Lamborghini жөнүндө кошумча сөз кылуунун кажети жок. Брендтин эң алгачкы жылдарынан бери Сант’Агата Болоньезеден чыккан ар бир модель автомобиль дүйнөсүндө өчпөс из калтырып келди. 2019-жылы Италиялык өндүрүүчү Sian менен дагы бир жолу планканы жогору көтөрдү — бул компаниянын тарыхындагы биринчи гибриддик серийялык суперкар. “Sian” Болонья диалектинен “найзагай сокку” же “жарык чагылган” деп которулат жана машина ошол атка ар жагынан толук жооп берет. Lamborghini Sianды курулган эң укмуштуу гиперкарлардын бири кылган нерсе жөнүндө толук маалымат алуу үчүн окууну улантыңыз.
Lamborghini Siandын артындагы дизайнер менен таанышыңыз
Siandын башкы дизайнери — кызыктуу тарыхы бар адам — Митья Боркерт. Чыгыш Германиядан чыккан, анын атасы — Москвада убакыт өткөргөн орус тили мугалими — аны Митья деп атаган. Боркерттун өзү белгилегендей: “Дизайнер үчүн сейрек, эстен кетпес ат болушу маанилүү. Германияда көпчүлүк адамдар мени финн деп ойлойт, анткени Митья деген ат немистин көзүнө финнчерек көрүнөт.”
Боркерт Пфорцхайм Колдонмо Илимдер Университетинде Транспорттук Дизайн боюнча билим алган жана Porscheде жылдар бою карьерасын жогорулатып, акыры Тышкы Дизайн Башчысы кызматына жеткен. Porscheдеги эмгектеринин ичинде:
- Экинчи муун Boxster родстери
- Macan жана Cayenne кроссоверлери
- Panamera Sport Turismo
- Mission E концепти
Андан кийин ал Lamborghiniдеги Башкы Дизайнер ролун кабыл алды, мында ал аэроғарыш тармагынан, реактивдүү учакчылардан жана мотоспорттон илхам алып, брендтин дизайн философиясын толугу менен кучактады.
Siandын дизайн тили — шексиз Lamborghini: курч кузов кыйырлары, агрессивдүү аба кирүүчүлөрү жана аэродинамикалык элементтердин үзгүлтүксүз жыйындысы. Ошол эле учурда Боркерт брендтин мурасына атайын шилтемелерди киргизген. Чоң Y-формасындагы LED чырак элементтери 2017-жылкы Lamborghini Terzo Millennio концептине шилтеме жасайт, ал эми “Periscopio” тунук кыймылдаткыч капоту иконикалык Countachка урмат катары киргизилген.
Ичинде Sian ошол эле үй-бүлөлүк дизайн тилин колдонот — Y-формасындагы сызыктар, алтыбурчтуу мотивдер, трапеция формалары жана учак стилиндеги которгуч баскычтар. Карбон талаасы бардык жерде кеңири колдонулган, спорттук орундуктар эки тонналуу тери менен капталган, ал эми мультимедиа экраны модалуу тик ориентацияны кабыл алган.
Sian катаал чектелген чыгарылышта — жөн гана 63 бирдик — Lamborghiniнин негизделген жылын урматтоо үчүн тандалган сан менен чыгарылды. Таң калыштуусу, ар бир бирдик машина расмий жарыяланганга чейин эле сатылып кеткен.
Аткаруу жана техникалык мүнөздөмөлөр: Бардык убакта жасалган эң күчтүү Lamborghini
Lamborghini Sian дүйнөлүк премьерасын 2019-жылкы Франкфурт Автомобиль Көргөзмөсүндө жасады, дароо эле компания тарыхындагы эң күчтүү, эң ылдам жана эң кымбат серийялык автомобиль наамын ээледи. Негизги көрсөткүчтөр:
- Жалпы системанын кубаттуулугу: 819 ат күчү (V12дан 785 ат күчү + электр кыймылдаткычынан 34 ат күчү)
- Кыймылдаткыч: 6,5 литрлик атмосфералык V12
- 0–100 км/с: 2,8 секунд
- Максималдык ылдамдык: 350 км/с
- Баштапкы баасы: 3,6 миллион АКШ доллары
- Жарак салмагы: 1 622 кг (салмак бөлүштүрүүсү 43:57, алдыңкыдан арткыга)
Sian купесиндеги стандарттык жабдуу өтө кеңири. Базалык конфигурацияда да автомобилде камтылган:
- Алты аба жаздыгы
- Карбон корпустарындагы үч блоктуу чырактары бар толук LED оптика
- ABS, ESP, EBD жана TCS
- Виртуалдык приборлор панели бар 10,1 дюймдук медиа борбору
- Премиум аудио системасы
- 20 дюймдук алдыңкы / 21 дюймдук арткы легировкалуу дөңгөлөктөр
- Ысытылган жана электр менен бүктөлүүчү күзгүлөр
- Pushrod системасы, горизонталдык серпилгичтер жана магниторелогиялык амортизаторлор менен толук көз карандысыз кош рычагдуу аскыч
- Алдыңкы жагында алты поршендүү жана арткы жагында төрт поршендүү суппортторду бар карбон-керамикалык тормоздор
- Активдүү аэродинамика — белгилүү температурада иштетилүүчү муздатуу канаттары
Siandын монококу толугу менен карбон талаасынан жасалган, ал тургай чатыры да электрохромдук. Массивдик арткы спойлер — төмөн ылдамдыкта кузов менен бирдей жашырылган — зарыл болгондо аэродинамикалык басым берүү үчүн таасирдүү иш абалына чыгат.
Гибриддик система: Батареялар эмес, суперконденсаторлор
Lamborghini Sianды башка ар бир гиперкардан чын эле айырмалаган нерсе — анын инновациялык гибриддик архитектурасы. Литий-ион батареяларына таянган кадимки гибриддик системалардан айырмаланып, Sian суперконденсатор колдонот — бул серийялык жол машинасы үчүн дүйнөдө биринчи жолу.
Бул системаны ошончолук маанилүү кылган нерсе:
- Дөңгөлөктөргө түз туташуу: Электр кыймылдаткычы дөңгөлөктөргө түз туташат — ар кандай гибриддик система үчүн биринчи жолу — бул аны төмөн ылдамдыктагы маневрларда айдоону сактоого мүмкүндүк берет.
- Үзгүлтүксүз передача которуулар: Кыймылдаткыч берүү кутусуна интеграцияланган жана передача которуу учурунда жандырма кыймылдаткыч кыска убакытка үзгүлтүккө учурагандыгына карабастан, дөңгөлөктөрдү кубаттандырууну улантат. Бул Sianга 70дөн 120 км/с ге чейин ылдамдатуу учурунда Aventador SVJга каршы бир секунддан ашык өлчөнүүчү артыкчылык берет.
- Суперконденсатор менен батареянын салыштырмасы: Суперконденсатор эквиваленттүү батареядан үч эсе жеңил жана энергия алмашуунун бир топ жогору ылдамдыгын сунуштайт. Ал дээрлик ар бир катуу тормоздоо учурунда энергияны калыбына келтирүүчү атайын иштелип чыккан регенеративдик тормоздоо системасы аркылуу заряддалат.
- Минималдык салмак кошумчасы: Бүтүндөй гибриддик система машинанын жалпы салмагына жалгыз 34 кг кошот.
- Таза электрдик маневр: Sian төмөн ылдамдыкта — мисалы, токтоп калуу учурунда — жалгыз электр кубаты менен айдай алат, бул кыймылдаткычтын керексиз ысып кетишин алдын алат жана айлана-чөйрөнү тынч кармайт.
Суперконденсатор кабина менен кыймылдаткычтын ортосунда жайгашкан. Бул технология — Формула 1де колдонулган KERS энергия калыбына келтирүү системасына салыштырылуучу — Sianды Lamborghiniнин биринчи гибриди гана эмес, ошондой эле ири өндүрүүчүлөрдүн ичинен тартуу батареясынын ордуна суперконденсатор колдонгон биринчи коммерциялык серийялык жол машинасы кылат.
Lamborghini Siandын жалпы өлчөмдөрү төмөнкүдөй: узундугу 4 980 мм, дөңгөлөктөр аралыгы 2 700 мм, бийиктиги 1 133 мм жана туурасы 2 101 мм (күзгүлөр менен 2 265 мм). Ички бөлүк катаал эки орундуктуу, интеграцияланган баш тиреги, оюп жасалган капталдык тиреги жана электр жөндөлүшү бар ковш орундуктары менен жабдылган.
Lamborghini Sian Roadster: Ачык жогору сейрек нерсе
Купеден кийин Lamborghini ачык жогору Sian Roadsterди тааныштырды — жана аны дагы да сейрек кылды. Базалык моделден негизги айырмачылыктар:
- Айдоочунун жана жолоочунун орундуктарынын артына жайгаштырылган аба каналдары
- Алты алтыбурчтуу арткы чырактар (айырмалоочу визуалдык кол тамга)
- Кыймылдаткычтан жылуулукту натыйжалуураак чыгаруу үчүн иштелип чыккан активдүү демпферлер
- Купеге салыштырмалуу бир аз оор, 0–100 км/с убакыты 2,9 секунд (2,8 секундга каршы)
- Максималдык ылдамдык 350 км/с га өзгөрүүсүз кала берет
- Жалгыз 19 бирдик чыгарылыш (купе үчүн 63 га каршы)
- Баасы: бирдик үчүн болжол менен 3,7 миллион АКШ доллары
63 купе жана 19 родстер чогуу 1963 санын түзөт — Lamborghini негизделген жыл. Купедегидей эле, ар бир Roadster өндүрүш башталганга чейин эле алдын ала сатылып кеткен.
Жекелештирүү: Ad Personam программасы
Ар бир Lamborghini Sian уникалдуу жаратылыш болуп саналат жана брендтин жекелештирүү программасы эч кайсы экөөсү так окшош эмес экенин камсыздайт. Кардарлар төмөнкүлөрдөн тандай алышат:
- Тышкы карбон талаасы элементтери үчүн каалаган түс
- Ички материалдар жана түстөрдүн чексиз комбинациялары
- Өзгөчө “Touch and Feel” тери — өтө тактилдик аяктоону сунуштаган атайын иштелип чыккан материал
- 3D-басылган борбордук аба каналы рамалары (жалгыз Roadster үчүн), ыңгайлаштырылган түстөр жана текстуралар менен жеткиликтүү, жекелештирилген оюп жазылган баш тамгаларды кошуу мүмкүнчүлүгү менен
Lamborghini Sian — толук урмат жана, албетте, аны айдоо үчүн тиешелүү документтерди талап кылган машина. Эгер суперкардын рулун чет өлкөдө алууну пландасаңыз, документтериңиздин тартипте экенин текшериңиз. Мүмкүнчүлүк жаралган учурда даяр болуш үчүн биздин веб-сайтта эл аралык айдоочулук күбөлүгүн тез жана оңой алуу үчүн сизди чакырабыз.
Жарыяланган Бугу 29, 2026 • 7m окуу үчүн
