Bu makalada biz Fiat-yň önümçilik zawodlarynda 1930-njy ýyllardan 1990-njy ýyllara çenli awtomobil önümçiliginiň ösüşini, şeýle hem kompaniýanyň XXI asyryň başynda awtomobil önümçiligine bolan garaýyşlaryny öwrenýäris. Öňki makalamyzda siz bu işiň nädip başlandygyny we Anjelli neberesiniň Fiat markasynyň taryhyny döretmekde näme üçin şeýle möhüm rol oýnandygyny öwrendiňiz.
Uruşdan Öňki we Uruş Ýyllarynda Fiat: 1930-njy we 1940-njy Ýyllar
1930-njy ýyllar Fiat üçin kesgitleýji on ýyllyk boldy. Kompaniýa söwda we ýük ulaglarynyň önümçiligini giňeltdi, şol bir wagtyň özünde awiasiýa we demir ýol bölümlerini ösdürdi. Ýewropada satyjylyk toryny güýçlendirmek üçin Sava holdingini döretdi.
1932-nji we 1936-njy ýyllarda çykarylan iki model aýratyn meşhur boldy:
- Fiat Balilla (508) — Ajaýyp tygşytlylygy üçin Tariffa minima lakamy bilen tanalýan Balilla, dünýä boýunça takmynan 113 000 sany satylmagy bilen satyş rekordçysyna öwrüldi. Ol 20–24 at güýji öndürýän 0,96 litrlik hereketlendiriji, üç tizlikli geçiriş gutusy (1934-nji ýylda dört tizliklige täzelendi) we sagatda 80 km tizlik bilen enjamlaşdyryldy. Balilla köpçülikleýin öndürilýän ilkinji awtomobilleriň biri bolup, 30–36 at güýji öndürýän hereketlendirijisi bolan 508 S ýokary öndürijilikli görnüşini hödürledi. Ol köpçülikleýin bazardaky ulaglarda içerki howa çalşygy we gyzdyryş ulgamlaryny ilkinji bolup ornaşdyrdy.
- Fiat 500 Topolino (“Kiçijik Syçan”) — Çykarylan wagty dünýäde iň kiçi peýdaly awtomobildi. 0,57 litrlik hereketlendiriji bilen işleýän we agram tygşytlaýjy ýaryklardan ybarat gysga yzky tigir hereketlendiriş çarçuwasyna gurlan Topolino sagatda 85 km tizlik ýetirdi we 100 km-e ortaça diňe 6 litr ýangyç sarp etdi. Pes bahasy, görece ygtybarlyllygy we aýratyn şarmi ony Ýewropada örän meşhur etdi. 1955-nji ýylda önümçilik tamamlanýança takmynan 519 000 sany satyldy. Täze nesil 1957-nji ýylda çykdy we onuň wagta garşy duran stili Fiat-yň XXI asyryň başynda bu modeli täzeden direltmegine täsir etdi.
Ikinji Jahan Urşy döwründe Fiat ok meýdany güýçleri üçin ulaglar, ýük maşynlary, tanklar, uçarlar we ýaraglar öndürmäge mejbur edildi. Ýaranlar Fiat-yň zawodlaryny güýçli bombaladylar, Italiýanyň azat edilmeginden soň bolsa zawodlar milliLeşdirildi. Esaslandyryjy Ýowanni Anjelli uly faşist rejimine goldaw bereni üçin ýolbaşçylykdan çetleşdirildi we 1945-nji ýylda aradan çykdy. MilliLeşdirilmegine garamazdan, Anjelliniň özi maslahat beren wepaly kömekçisi Wittorio Walletta kompaniýanyň hakyky dolandyryjysy bolup galdy we ony çökgünden halas etdi. Walletta amerikan karzlaryny gazandy we derhal önümçilik kuwwatyny dikeltmäge girişdi.
Mirafiori Zawody: Fiat-yň Senagat Täji
Turindäki Mirafiori zawodynyň gurluşygy 1937-nji ýylda başlady we şol döwrüň iň öňdebaryjy önümçilik ýörelgelerini özünde jemleýärdi. Bu desga Fiat-yň köpçülikleýin önümçilige bolan ygrarlylygyny äşgär görkezdi we bu gün hem kompaniýanyň işiniň merkezinde durýar.
Mirafiori zawodynyň esasy ýetişikleri:
- Açylanda zawodda 12 000-den gowrak adam işleýärdi.
- Onlarça ýylyň dowamynda işçi güýji ep-esli awtomatlaşdyrmanyň kömegi bilen takmynan 5 500 işgäre çenli azaldyldy.
- Şol ýerde öndürilen taryhy modeller Fiat Multipla, Punto Classic, Idea we Lancia Musa, şeýle hem Alfa Romeo-nyň Competizione we MiTo modellerini öz içine alýar.
- XXI asyryň başynda döwrebaplaşdyrmak we täzeden enjamlaşdyrmak üçin bir milliard ýewrodan gowrak maýa goýuldy.
- Fiat soňra Mirafiori-ni doly elektrikli Fiat 500-ni öndürmek üçin täzeden enjamlaşdyrmaga takmynan 700 million funt sterling goýdy; bu üçin 1 200 işçi tarapyndan hyzmat edilýän we ýyllyk kuwwaty 80 000 birlik bolan ýörite gurnama liniýasy döredildi.
Fiat-yň Urşdan Soňky Galkynyşy: 1950-nji we 1970-nji Ýyllar
Urşdan soňky döwür bir paradoksy özünde jemleýärdi: awtomobile bolan isleg Ýewropada güýçli pese gaçdy, ýöne Fiat muny global ýaýramagy we halkara önümçilik arkaly çykdajylary azaltmak üçin mümkinçilik hökmünde ullandy. Wallettanyň ýolbaşçylygynda kompaniýa ajaýyp ýetişikleri gazandy:
- Fiat 600 we 1300 modelleri Ýugoslawiýadaky zawodda öndürildi, önümçilik ýylda takmynan 40 000 awtomobile ýetdi.
- Fiat NATO bilen girdeji getirýän şertnamalary baglaşdy, bu bolsa konsern üçin möhüm girdejä öwrüldi.
- 1945-nji ýyldan 1960-njy ýyla çenli Walletta Italiýada uly polat zawodynyň gurluşygyny goşmak bilen kompaniýany giňeltmäge we döwrebaplaşdyrmaga 800 million dollar goýdy.
- 1951-nji ýylda Fiat-yň inženerleri G80-ni hödürlediler — Italiýada gurlan ilkinji reaktiw uçar.
- 1959-njy ýyla çenli kompaniýanyň ýyllyk satuwy 644 million dollara ýetdi. 1958-nji ýyldan 1960-njy ýyla çenli Fiat-yň paýnamasynyň bahasy bäş esse artdy; muny Ýewropanyň iň çalt önümçilik liniýalary we ýokary hünärli işçi güýji mümkin etdi.
1950-nji ýyllar Fiat-yň medeni taýdan iň möhüm ulaglaryny hem öndürdi. Fiat 1400 — birleşdirilen bedeni bilen çykarylan we 1953-nji ýylda dizel görnüşinde hödürlenen (bu ony şeýle opsiýa teklip eden ilkinji italýan awtomobiline öwürdi) — gapylardaky goldaw tutawaçlary we dolandyryş panelinde ýerleşdirilen el freni ýaly täzelikleri hödürledi. Mirafiori zawody 1100/103 sedan we 103 TV universal bilen dowam etdi. Soňra oýun düzgünlerini özgerten modeller geldi: Seicento we Cinquecento. Millionlarça sany öndürilen bu ykjam we elýeterli awtomobiller italýan jemgyýetini özgertdi, köpçülikleýin hereket mümkinçiligini halkyň eline berdi we Italiýanyň urşdan soňky ykdysady mugjyzasynyň ebedi nyşanlaryna öwrüldi.
1960-njy ýyllaryň başynda Fiat gaýtadan hususylaşdyryldy, nebereler Umberto we Ýowanni Anjelli jr. kompaniýanyň başyna geçdi we italýan awtomobil önümçiligine täze pikirleri getirdi. 1966-njy ýylda Ýowanni Anjelli jr. Başlyk boldy we birnäçe möhüm taslamalara badalga berdi — belki iň möhümi, Wolga boýundaky Stawropol-da (soňra Togliatti adyna geçirilen) Wolga Awtomobil Zawodyny (WAZ) gurmak üçin Sowet Soýuzy bilen ylalaşyk baglaşmakdy. Zawodyň gündelik kuwwaty 2 000 awtomobildi; şol ýerde öndürilen Fiat-dan alnan model — WAZ-2101, “Žiguli” ady bilen satyldy — pes bahasy sebäpli eksport bazarlarynda üstünlikli bäsleşdi.
1967-nji ýylda FIAT 124 Ýylyň Awtomobili diýlip ykrar edildi. Iki ýyl soň Lancia Fiat konsernine goşuldy we kompaniýa Günorta Italiýada, Polşada, Braziliýada, Hindistanda, Müsürde, Günorta Afrikada, Marokkoda we Argentinada önümçilik desgalaryny açyp global ýaýramagyny dowam etdirdi. Ýewropa bazarlarynda Fiat-yň Germaniýada, Awstriýada we Ispaniýada orny güýçlendi. 1960-njy ýyllaryň ahyryna çenli Fiat dünýä boýunça 150 000 adam işleýän 30 zawody dolandyrýardy.
1970-nji ýyllar täze kynçylyklary getirdi. 1972-nji ýylda önümçilik 200 000 ulag azaldy. 1975-nji ýyla çenli işçi güýjüniň 15%-i işden çykaryldy. 1970-nji ýyllaryň ortalaryndaky nebit krizisi strategiki gaýtadan pikirlenmegi talap etdi; ýolbaşçylyk önümçilik proseslerini gowulandyrmaga we awtomatlaşdyrma derejesini ýokarlandyrmaga üns berdi. Soňra 1976-njy ýylda Libiýanyň Muammer Kaddafi Fiat-yň 10% paýyny bazar bahasyndan ep-esli ýokary bolan 415 million dollara satyn aldy; bu möhüm kapital goşdy we kompaniýanyň paýnama bahasyny ýokary itdi.
Fiat-yň XX Asyryň Ahyryndaky Strategiki Özgertmesi
1980-nji ýylda Çezare Romiti konsern başlygy wezipesine geçdi; ol talap ediji we netijeä gönükdirilen ýolbaşçy hökmünde tanalýardy. Onuň ýolbaşçylygynda 1980-nji ýyllaryň başynda başlanan awtomatlaşdyrma we robotlaşdyrma maksatnamalary netijesini berip başlady — işgär çykdajylaryny we ulag bahalaryny bir wagtyň özünde azaltdy. Fiat şeýle hem birnäçe bazardan strategiki çykyş etdi, Amerika Birleşen Ştatlaryndan çykdy we Braziliýadaky zawodyny saklap, Günorta Amerikadan çekildi.
Bu döwür on ýyllygy kesgitlän birnäçe modeli öndürdi:
- Fiat Panda (1980) — Belli Ďugiaro studiýasy tarapyndan döredilen Panda Fiat taryhyndaky iň köp ulanylýan awtomobilleriň birine öwrüldi. Soňky onlarça ýylda 60 görnüşi işlenip düzüldi we takmynan 4 million sany satyldy.
- Fiat Uno (1982) — Öňdebaryjy elektronika, innowasiýon materiallar we ekologiýa taýdan netijelilikli Fire 1000 hereketlendirijisi bilen gurlan Uno Italiýada 1995-nji ýyla çenli öndürildi we Müsürde, Türkiýede hem-de Polşada has uzak wagtlap öndürilmegini dowam etdi.
- Fiat Tipo (1989) — Ösen tehniki çözgütleri üçin Ýylyň Awtomobili diýlip ykrar edilen Tipo, Fiat-yň inženerlik innowasiýasyndaky abraýyny berkitdi.
Satyn alyşlar babatynda 1986-njy ýylda Ýanni Anjelli Alfa Romeo-ny 1,75 milliard dollara satyn aldy. 1989-njy ýylda Fiat Maserati-de 49% paý aldy; dört ýyl soň bolsa lýuks markany doly özüne siňdirdi. Anjelli Henri Kissinger we Ronald Reýgan bilen ýokary derejedäki syýasy gatnaşyklar ösdürdi, bu bolsa Fiat-yň ABŞ-nyň kosmos maksatnamasyna gatnaşmagyna mümkinçilik berdi. Ýanni Anjelli hem Juventus Futbol Klubunyň eýesi hökmünde giňden tanalýardy; bu ony Italiýanyň iň tanymal jemgyýetçilik şahsyýetlerinden birine öwürdi.
Bu ýetişiklere garamazdan, 1990-njy ýyllar agyr çörbaşalgaçlary getirdi. Global ykdysady pese gaçyş 1990-njy ýylda Fiat-yň satuwyny 51% azaltdy we kompaniýa 1995-nji ýyldan başlap yzygiderli zyýan çekdi. 2000-nji ýylda Fiat General Motors bilen ittifak baglaşdy: GM Fiat Auto-da 20% paý aldy, muňa garşylykda GM-iň özünde 5,1% paý, şeýle hem paýdarlar razyçylygynda Fiat-y doly satyn almak hukugyny berýän opsiýa Fiat-a berildi. Şol ýylda Fiat Seicento we özboluşly Multipla hem hödürlendi; ikinjisi ajaýyp içerki köptaraplylygy üçin öwgä mynasyp boldy.
XXI Asyrda Fiat: Täzeleniş, Birleşmeler we Elektrik Geljegi
2000-nji ýyllaryň başynda krizis we özgertmeler deň ölçegde boldy. 2001-nji ýylda Fiat Stilo häzirki zaman dizaýny we ýokary derejeli tehnologiýalar bilen çykaryldý. Fiat Idea yz tutdy; ol markanyň ilkinji MPV-sine we kompaniýanyň 100 ýyllygyny bellemek üçin Centro Stile Fiat tarapyndan döredilen Fiat-yň täze asyrlyk nyşanyny göterýän ilkinji modeline öwrüldi.
2002-nji ýylda Fiat esasy däl aktiwleri — ätiýaçlandyryş bölümini, maliýe goluny we La Rinascente söwda zynjyryny — satmak şertiyle 3 milliard ýewrolyk bank karzyny kabul etmäge mejbur boldy. Bu çärelere garamazdan, kompaniýa ýyly 4,2 milliard ýewro rekord zyýan bilen tamamlady.
Şol ýylyň yzysüre Ýanni Anjelli rak keselinden aradan çykdy. Onuň ogly altyýyl öň şuňa meňzeş keselinden dünýäden ötüpdi; agasy Umberto bolsa 2004-nji ýylda aradan çykdy. Kompaniýanyň uzak taryhynda ilkinji gezek Anjelli maşgalasyndan hiç kim Fiat-yň başynda durmady. Ýolbaşçylyk örän netijeli dolandyryjy Serjo Markionne-a geçdi; ol derhal General Motors-dan 1,55 milliard ýewro jerime aldy we bir ýylyň içinde girdeji 78% artdyryldy — 2,05 milliard ýewroa ýetdi.
Markionne-yň döwründe Fiat-yň model toplumy täzelendi:
- 2005: Täze Croma (Ďugiaro tarapyndan döredilen), orignaldan 60 ýyl geçendigini belleýän täze Fiat 600 we Grande Punto çykaryldý.
- 2006: Täze Doblò we Sedici krossower çykaryldý; Sedici Turin Gyşky Olimpiýa Oýunlarynyň resmi ulagyna öwrüldi.
- 2007: Fiat 500-niň täzeden çykarylyşy — belki Markionne döwrüniň iň şöhratly pursady. Fiat-yň dizaýnerleri tarapyndan klassik siluetin saklanylyp täzeden döredilendigine garamazdan, täze 500 Ýewropa Ýylyň Awtomobili baýragyny aldy we global medeni hadysa öwrüldi.
Markionne bankrot Chrysler korporasiýasynda paý almak baradaky töwekgelçilikli karary kabul etdi we onuň dikeldilişine ýolbaşçylyk etdi — terк edilen zawodlary täzeden açdy we girdejilige getirdi. 2014-nji ýylda Fiat we Chrysler birleşmesi tamamlandy hem Fiat Chrysler Automobiles (FCA) döredildi. Markionne 2019-njy ýylda wezipesinden çekildi we gysga wagtdan soň 66 ýaşynda aradan çykdy.
Anjelli maşgalasynyň bähbitleri bu gün Ýowanniniň ýegeni Jon Elkann tarapyndan dolandyrylýar — ol 2010-njy ýyldan bäri Fiat-yň Başlygy, 2011-nji ýyldan bäri bolsa Exor holdingiň Başlygy we Baş direktory wezipelerini ýerine ýetirýär. Fiat şeýle hem giňişleýin konsern çäginde traktor önümçiligini özleşdirdi. Geljege seredeniňde, Fiat geljekki ösüşine takmynan 9 milliard ýewro maýa goýmak meýilnamasyny yglan etdi; elektrikleşdirme bolsa uzak möhletli strategiýasynyň merkezinde durýar.
Şeýle hem ýatladýarys: klassik Fiat saýlasaňyz ýa-da täze elektrik modellerinden birini, ony kanuny taýdan dolandyrmak üçin dogry resminamalaryňyzyň bolmagy hökmandyr. Halkara sürüjilik şahadatnamasyny entek resmileşdirmedik bolsaňyz, muny biziň web sahypamyzda aňsatlyk bilen edip bilersiňiz — goşmaça wagt ýa-da kynçylyk bolmaz.
Çap edildi Sentýabr 10, 2020 • okamak üçin 10m
