شته ژبې
EN
انګلیسي
AF
افریقایی
AM
اماریک
AR
عربي
AZ
اذربایجاني
BE
بلاروسي
BG
بلغاریایي
BN
بنګالي
BS
بوسنیایی
CS
چک
DA
دنمارکي
DE
الماني
EL
یوناني
ES
هسپانوي
ET
ایستونیايي
FA
فارسي
FI
فنلینډي
FIL
فیلپیني
FR
فرانسوي
GA
ایرلینډي
HE
عبراني
HI
هندي
HR
کروشيايي
HU
هنګري
ID
انډونیزياي
IT
ایټالیوي
JA
جاپاني
KA
ګرجستاني
KK
قزاقي
KM
خمیر
KO
کوریایی
KY
قرغیزي
LO
لاو
LT
لیتوانیایی
LV
لاتویني
MK
مقدوني
MN
منګولیایی
MS
مالایي
MY
برمایی
NE
نیپالي
NL
هالنډي
NO
نارویژي
PA
پنجابي
PL
پولنډي
PS
پښتو
PT
پورتګالي
RO
رومانیایی
RU
روسي
SI
سینهالي
SK
سلواکي
SL
سلوانیایی
SQ
البانیایی
SR
سربي
SW
سواحلي
TA
تامیل
TG
تاجک
TH
تای
TK
ترکمني
TR
ترکي
UK
اوکرایني
UR
اردو
VI
ویتنامي
ZH
چینایی
د بلاګ ژبې
په سویلي کوریا کې نړیوال د موټر چلولو جواز
په سویلي کوریا کې ستاسو د سفر لپاره نړیوال د موټر چلولو جواز
- فوري تأیید
- چټک او اسانه بهیر
- له ۱ تر ۳ کلونو پورې اعتبار
- په بهر کې قانوني موټر چلول
- په ۷۰ ژبو ژباړل شوی
- په ۱۵۰ څخه زیاتو هېوادونو کې منل شوی
- نړیوال ایکسپرس لېږد
په سویلي کوریا کې نړیوال د موټر چلولو جواز له کوم ځایه ترلاسه کړئ؟
په سویلي کوریا کې د نړیوال د موټر چلولو جواز ترلاسه کول اسانه دي، که تاسو د سویلي کوریا یو باوري ملي د موټر چلولو جواز ولرئ. که تاسو سویلي کوریا ته د سفر پلان لرئ، نو سپارښتنه کیږي چې له خپل هېواد څخه د وتلو مخکې د اړوند ادارې سره اړیکه ونیسئ څو نړیوال د موټر چلولو جواز ترلاسه کړئ. که تاسو لا دمخه په سفر کې یاست او دغه جواز نه لرئ، نو کولای شئ خپل ملي د موټر چلولو جواز آنلاین ژباړه ترلاسه کړئ. دا طریقه چټکه، اسانه او اغېزمنه ده او تاسو ته اجازه درکوي چې د سفر پر مهال په قانوني توګه موټر وچلوئ.
نړیوال د موټر چلولو جواز د ملي د موټر چلولو جواز ژباړه ده چې په ګڼو ژبو وړاندې کیږي. د دې ډول لومړۍ پېژندپاڼې په 1926 کال کې د پاریس د موټري ترافیک نړیوال کنوانسیون وروسته رامنځته شوې. وروسته په 1949 او 1968 کلونو کې نورو نړیوالو کنوانسیونونو هم پر نړیوال د موټر چلولو جواز اغېز درلود.
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې نړیوال د موټر چلولو جواز یوازې د باوري ملي جواز سره یوځای اعتبار لري.
په سویلي کوریا کې نړیوال د موټر چلولو جواز آنلاین څنګه ترلاسه کړئ؟
په ساده او چټک ډول
د نړیوال د موټر چلولو جواز ترلاسه کولو لپاره، تاسو باید غوښتنه وکړئ او بیا فورمه ډکه کړئ. د دې لپاره لاندې معلومات اړین دي:
- 1. ستاسو د باوري ملي د موټر چلولو جواز انځور
- 2. ستاسو شخصي معلومات
- 3. ستاسو شخصي انځور
- 4. ستاسو لاسلیک (سکین یا عکس)
زموږ خدمتونه به تاسو ته ډېر لګښت ونه لري.
همدا اوس نړیوال د موټر چلولو جواز ترلاسه کړئ او په اسانه سفر وکړئ.
همدا اوس نړیوال د موټر چلولو جواز ترلاسه کړئ او په اسانه سفر وکړئ.
په سویلي کوریا کې د نړیوال د موټر چلولو جواز بیه څومره ده؟
مشهور اسعارو
A
AED
د متحده عربي اماراتو درهم
AFN
افغانۍ
ALL
لیک
AMD
ارمینیایي درام
AOA
کوانزا
ARS
ارجنټاین پيسو
AUD
استرالوي ډالر
AWG
اروبي فلورین
AZN
اذربایجاني منات
B
BAM
قابل تبادله مارک
BBD
بارباډوس ډالر
BDT
ټاکا
BGN
بلغاري لیف
BIF
بروندي فرانک
BMD
برمودا ډالر
BND
بروني ډالر
BOB
بولیوویانو
BRL
برازیلي رئال
BSD
باهاما ډالر
BWP
پولا
BZD
بیلیز ډالر
C
CAD
کاناډایي ډالر
CDF
کانګو فرانک
CHF
سویس فرانک
CLP
چیلې پيسو
CNY
چینایي یوان
COP
کولمبیا پيسو
CRC
کوسټاریکا کولون
CVE
کیپ وردي ایسکودو
CZK
چیک جمهوریت کرونا
D
DJF
جیبوتي فرانک
DKK
ډنمارکي کرون
DOP
ډومینیکن پيسو
DZD
الجزایري دینار
E
EGP
مصري پاونډ
ETB
ایتوپیا بیر
EUR
یورو
F
FJD
فیجي ډالر
FKP
فاکلینډ ټاپو پاونډ
G
GBP
بریتانوي پاونډ
GEL
لاري
GIP
ګبرالټر پاونډ
GMD
ډالاسي
GNF
ګینه فرانک
GTQ
ګواتیمالا کویتزال
GYD
ګویانا ډالر
H
HKD
هنګ کانګ ډالر
HNL
هونډوراس لمپیرا
HTG
هایټي ګورد
HUF
فورینټ
I
IDR
انډونیزیا روپۍ
ILS
نوی اسراییلي شیکل
INR
هندي روپۍ
ISK
آیسلنډ کرونا
J
JMD
جاماییکایي ډالر
JPY
جاپاني ین
K
KES
کینیا شیلنګ
KGS
قرغیزستان سوم
KHR
کمبوډیا ریال
KMF
کومور فرانک
KRW
جنوبی کوریا وون
KYD
کیمان ټاپو ډالر
KZT
قزاقستان ټنګه
L
LAK
لاوس کیپ
LBP
لبنان پاونډ
LKR
سریلانکا روپۍ
LRD
لیبریا ډالر
LSL
لیسوټو لوتي
M
MAD
مراکش درهم
MDL
مالدووا لیو
MGA
مدغاسکر آریاري
MKD
مقدونیه دینار
MMK
میانمار کيات
MNT
منګولیا توګریک
MOP
مکاؤ پټاکا
MUR
موریس روپۍ
MVR
مالدیف روفیا
MWK
مالاوي کوواچا
MXN
میکسیکو پيسو
MYR
مالیزیا رینګیت
MZN
موزمبیق میټیکل
N
NAD
نامیبیا ډالر
NGN
نایجیریا نایرا
NIO
نیکاراګوا کورډوبا اورو
NOK
ناروې کرون
NPR
نیپال روپۍ
NZD
نیوزیلنډ ډالر
P
PAB
پاناما بالبوآ
PEN
پیرو سول
PGK
پاپوا نیو ګیني کینا
PHP
فلیپین پيسو
PKR
پاکستان روپۍ
PLN
پولنډ زلوتي
PYG
پاراګوی ګواراني
Q
QAR
قطر ریال
R
RON
رومانیا لیو
RSD
سربیا دینار
RUB
روسي روبل
RWF
روانډا فرانک
S
SAR
سعودي ریال
SBD
سولومون ټاپو ډالر
SCR
سیچیلز روپۍ
SEK
سویډن کرونا
SGD
سنگاپور ډالر
SHP
سینټ هلینا پاونډ
SLE
سیرا لیون لیون
SOS
سومالي شیلنګ
SRD
سورینام ډالر
SZL
سوازی ليلانګیني
T
THB
تایلنډ باهت
TJS
تاجکستان سوموني
TOP
ټونګا پانګا
TRY
ترکي لیره
TTD
ترینیداد او ټوباګو ډالر
TWD
نوی تایوان ډالر
TZS
تنزانیا شیلنګ
U
UAH
اوکراین هریونیا
UGX
اوګانډا شیلنګ
USD
امریکايي ډالر
UYU
اروګوی پيسو
UZS
ازبکستان سوم
V
VND
ویتنام ډنګ
VUV
وانواتو واتو
W
WST
ساموا تالا
X
XAF
منځنۍ افریقا فرانک
XCD
ختیځ کارابین ډالر
XOF
لوېدیځ افریقا فرانک
XPF
CFP فرانک
Y
YER
یمن ریال
Z
ZAR
سویلي افریقا رنډ
ZMW
زامبیا کوواچا
د 7 ورځو پیسو بیرته تضمین!
تاسو کولی شئ هغه اسناد چې د نړیوال موټر چلولو ادارې لخوا صادر شوي هر وخت د رسونې دمخه یا د د بشپړو پيسو بیرته راستنیدو لپاره د سند رسونې وروسته د 7 ورځو دننه بیرته راستانه کړئ.
د تادیاتو اسعارو
USD
رسونه
هوايي پوسته:
14.99
USD
—
15 - 50 کاري ورځې
FedEx Priority:
31.99
USD
—
2 - 4 کاري ورځې
EMS:
52.99
USD
—
15 - 30 کاري ورځې
DHL Express:
53.99
USD
—
2 - 5 کاري ورځې
UPS:
88.99
USD
—
4 - 7 کاري ورځې
ایکسپریس پروسس کول
5 minutes for an additional fee
25.00
USD
-
د ملګرو ملتونو معیاري نړیوال موټر چلولو اجازه
- د ملګرو ملتونو د معیاري نړیوال موټر چلولو اجازه کې یو پلاستيکي شناختي کارت، یو کتابچه او د Android او iOS لپاره یو ګرځنده اپلیکیشن شامل دی چې په 70 ژبو کې ژباړل کیږي (29 په کتابچه کې او ټول 70 په ګرځنده ایپ کې). IDP د اسنادو اندازه، رنګ، بڼه، او نور لپاره د سړک ترافیک معیارونو په اړه د ملګرو ملتونو کنوانسیونونو سره سم جوړ شوی.
-
د بریښنایی نړیوال موټر چلولو جواز
- د بریښنایی نړیوال موټر چلولو لایسنس یا eIDL د کتابچه د چاپ وړ PDF سند او د انډرايډ او iOS لپاره د ګرځنده تلیفون اپلیکیشن سره په 70 ژبو کې ژباړل شامل دي.
- د قانون له مخې، د سړک ترافیک په اړه د ملګرو ملتونو کنوانسیون سره سم، د IDL فزیکي کاپي لازمي ده، ځکه چې د ملګرو ملتونو په کنوانسیون کې تر اوسه د eIDL په توګه هیڅ مفهوم شتون نلري. په حقیقت کې موږ او زموږ پیرودونکو ډیری ځله ډیجیټل نسخه کارولې، او د سړک پولیس او د موټر کرایه کونکي دا مني. په هرصورت، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې د ملګرو ملتونو معیاري IDP غوره کړئ که تاسو د رسولو لپاره کافي وخت لرئ.
- لغوه کول او بیرته ورکول یوازې تر هغه وخته امکان لري چې ستاسو امر پروسس شوی نه وي. یوځل چې یو امر پروسس شي، او د eIDL سره یو بریښنالیک تاسو ته واستول شي، زموږ خدمت بشپړ شو، او اړونده PDF دوتنې به کارول شوی وګڼل شي او د بیرته اخیستلو وړ به نه وي.
د موټر چلولو نړیوال جواز کې یو پلاستیکي ID کارت، یو کتابچه او د Android او iOS لپاره یو ګرځنده تلیفون ايپ شامل دی چې د 70 ژبو ته ژباړل کیږي (29 په کتابچه کې او ټول 70 په ګرځنده تلیفون ایپ کې).
په سویلي کوریا کې نړیوال د موټر چلولو جواز څنګه ترلاسه کړئ؟
د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې، نړیوال د موټر چلولو جوازونه د ملي حکومتونو یا ټاکل شویو ادارو له خوا صادریږي. په ډېرو هېوادونو کې دا دنده د AIT/FIA اړوند د موټر چلوونکو اتحادیو، پولیسو یا نورو مجازو ادارو له خوا ترسره کیږي. په سویلي کوریا کې د نړیوال د موټر چلولو جواز ترلاسه کولو لپاره، تاسو باید محلي او باوري د موټر چلولو جواز ولرئ او اړوند ادارې ته له دې ځایه غوښتنه وړاندې کړئ (که لینک کار ونه کړي، مهرباني وکړئ موږ خبر کړئ). د نړیوال د موټر چلولو جواز فیس او د پروسس موده د هر هېواد له مخې توپیر لري.
که تاسو داسې ملي د موټر چلولو جواز لرئ چې په سویلي کوریا کې نه وي صادر شوی، نو باید ډاډ ترلاسه کړئ چې آیا ستاسو جواز هلته د موټر چلولو اجازه درکوي او آیا نړیوال د موټر چلولو جواز ته اړتیا لرئ که نه. که نړیوال د موټر چلولو جواز اړین وي، نو یوازینی حل دا دی چې د خپل جواز ژباړه وغواړئ، چې هم د لېږد له لارې او هم په برېښنایي بڼه ترلاسه کېدای شي (د موټر کرایې له شرکت سره تایید کړئ چې آیا برېښنایي نسخه منل کیږي که نه)، د بېلګې په توګه زموږ د خدماتو له لارې.
FAQ
په سویلي کوریا کې نړیوال د موټر چلولو جواز څنګه ترلاسه کړئ؟
expand_more
که تاسو محلي د موټر چلولو جواز لرئ او سفر کول غواړئ، نو له مجازې ادارې سره اړیکه ونیسئ. که تاسو د امریکا اوسېدونکی یاست او مخکې له مخکې د سفر پلان لرئ، کولی شئ نړیوال د موټر چلولو جواز د AAA له لارې ترلاسه کړئ. په نورو حالاتو کې، تاسو کولی شئ خپل د موټر چلولو جواز اړینو ژبو ته وژباړئ څو وکولای شئ د خپل ملي جواز او د هغه د ژباړې سره سفر وکړئ.
د نړیوال د موټر چلولو جواز لپاره څنګه غوښتنه وکړو؟
expand_more
زموږ د غوښتنې بهیر چټک او اسانه دی. د نړیوال د موټر چلولو جواز فورمه ډکه کړئ، د خپل باوري د موټر چلولو جواز کاپي، خپل لاسلیک او رنګه انځور ورسره ضمیمه کړئ، او تادیه ترسره کړئ. تاسو کولی شئ دلته آنلاین غوښتنه وکړئ.
ایا په سویلي کوریا کې نړیوال د موټر چلولو جواز ته اړتیا ده؟
expand_more
سویلي کوریا د 1968 کال د ویانا کنوانسیون سره سم خپل د موټر چلولو جواز یو شان کړی دی. که تاسو د هغو 67 هېوادونو له ډلې څخه د موټر چلولو جواز لرئ چې همدې معیارونه یې منلي دي، نو په سویلي کوریا کې د موټر چلولو لپاره نړیوال د موټر چلولو جواز ته اړتیا نشته. د هغو هېوادونو چلوونکي چې په لست کې نه دي، نړیوال د موټر چلولو جواز ته اړتیا لري، پرته له دې چې د سویلي کوریا او د جواز صادرونکي هېواد ترمنځ ځانګړی تړون موجود وي.
نړیوال د موټر چلوونکي سند څه شی دی؟
expand_more
زموږ نړیوال د موټر چلوونکي سند د هغو مسافرو لپاره مناسب دی چې څو ژبو لرونکو هېوادونو ته سفر کوي. د ازموینې اړتیا نشته او دا سند تر درې کلونو پورې اعتبار لري. دا سند د باوري ملي جواز سره یوځای کارول کیږي او د هغه بدیل نه دی؛ بلکې ستاسو د موټر چلولو جواز ژباړه په درې بېلابېلو بڼو وړاندې کوي.
ایا زه کولی شم د دې سند په کارولو موټر کرايه کړم؟
expand_more
اکثره وخت، هو. خو ځکه چې شرایط له سیمې تر سیمې توپیر لري، سپارښتنه کیږي چې له موټر کرایې شرکت سره مستقیمه اړیکه ونیسئ.
ایا زه کولی شم د نړیوال د موټر چلوونکي سند په کارولو د موټر بیمه واخلم؟
expand_more
اکثره وخت، هو. خو ځکه چې شرایط له سیمې تر سیمې توپیر لري، سپارښتنه کیږي چې له ځايي بیمې شرکتونو سره مستقیمه اړیکه ونیسئ.
په سویلي کوریا کې د موټر چلولو لپاره څه شیان باید پوه شئ؟
🗓 حقایق د سویلي کوریا لپاره د شته تر ټولو ښو ثانوي سرچینو په وړاندې کتل شوي؛ موږ د سړک ترافیک اصلي قانون په خپلواکه توګه تایید نه شو کړی. څېړنه وروستی ځل تازه شوې: . تاسو کولی شئ دا معلومات یوازې هغه وخت کاپي کړئ چې دې پاڼې ته بېرته لینک ورکړئ.
⚠ دا پاڼه د موټر چلولو د قواعدو په اړه عمومي معلومات دي، حقوقي مشوره نه ده. قواعد بدلېږي، او هره اداره خپل قواعد پلي کوي — تر چلولو مخکې خپله پېښه له اړوندې ادارې سره تایید کړئ.
ℹ موږ یو خصوصي شرکت یو. موږ حکومتي اداره، د جواز ورکوونکې یا صادروونکې مرجع، یا د تړون سازمان نه یو، له هېڅ یوه سره تړاو نه لرو، د هېڅ یوه تایید نه لرو او د هېڅ یوه په استازیتوب کار نه کوو. هغه نړیوال د چلوونکي سند چې موږ یې پلورو، ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه ده: دا د موټر چلولو جواز نه دی، او حکومتي صادر شوی سند هم نه دی.
- په سویلي کوریا کې موټر چلول: کلیدي حقایق
- ایا په سویلي کوریا کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
- په سویلي کوریا کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
- په سویلي کوریا کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
- ایا سویلي کوریا د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
- ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
- ایا په سویلي کوریا کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
- د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
- سویلي کوریا ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
- په سویلي کوریا کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
- په سویلي کوریا کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
- سرچینې
په سویلي کوریا کې موټر چلول: کلیدي حقایق
| پوښتنه | ځواب |
|---|---|
| د سړک لور | ښي |
| د موټر چلولو نړیوال جواز (IDP) | د صادرېدو د 240 جوازونو له ډلې، چې له هغو 9 یې هېڅ ټاکلې قاعده نلري د 165 لپاره اړین دی — لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وګورئ |
| د منل شویو نړیوالو جوازونو ډولونه | دواړه — د 1949 جنیوا (د 1 کال اعتبار) او د 1968 ویانا (د 3 کالونو اعتبار) |
| د ملګرو ملتونو د سړک ترافیک کنوانسیونونه | د 1949 جنیوا — دولتي ځای ناستي 14 جون 1971 |
| د لیدونکو لپاره د وخت حد | بشپړ متن یې د دې پاڼې لاندې برخه کې وګورئ |
| لږ تر لږه عمر | د موټر چلولو لپاره 18 — د کوریایي جواز د ټولګي وړتیا (د 1 ټولګي عادي او د 2 ټولګي عادي: 18) |
| د الکولو حد | د وینې د الکولو عمومي اعظمي غلظت 0.03% دی. |
| د سرعت حدونه | نښو ته پام وکړئ. د ټول هېواد د 5030 پالیسۍ له مخې ډېری اصلي ښاري سړکونه 50 km/h او څنګلارې 30 km/h دي؛ د ښوونځیو سیمې 30 km/h یا ټیټې دي. چټکې لارې معمولاً 100–110 km/h دي، په ځینو برخو کې 120 km/h. |
| د بېړنیو حالاتو شمېره | 112 د پولیسو لپاره؛ 119 د اور وژنې، امبولانس او ژغورنې لپاره (دواړه په بهرنیو ژبو زنګونه هم اخلي). 1330 د 24 ساعتونو سیاحتي معلوماتو او ترجمې مرستندویه کرښه ده، چې د سړک پر غاړه د پېښې پر مهال د ژباړې لپاره ګټوره ده. |
ایا په سویلي کوریا کې تاسو ته د موټر چلولو نړیوال جواز په کار دی؟
د اصلي ملي جواز او خپل پاسپورټ تر څنګ د 1949 جنیوا یا 1968 ویانا کنوانسیون اصلي IDP له ځان سره وساتئ. سویلي کوریا د 1949 جنیوا کنوانسیون غړې ده او د 1968 ویانا کنوانسیون غړې نه ده، خو د سړک ترافیک قانون Article 96 د کورني قانون له مخې د دواړو کنوانسیونونو IDP پېژني، نو کوریایي قانون له هغه تړون څخه پراخ دی چې کوریا په واقعیت کې لاسلیک کړی. یوازې بهرنی ملي جواز د لیدونکي لپاره لار نه ده: Article 96 همدارنګه هغه «په متقابله توګه پېژندل شوی بهرنی جواز» (상호인정외국면허증) یادوي چې د دوهاړخیز تړون له مخې صادر شوی وي، خو د ټاکل شویو هېوادونو کوم رسمي لیست نشو ترلاسه کېدای، نو داسې لار چې یوازې پر ملي جواز ولاړه وي، نه ښايي انګېرل شي.
- سیلانیان او لنډمهاله لیدونکي: خپل ملي جواز له هغه سند سره یوځای وګرځوئ چې لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد په کرښه کې نومول شوی — د ډېرو نه معافو جوازونو لپاره هغه د موټر چلولو نړیوال جواز دی.
- د موټر کرایه کوونکي: اتوماتیک پلي کول پراخ دي او ډېری یې پر کیمرو ولاړ دي. د کرښو کنټرول، یوازې د بس کرښې، د ښوونځیو سیمې، د ودرولو محدودیتونه او په نښه شوي د کیمرې حدونه مراعات کړئ، حتی هلته چې شاوخوا ترافیک په چټکۍ روان وي؛ جزاګانې راجستر شوي څښتن ته رسیږي، او د کرایې شرکت به یې د اداري فیس سره تاسو ته انتقال کړي.
پرته له اړین سند د موټر چلولو لپاره هېڅ ځانګړې سزا له معتبرې سرچینې څخه نه ده تایید شوې. د قانون رسمي خپروونکی.
په سویلي کوریا کې موټر د سړک په کوم لور چلېږي؟
په سویلي کوریا کې موټر د سړک په ښي لور چلېږي، او مخکې کېدنه په کیڼ لور کې کېږي. په سویلي کوریا کې د موټرو سټیرنګ په کیڼ خوا کې وي.
په سویلي کوریا کې پر بهرني جواز څومره موده موټر چلولی شئ؟
د وړ IDP خاوند (یا د ټاکل شوي په متقابله توګه پېژندل شوي بهرني جواز خاوند) کولی شي سویلي کوریا ته د ننوتلو له نېټې د یوه کال لپاره د تایید شویو ټولګیو موټر وچلوي، په دې شرط چې IDP او د هغه بنسټیز ملي جواز دواړه معتبر پاتې وي. که IDP دمخه پای ته ورسیږي، لنډه موده واکمنه ده. (د سړک ترافیک قانون (도로교통법) Article 96(1))
سویلي کوریا ته د کډه کولو پلان لرئ؟ کله چې اوسېدونکی شئ، نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ.
ایا سویلي کوریا د سړک ترافیک د 1949 یا 1968 کال د کنوانسیون غړی دی؟
سویلي کوریا د دې کنوانسیون متعاهد اړخ دی: د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون؛ خو د دې متعاهد اړخ نه دی: د 1968 کال د ویانا کنوانسیون.
- د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون: دولتي ځای ناستي په 14 جون 1971.
ولې ستاسو د جواز منل له ځایه تر ځایه توپیر کوي
دا چې یو بهرنی هېواد ستاسو د موټر چلولو جواز مني که نه، په یوه ډله متغیرونو پورې تړلې ده: د سړک ترافیک درې بېل بېل کنوانسیونونه چې لسیزې یو له بل وروسته لاسلیک شوي (1926، 1949، 1968) — تر ټولو زوړ یې له ملګرو ملتونو څخه هم مخکې دی، او یوازې وروستي دوه یې د هغوی په چوکاټ کې تړل شوي — هېوادونه چې د هر یوه په غړیتوب کې په بېلابېلو پړاوونو کې دي (لاسلیک شوی، منل شوی، تصویب شوی)، هغه جوازونه چې په داسې الفبا لیکل شوي چې ځايي پولیس یې نشي لوستلی، د موټرو د کټګوریو نظامونه چې د هېوادونو ترمنځ سره نه ښایي، د سند نسلونه چې کېدای شي د کنوانسیون له بڼې سره سم نه وي، سره له دې چې هېواد یې غړی وي، د جلا جلا دولتونو ترمنځ دوه اړخیز تړونونه، او ځايي قوانین چې په یوه ځای کې نرم او په بل کې سخت دي. همدا یو جواز کېدای شي پر یوه پوله سم وي او پر بله رد شي — حتی په بل کرایې دفتر کې. د موټر چلولو نړیوال جواز د دې لپاره شته چې د دې ډېرې برخې مخه ونیسي: ستاسو د اوسني جواز یوه معیاري، څو ژبیزه وړاندې کول، له همغږو کټګوري نښو سره، چې ډېری چارواکي یې په یوه کتنه لوستلی شي. دا ستاسو د ملي جواز ځای نه نیسي او نوي حقونه نه ورکوي — تاسو دواړه له ځان سره ګرځوئ — او د منلو ضمانت هم نه ورکوي: یو څو هېوادونه لا هم ورسره یا د هغه پرځای ځايي جواز غواړي، خو د ډېرو لپاره ستاسو چانس د پام وړ ښه کوي.
ایا په سویلي کوریا کې د خپل هېواد پر جواز موټر چلولی شئ؟
دا جدول د سیلانیانو او لنډمهاله لیدونکو لپاره دی. د اوسېدونکي په توګه سویلي کوریا ته کډه کوئ؟ نور قواعد پلي کېږي — لاندې د اوسېدونکو برخه وګورئ. لاندې د خپل جواز د صادرېدو هېواد ومومئ. سویلي کوریا لیدونکو ته اجازه نه ورکوي چې یوازې پر بهرني ملي جواز موټر وچلوي. د سړک ترافیک قانون Article 96 یوازې د 1949 جنیوا یا 1968 ویانا کنوانسیون پر IDP چلولو ته اجازه ورکوي — کوریا د جنیوا غړې ده او د کورني قانون له مخې د ویانا IDPونه هم مني، نو خپله یې قانون له هغه تړون څخه پراخ دی چې لاسلیک یې کړی — د ننوتلو له نېټې د یوه کال لپاره، او یوازې په هغو ټولګیو کې چې پر جواز تایید شوي وي. IDP، اصلي ملي جواز او خپل پاسپورټ یوځای له ځان سره وساتئ. هغه چلوونکی چې هېواد یې د دواړو کنوانسیونونو هېڅ یو IDP نه صادروي، د لیدونکي هېڅ لار نه لري او باید کوریایي جواز ترلاسه کړي. قواعد بدلېږي — تر سفر مخکې یې له رسمي سرچینو سره تایید کړئ. وروستی ځل تایید شوی: جولای 2026.
تشریح: «1949» — د سړک ترافیک په اړه د جنیوا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 1 کاله پورې اعتبار لري)؛ «1968» — د ویانا کنوانسیون (نړیوال جواز تر 3 کالونو پورې اعتبار لري).
په دې پاڼه کې د حالت کالم معنا:
- د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی — د سفر هېواد ستاسو له ملي جواز سربېره د موټر چلولو نړیوال جواز غواړي. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې کوم نړیوال جواز له ځان سره ولرئ او نور څه ورسره وګرځوئ.
- نه پېژندل کېږي — ثبت شوي معلومات ښیي چې پر دې جواز دلته د لیدونکي په توګه د موټر چلولو هېڅ لار نشته؛ د تبادلې یا لنډمهاله جواز په اړه له ځايي چارواکو پوښتنه وکړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه خنډ دی.
- نه دی ثابت شوی — ثبت شوي معلومات دا نه ټاکي چې ایا تاسو پر دې جواز دلته موټر چلولی شئ؛ تر هغه مخکې چې پرې تکیه وکړئ، د سفر د هېواد د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ. لاندې جدول کې ستاسو د جواز د صادرېدو هېواد کرښه وايي چې څه نه شو تایید کېدای.
| د جواز هېواد | حالت | څه باید له ځان سره ولرئ | ولې |
|---|---|---|---|
| آذربایجان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| آزاد کشمیر | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| آسټرالیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| آلمان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| آیرلنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| آیسلنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| اپخازیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| اتریش | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| اتیوپیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ارجنټاین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| اردن | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ارمنستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| اروبا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د هالنډ له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| ارېتریا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| ازبکستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| استوایي ګینه | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| استونیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| اسرائیل | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| اسواتیني | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| افغانستان | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| اکوادور | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| البانیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| الجزایر | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| السلوادور | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| امریکايي ساموا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د د امریکا متحده ایالات له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| انټیګوا او باربودا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| اندورا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| اندونیزیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| انګولا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| اوکراین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ایټالیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ایران | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| باربادوس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| باهاماس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بحرین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| برازیل | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| برمودا | نه دی ثابت شوی | موږ د برمودا د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | د امانت ساتونکي ثبت دا نه ټاکي چې ایا د سړک ترافیک کوم کنوانسیون برمودا رانغاړي: هغه دولت چې د دې سیمې د نړیوالو اړیکو مسؤول دی، خپلې د 1949 کال سیمه ییزې پراختیاوې یوه یوه ونومولې خو برمودا یې ونه نوماوه، خو په جلا توګه یې امانت ساتونکي ته وویل چې د 1949 کال کنوانسیون د هغه د تاج تابع سیمو او د سمندر هاخوا سیمو لپاره پر ځای پاتې کېږي. په هره بڼه د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| برونای | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بروندي | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| بریتانوي ویرجن ټاپوګان | نه دی ثابت شوی | موږ د بریتانوي ویرجن ټاپوګان د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | د امانت ساتونکي ثبت دا نه ټاکي چې ایا د سړک ترافیک کوم کنوانسیون بریتانوي ویرجن ټاپوګان رانغاړي: هغه دولت چې د دې سیمې د نړیوالو اړیکو مسؤول دی، خپلې د 1949 کال سیمه ییزې پراختیاوې یوه یوه ونومولې خو بریتانوي ویرجن ټاپوګان یې ونه نوماوه، خو په جلا توګه یې امانت ساتونکي ته وویل چې د 1949 کال کنوانسیون د هغه د تاج تابع سیمو او د سمندر هاخوا سیمو لپاره پر ځای پاتې کېږي. په هره بڼه د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| بریتانیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بلجیم | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بلغاریا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بلیز | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| بنګله دیش | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بوتسوانا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بوټان | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| بورکینا فاسو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بوسنیا او هرزګوینا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بولیویا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| بیلاروس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| بینین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| پاپوا نیو ګینه | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| پاراګوای | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| پاکستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| پالائو | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| پاناما | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| پرتګال | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| پورتوریکو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د د امریکا متحده ایالات له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| پولنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| پیرو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| تاجکستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| تانزانیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| تایلنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| تایوان | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| ترانسنیستریا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| ترکس او کایکوس ټاپوګان | نه دی ثابت شوی | موږ د ترکس او کایکوس ټاپوګان د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | د امانت ساتونکي ثبت دا نه ټاکي چې ایا د سړک ترافیک کوم کنوانسیون ترکس او کایکوس ټاپوګان رانغاړي: هغه دولت چې د دې سیمې د نړیوالو اړیکو مسؤول دی، خپلې د 1949 کال سیمه ییزې پراختیاوې یوه یوه ونومولې خو ترکس او کایکوس ټاپوګان یې ونه نوماوه، خو په جلا توګه یې امانت ساتونکي ته وویل چې د 1949 کال کنوانسیون د هغه د تاج تابع سیمو او د سمندر هاخوا سیمو لپاره پر ځای پاتې کېږي. په هره بڼه د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| ترکمنستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ترکیه | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ترینیداد او توباګو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| توکیلاو ټاپوګان | نه دی ثابت شوی | موږ د توکیلاو ټاپوګان د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | موږ هېڅ تصویب، الحاق یا سیمه ییزه پراختیا تایید نه شو کړی چې توکیلاو ټاپوګان رانغاړي، نو د جواز لپاره د کنوانسیون هېڅ اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| توګو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| تونس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| تونګا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| تووالو | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| جاپان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| جبل الطارق | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د بریتانیا له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| جرسي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د بریتانیا له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| جمیکا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| جیبوتي | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| چاد | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| چک جمهوریت | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| چیلي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| چین | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| ختیځ تیمور | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| د امریکا متحده ایالات | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| د امریکا ویرجن ټاپوګان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د د امریکا متحده ایالات له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| د روسیې فدراسیون | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| د عاج ساحل | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| د مایوټ ټاپو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د فرانسه له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| د مرکزي افریقا جمهوریت | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| دومینیکا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| دومینیکن جمهوریت | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ډنمارک | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| رومانیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| روندا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ریونیون | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| زیمبابوې | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| زیمبیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| ساموا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| سان مارینو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سائو تومه او پرینسیپ | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| سریلانکا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سعودي عربستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سلواک جمهوریت | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سلوونیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سلیمان ټاپوګان | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| سنت پیر او میکلون | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د فرانسه له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| سنت کیټس او نیویس | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| سنت لوسیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| سنت مارتن | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د هالنډ له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| سنت مارتین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سنت وینسنټ | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| سنګاپور | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سوډان | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| سورینام | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| سوریه | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سومالیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| سومالیلنډ | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| سویډن | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سویس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سویلي افریقا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سویلي اوسیتیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| سویلي سوډان | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| سیرالیون | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سیشیل | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| سینیګال | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| شمالي قبرس | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| شمالي کوریا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| شمالي ماریانا ټاپوګان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د د امریکا متحده ایالات له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| شمالي مقدونیه | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| صحراوي جمهوریت | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| صربستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| عراق | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| عمان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| غرنی قره باغ | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| غنا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| فارو ټاپوګان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د ډنمارک له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| فاکلنډ ټاپوګان | نه دی ثابت شوی | موږ د فاکلنډ ټاپوګان د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | د امانت ساتونکي ثبت دا نه ټاکي چې ایا د سړک ترافیک کوم کنوانسیون فاکلنډ ټاپوګان رانغاړي: هغه دولت چې د دې سیمې د نړیوالو اړیکو مسؤول دی، خپلې د 1949 کال سیمه ییزې پراختیاوې یوه یوه ونومولې خو فاکلنډ ټاپوګان یې ونه نوماوه، خو په جلا توګه یې امانت ساتونکي ته وویل چې د 1949 کال کنوانسیون د هغه د تاج تابع سیمو او د سمندر هاخوا سیمو لپاره پر ځای پاتې کېږي. په هره بڼه د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| فرانسه | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| فرانسوي پولینیزیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د فرانسه له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| فرانسوي ګیانا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| فلسطین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| فنلنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| فیجي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| فیلیپین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| قبرس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| قرغزستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| قزاقستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| قطر | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کاریبي هالنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د هالنډ له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| کامرون | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| کاناډا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کانګو (برازاویل) | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کانګو (دیموکراتیک جمهوریت) | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کرواسیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کمبودیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کوراسائو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د هالنډ له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| کوستاریکا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| کوسوو | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| کوک ټاپوګان | نه دی ثابت شوی | موږ د کوک ټاپوګان د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | موږ هېڅ تصویب، الحاق یا سیمه ییزه پراختیا تایید نه شو کړی چې کوک ټاپوګان رانغاړي، نو د جواز لپاره د کنوانسیون هېڅ اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| کولمبیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| کوموروس | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| کویت | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کیپ ورډي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کیریباتي | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| کیمن ټاپوګان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د بریتانیا له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| کینیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| کیوبا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ګابون | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| ګامبیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| ګرجستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ګرنسي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د بریتانیا له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| ګرینادا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| ګرینلنډ | نه دی ثابت شوی | موږ د ګرینلنډ د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | موږ هېڅ تصویب، الحاق یا سیمه ییزه پراختیا تایید نه شو کړی چې ګرینلنډ رانغاړي، نو د جواز لپاره د کنوانسیون هېڅ اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| ګواتیمالا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ګوادلوپ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ګوام | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د د امریکا متحده ایالات له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| ګیانا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ګینه | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| ګینه بیسائو | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| لاتویا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| لاوس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| لایبریا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| لبنان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| لوکسمبورګ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| لویدیځه صحرا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| لیبیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| لیتوانیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| لیختنشتاین | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| لیسوتو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مارتینیک | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مارشل ټاپوګان | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| ماکاو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (1949 continued application to Macau SAR) |
| مالټا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مالدیپ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مالي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مالیزیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مایکرونیزیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| متحده عربي امارات | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مجارستان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مدغاسکر | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مراکش | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مصر | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مکسیکو | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| ملاوي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| منګولیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| موریتانیا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| موریشس | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| موزمبیق | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| مولداوا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| موناکو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| مونټسرات | نه دی ثابت شوی | موږ د مونټسرات د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | د امانت ساتونکي ثبت دا نه ټاکي چې ایا د سړک ترافیک کوم کنوانسیون مونټسرات رانغاړي: هغه دولت چې د دې سیمې د نړیوالو اړیکو مسؤول دی، خپلې د 1949 کال سیمه ییزې پراختیاوې یوه یوه ونومولې خو مونټسرات یې ونه نوماوه، خو په جلا توګه یې امانت ساتونکي ته وویل چې د 1949 کال کنوانسیون د هغه د تاج تابع سیمو او د سمندر هاخوا سیمو لپاره پر ځای پاتې کېږي. په هره بڼه د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| مونټینیګرو | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| میانمار | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| ناروې | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| نامیبیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| نایجر | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| نایجیریا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| نائورو | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| نیپال | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| نیکاراګوا | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| نیوزیلنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| نیو کالیډونیا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د فرانسه له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| نیووی | نه دی ثابت شوی | موږ د نیووی د جواز لپاره د کنوانسیون اساس نشو تاییدولی — تر سفر مخکې د سویلي کوریا د جوازونو له ادارې سره یې تایید کړئ | موږ هېڅ تصویب، الحاق یا سیمه ییزه پراختیا تایید نه شو کړی چې نیووی رانغاړي، نو د جواز لپاره د کنوانسیون هېڅ اساس نشي ثابتېدای — تر سفر مخکې له چارواکو سره وګورئ [2] |
| هالنډ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| هانډوراس | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| هانګ کانګ | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (1949 Geneva continued application to Hong Kong SAR; HK issues 1949 IDPs) |
| هایتي | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| هسپانیه | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| هند | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| واتیکان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| والیس او فوتونا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي (د فرانسه له لارې — سیمه ییز پلي کول) |
| وانواتو | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای [2] |
| ویتنام | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| وینزویلا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| یمن | نه پېژندل کېږي | یوازې ځايي جواز — تر سفر مخکې رسمي لارې وګورئ | د سفر هېواد او د جواز د صادروونکي دولت ترمنځ هېڅ تړون دا جواز نه رانغاړي، او په یوه غیر کنوانسیوني هېواد کې د کنوانسیون رسمي نړیوال جواز نشي صادرېدای، که څه هم صادروونکی دولت پخپله خپل نړیوال د موټر چلولو جواز صادروي [2] |
| یوروګوای | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| یوګانډا | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
| یونان | د موټر چلولو نړیوال جواز اړین دی | ملي جواز + د موټر چلولو نړیوال جواز (د 1949 یا 1968 ډول) | د تړون په چوکاټ کې پېژندنه [1]: د سړک ترافیک کنوانسیون د تړون اساس دی، او قانون غواړي چې د کنوانسیون سند — یعنې د موټر چلولو نړیوال جواز — له جواز سره یوځای وګرځول شي |
د پورتني جدول سرچینې او یادداښتونه
[1] Road Traffic Act (도로교통법) Article 96(1)
[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19
د موټر چلولو نړیوال جواز له کومه ځایه اخیستل کېږي
د موټر چلولو نړیوال جواز باید تر سفر مخکې ترلاسه شي، او یوازې ځینې هېوادونه یې تاسو ته صادرولی شي — تاسو نشئ کولی رسمي نړیوال جواز له یوه بې تړاوه هېواد څخه واخلئ. د 1968 کال د ویانا کنوانسیون له مخې دا یوازې هغه متعاهد اړخ صادرولی شي چې تاسو په هغه کې په عادي توګه اوسېږئ او ستاسو جواز یې صادر کړی یا یې پېژني — د هغه اړخ د واکمنې ادارې له خوا یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ته یې په سمه توګه واک ورکړی. د 1949 کال د جنیوا کنوانسیون له مخې دا د یوه متعاهد دولت د واکمنې ادارې له خوا، یا د هغې ټولنې له خوا چې هغې ادارې په سمه توګه واک ورکړی، صادرېږي. دا چې هغه اداره کومه ده، له هېواده تر هېواده توپیر کوي: په ځینو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.
- له سویلي کوریا څخه سفر کوئ؟ د سویلي کوریا رسمي نړیوال جوازونه د دې لخوا صادرېږي: Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — غوښتنلیکونه آنلاین منل کېږي. رسمي وېبپاڼه.
- له بل هېواد څخه سفر کوئ؟ د هغه هېواد د موټر چلولو د جوازونو له ادارې وپوښتئ چې کومې مرجع ته یې د نړیوالو جوازونو د صادرولو واک ورکړی — په ځینو هېوادونو کې حکومتي اداره، په ځینو نورو کې مجازه موټروانۍ ټولنه.
په جلا توګه، IDA یو ډیجیټل نړیوال د چلوونکي سند وړاندې کوي — ستاسو د ملي جواز یوه ژباړه چې له هغه سره یې یوځای ګرځوئ. دا هغه د موټر چلولو نړیوال جواز نه دی چې د 1949 یا 1968 کالونو د کنوانسیونونو له مخې د هغې مرجع له خوا صادر شوی وي چې ستاسو هېواد یې د دې کار لپاره واک ورکړی وي، او دا تصدیق شوې، محلفه یا په بله هره بڼه رسمي ژباړه هم نه ده: هېڅ مرجع یې نه تصدیقوي، او په هغه هېواد کې چې قانون یې رسمي یا تصدیق شوې ژباړه غواړي، زموږ سند هغه اړتیا نه پوره کوي. دا یوه خصوصي ژباړه ده چې موخه یې دا ده چې ستاسو ملي جواز د موټر کرایې دفترونو او د سړک غاړې کنټرولونو ته د لوستلو وړ شي.
سویلي کوریا ته کډه کوئ؟ د نویو اوسېدونکو لپاره قواعد
اوسیدونکی کولی شي د لیدونکي پر یوه کلن ساعت د تکیه کولو پر ځای د بشپړ بهرني جواز د کوریایي جواز سره د تبادلې غوښتنه وکړي. اړینې ازموینې پر دې پورې اړه لري چې آیا صادروونکی واک هغه دی چې کوریا یې جوازونه د تبادلې لپاره پېژني. رسمي سرچینه.
په سویلي کوریا کې د موټر چلولو هغه قواعد چې سیلانیان پرې جریمه کېږي
- اړین توکي: د خوندیتوب پټي په هره څوکۍ کې، مخکینۍ او شاتنۍ، پر ټولو سړکونو اجباري دي. د موټرسایکل خولۍ د چلوونکي او مسافر لپاره اجباري ده. د چلولو پر مهال په لاس کې د ټیلیفون کارول منع دي. تایید کړئ چې د کرایې موټر د خرابۍ هغه د خبرداري وسیله لري چې قانون یې غواړي (د خبرداري مثلث، سربیره پر دې د شپې پر چټکو لارو د کارونې لپاره رڼا یا د لمبې ډوله نښه).
- د الکولو تر څښلو وروسته موټر چلول: د وینې د الکولو عمومي اعظمي غلظت 0.03% دی. له چلولو دمخه هېڅ څښاک مه کوئ. جزاګانې د اندازه شوي کچې او د تکرار سره لوړیږي، او د تنفس له ازموینې څخه انکار پخپله یوه بېله سرغړونه ده. جزاګانې د اندازه شوي کچې او د پخواني ریکارډ له مخې د جواز له ځنډولو، د جواز له لغوه کولو، جریمو او بند پورې غځیږي. په ټولو الکولي سرغړونو کوم واحد رقم نه پلي کیږي.
- د سرعت حدونه: نښو ته پام وکړئ. د ټول هېواد د 5030 پالیسۍ له مخې ډېری اصلي ښاري سړکونه 50 km/h او څنګلارې 30 km/h دي؛ د ښوونځیو سیمې 30 km/h یا ټیټې دي. چټکې لارې معمولاً 100–110 km/h دي، په ځینو برخو کې 120 km/h.
- فزیکي اصلي ملي جواز، د کنوانسیون فزیکي IDP او خپل پاسپورټ له ځان سره وساتئ. عکسونه، PDFونه او د اپلیکیشن سکرینشاټونه یې ځای نه نیسي. ژباړه، ملګری سند یا بل هر کارت IDP نه دی، په هر نامه چې وي: یوازې هغه IDP چې د کنوانسیون له مخې د واک لرونکې ادارې له خوا صادر شوی وي، قانوني شرط پوره کوي، مطابق Article 96.
- ترافیک ښي لور ته روان وي. د ټول هېواد د «د خوندي سرعت 5030» پالیسۍ له مخې چې د 17 اپریل 2021 نېټې راهیسې نافذه ده، ډېری اصلي ښاري سړکونه 50 km/h او استوګنیزې او څنګلارې 30 km/h دي؛ د ماشوم-ساتنې (د ښوونځي) سیمې 30 km/h یا ټیټې دي او ډېر سخت پلي کیږي. چټکې لارې نښه شوې دي، معمولاً 100–110 km/h او په ځینو برخو کې 120 km/h.
- اتوماتیک پلي کول پراخ دي او ډېری یې پر کیمرو ولاړ دي. د کرښو کنټرول، یوازې د بس کرښې، د ښوونځیو سیمې، د ودرولو محدودیتونه او په نښه شوي د کیمرې حدونه مراعات کړئ، حتی هلته چې شاوخوا ترافیک په چټکۍ روان وي؛ جزاګانې راجستر شوي څښتن ته رسیږي، او د کرایې شرکت به یې د اداري فیس سره تاسو ته انتقال کړي.
په سویلي کوریا کې د موټر چلولو په اړه نور ولولئ
- په سویلي کوریا کې د موټر د کرایه اخیستلو څرنګوالی؟
- د سویلي کوریا په اړه ۱۰ زړه راښکونکي حقایق
- په سویلي کوریا کې د لیدلو غوره ځایونه
- د سویلي کوریا موټر چلولو جواز ترلاسه کول
وګورئ چې په سویلي کوریا کې موټر چلول څه ډول دي
د واقعي لومړي شخصي ویډیو څو دقیقې تر ټولو ګړندۍ لاره ده چې په سویلي کوریا کې تر لومړي چلولو مخکې ډاډه شئ:
که پلیر پورته نه شي، ویډیو په یوټیوب کې پرانیزئ.
سرچینې
- د سړک ترافیک ملي قانون
- د اوسېدونکي د جواز د تبادلې قاعده
- د ملي قانون د معلوماتو مرکز — د سړک ترافیک قانون Article 96 (Korean ټولګه شوی متن)؛ د کتنې پر نېټه کوربه ته لاسرسی نه و
- د وزارت پوښتنې او ځوابونه: «آیا د نړیوال د چلولو جواز له انګلیسيژبي د چلوونکي جواز څخه توپیر لري؟» — بیا نومول شوی؛ دا د Article 96 کومه تفسیري یادونه نه ده او د پخوا نقل شوي متن سرچینه نه وه
- د سترې محکمې د قضايي مخکینیو د فهرست ثبت، د سړک ترافیک قانون سرغړونه (پرته له جوازه چلول) — منځپانګه یې نه ده تاییده شوې
- د کوریا د سړک ترافیک ادارې د جواز د وړتیا لارښوونه — د تاییدولو پر مهال کوربه ونه پېژندل شو
- د کوریا د سړک ترافیک ادارې خبرتیا د جنیوا او ویانا IDPونو په اړه — د تاییدولو پر مهال ورته لاسرسی نه و
- د WHO د 2023 کال د کوریا جمهوریت د سړک د خوندیتوب قانوني پروفایل — د تاییدولو پر مهال ورته لاسرسی نه و
- د معاهده کوونکو غړو لیست چې تاییدوي سویلي کوریا د 1968 ویانا کنوانسیون غړې نه ده (ثانوي)
- Korea Road Traffic Authority (KoRoad) — driver's licence examination offices — په سویلي کوریا کې د موټر چلولو د نړیوال جواز مجاز صادروونکی
- د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1949 کال د سړک ترافیک د جنیوا کنوانسیون
- د ملګرو ملتونو د تړونونو مجموعه — د 1968 کال د سړک ترافیک د ویانا کنوانسیون
