Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Rumani

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Rumanisë dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 29 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Rumani: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Rumani?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Rumani?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Rumani me leje të huaj drejtimi?
• A është Rumani palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Rumani me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Po zhvendoseni në Rumani? Rregullat për banorët e rinj
• Rregullat e qarkullimit në Rumani për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Rumani
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Rumani: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Rumani?

Nuk ka një përgjigje të vetme për Rumaninë — varet nga konventa së cilës i përket shteti që ju ka lëshuar lejen. OUG 195/2002 art. 83 alin. (1) u jep të drejtën e drejtimit mbajtësve të lejeve kombëtare të vlefshme të lëshuara nga (a) shtetet palë në Konventën për Qarkullimin Rrugor të parashikuar në art. 82 alin. (2) («prevăzută la art. 82 alin. (2)»), (b) shtetet anëtare të BE-së dhe (c) shtetet me të cilat Rumania ka një traktat dypalësh për njohjen e lejeve. Art. 82 alin. (2) e përkufizon atë Konventë vetëm si Konventën e Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Pra: lejet e BE-së dhe lejet nga palët e Konventës së Vjenës të vitit 1968 janë të vlefshme më vete, pa IDP. Mbajtësit nga shtete që nuk janë palë në Konventën e Vjenës të vitit 1968 — ku bën pjesë çdo shtet që iu bashkua vetëm Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — bien nën art. 83 alin. (2) dhe duhet të kenë edhe një leje ndërkombëtare drejtimi («trebuie să posede și permis de conducere internațional»): IDP-ja është e detyrueshme me ligj bashkë me lejen kombëtare. FAQ-ja e Policisë Rumune e paraqet të njëjtën ndarje: konventa e vitit 1949 kërkon një IDP, ndërsa ajo e vitit 1968 jo. FAQ-ja e Policisë shkon më tej dhe tregon se një leje nga një shtet që nuk është palë në asnjërën konventë (dhe që nuk ka traktat dypalësh) nuk njihet as kur paraqitet një IDP — më rreptë se formulimi i thjeshtë i art. 83 alin. (2). Trajtojeni drejtimin me një leje të tillë si me rrezik të lartë dhe kërkoni konfirmim me shkrim nga Policia Rumune para se të udhëtoni.

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, një IDP nëse shteti juaj lëshues është jashtë Konventës së Vjenës të vitit 1968 dhe jashtë BE-së, pasaportën ose letërnjoftimin, certifikatën e regjistrimit të automjetit, sigurimin e vlefshëm RCA ndaj të tretëve (ose një kartë jeshile për targat jo-ZEE) dhe, për një makinë me qira, kontratën e qirasë e autorizimin e pronarit për përdorim ndërkufitar.
• Mbajtësit e lejeve të BE-së / ZEE-së: nuk nevojitet leje ndërkombëtare drejtimi — Lejet e BE-së njihen drejtpërdrejt; lejet e ZEE-së nuk përmenden me emër në nenin e njohjes dhe mbështeten përkundrazi te Marrëveshja e ZEE-së.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Bazë të dhënash ligjore jozyrtare.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Rumani?

Në Rumani qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Rumani e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Rumani me leje të huaj drejtimi?

Nuk ka numërim të caktuar ditësh për turistët. Art. 83 alin. (1) u jep të drejtën e drejtimit mbajtësve të një leje kombëtare të vlefshme e të njohur dhe nuk cakton asnjë periudhë më të shkurtër për vizitorët; e drejta vlen për qëndrimin e përkohshëm, për sa kohë leja mbetet e vlefshme dhe drejtuesi nuk ka vendosur vendbanim ose banim në Rumani. Kujdes: shifra rumune e cituar gjerësisht «90 ditë» nuk është një orë e lejes — art. 82 alin. (4) i kufizon automjetet me regjistrim të huaj që mbahen nga persona me vendbanim ose seli në Rumani në 90 ditë nga sjellja e tyre në vend. Ky është një rregull për banorët dhe automjetet, jo një rregull për lejen e drejtimit të vizitorit. (OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); krahaso art. 82 alin. (4))

Po planifikoni të zhvendoseni në Rumani? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Rumani palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Rumani është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Rumani nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 26 janar 1961.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: ratifikim më 9 dhjetor 1980.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Rumani me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Rumani si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. Rumania i njeh më vete lejet e BE-së dhe lejet nga palët e Konventës së Vjenës të vitit 1968 — pa IDP, pa përkthim. Kurthi qëndron te referimi i kryqëzuar: OUG 195/2002 art. 83 i referohet Konventës së përkufizuar në art. 82 alin. (2), e cila është vetëm Vjena e vitit 1968. Drejtuesit nga shtetet që iu bashkuan vetëm Konventës së Gjenevës të vitit 1949 — Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Japonia, Kanadaja, Australia, India e të tjera — bien për këtë arsye nën art. 83 alin. (2), ku leja ndërkombëtare e drejtimit kërkohet me ligj bashkë me lejen kombëtare. Drejtuesit nga shtete që nuk janë në asnjërën konventë përballen me një provë shumë më të vështirë dhe qëndrimi i Policisë Rumune është se lejet e tyre nuk njihen fare; drejtimi pa të drejtën e drejtimit në Rumani është vepër penale sipas Kodit Penal art. 335. Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Traktati e njeh lejen — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — Konventa e Gjenevës e vitit 1949 e detyron këtë destinacion të njohë lejen tuaj kombëtare të drejtimit dhe, veçmas, i lejon një destinacioni të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi të tipit 1949; ky rresht paraqet qëndrimin e traktatit dhe nuk e zgjidh se cilën nga të dyja ka zgjedhur ky destinacion, prandaj këshillohet të mbani me vete një leje ndërkombëtare drejtimi. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• Traktati njeh lejen + lejen ndërkombëtare të drejtimit — këshillohet — Konventa e Vjenës e vitit 1968 e detyron këtë destinacion të njohë një leje kombëtare drejtimi që përputhet me Aneksin 6 të asaj Konvente dhe, veçmas, një leje ndërkombëtare drejtimi të paraqitur bashkë me lejen kombëtare së cilës i përket; ky rresht nuk regjistron nëse leja juaj përputhet me Aneksin 6, dhe çifti leje kombëtare + leje ndërkombëtare njihet në të dyja rastet, prandaj këshillohet t'i mbani të dyja. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Rumania? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Rumanisë lëshohen nga Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Po zhvendoseni në Rumani? Rregullat për banorët e rinj

Dy orë, të dyja të ndryshme nga rregulli i vizitorit. (1) Lejet: art. 83 alin. (3) u lejon mbajtësve të lejeve të lëshuara nga autoritetet e renditura në art. 83 alin. (1) — si dhe të lejeve që Rumania i njeh njëanshëm — të cilët kanë vendbanim ose banim në Rumani, t'i këmbejnë ato me një leje rumune, sipas normave të caktuara me urdhër të Ministrit të Punëve të Brendshme. Këmbimi varet nga lista dhe nga kategoria; nëse shteti lëshues nuk përfshihet, kërkohet provimi rumun i teorisë dhe ai praktik. Një leje ndërkombëtare e drejtimit nuk mund të këmbehet kurrë në vetvete. (2) Automjetet: art. 82 alin. (4) i lejon një personi me vendbanim ose seli në Rumani të drejtojë një automjet me regjistrim të huaj për jo më shumë se 90 ditë nga sjellja e tij në vend, pas të cilave ai duhet të regjistrohet në Rumani. Asnjëra prej orëve nuk zbatohet për një vizitor të mirëfilltë. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Rumani për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit për të gjithë udhëtarët dhe sistemet e miratuara mbajtëse për fëmijë janë të detyrueshme. Automjetet duhet të mbajnë një kuti të ndihmës së parë, dy trekëndësha paralajmërues reflektues dhe një zjarrfikëse, ndërsa jeleku reflektues me dukshmëri të lartë duhet veshur kur dilet nga automjeti në karrexhatë jashtë zonave të banuara. Gomat e dimrit janë të detyrueshme kur drejtoni në rrugë të mbuluara me borë, akull ose akull të padukshëm (sipas kushteve, jo sipas kalendarit). Dritat e shkurtra janë të detyrueshme jashtë zonave të banuara në çdo kohë. Në rrugët kombëtare kërkohet një rovinietă (vinjetë për përdorimin e rrugës) dhe pagesa të veçanta zbatohen për urat Fetești-Cernavodă dhe Giurgeni-Vadu Oii.
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Toleranca zero është rregulli praktik bazë — ligji rumun nuk cakton asnjë nivel të lejuar të alkoolit në gjak. Çdo alkool i zbuluar deri në 0,80 g/l në gjak është kundërvajtje sipas OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a) dhe dënohet me gjobë të klasës 4 dhe me pezullim të prerë prej 90 ditësh të së drejtës së drejtimit; mbi 0,80 g/l alkool i pastër në gjak është vepër penale sipas Kodit Penal art. 336 alin. (1), e dënueshme me burgim nga 1 deri në 5 vjet së bashku me ndalimin e ushtrimit të disa të drejtave. Alternativa e gjobës penale u hoq nga Legea 172/2024, në fuqi më 3 qershor 2024, dhe disa faqe zyrtare e gjysmëzyrtare rumune ende e shfaqin formulimin e shfuqizuar. Drejtimi nën ndikimin e substancave psikoaktive është vepër penale pa asnjë prag numerik, por që nga Vendimi 25/2025 i Gjykatës së Lartë të Kasacionit dhe Drejtësisë duhet provuar edhe se lënda ishte e pranishme në mostrat biologjike, edhe se ajo ishte e aftë t'ia ulte aftësinë drejtuesit. Nën pragun penal: gjobë kundërvajtjeje e klasës 4 plus pezullim i prerë prej 90 ditësh i së drejtës së drejtimit, sipas OUG 195/2002 art. 102 alin. (3) lit. a). Mbi 0,80 g/l: ndjekje penale, burgim nga 1 deri në 5 vjet së bashku me ndalimin e ushtrimit të disa të drejtave, dhe anulim i së drejtës së drejtimit. Legea 172/2024 e hoqi alternativën e gjobës penale duke filluar nga 3 qershor 2024. Refuzimi i testimit është vetë vepër penale. Mos drejtoni pas pirjes së alkoolit.
• Kufijtë e shpejtësisë: Kategoria B, nëse shenjat nuk thonë ndryshe: 50 km/h brenda zonave të banuara (administruesi i rrugës mund ta ngrejë deri në 80 km/h në segmente të shenjuara, me miratimin e policisë rrugore, ose ta ulë jo më poshtë se 30 km/h); jashtë zonave të banuara 130 km/h në autostrada, 120 km/h në rrugët e shpejta (drumuri expres), 100 km/h në rrugët kombëtare evropiane (E) dhe 90 km/h në të gjitha rrugët e tjera (art. 49: shifra brenda zonave të banuara dhe kompetencat e administruesit janë alin. (1)-(3), kurse katër klasat jashtë zonave të banuara alin. (4)). Kjo ndarje në katër klasa vjen nga Legea 134/2022, në fuqi që më 16 maj 2022; para saj, rrugët e shpejta dhe rrugët kombëtare evropiane (E) kishin një kufi të vetëm prej 100 km/h, prandaj burimet më të vjetra ende botojnë tri shifra jashtë zonave të banuara. Tërheqja e një rimorkioje ul me 10 km/h secilin nga këta kufij jashtë zonave të banuara, duke i çuar në 120 km/h, 110 km/h, 90 km/h dhe 80 km/h (art. 50 alin. (2)). Në vitin e parë që mbani lejen, secili kufi jashtë zonave të banuara ulet me 20 km/h, në 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h dhe 70 km/h; kufiri prej 50 km/h brenda zonave të banuara mbetet i pandryshuar (art. 50 alin. (4)).
• Mbani me vete lejen origjinale kombëtare, një IDP nëse shteti juaj lëshues është jashtë Konventës së Vjenës të vitit 1968 dhe jashtë BE-së, pasaportën ose letërnjoftimin, certifikatën e regjistrimit të automjetit, sigurimin e vlefshëm RCA ndaj të tretëve (ose një kartë jeshile për targat jo-ZEE) dhe, për një makinë me qira, kontratën e qirasë e autorizimin e pronarit për përdorim ndërkufitar.
• Qarkullimi mbahet djathtas. Kufijtë për kategorinë B sipas art. 49: 50 km/h brenda zonave të banuara sipas alin. (1), kurse jashtë tyre, sipas alin. (4), 130 km/h në autostrada, 120 km/h në rrugët e shpejta, 100 km/h në rrugët kombëtare evropiane (E) dhe 90 km/h në të gjitha rrugët e tjera, nëse shenjat nuk caktojnë ndryshe. Në vitin e parë që mbani lejen, çdo kufi jashtë zonave të banuara ulet me 20 km/h, në po atë radhë, në 110 km/h, 100 km/h, 80 km/h dhe 70 km/h (art. 50 alin. (4)).
• Alkooli zero është rregulli praktik. Çdo alkool i matshëm sjell sanksion administrativ; mbi 0,80 g/l në gjak është vepër penale sipas Kodit Penal art. 336.
• Nëse leja juaj vjen nga një shtet që nuk është palë në asnjërën konventë të qarkullimit rrugor dhe nuk ka traktat dypalësh me Rumaninë, qëndrimi i Policisë Rumune është se leja nuk njihet as me një leje ndërkombëtare. Planifikoni ose të merrni një leje rumune, ose të mos drejtoni fare, dhe merrni konfirmim me shkrim para se t'i besoni çdo gjëje tjetër.

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Rumani

• 10 Fakte Interesante Për Rumaninë
• Vendet më të mira për t'u vizituar në Rumani
• Për çfarë është e famshme Rumania?

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Rumani

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Rumani:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. OUG 195/2002, art. 83 alin. (1); krahaso art. 82 alin. (4)
3. Rregulli i konvertimit të lejes për banorët
4. OUG 195/2002 art. 82 — e përkufizon Konventën si Vjena e vitit 1968 dhe cakton rregullin prej 90 ditësh për automjetet e huaja
5. OUG 195/2002 art. 49 — kufijtë e shpejtësisë, në formën me katër klasa që Legea 134/2022 i dha alin. (4), në fuqi që më 16 maj 2022
6. OUG 195/2002 art. 20 — moshat minimale
7. Kodi Penal art. 336 — drejtimi nën ndikim
8. FAQ e Policisë Rumune për njohjen e lejeve të huaja (lexuar vetëm përmes përmbledhësit; mbështet ndarjen ku konventa e vitit 1949 kërkon një IDP dhe ajo e vitit 1968 jo)
9. Portali zyrtar legjislativ, OUG 195/2002 — i paverifikuar, domeni i paarritshëm më 29 korrik 2026
10. Portali zyrtar legjislativ, Kodi Penal — i paverifikuar, domeni i paarritshëm më 29 korrik 2026
11. Automobil Clubul Roman (ACR) - Romanian Automobile Club — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Rumani
12. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
13. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968