Leje Ndërkombëtare e Drejtimit në Emiratet e Bashkuara Arabe

🗓 Faktet janë kontrolluar kundrejt ligjit të qarkullimit rrugor të Emirateve të Bashkuara Arabe dhe burimeve zyrtare. Kërkimi është përditësuar së fundi më: 28 korrik 2026. Këtë informacion mund ta kopjoni vetëm nëse vendosni një lidhje kthyese te kjo faqe.

⚠ Kjo faqe është informacion i përgjithshëm për rregullat e drejtimit të mjetit, jo këshillë ligjore. Rregullat ndryshojnë dhe secili autoritet zbaton të vetat — konfirmojeni rastin tuaj me autoritetin përkatës përpara se të drejtoni mjetin.

ℹ Ne jemi një kompani private. Nuk jemi organ qeveritar, as autoritet licencimi apo lëshimi, as organizatë traktati, dhe nuk jemi të lidhur me asnjërin prej tyre, as të miratuar prej tyre, as veprojmë në emër të tyre. Dokument Ndërkombëtar i Shoferit që shesim është një përkthim i lejes suaj kombëtare të drejtimit: nuk është leje drejtimi dhe nuk është dokument i lëshuar nga shteti.

• Drejtimi i mjetit në Emiratet e Bashkuara Arabe: faktet kryesore
• A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Emiratet e Bashkuara Arabe?
• Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Emiratet e Bashkuara Arabe?
• Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Emiratet e Bashkuara Arabe me leje të huaj drejtimi?
• A është Emiratet e Bashkuara Arabe palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?
• Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend
• A mund të drejtoni mjetin në Emiratet e Bashkuara Arabe me lejen e vendit tuaj?
• Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi
• Cilat vende mund ta konvertojnë lejen e drejtimit në Emiratet e Bashkuara Arabe pa provim?
• Rregullat e qarkullimit në Emiratet e Bashkuara Arabe për të cilat gjobiten turistët
• Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Emiratet e Bashkuara Arabe
• Burimet

Drejtimi i mjetit në Emiratet e Bashkuara Arabe: faktet kryesore

A ju duhet leje ndërkombëtare drejtimi në Emiratet e Bashkuara Arabe?

Kufizuar sipas shtetësisë, jo universale: vizitorët nga GCC dhe nga 25 vende të miratuara mund të drejtojnë vetëm me lejen e tyre kombëtare të vendlindjes; për të gjitha shtetësitë e tjera udhëzimet zyrtare e bëjnë të detyrueshëm një IDP krahas lejes kombëtare (moet.gov.ae: „Për të gjitha shtetësitë e tjera, një leje ndërkombëtare drejtimi është e detyrueshme“). Baza ligjore është Art 9(3) e Dekret-Ligjit Federal 14/2024, i cili përjashton „mbajtësit e lejeve të vlefshme ndërkombëtare ose të Huaja të Drejtimit... që lejohen të qëndrojnë në Shtet për qëllime jorezidence, në përputhje me kontrollet e përcaktuara në... Rregulloret e tij Ekzekutive“ — d.m.th. ligji pranon ose një leje të huaj të miratuar ose një leje ndërkombëtare, me kontrollet e vendeve të miratuara të vendosura në nivel rregulloreje/udhëzimi (nisma „Markhoos“ e MOI). UAE aderoi në të dyja konventat, atë të Gjenevës 1949 dhe atë të Vjenës 1968, më 10 janar 2007 (UN MTDSG XI-B-1 PDF-ja e statusit dhe faqja e statusit XI-B-19, rreshtat e UAE-së „10 janar 2007 a“), dhe ligji thotë vetëm „leje të vlefshme ndërkombëtare drejtimi“ pa një kusht konvente — pra të dyja llojet e IDP-së funksionojnë. Asnjë IDP/leje e huaj nuk funksionon sapo të keni një vizë rezidence të UAE-së (shih seksionin e rezidentëve më poshtë).

• Turistët dhe vizitorët afatshkurtër: mbani me vete lejen tuaj kombëtare të drejtimit bashkë me dokumentin e përmendur në rreshtin për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë — për shumicën e lejeve që nuk janë të përjashtuara, ai dokument është një leje ndërkombëtare drejtimi.
• Ata që marrin makinë me qira: Sportelet e makinave me qira e zbatojnë rreptësisht kufizimin sipas shtetësisë: leja e vendlindjes vetëm për 25 vendet e miratuara + turistët e GCC-së; të gjithë të tjerët refuzohen pa një IDP, dhe drejtimi pa IDP-në e kërkuar rrezikon gjoba dhe mohim të mbulimit të sigurimit pas një aksidenti.

Nuk u verifikua nga një burim autoritativ asnjë dënim i posaçëm për drejtimin e mjetit pa dokumentin e kërkuar. Burim zyrtar.

Në cilën anë të rrugës qarkullohet në Emiratet e Bashkuara Arabe?

Në Emiratet e Bashkuara Arabe qarkullohet në anën e djathtë të rrugës dhe tejkalimi kryhet nga ana e majtë. Makinat në Emiratet e Bashkuara Arabe e kanë timonin në anën e majtë.

Sa gjatë mund të drejtoni mjetin në Emiratet e Bashkuara Arabe me leje të huaj drejtimi?

E bazuar në status, jo në kohë: një leje e huaj ose ndërkombëtare është e vlefshme për kohëzgjatjen e një qëndrimi vizite/turistik/tranziti — ora e vetme e ligjit është të jesh „i lejuar të qëndrosh në Shtet për qëllime jorezidence“. Nuk ka një kufi fiks ditësh/muajsh për turistët; e drejta përfundon në çastin që merrni rezidencën në UAE (mbajtësit e vizës së rezidencës duhet të marrin një leje të UAE-së — RTA FAQ: një shtetas amerikan me vizë investimi „Jo, duhet ta këmbeni atë për të mundur të drejtoni në Dubai“). Drejtuesit me vizë vizite kufizohen në Dubai vetëm te automjetet e lehta dhe motoçikletat (RTA FAQ fjalë për fjalë: „Ju mund të drejtoni vetëm automjete të lehta dhe motoçikleta në Dubai nëse keni një vizë vizite dhe një Leje Drejtimi nga një vend i GCC-së ose i përjashtimit“). (Art. 9(2)-(3), Dekret-Ligji Federal nr. (14) i vitit 2024)

Po planifikoni të zhvendoseni në Emiratet e Bashkuara Arabe? Zbatohen rregulla të tjera sapo të bëheni banor — shihni seksionin për banorët më poshtë.

A është Emiratet e Bashkuara Arabe palë në Konventën e Qarkullimit Rrugor të vitit 1949 apo në atë të vitit 1968?

Emiratet e Bashkuara Arabe është Palë Kontraktuese e të dyja Konventave të Kombeve të Bashkuara për Qarkullimin Rrugor — Konventës së Gjenevës të datës 19 shtator 1949 dhe Konventës së Vjenës të datës 8 nëntor 1968. Prandaj, në kuadrin e tyre lëshohen leje ndërkombëtare drejtimi si të tipit 1949, ashtu edhe të tipit 1968; cilët tipa pranon Emiratet e Bashkuara Arabe nga vizitorët tregohet në tabelën më sipër.

• Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949: aderim më 10 janar 2007.
• Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968: aderim më 10 janar 2007.

Pse pranimi i lejes suaj ndryshon nga vendi në vend

Nëse një vend i huaj e pranon lejen tuaj të drejtimit varet nga një lëmsh variablash: tri konventa të ndryshme të qarkullimit rrugor, të nënshkruara me dekada larg njëra-tjetrës (1926, 1949, 1968) — më e vjetra u parapriu vetë Kombeve të Bashkuara dhe vetëm dy të fundit u lidhën në kuadrin e tyre — vende në faza të ndryshme të anëtarësimit në secilën (të nënshkruar, të pranuar, të ratifikuar), leje të shtypura në alfabete që policia vendore nuk i lexon dot, sisteme kategorish mjetesh që nuk përputhen nga një vend në tjetrin, breza dokumentesh që mund të mos i plotësojnë formatet e një konvente edhe kur vendi është anëtar, marrëveshje dypalëshe midis shteteve të veçanta dhe ligje vendore që janë më të lirshme në një vend dhe më të rrepta në tjetrin. E njëjta leje mund të pranohet pa problem në një kufi dhe të refuzohet në tjetrin — madje edhe te sporteli tjetër i makinave me qira. Leja ndërkombëtare e drejtimit ekziston pikërisht për ta shkurtuar këtë lëmsh: një paraqitje e standardizuar dhe shumëgjuhëshe e lejes suaj ekzistuese, me simbole të njësuara kategorish, që shumica e zyrtarëve e lexojnë me një vështrim. Ajo nuk e zëvendëson lejen tuaj kombëtare dhe nuk jep të drejta të reja — i mbani të dyja — dhe nuk garanton pranim: një grusht destinacionesh ende kërkojnë një leje vendore krahas saj ose në vend të saj, por për shumicën ajo i përmirëson ndjeshëm gjasat tuaja.

A mund të drejtoni mjetin në Emiratet e Bashkuara Arabe me lejen e vendit tuaj?

Kjo tabelë është për turistët dhe vizitorët e përkohshëm. Po zhvendoseni në Emiratet e Bashkuara Arabe si banor? Zbatohen rregulla të tjera — shihni seksionin për banorët më poshtë. Gjeni më poshtë vendin ku është lëshuar leja juaj. UAE e kushtëzon drejtimin e vizitorëve sipas shtetësisë: turistët nga GCC dhe shtetasit e 25 vendeve të miratuara (SHBA, Mbretëria e Bashkuar, pjesa më e madhe e Evropës Perëndimore, Japoni, Kore e Jugut, Australi, Zelandë e Re, Kanada, Afrika e Jugut...) mund të drejtojnë vetëm me lejen e tyre të vendlindjes, ndërsa çdo shtetësi tjetër duhet të mbajë një Leje Ndërkombëtare Drejtimi së bashku me lejen e tyre kombëtare (Dekret-Ligji Federal 14/2024, Art 9 + udhëzimet zyrtare). UAE u anëtarësua në të dyja konventat, atë të Gjenevës 1949 dhe atë të Vjenës 1968, në të njëjtën ditë (10 janar 2007), kështu që pranohet secili lloj IDP-je. E drejta është rreptësisht vetëm për vizitë — në çastin që keni një vizë rezidence të UAE-së leja juaj e huaj pushon së funksionuari, dhe duhet ta këmbeni atë (vende të njohura, pa provim) ose të kaloni provimin e plotë të UAE-së. Drejtimi me një leje të huaj të panjohur është vepër penale: AED 2,000–10,000 për shkeljen e parë (Art 37). Rregullat ndryshojnë — konfirmojini me burime zyrtare përpara se të udhëtoni. Verifikuar së fundi: korrik 2026.

Legjenda: "1949" — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 1 vit); "1968" — Konventa e Vjenës (leja ndërkombëtare e vlefshme deri në 3 vjet).

Çfarë do të thotë kolona Statusi në këtë faqe:

• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — destinacioni e lejon vizitorin të drejtojë mjetin me vetë lejen kombëtare të drejtimit. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep bazën, si dhe çdo afat ose kusht që e kufizon atë.
• Leja kombëtare e drejtimit mjafton — këshillohet leja ndërkombëtare e drejtimit — destinacioni nuk kërkon leje ndërkombëtare drejtimi për këtë leje, por këshillohet ta mbani një të tillë me vete. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, jep arsyen dhe çdo kusht që lidhet me të.
• Kërkohet leje ndërkombëtare drejtimi — destinacioni kërkon një leje ndërkombëtare drejtimi përveç lejes suaj kombëtare. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë cilën leje ndërkombëtare drejtimi të mbani dhe çfarë tjetër të mbani bashkë me të.
• Nuk njihet — të dhënat e regjistruara nuk tregojnë asnjë rrugë për të drejtuar mjetin këtu si vizitor me këtë leje; pyesni autoritetet vendore për konvertimin ose për një leje të përkohshme. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë e pengon.
• I papërcaktuar — të dhënat e regjistruara nuk e përcaktojnë nëse mund të drejtoni mjetin këtu me këtë leje; konfirmojeni me autoritetin e destinacionit që lëshon lejet e drejtimit përpara se t'i mbështeteni asaj. Rreshti për vendin ku është lëshuar leja juaj, në tabelën më poshtë, thotë çfarë nuk u konfirmua dot.

Burimet dhe shënimet për tabelën më sipër

[1] Art. 9(2)-(3), Federal Decree-Law No. (14) of 2024 + moet.gov.ae approved list (25 entries)

[2] UN Treaty Collection, Multilateral Treaties Deposited with the Secretary-General — status of the 1949 Geneva Convention on Road Traffic (chapter XI-B-1) and of the 1968 Vienna Convention on Road Traffic (chapter XI-B-19) — XI-B-1, XI-B-19

[a] Kategoritë e lejes nuk e ndjekin skemën A–E të konventës — stafi i makinave me qira mund të kërkojë një leje ndërkombëtare drejtimi për t'i përputhur ato.

Ku merret një leje ndërkombëtare drejtimi

Leja ndërkombëtare e drejtimit duhet marrë përpara se të udhëtoni, dhe vetëm disa vende mund t'ju lëshojnë një të tillë — nuk mund të blini një leje ndërkombëtare drejtimi zyrtare nga një vend që nuk ka lidhje me ju. Sipas Konventës së Vjenës të vitit 1968, ajo mund të lëshohet vetëm nga Pala Kontraktuese ku ju keni vendbanimin e zakonshëm dhe që ka lëshuar ose njeh lejen tuaj — nga autoriteti kompetent i asaj Pale ose nga një shoqatë që ajo e ka autorizuar rregullisht. Sipas Konventës së Gjenevës të vitit 1949, ajo lëshohet nga autoriteti kompetent i një Shteti Kontraktues ose nga një shoqatë që ai autoritet e ka autorizuar rregullisht. Cili është ky organ ndryshon sipas vendit: në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

• Po udhëtoni nga Emiratet e Bashkuara Arabe? Lejet ndërkombëtare zyrtare të drejtimit të Emirateve të Bashkuara Arabe lëshohen nga Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — pranohen aplikime online. Faqja zyrtare.
• Po udhëtoni nga një vend tjetër? Pyesni autoritetin e lejeve të drejtimit të atij vendi se cilin organ autorizon për të lëshuar leje ndërkombëtare drejtimi — në disa vende një agjenci qeveritare, në të tjera një klub automobilistik i autorizuar.

Veç kësaj, IDA ofron një Dokument Ndërkombëtar i Shoferit dixhital — një përkthim të lejes suaj kombëtare të drejtimit që e mbani krahas saj. Ai nuk është leje ndërkombëtare drejtimi e lëshuar sipas konventave të 1949 ose 1968 nga organi që vendi juaj autorizon për këtë qëllim, dhe nuk është përkthim i certifikuar, i betuar apo ndryshe zyrtar: asnjë autoritet nuk e certifikon atë, dhe aty ku një vend kërkon me ligj një përkthim zyrtar ose të certifikuar, dokumenti ynë nuk e plotëson atë kërkesë. Është një përkthim privat, i menduar që leja juaj kombëtare të jetë e lexueshme te sportelet e makinave me qira dhe në kontrollet rrugore.

Cilat vende mund ta konvertojnë lejen e drejtimit në Emiratet e Bashkuara Arabe pa provim?

Lejet e huaja janë vetëm për vizitorët — përjashtimi në Art 9(3) është shprehimisht për „qëllime jorezidence“, dhe sapo lëshohet një vizë rezidence e UAE-së ju duhet të keni një leje të UAE-së (nuk publikohet asnjë periudhë mospenalizimi; RTA FAQ i thotë edhe një shtetasi amerikan me vizë investimi ta këmbejë përpara se të drejtojë). Këmbimi pa shkollë drejtimi ose provim rrugor ekziston për lejet nga shtetet e njohura me vendim të Këshillit të Ministrave ose nëpërmjet marrëveshjeve dypalëshe/memorandumeve të mirëkuptimit të lidhura me Ministrinë (baza ligjore: Art 11, Dekret-Ligji Federal 14/2024). RTA e Dubait e vendosi totalin e njohur në 57 vende në janar 2026 (5 të GCC-së + 38 evropiane + 13 aziatike dhe latino-amerikane + 1 afrikane; shtesat e fundit: Kirgizstan, Kosovë, Maqedonia e Veriut, shteti amerikan Teksas, Kroaci — sipas njoftimit të Zyrës Mediatike të Dubait të 20 janar 2026). Faqja e shërbimit të RTA-së (përditësuar më 22 korrik 2026) publikon fjalë për fjalë një tabelë me 20 „vende përjashtimi“ lejet e të cilave mund t'i këmbejë çdo shtetësi (saktësisht 20): Austri, Belgjikë, Britani, Danimarkë, Finlandë, Francë, Gjermani, Hong Kong, Itali, Japoni, Holandë, Norvegji, Poloni, Rumani, Afrika e Jugut, Spanjë, Suedi, Zvicër, Turqi, SHBA — kërkohet përkthim për Hong Kong/Japoni (i legalizuar) dhe Turqi (certifikatë e ambasadës). Për vendet e tjera të njohura, shtetësia zakonisht duhet të përputhet me lejen (RTA FAQ për dy pasaporta: hyrja me pasaportë të një vendi jopërjashtimi e ndalon këmbimin). Procedura: test elektronik i syve, paraqitet leja origjinale e vlefshme (dorëzohet vetëm „nëse kërkohet“), tarifat ~AED 600 tarifë federale leje / AED 1,010–1,050 gjithëpërfshirëse në Dubai (ndarja e RTA-së: 200 dosje trafiku + 600 leje + 50 manual + 180 test syri + 20 inovacion = 1,050); leja e vlefshme 1 vit (<21) ose 2 vjet (21+).

Tabela me 20 vende më sipër është lista zyrtare fjalë për fjalë dhe e numërueshme (RTA serviceId=121, „Lista e 20 vendeve që kualifikohen për këmbim“, kolona Shtetësia = „Të gjitha vendet“ për çdo rresht; përditësuar më 22 korrik 2026; saktësisht 20). Totali më i gjerë federal prej 57 vendesh (Zyra Mediatike e Dubait, 20 janar 2026: 5 të GCC-së + 38 evropiane + 13 aziatike/latino-amerikane + 1 afrikane = 57) nuk mund të numërohej në mënyrë të qëndrueshme nga një faqe zyrtare statike — lista MOI/Markhoos ndodhet pas një portali vetëm me JS, dhe ndonëse faqja e RTA-së mban gjithashtu një tabelë më të gjatë kualifikimi të kufizuar sipas shtetësisë (që përmban p.sh. Australi, Kanada, Qipro, Greqi me kushte shtetësie), leximet e përsëritura të saj kthyen numërime rreshtash jokonsistente, kështu që qëllimisht nuk riprodhohet këtu; numërimet e palëve të treta bien ndesh (52 kundrejt 57). Lejet nga këta lëshues nuk janë aspak të zëvendësueshme (RTA fjalë për fjalë, e riverifikuar): ishulli Guam, ishulli Xhersi, Lihtenshtajn, Monako, Mariana e Veriut, Porto Riko, Andorrë (7 të numëruara). Shtetasit e GCC-së duhet të dorëzojnë lejen e GCC-së gjatë këmbimit. Diplomatët e akredituar në UAE janë të përjashtuar nga tarifat me një NOC të MoFA-s. Burim zyrtar.

Rregullat e qarkullimit në Emiratet e Bashkuara Arabe për të cilat gjobiten turistët

• Pajisjet e detyrueshme: Rripat e sigurimit: drejtuesi dhe të gjithë pasagjerët (MD 178/2017 zëri 51: AED 400 + 4 pikë të zeza); fëmijët nën 4 duhet të jenë në një sedilje fëmije (zëri 50, AED 400); askush nën 10 vjeç ose më i shkurtër se 145 cm në sediljen e përparme (zëri 49, AED 400); përdorimi i telefonit celular / drejtimi i shpërqendruar AED 800 + 4 pikë (zëri 32). Të katër rreshtat janë në u.ae PDF. Nuk u gjet asnjë kërkesë për mbajtjen e trekëndëshit paralajmërues/jelekut në listën federale të gjobave (PDF-ja e kontrolluar: zero përputhje për trekëndësh/jelek).
• Drejtimi i mjetit nën efektin e alkoolit: Tolerancë zero — ligji nuk vendos asnjë BAC të lejuar: Art 35(1) e bën vepër penale drejtimin „nën ndikimin e pijeve alkoolike“ pa asnjë prag numerik, dhe udhëzimi i FCDO-s thotë „Është e paligjshme të pihet dhe të drejtohet, sado e vogël të jetë sasia, dhe sigurimi juaj ka të ngjarë të bëhet i pavlefshëm në rast aksidenti“ (niveli: ligj + udhëzim). Art 35(1) Dekret-Ligji Federal 14/2024: burgim dhe/ose gjobë AED 20,000–100,000; gjykata pezullon lejen >=3 muaj (herën e 1-rë), >=6 muaj (herën e 2-të), e anulon atë (herën e 3-të). Drogë/psikotropë: AED 30,000–200,000 (Art 35(2); pezullim >=6 muaj, 1 vit herën e 2-të, anulim më pas). Administrativisht: gjobë „Vendoset nga gjykata“ + 23 pikë të zeza + konfiskim i automjetit për 60 ditë (MD 178/2017 zëri 2, u.ae PDF).
• Kufijtë e shpejtësisë: Asnjë kufi numerik federal në ligj — kufijtë vendosen për çdo rrugë nga autoriteti i secilit emirat përmes sinjalistikës: zakonisht 25–40 km/h në zona banimi, 60–80 urbane, 100–140 km/h autostrada (E11 i Abu Dabit u ul nga 160 në 140 km/h më 14 prill 2025 — sipas mbulimit të shtypit të njoftimit të Abu Dabit; që atëherë asnjë rrugë publike prej 160). Gjobat për tejkalim shpejtësie (MD 178/2017 zërat 34–40, u.ae PDF, në varësi të ligjit): AED 300 (<=20 mbi), 600 (<=30), 700 (<=40), 1,000 (<=50), AED 1,500 + 6 pikë + konfiskim 15 ditë (<=60 mbi), AED 2,000 + 12 pikë + 30 ditë (>60 mbi), AED 3,000 + 23 pikë + konfiskim 60 ditë (>80 mbi). Rregull i lidhur me këmbësorët në ligjin primar: këmbësorët nuk mund të kalojnë rrugët e sinjalizuara mbi 80 km/h (Art 7(4)).
• Sportelet e makinave me qira e zbatojnë rreptësisht kufizimin sipas shtetësisë: leja e vendlindjes vetëm për 25 vendet e miratuara + turistët e GCC-së; të gjithë të tjerët refuzohen pa një IDP, dhe drejtimi pa IDP-në e kërkuar rrezikon gjoba dhe mohim të mbulimit të sigurimit pas një aksidenti.
• Mosha minimale për qira është 21 (25+ te qiratë e superveturave) edhe pse mosha e lejes është 18; shumë kompani qiraje kërkojnë gjithashtu që leja të jetë mbajtur për 12+ muaj (politikë e kompanisë, jo ligj).
• Me një vizë vizite dhe një leje të një vendi të GCC-së/të miratuar mund të drejtoni vetëm automjete të lehta dhe motoçikleta — jo automjete të rënda; dhe nuk mund të drejtoni një automjet me targa saudite (KSA) në UAE me një leje të Mbretërisë së Bashkuar përveçse gjatë kalimit të kufirit („Jo, mund ta drejtoni vetëm gjatë kalimit të kufijve nga KSA në UAE“).
• Çdo sasi e matshme alkooli e bën praktikisht të pavlefshëm sigurimin dhe ndiqet penalisht; Sharja është një emirat i thatë (pa alkool). Raportohet shkallë e lartë aksidentesh dhe sjellje e padisiplinuar në korsi; tejkalimi i shpejtësisë kontrollohet me kamera kudo; policia mund të konfiskojë automjete për shkelje që gjetkë konsiderohen të vogla (AED 50,000 + gjoba për lirim, sipas FCDO-s).

Lexoni më shumë për drejtimin e mjetit në Emiratet e Bashkuara Arabe

• 7 këshilla se si të drejtoni me siguri në Dubai
• 10 Fakte Interesante për UAE-në
• Vendet më të mira për t'u vizituar në Emiratet e Bashkuara Arabe
• Për çfarë janë të famshme Emiratet e Bashkuara Arabe?

Shikoni si duket drejtimi i mjetit në Emiratet e Bashkuara Arabe

Disa minuta pamje reale nga këndvështrimi i shoferit janë mënyra më e shpejtë për të fituar siguri përpara drejtimit tuaj të parë të mjetit në Emiratet e Bashkuara Arabe:

Hapeni videon në YouTube nëse luajtësi nuk ngarkohet.

Burimet

1. Ligji kombëtar i qarkullimit rrugor
2. Konvertimi i lejes për banorët — lista zyrtare
3. u.ae — Marrja e një leje drejtimi (moshat, këmbimi, Markhoos)
4. Ministria e Ekonomisë dhe Turizmit — Marrja me qira e një makine (lista e vizitorëve prej 25 vendesh, rregulli i IDP-së; marrja direkte e paqëndrueshme, lexuar përmes një pamjeje tekst i thjeshtë)
5. Zyra Mediatike e Dubait — RTA: lejet nga 57 vende të njohura për këmbim (janar 2026)
6. u.ae — Siguria rrugore (përmbledhje e dekret-ligjit të ri, PDF-ja e gjobave)
7. Vendimi Ministror Nr. (178) i 2017 — lista e gjobave të trafikut (PDF, u.ae)
8. u.ae — Trajtimi i emergjencave (999/998/997; URL e korrigjuar — lidhja e mëparshme e thellë „important-phone-numbers-“ tani jep 404)
9. UN MTDSG XI-B-1 — PDF-ja e statusit të Konventës së Gjenevës 1949 (rreshti i UAE-së: „10 janar 2007 a“)
10. UN MTDSG XI-B-19 — statusi i Konventës së Vjenës 1968 (UAE aderoi më 10 janar 2007)
11. Këshilla udhëtimi e UK FCDO — drejtimi në UAE dhe toleranca zero ndaj alkoolit
12. MOI — nisma Markhoos (njohja dhe këmbimi i lejeve të drejtimit; portal me JS)
13. Automobile & Touring Club of the UAE (ATCUAE) — lëshues i autorizuar i lejeve ndërkombëtare të drejtimit në Emiratet e Bashkuara Arabe
14. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Gjenevës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1949
15. Koleksioni i Traktateve i OKB-së — Konventa e Vjenës për Qarkullimin Rrugor e vitit 1968