpira in ne delujemo v njihovem imenu. Dokument Mednarodni voznikov dokument, ki ga prodajamo, je prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja: ni vozniško dovoljenje in ni dokument, ki bi ga izdala država.

• Vožnja v Južni Koreji: ključna dejstva
• Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Južni Koreji?
• Južna Koreja: po kateri strani ceste se vozi?
• Kako dolgo lahko v Južni Koreji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?
• Ali je Južna Koreja pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?
• Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja
• Ali lahko v Južni Koreji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?
• Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje
• Se selite v Južno Korejo? Pravila za nove prebivalce
• Prometna pravila v Južni Koreji, zaradi katerih turisti dobivajo globe
• Preberite več o vožnji v Južni Koreji
• Viri

Vožnja v Južni Koreji: ključna dejstva

Ali potrebujete mednarodno vozniško dovoljenje v Južni Koreji?

S seboj nosite pristen IDP po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ali Dunajski konvenciji iz leta 1968, skupaj z izvirnim nacionalnim vozniškim dovoljenjem in potnim listom. Južna Koreja je pogodbenica Ženevske konvencije iz leta 1949 in ni pogodbenica Dunajske konvencije iz leta 1968, vendar Article 96 zakona o cestnem prometu po notranjem pravu priznava IDP po obeh konvencijah, zato je korejsko pravo širše od pogodbe, ki jo je Koreja dejansko podpisala. Tuje nacionalno vozniško dovoljenje samo po sebi ni pot za obiskovalce: Article 96 omenja tudi »vzajemno priznano tuje vozniško dovoljenje« (상호인정외국면허증), izdano na podlagi dvostranskega sporazuma, vendar uradnega seznama določenih držav ni bilo mogoče pridobiti, zato ni mogoče predpostavljati poti zgolj z nacionalnim dovoljenjem.

• Turisti in kratkotrajni obiskovalci: s seboj imejte nacionalno vozniško dovoljenje skupaj z dokumentom, ki je naveden v vrstici za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli — pri večini dovoljenj, ki niso izvzeta, je to mednarodno vozniško dovoljenje.
• Najemniki vozil: Avtomatiziran nadzor je obsežen in večinoma temelji na kamerah. Upoštevajte omejitve po voznih pasovih, pasove samo za avtobuse, šolske cone, omejitve parkiranja in z znaki označene omejitve pri kamerah tudi tam, kjer okoliški promet vozi hitreje; kazni doletijo lastnika, vpisanega v register, najemodajalec pa jih prenese naprej skupaj z administrativnim stroškom.

Iz verodostojnega vira ni bila potrjena nobena posebna kazen za vožnjo brez zahtevanega dokumenta. Uradni objavljalec predpisov.

Južna Koreja: po kateri strani ceste se vozi?

Južna Koreja: vozila vozijo po desni strani ceste, prehitevanje pa poteka po levi. Avtomobili v Južni Koreji imajo volan na levi strani.

Kako dolgo lahko v Južni Koreji vozite s tujim vozniškim dovoljenjem?

Imetnik ustreznega IDP (ali določenega vzajemno priznanega tujega vozniškega dovoljenja) sme vpisane kategorije vozil voziti eno leto od datuma vstopa v Južno Korejo, če ostaneta veljavna tako IDP kot nacionalno vozniško dovoljenje, na katerem temelji. Če se IDP izteče prej, velja krajše obdobje. (Zakon o cestnem prometu (도로교통법) Article 96(1))

Se nameravate preseliti v Južno Korejo? Ko postanete prebivalec, veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj.

Ali je Južna Koreja pogodbenica Konvencije o cestnem prometu iz leta 1949 ali 1968?

Južna Koreja je pogodbenica: Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949. Ni pa pogodbenica: Dunajska konvencija iz leta 1968.

• Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949: nasledstvo dne 14. junij 1971.

Zakaj se sprejemanje vašega vozniškega dovoljenja razlikuje od kraja do kraja

Ali tuja država sprejme vaše vozniško dovoljenje, je odvisno od cele vrste spremenljivk: tri različne konvencije o cestnem prometu, podpisane z desetletji razmika (1926, 1949, 1968) — najstarejša je starejša od samih Združenih narodov, le zadnji dve sta bili sklenjeni pod njihovim okriljem — države v različnih fazah pristopanja k vsaki od njih (podpis, sprejetje ali ratifikacija), vozniška dovoljenja, natisnjena v pisavah, ki jih lokalna policija ne zna prebrati, sistemi kategorij vozil, ki se med državami ne ujemajo, generacije dokumentov, ki morda ne ustrezajo obliki iz konvencije, tudi kadar je država njena članica, dvostranski dogovori med posameznimi državami ter lokalni predpisi, ki so ponekod ohlapnejši, drugod pa strožji. Isto vozniško dovoljenje je lahko na eni meji povsem v redu, na naslednji pa zavrnjeno — celo na naslednjem okencu za najem vozila. Mednarodno vozniško dovoljenje obstaja prav zato, da večino tega preseka: standardizirana, večjezična predstavitev vašega obstoječega dovoljenja s poenotenimi simboli kategorij, ki jo večina uradnih oseb prebere na prvi pogled. Ne nadomešča vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja in ne podeljuje novih pravic — s seboj nosite oboje — prav tako ne zagotavlja sprejetja: peščica destinacij še vedno zahteva lokalno dovoljenje poleg njega ali namesto njega, pri večini pa občutno izboljša vaše možnosti.

Ali lahko v Južni Koreji vozite z vozniškim dovoljenjem svoje države?

Ta tabela velja za turiste in začasne obiskovalce. Se v Južno Korejo selite kot prebivalec? Takrat veljajo druga pravila — glejte razdelek za prebivalce spodaj. Spodaj poiščite državo izdaje svojega vozniškega dovoljenja. Južna Koreja obiskovalcem ne dovoljuje vožnje zgolj s tujim nacionalnim vozniškim dovoljenjem. Article 96 zakona o cestnem prometu dovoljuje vožnjo le z IDP po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ali Dunajski konvenciji iz leta 1968 — Koreja je pogodbenica Ženevske konvencije, dunajske IDP pa sprejema na podlagi notranjega prava, zato je njen lastni zakon širši od pogodbe, ki jo je podpisala — in sicer eno leto od datuma vstopa ter le za kategorije vozil, vpisane v dovoljenje. IDP, izvirno nacionalno vozniško dovoljenje in potni list nosite skupaj. Voznik iz države, ki ne izdaja IDP po nobeni od konvencij, nima nobene poti za obiskovalce in mora pridobiti korejsko vozniško dovoljenje. Pravila se spreminjajo — pred potovanjem jih potrdite pri uradnih virih. Zadnje preverjanje: julij 2026.

Legenda: „1949“ — Ženevska konvencija o cestnem prometu (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 1 leta); „1968“ — Dunajska konvencija (mednarodno vozniško dovoljenje velja do 3 let).

Kaj na tej strani pomeni stolpec Stanje:

• Obvezno je mednarodno vozniško dovoljenje — destinacija poleg vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja zahteva mednarodno vozniško dovoljenje. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, katero mednarodno vozniško dovoljenje imejte s seboj in kaj še.
• Ni priznano — evidenca ne izkazuje nobene možnosti, da bi tu kot obiskovalec vozili s tem dovoljenjem; pri lokalnih organih se pozanimajte o zamenjavi dovoljenja ali o začasnem dovoljenju. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, kaj je ovira.
• Ni ugotovljeno — evidenca ne razrešuje, ali smete tu voziti s tem dovoljenjem; preden se nanj zanesete, to potrdite pri organu destinacije, pristojnem za vozniška dovoljenja. Vrstica za državo izdaje vašega dovoljenja v spodnji tabeli navaja, česa ni bilo mogoče potrditi.

Viri in opombe k zgornji tabeli

[1] Road Traffic Act (도로교통법) Article 96(1)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Kje pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje

Mednarodno vozniško dovoljenje morate pridobiti pred potovanjem, izdati pa vam ga smejo le nekatere države — uradnega mednarodnega vozniškega dovoljenja ne morete kupiti od države, s katero niste povezani. Po Dunajski konvenciji iz leta 1968 ga sme izdati le pogodbenica, v kateri običajno prebivate in ki je izdala ali priznava vaše dovoljenje — njen pristojni organ ali združenje, ki ga je ta pogodbenica ustrezno pooblastila. Po Ženevski konvenciji iz leta 1949 ga izda pristojni organ države pogodbenice ali združenje, ki ga je ta organ ustrezno pooblastil. Kateri organ je to, se razlikuje od države do države: ponekod je to vladna agencija, drugod pooblaščen avto-moto klub.

• Potujete iz Južne Koreje? Uradna mednarodna vozniška dovoljenja Južne Koreje izdaja Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — vloge sprejemajo prek spleta. Uradna spletna stran.
• Potujete iz druge države? Pri organu te države, pristojnem za vozniška dovoljenja, vprašajte, katero telo pooblašča za izdajo mednarodnih vozniških dovoljenj — v nekaterih državah je to vladna agencija, v drugih pooblaščen avto-moto klub.

Ločeno od tega IDA ponuja digitalni Mednarodni voznikov dokument — prevod vašega nacionalnega vozniškega dovoljenja, ki ga nosite ob njem. To ni mednarodno vozniško dovoljenje, ki bi ga po konvencijah iz leta 1949 ali 1968 izdal organ, ki ga vaša država za to pooblašča, in ni overjen, sodno overjen ali kako drugače uraden prevod: nihče ga uradno ne overi, in kadar država z zakonom zahteva uraden ali overjen prevod, naš dokument te zahteve ne izpolnjuje. Gre za zasebni prevod, namenjen temu, da je vaše nacionalno vozniško dovoljenje berljivo v izposojevalnicah vozil in pri kontrolah na cesti.

Se selite v Južno Korejo? Pravila za nove prebivalce

Rezident lahko namesto zanašanja na enoletno uro za obiskovalce zaprosi za zamenjavo polnega tujega vozniškega dovoljenja za korejsko. Zahtevani izpiti so odvisni od tega, ali je država izdajateljica taka, katere dovoljenja Koreja priznava za namene zamenjave. Uradni vir.

Prometna pravila v Južni Koreji, zaradi katerih turisti dobivajo globe

• Obvezna oprema: Varnostni pasovi so obvezni na vseh sedežih, spredaj in zadaj, na vseh cestah. Motoristične čelade so obvezne za voznika in sopotnika. Uporaba telefona v roki med vožnjo je prepovedana. Preverite, ali je v najetem vozilu zakonsko predpisana naprava za opozarjanje ob okvari (varnostni trikotnik ter svetlobni ali bakljasti signal za nočno uporabo na hitrih cestah).
• Vožnja pod vplivom alkohola: Splošna največja dovoljena vsebnost alkohola v krvi je 0,03%. Pred vožnjo sploh ne pijte alkohola. Sankcije se stopnjujejo z izmerjeno vrednostjo in s ponavljanjem kršitev, zavrnitev preizkusa z alkotestom pa je sama po sebi ločen prekršek. Sankcije segajo od začasnega odvzema vozniškega dovoljenja, razveljavitve dovoljenja in glob do zapora, odvisno od izmerjene vrednosti in prejšnjih kršitev. Za vse alkoholne prekrške ne velja ena sama številka.
• Omejitve hitrosti: Upoštevajte prometne znake. Na večini glavnih mestnih cest velja 50 km/h, na stranskih ulicah pa 30 km/h v okviru vsedržavne politike 5030; v šolskih conah velja 30 km/h ali manj. Na hitrih cestah je običajno 100–110 km/h, na nekaterih odsekih pa 120 km/h.
• S seboj nosite fizično izvirno nacionalno vozniško dovoljenje, fizični IDP po konvenciji in potni list. Fotografije, datoteke PDF in posnetki zaslona v aplikacijah niso nadomestilo. Prevod, spremni dokument ali katera koli druga kartica ni IDP, ne glede na to, kako se imenuje: le IDP, ki ga v skladu s konvencijo izda pooblaščeni organ, izpolnjuje zahteve, ki jih določa Article 96.
• Promet poteka po desni strani. V okviru vsedržavne politike »Varna hitrost 5030«, ki velja od dne 17. april 2021, je na večini glavnih mestnih cest 50 km/h, na stanovanjskih in stranskih ulicah pa 30 km/h; v conah za zaščito otrok (šolskih conah) velja 30 km/h ali manj, nadzor pa je tam veliko strožji. Hitre ceste so označene, običajno 100–110 km/h, z nekaterimi odseki 120 km/h.
• Avtomatiziran nadzor je obsežen in večinoma temelji na kamerah. Upoštevajte omejitve po voznih pasovih, pasove samo za avtobuse, šolske cone, omejitve parkiranja in z znaki označene omejitve pri kamerah tudi tam, kjer okoliški promet vozi hitreje; kazni doletijo lastnika, vpisanega v register, najemodajalec pa jih prenese naprej skupaj z administrativnim stroškom.

Preberite več o vožnji v Južni Koreji

• Kako najeti avto v Južni Koreji?
• 10 zanimivih dejstev o Južni Koreji
• Najboljša mesta za obisk v Južni Koreji
• Pridobitev vozniškega dovoljenja v Južni Koreji

Oglejte si, kakšna je vožnja v Južni Koreji

Nekaj minut resničnega posnetka iz voznikove perspektive je najhitrejša pot do samozavesti pred prvo vožnjo v Južni Koreji:

Odprite videoposnetek na YouTubu, če se predvajalnik ne naloži.

Viri

1. Nacionalni zakon o cestnem prometu
2. Pravilo o zamenjavi vozniškega dovoljenja za prebivalce
3. Nacionalni center za pravne informacije — zakon o cestnem prometu, Article 96 (Korean prečiščeno besedilo); gostitelj na dan preverjanja ni bil dosegljiv
4. Vprašanja in odgovori ministrstva: »Ali se mednarodno vozniško dovoljenje razlikuje od vozniškega dovoljenja v angleškem jeziku?« — preimenovano; to ni komentar določbe Article 96 in ni bil vir prej navedenega besedila
5. Vnos v kazalo sodne prakse vrhovnega sodišča, kršitev zakona o cestnem prometu (vožnja brez vozniškega dovoljenja) — vsebina ni bila preverjena
6. Napotki Korejske uprave za cestni promet o pogojih za pridobitev vozniškega dovoljenja — domena se med preverjanjem ni razrešila
7. Obvestilo Korejske uprave za cestni promet o ženevskih in dunajskih IDP — med preverjanjem ni bilo dosegljivo
8. Zakonodajni profil SZO o varnosti v cestnem prometu za Republiko Korejo iz leta 2023 — med preverjanjem ni bil dosegljiv
9. Seznam pogodbenic, ki potrjuje, da Južna Koreja ni pogodbenica Dunajske konvencije iz leta 1968 (sekundarni vir)
10. Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — pooblaščeni izdajatelj mednarodnih vozniških dovoljenj v Južni Koreji
11. Zbirka pogodb Združenih narodov — Ženevska konvencija o cestnem prometu iz leta 1949
12. Zbirka pogodb Združenih narodov — Dunajska konvencija o cestnem prometu iz leta 1968