সংযুক্ত আরব আমিরাতে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট

🗓 তথ্য যাচাই করা হয়েছে সংযুক্ত আরব আমিরাতের সড়ক পরিবহন আইন ও সরকারি সূত্রের সঙ্গে মিলিয়ে। গবেষণা সর্বশেষ হালনাগাদ: 28 জুলাই 2026। এই পাতার লিঙ্ক দিলে তবেই আপনি এই তথ্য অনুলিপি করতে পারবেন।

⚠ এই পাতাটি ড্রাইভিং নিয়ম নিয়ে সাধারণ তথ্য, আইনি পরামর্শ নয়। নিয়ম বদলায়, আর প্রতিটি কর্তৃপক্ষ নিজের নিয়ম নিজেই প্রয়োগ করে — গাড়ি চালানোর আগে আপনার নিজের ক্ষেত্রটি সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।

ℹ আমরা একটি বেসরকারি কোম্পানি। আমরা কোনো সরকারি সংস্থা নই, লাইসেন্স বা নথি ইস্যুকারী কর্তৃপক্ষ নই, কোনো চুক্তি-সংস্থাও নই; আমরা এদের কারও সঙ্গে যুক্ত নই, কারও অনুমোদনপ্রাপ্ত নই এবং কারও পক্ষে কাজও করি না। আমরা যে আন্তর্জাতিক চালক নথি বিক্রি করি তা আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের একটি অনুবাদ: এটি ড্রাইভিং লাইসেন্স নয়, আর সরকারের ইস্যু করা নথিও নয়।

• সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য
• সংযুক্ত আরব আমিরাতে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?
• সংযুক্ত আরব আমিরাত-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?
• বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাতে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?
• সংযুক্ত আরব আমিরাত কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?
• কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়
• নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ি চালাতে পারবেন?
• আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন
• কোন কোন দেশের লাইসেন্স সংযুক্ত আরব আমিরাতে পরীক্ষা ছাড়াই রূপান্তর করা যায়?
• সংযুক্ত আরব আমিরাতে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়
• সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন
• সূত্র

সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ি চালানো: মূল তথ্য

সংযুক্ত আরব আমিরাতে কি আপনার আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট লাগবে?

জাতীয়তা-নির্ভর, সর্বজনীন নয়: GCC থেকে এবং 25টি অনুমোদিত দেশ থেকে আসা দর্শনার্থীরা কেবল নিজ দেশের জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে পারেন; অন্য সকল জাতীয়তার জন্য সরকারি নির্দেশনা জাতীয় লাইসেন্সের পাশাপাশি একটি IDP বাধ্যতামূলক করে (moet.gov.ae: “For all other nationalities, an international driving license is mandatory”)। আইনি ভিত্তি হলো Federal Decree-Law 14/2024-এর Art 9(3), যা অব্যাহতি দেয় “holders of valid international or Foreign Driving Licences... permitted to remain in the State for non-residence purposes, in accordance with the controls specified in... its Executive Regulations”-কে — অর্থাৎ আইনটি হয় একটি অনুমোদিত বিদেশি লাইসেন্স অথবা একটি আন্তর্জাতিক লাইসেন্স, এই দুটির যেকোনো একটি গ্রহণ করে, যেখানে অনুমোদিত-দেশ সংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণগুলো প্রবিধান/নির্দেশনা স্তরে নির্ধারিত (MOI-এর “Markhoos” উদ্যোগ)। UAE 10 জানুয়ারি 2007 তারিখে 1949 সালের জেনেভা এবং 1968 সালের ভিয়েনা — এই উভয় কনভেনশনেই যোগ দিয়েছে (UN MTDSG XI-B-1 স্ট্যাটাস PDF এবং XI-B-19 স্ট্যাটাস পৃষ্ঠা, UAE সারি “10 জানুয়ারি 2007 a”), এবং আইন কোনো কনভেনশন-শর্ত ছাড়াই কেবল “valid international Driving Licences”-এর কথা বলে — তাই উভয় ধরনের IDP-ই কার্যকর। একবার আপনার UAE রেসিডেন্স ভিসা থাকলে আর কোনো IDP/বিদেশি লাইসেন্স কার্যকর হয় না (নিচের রেসিডেন্ট বিভাগ দেখুন)।

• পর্যটক ও স্বল্পমেয়াদি দর্শনার্থী: নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে যে নথির নাম দেওয়া আছে, তা আপনার জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে রাখুন — ছাড় না পাওয়া বেশিরভাগ লাইসেন্সের ক্ষেত্রে সেটি একটি IDP।
• যাঁরা গাড়ি ভাড়া নেন: রেন্টাল ডেস্কগুলো জাতীয়তা-শর্ত কঠোরভাবে প্রয়োগ করে: কেবল 25টি অনুমোদিত দেশ + GCC পর্যটকদের জন্যই একা নিজ দেশের লাইসেন্স চলে; বাকি সবাইকে IDP ছাড়া প্রত্যাখ্যান করা হয়, এবং প্রয়োজনীয় IDP ছাড়া গাড়ি চালালে জরিমানা এবং দুর্ঘটনার পর বিমা কভারেজ অস্বীকৃত হওয়ার ঝুঁকি থাকে।

প্রয়োজনীয় নথি ছাড়া গাড়ি চালানোর জন্য নির্দিষ্ট কোনো শাস্তি প্রামাণিক কোনো সূত্র থেকে যাচাই করা যায়নি। সরকারি সূত্র.

সংযুক্ত আরব আমিরাত-এ রাস্তার কোন দিক দিয়ে গাড়ি চলে?

সংযুক্ত আরব আমিরাত-এ রাস্তার ডান দিক দিয়ে গাড়ি চলে, আর ওভারটেক করা হয় বাম দিক দিয়ে। সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ির স্টিয়ারিং থাকে বাম দিকে।

বিদেশি লাইসেন্স নিয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাতে কত দিন গাড়ি চালাতে পারবেন?

অবস্থা-ভিত্তিক, সময়-ভিত্তিক নয়: একটি বিদেশি বা আন্তর্জাতিক লাইসেন্স সফর/পর্যটন/ট্রানজিট অবস্থানের পুরো সময়কালের জন্য বৈধ — আইনের একমাত্র শর্ত হলো “permitted to remain in the State for non-residence purposes” হওয়া। পর্যটকদের জন্য কোনো নির্দিষ্ট দিন/মাসের সীমা নেই; যে মুহূর্তে আপনি UAE-তে রেসিডেন্সি গ্রহণ করবেন সেই মুহূর্তেই এই অধিকার শেষ হয়ে যায় (রেসিডেন্স-ভিসাধারীদের একটি UAE লাইসেন্স নিতে হবে — RTA FAQ: বিনিয়োগ ভিসায় থাকা একজন US নাগরিক সম্পর্কে “No, you have to exchange it to be able to drive in Dubai”)। ভিজিট-ভিসার চালকরা দুবাইয়ে কেবল হালকা যানবাহন ও মোটরসাইকেলে সীমাবদ্ধ (RTA FAQ হুবহু: “You can drive only light vehicles and motorcycles in Dubai if you have a visit visa and a Driving Licence from a GCC or exception country”)। (Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024)

সংযুক্ত আরব আমিরাতে চলে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন? বাসিন্দা হয়ে গেলে অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন।

সংযুক্ত আরব আমিরাত কি 1949 বা 1968 সালের সড়ক পরিবহন কনভেনশনের পক্ষ?

সংযুক্ত আরব আমিরাত সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জাতিসংঘের দুটি কনভেনশনেরই চুক্তিবদ্ধ পক্ষ — 19 সেপ্টেম্বর 1949 তারিখের জেনেভা কনভেনশন এবং 8 নভেম্বর 1968 তারিখের ভিয়েনা কনভেনশন। তাই এর কাঠামোর আওতায় 1949 ও 1968 — উভয় ধরনের আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটই ইস্যু করা হয়; দর্শনার্থীদের কাছ থেকে সংযুক্ত আরব আমিরাত কোন কোন ধরন গ্রহণ করে তা উপরের টেবিলে দেখানো হয়েছে।

• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন: যোগদান 10 জানুয়ারি 2007 তারিখে।
• সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন: যোগদান 10 জানুয়ারি 2007 তারিখে।

কেন জায়গাভেদে আপনার লাইসেন্সের গ্রহণযোগ্যতা বদলে যায়

কোনো বিদেশি দেশ আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স গ্রহণ করবে কি না, তা নির্ভর করে জট পাকানো নানা বিষয়ের ওপর: কয়েক দশকের ব্যবধানে সই হওয়া তিনটি আলাদা সড়ক পরিবহন কনভেনশন (1926, 1949, 1968) — যার সবচেয়ে পুরোনোটি খোদ জাতিসংঘেরও আগের, আর শেষ দুটিই কেবল জাতিসংঘের অধীনে সম্পন্ন হয়েছে — প্রতিটিতে যোগ দেওয়ার ক্ষেত্রে দেশগুলোর ভিন্ন ভিন্ন পর্যায় (সই করা, গ্রহণ করা, অনুসমর্থন করা), স্থানীয় পুলিশ পড়তে পারে না এমন বর্ণমালায় ছাপা লাইসেন্স, দেশে দেশে যেসব যানবাহন-শ্রেণির ব্যবস্থা একে অপরের সঙ্গে মেলে না, দেশ সদস্য হওয়ার পরও কনভেনশনের বিন্যাস না মানতে পারা প্রজন্মের নথি, আলাদা আলাদা রাষ্ট্রের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সমঝোতা, আর এক জায়গায় ঢিলে অন্য জায়গায় কড়া স্থানীয় আইন। একই লাইসেন্স এক সীমান্তে চলে যেতে পারে আর পরের সীমান্তে বাতিল হতে পারে — এমনকি পরের ভাড়ার কাউন্টারেও। আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটের অস্তিত্বই এর বেশিরভাগ জট কাটানোর জন্য: এটি আপনার বিদ্যমান লাইসেন্সের একটি প্রমিত, বহুভাষিক উপস্থাপনা, যাতে শ্রেণির প্রতীকগুলো সমন্বিত থাকে এবং বেশিরভাগ কর্মকর্তা এক নজরেই পড়তে পারেন। এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের জায়গা নেয় না এবং নতুন কোনো অধিকারও দেয় না — দুটোই সঙ্গে রাখতে হয় — আর এটি গ্রহণযোগ্যতার নিশ্চয়তাও দেয় না: গুটিকয় গন্তব্য দেশ এখনও এর পাশাপাশি বা এর বদলে স্থানীয় পারমিট চায়, তবে বেশিরভাগের ক্ষেত্রে এটি আপনার সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ায়।

নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে কি সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ি চালাতে পারবেন?

এই টেবিলটি পর্যটক ও সাময়িক দর্শনার্থীদের জন্য। বাসিন্দা হিসেবে সংযুক্ত আরব আমিরাতে চলে যাচ্ছেন? তখন অন্য নিয়ম প্রযোজ্য — নিচের বাসিন্দাদের অংশ দেখুন। নিচে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেটি খুঁজে নিন। UAE দর্শনার্থীদের গাড়ি চালানোর অধিকার জাতীয়তার ভিত্তিতে নিয়ন্ত্রণ করে: GCC-এর পর্যটক এবং 25টি অনুমোদিত দেশের নাগরিকরা (US, UK, বেশিরভাগ পশ্চিম ইউরোপ, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, কানাডা, দক্ষিণ আফ্রিকা...) কেবল নিজ দেশের লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে পারেন, অন্যদিকে অন্য প্রতিটি জাতীয়তাকে তাদের জাতীয় লাইসেন্সের সঙ্গে একটি International Driving Permit বহন করতেই হবে (Federal Decree-Law 14/2024, Art 9 + সরকারি নির্দেশনা)। UAE একই দিনে (10 জানুয়ারি 2007) 1949 সালের জেনেভা এবং 1968 সালের ভিয়েনা — উভয় কনভেনশনে যোগ দিয়েছে, তাই যেকোনো ধরনের IDP গ্রহণযোগ্য। এই অধিকার কঠোরভাবে কেবল সফরের জন্য — যে মুহূর্তে আপনার UAE রেসিডেন্স ভিসা থাকবে, আপনার বিদেশি লাইসেন্স আর কার্যকর থাকবে না, এবং আপনাকে তা বিনিময় করতে হবে (স্বীকৃত দেশ, কোনো পরীক্ষা ছাড়াই) অথবা পূর্ণ UAE পরীক্ষা পাস করতে হবে। কোনো অস্বীকৃত বিদেশি লাইসেন্স দিয়ে গাড়ি চালানো একটি ফৌজদারি অপরাধ: প্রথম অপরাধের জন্য AED 2,000–10,000 (Art 37)। নিয়ম বদলায় — যাত্রার আগে সরকারি সূত্র থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। সর্বশেষ যাচাই: জুলাই 2026।

সংকেত: "1949" — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত জেনেভা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 1 বছর বৈধ); "1968" — ভিয়েনা কনভেনশন (IDP সর্বোচ্চ 3 বছর বৈধ)।

এই পাতায় অবস্থা কলামটির অর্থ:

• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — গন্তব্য দেশ একজন দর্শনার্থীকে জাতীয় লাইসেন্স দিয়েই গাড়ি চালাতে দেয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর ভিত্তি এবং একে সীমিত করে এমন কোনো মেয়াদ বা শর্ত থাকলে তা দেওয়া আছে।
• জাতীয় লাইসেন্সেই চলবে — IDP রাখার পরামর্শ — এই লাইসেন্সের জন্য গন্তব্য দেশ IDP বাধ্যতামূলক করে না, তবে একটি সঙ্গে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে এর কারণ এবং সংযুক্ত শর্তগুলো দেওয়া আছে।
• IDP আবশ্যক — গন্তব্য দেশ আপনার জাতীয় লাইসেন্সের পাশাপাশি একটি IDP বাধ্যতামূলক করে। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কোন IDP সঙ্গে রাখতে হবে এবং তার সঙ্গে আর কী রাখতে হবে তা বলা আছে।
• স্বীকৃত নয় — নথিপত্রে এই লাইসেন্স নিয়ে দর্শনার্থী হিসেবে এখানে গাড়ি চালানোর কোনো পথ পাওয়া যায় না; রূপান্তর বা সাময়িক পারমিটের বিষয়ে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলুন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী বাধা হয়ে আছে তা বলা আছে।
• প্রতিষ্ঠিত নয় — এই লাইসেন্স নিয়ে আপনি এখানে গাড়ি চালাতে পারবেন কি না, নথিপত্রে তা নিষ্পত্তি হয় না; এর ওপর নির্ভর করার আগে গন্তব্য দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে নিশ্চিত হয়ে নিন। নিচের টেবিলে আপনার লাইসেন্স যে দেশে ইস্যু হয়েছে সেই সারিতে কী নিশ্চিত করা যায়নি তা বলা আছে।

উপরের টেবিলের সূত্র ও টীকা

[1] Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024 + moet.gov.ae approved list (25 entries)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] লাইসেন্সের শ্রেণিগুলো কনভেনশনের A–E পদ্ধতি অনুসরণ করে না — সেগুলো মিলিয়ে নিতে গাড়ি ভাড়ার কর্মীরা IDP চাইতে পারেন।

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট কোথায় পাবেন

আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট যাত্রার আগেই নিতে হয়, আর কেবল নির্দিষ্ট কিছু দেশই আপনাকে সেটি ইস্যু করতে পারে — সম্পর্কহীন কোনো দেশ থেকে আপনি সরকারি IDP কিনতে পারবেন না। 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী এটি কেবল সেই চুক্তিবদ্ধ পক্ষই ইস্যু করতে পারে, যেখানে আপনি সাধারণত বসবাস করেন এবং যে আপনার লাইসেন্স ইস্যু করেছে বা স্বীকৃতি দেয় — সেই পক্ষের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে, অথবা সেটি যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতির মাধ্যমে। 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এটি ইস্যু করে কোনো চুক্তিবদ্ধ রাষ্ট্রের উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ, অথবা সেই কর্তৃপক্ষ যথাযথভাবে ক্ষমতা দিয়েছে এমন কোনো সমিতি। সেই সংস্থাটি কোনটি, তা দেশভেদে বদলায়: কোথাও সরকারি সংস্থা, কোথাও অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

• সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে যাচ্ছেন? সংযুক্ত আরব আমিরাতের সরকারি IDP ইস্যু করে Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — অনলাইনে আবেদন গ্রহণ করা হয়। সরকারি সাইট.
• অন্য কোনো দেশ থেকে যাচ্ছেন? সেই দেশের ড্রাইভিং লাইসেন্স কর্তৃপক্ষকে জিজ্ঞাসা করুন, তারা IDP ইস্যু করার জন্য কোন সংস্থাকে অনুমোদন দেয় — কোনো দেশে সরকারি সংস্থা, কোনো দেশে অনুমোদিত মোটরচালক ক্লাব।

এর বাইরে আলাদাভাবে, IDA একটি ডিজিটাল আন্তর্জাতিক চালক নথি দেয় — এটি আপনার জাতীয় লাইসেন্সের একটি অনুবাদ, যা আপনি লাইসেন্সের পাশাপাশি সঙ্গে রাখেন। এটি 1949 বা 1968 সালের কনভেনশনের আওতায় আপনার দেশ এই কাজের জন্য যে সংস্থাকে অনুমোদন দেয় তার ইস্যু করা আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট নয়, এবং এটি সত্যায়িত, শপথকৃত বা অন্য কোনোভাবে সরকারি অনুবাদও নয়: কোনো কর্তৃপক্ষ এটি সত্যায়ন করে না, আর কোনো দেশের আইনে যেখানে সরকারি বা সত্যায়িত অনুবাদ আবশ্যক, সেখানে আমাদের নথি সেই শর্ত পূরণ করে না। এটি একটি বেসরকারি অনুবাদ, যার উদ্দেশ্য গাড়ি ভাড়ার কাউন্টারে ও রাস্তার তল্লাশিতে আপনার জাতীয় লাইসেন্সকে পড়ার উপযোগী করে তোলা।

কোন কোন দেশের লাইসেন্স সংযুক্ত আরব আমিরাতে পরীক্ষা ছাড়াই রূপান্তর করা যায়?

বিদেশি লাইসেন্স কেবল দর্শনার্থীদের জন্য — Art 9(3)-এর অব্যাহতি স্পষ্টভাবে “non-residence purposes”-এর জন্য, এবং একবার একটি UAE রেসিডেন্স ভিসা ইস্যু হলে আপনাকে একটি UAE লাইসেন্স রাখতেই হবে (কোনো গ্রেস পিরিয়ড প্রকাশিত নেই; RTA FAQ এমনকি বিনিয়োগ ভিসায় থাকা একজন US নাগরিককেও গাড়ি চালানোর আগে লাইসেন্স বিনিময় করতে বলে)। ড্রাইভিং স্কুল বা রোড টেস্ট ছাড়াই বিনিময় সেই রাষ্ট্রগুলোর লাইসেন্সের জন্য প্রযোজ্য যেগুলো মন্ত্রিপরিষদের সিদ্ধান্তে স্বীকৃত অথবা মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে সম্পাদিত দ্বিপাক্ষিক চুক্তি/MoU-এর মাধ্যমে স্বীকৃত (আইনি ভিত্তি: Art 11, Federal Decree-Law 14/2024)। দুবাইয়ের RTA 2026 সালের জানুয়ারিতে স্বীকৃত মোট সংখ্যা 57টি দেশ নির্ধারণ করেছে (5টি GCC + 38টি ইউরোপীয় + 13টি এশীয় ও লাতিন আমেরিকান + 1টি আফ্রিকান; সাম্প্রতিক সংযোজন: কিরগিজস্তান, কসোভো, উত্তর মেসিডোনিয়া, US-এর টেক্সাস অঙ্গরাজ্য, ক্রোয়েশিয়া — 20 জানুয়ারি 2026 তারিখের Dubai Media Office বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী)। RTA সার্ভিস পৃষ্ঠা (22 জুলাই 2026 তারিখে হালনাগাদ) হুবহু 20টি “exception countries”-এর একটি তালিকা প্রকাশ করে যেগুলোর লাইসেন্স যেকোনো জাতীয়তার ব্যক্তি বিনিময় করতে পারেন (ঠিক 20টি): অস্ট্রিয়া, বেলজিয়াম, বৃটেন, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড, ফ্রান্স, জার্মানি, হংকং, ইতালি, জাপান, নেদারল্যান্ডস, নরওয়ে, পোল্যান্ড, রোমানিয়া, দক্ষিণ আফ্রিকা, স্পেন, সুইডেন, সুইজারল্যান্ড, তুরস্ক, USA — হংকং/জাপান (আইনি সত্যায়ন) এবং তুরস্ক (দূতাবাসের সনদ)-এর জন্য অনুবাদ প্রয়োজন। অন্যান্য স্বীকৃত দেশের ক্ষেত্রে সাধারণত জাতীয়তা লাইসেন্সের সঙ্গে মিলতে হবে (RTA দুই-পাসপোর্ট FAQ: কোনো অ-exception-দেশের পাসপোর্টে প্রবেশ করলে বিনিময় বাধাগ্রস্ত হয়)। পদ্ধতি: ইলেকট্রনিক চক্ষু পরীক্ষা, বৈধ মূল লাইসেন্স উপস্থাপন (“if required” হলে তবেই জমা), ফি প্রায় AED 600 ফেডারেল লাইসেন্স ফি / AED 1,010–1,050 দুবাইতে সর্বমোট (RTA বিভাজন: 200 ট্রাফিক ফাইল + 600 লাইসেন্স + 50 ম্যানুয়াল + 180 চক্ষু পরীক্ষা + 20 ইনোভেশন = 1,050); লাইসেন্স বৈধ 1 বছর (<21) অথবা 2 বছর (21+)।

উপরের 20-দেশের তালিকাটিই হলো হুবহু, গণনাযোগ্য সরকারি তালিকা (RTA serviceId=121, “List of the 20 countries eligible for exchange”, প্রতিটি সারিতে Nationality কলাম = “All countries”; 22 জুলাই 2026 তারিখে হালনাগাদ; ঠিক 20টি)। বৃহত্তর 57-দেশের ফেডারেল মোট (Dubai Media Office, 20 জানুয়ারি 2026: 5টি GCC + 38টি ইউরোপীয় + 13টি এশীয়/লাতিন আমেরিকান + 1টি আফ্রিকান = 57) কোনো স্থিতিশীল সরকারি স্ট্যাটিক পৃষ্ঠা থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে গণনা করা যায়নি — MOI/Markhoos তালিকাটি কেবল-JS পোর্টালের পেছনে থাকে, এবং যদিও RTA পৃষ্ঠায় একটি দীর্ঘতর জাতীয়তা-সীমাবদ্ধ যোগ্যতা তালিকাও আছে (যেমন অস্ট্রেলিয়া, কানাডা, সাইপ্রাস, গ্রিস জাতীয়তা-শর্তসহ), তা বারবার পড়লে অসামঞ্জস্যপূর্ণ সারি-সংখ্যা পাওয়া যায়, তাই তা ইচ্ছাকৃতভাবে এখানে পুনরুৎপাদন করা হয়নি; তৃতীয় পক্ষের গণনাগুলো পরস্পরবিরোধী (52 বনাম 57)। এই ইস্যুকারীদের লাইসেন্স মোটেও প্রতিস্থাপনযোগ্য নয় (RTA হুবহু, পুনরায় যাচাইকৃত): গুয়াম দ্বীপ, জার্সি দ্বীপ, লিশটেনস্টাইন, মোনাকো, নর্থ মারিয়ানা, পুয়ের্তো রিকো, অ্যান্ডোরা (7টি গণনাকৃত)। GCC নাগরিকদের বিনিময়ের সময় GCC লাইসেন্স জমা দিতে হবে। UAE-তে স্বীকৃত কূটনীতিকরা MoFA NOC থাকলে ফি থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। সরকারি সূত্র.

সংযুক্ত আরব আমিরাতে যেসব ড্রাইভিং নিয়ম ভেঙে পর্যটকদের জরিমানা হয়

• বাধ্যতামূলক সরঞ্জাম: সিট বেল্ট: চালক এবং সকল যাত্রী (MD 178/2017 আইটেম 51: AED 400 + 4টি ব্ল্যাক পয়েন্ট); 4 বছরের কম বয়সী শিশুদের একটি চাইল্ড সিটে থাকতে হবে (আইটেম 50, AED 400); 10 বছরের কম বয়সী বা 145 সেমি-এর চেয়ে খাটো কাউকে সামনের আসনে বসানো যাবে না (আইটেম 49, AED 400); মোবাইল ফোন ব্যবহার / মনোযোগবিহীন চালনা AED 800 + 4 পয়েন্ট (আইটেম 32)। চারটি সারিই u.ae PDF-এ আছে। ফেডারেল জরিমানা তালিকায় কোনো ওয়ার্নিং-ট্রায়াঙ্গল/ভেস্ট বহনের বাধ্যবাধকতা পাওয়া যায়নি (PDF grep করা হয়েছে: triangle/vest-এর জন্য শূন্য ফলাফল)।
• মদ্যপান করে গাড়ি চালানো: শূন্য সহনশীলতা — আইন কোনো অনুমোদিত BAC নির্ধারণ করে না: Art 35(1) কোনো সংখ্যাগত সীমা ছাড়াই “under the influence of alcoholic beverages” অবস্থায় গাড়ি চালানোকে অপরাধ গণ্য করে, এবং FCDO নির্দেশনা বলে “It is illegal to drink and drive, no matter how small the amount, and your insurance is likely to be invalidated in the event of an accident” (স্তর: আইন + নির্দেশনা)। Art 35(1) Federal Decree-Law 14/2024: কারাদণ্ড এবং/অথবা জরিমানা AED 20,000–100,000; আদালত লাইসেন্স স্থগিত করে >=3 মাস (প্রথম বার), >=6 মাস (দ্বিতীয় বার), বাতিল করে (তৃতীয় বার)। মাদক/সাইকোট্রপিক: AED 30,000–200,000 (Art 35(2); স্থগিতাদেশ >=6 মাস, দ্বিতীয় বারে 1 বছর, এরপর বাতিল। প্রশাসনিকভাবে: জরিমানা “Decided by court” + 23টি ব্ল্যাক পয়েন্ট + 60-দিনের যান আটক (MD 178/2017 আইটেম 2, u.ae PDF).
• গতিসীমা: আইনে কোনো ফেডারেল সংখ্যাগত সীমা নেই — সীমা প্রতিটি সড়কে প্রতিটি এমিরেটের কর্তৃপক্ষ সাইনবোর্ডের মাধ্যমে নির্ধারণ করে: সাধারণত আবাসিক এলাকায় 25–40 কিমি/ঘণ্টা, শহুরে এলাকায় 60–80, মহাসড়কে 100–140 কিমি/ঘণ্টা (E11 আবু ধাবি 14 এপ্রিল 2025 তারিখে 160 থেকে 140 কিমি/ঘণ্টা-এ নামিয়ে এনেছে — আবু ধাবির ঘোষণার সংবাদ কভারেজ অনুযায়ী; এরপর থেকে কোনো সর্বজনীন 160 সড়ক নেই)। গতিসীমা লঙ্ঘনের জরিমানা (MD 178/2017 আইটেম 34–40, u.ae PDF, আইন-অধীন): AED 300 (<=20 বেশি), 600 (<=30), 700 (<=40), 1,000 (<=50), AED 1,500 + 6 পয়েন্ট + 15-দিন যান আটক (<=60 বেশি), AED 2,000 + 12 পয়েন্ট + 30 দিন (>60 বেশি), AED 3,000 + 23 পয়েন্ট + 60-দিন যান আটক (>80 বেশি)। মূল আইনে পথচারী-সংক্রান্ত নিয়ম: 80 কিমি/ঘণ্টা-এর বেশি চিহ্নিত সড়ক পথচারীরা পার হতে পারবেন না (Art 7(4))।
• রেন্টাল ডেস্কগুলো জাতীয়তা-শর্ত কঠোরভাবে প্রয়োগ করে: কেবল 25টি অনুমোদিত দেশ + GCC পর্যটকদের জন্যই একা নিজ দেশের লাইসেন্স চলে; বাকি সবাইকে IDP ছাড়া প্রত্যাখ্যান করা হয়, এবং প্রয়োজনীয় IDP ছাড়া গাড়ি চালালে জরিমানা এবং দুর্ঘটনার পর বিমা কভারেজ অস্বীকৃত হওয়ার ঝুঁকি থাকে.
• সর্বনিম্ন রেন্টাল বয়স 21 (সুপারকার রেন্টালে 25+) যদিও লাইসেন্সের বয়স 18; অনেক রেন্টাল কোম্পানি লাইসেন্সটি 12+ মাস ধরে থাকার শর্তও চায় (কোম্পানির নীতি, আইন নয়).
• GCC/অনুমোদিত-দেশের লাইসেন্স নিয়ে ভিজিট ভিসায় আপনি কেবল হালকা যানবাহন ও মোটরসাইকেল চালাতে পারবেন — ভারী যানবাহন নয়; এবং একটি UK লাইসেন্স দিয়ে UAE-তে সৌদি-প্লেটযুক্ত (KSA) যান চালাতে পারবেন না, কেবল সীমান্ত অতিক্রম করার সময় ছাড়া (“No, you can only drive it while crossing the borders from KSA to the UAE”).
• যেকোনো পরিমাপযোগ্য অ্যালকোহল বাস্তবে বিমা অকার্যকর করে এবং এর বিচার হয়; শারজাহ একটি শুষ্ক (dry) এমিরেট। উচ্চ দুর্ঘটনার হার এবং অনিয়ন্ত্রিত লেন আচরণের খবর পাওয়া যায়; গতিসীমা লঙ্ঘন সর্বত্র ক্যামেরা দিয়ে প্রয়োগ করা হয়; অন্যত্র লঘু গণ্য করা লঙ্ঘনের জন্যও পুলিশ যান আটক করতে পারে (FCDO অনুযায়ী ছাড়াতে AED 50,000 + জরিমানা).

সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ি চালানো নিয়ে আরও পড়ুন

• দুবাইয়ে নিরাপদে গাড়ি চালানোর ৭টি টিপস
• সংযুক্ত আরব আমিরাত সম্পর্কে ১০টি আকর্ষণীয় তথ্য
• সংযুক্ত আরব আমিরাতে ভ্রমণের জন্য সেরা স্থান
• সংযুক্ত আরব আমিরাত কীসের জন্য বিখ্যাত?

সংযুক্ত আরব আমিরাতে গাড়ি চালানো দেখতে কেমন, দেখে নিন

সংযুক্ত আরব আমিরাতে প্রথমবার গাড়ি চালানোর আগে আত্মবিশ্বাস পাওয়ার দ্রুততম উপায় হলো কয়েক মিনিটের সত্যিকারের POV ফুটেজ দেখা:

প্লেয়ারটি লোড না হলে ইউটিউবে ভিডিওটি খুলুন।

সূত্র

1. জাতীয় সড়ক পরিবহন আইন
2. বাসিন্দাদের লাইসেন্স রূপান্তর — সরকারি তালিকা
3. u.ae — ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়া (বয়স, বিনিময়, Markhoos)
4. Ministry of Economy & Tourism — গাড়ি ভাড়া (25-দেশের দর্শনার্থী তালিকা, IDP নিয়ম; সরাসরি fetch অস্থির, একটি সাধারণ-টেক্সট ভিউয়ের মাধ্যমে পড়া হয়েছে)
5. Dubai Media Office — RTA: 57টি দেশের লাইসেন্স বিনিময়ের জন্য স্বীকৃত (2026 সালের জানুয়ারি)
6. u.ae — সড়ক নিরাপত্তা (নতুন ডিক্রি-ল সারসংক্ষেপ, জরিমানা PDF)
7. Ministerial Resolution No. (178) of 2017 — ট্রাফিক জরিমানা তালিকা (PDF, u.ae)
8. u.ae — জরুরি পরিস্থিতি সামলানো (999/998/997; সংশোধিত URL — পূর্বের “important-phone-numbers-” ডিপ লিঙ্কটি এখন 404 দেখায়)
9. UN MTDSG XI-B-1 — 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন স্ট্যাটাস PDF (UAE সারি: “10 জানুয়ারি 2007 a”)
10. UN MTDSG XI-B-19 — 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন স্ট্যাটাস (UAE যোগ দিয়েছে 10 জানুয়ারি 2007)
11. UK FCDO ভ্রমণ পরামর্শ — UAE ড্রাইভিং এবং শূন্য-সহনশীলতা অ্যালকোহল
12. MOI — Markhoos উদ্যোগ (ড্রাইভিং লাইসেন্সের স্বীকৃতি ও বিনিময়; JS পোর্টাল)
13. Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — সংযুক্ত আরব আমিরাতে অনুমোদিত IDP ইস্যুকারী
14. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1949 সালের জেনেভা কনভেনশন
15. জাতিসংঘ চুক্তি সংকলন — সড়ক পরিবহন সংক্রান্ত 1968 সালের ভিয়েনা কনভেনশন