Internasjonalt førerkort i De forente arabiske emirater

🗓 Fakta er kontrollert mot De forente arabiske emiraters veitrafikklovgivning og offisielle kilder. Undersøkelsene ble sist oppdatert: 28. juli 2026. Du kan bare kopiere denne informasjonen hvis du oppgir en lenke tilbake til denne siden.

⚠ Denne siden er generell informasjon om kjøreregler, ikke juridisk rådgivning. Regler endrer seg, og hver myndighet praktiserer sine egne — få din sak bekreftet hos rette myndighet før du kjører.

ℹ Vi er et privat selskap. Vi er ikke et offentlig organ, ingen førerkort- eller utstedelsesmyndighet og ingen traktatorganisasjon, og vi er verken tilknyttet eller godkjent av noen av dem, og vi handler ikke på deres vegne. Det Internasjonalt førerdokument vi selger, er en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt: det er ikke et førerkort, og det er ikke et dokument utstedt av en myndighet.

• Kjøring i De forente arabiske emirater: nøkkelfakta
• Trenger du internasjonalt førerkort i De forente arabiske emirater?
• Hvilken side av veien kjører man på i De forente arabiske emirater?
• Hvor lenge kan du kjøre i De forente arabiske emirater med et utenlandsk førerkort?
• Er De forente arabiske emirater part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?
• Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted
• Kan du kjøre i De forente arabiske emirater med førerkortet fra ditt land?
• Hvor du får internasjonalt førerkort
• Hvilke lands førerkort kan byttes i De forente arabiske emirater uten prøve?
• Kjøreregler i De forente arabiske emirater som turister får bot for
• Les mer om å kjøre i De forente arabiske emirater
• Kilder

Kjøring i De forente arabiske emirater: nøkkelfakta

Trenger du internasjonalt førerkort i De forente arabiske emirater?

Nasjonalitetsstyrt, ikke universelt: besøkende fra GCC og fra 25 godkjente land kan kjøre kun på sitt eget nasjonale førerkort; for alle andre nasjonaliteter gjør offisiell veiledning et IDP obligatorisk sammen med det nasjonale førerkortet (moet.gov.ae: «for alle andre nasjonaliteter er et internasjonalt førerkort obligatorisk»). Den rettslige hjemmelen er Art 9(3) i Federal Decree-Law 14/2024, som unntar «innehavere av gyldige internasjonale eller utenlandske førerkort … som har tillatelse til å oppholde seg i staten for ikke-bosettingsformål, i samsvar med kontrollene angitt i … dens gjennomføringsforskrift» — dvs. loven godtar enten et godkjent utenlandsk førerkort eller et internasjonalt førerkort, der kontrollene for godkjente land fastsettes på forskrifts-/veiledningsnivå (MOI-initiativet «Markhoos»). UAE tiltrådte både 1949-Genèvekonvensjonen og 1968-Wienkonvensjonen den 10. januar 2007 (UN MTDSG XI-B-1 statusdokument (PDF) og XI-B-19 statusside, UAE-radene «10. januar 2007 a»), og loven sier kun «gyldige internasjonale førerkort» uten noen konvensjonsbetingelse — så begge IDP-typer fungerer. Ingen IDP/utenlandsk førerkort fungerer når du først har et UAE-oppholdsvisum (se seksjonen om bosatte nedenfor).

• Turister og korttidsbesøkende: ha med det nasjonale førerkortet ditt sammen med dokumentet som er nevnt i raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor — for de fleste førerkort som ikke er unntatt, er det et internasjonalt førerkort.
• Leier du bil: Utleieskranker håndhever nasjonalitetsbetingelsen strengt: kun eget førerkort for de 25 godkjente landene + GCC-turister; alle andre avvises uten et IDP, og å kjøre uten det påkrevde IDP-et innebærer risiko for bøter og avslag på forsikringsdekning etter en ulykke.

Ingen konkret straff for å kjøre uten det påkrevde dokumentet er verifisert fra en autoritativ kilde. Offisiell kilde.

Hvilken side av veien kjører man på i De forente arabiske emirater?

I De forente arabiske emirater kjører man på høyre side av veien, og forbikjøring skjer på venstre side. Biler i De forente arabiske emirater har rattet på venstre side.

Hvor lenge kan du kjøre i De forente arabiske emirater med et utenlandsk førerkort?

Statusbasert, ikke tidsbasert: et utenlandsk eller internasjonalt førerkort er gyldig så lenge et besøks-/turist-/transittopphold varer — lovens eneste tidsklokke er å ha «tillatelse til å oppholde seg i staten for ikke-bosettingsformål». Det finnes ingen fast dag/måned-grense for turister; retten opphører i det øyeblikket du blir bosatt i UAE (innehavere av oppholdsvisum må skaffe seg UAE-førerkort — RTA FAQ: en amerikansk statsborger på investeringsvisum «Nei, du må bytte det for å kunne kjøre i Dubai»). Sjåfører på besøksvisum er i Dubai begrenset til lette kjøretøy og motorsykler (RTA FAQ ordrett: «Du kan kun kjøre lette kjøretøy og motorsykler i Dubai hvis du har et besøksvisum og et førerkort fra et GCC- eller unntaksland»). (Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024)

Planlegger du å flytte til De forente arabiske emirater? Andre regler gjelder når du blir fastboende — se avsnittet om fastboende nedenfor.

Er De forente arabiske emirater part i veitrafikkonvensjonen av 1949 eller 1968?

De forente arabiske emirater er kontraherende part i begge FN-konvensjonene om veitrafikk — Genèvekonvensjonen av 19. september 1949 og Wienkonvensjonen av 8. november 1968. Internasjonale førerkort av både 1949- og 1968-typen utstedes derfor innenfor dette rammeverket; hvilke typer De forente arabiske emirater godtar fra besøkende, står i tabellen ovenfor.

• Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk: tiltredelse den 10. januar 2007.
• Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk: tiltredelse den 10. januar 2007.

Hvorfor godtakelsen av førerkortet ditt varierer fra sted til sted

Om et fremmed land godtar førerkortet ditt, avhenger av en floke av variabler: tre ulike veitrafikkonvensjoner undertegnet med tiårs mellomrom (1926, 1949, 1968) — den eldste er eldre enn FN selv, og bare de to siste ble inngått innenfor FN — land på ulike stadier i tilslutningen til hver av dem (undertegnet kontra godtatt kontra ratifisert), førerkort trykt med alfabeter det lokale politiet ikke kan lese, klassesystemer for kjøretøy som ikke passer sammen fra land til land, dokumentgenerasjoner som kanskje ikke oppfyller formatkravene i en konvensjon selv når landet er medlem, bilaterale avtaler mellom enkeltstater, og lokale lover som er mildere ett sted og strengere det neste. Det samme førerkortet kan gå greit ved én grense og bli avvist ved den neste — til og med ved neste utleieskranke. Det internasjonale førerkortet finnes for å skjære gjennom det meste av dette: en standardisert, flerspråklig gjengivelse av førerkortet du allerede har, med harmoniserte klassesymboler, som de fleste tjenestepersoner kan lese med et blikk. Det erstatter ikke det nasjonale førerkortet ditt og gir ingen nye rettigheter — du har med deg begge — og det garanterer ikke godtakelse: en håndfull destinasjoner krever fortsatt et lokalt førerkort i tillegg til eller i stedet for det, men for de fleste bedrer det sjansene dine merkbart.

Kan du kjøre i De forente arabiske emirater med førerkortet fra ditt land?

Denne tabellen gjelder turister og midlertidig besøkende. Skal du flytte til De forente arabiske emirater som fastboende? Da gjelder andre regler — se avsnittet om fastboende nedenfor. Finn førerkortets utstedelsesland nedenfor. UAE regulerer besøkendes kjøring etter nasjonalitet: turister fra GCC og statsborgere fra 25 godkjente land (USA, Storbritannia, det meste av Vest-Europa, Japan, Sør-Korea, Australia, New Zealand, Canada, Sør-Afrika …) kan kjøre kun på sitt eget førerkort, mens alle andre nasjonaliteter må ha med seg et internasjonalt førerkort sammen med sitt nasjonale førerkort (Federal Decree-Law 14/2024, Art 9 + offisiell veiledning). UAE sluttet seg til både 1949-Genèvekonvensjonen og 1968-Wienkonvensjonen samme dag (10. januar 2007), så begge IDP-typer godtas. Retten gjelder strengt kun ved besøk — i det øyeblikket du har et UAE-oppholdsvisum, slutter det utenlandske førerkortet å gjelde, og du må bytte det (anerkjente land, ingen prøve) eller bestå hele UAE-prøven. Å kjøre på et ikke-anerkjent utenlandsk førerkort er en straffbar handling: AED 2,000–10,000 for førstegangsforseelse (Art 37). Regler endrer seg — bekreft med offisielle kilder før du reiser. Sist kontrollert: juli 2026.

Tegnforklaring: «1949» — Genèvekonvensjonen om veitrafikk (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 1 år); «1968» — Wienkonvensjonen (internasjonalt førerkort gyldig i inntil 3 år).

Hva kolonnen Rettslig status betyr på denne siden:

• Nasjonalt førerkort er nok — destinasjonen lar en besøkende kjøre på selve det nasjonale førerkortet. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnlaget og eventuell periode eller vilkår som begrenser det.
• Nasjonalt førerkort er nok — internasjonalt førerkort anbefales — destinasjonen krever ikke internasjonalt førerkort for dette førerkortet, men det anbefales å ha med ett. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor oppgir grunnen og eventuelle vilkår som følger med.
• Internasjonalt førerkort er påkrevd — destinasjonen krever et internasjonalt førerkort i tillegg til det nasjonale førerkortet ditt. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hvilket internasjonalt førerkort du skal ha med, og hva du ellers skal ha med.
• Ikke anerkjent — opplysningene våre viser ingen mulighet for å kjøre her som besøkende på dette førerkortet; spør lokale myndigheter om innbytte eller et midlertidig førerbevis. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som står i veien.
• Ikke fastslått — opplysningene våre avgjør ikke om du kan kjøre her på dette førerkortet; få det bekreftet hos førerkortmyndigheten på destinasjonen før du stoler på det. Raden for utstedelseslandet ditt i tabellen nedenfor sier hva som ikke kunne bekreftes.

Kilder og merknader til tabellen ovenfor

[1] Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024 + moet.gov.ae approved list (25 entries)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Førerkortklassene følger ikke konvensjonenes A–E-inndeling — utleiepersonale kan be om et internasjonalt førerkort for å oversette dem til konvensjonenes inndeling.

Hvor du får internasjonalt førerkort

Et internasjonalt førerkort må skaffes før du reiser, og bare bestemte land kan utstede et til deg — du kan ikke kjøpe et offisielt internasjonalt førerkort fra et land du ikke har tilknytning til. Etter Wienkonvensjonen av 1968 kan det bare utstedes av den kontraherende parten der du har fast bopel, og som har utstedt eller anerkjenner førerkortet ditt — av denne partens kompetente myndighet eller av en sammenslutning som parten har gitt behørig fullmakt. Etter Genèvekonvensjonen av 1949 utstedes det av den kompetente myndigheten i en kontraherende stat, eller av en sammenslutning som denne myndigheten har gitt behørig fullmakt. Hvilket organ det er, varierer fra land til land: i noen en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

• Reiser du fra De forente arabiske emirater? De forente arabiske emiraters offisielle internasjonale førerkort utstedes av Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — søknader tas imot på nett. Offisielt nettsted.
• Reiser du fra et annet land? Spør førerkortmyndigheten i det landet hvilket organ den gir fullmakt til å utstede internasjonale førerkort — i noen land en offentlig myndighet, i andre en autorisert bilorganisasjon.

I tillegg tilbyr IDA et digitalt Internasjonalt førerdokument — en oversettelse av det nasjonale førerkortet ditt som du har med deg ved siden av det. Det er ikke et internasjonalt førerkort utstedt etter konvensjonene av 1949 eller 1968 av det organet landet ditt har gitt fullmakt til dette formålet, og det er ikke en bekreftet, autorisert eller på annen måte offisiell oversettelse: ingen myndighet bekrefter den, og der et land ved lov krever en offisiell eller bekreftet oversettelse, oppfyller ikke dokumentet vårt det kravet. Det er en privat oversettelse som skal gjøre det nasjonale førerkortet ditt lesbart hos bilutleiere og ved kontroll langs veien.

Hvilke lands førerkort kan byttes i De forente arabiske emirater uten prøve?

Utenlandske førerkort er kun for besøkende — unntaket i Art 9(3) gjelder uttrykkelig «ikke-bosettingsformål», og når et UAE-oppholdsvisum først er utstedt, må du ha et UAE-førerkort (ingen frist er offentliggjort; RTA FAQ ber selv en amerikansk statsborger på investeringsvisum om å bytte før kjøring). Bytte uten kjøreskole eller oppkjøring finnes for førerkort fra stater som er anerkjent ved ministerrådsvedtak eller via bilaterale avtaler/intensjonsavtaler inngått med departementet (rettslig grunnlag: Art 11, Federal Decree-Law 14/2024). Dubais RTA anga det anerkjente totalet til 57 land i januar 2026 (5 GCC + 38 europeiske + 13 asiatiske og latinamerikanske + 1 afrikansk; nylige tillegg: Kirgisistan, Kosovo, Nord-Makedonia, den amerikanske delstaten Texas, Kroatia — ifølge pressemeldingen fra Dubai Media Office av 20. januar 2026). RTAs tjenesteside (oppdatert 22. juli 2026) publiserer ordrett en tabell over 20 «unntaksland» hvis førerkort enhver nasjonalitet kan bytte (nøyaktig 20): Østerrike, Belgia, Storbritannia, Danmark, Finland, Frankrike, Tyskland, Hongkong, Italia, Japan, Nederland, Norge, Polen, Romania, Sør-Afrika, Spania, Sverige, Sveits, Tyrkia, USA — oversettelse kreves for Hongkong/Japan (legalisert) og Tyrkia (ambassadeattest). For andre anerkjente land må nasjonaliteten som regel stemme med førerkortet (RTAs FAQ om to pass: å ankomme på et pass fra et ikke-unntaksland utelukker bytte). Prosedyre: elektronisk synstest, gyldig originalførerkort fremvist (leveres inn kun «hvis påkrevd»), gebyrer ~AED 600 føderalt førerkortgebyr / AED 1,010–1,050 alt inkludert i Dubai (RTAs oppdeling: 200 trafikkjournal + 600 førerkort + 50 manuell + 180 synstest + 20 innovasjon = 1,050); førerkort gyldig 1 år (<21) eller 2 år (21+).

Tabellen med 20 land ovenfor er den ordrette, tellbare offisielle listen (RTA serviceId=121, «List of the 20 countries eligible for exchange», Nationality-kolonnen = «All countries» for hver rad; oppdatert 22. juli 2026; nøyaktig 20). Det bredere føderale totalet på 57 land (Dubai Media Office, 20. januar 2026: 5 GCC + 38 europeiske + 13 asiatiske/latinamerikanske + 1 afrikansk = 57) kunne ikke telles opp stabilt fra en statisk offisiell side — MOI/Markhoos-listen ligger bak en JS-basert portal, og selv om RTA-siden også har en lengre nasjonalitetsbegrenset kvalifiseringstabell (som inneholder f.eks. Australia, Canada, Kypros, Hellas med nasjonalitetsvilkår), ga gjentatte lesninger av den inkonsistente radtall, så den er bevisst ikke gjengitt her; tredjepartsopptellinger spriker (52 mot 57). Førerkort fra disse utstederne kan ikke byttes i det hele tatt (RTA ordrett, verifisert på nytt): øya Guam, øya Jersey, Liechtenstein, Monaco, Nord-Marianene, Puerto Rico, Andorra (7 talt). GCC-statsborgere må levere inn GCC-førerkortet ved bytte. Diplomater akkreditert i UAE er gebyrfritatt med en MoFA NOC. Offisiell kilde.

Kjøreregler i De forente arabiske emirater som turister får bot for

• Påbudt utstyr: Bilbelter: sjåfør og alle passasjerer (MD 178/2017 punkt 51: AED 400 + 4 prikker); barn under 4 år må sitte i barnesete (punkt 50, AED 400); ingen under 10 år eller lavere enn 145 cm i forsetet (punkt 49, AED 400); bruk av mobiltelefon / uoppmerksom kjøring AED 800 + 4 prikker (punkt 32). Alle fire radene står i u.ae-PDF-en. Det ble ikke funnet noe krav om å ha med varseltrekant/refleksvest i den føderale bøtelisten (PDF-en gjennomsøkt: null treff på trekant/vest).
• Promillekjøring: Nulltoleranse — loven fastsetter ingen tillatt promille: Art 35(1) kriminaliserer å kjøre «under påvirkning av alkoholholdig drikke» uten noen tallgrense, og FCDO-veiledningen sier «Det er ulovlig å kjøre i alkoholpåvirket tilstand, uansett hvor liten mengden er, og forsikringen din vil sannsynligvis bli ugyldig ved en ulykke» (nivå: lov + veiledning). Art 35(1) Federal Decree-Law 14/2024: fengsel og/eller bot AED 20,000–100,000; retten inndrar førerkortet i >=3 måneder (1. gang), >=6 måneder (2. gang), tilbakekaller det (3. gang). Narkotika/psykotrope stoffer: AED 30,000–200,000 (Art 35(2); inndragning >=6 måneder, 1 år ved 2. gang, tilbakekalling deretter). Administrativt: bot «fastsatt av retten» + 23 prikker + 60-dagers beslag av kjøretøyet (MD 178/2017 punkt 2, u.ae PDF).
• Fartsgrenser: Ingen føderale tallgrenser i loven — grensene fastsettes per vei av hvert emirats myndighet gjennom skilting: typisk 25–40 km/h i boligområder, 60–80 i byområder, 100–140 km/h på motorveier (E11 i Abu Dhabi ble senket fra 160 til 140 km/t den 14. april 2025 — ifølge pressedekning av kunngjøringen i Abu Dhabi; siden da ingen offentlig 160-vei). Fartsbøter (MD 178/2017 punkt 34–40, u.ae PDF, underordnet loven): AED 300 (<=20 over), 600 (<=30), 700 (<=40), 1,000 (<=50), AED 1,500 + 6 prikker + 15-dagers beslag (<=60 over), AED 2,000 + 12 prikker + 30 dager (>60 over), AED 3,000 + 23 prikker + 60-dagers beslag (>80 over). Fotgjengerregel i primærlovgivningen: fotgjengere kan ikke krysse veier skiltet over 80 km/t (Art 7(4)).
• Utleieskranker håndhever nasjonalitetsbetingelsen strengt: kun eget førerkort for de 25 godkjente landene + GCC-turister; alle andre avvises uten et IDP, og å kjøre uten det påkrevde IDP-et innebærer risiko for bøter og avslag på forsikringsdekning etter en ulykke.
• Minstealder for leiebil er 21 (25+ ved utleie av superbiler) selv om førerkortalderen er 18; mange utleieselskaper vil også at førerkortet skal ha vært innehatt i 12+ måneder (selskapets policy, ikke lov).
• På et besøksvisum med et førerkort fra GCC/godkjent land kan du kun kjøre lette kjøretøy og motorsykler — ikke tunge kjøretøy; og du kan ikke kjøre et kjøretøy med saudiske skilter (KSA) i UAE på et britisk førerkort unntatt mens du krysser grensen («Nei, du kan kun kjøre det mens du krysser grensen fra KSA til UAE»).
• Enhver målbar mengde alkohol gjør i praksis forsikringen ugyldig og blir straffeforfulgt; Sharjah er et alkoholfritt emirat. Høy ulykkesrate og udisiplinert kjørefeltatferd er rapportert; fart håndheves med kamera overalt; politiet kan beslaglegge kjøretøy for overtredelser som andre steder regnes som mindre alvorlige (AED 50,000 + bøter for å løse ut, ifølge FCDO).

Les mer om å kjøre i De forente arabiske emirater

• 7 tips om hvordan kjøre trygt i Dubai
• 10 interessante fakta om De forente arabiske emirater
• Beste stedene å besøke i De forente arabiske emirater
• Hva er De forente arabiske emirater kjent for?

Se hvordan det er å kjøre i De forente arabiske emirater

Noen minutter med ekte video fra førerplass er den raskeste måten å bli trygg på før din første kjøretur i De forente arabiske emirater:

Åpne videoen på YouTube hvis avspilleren ikke laster.

Kilder

1. Nasjonal veitrafikklovgivning
2. Innbytte av førerkort for fastboende — offisiell liste
3. u.ae — Skaffe førerkort (aldersgrenser, bytte, Markhoos)
4. Ministry of Economy & Tourism — Renting a Car (besøkendeliste med 25 land, IDP-regel; direkte henting ustabil, lest via en ren tekstvisning)
5. Dubai Media Office — RTA: førerkort fra 57 land anerkjent for bytte (januar 2026)
6. u.ae — Trafikksikkerhet (sammendrag av ny lov, bøte-PDF)
7. Ministerresolusjon nr. (178) av 2017 — liste over trafikkbøter (PDF, u.ae)
8. u.ae — Handling emergencies (999/998/997; korrigert URL — den forrige dyplenken «important-phone-numbers-» gir nå 404)
9. UN MTDSG XI-B-1 — statusdokument for 1949-Genèvekonvensjonen (PDF) (UAE-rad: «10. januar 2007 a»)
10. UN MTDSG XI-B-19 — status for 1968-Wienkonvensjonen (UAE tiltrådte 10. januar 2007)
11. UK FCDO reiseråd — kjøring i UAE og nulltoleranse for alkohol
12. MOI — Markhoos-initiativet (anerkjennelse og bytte av førerkort; JS-portal)
13. Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — autorisert utsteder av internasjonalt førerkort i De forente arabiske emirater
14. FNs traktatsamling — Genèvekonvensjonen av 1949 om veitrafikk
15. FNs traktatsamling — Wienkonvensjonen av 1968 om veitrafikk