Lamborghini Sian: Аввалин суперавтомобили гибридии Сант'Агата Болоньезе

Lamborghini ниёзе ба муаррифӣ надорад. Аз аввалин солҳои таъсиси ин бренд, ҳар модели баромадаи аз Сант’Агата Болоньезе таассуроти мондагор дар дунёи автомобилсозӣ гузоштааст. Соли 2019, истеҳсолкунандаи итолиёвӣ бори дигар сатҳро боло бурд — бо Sian, аввалин суперавтомобили гибридии истеҳсолии худ. “Sian” аз лаҳҷаи Болоньезе ҳамчун “зарби барқ” ё “барқ” тарҷума мешавад ва мошин ба ин ном дар ҳама ҷиҳат вафодор аст. Барои шиносоии пурра бо он чи Lamborghini Sian-ро яке аз беназиртарин гиперкорҳои сохташуда мегардонад, мақоларо то охир хонед.

Тарроҳи Lamborghini Sian

Тарроҳи асосии Sian Митя Боркерт аст, мардест бо таърихи ҷолиб. Аслан аз Германияи Шарқӣ, падараш — омӯзгори забони русӣ, ки муддатҳо дар Маскав буд — ӯро Митя ном гузошт. Боркерт худ қайд кардааст: “Барои тарроҳ доштани номи нодир ва ёдмондашаванда муҳим аст. Дар Олмон, аксари мардум фикр мекунанд, ки ман финландиям, зеро Митя ба чашми олмонӣ ба таври аҷибе финландӣ менамояд.”

Боркерт дар Донишгоҳи Илмҳои Амалии Пфорцхайм дизайни нақлиёт омӯхт ва солҳои зиёде дар Porsche баромад кард, ки дар охир ба мавқеи роҳбари тарроҳии берунӣ расид. Саҳмҳои ӯ дар Porsche иборатанд аз:

• Родстери Boxster-и насли дуюм
• Кроссоверҳои Macan ва Cayenne
• Panamera Sport Turismo
• Консепти Mission E

Сипас ӯ вазифаи тарроҳи асосии Lamborghini-ро қабул кард, ки дар он ҷо фалсафаи тарроҳии брендро пурра пазируфта — аз саноати ҳавопаймоӣ, ҷангандаҳои реактивӣ ва мусобиқаи мошинронӣ илҳом мегирад.

Забони тарроҳии Sian бешубҳа Lamborghini аст — канораҳои тезу тунди бадана, даҳонакҳои ҳавои таҷовузкорона ва анборшавии бепоёни унсурҳои аэродинамикӣ. Дар айни замон, Боркерт ишораҳои санҷидашударо ба мероси бренд дарҷ кардааст. Унсурҳои калони LED-и Y-шакл ба консепти Lamborghini Terzo Millennio-и соли 2017 ишора мекунанд, дар ҳоле ки сарпӯши шаффофи муҳаррик “Periscopio” ба Countach-и афсонавӣ эҳтиром мегузорад.

Дар дохили мошин, Sian ба ҳамон забони тарроҳии оилавӣ пайравӣ мекунад — хатҳои Y-шакл, нақшҳои шашгӯша, шаклҳои трапезоид ва калидҳои тугмадор ба монанди ҳавопаймо. Карбон-фибр дар ҳама ҷо фаровон истифода шудааст, нишастгоҳҳои варзишӣ бо чарми дурангӣ пӯшонида шудаанд ва экрани мултимедиа ориентатсияи вертикалии модавро қабул кардааст.

Sian дар нашри маҳдуди танҳо 63 адад истеҳсол шуд — рақаме, ки барои эҳтиром кардани соли таъсиси Lamborghini интихоб шудааст. Ҳайратангез аст, ки ҳар як адад пеш аз нишондодани расмии мошин ба омма фурӯхта шуда буд.

Иҷрокорӣ ва хусусиятҳо: Қудратмандтарин Lamborghini то ба имрӯз

Lamborghini Sian дебютаи ҷаҳониашро дар Намоишгоҳи Мошинҳои Франкфурт соли 2019 анҷом дод ва фавран унвони қудратмандтарин, тезтарин ва гаронтарин мошини истеҳсолии таърихи компанияро соҳиб шуд. Инҷо рақамҳои асосӣ оварда шудаанд:

• Қувваи умумии система: 819 аспқувват (785 аспқувват аз V12 + 34 аспқувват аз муҳаррики барқӣ)
• Муҳаррик: V12 баҳҷами 6.5 литр бе турбокомпрессор
• 0–100 км/с: 2.8 сония
• Суръати ҳадди аксар: 350 км/с
• Нархи асосӣ: $3.6 миллион доллари ИМА
• Вазни корӣ: 1,622 кг (тақсимоти вазн 43:57, аз пеш ба қафо)

Таҷҳизоти стандартии купеи Sian ниҳоят ҳамаҷониба аст. Ҳатто дар конфигуратсияи асосӣ, мошин дар бар мегирад:

• Шаш баллони ҳавоӣ
• Оптикаи пурраи LED бо нурафкорҳои сегонаблок дар корпусҳои карбонӣ
• ABS, ESP, EBD ва TCS
• Маркази медиаи 10.1 дюйм бо кластери асбобҳои виртуалӣ
• Системаи аудиои дараҷаи баланд
• Чархҳои кулаба 20 дюймӣ дар пеш / 21 дюймӣ дар қафо
• Оинаҳои гармкунанда ва барқии ҷамъшаванда
• Таъликаи мустақили пурраи ду рычагӣ бо системаи pushrod, пружинаҳои уфуқӣ ва амортизаторҳои магнитореологӣ
• Тормозҳои карбон-керамикӣ бо суппортҳои шашпистонӣ дар пеш ва чорпистонӣ дар қафо
• Аэродинамикаи фаъол — лабаҳои хунуккунӣ ҳангоми расидан ба ҳароратҳои муайян фаъол мешаванд

Монококи Sian пурра аз карбон-фибр сохта шудааст ва ҳатто бом электрохромик аст. Бол-канори бузурги қафоӣ — ки ҳангоми суръатҳои паст дар бадана пинҳон аст — ба мавқеи корӣ баромада, ҳангоми лозим нерӯи поёнзанӣ медиҳад.

Системаи гибридӣ: Суперконденсаторҳо, на батареяҳо

Он чи Lamborghini Sian-ро аз ҳар гиперкори дигаре ҷудо мекунад, меъмории гибридии навоварона аст. Баръакси системаҳои гибридии анъанавӣ, ки ба батареяҳои литий-ион такя мекунанд, Sian суперконденсаторро истифода мебарад — аввалин бор дар ҷаҳон барои мошини истеҳсолии роҳӣ.

Инҷост он чи ин системаро ин қадар муҳим мегардонад:

• Пайвасти мустақим ба чархҳо: Муҳаррики барқӣ мустақиман ба чархҳо пайваст аст — аввалин бор барои ҳама гуна системаи гибридӣ — ки ба он имкон медиҳад дар маневрҳои суръати паст идома диҳад.
• Иваз кардани дандонаи нармнарм: Муҳаррик дар трансмиссия ҷойгир аст ва дар лаҳзаи кӯтоҳе, ки муҳаррики эҳтироқ ҳангоми иваз кардани дандона қатъ мешавад, чархҳоро ба ҳаракат медарорад. Ин ба Sian дар муқоиса бо Aventador SVJ ҳангоми шитоб аз 70 то 120 км/с бештар аз як сония бартарӣ медиҳад.
• Суперконденсатор дар муқоиса бо батарея: Суперконденсатор аз батареяи баробар се маротиба сабуктар аст ва суръати мубодилаи энергияро хеле баландтар пешниҳод мекунад. Он тавассути системаи тормози барқарорсозии махсус тарҳрезишуда шарж мешавад, ки дар тақрибан ҳар рӯйдоди тормозии шадид энергияро барқарор мекунад.
• Ҷарими вазни ҳадди ақал: Тамоми системаи гибридӣ танҳо 34 кг ба вазни умумии мошин илова мекунад.
• Маневри пурраи барқӣ: Sian метавонад дар суръатҳои паст — масалан, ҳангоми парковка — танҳо бо нерӯи барқ ҳаракат кунад, ки ин аз гармшавии беҳудаи муҳаррик пешгирӣ карда, муҳити атрофро ором нигоҳ медорад.

Суперконденсатор дар байни салон ва муҳаррик ҷойгир аст. Ин технология — бо системаи барқарорсозии энергияи KERS, ки дар Формула 1 истифода мешавад, қобили муқоиса аст — Sian-ро на танҳо аввалин гибридии Lamborghini, балки аввалин мошини тиҷоратии истеҳсолкунандаи калони ҷаҳонӣ бо суперконденсатор ба ҷои батареяи тяговӣ мегардонад.

Абъоди умумии Lamborghini Sian чунинанд: тӯл 4,980 мм, пойгоҳи чарх 2,700 мм, баландӣ 1,133 мм ва паҳно 2,101 мм (2,265 мм бо оинаҳо). Салон қатъан барои ду нафар нишастан пешбинӣ шудааст, бо нишастгоҳҳои сабад, ки сарпушҳои ҷудонашаванда, рӯҳдонҳои ҷонибии ҳайкалтарошишуда ва танзими барқиро дар бар мегиранд.

Lamborghini Sian Roadster: Нодири бесақф

Пас аз купе, Lamborghini Roadster-и бесақфи Sian-ро муаррифӣ кард — ва онро ҳатто нодиртар кард. Фарқиятҳои асосӣ аз модели пояшуда иборатанд аз:

• Каналҳои ҳаво дар паси нишастгоҳҳои ронанда ва мусофир
• Шаш чароғи думии шашгӯша (имзои визуалии фарқкунанда)
• Амортизаторҳои фаъол барои хориҷ кардани самараноктари гармӣ аз муҳаррик тарҳрезишуда
• Аз купе каме вазнинтар, ки дар натиҷа вақти 0–100 км/с 2.9 сония аст (дар муқоиса бо 2.8 с)
• Суръати ҳадди аксар бетағйир монда дар 350 км/с
• Теъдоди истеҳсол танҳо 19 адад (дар муқоиса бо 63 адад барои купе)
• Нарх: тақрибан $3.7 миллион доллари ИМА барои ҳар адад

63 купе ва 19 родстер якҷоя рақами 1963-ро ташкил медиҳанд — соле, ки Lamborghini таъсис ёфт. Тавре бо купе, ҳар Roadster пеш аз оғози истеҳсол пешфурӯхта шуда буд.

Шахсисозӣ: Барномаи Ad Personam

Ҳар Lamborghini Sian як офариниши беназир аст ва барномаи шахсисозии бренд кафолат медиҳад, ки ду адад аз онҳо комилан ба якдигар монанд набошанд. Муштариён метавонанд интихоб кунанд:

• Ҳар ранг барои унсурҳои карбон-фибри берунӣ
• Комбинатсияҳои бепаёни маводи дохилӣ ва рангҳо
• Чарми махсуси “Touch and Feel” — мавод, ки бо таҳриши истисноӣ таҳия шудааст
• Чаҳорчӯбаҳои дарвозаи ҳавои чопшудаи 3D (танҳо Roadster), дастрас дар рангҳо ва бофторҳои фармоишӣ, бо имкони илова кардани ҳарфҳои ибтидоии муштарӣ

Lamborghini Sian мошинест, ки эҳтироми пурра талаб мекунад — ва, албатта, ҳуҷҷатҳои дурусти рондани онро. Агар шумо нақша дошта бошед, ки дар хориҷа суперавтомобил биронед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳуҷҷатҳоятон тартибу низом доранд. Мо шуморо даъват мекунем, ки дар вебсайти мо ба осонӣ ва зудӣ иҷозатномаи байналмилалии ронандагӣ гиред, то лаҳзае ки фурсат пеш меояд, пурра омода бошед.