1. ຫນ້າທໍາອິດ
  2.  / 
  3. ປະເທດໃດທີ່ຍອມຮັບໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ
  4.  / 
  5. ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ

ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ


ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ

ຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນງ່າຍໆ ສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ

  • ອະນຸມັດທັນທີ
  • ຂະບວນການໄວ ແລະງ່າຍ
  • ໃຊ້ໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 1 ຫາ 3 ປີ
  • ຂັບລົດໄດ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນຕ່າງປະເທດ
  • ແປເປັນ 70 ພາສາ
  • ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນຫຼາຍກວ່າ 170 ປະເທດ
  • ຈັດສົ່ງດ່ວນໄປທົ່ວໂລກ
IDP

ສາມາດຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໄດ້ທີ່ໃດໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ?

ການຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ເປັນຂະບວນການທີ່ງ່າຍ ຖ້າທ່ານມີ ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂອງ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນຈະເດີນທາງໄປທີ່ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ຄວນຂໍສິດຂັບຂີ່ນີ້ຈາກປະເທດຂອງທ່ານກ່ອນອອກເດີນທາງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຢູ່ຕ່າງປະເທດແລ້ວ ແລະບໍ່ມີ ສິດຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວ ທ່ານສາມາດ ແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຜ່ານອອນໄລນ໌ ເພື່ອໃຫ້ສະດວກ ແລະປອດໄພໃນການຂັບລົດລະຫວ່າງເດີນທາງ.

ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດໃຫ້ເຂົ້າໃຈໄດ້ຫຼາຍພາສາ. ມັນເກີດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນປີ 1926 ຫຼັງຈາກອະນຸສັນຍານາຊາດທີ່ປາຣີສ ແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາຕໍ່ໂດຍສັນຍາໃນປີ 1949 ແລະ 1968.

ຂໍເຕືອນວ່າ ສິດຂັບຂີ່ນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ກໍ່ຕໍ່ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ.

ວິທີຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ຜ່ານອອນໄລນ໌ແນວໃດ?


ງ່າຍແລະໄວ
ເພື່ອຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສະໝັກ ແລະກອກແບບຟອມພ້ອມກັບເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້:
  • 1. ຮູບຂອງໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້
  • 2. ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ
  • 3. ຮູບຂອງຕົນເອງ
  • 4. ລາຍເຊັນຂອງທ່ານ (ສະແກນ ຫຼື ຖ່າຍຮູບ)

ບໍລິການຂອງພວກເຮົາບໍ່ແພງ.
ຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຕອນນີ້ ແລະເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະດວກ.

ຄ່າທຳນຽມສຳລັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ແມ່ນເທົ່າໃດ?


ຮັບປະກັນຄືນເງິນ 7 ວັນ!

ທ່ານສາມາດສົ່ງຄືນເອກະສານທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍອົງການຂັບລົດສາກົນໄດ້ທຸກເວລາກ່ອນການຈັດສົ່ງຫຼືພາຍໃນ 7 ມື້ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງເອກະສານສໍາລັບ ການຄືນເງິນເຕັມ.

ເງິນສະກຸນສໍາລັບການຊໍາລະ
USD
ການຈັດສົ່ງ
ໄປສະນີທາງອາກາດ:
14.99 USD — 15 - 50 ມື້ເຮັດວຽກ
FedEx Priority:
42.99 USD — 5 - 7 ມື້ເຮັດວຽກ
EMS:
61.99 USD — 10 - 25 ມື້ເຮັດວຽກ
DHL Express:
69.99 USD — 2 - 5 ມື້ເຮັດວຽກ
UPS:
88.99 USD — 4 - 7 ມື້ເຮັດວຽກ
  • ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດ
  • ໃບຂັບຂີ່ສາກົນອີເລັກໂທຣນິກ
1 ປີ ໝົດອາຍຸ 2027 USD 69.00 ສະໝັກ
2 ປີ ໝົດອາຍຸ 2028 USD 75.00 ທ່ານປະຫຍັດ 63.00 USD ສະໝັກ
3 ປີ ໝົດອາຍຸ 2029 USD 79.00 ທ່ານປະຫຍັດ 128.00 USD ສະໝັກ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນປະກອບມີບັດປະຈໍາຕົວແບບພາດສະຕິກ, ປຶ້ມນ້ອຍ ແລະແອັບພລິເຄຊັນມືຖືສໍາລັບ Android ແລະ iOS ດ້ວຍການແປເປັນ 70 ພາສາ (29 ໃນປຶ້ມນ້ອຍ ແລະທັງໝົດ 70 ໃນແອັບຯມືຖື).
IDP promoters

ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ເຮັດແນວໃດ?

ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາ ປີ 1968 ສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ອອກໂດຍລັດຖະບານຂອງແຕ່ລະປະເທດ ຫຼືອົງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ. ໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ໜ້າທີ່ນີ້ຈະຖືກດໍາເນີນໂດຍສະພາລົດຍົນທີ່ສັງກັດ AIT/FIA, ຕໍາຣວດ ຫຼືອົງການທີ່ມີອໍານາດອື່ນໆ. ການຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຕິດຕໍ່ກັບພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ທີ່ນີ້ (ຂໍແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຊາບຖ້າລິ້ງບໍ່ທໍາງານ). ຄ່າທໍານຽມ ແລະໄລຍະເວລາໃນການດໍາເນີນແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ.

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ຈາກປະເທດອື່ນ ທີ່ບໍ່ແມ່ນອອກໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າໃບນັ້ນໃຊ້ຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຫຼືບໍ່. ຖ້າຈໍາເປັນ, ທາງເລືອກດຽວຄືການສັ່ງແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຫຼາຍພາສາ ຜ່ານການຈັດສົ່ງ ຫຼືໃນຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກ (ກະລຸນາກວດຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດກ່ອນວ່າຍອມຮັບຮູບແບບອິເລັກໂທຣນິກຫຼືບໍ່) ຍົກຕົວຢ່າງ ໂດຍຜ່ານບໍລິການຂອງພວກເຮົາ.

FAQ


ວິທີຂໍຮັບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ເຮັດແນວໃດ?

expand_more

ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະຢາກເດີນທາງ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ ອົງການທີ່ມີອໍານາດ. ຖ້າທ່ານເປັນຊາວອາເມລິກາ ແລະວາງແຜນຈະເດີນທາງ ທ່ານສາມາດຂໍໃບສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນຈາກ AAA. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ ທ່ານສາມາດແປໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານເປັນພາສາຕ່າງໆ ເພື່ອໃຊ້ຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.


ວິທີສະໝັກຂໍສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນ?

expand_more

ຂະບວນການສະໝັກຂອງພວກເຮົາວ່ອງໄວ ແລະງ່າຍ. ກະລຸນາກອກແບບຟອມສະໝັກ, ແນບໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງໃຊ້ໄດ້, ລາຍເຊັນມື ແລະຮູບຖ່າຍບັດປະຈໍາຕົວສີ, ແລ້ວຊໍາລະເງິນ. ທ່ານສາມາດ ສະໝັກອອນໄລນ໌ໄດ້ທີ່ນີ້.


ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນເພື່ອຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ຫຼືບໍ່?

expand_more

ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ໄດ້ປັບໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຕາມອະນຸສັນຍາວຽນນາປີ 1968. ຖ້າທ່ານມີໃບຂັບຂີ່ຈາກ ປະເທດໃດໜຶ່ງໃນ 67 ປະເທດ ໃນຂໍ້ຕົກລົງນີ້, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນເພື່ອຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບລົດຈາກປະເທດອື່ນທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີນັ້ນ ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສິດຂັບຂີ່ນີ້ ຍົກເວັ້ນມີຂໍ້ຕົກລົງເພີ່ມເຕີມລະຫວ່າງ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ ແລະປະເທດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່.


ເອກະສານສິດຂັບຂີ່ລະດັບສາກົນແມ່ນຫຍັງ?

expand_more

ເອກະສານນີ້ເໝາະສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງທີ່ໄປຍັງປະເທດທີ່ໃຊ້ພາສາຫຼາຍ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສອບໃບຂັບຂີ່ ແລະເອກະສານນີ້ມີອາຍຸໄດ້ເຖິງ 3 ປີ. ເອກະສານນີ້ແມ່ນການແປພາສາຂອງໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃນ 3 ຮູບແບບ ແລະບໍ່ແທນທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບ.


ສາມາດເຊົ່າລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ຂໍແນະນໍາໃຫ້ຖາມບໍລິສັດເຊົ່າລົດໂດຍກົງ.


ສາມາດຊື້ປະກັນລົດດ້ວຍເອກະສານນີ້ໄດ້ບໍ່?

expand_more

ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສາມາດ. ແຕ່ຂໍ້ກໍານົດແຕກຕ່າງກັນ ຂໍແນະນໍາໃຫ້ສອບຖາມກັບບໍລິສັດປະກັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງເພື່ອຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຫຣັບເອມິເຣດ?


🗓 ຂໍ້ມູນໄດ້ຮັບການກວດສອບກັບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ແລະ ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ. ປັບປຸງການຄົ້ນຄວ້າຄັ້ງລ່າສຸດ: . ທ່ານສາມາດຄັດລອກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພຽງເມື່ອທ່ານໃສ່ລິ້ງກັບຄືນມາຫາໜ້ານີ້.

ໜ້ານີ້ເປັນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປກ່ຽວກັບກົດການຂັບຂີ່ ບໍ່ແມ່ນຄຳປຶກສາທາງກົດໝາຍ. ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ແຕ່ລະເຈົ້າໜ້າທີ່ນຳໃຊ້ກົດລະບຽບຂອງຕົນເອງ — ໃຫ້ຢືນຢັນກໍລະນີຂອງທ່ານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ.

ພວກເຮົາເປັນບໍລິສັດເອກະຊົນ. ພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນອົງກອນຂອງລັດ ບໍ່ແມ່ນອົງການອອກ ຫຼື ອະນຸຍາດໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນອົງການຕາມສົນທິສັນຍາ ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງກັດ ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ບໍ່ໄດ້ດຳເນີນການແທນອົງກອນເຫຼົ່ານັ້ນອົງກອນໃດ. ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ທີ່ພວກເຮົາຂາຍແມ່ນຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ: ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຂັບຂີ່ ແລະ ບໍ່ແມ່ນເອກສານທີ່ອອກໂດຍລັດຖະບານ.

ການຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ: ຂໍ້ມູນສຳຄັນ

ຄຳຖາມຄຳຕອບ
ຂ້າງທາງທີ່ຂັບຂວາ
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP)ຕ້ອງມີສຳລັບ 135 ໃນ 240 ໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນທາງ, ໃນນັ້ນ 9 ບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້; 30 ຂັບໄດ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຢ່າງດຽວ — ເບິ່ງແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້
ປະເພດໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຮັບທັງສອງແບບ — ເຈນີວາ 1949 (ໃຊ້ໄດ້ 1 ປີ) ແລະ ວຽນນາ 1968 (ໃຊ້ໄດ້ 3 ປີ)
ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດເຈນີວາ 1949 — ການເຂົ້າເປັນພາຄີ 10 ມັງກອນ 2007; ວຽນນາ 1968 — ການເຂົ້າເປັນພາຄີ 10 ມັງກອນ 2007
ກຳນົດເວລາສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມອີງຕາມສະຖານະ, ບໍ່ແມ່ນອີງຕາມເວລາ: ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ຫຼື ສາກົນ ຍັງມີຜົນຕະຫຼອດໄລຍະການຢ້ຽມຢາມ/ທ່ອງທ່ຽວ/ຜ່ານແດນ — ໂຕນັບເວລາອັນດຽວຂອງກົດໝາຍແມ່ນການ “ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພັກຢູ່ໃນລັດເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ແມ່ນການພັກອາໄສ”.
ອາຍຸຕໍ່າສຸດ18 ຈຶ່ງຂັບໄດ້ — u.ae 'Getting a driving licence' (ການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ MOI): '18 years for cars and light vehicles'
ຂີດຈຳກັດແອວກໍຮໍເບິ່ງຂໍ້ຄວາມສະບັບເຕັມຢູ່ຖັດລົງໄປໃນໜ້ານີ້
ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວບໍ່ມີການຈຳກັດຄວາມໄວເປັນຕົວເລກໃນລະດັບສະຫະພັນໃນກົດໝາຍ — ການຈຳກັດຖືກກຳນົດຕາມແຕ່ລະເສັ້ນທາງໂດຍອຳນາດການປົກຄອງຂອງແຕ່ລະລັດ ຜ່ານປ້າຍ: ໂດຍທົ່ວໄປ 25–40 km/h ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, 60–80 ໃນຕົວເມືອງ, 100–140 km/h ທາງດ່ວນ (E11 ອາບູດາບີ ຫຼຸດຈາກ 160 ລົງເປັນ 140 km/h ໃນວັນທີ 14 ເມສາ 2025 — ຕາມການລາຍງານຂ່າວກ່ຽວກັບການປະກາດຂອງອາບູດາບີ; ຫຼັງຈາກນັ້ນ ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສາທາລະນະ 160 ອີກ). ຄ່າປັບໃໝການຂັບໄວ (MD 178/2017 ຂໍ້ 34–40, u.ae PDF, ຢູ່ໃຕ້ກົດໝາຍ): AED 300 (<=20 ເກີນ), 600 (<=30), 700 (<=40), 1,000 (<=50), AED 1,500 + 6 ຄະແນນ + ຍຶດ 15 ວັນ (<=60 ເກີນ), AED 2,000 + 12 ຄະແນນ + 30 ວັນ (>60 ເກີນ), AED 3,000 + 23 ຄະແນນ + ຍຶດ 60 ວັນ (>80 ເກີນ). ກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວກັບຄົນຍ່າງໃນກົດໝາຍຫຼັກ: ຄົນຍ່າງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມເສັ້ນທາງທີ່ມີປ້າຍເກີນ 80 km/h (Art 7(4)).
ເບີໂທສຸກເສີນ999 (ຕຳຫຼວດ) / 998 (ລົດໂຮງໝໍ) / 997 (ໄຟໄໝ້ — ປ້ອງກັນຝ່າຍພົນລະເຮືອນ), ທົ່ວ UAE; ພ້ອມທັງ 996 ໜ່ວຍຍາມຝັ່ງທະເລ, 995 ຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ໄພ (ໜ້າ “Handling emergencies” ຂອງ u.ae)

ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ບໍ?

ຈຳກັດຕາມສັນຊາດ, ບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ: ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກ GCC ແລະ ຈາກ 25 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ສາມາດຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງປະເທດຕົນເອງຢ່າງດຽວ; ສຳລັບທຸກໆສັນຊາດອື່ນທັງໝົດ ຄຳແນະນຳທາງການກຳນົດໃຫ້ IDP ເປັນສິ່ງບັງຄັບຄຽງຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ (moet.gov.ae: “ສຳລັບທຸກໆສັນຊາດອື່ນ, ໃບຂັບຂີ່ສາກົນເປັນສິ່ງບັງຄັບ”). ຫຼັກທາງກົດໝາຍແມ່ນ Art 9(3) ຂອງ Federal Decree-Law 14/2024, ຊຶ່ງຍົກເວັ້ນໃຫ້ “ຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ສາກົນ ຫຼື ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ຍັງມີຜົນ... ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພັກຢູ່ໃນລັດເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ແມ່ນການພັກອາໄສ, ຕາມການຄວບຄຸມທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນ... Executive Regulations ຂອງມັນ” — ຄື ກົດໝາຍຮັບເອົາ ບໍ່ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ກໍໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ໂດຍການຄວບຄຸມປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດຖືກກຳນົດໄວ້ໃນລະດັບລະບຽບການ/ຄຳແນະນຳ (ໂຄງການ “Markhoos” ຂອງ MOI). UAE ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ທັງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນ 2007 (UN MTDSG XI-B-1 ເອກະສານ PDF ສະຖານະ ແລະ ໜ້າສະຖານະ XI-B-19, ແຖວ UAE “10 ມັງກອນ 2007 a”), ແລະ ກົດໝາຍລະບຸພຽງແຕ່ “ໃບຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ຍັງມີຜົນ” ໂດຍບໍ່ມີການຈຳກັດຕາມອະນຸສັນຍາ — ດັ່ງນັ້ນ IDP ທັງສອງປະເພດໃຊ້ໄດ້. ບໍ່ມີ IDP/ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໃດໃຊ້ໄດ້ ເມື່ອທ່ານຖືວີຊາພັກອາໄສ UAE ແລ້ວ (ເບິ່ງພາກຜູ້ພັກອາໄສຂ້າງລຸ່ມ).

  • ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມໄລຍະສັ້ນ: ໃຫ້ພົກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານພ້ອມກັບເອກສານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ — ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ ເອກສານນັ້ນຄືໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ.
  • ຜູ້ເຊົ່າລົດ: ໂຕະໃຫ້ເຊົ່າລົດ ບັງຄັບໃຊ້ການຈຳກັດຕາມສັນຊາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນເອງຢ່າງດຽວ ໃຊ້ໄດ້ສະເພາະ 25 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ + ນັກທ່ອງທ່ຽວ GCC; ຄົນອື່ນທັງໝົດຈະຖືກປະຕິເສດ ຫາກບໍ່ມີ IDP, ແລະ ການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີ IDP ຕາມທີ່ຕ້ອງການ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກປັບໃໝ ແລະ ຖືກປະຕິເສດການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພ ຫຼັງເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ບໍ່ມີການຢືນຢັນບົດລົງໂທດສະເພາະສຳລັບການຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເອກສານທີ່ກຳນົດໄວ້ ຈາກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ຂັບລົດຂ້າງໃດຂອງທາງ?

ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ຂັບລົດຢູ່ຂ້າງຂວາຂອງທາງ ແລະ ການແຊງແມ່ນເຮັດຢູ່ຂ້າງຊ້າຍ. ລົດໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ເປັນລົດພວງມາໄລຂ້າງຊ້າຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ດົນປານໃດ?

ອີງຕາມສະຖານະ, ບໍ່ແມ່ນອີງຕາມເວລາ: ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ ຫຼື ສາກົນ ຍັງມີຜົນຕະຫຼອດໄລຍະການຢ້ຽມຢາມ/ທ່ອງທ່ຽວ/ຜ່ານແດນ — ໂຕນັບເວລາອັນດຽວຂອງກົດໝາຍແມ່ນການ “ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ພັກຢູ່ໃນລັດເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ແມ່ນການພັກອາໄສ”. ບໍ່ມີການຈຳກັດຈຳນວນວັນ/ເດືອນທີ່ຕາຍຕົວສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ; ສິດນີ້ຈະສິ້ນສຸດຂະນະທີ່ທ່ານເລີ່ມພັກອາໄສຢູ່ UAE (ຜູ້ຖືວີຊາພັກອາໄສຕ້ອງໄດ້ໃບຂັບຂີ່ UAE — RTA FAQ: ພົນລະເມືອງ US ທີ່ຖືວີຊາການລົງທຶນ “ບໍ່ໄດ້, ທ່ານຕ້ອງແລກປ່ຽນມັນຈຶ່ງຈະສາມາດຂັບຂີ່ໃນດູໄບໄດ້”). ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືວີຊາຢ້ຽມຢາມ ຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນດູໄບໃຫ້ຂັບຂີ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະເບົາ ແລະ ລົດຈັກ (RTA FAQ ຄຳຕໍ່ຄຳ: “ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະເບົາ ແລະ ລົດຈັກ ໃນດູໄບ ຖ້າທ່ານມີວີຊາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ໃບຂັບຂີ່ຈາກ GCC ຫຼື ປະເທດຍົກເວັ້ນ”). (Art. 9(2)-(3), ລັດຖະດຳລັດກົດໝາຍສະຫະພັນ ເລກທີ (14) ປີ 2024)

ວາງແຜນຈະຍ້າຍໄປ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ບໍ? ກົດລະບຽບຈະຕ່າງອອກໄປເມື່ອທ່ານກາຍເປັນຜູ້ອາໄສ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້.

ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ເປັນພາຄີຂອງອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກ 1949 ຫຼື 1968 ບໍ?

ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ເປັນພາຄີສັນຍາຂອງອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກຂອງສະຫະປະຊາຊາດທັງສອງສະບັບ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ ວັນທີ 19 ກັນຍາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ ວັນທີ 8 ພະຈິກ 1968. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີການອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທັງແບບ 1949 ແລະ ແບບ 1968 ພາຍໃຕ້ກອບຂອງມັນ; ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ຮັບແບບໃດແດ່ຈາກຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ ແມ່ນສະແດງໄວ້ໃນຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ.

  • ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນ 2007.
  • ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ: ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ໃນວັນທີ 10 ມັງກອນ 2007.

ເປັນຫຍັງການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຈຶ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະບ່ອນ

ປະເທດຕ່າງປະເທດຈະຮັບໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ນັ້ນ ຂຶ້ນກັບຕົວປ່ຽນທີ່ພັນກັນຫຼາຍຢ່າງ: ອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກສາມສະບັບທີ່ລົງນາມຫ່າງກັນເປັນທົດສະວັດ (1926, 1949, 1968) — ສະບັບເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດມີກ່ອນອົງການສະຫະປະຊາຊາດເອງ ແລະ ມີພຽງສອງສະບັບຫຼັງເທົ່ານັ້ນທີ່ສະຫຼຸບພາຍໃຕ້ອົງການດັ່ງກ່າວ — ປະເທດຕ່າງໆຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະສະບັບທີ່ຕ່າງກັນ (ລົງນາມ ທຽບກັບ ຮັບຮອງ ທຽບກັບ ໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ), ໃບຂັບຂີ່ທີ່ພິມດ້ວຍຕົວອັກສອນທີ່ຕຳຫຼວດທ້ອງຖິ່ນອ່ານບໍ່ໄດ້, ລະບົບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງປະເທດ, ເອກສານລຸ້ນຕ່າງໆ ທີ່ອາດບໍ່ຕົງກັບຮູບແບບຂອງອະນຸສັນຍາເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດນັ້ນຈະເປັນສະມາຊິກກໍຕາມ, ຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີລະຫວ່າງແຕ່ລະລັດ ແລະ ກົດໝາຍທ້ອງຖິ່ນທີ່ຜ່ອນຜັນກວ່າໃນບ່ອນໜຶ່ງ ແລະ ເຂັ້ມກວ່າໃນອີກບ່ອນໜຶ່ງ. ໃບຂັບຂີ່ໃບດຽວກັນອາດໃຊ້ໄດ້ດີຢູ່ຊາຍແດນໜຶ່ງ ແລະ ຖືກປະຕິເສດຢູ່ຊາຍແດນຕໍ່ໄປ — ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດແຫ່ງຕໍ່ໄປ. ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນມີຂຶ້ນເພື່ອຕັດຜ່ານເລື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່: ເປັນການສະແດງໃບຂັບຂີ່ທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ ຫຼາຍພາສາ ພ້ອມສັນຍະລັກປະເພດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ເຊິ່ງເຈົ້າໜ້າທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ແທນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດໃໝ່ — ທ່ານພົກທັງສອງຢ່າງ — ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການຍອມຮັບ: ຍັງມີປະເທດປາຍທາງຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂອງທ້ອງຖິ່ນຄຽງຄູ່ ຫຼື ແທນມັນ ແຕ່ສຳລັບສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ ມັນເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານຢ່າງມີຄວາມໝາຍ.

ທ່ານຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດທ່ານໄດ້ບໍ?

ຕາຕະລາງນີ້ແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ. ຍ້າຍໄປ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ໃນຖານະຜູ້ອາໄສບໍ? ກົດລະບຽບຕ່າງກັນ — ເບິ່ງພາກສ່ວນສຳລັບຜູ້ອາໄສຢູ່ລຸ່ມນີ້. ຊອກຫາປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຢູ່ລຸ່ມນີ້. UAE ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຕາມສັນຊາດ: ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກ GCC ແລະ ພົນລະເມືອງຂອງ 25 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ (US, UK, ເອີຣົບຕາເວັນຕົກສ່ວນຫຼາຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ອົດສະຕຣາລີ, ນິວຊີແລນ, ການາດາ, ອາຟຣິກາໃຕ້...) ສາມາດຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນເອງຢ່າງດຽວ, ໃນຂະນະທີ່ທຸກໆສັນຊາດອື່ນຕ້ອງພົກພາໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (International Driving Permit) ຄຽງຄູ່ກັບໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ (Federal Decree-Law 14/2024, Art 9 + ຄຳແນະນຳທາງການ). UAE ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ທັງ ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ແລະ ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ໃນວັນດຽວກັນ (10 ມັງກອນ 2007), ດັ່ງນັ້ນ IDP ປະເພດໃດກໍໄດ້ຖືກຮັບຮອງ. ສິດນີ້ແມ່ນສະເພາະສຳລັບການຢ້ຽມຢາມເທົ່ານັ້ນ — ຂະນະທີ່ທ່ານຖືວີຊາພັກອາໄສ UAE ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງທ່ານຈະໝົດຜົນທັນທີ, ແລະ ທ່ານຕ້ອງແລກປ່ຽນມັນ (ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ບໍ່ຕ້ອງສອບເສັງ) ຫຼື ຜ່ານການສອບເສັງ UAE ຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ການຂັບຂີ່ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແມ່ນເປັນອາຊະຍາກຳ: AED 2,000–10,000 ສຳລັບການລະເມີດຄັ້ງທຳອິດ (Art 37). ກົດລະບຽບປ່ຽນແປງໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການກ່ອນເດີນທາງ. ກວດສອບຄັ້ງລ່າສຸດ: ກໍລະກົດ 2026.

ຄຳອະທິບາຍ: "1949" — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 1 ປີ); "1968" — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ (ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃຊ້ໄດ້ເຖິງ 3 ປີ).

ຄໍລຳສະຖານະໃນໜ້ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ:

  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ປະເທດປາຍທາງເປີດໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດເອງໄດ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກພື້ນຖານ ພ້ອມທັງໄລຍະເວລາ ຫຼື ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຈຳກັດມັນໄວ້.
  • ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນສຳລັບໃບຂັບຂີ່ນີ້ ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ພົກໄວ້. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກເຫດຜົນ ແລະ ເງື່ອນໄຂໃດໆ ທີ່ຕິດພັນມາ.
  • ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ປະເທດປາຍທາງກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພີ່ມຈາກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າຕ້ອງພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນແບບໃດ ແລະ ຕ້ອງພົກສິ່ງໃດອີກພ້ອມກັບມັນ.
  • ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ — ບັນທຶກສະແດງວ່າບໍ່ມີຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈະຂັບລົດຢູ່ນີ້ໃນຖານະຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້; ໃຫ້ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດຊົ່ວຄາວ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດເປັນອຸປະສັກ.
  • ຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ — ບັນທຶກບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າທ່ານອາດຂັບລົດຢູ່ນີ້ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ນີ້ໄດ້ຫຼືບໍ່; ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດປາຍທາງກ່ອນທີ່ຈະອີງໃສ່ມັນ. ແຖວຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ໃຫ້ທ່ານ ໃນຕາຕະລາງລຸ່ມນີ້ ບອກວ່າສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ສາມາດຢືນຢັນໄດ້.
ປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ສະຖານະສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງພົກເປັນຫຍັງ
ກຣີກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ກຣີນແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ກຣີນແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ກຣີນແລນ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ກວມຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກາຍອານາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກາຕາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ການາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ການາດາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ກາບົງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ກຳປູເຈຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກີເນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ກີເນບີຊາວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ກົວເດລູບຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກົວເຕມາລາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ກຽນາຝຣັ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກຣເນດາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເກາະມາຢອດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກີນຊີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເກົາຫຼີໃຕ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ເກົາຫຼີເໜືອບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແກມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄອງໂກ (ສາທາລະນະລັດປະຊາທິປະໄຕ)ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄອງໂກ (ບຣາຊາວິນ)ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄອສຕາຣິກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄາຊັກສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄາເມຣູນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຄິວບາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄີກີສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄີຣິບາຕີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຄູຣາເຊົາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຄູເວດໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ເຄນຢາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຄບເວີດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຄໂຊໂວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂຄໂມໂຣສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂຄຣເອເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຄລົມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຈໍເຈຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຈໍແດນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຈາໄມກາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຈິບູຕີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຈີນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເຈີຊີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະເປນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ສະໂລເວເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະວິດເຊີແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ສະວີເດນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ສະຫະພັນຣັດເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສະຫະລັດອາເມລິກາໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ສະຫະລາຊະອານາຈັກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ສາທາລະນະລັດສະໂລວາເກຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສາທາລະນະລັດຊາຮາວີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ສາທາລະນະລັດເຊັກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາກາງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສິງກະໂປຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ສີລັງກາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊາດບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຊານມາຣີໂນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊາມົວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊາອຸດີອາຣະເບຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ຊາຮາຣາຕາເວັນຕົກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊິນມາເຕິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊິມບັບເວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊິລີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຊູດານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຊູດານໃຕ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຊູຣິນາມບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊເຊວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊຍຣາລີໂອນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊນຄິດ ແລະ ເນວິສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊນລູເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊນວິນເຊນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເຊເນການຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊີເບຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຊົາໂຕເມ ແລະ ປຣິນຊິປີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແຊງປີແອ ແລະ ມີເກອລົງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແຊງມາແຕງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແຊມເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂຊມາລີແລນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂຊມາເລຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໄຊປຣັດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄຊປຣັດເໜືອບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຍີ່ປຸ່ນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ເດນມາກໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ໂດມິນິກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຕຣິນິແດດ ແລະ ໂຕບາໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕວກກີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕອງກາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຕີມໍຕາເວັນອອກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຕູນິເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຕູວາລູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເຕີກເມນິສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຕໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄຕ້ຫວັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ທຣານນິດສະເຕຣຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ທາຈິກິສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ແທນຊາເນຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໄທຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນໍເວໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ນາໂກນໂນ-ຄາຣາບັກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ນາມີເບຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນາອູຣູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ນິກາຣາກົວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ນິວຄາເລໂດເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ນິວຊີແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ນີອູເອຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ນີອູເອ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ນີອູເອ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ເນເທີແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ເນເທີແລນແຄຣິບບຽນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເນປານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໄນຈີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄນເຈີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບຣາຊິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບຣູໄນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບອດສະເນຍ ແລະ ເຮີເຊໂກວີນາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບອດສະວານາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບັງກະລາເທດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບາບາໂດສຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບາເຣນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ບາຮາມາສຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບຸນກາເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບູກີນາຟາໂຊຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ບູຣຸນດີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເບນິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເບລຢຽມໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ເບລາຣຸດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເບລີສບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເບີມິວດາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ເບີມິວດາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ເບີມິວດາ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ເບີມິວດາ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໂບລິເວຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ປາກີສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ປານາມາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ປາປົວນິວກີເນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ປາຣາກວາຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ປາລາວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ປາແລດສະໄຕນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເປຣູຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເປີໂຕຣິໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂປຕຸຍການໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ໂປແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ຝຣັ່ງໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ພູຖານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂພລີເນເຊຍຝຣັ່ງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຟິຈິຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຟິນແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ຟີລິບປິນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມໍຣິຊຽດບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ມໍຣິຕາເນຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ມອນເຊີຣັດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ມອນເຊີຣັດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ມອນເຊີຣັດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ມອນເຊີຣັດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ມອນໂດວາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມອນເຕເນໂກຣຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມັນດີບຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາເກົ້າຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາເຊໂດເນຍເໜືອຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາດາກັດສະກາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາຕີນີກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມານຕາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາລາວີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາລີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມາເລເຊຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມົງໂກເລຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ມຽນມາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເມັກຊິໂກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂມແຊມບິກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ໂມນາໂກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂມຣັອກໂຄຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄມໂຄຣເນເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ຢິບຣອນຕາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຢຍລະມັນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ເຢເມນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ຣວັນດາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເຣອູນຽງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໂຣມາເນຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ລັດເວຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລາວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລິທົວເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລິເບຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ລິເບີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລີດເຕນສະຕາຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ລຸກຊຳບວກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເລໂຊໂທຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເລບານອນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ວາຕິກັນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ວານູອາຕູບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ວາລລິດ ແລະ ຟູຕູນາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເວເນຊູເອລາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະຄຸກຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຄຸກ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະເຄແມນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະໂຊໂລມອນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເຕີກ ແລະ ໄກໂຄສ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນການໃຫ້ສັດຕະຍາບັນ ການເຂົ້າເປັນພາຄີ ຫຼື ການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນໃດໆ ທີ່ກວມເອົາ ໝູ່ເກາະໂຕເກເລົາ ໄດ້ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະຟອກແລນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະຟອກແລນ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ໝູ່ເກາະແຟໂຣຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະມາແຊວບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໝູ່ເກາະມາຣີອານາເໜືອຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງສະຫະລັດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢືນຢັນພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຂອງ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ໄດ້ — ໃຫ້ຢືນຢັນກັບອົງການອອກໃບຂັບຂີ່ຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ກ່ອນເດີນທາງບັນທຶກຂອງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາບໍ່ໄດ້ຕັດສິນວ່າອະນຸສັນຍາຈະລາຈອນທາງບົກກວມເອົາ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ຫຼືບໍ່: ລັດທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງປະເທດຂອງດິນແດນນີ້ໄດ້ລະບຸການຂະຫຍາຍໄປເຖິງດິນແດນຕາມອະນຸສັນຍາ 1949 ຂອງຕົນເທື່ອລະແຫ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ເອີ່ຍຊື່ ໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງອັງກິດ ແຕ່ໄດ້ແຈ້ງຜູ້ຮັກສາສົນທິສັນຍາແຍກຕ່າງຫາກວ່າອະນຸສັນຍາ 1949 ຍັງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ດິນແດນໃນພຣະລາຊະອຳນາດ ແລະ ດິນແດນໂພ້ນທະເລຂອງຕົນ. ບໍ່ສາມາດກຳນົດພື້ນຖານອະນຸສັນຍາສຳລັບໃບຂັບຂີ່ໄດ້ບໍ່ວ່າທາງໃດ — ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ອນເດີນທາງ [2]
ຫວຽດນາມຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອອສເຕີຍໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ອອດເຊເຊຍໃຕ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອັງໂກລາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອັນດໍຣາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອັບຄາເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອາເຈນຕິນາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາຊາດແຄສເມຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ອາເຊີໄບຈານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອານຈີເຣຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອານບານີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາຟການິສະຖານບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ອາຟຣິກາໃຕ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ອາເມເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາເມລິກັນຊາມົວຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອາຣູບາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິດສະຣາເອນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິຕາລີໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ອິນເດຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອິນໂດເນເຊຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ອີຢິບຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອີຣັກຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອີຣານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອຸດເບກິສະຖານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອູການດາຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອູແກຣນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອູຣຸກວາຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ອົດສະຕຣາລີໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ເອກົວດໍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອຄົວໂຕຣຽນກີເນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ເອສໂຕເນຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອສວາຕີນີບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າລັດຜູ້ອອກໃບຂັບຂີ່ຈະອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຂອງຕົນເອງກໍຕາມ [2]
ເອທິໂອເປຍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອນຊານວາດໍຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ເອຣິເທຣຍບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ແອນຕິກົວ ແລະ ບາບູດາບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໃຫ້ກວດສອບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນກ່ອນເດີນທາງບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕາມອະນຸສັນຍາຢ່າງເປັນທາງການໃນປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນພາຄີອະນຸສັນຍາໄດ້ [2]
ໂອມານໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ — ແນະນຳໃຫ້ພົກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ; ຄວນມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE) [a]
ໄອສແລນຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄອແລນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດໃຊ້ໄດ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານການຂັບລົດດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສຳລັບປະເທດນີ້ [1] (ນຳໃຊ້ກັບພົນລະເມືອງຂອງປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່ ຊຶ່ງກຳລັງຢ້ຽມຢາມ UAE (ບັນຊີອີງຕາມສັນຊາດ); ຜູ້ພັກອາໄສ GCC (ຄົນຕ່າງດ້າວ) ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ UAE)
ໄອວໍຣີໂຄສຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຮ່ອງກົງຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຮອນດູຣັດຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ຮັງກາຣີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949 ຫຼື 1968)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ
ໄຮຕີຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດ + ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ (ແບບ 1949)ບໍ່ຢູ່ໃນບັນຊີໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ — ປະເທດປາຍທາງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນສຳລັບປະເທດທີ່ບັນຊີນັ້ນລະບຸຊື່ໄວ້ ແລະ ປະເທດຕົ້ນທາງນີ້ບໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນນັ້ນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ ແລະ ໝາຍເຫດສຳລັບຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ

[1] Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024 + moet.gov.ae approved list (25 entries)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] ປະເພດໃບຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄປຕາມລະບົບ A–E ຂອງອະນຸສັນຍາ — ພະນັກງານເຊົ່າລົດອາດຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນເພື່ອທຽບປະເພດ.

ຂໍໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນໄດ້ຢູ່ໃສ

ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບກ່ອນທ່ານເດີນທາງ ແລະ ມີພຽງບາງປະເທດເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດອອກໃຫ້ທ່ານໄດ້ — ທ່ານຊື້ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຈາກປະເທດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ໄດ້. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ມັນອາດຖືກອອກໃຫ້ໄດ້ພຽງໂດຍພາຄີສັນຍາທີ່ທ່ານພັກອາໄສຕາມປົກກະຕິ ແລະ ເປັນຜູ້ອອກ ຫຼື ຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ — ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງພາຄີນັ້ນ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ພາຄີນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ມັນຖືກອອກໃຫ້ໂດຍອົງການທີ່ມີອຳນາດຂອງລັດພາຄີສັນຍາ ຫຼື ໂດຍສະມາຄົມທີ່ອົງການນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງກອນນັ້ນແມ່ນອົງກອນໃດ ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະປະເທດ: ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

  • ເດີນທາງມາຈາກ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ບໍ? ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນຢ່າງເປັນທາງການຂອງ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ອອກໃຫ້ໂດຍ Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — ຮັບຄຳຮ້ອງທາງອອນລາຍ. ເວັບໄຊທາງການ.
  • ເດີນທາງມາຈາກປະເທດອື່ນບໍ? ໃຫ້ສອບຖາມອົງການໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດນັ້ນວ່າອົງກອນໃດທີ່ປະເທດນັ້ນມອບອຳນາດໃຫ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ — ບາງປະເທດເປັນໜ່ວຍງານຂອງລັດຖະບານ ບາງປະເທດເປັນສະໂມສອນລົດຍົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ນອກເໜືອຈາກນັ້ນ IDA ສະເໜີ ເອກະສານຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນ ແບບດິຈິຕອລ — ຄຳແປໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານ ທີ່ທ່ານພົກໄປພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ອອກໃຫ້ພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາ 1949 ຫຼື 1968 ໂດຍອົງກອນທີ່ປະເທດຂອງທ່ານມອບອຳນາດໃຫ້ເພື່ອການນັ້ນ ແລະ ມັນບໍ່ແມ່ນຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປໂດຍນັກແປທີ່ສາບານຕົນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄຳແປທາງການໃນຮູບແບບອື່ນໃດ: ບໍ່ມີອົງການໃດຮັບຮອງມັນ ແລະ ໃນປະເທດທີ່ກົດໝາຍກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີຄຳແປທາງການ ຫຼື ຄຳແປທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເອກສານຂອງພວກເຮົາບໍ່ຕອບສະໜອງຂໍ້ກຳນົດນັ້ນ. ມັນເປັນຄຳແປຂອງເອກະຊົນ ທີ່ມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ໃບຂັບຂີ່ແຫ່ງຊາດຂອງທ່ານອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ຢູ່ເຄົາເຕີເຊົ່າລົດ ແລະ ຈຸດກວດຂ້າງທາງ.

ປະເທດໃດແດ່ທີ່ສາມາດປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສອບເສັງ?

ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດແມ່ນສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ — ການຍົກເວັ້ນໃນ Art 9(3) ແມ່ນລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງສຳລັບ “ຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ແມ່ນການພັກອາໄສ”, ແລະ ເມື່ອອອກວີຊາພັກອາໄສ UAE ແລ້ວ ທ່ານຕ້ອງຖືໃບຂັບຂີ່ UAE (ບໍ່ມີການປະກາດໄລຍະຜ່ອນຜັນ; RTA FAQ ບອກແມ່ນແຕ່ພົນລະເມືອງ US ທີ່ຖືວີຊາການລົງທຶນ ໃຫ້ແລກປ່ຽນກ່ອນຂັບຂີ່). ການແລກປ່ຽນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຮຽນໂຮງຮຽນຂັບລົດ ຫຼື ສອບເສັງພາກປະຕິບັດ ມີໄວ້ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໂດຍການຕັດສິນໃຈຂອງສະພາລັດຖະມົນຕີ ຫຼື ຜ່ານຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີ/ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ (MoUs) ທີ່ເຮັດກັບກະຊວງ (ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ: Art 11, Federal Decree-Law 14/2024). RTA ຂອງດູໄບ ໄດ້ກຳນົດຈຳນວນທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໄວ້ທີ່ 57 ປະເທດ ໃນເດືອນມັງກອນ 2026 (5 GCC + 38 ເອີຣົບ + 13 ອາຊີ ແລະ ອາເມລິກາລາຕິນ + 1 ອາຟຣິກາ; ການເພີ່ມເຕີມທີ່ຜ່ານມາ: ຄີກີສະຖານ, ໂຄໂຊໂວ, ມາເຊໂດເນຍເໜືອ, ລັດ Texas ຂອງ US, ໂຄຣເອເຊຍ — ຕາມການປະກາດຂອງ Dubai Media Office ວັນທີ 20 ມັງກອນ 2026). ໜ້າບໍລິການ RTA (ອັບເດດ 22 ກໍລະກົດ 2026) ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຄຳຕໍ່ຄຳ ຕາຕະລາງຂອງ 20 “ປະເທດຍົກເວັ້ນ” ຊຶ່ງໃບຂັບຂີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ ສັນຊາດໃດກໍໄດ້ ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ (ແທ້ໆ 20): ອອສເຕີຍ, ເບລຢຽມ, ອັງກິດ, ເດນມາກ, ຟິນແລນ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ຮ່ອງກົງ, ອິຕາລີ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເນເທີແລນ, ນໍເວ, ໂປແລນ, ໂຣມາເນຍ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ສະເປນ, ສະວີເດນ, ສະວິດເຊີແລນ, ຕວກກີ, USA — ຕ້ອງມີການແປສຳລັບ ຮ່ອງກົງ/ຍີ່ປຸ່ນ (ຮັບຮອງທາງກົດໝາຍ) ແລະ ຕວກກີ (ໜັງສືຮັບຮອງຈາກສະຖານທູດ). ສຳລັບປະເທດອື່ນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ໂດຍທົ່ວໄປສັນຊາດຕ້ອງກົງກັບໃບຂັບຂີ່ (RTA two-passport FAQ: ການເຂົ້າດ້ວຍໜັງສືຜ່ານແດນຂອງປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນປະເທດຍົກເວັ້ນ ຈະຫ້າມການແລກປ່ຽນ). ຂັ້ນຕອນ: ການກວດສາຍຕາທາງອີເລັກໂຕຣນິກ, ນຳສະເໜີໃບຂັບຂີ່ຕົ້ນສະບັບທີ່ຍັງມີຜົນ (ຍອມມອບຄືນສະເພາະ “ຖ້າຈຳເປັນ”), ຄ່າທຳນຽມ ~AED 600 ຄ່າໃບຂັບຂີ່ລະດັບສະຫະພັນ / AED 1,010–1,050 ລວມທັງໝົດໃນດູໄບ (ການແຍກລາຍລະອຽດ RTA: 200 ແຟ້ມຈະລາຈອນ + 600 ໃບຂັບຂີ່ + 50 ຄູ່ມື + 180 ກວດສາຍຕາ + 20 ນະວັດຕະກຳ = 1,050); ໃບຂັບຂີ່ຍັງມີຜົນ 1 ປີ (<21) ຫຼື 2 ປີ (21+).

ການປ່ຽນໂດຍບໍ່ຕ້ອງສອບເສັງໝາຍເຫດ
ສະເປນ, ສະວິດເຊີແລນ, ສະວີເດນ, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເດນມາກ, ຕວກກີ, ນໍເວ, ເນເທີແລນ, ເບລຢຽມ, ໂປແລນ, ຝຣັ່ງ, ຟິນແລນ, ເຢຍລະມັນ, ໂຣມາເນຍ, ອອສເຕີຍ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ອິຕາລີ, ຮ່ອງກົງຂໍ້ຕົກລົງທະວິພາຄີວ່າດ້ວຍການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່
ຍີ່ປຸ່ນ (ຕ້ອງມີຄຳແປທີ່ຮັບຮອງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ), ຕວກກີ (ໃບຢັ້ງຢືນຂໍ້ມູນໃບຂັບຂີ່ຈາກກົງສຸນ/ສະຖານທູດ, ຮັບຮອງໂດຍ MoFA), ປະເທດອື່ນທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ນອກເໜືອຈາກຕາຕະລາງ 20 ປະເທດ: ໂດຍທົ່ວໄປສັນຊາດຕ້ອງກົງກັບປະເທດທີ່ອອກໃບຂັບຂີ່, ຮ່ອງກົງ (ຕ້ອງມີຄຳແປທີ່ຮັບຮອງຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ)ການປ່ຽນທີ່ມີຂອບເຂດຈຳກັດ

ຕາຕະລາງ 20 ປະເທດຂ້າງເທິງ ແມ່ນບັນຊີທາງການ ຄຳຕໍ່ຄຳ ທີ່ນັບໄດ້ (RTA serviceId=121, “ບັນຊີ 20 ປະເທດ ທີ່ມີສິດແລກປ່ຽນ”, ຖັນສັນຊາດ = “ທຸກປະເທດ” ໃນທຸກໆແຖວ; ອັບເດດ 22 ກໍລະກົດ 2026; ແທ້ໆ 20). ຈຳນວນລວມລະດັບສະຫະພັນທີ່ກວ້າງກວ່າ 57 ປະເທດ (Dubai Media Office, 20 ມັງກອນ 2026: 5 GCC + 38 ເອີຣົບ + 13 ອາຊີ/ອາເມລິກາລາຕິນ + 1 ອາຟຣິກາ = 57) ບໍ່ສາມາດ ນັບໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງຈາກໜ້າທາງການແບບຄົງທີ່ — ບັນຊີ MOI/Markhoos ຢູ່ຫຼັງພອດທັລ JS ເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ເຖິງແມ່ນໜ້າ RTA ຍັງມີຕາຕະລາງສິດທິທີ່ຈຳກັດຕາມສັນຊາດທີ່ຍາວກວ່າ (ມີ ຕົວຢ່າງ ອົດສະຕຣາລີ, ການາດາ, ໄຊປຣັດ, ກຣີກ ພ້ອມເງື່ອນໄຂສັນຊາດ), ການອ່ານມັນຫຼາຍຄັ້ງ ໄດ້ຄືນຄ່າຈຳນວນແຖວທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ນຳມາສະແດງຢູ່ນີ້ໂດຍເຈຕະນາ; ການນັບຂອງພາກສ່ວນທີສາມຂັດແຍ້ງກັນ (52 ທຽບກັບ 57). ໃບຂັບຂີ່ຈາກຜູ້ອອກເຫຼົ່ານີ້ ບໍ່ສາມາດ ປ່ຽນທົດແທນໄດ້ເລີຍ (RTA ຄຳຕໍ່ຄຳ, ກວດຄືນແລ້ວ): ເກາະກວມ, ເກາະເຈີຊີ, ລີດເຕນສະຕາຍ, ໂມນາໂກ, ໝູ່ເກາະມາຣີອານາເໜືອ, ເປີໂຕຣິໂກ, ອັນດໍຣາ (ນັບໄດ້ 7). ພົນລະເມືອງ GCC ຕ້ອງມອບຄືນໃບຂັບຂີ່ GCC ເມື່ອແລກປ່ຽນ. ນັກການທູດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນ UAE ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຄ່າທຳນຽມ ດ້ວຍ MoFA NOC. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທາງການ.

ກົດຈະລາຈອນໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຖືກປັບໃໝ

  • ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງມີ: ສາຍແອວນິລະໄພ: ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນ (MD 178/2017 ຂໍ້ 51: AED 400 + 4 ຄະແນນດຳ); ເດັກອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 4 ຕ້ອງນັ່ງໃນບ່ອນນັ່ງເດັກ (ຂໍ້ 50, AED 400); ຫ້າມຜູ້ໃດອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 10 ປີ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ 145 cm ນັ່ງໃນບ່ອນນັ່ງໜ້າ (ຂໍ້ 49, AED 400); ການໃຊ້ໂທລະສັບມືຖື / ການຂັບຂີ່ໂດຍເສຍສະມາທິ AED 800 + 4 ຄະແນນ (ຂໍ້ 32). ທັງສີ່ແຖວຢູ່ໃນ u.ae PDF. ບໍ່ພົບຂໍ້ກຳນົດໃຫ້ພົກພາປ້າຍສາມແຈເຕືອນ/ເສື້ອສະທ້ອນແສງ ໃນບັນຊີຄ່າປັບໃໝລະດັບສະຫະພັນ (grep PDF ແລ້ວ: ບໍ່ພົບຄຳວ່າ triangle/vest ເລີຍ).
  • ການດື່ມແລ້ວຂັບ: ບໍ່ຍອມຮັບເດັດຂາດ — ກົດໝາຍ ບໍ່ ໄດ້ກຳນົດລະດັບ BAC ທີ່ອະນຸຍາດ: Art 35(1) ຖືວ່າການຂັບຂີ່ “ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີທາດເຫຼົ້າ” ເປັນອາຊະຍາກຳ ໂດຍບໍ່ມີເກນຕົວເລກ, ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງ FCDO ລະບຸວ່າ “ການດື່ມແລ້ວຂັບແມ່ນຜິດກົດໝາຍ ບໍ່ວ່າຈະໜ້ອຍພຽງໃດກໍຕາມ, ແລະ ປະກັນໄພຂອງທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກຍົກເລີກ ໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ” (ລະດັບ: ກົດໝາຍ + ຄຳແນະນຳ). Art 35(1) Federal Decree-Law 14/2024: ຈຳຄຸກ ແລະ/ຫຼື ປັບໃໝ AED 20,000–100,000; ສານໂຈະໃບຂັບຂີ່ >=3 ເດືອນ (ຄັ້ງທີ 1), >=6 ເດືອນ (ຄັ້ງທີ 2), ຍົກເລີກມັນ (ຄັ້ງທີ 3). ຢາເສບຕິດ/ຢາອອກລິດຕໍ່ຈິດປະສາດ: AED 30,000–200,000 (Art 35(2); ໂຈະ >=6 ເດືອນ, 1 ປີ ໃນຄັ້ງທີ 2, ຍົກເລີກຫຼັງຈາກນັ້ນ). ໃນທາງບໍລິຫານ: ປັບໃໝ “ຕັດສິນໂດຍສານ” + 23 ຄະແນນດຳ + ຍຶດຍານພາຫະນະ 60 ວັນ (MD 178/2017 ຂໍ້ 2, u.ae PDF).
  • ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ: ບໍ່ມີການຈຳກັດຄວາມໄວເປັນຕົວເລກໃນລະດັບສະຫະພັນໃນກົດໝາຍ — ການຈຳກັດຖືກກຳນົດຕາມແຕ່ລະເສັ້ນທາງໂດຍອຳນາດການປົກຄອງຂອງແຕ່ລະລັດ ຜ່ານປ້າຍ: ໂດຍທົ່ວໄປ 25–40 km/h ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, 60–80 ໃນຕົວເມືອງ, 100–140 km/h ທາງດ່ວນ (E11 ອາບູດາບີ ຫຼຸດຈາກ 160 ລົງເປັນ 140 km/h ໃນວັນທີ 14 ເມສາ 2025 — ຕາມການລາຍງານຂ່າວກ່ຽວກັບການປະກາດຂອງອາບູດາບີ; ຫຼັງຈາກນັ້ນ ບໍ່ມີເສັ້ນທາງສາທາລະນະ 160 ອີກ). ຄ່າປັບໃໝການຂັບໄວ (MD 178/2017 ຂໍ້ 34–40, u.ae PDF, ຢູ່ໃຕ້ກົດໝາຍ): AED 300 (<=20 ເກີນ), 600 (<=30), 700 (<=40), 1,000 (<=50), AED 1,500 + 6 ຄະແນນ + ຍຶດ 15 ວັນ (<=60 ເກີນ), AED 2,000 + 12 ຄະແນນ + 30 ວັນ (>60 ເກີນ), AED 3,000 + 23 ຄະແນນ + ຍຶດ 60 ວັນ (>80 ເກີນ). ກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວກັບຄົນຍ່າງໃນກົດໝາຍຫຼັກ: ຄົນຍ່າງບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂ້າມເສັ້ນທາງທີ່ມີປ້າຍເກີນ 80 km/h (Art 7(4)).
  • ໂຕະໃຫ້ເຊົ່າລົດ ບັງຄັບໃຊ້ການຈຳກັດຕາມສັນຊາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ໃບຂັບຂີ່ຂອງປະເທດຕົນເອງຢ່າງດຽວ ໃຊ້ໄດ້ສະເພາະ 25 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ + ນັກທ່ອງທ່ຽວ GCC; ຄົນອື່ນທັງໝົດຈະຖືກປະຕິເສດ ຫາກບໍ່ມີ IDP, ແລະ ການຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີ IDP ຕາມທີ່ຕ້ອງການ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຖືກປັບໃໝ ແລະ ຖືກປະຕິເສດການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພ ຫຼັງເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
  • ອາຍຸຂັ້ນຕ່ຳໃນການເຊົ່າລົດແມ່ນ 21 (25+ ສຳລັບການເຊົ່າລົດຊຸບເປີ້ຄາ) ເຖິງແມ່ນອາຍຸໃບຂັບຂີ່ແມ່ນ 18; ບໍລິສັດເຊົ່າລົດຫຼາຍແຫ່ງ ຍັງຕ້ອງການໃຫ້ຖືໃບຂັບຂີ່ມາແລ້ວ 12+ ເດືອນ (ນະໂຍບາຍບໍລິສັດ, ບໍ່ແມ່ນກົດໝາຍ).
  • ດ້ວຍວີຊາຢ້ຽມຢາມ ພ້ອມໃບຂັບຂີ່ຈາກ GCC/ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ພຽງແຕ່ ຍານພາຫະນະເບົາ ແລະ ລົດຈັກ ເທົ່ານັ້ນ — ບໍ່ແມ່ນຍານພາຫະນະໜັກ; ແລະ ທ່ານບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດປ້າຍທະບຽນຊາອຸດີ (KSA) ໃນ UAE ດ້ວຍໃບຂັບຂີ່ UK ໄດ້ ຍົກເວັ້ນໃນຂະນະຂ້າມຊາຍແດນ (“ບໍ່ໄດ້, ທ່ານສາມາດຂັບຂີ່ມັນໄດ້ພຽງແຕ່ໃນຂະນະຂ້າມຊາຍແດນຈາກ KSA ໄປ UAE ເທົ່ານັ້ນ”).
  • ທາດເຫຼົ້າທີ່ວັດແທກໄດ້ໃນລະດັບໃດກໍຕາມ ຈະເຮັດໃຫ້ປະກັນໄພໃຊ້ບໍ່ໄດ້ໃນທາງປະຕິບັດ ແລະ ຖືກດຳເນີນຄະດີ; ຊາຈາ (Sharjah) ເປັນລັດທີ່ຫ້າມເຫຼົ້າ. ມີການລາຍງານອັດຕາອຸບັດຕິເຫດສູງ ແລະ ພຶດຕິກຳການໃຊ້ຊ່ອງທາງທີ່ບໍ່ມີວິໄນ; ການຂັບໄວຖືກບັງຄັບໃຊ້ດ້ວຍກ້ອງທຸກບ່ອນ; ຕຳຫຼວດສາມາດຍຶດຍານພາຫະນະ ສຳລັບການລະເມີດທີ່ຖືວ່າເລັກນ້ອຍໃນບ່ອນອື່ນ (AED 50,000 + ຄ່າປັບໃໝເພື່ອປ່ອຍຄືນ, ຕາມ FCDO).

ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ

ເບິ່ງວ່າການຂັບລົດໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ ເປັນແນວໃດ

ວິດີໂອມຸມມອງຜູ້ຂັບຂອງຈິງບໍ່ເທົ່າໃດນາທີ ຄືວິທີໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ສຶກໝັ້ນໃຈກ່ອນການຂັບລົດຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ:

ເປີດວິດີໂອໃນ YouTube ຫາກຕົວຫຼິ້ນບໍ່ໂຫຼດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ

  1. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກແຫ່ງຊາດ
  2. ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ອາໄສ — ບັນຊີທາງການ
  3. u.ae — ການໄດ້ໃບຂັບຂີ່ (ອາຍຸ, ການແລກປ່ຽນ, Markhoos)
  4. ກະຊວງເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ — ການເຊົ່າລົດ (ບັນຊີນັກທ່ອງທ່ຽວ 25 ປະເທດ, ກົດ IDP; ການດຶງໂດຍກົງບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ອ່ານຜ່ານມຸມມອງຂໍ້ຄວາມທຳມະດາ)
  5. Dubai Media Office — RTA: ໃບຂັບຂີ່ຈາກ 57 ປະເທດ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃຫ້ແລກປ່ຽນ (ມັງກອນ 2026)
  6. u.ae — ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ (ສະຫຼຸບກົດໝາຍ decree ໃໝ່, PDF ຄ່າປັບໃໝ)
  7. ມະຕິກະຊວງ ເລກທີ (178) ຂອງ 2017 — ບັນຊີຄ່າປັບໃໝຈະລາຈອນ (PDF, u.ae)
  8. u.ae — Handling emergencies (999/998/997; ແກ້ໄຂ URL ແລ້ວ — ລິ້ງເລິກ “important-phone-numbers-” ເກົ່າ ຕອນນີ້ຂຶ້ນ 404)
  9. UN MTDSG XI-B-1 — PDF ສະຖານະອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 (ແຖວ UAE: “10 ມັງກອນ 2007 a”)
  10. UN MTDSG XI-B-19 — ສະຖານະອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 (UAE ເຂົ້າຮ່ວມ 10 ມັງກອນ 2007)
  11. ຄຳແນະນຳການເດີນທາງ UK FCDO — ການຂັບຂີ່ໃນ UAE ແລະ ນະໂຍບາຍບໍ່ຍອມຮັບເຫຼົ້າເດັດຂາດ
  12. MOI — ໂຄງການ Markhoos (ການຮັບຮອງ ແລະ ການແລກປ່ຽນໃບຂັບຂີ່; ພອດທັລ JS)
  13. Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — ຜູ້ອອກໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນ ສະຫະລັດອາຣັບເອມິເຣດ
  14. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາເຈນີວາ 1949 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
  15. ຄັງສົນທິສັນຍາຂອງສະຫະປະຊາຊາດ — ອະນຸສັນຍາວຽນນາ 1968 ວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກ
ສະໝັກຕອນນີ້
ຕິດຕາມ ແລະ ໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາຢ່າງເຕັມທີ່ ກ່ຽວກັບ ການໄດ້ຮັບ ແລະ ນໍາໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ